Cours de Supply chain

1.  « Tout le monde est un génie mais si vous
jugez un poisson sur ses capacités à grimper
à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est
stupide. » (Albert Einstein)

2.  Déroulement :
 12 séances
 cours (CM)
 séances de TD (8 ss-groupes)
 Evaluation :
 Participation et absence 20%
 les projets à rendre par ss-groupe (max 5
étudiants) : 30%
 Un examen : 50%
07/02/2023
2

3. GLT1 Année universitaire 2018-2019
ESTO
Distribution

4. CH1: La logistique : Concepts de
base

5. I De la logistique à la SCM : généralités

6. La logistique : essai de
définition
 Définition 1 : origine militaire :
 Logistique: « consiste à apporter ce qu’il faut, là
où il faut et quand il faut. »
 Assurer l’approvisionnement des troupes en vivre et
armes, en quantités suffisantes et dans les meilleurs
délais.
 Chercher à emprunter les plus courts chemins mais
aussi ceux qui représentent le moins de risque
possible.
 Les techniques développés dans le domaine
militaire seront adaptés par la suite aux activités
industrielles pour gérer les flux des produits.

7.  Définition 2:
 La logistique : une fonction
« dont la finalité est la
satisfaction des besoins
exprimés ou latents, aux
meilleures conditions
économiques pour
l'entreprise et pour un
niveau de service
déterminé... . La logistique
fait appel à plusieurs
métiers et savoir-faire qui
concourent à la gestion et à
la maîtrise des flux
physiques et d'informations
ainsi que des moyens »
(Norme AFNOR X 50-600)
La logistique : essai de
définition
La logistique a ensuite
évolué pour inclure la
circulation des flux
d’informations et
financiers, devenant
ainsi « la gestion des
flux de produits,
d’informations et
financiers, visant à
satisfaire la demande
finale sous contraintes
de délai, qualité et coût
»

8. La logistique : essai de
définition
 Définition 3:
 « La logistique recouvre la planification,
l’exécution et la maîtrise des mouvements et
de la mise en place des personnes et des
biens ainsi que des activités de soutien s’y
rapportant afin de contribuer à la réalisation d
’un objectif au sein d’un système».
Définition normalisée au plan européen
par la norme ENpr 12 777

9. La logistique : essai de
définition
 Définition 4:
 La logistique est l’ensemble des activités ayant
pour but la mise en place, au meilleur coût, d’une
quantité de produits, à l’endroit et au moment où
une demande existe. La logistique concerne
toutes les opérations déterminant le mouvement
des produits, telles que la localisation des usines
et entrepôts, les approvisionnements, la gestion
physique des encours de fabrication, l’emballage,
le stockage et la gestion de stocks, la
manutention et la préparation des commandes, le
transport et les tournées de livraison.
 l’Association Française pour la Logistique

13. La chaîne logistique (Supply
Chain)
 La Supply Chain ou « chaîne logistique
globale » :
 Définition 1: comme un réseau d’installations
qui assure les fonctions d’approvisionnement
en matières premières, de transformation de
ces matières premières en composants puis
en produits finis, et de distribution des produits
finis vers le client (Lee et Billington, 1993).

15. La chaîne logistique (Supply
Chain)
 Définition 2 : un système de sous-traitants,
de producteurs, de distributeurs, de détaillants
et de clients entre lesquels s’échangent les
flux matériels dans le sens des fournisseurs
vers les clients et des flux d’information dans
les deux sens (Tayur et al., 1999).
Cette définition fait apparaître la notion
de flux matériel et de flux d’information
comme élément reliant les entités
constituant la chaîne logistique.

17. La chaîne logistique (Supply
Chain)
 Définition 3: un réseau d’organisations ou de
fonctions géographiquement dispersées sur
plusieurs sites qui coopèrent, pour réduire les
coûts et augmenter la rapidité des processus
et activités entre les fournisseurs et les clients.
Génin (2003)
Cette définition met l’accent sur la dispersion
géographique des centres de fabrication de
la chaîne logistique.
Cette dispersion entraîne des besoins de
coopération entre ces sites pour améliorer,
de façon globale, l’efficience de la production.

18.  Dans (Thierry et al., 2001) sont distinguées
notamment les approches définissant les chaînes
logistiques pour des produits de celles définissant
les chaînes logistiques des entreprises.
 Les chaînes logistiques orientées produit se
basent sur les flux de matière nécessaires à
l’élaboration d’un produit ou d’une famille de
produits .
 Les approches considérant la chaîne logistique
d’une entreprise considèrent l’entreprise comme
élément central, puis l’ensemble des acteurs avec
qui elle est en relation.

19. Les intervenants dans la chaîne
logistique
 les fournisseurs
 les fournisseurs des
fournisseurs
 les donneurs d’ordres
 les clients
 les distributeurs
 les grossistes
 les détaillants
 les courtiers
 les transporteurs

20. Typologie des chaînes
logistiques
Environnement
amont (fournisseurs)
Environnement
aval (clients)
commandes
approvisionnements
commandes
distribution
chaîne longue ou
courte et directe
ou indirecte
chaîne longue ou
courte et directe
ou indirecte
fabricant

21. Types de chaînes logistiques
fabricant client
Chaîne longue indirecte
réseau non contrôlé
par le fabricant
fabricant client
Chaîne courte directe
fabricant client
Chaîne courte directe
intermédiaire contrôlé
par le fabricant
fabricant client
Chaîne courte indirecte
intermédiaire non
contrôlé par le fabricant
fabricant client
Chaîne longue directe
réseau contrôlé
par le fabricant

22. Structures des chaînes
logistiques
 Les structures de la chaine logistique :
 Série;
 Divergente ;
 Dyadique ;
 Convergente et Réseau.

23. Structures des chaînes
logistiques
 Structure série :
correspond à un
procédé de
fabrication
linéaire et
vertical;

24. Structures des chaînes
logistiques
 La structure
divergente permet
de modéliser un
réseau de
distribution;

25. Structures des chaînes
logistiques
 La structure
convergente
représente un
processus
d’assemblage;

26. Structures des chaînes
logistiques
 La structure
réseau est la
composition
d’une structure
convergente et
divergente;

27. Structures des chaînes
logistiques
 la structure
dyadique peut
être vue comme
un cas
particulier d’une
chaîne en série
limitée à 2
étages.

28.  Une chaîne logistique peut être
composée d’une ou plusieurs
entreprises qui peuvent être
juridiquement indépendantes.

29. Les processus

30. Processus logistiques
 un processus est défini comme étant un ensemble
d’activités corrélées ou interactives qui transforment
des éléments d’entrée en éléments de sortie.
 Dans une chaîne logistique, plusieurs processus se
combinent et se complètent afin de fournir un bien au
consommateur final.
 Ces processus varient selon les secteurs d’activité de
l’entreprise et mettent en relation un maillon avec un
autre ou avec plusieurs maillons du réseau
 les processus clés de la chaîne logistique qui peuvent
être catégorisés en cinq macro processus : la
planification, la production, l’approvisionnement, la
distribution

31. Processus logistiques
 La planification : est un processus ayant pour
but l’organisation des autres processus de la
chaîne logistique. Il porte généralement sur
trois activités fondamentales : la prévision de
la demande, la gestion du stock et la
planification de la production.
 La production : représente l’ensemble des
activités nécessaires pour réaliser le produit,
le fabriquer et le stocker. Il se base
essentiellement sur la conception du produit et
la gestion de la production et des services.

32. Processus logistiques
 L’approvisionnement : est défini à travers les
activités nécessaires pour récupérer de la matière
première afin de fabriquer le produit.
 La distribution : englobe toutes les activités
prenant en charge les commandes clients et leur
livraison. Ce processus inclut la gestion de la
commande (entrée de commande et traitement),
la gestion du transport et la livraison aux clients.
 La gestion des retours : est un processus récent
dans le modèle prenant en compte toutes les
activités nécessaires pour gérer le retour du
produit par le client ou par un autre maillon du
réseau.

33. 33
Niveau 0
Logistique
traditionnelle
Niveau 1
Logistique
fonctionnelle
Fonction d’exécution des
opérations physiques
d’entreposage et de
transport
Fonction opérationnelle de
pilotage des flux physiques
de production et de
distribution
Qualité et fiabilité des livraisons peu prévisibles
Pas de réflexion approfondie sur les processus
logistiques
Peu d’indicateurs et de suivi
Vision linéaire de la chaîne logistique
Chaque fonction est motivée par ses propres
indicateurs
Une sous-optimisation d’ensemble en résulte
LES NIVEAUX DE MATURITE DE LA
LOGISTIQUE

34. 34
Niveau 3
Logistique globale
(Supply Chain)
Niveau 4
E-Chain
Fonction stratégique
d’intégration et d’optimisation
globale des flux au niveau de
la supply chain : le concept de
Supply Chain Management
Niveau 2
Chaîne logistique
intégrée
Fonction tactique de
planification des flux
Approvisionnements /
Production / Distribution /
Ventes
Vision intégrée de la chaîne logistique au niveau
de l’entreprise
Indicateurs communs motivant toutes les
fonctions
Partage de l’information incomplet entre
l’entreprise, ses fournisseurs et ses clients
Vision étendue de la chaîne logistique :
« entreprise étendue »
Partage de l’information aboutissant à un
partage optimisé des prises de décisions
Intégration des systèmes d’information inter-
entreprise
LES NIVEAUX DE MATURITE DE LA
LOGISTIQUE

35. La SCM

36. Supply chain management
 Déf 1: « Le Supply Chain Management « SCM »
désigne les outils et les méthodes de
management qui permettent d'optimiser
l’ensemble de la chaîne. »
 Déf 2 : « C’est la gestion de tous les processus
contribuant aux activités d’une entreprise ou d’un
secteur d’activité et de tous les intervenants
participant directement ou indirectement à ces
activités. »
 Gérer, c’est organiser et synchroniser un ensemble
d’activités afin d’atteindre un ou plusieurs objectifs
tout en respectant certaines contraintes

37. Supply chain management
 Le SCM est donc une série d’activités liées dont
l’objectif est la planification, la coordination et le
contrôle des flux de matériaux, de pièces et de
produits finis, des flux d’informations et des flux
financiers à partir du fournisseur et jusqu’au client
final
 Elle recouvre un champs d’activités très large
allant de la conception, à l’achat, à
l’approvisionnement, à la production, et à la
distribution jusqu’au soutien logistique après-
vente et au recyclage éventuels des produits.

38. Définition Aslog 2008

39. Pourquoi le SCM ?
 L’attente croissante des clients pour des
produits personnalisés de haute qualité, des
prix bas, et des délais de livraison très court
 La concurrence mondiale en terme de qualité
et des coûts
 La performance optimale d’un maillon de la
chaine ne garantit pas une performance
optimale globale
 Le développement des technologies
d’informations permet un accès rapide aux
données de l’entreprise

40. Pourquoi le SCM est important
dans la gestion stratégique
 parce que les économies d’échelle nécessitent une
coordination parfaite des opérations globales
 parce que les coûts logistiques peuvent être très
importants et qu’il faut faire en sorte d’avoir des
activités logistiques efficientes
 pour assurer un niveau de service et une
performance logistique uniforme, peu importe où les
opérations se déroulent
 pour maintenir l’image de l’entreprise via un système
de distribution performant
 pour assurer un flux continu et sans accrocs à
travers toute la chaîne logistique

41. Les enjeux du SCM
 Le contrôle des coûts : Réduire le coût total
(coût d’achat + coût de fabrication + coût des
stocks + coût de distribution ...)
 Amélioration de la qualité : l’amélioration du
niveau des services et la qualité des produits (
répondre à la demande des clients rapidement et
dans les temps )
 • Réduire les délais : (délais de fabrication, les
délais de livraison, etc.)
 La réduction des temps de cycle
 La couverture géographique
 La flexibilité : réactivité à l’évolution des
marchés.

42. Fonctions principales du SCM
 Le champ d’application s’étend de la
conception des activités liés à un produit
jusqu’à sa destruction :
 Configuration du réseau logistique
 Planification et traitement des commandes
 Gestion des stocks
 Gestion des transports
 Entreposage/Manutention/Emballage

43. Fonctions principales de la
SCM
 Le champ d’application s’étend de la
conception des activités liés à un produit
jusqu’à sa destruction :
 Configuration du réseau logistique
 Les installations logistiques comprennent les usines
de fabrication, les entrepôts, les centres de cross-
docking, et les magasins de distribution
 La configuration du réseau a comme objectif de
déterminer le nombre et l'emplacement de tous les
types d'installations nécessaires pour effectuer les
tâches logistiques

44. Fonctions principales de la
SCM
 Traitement et gestion des commandes
 Fait référence à l'échange d'information entre les
membres de la chaîne logistique impliqués dans la
distribution des produits
 Le traitement de la commande : la réception, la livraison
des commandes et la facturation.
 L'activité principale de la gestion des commandes est la
prévision des commandes des clients
 Le système de traitement des commandes est utilisé
pour fournir des informations sur les habitudes d'achat
des clients et la demande en produits afin d’effectuer
des prévisions et de planifier les activités de fabrication.

45. Fonctions principales de la
SCM
 Gestion des stocks
 La gestion et le contrôle des activités liées à
l’approvisionnement des stocks dans le but de disposer du
bon stock au bon endroit au bon moment en quantité
suffisante et au meilleur prix.
 L'objectif de la gestion des stocks est de répondre aux
exigences des clients en utilisant un stock minimum.
 L’enjeu le plus important pour la gestion des stocks est de
déterminer la politique optimale pour l’approvisionnement
(quand passer la commande et en quelle quantité).

46. Fonctions principales de la
SCM
 Gestion du transport
 S’intéresse au déplacement des stocks (matières
premières, produits finis ou semi-finis, ...) d'une
manière rapide et économique
 Choisir le moyen de transport à utiliser
(interne/externe), affecter les clients aux moyens et
planifier les visites chez les clients.
 Les deux principaux indicateurs de la performance
d’un transport sont : le coût et la rapidité
 Source cours M.Reghioui

47. Fonctions principales de la
SCM
 Entreposage/Manutention/Emballage
 Les matières premières/composants/produits finis doivent être
stockés au cours d’un processus logistique.
 Dans un entrepôt, les produits doivent être reçus, triés,
stockés assemblés et expédiés pour répondre aux besoins
des clients
 Les véhicules de transport nécessitent du matériel de
manutention pour effectuer efficacement les opérations de
chargement et de déchargement
 L’objectif étant de stocker les produits en bonnes conditions et
de pouvoir les retrouver rapidement lorsque la commande
d’un client arrive.
 Source cours M.Reghioui

48. Fonctions principales de la
SCM
 D’autres fonctions de la SCM
 Approvisionnement
 Soutien à la fabrication
 Gestion des relations avec les client
 …..
 Source cours M.Reghioui

49. Principaux processus de la
SCM
 Le Supply Chain Council (SCC) a proposé le
modèle SCOR qui subdivise toute supply
chain en cinq types de processus différents:
 Planification (Plan)
 Achat / Approvisionnement (Source)
 Fabrication (Make)
 Livraison (Deliver)
 Gestion des retours amont et aval (Return)

50. Principaux processus de la
SCM
 Ces processus sont spécialisés par type de
produits selon le mode de gestion choisi:
 Produits gérés sur stock à tous les niveaux
(Make-to-Stock)
 Produits standards, mais approvisionnés et
fabriqués à la commande du client (Make-to-
order)
 Produits spécifiques, dont la conception et le
développement se font à la commande, ainsi que
l’approvisionnement et la fabrication
(Engineering-to-order)

51. La construction de la chaine logistique

52. Les fondements de la SC
 Stadtler et al. (2000) définissent le SCM
comme la tâche d’intégrer les unités
organisationnelles tout au long de la chaîne
logistique et de coordonner les flux de matière,
d’information et financier dans le but de
satisfaire la demande du client (final) en ayant
pour but d’améliorer la compétitivité de la
chaîne dans son ensemble.
 Les différents aspects du SCM présentés dans
la définition de Stadtler sont rassemblés pour
former ce qu’il appelle la « Maison du SCM »

54. Ce que peut être une SCM
 L’intégration concerne la création de la chaîne
logistique et des partenariats entre les différents
acteurs.
 Se déroule en 3 étapes:
1. Le choix des partenaires :
 satisfaire les contraintes techniques et économiques
 apporter un potentiel d’évolution
2. l’organisation du réseau et l’organisation
collaborative:
 établir des relations entre entités juridiquement
indépendantes mais liées économiquement.
 la définition de stratégies gagnant-gagnant

55. Ce que peut être une SCM
3. La conduite et l’animation de la
chaîne : la prise de décisions concernant
la SC dans sa totalité
 l’introduction ou l’éviction d’un partenaire,
 encore la définition d’une stratégie
commune aux différents acteurs.

56. Ce que peut être une SCM
 La coordination concerne la gestion des trois flux
physique, informationnel et financier.
 Elle repose sur l’utilisation des nouvelles technologies
de l’information et de la communication qui permettent
de véhiculer et de traiter l’information sur des sites
distants.
 L’orientation processus a pour but d’améliorer
l’ensemble des activités liées à la fabrication et à la
commercialisation des produits.
 La planification avancée (au moyen d'un APS par
exemple, Advanced Planning System) introduit une
hiérarchisation des étapes de planification selon
l’horizon temporel considéré (long-terme, moyen-
terme et court-terme).

57. Trois niveaux d’intégration dans la
SC

58. Points les plus importants à
améliorer par rapport au SCM
0 10 20 30 40 50
pourcentages
prévisions de la
demande
planification de la
production
gestion des stocks
gestion des SI
logistiques
gestion des
commandes
réponses