I fabbisogni delle Città Metropolitane ed i progetti elaborati con il PON Metro

1. Gianna Pinto | IISSC 20171 IISSC 2017 – 20 Aprile
2nd EAI International Conference on ICT Infrastructures and Services for Smart Cities, Brindisi – 20 Aprile, 2017
Il Programma operativo nazionale Città
Metropolitane (PON METRO), Agenda
digitale: lezioni apprese sul campo ad
oggi
Gianna Pinto
Agenzia per la Coesione Territoriale

2. Gianna Pinto | IISSC 20172 IISSC 2017 – 20 Aprile
Cos’è il Pon Metro
E’ un Programma multifondo che
implementa una parte delle iniziative
relative al quadro dell’Agenda Urbana
europea per la coesione territoriale. La
responsabilità è dell’Agenzia per la
Coesione Territoriale (Autorità di
Gestione).
Il Programma nasce con l’obiettivo di
rafforzare il ruolo delle grandi città
(Autorità Urbane) e i loro territori e
migliorare la qualità dei servizi e
promuovere l’inclusione sociae in 14
aree metropolitane.

3. Gianna Pinto | IISSC 20173 IISSC 2017 – 20 Aprile
Strategia e architettura del Pon Metro
Per rispondere alle sfide territoriali e organizzative e alle sollecitazioni verso
l’innovazione provenienti dagli obiettivi di Europa 2020, l’Accordo di
Partenariato ha identificato un numero di risultati e strumenti per l’Agenda
urbana nazionale.
In questo contesto, il PON METRO intende affrontare in maniera incisiva
alcuni problemi irrisolti che ostacolano lo sviluppo nelle aree urbane di
grandi dimensioni del Paese.

4. Gianna Pinto | IISSC 20174 IISSC 2017 – 20 Aprile
I quattro assi prioritari del Pon Metro
Smart city per il ridisegno e la modernizzazione dei servizi comunali
• Asse Prioritario 1 - Agenda digitale urbana(OT2 FESR)
• Asse Prioritario 2 – Sostenibilità dei servizi pubblici e della mobilità urbana
(OT4 FESR)
Innovazione sociale per l’inclusione dei segmenti più fragili della popolazione
e dei quartieri periferici svantaggiati
• Asse Prioritario 3 – Servizi per l’inclusione sociale (OT9 FSE)
• Asse Prioritario 4 – Infrastrutture per l’inclusione sociale (OT9 FESR)
+ Asse 5 – Assistenza tecnica (FESR)

5. Gianna Pinto | IISSC 20175 IISSC 2017 – 20 Aprile
The budget del Pon Metro
• Asse 1 - Agenda digitale metropolitana(151,9 milioni €)
• Asse 2 - Sostenibilità dei servizi pubblici e della mobilità urbana (318,2
milioni €)
• Asse 3 - Servizi per l’inclusione sociale (217,1 milioni €)
• Asse 4 – Infrastrutture per l’inclusione sociale (169,7 milioni €)
• Asse 5 – Assistenza tecnica (35,7 milioni €)
Budget totale Pon= 892,9 milioni €

6. Gianna Pinto | IISSC 20176 IISSC 2017 – 20 Aprile
Asse 1: Agenda digitale (151,9 milioni €)
L’asse interviene nell’ambito dei
servizi intelligenti per i cittadini nelle
città e nei comuni limitrofi al fine di
garantire:
• Interoperabilità dei servizi pubblici
• Piattaforme per gli open data
• Telecontrollo e telegestione
intelligente dei servizi e del territorio
• Reti wi-fi per l’accesso degli utenti e
per la trasmissione dei dati
Aree di intervento:
• Assistenza e sostegno sociale
• Edilizia e catasto
• Cultura e tempo libero
• Lavoro e formazione
• Tributi locali
• Ambiente e territorio
• Lavori pubblici

7. Gianna Pinto | IISSC 20177 IISSC 2017 – 20 Aprile
Asse 1: Agenda digitale metropolitana
I primi risultati/lezioni apprese sul campo ad oggi

8. Gianna Pinto | IISSC 20178 IISSC 2017 – 20 Aprile
PON Metro: I progetti
Servizi nuovi o potenziati sulle 7 tematiche
coperte dal PON
Evoluzione di piattaforme e servizi per l’erogazione di
prestazioni nei comuni dell’area metropolitana

9. Gianna Pinto | IISSC 20179 IISSC 2017 – 20 Aprile
L’Agenda digitale nel Pon Metro: alcune lezioni
apprese sul campo ad oggi
• Le città metropolitane migliorano la loro capacità e la loro abilità nel
disegnare e ridisegnare la loro vision e la loro mission in chiave smart e
digitale
• Le città metropolitane migliorano la loro capacità e la loro abilità nel fare
sistema e rete con nuove forme di cooperazione, coinvolgimento, riuso
• L’area metropolitana sembra essere la dimensione ottimale per la gestione
di interventi che sono focalizzati sulla smartness urbana per connettere
persone e cose
• La dimensione metropolitana valorizza le piattaforme e le infrastrutture
abilitanti nazionali

10. Gianna Pinto | IISSC 201710 IISSC 2017 – 20 Aprile
Gianna Pinto
Grazie per la vostra attenzione!
gianna.pinto.esp@agenziacoesione.gov.it