More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
Escrito Ford
1. Manzaneda, 30 de septiembre del 2008
Yo, quien mediante DNI acredito ser Luís Fernández López con
domicilio en Rúa da Igrexa 1, Manzaneda, Ourense, con Dni 76702145 C y
domicilio actual en dicha localidad.
MANIFIESTO que soy propietario de un Ford Mondeo con placas de
matricula 6046- FXV, con fecha de matriculación de noviembre del 2007
siendo este vehículo adquirido en Tomóvil S.A, concesionario oficial Ford de
la provincia de Ourense.
En primer lugar quería hacer saber mi disconformidad total y absoluta
con la marca por el motivo de un problema causado en dicho vehículo debido
a pérdidas de combustible del correspondiente tanque cuando este se
encuentra lleno. Anteriormente, he tenido otro Ford Mondeo, comprado en el
mismo concesionario y con fecha de matriculación de marzo del año 2000
del que nunca he tenido problemas de importancia ni con el propio vehículo
ni con la red de servicios oficiales a los que he acudido para efectuar las
correspondientes revisiones de mantenimiento.
Remitiéndome al problema, este consiste en una pérdida de
combustible cuando el tanque esta lleno. Esta pérdida en algunos casos
puede llegar a ser cerca de 500ml de combustible y se produce cuando el
vehículo esta parado y el tanque lleno.
He llevado el vehículo 4 veces a la red de servicios oficiales de Ford.
La primera vez me afirmaron que las pérdidas de combustible eran debidas a
que se echaba gasoil por el respiradero. Yo había comprobado anteriormente
que esas pérdidas no eran causadas por ese motivo ya que acudí varias
veces a repostar combustible y no caer ni una gota de combustible por dicho
respiradero. Aquel día en el propio concesionario, me garantizaron que
estaba equivocado, y me trataron de negar una evidencia comprobada por mi
mismo en numerosas ocasiones. Acudimos a repostar combustible en ese
mismo momento y diagnosticaron defectuoso un conducto que va desde la
boca donde se introduce la manguera hasta el propio depósito, me
comentaron que lo pedirían y que ya me llamarían cuando llegara.
Desde que este conducto llegó, yo he llevado el vehículo lo antes que
me fue posible debido a que por motivos de trabajo no tengo una
disponibilidad total. El vehículo aquel día en teoría salio del taller con el
conducto cambiado garantizándome que no volvería a tener pérdidas, todo
esto haciendo la entrega del vehículo sin probar que el funcionamiento era el
correcto.
2. Desde que probé a llenar el tanque del combustible varias veces volví a
percatarme de que el vehículo tenía el mismo problema, lo volví a llevar y
estuvo el vehículo varios días en el taller.
Esta tercera vez me han dicho que estas pérdidas eran normales y que
el funcionamiento era el correcto, no siendo necesaria ninguna reparación,
entonces, ¿es normal que un vehículo lanzado en el año 2007 tenga este
problema?
Por los motivos que se aducen, he llevado el vehículo a otro taller de
servicio oficial Ford, estando este situado en la localidad de Becerreá, Lugo.
Allí me han comentado que el problema era debido a que se llenaba el
tanque demasiado y que se debería extraer la manguera de combustible en
el momento en el que saltara el automático.
No voy a juzgar el servicio de talleres pero en Ourense puedo decir que
ha sido nefasto, no diciendo lo mismo de la localidad de Becerreá, en donde
el trato ha sido excepcional.
En vista de esto, puedo comparar estos servicios con los de otras
marcas debido a que he tenido y tengo otras marcas y nunca he tenido
ningún problema de este tipo por lo que la marca Ford me ha defraudado
totalmente.
¿es normal que un vehículo pierda combustible no teniendo límite de
llenado, aunque este se encuentre parado?
¿es normal tener que acudir a un taller tantas veces como se indica
para diagnosticar un problema de este tipo?
Sin ningún otro particular reciban un cordial saludo.
Luís Fernández López