Grønne fingre - få 20 milliarder til å gro i Bergen @ First Tuesday Bergen
•Descargar como PPTX, PDF•
0 recomendaciones•285 vistas
Grønn strategi @ First Tuesday Bergen 12 April 2016 Eva Britt Isager - Klimasjef @ Bergen Kommune Grønn strategi er en plan for byen, som viser hvordan byen kan bli fossilfri i 2030. Planen bygger videre på Kommuneplanens samfunnsdel, som ble vedtatt i 2015. Det er igangsatt arbeid med ny Kommuneplanens arealdel, denne planen vil bygge på samfunnsdelen og Grønn strategi. Forslaget til Grønn strategi har vært ute til høring. En revidert versjon av strategien etter høringen vil bli behandlet av bystyret før sommeren. Eva Britt Isager er klimasjef i Bergen kommune, og leder Klimaseksjonen, som er en del av Byrådsavdeling for Klima, kultur og næring. Eva Britt Isager har hatt denne stillingen siden 2007. Hun har tidligere ledet stiftelsen GRIP – Grønt i Praksis, hun har vært distriktssjef i Arbeidstilsynet Hordaland og Sogn og Fjordane, og hun har vært assisterende banksjef i Den norske Bank. Eva Britt er utdannet siviløkonom fra NHH og lærer fra Bergen Pedagogiske høyskole.
Recomendados
Recomendados
Más contenido relacionado
Similar a Grønne fingre - få 20 milliarder til å gro i Bergen @ First Tuesday Bergen
Similar a Grønne fingre - få 20 milliarder til å gro i Bergen @ First Tuesday Bergen (20)
Más de First Tuesday Bergen
Más de First Tuesday Bergen (20)
Grønne fingre - få 20 milliarder til å gro i Bergen @ First Tuesday Bergen
- 1. Grønn strategi Eva Britt Isager, Klimasjef Byrådsavdeling for klima, kultur og næring
- 4. Grønt næringsliv • Bærekraftig næringsutvikling en integrert del av Grønn strategi – klima- og energihandlingsplan for Bergen • Bygger videre på Kommuneplanens samfunnsdel – Hovedmålet «Grønn»: 1. Bergen skal ha en bærekraftig vekst som ivaretar klima og miljøhensyn 2. Bergen skal satse på moderne miljøvennlig arkitektur og fornybar energi 3. Bergen skal satse på smart, grønn mobilitet som utnytter kapasiteten i transportsystemet bedre 4. Bergen kommune skal legge til rette for smart ressursbruk ved sambruk og delekultur 5. Bergen skal legge til rette for, og medvirke til, det grønne skiftet innen forskning og næringsliv
- 5. Bergens medlemsskap i UNESCOs kreative nettverk fom desember 2015 er en synliggjøring og styrking av mat og kreativitet som viktig del av by- og regionsutviklingen
- 8. Strategier – transport og mobilitet 1. Samordnet og klimavennlig areal- og transportplanlegging 2. Klimavennlige reisevaner 3. Delt mobilitet - endring i mobilitetskultur 4. Overgang til lavutslippsteknologi – utfasing av fossile drivstoff 8
- 9. God tilgang på fornybare drivstoff • Legge til rette for nye energistasjoner med biodrivstoff, elektrisitet og hydrogen
- 10. Fra vei til bane og båt • Tilby landstrøm til skip • Støtte opp om nullutslippsløsninger for sjøtransport
- 11. Muligheter
- 17. • Teknologiskifte - vesentlig at det gis rom for alternative teknologiløsninger • El, hydrogen, biogass, annet biodrivstoff, andre foreløpig uoppdagede løsninger, mix av alle disse som i sum vil utgjøre fremtidens drivstoff? • Oslo, Trondheim, Stavanger og Bergen midler fra KS Storbyforskningsmidler for å gjennomføre en studie av barrierer, potensial og virkemidler for å fase inn hydrogen • Produksjon og anvendelse av hydrogen er i en oppstartsfase, men vil kunne bli en viktig faktor både for nullutslippstransport og grønn næringsutvikling
- 19. IKT-systemer brukes over alt - eksempler • Overvåker solcelle-parker, vindparker og infrastruktur som vann, avløp og strømnett • Styrer kombinasjoner av solcellepaneler og varmepumper i private hjem • Bysykler - her er IT-løsninger og apper/ smarttelefoner en viktig bestanddel Bilde: Skandinavias største solcelleanlegg åpnet desember 2015 på Sjælland i Danmark
- 20. Strategier for bygg 1. Fra fossil til fornybar energi 2. Energieffektivisering 3. Energi- og miljøkvalitet i bygg og områder
- 21. TREKONSTRUKSJONER HALVVERER UTSLIPP Rådalslien bofellesskap Søreide skoleUlsmåg skole «Treet»
- 22. Forbruksmønster, avfall og ressurser 1. Redusere klimaeffekten av forbruk 2. Redusere avfallsmengde og øke gjenbruk 3. Utnytte avfallet som ressurs Biogassanlegg i Bergen:
- 23. 23 Åpnet i oktober 2015 Innovasjon
- 24. Grønne tak tar opp, fordamper og forsinker avrenning av regnvann til offentlig avløpsnett, miljøfordeler som støydemping og luftforbedring – her bilder fra ny pumpestasjon og IKEA med vipe-egg
- 25. Nå skal Puddefjorden bli renere
- 26. Noen utfordringer • Havbunnen i Vågen, Puddefjorden og Store Lungegårdsvann er forurenset av miljøgifter som PCB, PAH og kvikksølv • Kilder på land fører til mer forurensning • Havneaktiviteter sprer forurensningen • Marin arkeologi • Bergen har brukt og skal bruke store ressurser på å bedre vannkvaliteten i Byfjorden, forurensede sedimenter gjenstår • Bruk av tunnelboremaskinmasser (TBM) - en utfordring, men også muligheter
- 27. 15 september 2015 Bergen havn status
- 28. 900 000 m³ TBM masser tilgjengelig
- 30. Småpudden
Notas del editor
- Velkommen til møte om et viktig tema! I disse vintertider med tidvis høy luftforurensning er dette et veldig relevant tema.
- Grønn strategi – Bergens klima- og energihandlingsplan har vært ute på høring og bearbeides nå faglig før den skal behandles politisk igjen. I forslaget som ble sendt på høring fra det forrige byrådet, ble det foreslått fossilfri Bergen i 2050.
- Overordnede mål fra Grønn strategi: 50% reduksjon innen 2030 Fossilfritt i 2050 (utslippsfritt …) Myke trafikkanter i sentrum – fint bilde. Flere felt for syklister enn bilister
- Fire hovedstrategier for å nå målene for transport og mobilitet
- Viktig med god tilgang på fornybare drivstoff hvis vi skal klare å få tungtransporten over på slike. Mål: Sikre tilgang på fornybare drivstoffer til alle byens kjøretøy og maskiner Handler om (tyngre) hurtiglading, ulike typer biodrivstoff og hydrogen Hurtigladestasjonen på Danmarks plass er en stor suksess, som nå utvides med hydrogen og bildeling ( i løpet av 2016). Mest for privatbiler og mobilitet. Har startet arbeidet med å se etter lokalitet for ny, stor energistasjon «Danmarks plass II» i Bergen Nord / Åsane, nå med spesielt fokus på tungtransportens behov. Aktuelt med hurtiglading, flytende og komprimert biogass, biodiesel og hydrogen.
- Mesteparten av dette er utenfor vår kontroll, men det kan kanskje sies noe om plassering av godsterminal, landstrøm og at en følger tett med på en veldig spennende utvikling i retning av nullutslipp innen skipsfart. Eks: DNV GL sin ReVolt-konsept for ubemannet, utslippsfri skipsfrakt langs kysten.
- Miljøgifter i sedimentene en utfordring som må tas på alvor
- Prosjektet i Kollevågen har behov for 200 000 m³ masser til tildekking av sjøbunnen. Dette betyr at det er ca 560 000 m³ masser til overs. Det antas at det ikke er realistisk at TBM-massene kan benyttes i Vågen pga seilingsdybde og marin arkeologi. Det er mulig å ta imot massene til bruk i Puddefjorden