Юлия Панкратьева "Основные направления развития Троицкого и Новомосковского административных округов города Москвы"

1. ГУП «НИ и ПИ
Генплана Москвы»
ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
Основные направления развития
Троицкого и Новомосковского
административных округов города Москвы
Москва, 2014
IV Московский Урбанистический Форум

2. Московская
область
Успенское
Сколково
Рублёво-
Архангельское
НАО
ТАО
Зеленоград
Калужская
область
МОСКВА
Прогноз расселения в Московском регионе
Положение на 2012 год
Прогноз на 2035 год
Прогноз на 2025 год
Москва 12,08 млн. чел., в т.ч.:
ТиНАО* 0,25 млн. чел.
0,08 млн. раб. мест
Москва 13,35 млн. чел., в т.ч.:
ТиНАО 0,85 млн. чел.
0,58 млн. раб. мест
Москва 14,5 млн. чел., в т.ч.:
ТиНАО 1,5 млн. чел.
1,09 млн. раб. мест
Москва в старых границах 108,0 тыс. га
Присоединенные территории, в т.ч.: 148, 8 тыс. га
ТиНАО 144,7 тыс. га
Рублево-Архангельское 0,8 тыс. га
Успенское 2,7 тыс. га
Сколково 0,6 тыс. га
Площадь
2

3. Развитие мест приложения труда на новых территориях Москвы
3
12. Агропромышленный и сельско-хозяйственный кластер

4. 3.00.3 0.11.2
0.2
0.7
0
2
4
6
8
10
12
14
10.4
2.8 4,74.7
1.4
3.7
0
2
4
6
8
10
12
14
Существующее
положение (2012 г.)
Места приложения труда— 84 тыс чел.
5%
13%
26,2%
36%
Проект на 2025 г.
Места приложения труда— 580 тыс чел.
8%
17%
22,7%
25%
Млн. м2, 5,6 Млн. м2, 26,4
Сфера
производства
Транспортная
инфраструктура
Административно-
деловая инфраструктура
Образование, здравоохранение,
социальная защита
Физкультура и спорт,
культура
Торговля и услуги
4,6%
15,2%
10%
17,3%
Численность
занятых
Фонд нежилой застройки
Прогноз на 2035 год:
Всего мест приложения труда –
1,09 миллиона человек
из них в сфере производства – 0,26
миллиона,
в сфере услуг – 0,83 миллиона,
фонд нежилой застройки по прогнозу
на 2035 год – 44,8 миллиона м2,
фонд нежилой застройки под
производство – 15,8 миллионов м2,
фонд нежилой застройки под сферу
услуг – 29,0 миллиона м2
4
Развитие мест приложения труда на новых территориях Москвы

5. Центры урбанизации
Магистральная улично-дорожная
сеть
Железнодорожные линии
Основные показатели по центрам урбанизации
см. приложение (слайд 40-41)
5
Развитие планировочной структуры на 2025 год. Центры урбанизации
Население
Количество работающих
Прилегающая территория
2025
Фонд застройки,
всего млн.кв.м
Население пост.,
тыс.чел.
Количество
рабочих мест тыс.
мест
Центры урбанизации ТиНАО 36 444 400
Всего ТИНАО 72 870 580
Территория Москвы вне
ТиНАО 33 962 346
Прилегающие территории
МО
36 748 245
Калужская область 5 120 59
Существующее положение
Фонд застройки,
всего млн.кв.м
Население пост.,
тыс.чел.
Количество
рабочих мест тыс.
мест
Центры урбанизации ТиНАО 10 154 54
Всего ТИНАО 24 244 84
Территория Москвы вне
ТиНАО 31 910 243
Прилегающие территории
МО
28 526 177
Калужская область 4 110 55
Центры урбанизации прилегающих
территорий

6. АИП 2014-2017 г.г. предусмотрены мероприятия по
магистральной УДС - 122,2 км с реализацией
(полностью или частично) до 2019 г.
Схема развития улично-дорожной сети
Условные обозначения
магистральные улицы общегородского значения
магистральные улицы районного значения
УДС Московской области в соответствии с СТП ТО МО
железные дороги
граница г. Москвы
Прогноз 2035 год
– предусмотрено около 600 км коридоров для
реализации транспортной и инженерной
инфраструктуры.
В однополосном исчислении :
существующее положение - 1700 км
2035 год – 5800 км
6

7. 7
Условные обозначения
Транспортно-пересадочные узлы
в границах ТиНАО:
Саларьево
Славянский мир
Мамыри
Коммунарка
Столбово
Метродепо
Рассказовка
Мичуринец
Рассудово
Схема развития пассажирского транспорта
существующие железные дороги
линии автобусных маршрутов
линии BRT, LRT
резервирование коридора BRT, LRT
существующие линии метрополитена
проектируемые линии метрополитена
резервирование коридора линий метрополитена
ТПУ
на прилегающей территории:
Лесопарковая
Бутово
Щербинка
Терехово

8. по Киевскому направлению МЖД - строительство 41 км дополнительных путей
Протяженность от МКАД до БМО - 44 км
в границах Москвы – 37 км
ТиНАО – 33 км
Количество остановочных пунктов – 17 на участке МКАД-БМО
в границах Москвы – 11
ТиНАО - 8
по Курскому направлению МЖД – модернизация и реконструкция
Протяженность от МКАД до БМО – 36 км
в границах Москвы – 13 км
ТиНАО – 5 км
остановочных пунктов – 11 на участке МКАД-БМО
в границах Москвы – 13
ТиНАО – 2
по БМО МКЖД - модернизация и реконструкция
Протяженность от Киевского до Курского направления – 53 км
в границах Москвы – 47 км (ТАО)
Количество остановочных пунктов – 14 на участке Киевское - Курское направления
МЖД
в границах Москвы – 12 (ТАО)
Схема развития Московского железнодорожного узла
8

9. Показатели по планируемым мероприятиям развития
пассажирского транспорта ТиНАО
Основные показатели
15%
45%
40%
Cуществующее положение
15%
15%
20%
32%
18%
2035 г.
метрополитен
скоростной
внеуличный
железная дорога
наземный
общественный
индивидуальный
Распределение пассажироперевозок по видам транспорта
10%
10%
15%
35%
30%
2025 г.
Наименование показателей Единица измерения
Современное
состояние
2025 г. 2035 г.
Протяженность линий метрополитена км - 17 50
Протяженность линий скоростного
внеуличного транспорта (LRT, BRT)
км - 43 143
Протяженность железнодорожных направлений всего
км пог.
км в однопут. исчислении
85
175
85
216
85
216
В том числе:
— Киевское направление МЖД
км пог.
км в однопут. исчислении
33
61
33
102
33
102
— Курское направление МЖД
км пог.
км в однопут. исчислении
5
20
5
20
5
20
— БМО
км пог.
км в однопут. исчислении
47
94
47
94
47
94
Протяженность транспортной сети км 471 806 1135
Плотность транспортной сети км/кв.км 0,33 0,62 0,87
Количество ТПУ ед. - 9 35
9

10. Развитие и сохранение объектов историко-культурного наследия
“Красная Пахра”“Остафьево”
“Вороново” “Зосимова Пустынь”
ПРАВИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
Центры исторического ландшафта
Исторические/мемориальные ландшафты
Ландшафт «Русская Усадьба»
Ландшафт «Русская Деревня»
10

11. Развитие и сохранение природного/экологического каркаса
• Всего зеленых территорий – 72,00 тыс. га
• Планируемые парковые зоны (88 зон)
МЕГАПАРКИ:
1 – «Краская Пахра»
2 – «Парк русских сказок»
3 – «Зосимова Пустынь»
4 – Природно-историческая зона «Русская усадьба»
ПРАВИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
11

12. ● Развитая структура общественного пространства
● Развитие общественного транспорта, обеспечение транспортной
и пешеходной доступности
● Высокая обеспеченность объектами социальной инфраструктуры
● Развитая структура общественного пространства
● Развитие общественного и индивидуального транспорта
● Обеспеченность объектами социальной инфраструктуры
в пешеходной или транспортной доступности
Дисперсные территории
● Разнообразная выразительная архитектура
● Развитая структура общественного пространства
● Создание крупных интермодальных ТПУ,
обеспечение транспортной и пешеходной доступности
Компактные центры первого порядка
Компактные территории
Жилые территории
5-8 тыс. м2/га
8-14 тыс. м2/га
До 25 тыс. м2/га
7,0 – 8,0 км/км2
Общ.-дел. центры
10-15 тыс. м2/га
15-20 тыс. м2/га
До 35 тыс. м2/га
7,0 – 8,0 км/км2
Жилые территории
До 5 тыс. м2/га
До 7 тыс. м2/га
До 13 тыс. м2/га
4,0– 6,0 км/км2
Общ.-дел. центры
7-10 тыс. м2/га
До 15 тыс. м2/га
До 25 тыс. м2/га
4,0– 6,0 км/км2
ФПО
Центр компактных территорий первой
очереди
Район —
Микрорайон —
Участок От 25 тыс. м2/га
Рекомендуемая плотность УДС
(км/кв.км)
7,0 – 8,0 км/км2
Принципы формирования многофункциональных территорий в ТиНАО
12

13. Компактное развитие
• Ориентация на общественный транспорт
• Ориентация на пешеходную доступность
Формирование многофункциональной среды
• Не более 60% одной функции
Соблюдение принципов зеленого строительства
• Преобразование природного каркаса в парки
• Соблюдение принципов зеленого строительства
Базовые принципы формирования городской застройки
• Общественные первые этажи
• Смешение функций
• Организация досуга, решение бытовых нужд в своем районе
Квартальность
• Разделение частного (внутренний двор) и общественного (улица) пространств
• Формирование упорядоченной понятной городской структуры
Сомасштабная человеку городская среда
• Комфортные пропорции уличных и дворовых пространств
• Разнообразие архитектурных решений
Общественный транспорт и пешеходная доступность
• Метро, железная дорога, LRT/BRT, автобусы
• Пешеходная и велосипедная доступность
13