[PDF] Pressemitteilung: BMW Team Germany feiert Doppelsieg in Valencia [http://www.lifepr.de?boxid=107879]

1. BMW
Presse-
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
FIA World Touring Car Championship (WTCC) 2009 2009
Läufe 9 & 10 – 30./31. Mai 2009, Valencia (ES) – Rennen
Valencia.
BMW Team Germany feiert Doppelsieg in Valencia.
Valencia, 31. Mai 2009. Augusto Farfus (BR) vom BMW Team Germany hat den
zehnten Lauf der FIA World Touring Car Championship gewonnen. Auf dem „Circuit
de la Comunitat“ machte Jörg Müller (DE) als Zweiter den ersten BMW Doppelsieg
seit Brünn 2008 perfekt. Auch die weiteren BMW Länderteam Piloten sammelten im
zweiten Lauf des Tages Punkte: Andy Priaulx (GB) vom BMW Team UK kam als
Vierter ins Ziel, die beiden BMW Team Italy-Spain Fahrer Alessandro Zanardi (IT)
und Sergio Hernández (ES) folgten auf den Positionen fünf und sechs.
Im ersten Lauf des Tages hatte sich Hernández als Achter die Poleposition für
Rennen zwei gesichert. Farfus, Müller und Priaulx sahen beim Sieg von SEAT-Pilot
Yvan Muller (FR) auf den Plätzen vier bis sechs die Zielflagge.
In der Fahrerwertung konnte Farfus den Rückstand auf Spitzenreiter Muller weiter
verringern. Er hat nun 54 Punkte auf dem Konto, nur drei Zähler weniger als der
Weltmeister von 2008. Priaulx verbesserte sich mit 35 Punkten auf Rang vier. In der
Herstellerwertung sammelte BMW insgesamt 29 Punkte und liegt mit 120 Zählern
weiterhin hinter SEAT auf Platz zwei der Gesamtwertung.
Am Start des ersten Rennens entging Farfus nur knapp einem vorzeitigen
Ausscheiden. Er wurde von Jordi Gené (ES, SEAT) abgedrängt, kam mit zwei
Rädern ins Gras und rutschte vom fünften auf den elften Rang. Im Verlauf des
Rennens arbeitete er sich jedoch zurück nach vorn und überholte sieben
Konkurrenten. Als Vierter konnte Farfus schließlich fünf WM-Punkte verbuchen.
Auch Priaulx machte vom 14. Startplatz rasch Boden gut und folgte Farfus bei der
Aufholjagd, die für den dreimaligen Weltmeister auf dem fünften Platz endete.
Müller erwischte einen exzellenten Start. Der 39-Jährige schob sich vom elften auf
den vierten Rang und blieb lange in Schlagdistanz zum SEAT-Führungstrio. In der
letzten Runde ließ er seine Markenkollegen Farfus und Priaulx vorbei und belegte
den sechsten Platz. Zanardi fiel nach einer Kollision im Startgetümmel bis auf
Position 20 zurück, bewies dann aber einmal mehr seinen Kampfgeist und fuhr noch
als Zwölfter über die Linie. Sein Teamkollege Hernández legte mit einem guten Start
den Grundstein für die erfolgreiche Aufholjagd vom 13. Platz. Im Rennverlauf gelang
es nur Farfus und Priaulx, am Lokalmatador vorbeizugehen, der schließlich als Achter
die Poleposition für Lauf zwei verbuchte.
Als das Nachmittags-Rennen freigegeben wurde, konnte Hernández seine Führung
Motorsport
zunächst verteidigen, musste aber noch in der ersten Runde den erneut gut
gestarteten Müller ziehen lassen. Im zweiten Umlauf ging auch Farfus am Spanier
vorbei, so dass der Weg frei war für den ersten Doppelerfolg vom BMW Team
Germany seit fast zwei Jahren. Nachdem Farfus in der dritten Runde Müller überholt
hatte, setzte sich das Duo rasch ab und fuhr mit einem Vorsprung von über fünf
Sekunden auf den Drittplatzierten ins Ziel.

2. BMW
Presse-
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Kurzzeitig lag sogar ein BMW Trio in Front, als Priaulx im achten Umlauf an Gabriele
Tarquini (IT) vorbeiging. Der SEAT-Pilot konnte jedoch eine Runde später kontern,
so dass sich Priaulx schließlich mit Platz vier zufrieden geben musste. Zanardi
katapultierte sich mit einem sehr guten Start vom zwölften auf den sechsten Platz
und passierte in Runde vier auch Hernández. Das BMW Team Italy-Spain Duo hielt
die Positionen fünf und sechs bis zum Ende des Rennens.
Augusto Farfus (BMW Team Germany):
„Dieser Sieg war sehr wichtig für uns. Aus diesem Wochenende haben wir nach
schwierigem Beginn das absolute Maximum herausgeholt. Im ersten Rennen wäre
es selbst mit einem perfekten Start nicht möglich gewesen, die SEAT herausfordern
zu können. Im zweiten Lauf konnte ich nach einem guten Start relativ schnell an Jörg
vorbeigehen. Danach verlief das Rennen reibungslos. Ich möchte mich bei meinem
Team und bei BMW Motorsport bedanken, die diesen Sieg möglich gemacht
haben.“
Jörg Müller (BMW Team Germany):
„Dieses sehr gute Ergebnis konnten wir nach dem Qualifying nicht erwarten. Das
erste Rennen war hart. Es bot sich mir letztlich keine Möglichkeit, an Gabriele
Tarquini vorbeizugehen. Nachdem wir in der Pause eine kleine Set-up-Änderung
vornahmen, lief es im zweiten Rennen deutlich besser. Augusto war in den ersten
Runden wesentlich schneller als ich, da ich leichte Probleme mit dem Reifendruck
hatte. Deshalb habe ich ihn nicht unnötig geblockt. Ich bin sehr zufrieden mit dem
Ergebnis.“
Andy Priaulx (BMW Team UK):UK):
„Wenn man vom 14. Platz ins erste Rennen geht, dann sind neun Punkte keine
schlechte Ausbeute. Das Auto hat sich heute viel besser angefühlt als noch im
Qualifying. Es zwar besser kommen können, aber eben auch schlechter. Das Duell
mit Gabriele Tarquini war eng, aber fair.“
Italy-
Sergio Hernández (BMW Team Italy-Spain):
„Einerseits freue ich mich natürlich über die vier WM-Punkte. Andererseits hofft man
natürlich auf mehr, wenn man von der Poleposition startet. Dafür hat es heute leider
nicht gereicht. Ich hätte dem spanischen Publikum gerne einen Podestplatz
beschert.“
Italy-
Alessandro Zanardi (BMW Team Italy-Spain):
„In beiden Rennen habe ich gute Starts erwischt, wenn auch mit unterschiedlichem
Ausgang. Im ersten Lauf hat mich ein anderes Auto hart getroffen und ins Kiesbett
befördert. Ich war froh, dass ich überhaupt als Zwölfter ins Ziel kam. In Rennen zwei
hat am Start wirklich alles perfekt gepasst, so dass ich von Anfang an vorn mit dabei
Motorsport
war. Das ist ein gutes Resultat für unser Team.“

3. BMW
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Valencia:
Daten und Ergebnisse Valencia:
Strecke / Datum Circuit de la Comunitat / 31. Mai 2009
Runde / Distanz 4,005 km/52,07 km (13 Runden)
Poleposition 2009 Gabriele Tarquini (SEAT), 1:44,414 Minuten
Sieger 2009 Rennen 1: Yvan Muller (SEAT)
Rennen 2: Augusto Farfus (BMW)
Schnellste Runden Rennen 1: Yvan Muller (SEAT), 1:45,735 Minuten
2009 Rennen 2: Augusto Farfus (BMW), 1: 45,974 Minuten
Fahrer A. Priaulx J. Müller A. Farfus A. Zanardi S.Hernández
Geburtstag 08.08.1974 03.09.1969 03.09.1983 23.10.1966 6.12.1983
Nation GB DE BR IT ES
Nummer 6 7 8 9 10
BMW BMW Team BMW Team BMW Team BMW Team
Team
Team UK Germany Germany Italy-Spain Italy-Spain
Zusatzgewicht +40 kg +40 kg +40 kg -20 kg +40 kg
1. Freies 1:45,806 1:45,825 1:45,751 1:45,945
1:45,493 (6.)
Training (10.) (11.) (9.) (12.)
2. Freies 1:45,996 1:46,032 1:45,466 1:46,687
1:45,863 (5.)
Training (7.) (10.) (2.) (17.)
1:46,331 1:46,126 1:45,638 1:46,221 1:46,250
Q1
(14.) (11.) (4.) (12.) (13.)
1:45,080
Q2 - - - -
(5.)
1:45,429 1:45,776 1:45,262 1:46,782
Warm-up 1:45,517 (6.)
(5.) (7.) (3.) (21.)
Rennen 1 5. 6. 4. 12. 8.
Rennen 2 4. 2. 1. 5. 6.
Punkte
35 31 54 11 15
2009
Aktueller WM-
4. 6. 2. 13. 9.
Platz
Fahrerwertung: 1. Muller (57 Punkte), 2. Farfus (54), 3. Tarquini (46), 4. Priaulx (35), 5. Huff
(32), 6. Müller (31), 7. Rydell (30), 8. Gené (24), 9. Hernández (15), 10. Larini (14), 13. Zanardi
(11).
Herstellerwertung: 1. SEAT (136 Punkte), 2. BMW (120), 3. Chevrolet (96), 4. LADA (35).
Rennkalender: 8. März – Curitiba (BR), 22. März – Puebla (MX), 3. Mai –Marrakesch (MA), 17.
Mai –Pau (FR), 31. Mai – Valencia (ES) 21. Juni – Brünn (CZ), 5. Juli – Porto (PT),
(ES),
19. Juli – Brands Hatch (GB), 6. September – Oschersleben (DE), 20. September – Imola (IT),
Motorsport
1. November – Okayama (JP), 22. November – Macau (MO).
Pressekontakt: Ingo Lehbrink, Tel.: +49 (0) 176 20340224, ingo.lehbrink@bmw.de
Florian Haasper, Tel.: +49 (0) 177 5637923, f.haasper@sport-media-service.de