2. ASPECTES A CORREGIR
• COM PODEM FER LES CORRECCIONS
TÈCNIQUES ALS JUGADORS?
CAL APLICAR LA TEORIA SANDWICH
1-PRIMER CAL FER REFORÇ POSITIU.(SI
NO HI HA RES BÈ EN L’ACCIÒ TÈCNICA LI
REFORÇAREM EN L’ACTITUD.
2-CORRECCIÒ
TÈCNICA.(CORRECCIÒ=QUE+COM
QUE=QUE VULL QUE FACIS
COM=COM HO HAS DE FER
SEMPRE PREGUNTAR AL JUGADOR EL
PERQUÈ HA FALLAT I DESPRES EL
CORREGIM.
3-ÀNIM POSITIU COM PART FINAL DEL
SANDWICH COM UN REFORÇ AL
JUGADOR QUE SEGUEIXI TREBALLANT.
+
-
+
REFORÇ
POSITIU-NEGATIU-POSITIU
SANDWICH
4. EL CONTROL
• TIPUS DE CONTROL:
• 1-CLÀSSIC
• 2-ORIENTAT
1.1-PARADA
1.2-SEMIPARADA
1.3-AMORTIMENT
5. EL CONTROL
• ASPECTES QUE CORREGIREM:
• -ATACAR LA PILOTA ENLLOC D’ESPERAR-LA.
• -OFERIR SEGURETAT AMB LA PART DEL COS QUE
INTERVINGUI.
• -RELAXAMENT TOTAL EN EL MOMENT DEL CONTACTE.
• -ORIENTAR-SE ABANS DE REALITZAR EL CONTROL
TENINT EN COMPTE LA POSICIÓ EN EL
CAMP,COMPANYS I ADVERSARIS.
• -MANTENIR-SE EN MOVIMENT EN EL MOMENT DEL
CONTROL.
• -ELS MÚSCULS TENSOS PROVOQUEN REBOTS DE LA
PILOTA AL TOCAR-LA
• -INADEQUADA VELOCITAT,MÉS LENTA O MÉS
RÀPIDA,DE LA SUPERFÍCIE DE CONTACTE QUE REBRÀ
LA PILOTA.
• -EL JUGADOR NO HA D’ADAPTAR LA VISTA DE LA
PILOTA.
• -CÀLCUL INADEQUAT DE LA TRAJECTÒRIA DE LA
PILOTA.
• -RECOLZAMENT INCORRECTE SOBRE EL PEU DE
RECOLZAMENT,EL QUAL NO TÉ SOBRE SI EL PES DEL
COS,PROVOCANT DESEQUILIBRI SOBRE TOT EN
PILOTES ALTES.
6. EL CONTROL
• PER UN PERFECTE CONTROL:
• -EXECELENT EQUILIBRI.
• -PERFECTE COORDINACIÓ.
• -TOTAL ATENCIÓ I VISIÓ SOBRE LA PILOTA.
• -GRAN FLEXIBILITAT MUSCULAR I ARTICULAR
8. LA CONDUCCIÓ
• TIPUS DE CONDUCCIÓ:
• 1-SEGONS OBSTACLES
• 2-SEGONS VELOCITAT
D’EXECUCIÓ
1.1-SIMPLE(SENSE OBSTACLES)
1.2-SUPERIOR(AMB OBSTACLES)
2.1-LENTA(INTERIOR DEL PEU)
2.2-RÀPIDA(EMPEINE
EXTERRIOR)
2.3-CANVIS DE
RITME(DIRECCIÓ,SENTIT,…ETC.)
9. LA CONDUCCIÓ
• ASPECTES QUE CORREGUIREM:
• -PRECISIÓ I POTÈNCIA CORRECTE EN EL COLPEIG
DE LA PILOTA(CONTROL PERMANENT DE LA
PILOTA)
• -CAP AIXECAT,VISIÓ PERIFÈRICA(VISIÓ REPARTIDA
ENTRE PILOTA I CAMP)
• -COBERTURA DE LA PILOTA(PROTECCIÓ DE LA
PILOTA ENTREMIG DE LA OPOSICIÓ
PERSONAL(COS)
11. COLPEIG AMB EL PEU
• TIPUS:
• -AMB L’INTERIOR DEL PEU
• -AMN L’EMPEINE INTERIOR PRINCIPALS
• -AMB L’EMPEINE EXTERIOR
• -AMB L’EMPEINE FRONTAL
• RECURS:
• -PLANTA
• -PUNTERA
• -TALÓ
• -EXTERIOR DEL PEU
12. COLPEIG AMB EL PEU
• SUPERFICIE DE CONTACTE DE LA PILOTA:
1-CENTRAL ALÇADA MITJA-BAIXA I DIRECCIÓ RECTA
2-SUPERIOR ALÇADA BAIXA DIRECCIÓ RECTA-TRAJECTE CURT
3-INFERIOR TRAJECTÒRIA O PASSADES ALTES
4-LATERAL ESQUERRA (PASSADES LATERALS AMB O SENSE
EFECTE)
5-LATERAL DRET (PASSADES LATERALS AMB O SENSE
EFECTE)
1
2
54
3
LA PILOTA
13. COLPEIG AMB EL PEU
• COLPEIG AMB L’INTERIOR DEL PEU(MOLTA PRECISIÓ,POCA
VELOCITAT-POCA POTÈNCIA)
• -POSICIÓ DE PARTIDA:PEU RECTA PILOTA-OBJECTIU
• -PEU DE RECOLZAMENT:MIRANT OBJECTIU A L’ALÇADA DE LA
PILOTA HORITZONTAL A 10-15 CM DE LA PILOTA
• -CAMA DE RECOLZAMENT:SEMIFLEXIONADA
• COLPEIG AMB L’EMPEINE INTERIOR(BONA PRECISIÓ,POTÈNCIA,ES
PODEN DONAR EFECTES)
• -POSICIÓ DE PARTIDA:DE COSTAT CAP A LA CAMA DE
RECOLZAMENT
• -PEU DE RECOLZAMENT:MIRANT OBJECTIU LLEUGERAMENT DE
COSTAT A L’ALÇADA DE LA PILOTA HORITZONTAL A UNS 25 CM
• -CAMA DE RECOLZAMENT:SEMIFLEXIONADA
14. COLPEIG AMB EL PEU
• COLPEIG AMB L’EMPEINE EXTERIOR(BONA POTÈNCIA-BONA PRECISIÓ-
EFECTES)
• -POSICIÓ DE PARTIDA:30-45 GRAUS DE COSTAT CAP A LA CAMA DE
CONTACTE
• -CAMA DE RECOLZAMENT:MIRANT 30-45 GRAUS DESVIAT DEL OBJECTIU
PER FORA
• -CAMA DE RECOLZAMENT :SEMIFLEXIONADA
• -PUNT D’IMPULSIÓ DE LA PILOTA:30-45 GRAUS DE COSTAT CAP A LA CAMA
DE RECOLZAMENT
• COLPEIG AMB L’EMPEINE FRONTAL(MÀXIMA POTÈNCIA,MODERADA
PRECISIÓ)
• -POSICIÓ DE PARTIDA:RECTA PILOTA-OBJECTIU
• -PEU DE RECOLZAMENT:MIRANT OBJECTIU A L’ALÇADA DE LA PILOTA
HORITZONTALMENT A UNS 10-15 CM
• -CAMA DE RECOLZAMENT:SEMIFLEXIONADA
16. COLPEIG AMB EL CAP
• SUPERFÍCIES DE CONTACTE:
• -OCCIPITAL(PROLONGACIONS)
• -PARIETALS(POCA POTÈNCIA I
POCA PRECISIÓ)
• -FRONTAL LATERAL(BASTANT
POTÈNCIA I MÀXIMA
PRECISIÓ)
• -FRONTAL CENTRAL(MÀXIMA
POTÈNCIA I MÀXIMA
PRECISIÓ)
17. COLPEIG AMB EL CAP
• ASPECTES QUE CORREGUIREM:
• -MOVIMENT DEL COLL-CAP PREVI AL MOMENT DEL COLPEIG
• -MOVIMENT DEL COS(ARQUEIG)PREVI AL MOMENT DEL COLPEIG
• -MANTENIR ELS ULLS OBERTS
• -SALT AMB CAMMES OBERTES UTILITZANT PER EFECTUAR EL SALT
LA CAMA MÉS PROPERA AL ADVERSARI EN EL CAS D’OPOSICIÓ PER
PREVISIÓ DE RECOLZAMENT EN LA CAIGUDA(EN CAS DE QUE
D’ADVERSARI EM FACI UNA CÀRREGA,TINDRÈ LA CAMA DE
RECOLZAMENT AL CAURE)
• -SALT EN EL MOMENT OPORTÚ(DARRERE D’OPOSICIÓ NO
CONDICIONAR-SE PER L’ADVERSARI)
• -MOVIMENT DE BRAÇOS EN EL COLPEIG AMB O SENSE SALT
• -BRAÇOS OBERTS(EQUILIBRI,PROTEGIR-SE DEL ADVERSARI)
20. EL REGAT
• ASPECTES QUE CORREGUIREM:
• -DOMINAR LA PILOTA MALGRAT L’OPOSICIÓ
• -TENIR LA PILOTA MOLT APROP A VEGADES SOTA DEL
COS
• -MANTENIR DISTÀNCIA AMB L’OPONENT(NO TIRAR-SE
A SOBRE D’ELL)NI MOLT APROP,NI MOLT LLUNY
• -MIRAR LA COLOCACIÓ DELS PEUS DEL ADVERSARI
• -SABER I TENIR CLARA L’ACCIÓ QUE SEGUIRÀ
• -CANVI DE RITME PER DESBORDAR
23. EL TIR
• ASPECTES QUE CORREGUIREM:
• -SUPERFICIE REDUIDA DE LA PORTERIA(MIRAR PORTERIA ABANS DE
XUTAR
• -SITUACIÒ DEL PORTER(MIRAR AL PORTER ABANS DE TIRAR)
• -EL JUGADOR HA DE PENSAR EL QUE VOL FER(DIR OBJECTIU)I
POSAR EL COS SEGONS VULGUI FER(CORREGIR COLPEIG)
• -ANGLE DE TIR(FORMAT PER LA PILOTA I ELS PALS)
• -POSICIÓ PEU DE RECOLZAMENT(MIRANT OBJECTIU).CLAU DE
DIRECCIÓ
• -COLPEIG DE PILOTA(PERQUÈ VAGI ALT,RAS ETCCC..)CLAU L’ALÇADA
• -CORREGIR ELS ASPECTES DEL COLPEJAMENT AMB EL PEU I AMB EL
CAP AIXÍ COM ELS PUNTS D’IMPULSIÓ DE LA PILOTA
24. LA PASSADA
• TIPUS:
• CURTA 10-15 METRES
• MITJA 15-30 METRES
• LLARGA MÉS DE 30 METRES
25. LA PASSADA
• ASPECTES QUE CORREGIREM:
• -POSICIÓ DE PARTIDA(VEURE COLPEIG)
• -CAMA DE RECOLZAMENT(VEURE COLPEIG)
• -PEU DE RECOLZAMENT(VEURE COLPEIG)