1. a10 l País Lima
___El Comercio
___domingo 27 de marzo del 2011
tren eléctrico inicia operaciones en Julio
Estaciones del Metro de
Lima avanzadas al 70%
Los 16 paraderos TODAS LAS ESTACIONES 1 GRAU 4 JAVIER PRADO
CONTARÁN CON:
estarán listos antes
de que se ofrezca
el servicio
SS.HH. SS.HH. para Cámaras de
discapacitados seguridad
Es fundamental que
se retiren líneas de
transporte público Recarga Taquillas Sistema
55%
avanzado
75%
avanzado
de la ruta del tren de tarjetas antiincendios COLOR DE LA ESTACIÓN COLOR DE LA ESTACIÓN
César sarria Gomí
16.000
usuarios en hora punta
14
Torniquetes
Escaleras
eléctricas
10.600
usuarios en hora punta
11
Torniquetes
Ascensores Facilidades Torniquetes
para invidentes de ingreso
La conclusión de las modernas 2 MERCADO MAYORISTA 68% 5 SAN BORJA SUR 67%
estaciones de l o que será la Línea ALGUNAS ESTACIONES TENDRÁN: COLOR DE LA ESTACIÓN COLOR DE LA ESTACIÓN
1 del Metro de Lima –nombre ofi-
cial del tren eléctrico– es el último 8.200
usuarios en hora punta
9
Torniquetes
2.600
usuarios en hora punta
9Torniquetes
paso que debe darse para que, por
fin, los limeños cuenten con un
servicio de transporte moderno 3 NICOLÁS ARRIOLA 67% 6 ANGAMOS 77%
que fue postergado durante casi Piso podotáctil Salvaescaleras COLOR DE LA ESTACIÓN COLOR DE LA ESTACIÓN
un cuarto de siglo. Las obras civi-
les, la adecuación del sistema elec-
Para facilitar la
circulación de las
personas invidentes
Estas permitirán a las
personas discapacitadas
usar las escaleras
9.500
usuarios en hora punta
10
Torniquetes
6.100 7
tromecánico y la modernización usuarios en hora punta Torniquetes Escaleras
de los trenes están prácticamen- eléctricas
te terminadas y las 16 estaciones
CERCADO DE LIMA
tienen un promedio de avance del 1 7 LOS CABITOS-HIGUERETA
70% , aproximadamente.
Sin embargo, las autoridades
y el consorcio constructor asegu- 2
ran que estarán totalmente listas
SAN LUIS
antes de que el sistema empiece a
operar en julio de este año.
3
DATOS DEL TREN URBANO LA VICTORIA
4
Seguridad eS prioridad
De las 16 estaciones, 7 se habían
Capacidad:
de 160.000 a 250.000 pasajeros
88%
avanzado
SAN
construido hace 20 años y requi-
rieron un proceso de remodela-
Velocidad promedio: 5 BORJA
COLOR DE LA ESTACIÓN
40 km/h
ción que incluyó, entre otras cosas,
lainstalación de techos distintivos,
Tiempo total de recorrido:
6 10.600 10
27 minutos SURQUILLO usuarios en hora punta Torniquetes
pisos de porcelanato, boleterías,
torniquetes y baños. Las otras 9 se Costo del pasaje: SURCO
construyeron en su totalidad con S/.1,50. El pago se hace mediante 7
las mismas características. tarjetas inteligentes 8
Sin embargo, para Sandra Ba-
rreto, responsable del diseño ar- Capacidad de cada tren: 9
quitectónico de las estaciones del 1.200 personas (equivalente a 90 combis) 10 VILLA MARÍA
Consorcio Tren Eléctrico (CTEL), Cantidad de trenes: DEL TRIUNFO
fue la adecuación para discapaci- 5 a partir de julio del 2011
15 a partir de diciembre del 2012
11
tados lo que demandó mayor in-
versión de tiempo y recursos. “He-
mos instalado ascensores y torni- 12
quetes especiales para personas 8 AYACUCHO 80% Distancia promedio
COLOR DE LA ESTACIÓN SAN JUAN 13
con discapacidad. Además, todo entre estaciones:
3.400 6 DE MIRAFLORES
1,5 km
un circuito de pisos podotáctiles Fuente:
para invidentes”, explicó. Consorcio
Como explica Jasminia Car- usuarios en hora punta Torniquetes Tren Eléctrico
pio, responsable del sistema de 14
control de pasajeros de estacio- 9 JORGECHÁVEZ
nes de CTEL, se instalará además
un moderno sistema de cámaras
de videovigilancia en cada una de VILLA
ellas. “Podremos grabar videos y
EL SALVADOR
audios de gran calidad que per-
mitirán determinar a los respon- 15
sables en caso de un accidente e Patio de
máquinas
identificar a los culpables de algún
delito cometido dentro de las esta- 16
ciones o en los andenes”, añadió.
También se ha considerado un
completo sistema antiincendios
integrado por sensores y rociado- 91%
avanzado
res y escapes de emergencia. COLOR DE LA ESTACIÓN
aCCeSoS ToTaLeS
Pero de nada sirve tener estacio- 3.300 6 Construcción del Tramo 2
nes muy modernas si el acceso se
limita por una inadecuada infra-
usuarios en hora punta Torniquetes
se iniciaría en mayo
estructura urbana adyacente. 10 ATOCONGO 65% 15 EL SOL 70%
Oswaldo Plasencia, director de Si bien el Metro de Lima viajará a ta pensar en iniciar el trabajo antes
la Autoridad Autónoma del Tren 3.400 8 5.900 7 una velocidad promedio de 40 km del mes de julio”, explicó. El minis-
Eléctrico (AATE), asegura que se usuarios en hora punta Torniquetes usuarios en hora punta Torniquetes por hora, quienes sí están ‘embala- tro Cornejo también se pronunció
viene coordinando directamente dos’ por iniciar la construcción del sobre la denuncia periodística de
con los municipios distritales la 11 SAN JUAN 60% 16 VILLA EL SALVADOR 80% Tramo 2, que unirá la estación Grau que se amplió el requerimiento de
adecuación de estos accesos para con San Juan de Lurigancho, son capital social de las empresas que
que permitan mayor comodidad
8.000 9 las autoridades del Gobierno. Esta postulan a la buena pro de la cons-
usuarios en hora punta Torniquetes
y seguridad a los usuarios. Al res- semana, Enrique Cornejo, minis- trucción del Tramo 2 a US$325
pecto, Plasencia advirtió sobre la 12 MIGUEL IGLESIAS 65% tro de Transportes y Comunicacio- millones, para favorecer a cua-
importancia de que la Municipali- nes, anunció que en mayo de este tro grandes empresas brasileñas.
dad de Lima cumpla con retirar las 4.100 7 año podrían empezar las obras “Descarto tajantemente esta posi-
líneas de transporte público de la usuarios en hora punta Torniquetes de construcción de dicho tramo. bilidad, el concurso es sumamen-
ruta de la Línea 1 del metro. “En abril, a más tardar, se otorga te transparente”, opinó Cornejo.
Parael arquitecto MiguelÁngel 13 VILLA MARÍA 60% la buena pro y 15 días después se Sobre este tema, Plasencia dijo que
Torres, experto en infraestructura puede empezar a trabajar”, aña- esta es una forma de darle seguri-
vial de la UNI, es importante consi-
1.300 4 dió. Sin embargo, Oswaldo Plasen- dad al proceso. “Recordemos que
usuarios en hora punta Torniquetes
derar además el sistema de sema- cia, director de la AATE, prefirió ser es una obra que costará US$600
forización en las entradas y salidas 14 PUMACAHUA 70% más cauto. “Si bien existe la posi- millones y la empresa designada
de las estaciones, para evitar que bilidad de empezar algunas obras debe contar con un respaldo eco-
se conviertan en zonas de embote- 2.400 5 Salvaesca-
leras
9.200 11 en mayo, como excavaciones en nómico suficiente para cumplir con
usuarios en hora punta Torniquetes usuarios en hora punta Torniquetes
llamientos y accidentes. π algunos sectores, es más realis- la obra sin problemas”.