Relazione dell'incontro con il Presidente della Commissione Mobilità di Roma Capitale Dott. Enrico Stefàno

1. Cari Amici,
riporto in sintesi interventi e accordi emersi il 3 Ottobre scorso nell'incontro con Enrico Stefàno, sul Nuovo
Regolamento per i Bus Turistici (allegato).
1. Massimo Marnetto: prendiamo atto positivamente del nuovo Regolamento relativo al Centro
Storico (ZTL), ma tutta la Rete Motus chiede che la nuova disciplina si applichi all'intera area
compresa nell'Anello Ferroviario. Inoltre
1. Riteniamo che - per l'efficacia del nuovo provvedimento - sarà decisiva la sua rigorosa
applicazione da subito, con adeguati vigili e la comminazione di multe
2. Chiediamo una verifica dopo 2-3 mesi dalla sua entrata in vigore, per valutarne limiti e
correttivi.
3. Chiediamo di essere accreditati come Rete Motus presso il Corpo della Polizia Municipale,
come portatori d'interesse qualificati, ovvero con possibilità di segnalare infrazioni in atto,
in modo da attivare l'intervento tempestivo dei Vigili
4. Anche se con una prospettiva di medio-lungo termine, sarebbe utile riavviare il progetto
incompiuto del Giubileo 2000 di apertura della Stazione Vaticana interna alle mura, per
l'arrivo diretto - via treno - dei croceristi da Civitavecchia, con un grande sollievo alla
viabilità locale.
2. Stefania MARCON: gli stalli in zona San Pietro sono troppo vicini ai palazzi di uso abitativo e privi di
regole e sorveglianza. Inoltre
1. Le soste brevi (15 min) previste per far scendere o salire i turisti si trasformano in parcheggi
di ore, spesso con motori accesi
2. L'area degli stalli è soggetta a un continuo degrado, con turisti che abbandonano rifiuti e gli
autisti che lasciano spesso bottigliette con urina sul marciapiedi
3. L'assenza di controlli provoca la totale anarchia dell'area, con il parcheggio indebito di auto
private negli stalli e la doppia fila dei bus, creando una congestione che rallenta
notevolmente lo scorrimento del già intenso traffico locale.
4. Occorre istituire orari differenziati per il movimento dei residenti verso il posto di lavoro
(fino alle 9,30) e per i turisti (dopo le 9,30) per evitare sovraccarichi delle strade e dei mezzi
pubblici (bus e metro), come avviene in altre capitali europee.
3. Giovanni MARUCCI: - Mauro VETRIANI (amica di cui non ho segnato il nome) Tutto l'area
dell'Esquilino lamenta da tempo l'ingombrante presenza di navette de/per l'Aeroporto di
Fiumicino, con un movimento stimato di 5-600 bus al giorno. Inoltre
1. Questo trasporto su gomme è dannoso e anacronistico, poiché nella maggior parte delle
capitali europee viene incentivato il trasferimento su ferro, con prezzi agevolati e inferiori a
quelli dei bus (Giovanni Marucci consegna a Stefàno una tabella con il raffronti dei prezzi
bus/treni, a riprova della sua dichiarazione)
2. Chiediamo una conferenza dei servizi Comune-FS, per agevolare l'uso del treno e
comunque lo spostamento dei terminal bus presso le stazioni ferroviarie (metro o treni
urbani) più esterne
3. Occorre ottimizzare il flusso da Ciampino, che presenta una mancanza di coincidenze tra
navette Ciampino Stazione-Aeroporto e treni provenienti da Roma
4. Occorre eliminare le vibrazioni prodotte dal "trenino" per Giardinetti, che tormentano ad
ogni ora i residenti dell'area e danneggiano i prestigiosi monumenti
4. Dichiarazioni di Enrico STEFàNO e accordi raggiunti.
1. Convocherà una Commissione (metà Novembre) aperta alle Associazioni e ai Vigili per
presentare l'avvio del Nuovo Regolamento
2. Accrediterà presso la Polizia Municipale Motus come Rete di Associazioni per l'applicazione
del Regolamento, per segnalazioni di infrazioni in atto.
3. E' d'accordo nell'organizzare una sessione pubblica di verifica dopo i primi 2-3 mesi
dall'entrata in vigore, per le prime valutazioni e correttivi.
4. Ritiene da approfondire la proposta di un orario mattutino riferito ai turisti non in conflitto
con gli spostamenti lavorativi dei residenti.

2. 5. Afferma che è allo studio la riqualificazione di Via Giolitti, con l'ammodernamento
insonorizzato della linea Giardinetti e l'uso di nuove carrozze "silenziose".
6. Ritiene di interesse l'ipotesi della creazione della Stazione Vaticana per croceristi diretti ai
Musei Vaticani, ma si riserva approfondimenti.
Un cordiale saluto a Tutti
Massimo Marnetto