1. Guy Debord, Guide psychogéographique de Paris, extrait M? Sasek, This is Paris, 1958, p. 6-7
Territoire «connu»
Approximation de la connaissance d'une ville vaste (du vieil habitant qui quot;connaîtquot; son quartier, au
chauffeur de taxi qui sait y trouver son chemin ou au géographe qui étudie la ville et la connaît de
manière conceptuelle).
On accomplie des trajets déterminés, à un moment donné dans un temps précis (par exemple domicile-
travail).
La ville est pouls, se construit pas l'assemblage de phénomènes, des relations entre des gens, des lieux
et des moments.
Sans plan, comment visiter une ville ?
Comment se perdre à l'heure du développement de tous ses objets numériques ?
Quels sont les contours d'une ville telle que Paris pour un quot;parisienquot; ?
Thursday, March 12, 2009

2. Se détourner de son chemin
Jirô Taniguchi, L’homme qui marche, p40-41
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3. Un moment urbain, un morceau de paysage
Dominique Gonzales- Foerster, [2000] Rio de Jainero, extrait video
Navigation physique et changement de posture de l’utilisateur
inciter à la pratique de la ville ; l'expérience dé nie l'étendue de la ville (révéler les limites du territoire).
L’utilisateur : un arpenteur,
il y a une disparition du plan, car plus on pratique la ville, mieux on la connaît,
On a notre propre regard sur le territoire
Il n'y a pas plus une passivité du transporté qui aurait besoin d'une carte pour savoir où il est et ce qu'il y a autour.
S'il s'approprie un territoire, l'utilisateur peut créer sa carte, selon sa réalité propre, en choisissant un angle de vue
et une échelle.
On identi e :
- Des lieux centres de besoins, référents,
- Des lieux remarquables,
dans un Espace illimité, à découvrir.
Thursday, March 12, 2009

4. Enregistrement sonore, le pouls d’une ville
Enregistrement des déplacements, le pouls d’une ville
Wim Wenders, Lisbonne Story
Citoyen capteur...
Les traces personnelles sont les résultats des parcours dans la ville ( à pied, bus, vélo)
J'utilise la technologie GPS non pas pour localiser des lieux ou des personnes,
mais pour enregistrer les déplacements (des points dans l'espace et le temps, way point) , les
résultats d'une navigation physique.
Thursday, March 12, 2009

5. Mk2 quai de Seine
Café Le Valmy
Toma rue de Chabrol
Librairie Potemkine
République
restaurant
Ensci
... et exploitant des données
Mettre en valeur ses données : re-dessiner le territoire ( contours, spéci cités) selon cet angle de vue,
selon un autre degré de précision, une autre mise au point (plus ou que le plan normé ?)
s’approprier la carte (l'adopter)
Marquer des lieux
Carte d'usages (fruit du déplacement) ; la carte crée des relations entre de lieux et des personnes.
- Construction petit à petit : remplir les vides donc se dérouter et découvrir d'autres territoires
- Cette carte devient nouveau système de repères
- Une carte personnelle, avec la possibilité d’Offrir un trajet à un ami pour lui ouvrir d'autre horizon.
- Effacer des trajets en revenant sur ces pas.
- et, d’autres comportements : en contemplant les traces, on peut s’amuser à dessiner en parcourant
les rues ( à l’image de GPS drawing) ou
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6. scénario :
Œ
remplir le vide, le blanc
continuer à contruire la carte,
se dérouter,
donc découvrir de nouveaux
lieux, déplacer le centre
de la connaissance,
et les limites de l'espace
ŒŒ
carte d'usages :
le système de repères
pour contruire des itinéraires
offrir un trajet, une trace
à un ami, et ainsi
ouvrir l'horizon de sa carte
étape 1 : navigation physique étape 3 : annoter étapes suivantes :
point de départ : étape 2 : observation
enregistrement des déplacements légende
territoire connu, exploiter, mettre en valeur
effacement du plan les lieux : centres de besoins
plan quot;norméquot; contruction d'une nouvelle carte
= carte blanche référents
qui se contitue par les traces
des lieux remarquables
des déplacements effectués,
des moments
designer - Cartographe
ma proposition :
un outil,une application pour téléphone mobile pour réaliser ses cartes personnelles
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