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Vous qui me traversez aujourd'hui par le tunnel de Fourvière, mon autoroute urbaine, savez-vous comment j'étais autrefois avant le développement industriel du XX ème  siècle ? Je vous invite à venir découvrir, quelques uns de mes quartiers aux environs des années 1900, le début de cette époque dite Belle.  LYON et sa voisine TASSIN LA DEMI-LUNE
La Basilique de Fourvière
La Basilique de Fourvière et la Cathédrale St Jean
Un embarcadère sur la Saône face à la Basilique de Fourvière
Les Bateaux-Mouches, construits aux ateliers de La Mouche. Ils connurent le succès à Paris.
Sur la Saône, la passerelle du Palais face au Palais de Justice
Vue panoramique sur les quais de Saône et le quartier de Vaise
Le marché quotidien sur les quais de Saône, quai de la Pêcherie
Le marché quotidien sur les quais de Saône, quai des Célestins
La fontaine Bartholdi à son ancien emplacement sur la place des Terreaux, face à l'Hôtel de Ville
La place des Terreaux et l'Hôtel de Ville
L'Opéra et son péristyle
Le Palais de la Bourse, angle rue de la République et place des Cordeliers
La place des Cordeliers et l'église Saint Bonaventure
Le temple de la gastronomie: Les Halles de Lyon, place des Cordeliers
Magasin Grand Bazar place des Cordeliers
Perspective de la rue de la République Alimentation électrique des trams par un caniveau central pour ne pas nuire à l'esthétique de la rue de la République
La place de la République
La place des Jacobins
La place Bellecour
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La vogue (fête foraine) installée sur une place durant plusieurs mois par an
Le cours de Verdun et ses 6 rangées de marronniers remplacé par le Blockhaus (centre d'échanges): autoroute, métro, tram, bus
De la place Carnot, vue sur les immeubles de Perrache
Les berges du Rhône
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Jeux de boules sur les bas-ports du Rhône
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Lavoirs sur le Rhône, en centre ville
L'écluse et le barrage de l'Ile Barbe sur la Saône
L'entreprise Berliet produit des voitures dès sa création en 1898
Un tramway hippomobile
Tramway à vapeur de Lyon à Neuville sur les quais de Saône, surnommé ''La guillotine'' suite à la dangerosité de son tracé: intersections de rues transversales sans visibilité
Tramway de la ligne 7 de 1909 à 1954
Funiculaires au départ de Saint Jean Funiculaire Saint-Jean à Saint-Just Funiculaire Saint-Jean à Fourvière
Gare basse du funiculaire rue Terme à la Croix-Rousse. (La ''ficelle'' à deux sous)
Gare basse du funiculaire Croix Paquet à la Croix-Rousse. (La ''ficelle'' à un sou)
Départ de la « ficelle » avec son truck pour les voitures à chevaux ou à bras ou passagers lors de forte affluence Voiture: 10 places en 1 ére  classe, toutes assises, 75 places en seconde, 10 sur la plateforme arrière. Truck: 95 places
Une console Vignal Ces consoles étaient les bienvenues pour tous les ouvriers qui portaient des balles de soie sur leur dos pour les livrer en ville
La gare des Brotteaux et la station des tramways
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Place de l'Horloge à Tassin, le tramway descend vers Lyon
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