1. Molen “Maallust” Amerongeneen Belt(koren) molen De restauratie van de molen vanaf de verplaatsing van de molen in 2007 tot heden. http://www.molenmaallust.nl Eigenaar: Stichting de Utrechtse Molens Molenaar(s): Hans Gijsbers, Ben Brinkman, Jantine Bokhorst, Hans de Kroon, Arie Kooijman
2. Stichting de Utrechtse molens (SDUM) is onderdeel van Stichting het Utrechts Landschap. Het Utrechts Landschap beheert al 80 jaar natuurterreinen en monumentale gebouwen in de provincie Utrecht. Sinds januari 2005 beheert Het Utrechts Landschap ook 23 polder- en korenmolens. De molens hebben een grote cultuurhistorische en landschappelijke betekenis. Met de molens komen natuur, landschap en monumenten bij elkaar. Immers, zonder de poldermolens zou het unieke veenweide landschap in het westen en noorden van de provincie nooit hebben kunnen ontstaan. De korenmolens bepalen al eeuwenlang het silhouet van vele stadjes in het Utrechtse. Het is daarom niet vreemd dat een landschapsorganisatie het beheer over dit bijzondere erfgoed op zich heeft genomen. Het Utrechts Landschap stelt zich als doel om de molens, die eigendom zijn van Stichting de Utrechtse Molens, draai- en maalvaardig te restaureren. Immers, molens zijn werktuigen die hun oorspronkelijke functie - graan malen of water wegslaan- moeten kunnen uitoefenen. Ook de restauratie van Molen “Maallust” is in handen van het SDUM, deze molen is de enige Beltmolen in de provincie Utrecht
3. Maallust voor de sloop in 1938 Molenaars/eigenaren waren: Theunis van Ree (1830 - 1853), Wouter van Altena (1853 - 1869), Rijk van Korlaar (1869 -1890), Hendrik Capel (1890 - 1906), Jan Willem van Rooyen (1906 - 1925) Jan van Ree (na 1925).
4. Maallust op transport Op 27-02-2007 is de romp verplaatst. Op zijn nieuwe plaats moet het straks weer een geheel in het dorpssilhouet vormen.
9. Het gieten van de as 17- 03 - 2009 Fa. Geraedts uit Baarlo bezig voor het gieten van de As.
10. Het maken van de roeden maart-’09 Fa. Vaags uit Aalten heeft de roeden al gemaakt. Nr. 186 buitenroede 26,10 meter Nr. 187 binnenroede 26,20 meter Hier moet uiteindelijk ook het hekwerk en de busselneuzen aankomen.
11. De geleverde busselneuzen April 2010 Fa. Vaags uit Aalten heeft de roeden al gemaakt. De Busselneuzen welke aan de rechterzijde van de roede komen.
12. Het maken van de molenwielen 27- 03 - ’09 Fa. De gebroeders Straver uit Almkerk die de molen wielen maken. Hier is het Bovenwiel al klaar.
13. de molenwielen 16- 10 - ’09 Fa. De gebroeders Straver uit Almkerk die de molen wielen maken. Spoorwiel
14. de molenwielen 16- 10 - ’09 Fa. De gebroeders Straver uit Almkerk die de molen wielen maken. Rondsel of schijflopen
15. Het maken van de kap in de werkplaats 30 – 8 - ’09 Fa. De Jongh uit Veldhoven/Oerle is bezig met het maken van de kap in de werkplaats. Als deze klaar is wordt deze gedemonteerd en in Amerongen weer in elkaar gezet.
16. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Fa. De Jongh uit Veldhoven/Oerle is bezig met opbouwen van de kap tot deze op de molen kan worden gehesen. Overring met slagstuk
17. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout
18. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout Rechter voeghout
19. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout Rechter voeghout Penbalk
20. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout Rechter voeghout Penbalk IJzer of busbalk Burgemeester
21. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout Rechter voeghout Penbalk IJzer of busbalk Burgemeester Windpeluw
22. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout Rechter voeghout Penbalk IJzer of busbalk Burgemeester Windpeluw Lange spruit Bovenwiel
23. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout Rechter voeghout Penbalk IJzer of busbalk Burgemeester Windpeluw Lange spruit Bovenwiel As
24. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout Rechter voeghout Penbalk IJzer of busbalk Burgemeester Windpeluw Lange spruit Bovenwiel As Kapspanten
25. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout Rechter voeghout Penbalk IJzer of busbalk Burgemeester Windpeluw Lange spruit Bovenwiel As Kapspanten Rietlatten
26. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout Rechter voeghout Penbalk IJzer of busbalk Burgemeester Windpeluw Lange spruit Bovenwiel As Kapspanten Rietlatten Rieten dak bedekking
27. Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009 Overring met slagstuk Linker voeghout Rechter voeghout Penbalk IJzer of busbalk Burgemeester Windpeluw Lange spruit Bovenwiel As Kapspanten Rietlatten Rieten dakbedekking en afwerking
55. Wat is er sinds 12 december gebeurt? De ringmuur moet nog verder afgemaakt worden. (af december 2009) Er moet nog een muur komen bij het molenaarsverblijf. Hier is een stalen trap gemonteerd Gat dichten waar donsbalk doorgegaan is. (af april 2010) De Belt moet nog gemaakt worden + Kruipalen (bijna af mei 2010) Elektra gas en water in de molen. (13-11-2009) nog geen elektra in de molen zelf. Hekwerk en busselneuzen aan de roeden.(zie 2 dia’s verder) Staart afmaken met kruiwerk en schoren. (af mei 2010) Nieuwe draagbalken voor de vloeren en ophanging steenspillen. Af januari 2010 Vloeren en trappen in de molen. (af april 2010).
56. Wat moet er nog gebeuren? De Belt moet nog afgemaakt worden + Kruipalen Bijna af mei 2010 Elektra in de molen. Zeilen maken , zeilen op wieken bevestigen. Moeten nog bestelt worden Maalkoppel (2x) maken. Molen draaivaardig maken. Gereed 6 mei 2010 Proefdraaien voor de prins. Proefmalen. Winkel en molenaarsverblijf.
63. Bezoekers zullen worden rondgeleid door de molen ,waarbij de molenaar (s) zoveel mogelijk informatie over alle soorten molens in Nederland zullen vertellen.
65. Opzet is dat traditioneel geteeld graan op traditionele wijze gemalen word en dat wordt door de bakker gemaakt tot molenbrood.
66. Eventuele verder activiteiten voor de bakker moeten nog bepaald worden. We denken dan aan pletten, cq builen van Bloem, Griesmeel en Zemelen.
67. In de molen winkel kunnen diverse meelproducten worden gekocht.
68.
69.
70.
71.
72.
73. De molenaar en het weer Weerkaart met een hogedrukgebied (H), talrijke lagedrukgebieden (L) en isobaren ('gewone' lijnen). Geheel links op de kaart is een rug van hoge luchtdruk zichtbaar. De kale dikke blauwe lijnen zijn troggen. Geheel linksboven ligt bij New Foundland een zadelgebied. Verder bevat de weerkaart warmtefronten koufronten
74. Het weer Warmte front Rode lijn bij een lage drukgebied Occlusie front paarse lijn. Het koufront haalt het warmte front in Kou front Blauwe lijn bij een lage drukgebied
75. Vragen bij de molenaars We hopen dat de molen Met nationale Monumentendag in september geopend wordt.