El pistón transmite la fuerza de los gases de combustión al cigüeñal a través de la biela. Tiene una cabeza, pollera y varias ranuras para los aros de compresión, secundario y rasca aceite. El diseño del pistón considera el flujo de calor, características fluido-dinámicas, solicitaciones mecánicas y se optimiza mediante simulaciones CAE y análisis de tensiones en modelos 3D.