SlideShare una empresa de Scribd logo

FMEA presentation

•Descargar como PPT, PDF•
•
Hamideh Iraj
Hamideh Iraj

FMEA presentation

1 de 65
‫‪FMEA‬‬ ‫تحليل حالت خرابي و آثار آن‬
‫فهرست مطالب‬ ‫تعاريف اوليه‬ Failure System FMEA Design FMEA Machinery FMEA FMECA Case Study FMEA ‫مباحث جديد در‬ FMEA ‫نرم افزارهاي‬ ‫منابع‬ 2
‫‪ FMEA‬چيست؟‬ ‫‪FMEA = Failure Mode and Effects Analysis‬‬ ‫تجزيه و تحليل عوامل خرابي و آثار بالقوه آن، روشی فنی ومهندسی‬ ‫است که خرابيها و مشکل ت بالقوه را در سيستم، طرح محصول،‬ ‫فرايندهای توليد محصول و ارائه خدما ت تعريف کرده و آنها را‬ ‫شناسايی و برطرف می کند.‬ ‫اين فعاليتها قبل از اين که طرح محصول و فرايندهای توليد محصول و‬ ‫همچنين نحوه ارائه خدما ت مربوط به مشتری خاتمه پيدا کند انجام‬ ‫می شود.‬ ‫3‬
‫اهداف ‪FMEA‬‬ ‫‪:FMEA‬به دليل زير بكار مي رود‬ ‫1- شناسايي و اولويت بندي حال ت بالقوه خرابي در يك سيستم،‬ ‫محصول ، فرآيند يا سرويس‬ ‫2- تعريف و اجراي اقداماتي به منظور حذف يا كاهش‬ ‫ميزان وقوع حال ت بالقوه خرابي‬ ‫3- ثبت نتايج تحليل هاي انجام شده به منظور فراهم كردن‬ ‫مرجعي كامل براي حل مشكل ت در آينده‬ ‫4‬
‫كاربرد ‪FMEA‬‬ ‫1- درزمان طراحي سيستمي جديد، محصولي جديد ويا فرايندي‬ ‫جديد‬ ‫2- زماني که قرار است طرح هاي موجود و يا فرايند توليد يا‬ ‫مونتاژتغييركند.‬ ‫3- زماني که فرايندهاي توليد و يا مونتاژ و يا يک محصول در‬ ‫محيطي جديد و يا شرايط کاري جديد قرارميگيرد.‬ ‫4- برنامه هاي بهبود مستمر‬ ‫5‬
‫تاثير ‪ FMEA‬بر نرخ خرابي محصول‬ ‫‪Process‬‬ ‫‪FMEA‬‬ ‫‪Design‬‬ ‫‪FMEA‬‬ ‫‪Design‬‬ ‫‪FMEA‬‬ ‫نرخ خرابي‬ ‫عمر محصول‬ ‫6‬ ‫دوره فرسودگي‬ ‫عمر مفيد‬ ‫دوره آغازين يا‬ ‫تولد محصول‬
‫مراحل تهيه ‪FMEA‬‬ ‫دوره مرور فرآيند ، محصول / طراحی‬ ‫ايجاد طوفان ذهني براي تعيين الگوي شكست بالقوه‬ ‫فهرست كردن آثار شكست بالقوه‬ ‫اختصاص يك درجه شد ت براي هر اثر‬ ‫اختصاص يك درجه وقوع براي هر الگوي شكست‬ ‫اختصاص يك درجه تشخيص براي هر الگوي شكست بالقوه يا اثر آن‬ ‫اختصاص نمرة اولويت خطرپذيري براي هر الگوي شكست‬ ‫تشخيص اولويت هاي الگوي شكست براي هر اقدام لزم‬ ‫اقدام لزم براي حذف يا كاهش الگوي شكست بالقوه داراي خطر پذيري‬ ‫بال‬ ‫محاسبه ‪ PRN‬پس از كاهش يا از بين بردن آثار الگوي شكست بالقوه‬ ‫7‬
‫مسئول انجام ‪FMEA‬‬ ‫نوع تجزيه و تحليل عوامل شکست‬ ‫فرد مسئول‬ ‫تجزيه و تحليل عوامل شکست در سيستم‬ ‫مهندس سيستم‬ ‫تجزيه و تحليل عوامل شکست در طرح‬ ‫مهندس طرح محصول‬ ‫تجزيه و تحليل عوامل شکست فرايندهای توليدی‬ ‫مهندس فرايندهای توليد‬ ‫تجزيه و تحليل عوامل شکست در ارائه خدما ت‬ ‫8‬ ‫مدير قسمت خدما ت‬
‫فوايد ‪FMEA‬‬ ‫1- بهبود کيفيت، افزايش درجه اطمينان کال و ايمني محصولتي که‬ ‫توليد خواهند داشت.‬ ‫2- کاهش زمان معرفي محصول به بازار.‬ ‫3- نياز به تغييرا ت ضروري در فرايند و يا محصول در زمان توليد‬ ‫انبوه کاهش مي يابد.‬ ‫4- بهبود تصوير سازمان در نظر مشتري.‬ ‫5- کاهش هزينه هاي مرتبط با محصول ت خراب و يا نامنطبق.‬ ‫6- رواج فرهنگ کارتيمي در درون سازمان.‬ ‫9‬
‫شدت )‪(Severity‬‬ ‫يك مقياس ارزيابي است كه جدي بودن و شد ت اثر يك‬ ‫شكست را در صور ت ايجاد آن تعريف مي كند و اعضاي‬ ‫تيم بايد در تخصيص رتبه با يكديگر به موافقت برسند .‬ ‫01‬
‫راهنماي رتبه بندي شدت‬ ‫معيار‬ ‫بدون اثر‬ ‫1‬ ‫هيچ‬ ‫مشتري رنجيده نمي شود.اثربسيار خفيف برعملكرد محصول‬ ‫2‬ ‫خيلي كم‬ ‫مشتري بسيارخفيف رنجيده مي شود.اثركم برعملكرد محصول‬ ‫3‬ ‫نسبتا كم‬ ‫مشتري كم رنجيده مي شود.اثرنسبتا كم برعملكرد محصول‬ ‫4‬ ‫كم‬ ‫مشتري كمي ناراضي است.اثرمتوسط برعملكرد محصول‬ ‫5‬ ‫متوسط‬ ‫مشتري احساس ناراحتي مي كند.عملكرد محصول به شدت تحت تاثير‬ ‫.قرارگرفته اما ايمن است‬ ‫6‬ ‫مهم‬ ‫.مشتري ناراضي است. عملكرد محصول افت ميكند اما ايمن است‬ ‫7‬ ‫زياد‬ ‫.مشتري خيلي ناراضي است. محصول عمل نميكند اما ايمن است‬ ‫اثر بالقوه شديد است.امكان توقف محصول بدون حادثه خطرناك وجود‬ ‫.ندارد‬ ‫8‬ ‫خيلي زياد‬ ‫9‬ ‫جدي‬ ‫.اثر خيلي شديد وجود دارد‬ ‫11‬ ‫رتبه‬ ‫اثر‬ ‫01‬ ‫پرخطر‬
‫وقوع )‪(Occurrence‬‬ ‫مقادير رتبه بندي كه بر اساس احتمال يا مجموع وقوع‬ ‫خرابي ناشي از علت مورد نظر در نظر گرفته مي شود.‬ ‫ساده ترين راه استفاده از مجموع خرابي هاي اجزا )‪(CNF‬‬ ‫در 0001 محصول يا سيستم است.‬ ‫21‬
‫راهنماي انتخاب رتبه وقوع‬ ‫معيار‬ ‫.خرابي وجود ندارد‬ ‫8500.0 <‬ ‫1‬ ‫تقريبا غير ممكن‬ ‫.خرابي بسيار نادر است‬ ‫8600.0 <‬ ‫2‬ ‫به ندرت‬ ‫.احتمال خرابي بسيار كم است‬ ‫3600.0 <‬ ‫3‬ ‫خيلي كم‬ ‫.احتمال خرابي كم است‬ ‫64.0 <‬ ‫4‬ ‫كم‬ ‫.گاهي اوقات خرابي ديده مي شود‬ ‫7.2 <‬ ‫5‬ ‫نسبتا كم‬ ‫.تعداد خرابي در حد متوسط است‬ ‫4.21 <‬ ‫6‬ ‫متوسط‬ ‫.تعداد خرابي نسبتا زياد است‬ ‫64 <‬ ‫7‬ ‫متوسط مايل به زياد‬ ‫.تعداد خرابي زياد است‬ ‫431 <‬ ‫8‬ ‫زياد‬ ‫.تعداد خرابي خيلي زياد است‬ ‫613 <‬ ‫9‬ ‫خيلي زياد‬ ‫.خرابي حالت بحراني دارد‬ ‫31‬ ‫0001/‪CNF‬‬ ‫رتبه‬ ‫وقوع‬ ‫613 >‬ ‫01‬ ‫تقريبا قطعي‬
‫تشخيص )‪(Detection‬‬ ‫احتمال اينكه كنترلهاي جاري يك سيستم بتوانند يك خرابي يا علت‬ ‫خرابي را قبل از اين كه طراحي اجزاي سيستم آغاز شود تشخيص‬ ‫دهند.‬ ‫41‬
‫راهنماي انتخاب رتبه تشخيص‬ ‫معيار‬ ‫. درمرحله طراحي اوليه روشهاي تشخيصي مطمئني وجود دارد‬ ‫1‬ ‫تقريبا قطعي‬ ‫درمرحله طراحي اوليه تحليل هاي رايانه اي مطمئني وجود دارد.‬ ‫2‬ ‫خيلي زياد‬ ‫. درمرحله طراحي اوليه مدل سازي يا شبيه سازي وجود دارد‬ ‫3‬ ‫زياد‬ ‫. آزمايش هايي براي اجزاي سيستم در نمونه هاي اوليه وجود دارد‬ ‫4‬ ‫نسبتا زياد‬ ‫. آزمايش هايي براي اجزاي سيستم پيش از توليد وجود دارد‬ ‫5‬ ‫متوسط‬ ‫. آزمايش هايي براي محصول با نمونه اوليه وجود دارد‬ ‫6‬ ‫نسبتا كم‬ ‫آزمايش هايي براي محصول با نمونه اوليه اي كه اجزاي سيستم آن‬ ‫.نصب شده است وجود دارد‬ ‫7‬ ‫كم‬ ‫فقط آزمايش هاي دوام مطمئني براي محصولي كه اجزاي سيستم آن‬ ‫.نصب شده است وجود دارد‬ ‫8‬ ‫خيلي كم‬ ‫.فقط تكنيك هاي نامطمئن يا ناتوان وجود دارد‬ ‫9‬ ‫به ندرت‬ ‫.متد يا روش تشخيصي وجود ندارد‬ ‫51‬ ‫رتبه‬ ‫تشخيص‬ ‫01‬ ‫تقريبا غير ممكن‬
‫‪)‌RPN (Risk Priority Number‬‬ ‫‪RPN‬‬ ‫تشخيص ‪ ‬وقوع ‪ ‬نمره اولويت ريسك = شد ت‬ ‫شد ت ، وقوع و تشخيص هرسه اعدادي بين 1 تا 01 هستند.‬ ‫پس ‪ RPN‬از 1 تا 0001 تغيير مي كند.‬ ‫هر چه اين اعداد بيشتر باشند خرابي شديد تر است وعواقب‬ ‫وخيمتري دارد.‬ ‫61‬
‫نمودار پارتو‬ Risk Priority Numbers 300 Need Most Attention 250 200 150 100 50 0 ‫علل بالقوه خرابي‬ 17
‫انواع ‪FMEA‬‬ ‫طراحي سيستم ها از ابتدايي ترين مرحله‬ ‫)‪( System- FMEA‬‬ ‫طراحي قطعات جديد يااعمال تغييرات درطرحهاي جاري‬ ‫‪) )Design- FMEA‬‬ ‫)‪(Process-FMEA‬‬ ‫طراحي يا توسعه فرايندهاي توليد يا مونتاژ‬ ‫طراحي يا توسعه فعاليت ها و ارائه خدمات )‪(Service-FMEA‬‬ ‫)‪(Machinery-FMEA‬‬ ‫طراحي ماشين آلت‬ ‫81‬
FMEA ‫رابطه بين انواع‬ Design FMEA Process FMEA Machinery FMEA MachineryComponent 1, Design FMEA MachineryComponent N, Design FMEA 19
‫رابطه بين ‪ FMEA‬و ‪SPC‬‬ ‫پارامترهاي‬ ‫مورد‬ ‫نياز‬ ‫‪SPC‬‬ ‫انجام‬ ‫‪SPC‬‬ ‫محاسبه‬ ‫‪RPN‬‬ ‫محاسبه‬ ‫‪RPN‬‬ ‫انجام‬ ‫‪FMEA‬‬ ‫02‬
‫رابطه بين ‪ FMEA‬و ‪QFD‬‬ ‫وضعيت بهينه‬ ‫انجام ‪FMEA‬‬ ‫در كليه فرآيندها‬ ‫12‬ ‫موقعيت‬ ‫شركت در‬ ‫بازار‬ ‫خواسته ها و‬ ‫انتظارات‬ ‫مشتريان‬ ‫‪QFD‬‬
‫روشهاي ارزيابي قابليت اطمينان‬ ‫روشهاي استقرايي‬ ‫روشهاي قياسي‬ ‫22‬
‫جايگاه ‪FMEA‬‬ ‫32‬
‫نقش ‪ FMEA‬در سيستم كيفيت‬ ‫42‬
FMEA ‫استانداردهاي‬ IEEE 279-1971, 10 CFR 50, App. K MIL-STD-1629A (cancelled) MIL-STD-882D MIL-HDBK-217 SAE Standard: J-1739 (Automotive Systems) SAE Standard: ARP-5580 (Non-Automotive Systems) ESA: ECSS-Q-30-02A 25
‫چيست؟‬Failure ، ‫ :شكست ، خطا يا خرابي به صورت زيرتعريف مي شود‬Failure Failure is the inability of a system to perform its required function within specified performance requirements. Malfunction + Loss of opportunity = Failure 26
‫تعاريف ديگري از ‪Failure‬‬ ‫هرگونه كمبودي است كه ادامه كار توليد را متوقف مي كند.‬ ‫در دسترس نبودن دارايي است.‬ ‫در دسترس نبودن تجهيزات است.‬ ‫نرسيدن به اهداف مورد نظر است.‬ ‫هر خرابي ثانويه است.‬ ‫72‬
‫مثالهايي از‪Failure‬‬ ‫پمپي كه كار نمي كند‬ ‫دريچه اي كه گرفته‬ ‫وقتي كه پولي در حسابي موجود نيست‬ ‫سيم پاره شده‬ ‫‪Error‬نرم افزار‬ ‫خرابي سيستم‬ ‫ذوب شدن هسته مركزي راكتور‬ ‫82‬
‫انواع خرابي‬ Catastrophic Failure ‫خرابي فاجعه آميز‬ Potential Failure ‫خرابي بالقوه‬ Temporary Failure‫خرابي موقتي‬ Corrosion or Degradation Failure ‫خرابي پوسيدگي يا از بين رفتگي‬ 29
‫خرابي فاجعه آميز‬ The Space Shuttle Challenger 30
‫)ادامه‬ ‫خرابي فاجعه آميز‬ ) A bridge collapsing (Tacoma Narrows Bridge) 31
‫خرابي موقتي‬ A train breaking down 32
‫خرابي از بين رفتگي‬ A satellite in orbit 33
‫عوامل موثر بر نرخ خرابي‬ ‫مكانيكي‬ ‫الكتريكي‬ ‫گرمايي‬ ‫شوك و لرزش‬ ‫43‬
‫نمودار چكيده خرابيها‬ ‫)‪(Failure Impact Graph‬‬ ‫نمودار‬ ‫چكيده‬ ‫خرابيها‬ ‫گروه سوم‬ ‫خرابيهاي مهلك‬ ‫گروه دوم‬ ‫خرابيهاي جدي‬ ‫گروه اول‬ ‫خرابيهاي تكرار پذير‬ ‫زمان‬ ‫53‬
‫خرابيهاي نوع اول‬ ‫دائما در حال ايجاد مي باشند.‬ ‫افراد داخل سازمان با آنها آشنايي دارند.‬ ‫براي تشخيص از سيستم هاي كنترلي استفاده مي شود.‬ ‫مشكل ت كلن ايجاد نمي كنند.‬ ‫به صور ت يك محرك حساسيت زا در مي آيند كه كاركنان ياد گرفته‬ ‫اند چگونه با آنها كنار بيايند.‬ ‫63‬
‫خرابيهاي نوع دوم‬ ‫معلول گروهي از علتهاي ريشه اي هستند. اين علل باعث ايجاد‬ ‫خرابيهاي نوع اول هم شده اند.‬ ‫اثرا ت حاصل از خرابيها گاهي بسيار جدي مي شود.‬ ‫شايد لزم باشد توليد يا تجار ت مستعد ورشكستگي منحل شود.‬ ‫73‬
‫خرابيهاي نوع سوم‬ ‫بسيار جدي تر از خرابيهاي قبلي هستند.‬ ‫هيچ گونه كنترلي براي پيشگيري از آنها وجود ندارد.‬ ‫تبديل به اثرا ت ويران كننده اي براي مشتريان مي گردند.‬ ‫در بهترين حالت باعث ايجاد ويراني و ضرر در دارايي مي شوند.‬ ‫در بدترين حالت باعث صدمه و آسيب يا مرگ مي شوند.‬ ‫83‬
‫‪System FMEA‬‬ ‫‪ System-FMEA‬روشي سيستماتيک است که به منظور‬ ‫تحليل و بررسي يک سيستم و زير سيستم هاي آن در‬ ‫ابتدايي ترين مراحل طراحي استفاده ميشود .‬ ‫93‬
‫فوايد اجراي ‪System-FMEA‬‬ ‫کمک به انتخاب طراحي بهينه سيستم از بين کليه طرح هاي‬ ‫پيشنهادي‬ ‫کمک به تعيين سيستم هاي جبراني‬ ‫افزايش احتمال مورد توجه قرار گرفتن حال ت بالقوه خرابي‬ ‫تعيين حال ت بالقوه خرابي در سيستم وآثار متقابل آنها با زيرسيستم ها‬ ‫ويا ساير سيستمها‬ ‫04‬
‫خروجي ‪System-FMEA‬‬ ‫فهرستي از حال ت بالقوه خرابي که بر اساس شاخص ‪ RPN‬رتبه‬ ‫بندي شده اند.‬ ‫فهرستي از آزمايش هايي که مي توانند حال ت خرابي را کشف کنند.‬ ‫فهرستي از اقداما ت پيشنهادي به منظور حذف حال ت خرابي، افزايش‬ ‫ايمني ويا کاهش ميزان وقوع.‬ ‫14‬
‫اقدامات پيشنهادي‬ ‫اجراي ‪ FMEA‬بدون داشتن اقدام پيشنهادي بي معناست.‬ ‫بايد براي خرابي هاي داراي بالترين اولويت اقدام اصلحي‬ ‫مناسب تعريف كرد.‬ ‫اولويت بندي حال ت خرابي:‬ ‫بالترين ‪RPN‬‬ ‫بالترين شد ت‬ ‫بالترين وقوع‬ ‫24‬
‫‪Design FMEA‬‬ ‫روشي است سيستماتيك كه به منظور شناسايي و اولويت بندي نقص‬ ‫ها و كاستي هاي طراحي يك محصول/قطعه كه منجر به بروز‬ ‫خرابي هاي بالقوه در محصول مي شود و در نهايت اقدام براي‬ ‫حذف آنها استفاده مي شود.‬ ‫34‬
‫فوايد اجراي ‪Design FMEA‬‬ ‫1- كاهش نرخ شكست محصول در دوره عمر مفيد آن‬ ‫2- كاهش زمان معرفي محصول ت جديد‬ ‫3- جلوگيري از هزينه هاي اضافي‬ ‫4- ارائه اطلعا ت مفيد به منظور مميزي طرح‬ ‫5- شناسايي مشخصه هاي محصول كه به كنترل ويژه نيازدارند.‬ ‫6- اولويت بندي اقداما ت لزم براي بهبود طراحي‬ ‫7- ترويج كار گروهي‬ ‫44‬
‫كاربردهاي ‪Design FMEA‬‬ ‫1- يكي از اجزاي برنامه ريزي كيفيت براي‬ ‫تمام محصول ت جديد‬ ‫محصول ت تغيير يافته‬ ‫قطعا ت مشترك مورد استفاده در شرايط جديد‬ ‫2- روش هاي حل مساله‬ ‫3- فعاليت هاي بهبود مستمر‬ ‫54‬
‫كاربرد ‪ DFMEA‬در صنعت خودرو‬ ‫1- برنامه ريزي كيفيت محصول ‪((APQP‬‬ ‫2- فرآيند تاييد قطعه توليدي )‪(PPAP‬‬ ‫64‬
‫‪Machinery-FMEA‬‬ ‫آناليز حال ت بالقوه خرابي ماشين يك روش استاندارد براي‬ ‫خرابي دستگاه و ابزار در طي فاز طراحي است كه ايمني‬ ‫اپراتور، كارايي و توانايي ماشين را افزايش مي دهد.‬ ‫74‬
‫كاربرد‪Machinery-FMEA‬‬ ‫1- زماني كه تعداد ماشين هاي طراحي شده كم است و نمونه سازي‬ ‫منطقي و عملي نيست.‬ ‫2- وقتي كه زمان مصرف محصول طراحي شده طولني است .‬ ‫مثل يك ماشين تراش براي مصرف در01 سال طراحي مي شود.‬ ‫84‬
‫فوايد اجراي‪Machinery-FMEA‬‬ ‫1- بهبود ايمني قابليت اطمينان و دوام تجهيزا ت و ابزارها‬ ‫2- تعريف و اجراي تغييرا ت طراحي در مراحل آغازين طرح به‬ ‫منظور كاهش هزينه هاي طراحي و تاخير در تحويل به موقع‬ ‫3- كاهش ميزان مخاطره در برنامه هاي توليد محصول‬ ‫4- كاهش هزينه هاي تعميرا ت و نگهداري ماشين آل ت‬ ‫94‬
‫حالت خرابي در ماشين‬ ‫1- خرابي در مولفه هاي ماشين كه مي تواند باعث خرابي ماشين‬ ‫شود.‬ ‫خرابي بلبرينگ يا شكست يك شفت‬ ‫2- خرابي در سيستم يا زير سيستم ماشين‬ ‫افزايش لرزش ماشين يا كاهش دور ماشين‬ ‫3- استفاده خلف قاعده از ماشين كه مي تواند باعث خرابي سيستم‬ ‫ماشين شود.‬ ‫باربرداري زياد با سرعت بال‬ ‫05‬
‫اثر خرابي ماشين‬ ‫1- توقف دستگاه به دليل تعميرا ت‬ ‫2- تنظيم پي در پي دستگاه‬ ‫3- اوقا ت هدر رفته‬ ‫4- طولني شدن سيكل توليد‬ ‫5- افزايش زمان لزم براي شروع توليد پس از توقف‬ ‫6- خرابي قطعا ت توليد شده بوسيله دستگاه‬ ‫7- خرابي ابزار‬ ‫15‬
‫علل بالقوه خرابي‬ ‫1- يك نقص در طراحي‬ ‫2- وجود نوسانات در زمان استفاده از ماشين‬ ‫25‬
‫‪FMECA‬‬ ‫‪FMECA = FMEA + CA‬‬ ‫)تحليل بحراني بودن( )‪Criticality analysis (CA‬‬ ‫فرآيندي است كه در آن هر حالت شكست بالقوه بر اساس اثر تركيبي‬ ‫شدت و احتمال رخداد رده بندي مي شود.‬ ‫35‬
‫رابطه ‪ FMECA‬با ساير روشهاي تحليل‬ ‫45‬
‫)‪Criticality Number )CN‬‬ ‫احتمال ‪ ‬عدد بحراني بودن = شدت‬ ‫احتمال و شدت اعدادي از 1 تا 4 در نظر گرفته مي شوند. پس عدد‬ ‫بحراني بودن از 1 تا 61 تغيير مي كند.‬ ‫اولويت خرابي ها:‬ ‫عدد بحراني بودن‬ ‫شدت‬ ‫احتمال‬ ‫55‬
PFMEA case study 56
‫معيارهاي زماني خرابي‬ ‫)‪MTBF (Mean Time between Failures‬‬ ‫تعداد ساعات قبل از خرابي‬ ‫)‪MTTR (Mean Time to Repair‬‬ ‫ميانگين زمان مورد نياز براي انجام تعميرات اصلحي‬ ‫)‪MTTF (Mean Time To Failure‬‬ ‫ميانگين زمان مورد انتظار قبل از اولين خرابي‬ ‫)براي سيستم هاي غير قابل تعمير(‬ ‫75‬
‫محاسبه دسترسي به سيستم‬ ‫‪MTTF‬‬ ‫‪MTTF‬‬ ‫= ‪Availability‬‬ ‫=‬ ‫‪MTBF‬‬ ‫‪MTTF + MTTR‬‬ ‫احتمال ميانگين اين كه هر عنصر سيستم بتواند در زمان و‬ ‫شرايط مشخصي درست كار كند.‬ ‫نرخ خرابي‬ ‫85‬ ‫1‬ ‫=‪μ‬‬ ‫‪MTBF‬‬
‫خودكار كردن ‪FMEA‬‬ ‫‪single point failure FMEA‬‬ ‫‪FMEA‬‬ ‫نياز به نرم افزار‬ ‫‪multiple failure FMEA‬‬ ‫مثال: نرم افزار ‪ Auto Steve‬كه براي اجراي ‪ DFMEA‬در‬ ‫سيستم هاي الكتريكي بكار مي رود.‬ ‫95‬
‫‪Modern FMEA‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫06‬ ‫‪FMEA‬با چند خرابي‬ ‫استفاده از ‪ Petri Net‬براي تحليل آثار چند خرابي‬ ‫تحليل حساسيت ‪FMEA‬‬ ‫تعقيب زنجيرهاي علت و معلولي و احتمال ها با استفاده از‬ ‫‪Bayesian Network‬‬ ‫مشخص كردن و اولويت بندي قسمتي از خرابيهاي بالقوه كه‬ ‫بيشترين هزينه عملياتي را دارند. )‪(Cost Based FMEA‬‬
‫‪(continued‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫16‬ ‫‪Modern FMEA‬‬ ‫)‬ ‫استفاده از احتمال يك خرابي مشخص و اينكه اين خرابي كشف‬ ‫نشود و هزينه خرابي مربوط را ايجاد كند.‬ ‫استفاده از ‪ RPN‬در مقياس لگاريتمي‬ ‫شبيه سازي مونت كارلو روي ‪RPN‬‬ ‫استفاده از وقوع و شدت به عنوان برآورد ريسك در ‪FMECA‬‬
Web- based FMEA Software needed FMEA Database Server Be Flexible Enough Be Extensive Enough FMEA Web Server FMEA Web Clients Design Engineers Test/QC Engineers Process/Product Engineers Managers 62
FMEA ‫نرم افزارهاي‬ FMEA Information Center http://www.fmeainfocentre.com/software.htm Reliasoft http://www.reliasoft.com/xfmea/ Kinetic http://www.fmeca.com/ffsoft/ffhome.htm Relax http://www.relexsoftware.com/products/fmeafmeca.asp Dyadem http://www.dyadem.com/products/fmea/ Reliability Center http://www.reliability.com/proact/leap_software.htm 63
‫منابع‬ 1- ‫آناليز حالت بالقوه خرابي و آثار آن – مفاهيم و روش پياده‬ ‫سازي گردآوري و تدوين : امور مهندسي تجزيه و تحليل عوامل‬ ‫شكست و آثار آن نشرساپكو‬ 2- Huang.G.Q , Nie. M. and Mak.K.L “web-based failure mode and effect analysis” computers & industrial engineering 37 (1999) 3- Price. C. J. , taylor. N. S. “ Automated multiple failure FMEA” Reliability engineering and systems safety 76 (2002) 64
(‫)ادامه‬ ‫منابع‬ 4- Rhee. Seung. J. , Ishii Kosuke “Using cost based FMEA to enhance reliability and serviceability” Advanced engineering informatics 17 (2003) 65

Recomendados

FMEA Training
FMEA TrainingFMEA Training
FMEA Training
wlanur54
 
FMEA آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن Failure Mode and Effects Analysis
FMEA آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن Failure Mode and Effects AnalysisFMEA آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن Failure Mode and Effects Analysis
FMEA آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن Failure Mode and Effects Analysis
Meisam J Moghadam
 
Fmea01
Fmea01Fmea01
Fmea01
miad
 
FMEA
FMEAFMEA
FMEA
Hamideh Iraj
 
نرم افزار مدیریت جامع تولید
نرم افزار مدیریت جامع تولید نرم افزار مدیریت جامع تولید
نرم افزار مدیریت جامع تولید
mehdi85
 
Fmea faeze naderi
Fmea faeze naderiFmea faeze naderi
Fmea faeze naderi
FaezeNaderi1
 
Fmea Example
Fmea ExampleFmea Example
Fmea Example
Emre Sarı
 
Fmea In Services
Fmea In ServicesFmea In Services
Fmea In Services
ahmad bassiouny
 

Recomendados

FMEA Training
FMEA TrainingFMEA Training
FMEA Training
wlanur54
 
FMEA آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن Failure Mode and Effects Analysis
FMEA آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن Failure Mode and Effects AnalysisFMEA آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن Failure Mode and Effects Analysis
FMEA آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن Failure Mode and Effects Analysis
Meisam J Moghadam
 
Fmea01
Fmea01Fmea01
Fmea01
miad
 
FMEA
FMEAFMEA
FMEA
Hamideh Iraj
 
نرم افزار مدیریت جامع تولید
نرم افزار مدیریت جامع تولید نرم افزار مدیریت جامع تولید
نرم افزار مدیریت جامع تولید
mehdi85
 
Fmea faeze naderi
Fmea faeze naderiFmea faeze naderi
Fmea faeze naderi
FaezeNaderi1
 
Fmea Example
Fmea ExampleFmea Example
Fmea Example
Emre Sarı
 
Fmea In Services
Fmea In ServicesFmea In Services
Fmea In Services
ahmad bassiouny
 
Software Test
Software TestSoftware Test
Software Test
Hossein Fani
 
Software reliability model(روش های اندازه گیری قابلیت اطمینان نرم افزار)
Software reliability model(روش های اندازه گیری قابلیت اطمینان نرم افزار)Software reliability model(روش های اندازه گیری قابلیت اطمینان نرم افزار)
Software reliability model(روش های اندازه گیری قابلیت اطمینان نرم افزار)
amirbabol
 
ATM
ATMATM
ATM
ghazaleh.banijamali
 
ISO/IEC 15408-Common Criteria: ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات
ISO/IEC 15408-Common Criteria: ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعاتISO/IEC 15408-Common Criteria: ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات
ISO/IEC 15408-Common Criteria: ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات
Mahdi Sayyad
 
RUP (Rational Unified Process)
RUP (Rational Unified Process)RUP (Rational Unified Process)
RUP (Rational Unified Process)
Javad Pourhosaini
 
Multi Criteria Decision Making With PROMETHEE method and software
Multi Criteria Decision Making With PROMETHEE method and softwareMulti Criteria Decision Making With PROMETHEE method and software
Multi Criteria Decision Making With PROMETHEE method and software
Afrouz Hojati
 
RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)
RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)
RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)
Rayvarz Software Engineering Company | شرکت مهندسی نرم افزار رایورز
 
کنترل های کاربردی
کنترل های کاربردیکنترل های کاربردی
کنترل های کاربردی
AydaMohammadi
 
ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات(ISO 15408 Common Criteria)- بخش دوم
ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات(ISO 15408 Common Criteria)- بخش دومارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات(ISO 15408 Common Criteria)- بخش دوم
ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات(ISO 15408 Common Criteria)- بخش دوم
Mahdi Sayyad
 
resumeh aali1
resumeh aali1resumeh aali1
resumeh aali1
Hossein Nourian, DBA
 
Process mining tools and defines
Process mining tools and definesProcess mining tools and defines
Process mining tools and defines
Elham Azarian
 
Tpm and Sis Sigma
Tpm and Sis SigmaTpm and Sis Sigma
Tpm and Sis Sigma
naser jalali
 
www.daneshgahi.com_45e8bf05656718c2.pptx
www.daneshgahi.com_45e8bf05656718c2.pptxwww.daneshgahi.com_45e8bf05656718c2.pptx
www.daneshgahi.com_45e8bf05656718c2.pptx
arthurtdtutu
 
Lean Six Sigma Introduction
Lean Six Sigma IntroductionLean Six Sigma Introduction
Lean Six Sigma Introduction
pouyafani
 
ITIL Roles
ITIL RolesITIL Roles
ITIL Roles
Chakameh Mortezania
 
نرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزات
نرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزاتنرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزات
نرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزات
ssusera8613f
 
BI with Qlikview
BI with QlikviewBI with Qlikview
BI with Qlikview
Koorosh Zahedi
 
فناوری اطلاعات و تولید نهایی
فناوری اطلاعات و تولید نهایی فناوری اطلاعات و تولید نهایی
فناوری اطلاعات و تولید نهایی
Babak Sorkhpour
 
psmaco rezume
psmaco rezumepsmaco rezume
psmaco rezume
saman monavar Ostovar
 
پیری و جوان سازی نرم افزار
پیری و جوان سازی نرم افزارپیری و جوان سازی نرم افزار
پیری و جوان سازی نرم افزار
Soroush Salehi
 
Understanding Students' Engagement with Personalised Feedback Messages
Understanding Students' Engagement with Personalised Feedback MessagesUnderstanding Students' Engagement with Personalised Feedback Messages
Understanding Students' Engagement with Personalised Feedback Messages
Hamideh Iraj
 
Internet magazines practical tips for improving website traffic
Internet magazines practical tips for improving website trafficInternet magazines practical tips for improving website traffic
Internet magazines practical tips for improving website traffic
Hamideh Iraj
 

Más contenido relacionado

Similar a FMEA presentation

Multi Criteria Decision Making With PROMETHEE method and software
Multi Criteria Decision Making With PROMETHEE method and softwareMulti Criteria Decision Making With PROMETHEE method and software
Multi Criteria Decision Making With PROMETHEE method and software
Afrouz Hojati
 
RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)
RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)
RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)
Rayvarz Software Engineering Company | شرکت مهندسی نرم افزار رایورز
 
نرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزات
نرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزاتنرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزات
نرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزات
ssusera8613f
 

Similar a FMEA presentation (20)

Software Test
Software TestSoftware Test
Software Test
 
Software reliability model(روش های اندازه گیری قابلیت اطمینان نرم افزار)
Software reliability model(روش های اندازه گیری قابلیت اطمینان نرم افزار)Software reliability model(روش های اندازه گیری قابلیت اطمینان نرم افزار)
Software reliability model(روش های اندازه گیری قابلیت اطمینان نرم افزار)
 
ATM
ATMATM
ATM
 
ISO/IEC 15408-Common Criteria: ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات
ISO/IEC 15408-Common Criteria: ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعاتISO/IEC 15408-Common Criteria: ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات
ISO/IEC 15408-Common Criteria: ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات
 
RUP (Rational Unified Process)
RUP (Rational Unified Process)RUP (Rational Unified Process)
RUP (Rational Unified Process)
 
Multi Criteria Decision Making With PROMETHEE method and software
Multi Criteria Decision Making With PROMETHEE method and softwareMulti Criteria Decision Making With PROMETHEE method and software
Multi Criteria Decision Making With PROMETHEE method and software
 
RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)
RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)
RayBPMS (Rayvarz Business Process Management System)
 
کنترل های کاربردی
کنترل های کاربردیکنترل های کاربردی
کنترل های کاربردی
 
ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات(ISO 15408 Common Criteria)- بخش دوم
ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات(ISO 15408 Common Criteria)- بخش دومارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات(ISO 15408 Common Criteria)- بخش دوم
ارزیابی امنیتی محصولات فناوری اطلاعات(ISO 15408 Common Criteria)- بخش دوم
 
resumeh aali1
resumeh aali1resumeh aali1
resumeh aali1
 
Process mining tools and defines
Process mining tools and definesProcess mining tools and defines
Process mining tools and defines
 
Tpm and Sis Sigma
Tpm and Sis SigmaTpm and Sis Sigma
Tpm and Sis Sigma
 
www.daneshgahi.com_45e8bf05656718c2.pptx
www.daneshgahi.com_45e8bf05656718c2.pptxwww.daneshgahi.com_45e8bf05656718c2.pptx
www.daneshgahi.com_45e8bf05656718c2.pptx
 
Lean Six Sigma Introduction
Lean Six Sigma IntroductionLean Six Sigma Introduction
Lean Six Sigma Introduction
 
ITIL Roles
ITIL RolesITIL Roles
ITIL Roles
 
نرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزات
نرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزاتنرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزات
نرم افزار نگهداری و تعمیرات ساینا Sayna CMMS ماژول مدیریت اطلاعات تجهیزات
 
BI with Qlikview
BI with QlikviewBI with Qlikview
BI with Qlikview
 
فناوری اطلاعات و تولید نهایی
فناوری اطلاعات و تولید نهایی فناوری اطلاعات و تولید نهایی
فناوری اطلاعات و تولید نهایی
 
psmaco rezume
psmaco rezumepsmaco rezume
psmaco rezume
 
پیری و جوان سازی نرم افزار
پیری و جوان سازی نرم افزارپیری و جوان سازی نرم افزار
پیری و جوان سازی نرم افزار
 

Más de Hamideh Iraj

The alignment of e commerce strategies with corporate strategy a case study
The alignment of e commerce strategies with corporate strategy a case studyThe alignment of e commerce strategies with corporate strategy a case study
The alignment of e commerce strategies with corporate strategy a case study
Hamideh Iraj
 

Más de Hamideh Iraj (20)

Understanding Students' Engagement with Personalised Feedback Messages
Understanding Students' Engagement with Personalised Feedback MessagesUnderstanding Students' Engagement with Personalised Feedback Messages
Understanding Students' Engagement with Personalised Feedback Messages
 
Internet magazines practical tips for improving website traffic
Internet magazines practical tips for improving website trafficInternet magazines practical tips for improving website traffic
Internet magazines practical tips for improving website traffic
 
The alignment of e commerce strategies with corporate strategy a case study
The alignment of e commerce strategies with corporate strategy a case studyThe alignment of e commerce strategies with corporate strategy a case study
The alignment of e commerce strategies with corporate strategy a case study
 
The story of learning in university an introduction to connectivism
The story of learning in university an introduction to connectivismThe story of learning in university an introduction to connectivism
The story of learning in university an introduction to connectivism
 
Persian presentation risk management in it projects
Persian presentation risk management in it projectsPersian presentation risk management in it projects
Persian presentation risk management in it projects
 
Persian presentation causal comparative research method
Persian presentation causal comparative research methodPersian presentation causal comparative research method
Persian presentation causal comparative research method
 
Persian Document ITBSC
Persian Document ITBSCPersian Document ITBSC
Persian Document ITBSC
 
Persian presentation applying knowledge based education to reach knowledge ...
Persian presentation applying knowledge based education to reach knowledge ...Persian presentation applying knowledge based education to reach knowledge ...
Persian presentation applying knowledge based education to reach knowledge ...
 
Persian presentation the dance of change
Persian presentation the dance of changePersian presentation the dance of change
Persian presentation the dance of change
 
Membean word roots
Membean word rootsMembean word roots
Membean word roots
 
Persian presentation understanding the roi of change management
Persian presentation understanding the roi of change management Persian presentation understanding the roi of change management
Persian presentation understanding the roi of change management
 
Persian document maintenance and repair in cement industry
Persian document maintenance and repair in cement industryPersian document maintenance and repair in cement industry
Persian document maintenance and repair in cement industry
 
Persian notes burrel and morgan classification
Persian notes burrel and morgan classificationPersian notes burrel and morgan classification
Persian notes burrel and morgan classification
 
Persian notes elm chist
Persian notes elm chistPersian notes elm chist
Persian notes elm chist
 
Persian notes four paradigms of information systems development
Persian notes four paradigms of information systems developmentPersian notes four paradigms of information systems development
Persian notes four paradigms of information systems development
 
Persian presentation maintenance and repair in cement industry
Persian presentation maintenance and repair in cement industryPersian presentation maintenance and repair in cement industry
Persian presentation maintenance and repair in cement industry
 
Servqual Theory - persian
Servqual Theory - persianServqual Theory - persian
Servqual Theory - persian
 
Organizational Learning - Persian
Organizational Learning - PersianOrganizational Learning - Persian
Organizational Learning - Persian
 
Expectation confirmation Theory - persian
Expectation confirmation Theory - persianExpectation confirmation Theory - persian
Expectation confirmation Theory - persian
 
Evaluation theories conclusion - English
Evaluation theories conclusion - EnglishEvaluation theories conclusion - English
Evaluation theories conclusion - English
 

FMEA presentation

  • 2. ‫فهرست مطالب‬ ‫تعاريف اوليه‬ Failure System FMEA Design FMEA Machinery FMEA FMECA Case Study FMEA ‫مباحث جديد در‬ FMEA ‫نرم افزارهاي‬ ‫منابع‬ 2
  • 3. ‫‪ FMEA‬چيست؟‬ ‫‪FMEA = Failure Mode and Effects Analysis‬‬ ‫تجزيه و تحليل عوامل خرابي و آثار بالقوه آن، روشی فنی ومهندسی‬ ‫است که خرابيها و مشکل ت بالقوه را در سيستم، طرح محصول،‬ ‫فرايندهای توليد محصول و ارائه خدما ت تعريف کرده و آنها را‬ ‫شناسايی و برطرف می کند.‬ ‫اين فعاليتها قبل از اين که طرح محصول و فرايندهای توليد محصول و‬ ‫همچنين نحوه ارائه خدما ت مربوط به مشتری خاتمه پيدا کند انجام‬ ‫می شود.‬ ‫3‬
  • 4. ‫اهداف ‪FMEA‬‬ ‫‪:FMEA‬به دليل زير بكار مي رود‬ ‫1- شناسايي و اولويت بندي حال ت بالقوه خرابي در يك سيستم،‬ ‫محصول ، فرآيند يا سرويس‬ ‫2- تعريف و اجراي اقداماتي به منظور حذف يا كاهش‬ ‫ميزان وقوع حال ت بالقوه خرابي‬ ‫3- ثبت نتايج تحليل هاي انجام شده به منظور فراهم كردن‬ ‫مرجعي كامل براي حل مشكل ت در آينده‬ ‫4‬
  • 5. ‫كاربرد ‪FMEA‬‬ ‫1- درزمان طراحي سيستمي جديد، محصولي جديد ويا فرايندي‬ ‫جديد‬ ‫2- زماني که قرار است طرح هاي موجود و يا فرايند توليد يا‬ ‫مونتاژتغييركند.‬ ‫3- زماني که فرايندهاي توليد و يا مونتاژ و يا يک محصول در‬ ‫محيطي جديد و يا شرايط کاري جديد قرارميگيرد.‬ ‫4- برنامه هاي بهبود مستمر‬ ‫5‬
  • 6. ‫تاثير ‪ FMEA‬بر نرخ خرابي محصول‬ ‫‪Process‬‬ ‫‪FMEA‬‬ ‫‪Design‬‬ ‫‪FMEA‬‬ ‫‪Design‬‬ ‫‪FMEA‬‬ ‫نرخ خرابي‬ ‫عمر محصول‬ ‫6‬ ‫دوره فرسودگي‬ ‫عمر مفيد‬ ‫دوره آغازين يا‬ ‫تولد محصول‬
  • 7. ‫مراحل تهيه ‪FMEA‬‬ ‫دوره مرور فرآيند ، محصول / طراحی‬ ‫ايجاد طوفان ذهني براي تعيين الگوي شكست بالقوه‬ ‫فهرست كردن آثار شكست بالقوه‬ ‫اختصاص يك درجه شد ت براي هر اثر‬ ‫اختصاص يك درجه وقوع براي هر الگوي شكست‬ ‫اختصاص يك درجه تشخيص براي هر الگوي شكست بالقوه يا اثر آن‬ ‫اختصاص نمرة اولويت خطرپذيري براي هر الگوي شكست‬ ‫تشخيص اولويت هاي الگوي شكست براي هر اقدام لزم‬ ‫اقدام لزم براي حذف يا كاهش الگوي شكست بالقوه داراي خطر پذيري‬ ‫بال‬ ‫محاسبه ‪ PRN‬پس از كاهش يا از بين بردن آثار الگوي شكست بالقوه‬ ‫7‬
  • 8. ‫مسئول انجام ‪FMEA‬‬ ‫نوع تجزيه و تحليل عوامل شکست‬ ‫فرد مسئول‬ ‫تجزيه و تحليل عوامل شکست در سيستم‬ ‫مهندس سيستم‬ ‫تجزيه و تحليل عوامل شکست در طرح‬ ‫مهندس طرح محصول‬ ‫تجزيه و تحليل عوامل شکست فرايندهای توليدی‬ ‫مهندس فرايندهای توليد‬ ‫تجزيه و تحليل عوامل شکست در ارائه خدما ت‬ ‫8‬ ‫مدير قسمت خدما ت‬
  • 9. ‫فوايد ‪FMEA‬‬ ‫1- بهبود کيفيت، افزايش درجه اطمينان کال و ايمني محصولتي که‬ ‫توليد خواهند داشت.‬ ‫2- کاهش زمان معرفي محصول به بازار.‬ ‫3- نياز به تغييرا ت ضروري در فرايند و يا محصول در زمان توليد‬ ‫انبوه کاهش مي يابد.‬ ‫4- بهبود تصوير سازمان در نظر مشتري.‬ ‫5- کاهش هزينه هاي مرتبط با محصول ت خراب و يا نامنطبق.‬ ‫6- رواج فرهنگ کارتيمي در درون سازمان.‬ ‫9‬
  • 10. ‫شدت )‪(Severity‬‬ ‫يك مقياس ارزيابي است كه جدي بودن و شد ت اثر يك‬ ‫شكست را در صور ت ايجاد آن تعريف مي كند و اعضاي‬ ‫تيم بايد در تخصيص رتبه با يكديگر به موافقت برسند .‬ ‫01‬
  • 11. ‫راهنماي رتبه بندي شدت‬ ‫معيار‬ ‫بدون اثر‬ ‫1‬ ‫هيچ‬ ‫مشتري رنجيده نمي شود.اثربسيار خفيف برعملكرد محصول‬ ‫2‬ ‫خيلي كم‬ ‫مشتري بسيارخفيف رنجيده مي شود.اثركم برعملكرد محصول‬ ‫3‬ ‫نسبتا كم‬ ‫مشتري كم رنجيده مي شود.اثرنسبتا كم برعملكرد محصول‬ ‫4‬ ‫كم‬ ‫مشتري كمي ناراضي است.اثرمتوسط برعملكرد محصول‬ ‫5‬ ‫متوسط‬ ‫مشتري احساس ناراحتي مي كند.عملكرد محصول به شدت تحت تاثير‬ ‫.قرارگرفته اما ايمن است‬ ‫6‬ ‫مهم‬ ‫.مشتري ناراضي است. عملكرد محصول افت ميكند اما ايمن است‬ ‫7‬ ‫زياد‬ ‫.مشتري خيلي ناراضي است. محصول عمل نميكند اما ايمن است‬ ‫اثر بالقوه شديد است.امكان توقف محصول بدون حادثه خطرناك وجود‬ ‫.ندارد‬ ‫8‬ ‫خيلي زياد‬ ‫9‬ ‫جدي‬ ‫.اثر خيلي شديد وجود دارد‬ ‫11‬ ‫رتبه‬ ‫اثر‬ ‫01‬ ‫پرخطر‬
  • 12. ‫وقوع )‪(Occurrence‬‬ ‫مقادير رتبه بندي كه بر اساس احتمال يا مجموع وقوع‬ ‫خرابي ناشي از علت مورد نظر در نظر گرفته مي شود.‬ ‫ساده ترين راه استفاده از مجموع خرابي هاي اجزا )‪(CNF‬‬ ‫در 0001 محصول يا سيستم است.‬ ‫21‬
  • 13. ‫راهنماي انتخاب رتبه وقوع‬ ‫معيار‬ ‫.خرابي وجود ندارد‬ ‫8500.0 <‬ ‫1‬ ‫تقريبا غير ممكن‬ ‫.خرابي بسيار نادر است‬ ‫8600.0 <‬ ‫2‬ ‫به ندرت‬ ‫.احتمال خرابي بسيار كم است‬ ‫3600.0 <‬ ‫3‬ ‫خيلي كم‬ ‫.احتمال خرابي كم است‬ ‫64.0 <‬ ‫4‬ ‫كم‬ ‫.گاهي اوقات خرابي ديده مي شود‬ ‫7.2 <‬ ‫5‬ ‫نسبتا كم‬ ‫.تعداد خرابي در حد متوسط است‬ ‫4.21 <‬ ‫6‬ ‫متوسط‬ ‫.تعداد خرابي نسبتا زياد است‬ ‫64 <‬ ‫7‬ ‫متوسط مايل به زياد‬ ‫.تعداد خرابي زياد است‬ ‫431 <‬ ‫8‬ ‫زياد‬ ‫.تعداد خرابي خيلي زياد است‬ ‫613 <‬ ‫9‬ ‫خيلي زياد‬ ‫.خرابي حالت بحراني دارد‬ ‫31‬ ‫0001/‪CNF‬‬ ‫رتبه‬ ‫وقوع‬ ‫613 >‬ ‫01‬ ‫تقريبا قطعي‬
  • 14. ‫تشخيص )‪(Detection‬‬ ‫احتمال اينكه كنترلهاي جاري يك سيستم بتوانند يك خرابي يا علت‬ ‫خرابي را قبل از اين كه طراحي اجزاي سيستم آغاز شود تشخيص‬ ‫دهند.‬ ‫41‬
  • 15. ‫راهنماي انتخاب رتبه تشخيص‬ ‫معيار‬ ‫. درمرحله طراحي اوليه روشهاي تشخيصي مطمئني وجود دارد‬ ‫1‬ ‫تقريبا قطعي‬ ‫درمرحله طراحي اوليه تحليل هاي رايانه اي مطمئني وجود دارد.‬ ‫2‬ ‫خيلي زياد‬ ‫. درمرحله طراحي اوليه مدل سازي يا شبيه سازي وجود دارد‬ ‫3‬ ‫زياد‬ ‫. آزمايش هايي براي اجزاي سيستم در نمونه هاي اوليه وجود دارد‬ ‫4‬ ‫نسبتا زياد‬ ‫. آزمايش هايي براي اجزاي سيستم پيش از توليد وجود دارد‬ ‫5‬ ‫متوسط‬ ‫. آزمايش هايي براي محصول با نمونه اوليه وجود دارد‬ ‫6‬ ‫نسبتا كم‬ ‫آزمايش هايي براي محصول با نمونه اوليه اي كه اجزاي سيستم آن‬ ‫.نصب شده است وجود دارد‬ ‫7‬ ‫كم‬ ‫فقط آزمايش هاي دوام مطمئني براي محصولي كه اجزاي سيستم آن‬ ‫.نصب شده است وجود دارد‬ ‫8‬ ‫خيلي كم‬ ‫.فقط تكنيك هاي نامطمئن يا ناتوان وجود دارد‬ ‫9‬ ‫به ندرت‬ ‫.متد يا روش تشخيصي وجود ندارد‬ ‫51‬ ‫رتبه‬ ‫تشخيص‬ ‫01‬ ‫تقريبا غير ممكن‬
  • 16. ‫‪)‌RPN (Risk Priority Number‬‬ ‫‪RPN‬‬ ‫تشخيص ‪ ‬وقوع ‪ ‬نمره اولويت ريسك = شد ت‬ ‫شد ت ، وقوع و تشخيص هرسه اعدادي بين 1 تا 01 هستند.‬ ‫پس ‪ RPN‬از 1 تا 0001 تغيير مي كند.‬ ‫هر چه اين اعداد بيشتر باشند خرابي شديد تر است وعواقب‬ ‫وخيمتري دارد.‬ ‫61‬
  • 17. ‫نمودار پارتو‬ Risk Priority Numbers 300 Need Most Attention 250 200 150 100 50 0 ‫علل بالقوه خرابي‬ 17
  • 18. ‫انواع ‪FMEA‬‬ ‫طراحي سيستم ها از ابتدايي ترين مرحله‬ ‫)‪( System- FMEA‬‬ ‫طراحي قطعات جديد يااعمال تغييرات درطرحهاي جاري‬ ‫‪) )Design- FMEA‬‬ ‫)‪(Process-FMEA‬‬ ‫طراحي يا توسعه فرايندهاي توليد يا مونتاژ‬ ‫طراحي يا توسعه فعاليت ها و ارائه خدمات )‪(Service-FMEA‬‬ ‫)‪(Machinery-FMEA‬‬ ‫طراحي ماشين آلت‬ ‫81‬
  • 19. FMEA ‫رابطه بين انواع‬ Design FMEA Process FMEA Machinery FMEA MachineryComponent 1, Design FMEA MachineryComponent N, Design FMEA 19
  • 20. ‫رابطه بين ‪ FMEA‬و ‪SPC‬‬ ‫پارامترهاي‬ ‫مورد‬ ‫نياز‬ ‫‪SPC‬‬ ‫انجام‬ ‫‪SPC‬‬ ‫محاسبه‬ ‫‪RPN‬‬ ‫محاسبه‬ ‫‪RPN‬‬ ‫انجام‬ ‫‪FMEA‬‬ ‫02‬
  • 21. ‫رابطه بين ‪ FMEA‬و ‪QFD‬‬ ‫وضعيت بهينه‬ ‫انجام ‪FMEA‬‬ ‫در كليه فرآيندها‬ ‫12‬ ‫موقعيت‬ ‫شركت در‬ ‫بازار‬ ‫خواسته ها و‬ ‫انتظارات‬ ‫مشتريان‬ ‫‪QFD‬‬
  • 22. ‫روشهاي ارزيابي قابليت اطمينان‬ ‫روشهاي استقرايي‬ ‫روشهاي قياسي‬ ‫22‬
  • 24. ‫نقش ‪ FMEA‬در سيستم كيفيت‬ ‫42‬
  • 25. FMEA ‫استانداردهاي‬ IEEE 279-1971, 10 CFR 50, App. K MIL-STD-1629A (cancelled) MIL-STD-882D MIL-HDBK-217 SAE Standard: J-1739 (Automotive Systems) SAE Standard: ARP-5580 (Non-Automotive Systems) ESA: ECSS-Q-30-02A 25
  • 26. ‫چيست؟‬Failure ، ‫ :شكست ، خطا يا خرابي به صورت زيرتعريف مي شود‬Failure Failure is the inability of a system to perform its required function within specified performance requirements. Malfunction + Loss of opportunity = Failure 26
  • 27. ‫تعاريف ديگري از ‪Failure‬‬ ‫هرگونه كمبودي است كه ادامه كار توليد را متوقف مي كند.‬ ‫در دسترس نبودن دارايي است.‬ ‫در دسترس نبودن تجهيزات است.‬ ‫نرسيدن به اهداف مورد نظر است.‬ ‫هر خرابي ثانويه است.‬ ‫72‬
  • 28. ‫مثالهايي از‪Failure‬‬ ‫پمپي كه كار نمي كند‬ ‫دريچه اي كه گرفته‬ ‫وقتي كه پولي در حسابي موجود نيست‬ ‫سيم پاره شده‬ ‫‪Error‬نرم افزار‬ ‫خرابي سيستم‬ ‫ذوب شدن هسته مركزي راكتور‬ ‫82‬
  • 29. ‫انواع خرابي‬ Catastrophic Failure ‫خرابي فاجعه آميز‬ Potential Failure ‫خرابي بالقوه‬ Temporary Failure‫خرابي موقتي‬ Corrosion or Degradation Failure ‫خرابي پوسيدگي يا از بين رفتگي‬ 29
  • 30. ‫خرابي فاجعه آميز‬ The Space Shuttle Challenger 30
  • 31. ‫)ادامه‬ ‫خرابي فاجعه آميز‬ ) A bridge collapsing (Tacoma Narrows Bridge) 31
  • 33. ‫خرابي از بين رفتگي‬ A satellite in orbit 33
  • 34. ‫عوامل موثر بر نرخ خرابي‬ ‫مكانيكي‬ ‫الكتريكي‬ ‫گرمايي‬ ‫شوك و لرزش‬ ‫43‬
  • 35. ‫نمودار چكيده خرابيها‬ ‫)‪(Failure Impact Graph‬‬ ‫نمودار‬ ‫چكيده‬ ‫خرابيها‬ ‫گروه سوم‬ ‫خرابيهاي مهلك‬ ‫گروه دوم‬ ‫خرابيهاي جدي‬ ‫گروه اول‬ ‫خرابيهاي تكرار پذير‬ ‫زمان‬ ‫53‬
  • 36. ‫خرابيهاي نوع اول‬ ‫دائما در حال ايجاد مي باشند.‬ ‫افراد داخل سازمان با آنها آشنايي دارند.‬ ‫براي تشخيص از سيستم هاي كنترلي استفاده مي شود.‬ ‫مشكل ت كلن ايجاد نمي كنند.‬ ‫به صور ت يك محرك حساسيت زا در مي آيند كه كاركنان ياد گرفته‬ ‫اند چگونه با آنها كنار بيايند.‬ ‫63‬
  • 37. ‫خرابيهاي نوع دوم‬ ‫معلول گروهي از علتهاي ريشه اي هستند. اين علل باعث ايجاد‬ ‫خرابيهاي نوع اول هم شده اند.‬ ‫اثرا ت حاصل از خرابيها گاهي بسيار جدي مي شود.‬ ‫شايد لزم باشد توليد يا تجار ت مستعد ورشكستگي منحل شود.‬ ‫73‬
  • 38. ‫خرابيهاي نوع سوم‬ ‫بسيار جدي تر از خرابيهاي قبلي هستند.‬ ‫هيچ گونه كنترلي براي پيشگيري از آنها وجود ندارد.‬ ‫تبديل به اثرا ت ويران كننده اي براي مشتريان مي گردند.‬ ‫در بهترين حالت باعث ايجاد ويراني و ضرر در دارايي مي شوند.‬ ‫در بدترين حالت باعث صدمه و آسيب يا مرگ مي شوند.‬ ‫83‬
  • 39. ‫‪System FMEA‬‬ ‫‪ System-FMEA‬روشي سيستماتيک است که به منظور‬ ‫تحليل و بررسي يک سيستم و زير سيستم هاي آن در‬ ‫ابتدايي ترين مراحل طراحي استفاده ميشود .‬ ‫93‬
  • 40. ‫فوايد اجراي ‪System-FMEA‬‬ ‫کمک به انتخاب طراحي بهينه سيستم از بين کليه طرح هاي‬ ‫پيشنهادي‬ ‫کمک به تعيين سيستم هاي جبراني‬ ‫افزايش احتمال مورد توجه قرار گرفتن حال ت بالقوه خرابي‬ ‫تعيين حال ت بالقوه خرابي در سيستم وآثار متقابل آنها با زيرسيستم ها‬ ‫ويا ساير سيستمها‬ ‫04‬
  • 41. ‫خروجي ‪System-FMEA‬‬ ‫فهرستي از حال ت بالقوه خرابي که بر اساس شاخص ‪ RPN‬رتبه‬ ‫بندي شده اند.‬ ‫فهرستي از آزمايش هايي که مي توانند حال ت خرابي را کشف کنند.‬ ‫فهرستي از اقداما ت پيشنهادي به منظور حذف حال ت خرابي، افزايش‬ ‫ايمني ويا کاهش ميزان وقوع.‬ ‫14‬
  • 42. ‫اقدامات پيشنهادي‬ ‫اجراي ‪ FMEA‬بدون داشتن اقدام پيشنهادي بي معناست.‬ ‫بايد براي خرابي هاي داراي بالترين اولويت اقدام اصلحي‬ ‫مناسب تعريف كرد.‬ ‫اولويت بندي حال ت خرابي:‬ ‫بالترين ‪RPN‬‬ ‫بالترين شد ت‬ ‫بالترين وقوع‬ ‫24‬
  • 43. ‫‪Design FMEA‬‬ ‫روشي است سيستماتيك كه به منظور شناسايي و اولويت بندي نقص‬ ‫ها و كاستي هاي طراحي يك محصول/قطعه كه منجر به بروز‬ ‫خرابي هاي بالقوه در محصول مي شود و در نهايت اقدام براي‬ ‫حذف آنها استفاده مي شود.‬ ‫34‬
  • 44. ‫فوايد اجراي ‪Design FMEA‬‬ ‫1- كاهش نرخ شكست محصول در دوره عمر مفيد آن‬ ‫2- كاهش زمان معرفي محصول ت جديد‬ ‫3- جلوگيري از هزينه هاي اضافي‬ ‫4- ارائه اطلعا ت مفيد به منظور مميزي طرح‬ ‫5- شناسايي مشخصه هاي محصول كه به كنترل ويژه نيازدارند.‬ ‫6- اولويت بندي اقداما ت لزم براي بهبود طراحي‬ ‫7- ترويج كار گروهي‬ ‫44‬
  • 45. ‫كاربردهاي ‪Design FMEA‬‬ ‫1- يكي از اجزاي برنامه ريزي كيفيت براي‬ ‫تمام محصول ت جديد‬ ‫محصول ت تغيير يافته‬ ‫قطعا ت مشترك مورد استفاده در شرايط جديد‬ ‫2- روش هاي حل مساله‬ ‫3- فعاليت هاي بهبود مستمر‬ ‫54‬
  • 46. ‫كاربرد ‪ DFMEA‬در صنعت خودرو‬ ‫1- برنامه ريزي كيفيت محصول ‪((APQP‬‬ ‫2- فرآيند تاييد قطعه توليدي )‪(PPAP‬‬ ‫64‬
  • 47. ‫‪Machinery-FMEA‬‬ ‫آناليز حال ت بالقوه خرابي ماشين يك روش استاندارد براي‬ ‫خرابي دستگاه و ابزار در طي فاز طراحي است كه ايمني‬ ‫اپراتور، كارايي و توانايي ماشين را افزايش مي دهد.‬ ‫74‬
  • 48. ‫كاربرد‪Machinery-FMEA‬‬ ‫1- زماني كه تعداد ماشين هاي طراحي شده كم است و نمونه سازي‬ ‫منطقي و عملي نيست.‬ ‫2- وقتي كه زمان مصرف محصول طراحي شده طولني است .‬ ‫مثل يك ماشين تراش براي مصرف در01 سال طراحي مي شود.‬ ‫84‬
  • 49. ‫فوايد اجراي‪Machinery-FMEA‬‬ ‫1- بهبود ايمني قابليت اطمينان و دوام تجهيزا ت و ابزارها‬ ‫2- تعريف و اجراي تغييرا ت طراحي در مراحل آغازين طرح به‬ ‫منظور كاهش هزينه هاي طراحي و تاخير در تحويل به موقع‬ ‫3- كاهش ميزان مخاطره در برنامه هاي توليد محصول‬ ‫4- كاهش هزينه هاي تعميرا ت و نگهداري ماشين آل ت‬ ‫94‬
  • 50. ‫حالت خرابي در ماشين‬ ‫1- خرابي در مولفه هاي ماشين كه مي تواند باعث خرابي ماشين‬ ‫شود.‬ ‫خرابي بلبرينگ يا شكست يك شفت‬ ‫2- خرابي در سيستم يا زير سيستم ماشين‬ ‫افزايش لرزش ماشين يا كاهش دور ماشين‬ ‫3- استفاده خلف قاعده از ماشين كه مي تواند باعث خرابي سيستم‬ ‫ماشين شود.‬ ‫باربرداري زياد با سرعت بال‬ ‫05‬
  • 51. ‫اثر خرابي ماشين‬ ‫1- توقف دستگاه به دليل تعميرا ت‬ ‫2- تنظيم پي در پي دستگاه‬ ‫3- اوقا ت هدر رفته‬ ‫4- طولني شدن سيكل توليد‬ ‫5- افزايش زمان لزم براي شروع توليد پس از توقف‬ ‫6- خرابي قطعا ت توليد شده بوسيله دستگاه‬ ‫7- خرابي ابزار‬ ‫15‬
  • 52. ‫علل بالقوه خرابي‬ ‫1- يك نقص در طراحي‬ ‫2- وجود نوسانات در زمان استفاده از ماشين‬ ‫25‬
  • 53. ‫‪FMECA‬‬ ‫‪FMECA = FMEA + CA‬‬ ‫)تحليل بحراني بودن( )‪Criticality analysis (CA‬‬ ‫فرآيندي است كه در آن هر حالت شكست بالقوه بر اساس اثر تركيبي‬ ‫شدت و احتمال رخداد رده بندي مي شود.‬ ‫35‬
  • 54. ‫رابطه ‪ FMECA‬با ساير روشهاي تحليل‬ ‫45‬
  • 55. ‫)‪Criticality Number )CN‬‬ ‫احتمال ‪ ‬عدد بحراني بودن = شدت‬ ‫احتمال و شدت اعدادي از 1 تا 4 در نظر گرفته مي شوند. پس عدد‬ ‫بحراني بودن از 1 تا 61 تغيير مي كند.‬ ‫اولويت خرابي ها:‬ ‫عدد بحراني بودن‬ ‫شدت‬ ‫احتمال‬ ‫55‬
  • 57. ‫معيارهاي زماني خرابي‬ ‫)‪MTBF (Mean Time between Failures‬‬ ‫تعداد ساعات قبل از خرابي‬ ‫)‪MTTR (Mean Time to Repair‬‬ ‫ميانگين زمان مورد نياز براي انجام تعميرات اصلحي‬ ‫)‪MTTF (Mean Time To Failure‬‬ ‫ميانگين زمان مورد انتظار قبل از اولين خرابي‬ ‫)براي سيستم هاي غير قابل تعمير(‬ ‫75‬
  • 58. ‫محاسبه دسترسي به سيستم‬ ‫‪MTTF‬‬ ‫‪MTTF‬‬ ‫= ‪Availability‬‬ ‫=‬ ‫‪MTBF‬‬ ‫‪MTTF + MTTR‬‬ ‫احتمال ميانگين اين كه هر عنصر سيستم بتواند در زمان و‬ ‫شرايط مشخصي درست كار كند.‬ ‫نرخ خرابي‬ ‫85‬ ‫1‬ ‫=‪μ‬‬ ‫‪MTBF‬‬
  • 59. ‫خودكار كردن ‪FMEA‬‬ ‫‪single point failure FMEA‬‬ ‫‪FMEA‬‬ ‫نياز به نرم افزار‬ ‫‪multiple failure FMEA‬‬ ‫مثال: نرم افزار ‪ Auto Steve‬كه براي اجراي ‪ DFMEA‬در‬ ‫سيستم هاي الكتريكي بكار مي رود.‬ ‫95‬
  • 60. ‫‪Modern FMEA‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫06‬ ‫‪FMEA‬با چند خرابي‬ ‫استفاده از ‪ Petri Net‬براي تحليل آثار چند خرابي‬ ‫تحليل حساسيت ‪FMEA‬‬ ‫تعقيب زنجيرهاي علت و معلولي و احتمال ها با استفاده از‬ ‫‪Bayesian Network‬‬ ‫مشخص كردن و اولويت بندي قسمتي از خرابيهاي بالقوه كه‬ ‫بيشترين هزينه عملياتي را دارند. )‪(Cost Based FMEA‬‬
  • 61. ‫‪(continued‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫16‬ ‫‪Modern FMEA‬‬ ‫)‬ ‫استفاده از احتمال يك خرابي مشخص و اينكه اين خرابي كشف‬ ‫نشود و هزينه خرابي مربوط را ايجاد كند.‬ ‫استفاده از ‪ RPN‬در مقياس لگاريتمي‬ ‫شبيه سازي مونت كارلو روي ‪RPN‬‬ ‫استفاده از وقوع و شدت به عنوان برآورد ريسك در ‪FMECA‬‬
  • 62. Web- based FMEA Software needed FMEA Database Server Be Flexible Enough Be Extensive Enough FMEA Web Server FMEA Web Clients Design Engineers Test/QC Engineers Process/Product Engineers Managers 62
  • 63. FMEA ‫نرم افزارهاي‬ FMEA Information Center http://www.fmeainfocentre.com/software.htm Reliasoft http://www.reliasoft.com/xfmea/ Kinetic http://www.fmeca.com/ffsoft/ffhome.htm Relax http://www.relexsoftware.com/products/fmeafmeca.asp Dyadem http://www.dyadem.com/products/fmea/ Reliability Center http://www.reliability.com/proact/leap_software.htm 63
  • 64. ‫منابع‬ 1- ‫آناليز حالت بالقوه خرابي و آثار آن – مفاهيم و روش پياده‬ ‫سازي گردآوري و تدوين : امور مهندسي تجزيه و تحليل عوامل‬ ‫شكست و آثار آن نشرساپكو‬ 2- Huang.G.Q , Nie. M. and Mak.K.L “web-based failure mode and effect analysis” computers & industrial engineering 37 (1999) 3- Price. C. J. , taylor. N. S. “ Automated multiple failure FMEA” Reliability engineering and systems safety 76 (2002) 64
  • 65. (‫)ادامه‬ ‫منابع‬ 4- Rhee. Seung. J. , Ishii Kosuke “Using cost based FMEA to enhance reliability and serviceability” Advanced engineering informatics 17 (2003) 65