Presentazione 50 citta 2011

Con il patrocinio del:
LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA:LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA:
indagine sulle principali 50 cittàindagine sulle principali 50 città
Edizione 2011Edizione 2011
LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA: INDAGINE SULLE PRINCIPALI 50 CITTA’
Edizione 2011
Con il contributo di:
Lorenzo Bertuccio
Direttore Scientifico Euromobility
Gruppo di lavoro:
Emanuela Cafarelli
Aldo Di Berardino
Marianna Rossetti

L’indagine
prende in
considerazione
50 Comuni:50 Comuni:
-- tutti itutti i
capoluoghi dicapoluoghi di
regioneregione e lee le
provinceprovince
autonome;autonome;
-- Comuni conComuni con
Edizione 2011
-- Comuni conComuni con
più di 100.000più di 100.000
abitanti.abitanti.

1,200,000
1,400,000
1,600,000
1,800,000
2,000,000
2,200,000
2,400,000
2,600,000
2,800,000
3,000,000
[Abitanti]
variazione della popolazione
residente tra il 2009 e il 2010
popolazione in aumento
popolazione in diminuizione
> 500.000 < 250.000
> 500.000
< 100.000 > 250.000 < 100.000
La popolazione
Edizione 2011
0
200,000
400,000
600,000
800,000
1,000,000
Roma
Milano
Napoli
Torino
Palermo
Genova
Bologna
Firenze
Bari
Catania
Venezia
Verona
Messina
Padova
Trieste
Brescia
Taranto
Prato
R.Calabria
Parma
Modena
R.Emilia
Perugia
Livorno
Ravenna
Cagliari
Foggia
Rimini
Salerno
Ferrara
Sassari
Siracusa
Pescara
Monza
Latina
Bergamo
Forlì
Trento
Vicenza
Terni
Novara
Bolzano
Piacenza
Ancona
Udine
Catanzaro
L'Aquila
Potenza
Campobasso
Aosta
Popolazione media anno 2010 (Elaborazione su dati ISTAT)
in 32 città su 50 la
popolazione è aumentata

4000
4500
5000
5500
6000
6500
7000
7500
8000
8500
9000
[Ab./Sup.]
La densità abitativa
[ab/kmq] [ab/kmq] [ab/kmq]
Napoli 8.194,9 Prato 1.920,1 R. Calabria 789,0
Milano 7.225,7 Cagliari 1.830,8 Trento 734,0
Torino 6.978,1 Udine 1.757,0 R. Emilia 729,2
Palermo 4.128,2 Aosta 1.638,5 Parma 711,6
Monza 3.700,9 Catania 1.628,1 Venezia 656,6
Pescara 3.662,8 Livorno 1.546,0 Siracusa 606,6
Firenze 3.614,2 Vicenza 1.437,7 Terni 533,4
Bergamo 2.999,6 Verona 1.278,9 Forlì 516,5
Bari 2.756,6 Messina 1.149,1 Latina 429,1
Bologna 2.691,5 Rimini 1.058,8 Potenza 393,3
Genova 2.499,3 Novara 1.016,4 Perugia 372,0
Trieste 2.432,3 Modena 1.006,5 Ferrara 334,3
Salerno 2.362,1 Campobasso 916,4 Foggia 301,0
Padova 2.301,7 Taranto 884,9 Ravenna 242,1
Roma 2.141,6 Piacenza 868,7 Sassari 239,0
Brescia 2.125,1 Catanzaro 837,5 L'Aquila 155,5
Bolzano 1.980,5 Ancona 830,7
Edizione 2011
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
Napoli
Milano
Torino
Palermo
Monza
Pescara
Firenze
Bergamo
Bari
Bologna
Genova
Trieste
Salerno
Padova
Roma
Brescia
Bolzano
Prato
Cagliari
Udine
Aosta
Catania
Livorno
Vicenza
Verona
Messina
Rimini
Novara
Modena
Campobasso
Taranto
Piacenza
Catanzaro
Ancona
R.Calabria
Trento
R.Emilia
Parma
Venezia
Siracusa
Terni
Forlì
Latina
Potenza
Perugia
Ferrara
Foggia
Ravenna
Sassari
L'Aquila
[Ab./Sup.]
1365 Abitanti /Km2
Densità abitativa media anno 2010 (Elaborazione su dati ISTAT)
MEDIA = 1.365

60
70
80
[Veh/100*Ab]
Aosta = 201,64
L’indice di motorizzazione
MEDIA ‘10= 60,67
In 17 città l’indice è
in aumento
Media ‘09 = 61,13
Indice di motorizzazione in
aumento
Edizione 2011
30
40
50
Latina
L'Aquila
Catania
Potenza
Roma
Perugia
Campobasso
Brescia
Cagliari
Siracusa
Terni
R.Emilia
Udine
Ravenna
Catanzaro
Modena
Sassari
Forlì
Monza
Prato
Ferrara
Torino
Ancona
Pescara
R.Calabria
Palermo
Rimini
Novara
Vicenza
Verona
Piacenza
Bergamo
Messina
Parma
Taranto
Padova
Napoli
Trento
Salerno
Bari
Foggia
Firenze
Milano
Livorno
Trieste
Bologna
Bolzano
Genova
Venezia
[Veh/100*Ab]
Indice medio anno 2010 (Elaborazione su dati ACI)
aumento
Indice di motorizzazione in
diminuzione

2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
Veh/Kmq
La densità veicolare (veh/Kmq)
Edizione 2011
0
500
1000
1500
Napoli
Torino
Milano
Aosta
Palermo
Monza
Pescara
Firenze
Bergamo
Bari
Roma
Bologna
Brescia
Salerno
Padova
Trieste
Cagliari
Prato
Genova
Catania
Udine
Bolzano
Vicenza
Livorno
Verona
Messina
Rimini
Modena
Campobasso
Novara
Catanzaro
Taranto
Piacenza
Ancona
R.Calabria
R.Emilia
Parma
Trento
Siracusa
Terni
Forlì
Latina
Potenza
Venezia
Perugia
Ferrara
Foggia
Ravenna
Sassari
L'Aquila
Densità veicolare media anno 2010 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)
Media 2010: 828,60

Gli autoveicoli per standard emissivo
Edizione 2011
Standard emissivo medio anno 2010 (Elaborazione su dati ACI)

15
20
25
30
[Veh/100*Ab]
Indice motorizzazione motocicli
Media ‘10 = 13,25
Edizione 2011
0
5
10
Livorno
Genova
Catania
Rimini
Trieste
Firenze
Palermo
Siracusa
Messina
Salerno
Ancona
Roma
Pescara
Bergamo
Bologna
Napoli
Ravenna
Verona
Padova
Terni
Monza
Catanzaro
Parma
Bolzano
R.Calabria
Latina
Milano
Forlì
Aosta
Bari
Perugia
R.Emilia
Sassari
Ferrara
Piacenza
Prato
L'Aquila
Trento
Taranto
Cagliari
Modena
Vicenza
Brescia
Campobasso
Novara
Udine
Torino
Potenza
Venezia
Foggia
[Veh/100*Ab]
Motocicli anno 2010 (Elaborazione su dati ACI)

I motocicli per standard emissivo
Edizione 2011
Standard emissivo motocicli anno 2010 (Elaborazione su dati ACI)

I veicoli a gas: Metano e GPL
MEDIA 2010= 7,04%
Metano 2009= 1,79%
MEDIA 2009 = 6,06%
GPL 2009 = 4,27% GPL 2010= 5,11%
Metano 2010= 1,93%
Edizione 2011
Elaborazione su dati ACI 2010 - livello provinciale
% Metano % GPL

Incentivi per i veicoli a gas:
Dati comunali
250.000
300.000
350.000
400.000
450.000
500.000
GPL
Metano
Edizione 2011
0
50.000
100.000
150.000
200.000
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Fonte: Consorzio Ecogas

Ma cosa pensano gli italiani dei
veicoli a GPL e Metano?
Risultati di una indagine telefonica C.A.T.I. (Computer Assisted
Telephone Interview)
I dati sono ponderati in modo da risultare quanto più possibile rappresentativi
della popolazione obiettivo
Universo di riferimento Popolazione Italiana di età superiore a 18 anni
Edizione 2011
Campione realizzato 860 interviste stratificate per quote rispetto a:
Sesso, fascia di età
Area geografica ed ampiezza Centro
MARKET RESEARCH COMPANY

“Lei “dispone” un veicolo a GPL o a Metano?”
Base popolazione Il 24% della
popolazione,
corrisponde al
10 % delle
famiglie
Il numero medio
di auto
I veicoli a Gas secondo gli italiani (1)
Edizione 2011
Base: Totale intervistati (860)
Base: 50 città “Osservatorio” (400)
di auto
possedute a
famiglia è pari a
1.5
Il circolante GPL
e/o Metano è
pertanto pari al
6.6%

“Quanto è soddisfatto della presenza e della diffusione dei distributori?”
Edizione 2011
Base: Intervistati che dichiarano di possedere un veicolo GPL – Metano
Totale Italia (198)
50 città “Osservatorio” (79)

“Quanto è d’accordo con le seguenti affermazioni…?”
Edizione 2011

80
100
120
140
160
180
µg/m3
Giorni di superamento PM10 - 2008 Giorni di superamento PM10 - 2009 Giorni di superamento PM10 - 2010
La qualità dell’aria:
Giorni di superamento di PM10
In 27 Città diminuiscono i giorni di superamento consentiti in un anno (pari
a 35). La città migliore è Genova con 5 giorni di superamento, la peggiore
Ancona con 140 giorni; soltanto 19 Città registrano un numero di
superamenti al di sotto di 35 giorni.
140 gg.
Edizione 2011
Dati non disponibili per Foggia e
Catanzaro
0
20
40
60
80
Genova
L'Aquila
Catania
Livorno
Potenza
R.Emilia
Sassari
Aosta
Campobasso
Bolzano
Messina
Trieste
Bari
Terni
Perugia
Latina
Udine
Taranto
Trento
Salerno
Roma
Forlì
Prato
Pescara
R.Calabria
Palermo
Rimini
Ferrara
Parma
Bologna
Piacenza
Firenze
Verona
Bergamo
Novara
Modena
Ravenna
Milano
Vicenza
Brescia
Monza
Padova
Napoli
Cagliari
Venezia
Torino
Ancona
µg/m3
Limite superamenti giornalieri Dlgs 155/2010
Media
5 gg.
Dati non disponibili per Siracusa, Catanzaro e Foggia

30
40
50
60
70
gg/anno
Media Annua PM10 - 2008 Media Annua PM10 - 2009 Media Annua PM10 - 2010
Il trend della media annuale è in diminuzione dal 2008 al 2010. La media più bassa
si è registrata a L’Aquila (20 µg/m3), la più alta a Torino (50 µg/m3). Ben 40 Comuni
hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3
Media annuale di PM10
20 µg/m3
50 µg/m3
Media
Valore limite annuale Dlgs 155/2010
Edizione 2011
0
10
20
30
L'Aquila
Potenza
Campobasso
Bolzano
Aosta
Trento
Perugia
Sassari
R.Emilia
Livorno
Trieste
Genova
Terni
Udine
Bari
Forlì
Latina
Messina
R.Calabria
Rimini
Parma
Prato
Taranto
Bologna
Ferrara
Piacenza
Novara
Catania
Salerno
Verona
Bergamo
Roma
Pescara
Modena
Ravenna
Firenze
Padova
Vicenza
Brescia
Monza
Milano
Palermo
Cagliari
Venezia
Napoli
Ancona
Torino
20 µg/m3

80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
µg/m3
Ore di superamento NO2 - 2008 Ore di superamento NO2 - 2009 Ore di superamento NO2 - 2010
Ore di superamento di NO2
In 44 Città le ore di superamento registrate sono inferiori alle consentite in
un anno (pari a 16). In 26 Città non si registra alcun superamento del
valore limite orario. La città peggiore è Firenze con 88 superamento del
limite orario. 88 ore
Edizione 2011
0
10
20
30
40
50
60
70
Aosta
Bari
Bologna
Bolzano
Campobasso
Catania
Ferrara
Forlì
L'Aquila
Livorno
Messina
Monza
Palermo
Parma
Perugia
Pescara
Potenza
Prato
Ravenna
R.Calabria
R.Emilia
Rimini
Taranto
Venezia
Verona
Vicenza
Bergamo
Novara
Padova
Salerno
Sassari
Cagliari
Piacenza
Latina
Modena
Brescia
Trieste
Genova
Terni
Udine
Ancona
Trento
Napoli
Torino
Roma
Milano
Firenze
Limite superamenti orari Dlgs 155/2010
Media

50
60
70
80
90
100
110
µg/m3
Media Annua NO2 - 2008 Media Annua NO2 - 2009 Media Annua NO2 - 2010
Il trend della media annuale è in diminuzione dal 2008 al 2010. La media più bassa
si è registrata a Potenza (10 µg/m3), la più alta a Firenze (102 µg/m3). Soltanto 9
Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3
Media annuale di NO2
102 µg/m3
Media
Edizione 2011
0
10
20
30
40
Potenza
L'Aquila
R.Calabria
Aosta
Campobasso
Taranto
Ravenna
Messina
Forlì
Monza
Cagliari
Salerno
Bolzano
Ferrara
Livorno
Rimini
Vicenza
Padova
Parma
Perugia
R.Emilia
Sassari
Verona
Prato
Ancona
Piacenza
Bari
Bologna
Venezia
Pescara
Udine
Modena
Novara
Bergamo
Latina
Napoli
Terni
Trento
Trieste
Brescia
Genova
Catania
Milano
Torino
Roma
Palermo
Firenze
10 µg/m3

Ma quanto è sentito dagli italiani
il problema dell’inquinamento?
Edizione 2011

“Secondo lei nella sua città il “problema” del traffico e del conseguente
inquinamento ambientale è...”
L’inquinamento secondo gli italiani
Edizione 2011
Base: 50 città “Osservatorio” (400) MARKET RESEARCH COMPANY

Rimini
Padova
Catanzaro
Napoli
Bari
Udine
Brescia
Catania
R.Emilia
Pescara
Aosta
Perugia
Ancona
Taranto
Parma
Firenze
Trento
Bologna
Genova
Cagliari
L'Aquila
Torino
Trieste
Roma
Venezia
Milano
Trasporto pubblico: offerta
Edizione 2011
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Siracusa
Monza
R.Calabria
Latina
Ferrara
Ravenna
Salerno
Novara
Forlì
Foggia
Prato
Verona
Campobasso
Livorno
Vicenza
Terni
Palermo
Potenza
Piacenza
Modena
Bergamo
Bolzano
Rimini
vett*Km/abitanti
Datonon disponibile per i comuni di Messinae Sassari
Fonte: Rapporto Ecosistema Urbano di Legambiente, XVIII edizione
Messina, Sassari: nd

Catania
Bari
Rimini
Ferrara
Udine
Ancona
Bolzano
Bergamo
Pescara
Perugia
Verona
Padova
Torino
Cagliari
Parma
Brescia
Trento
Firenze
Napoli
Bologna
Genova
Trieste
Milano
Roma
Venezia
Trasporto pubblico: passeggeri
Edizione 2011
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600
Latina
Potenza
Siracusa
Foggia
Monza
R.Calabria
Catanzaro
Aosta
Terni
Forlì
Prato
L'Aquila
Palermo
Vicenza
Ravenna
Campobasso
Taranto
Novara
Modena
Livorno
R.Emilia
Piacenza
Catania
Bari
n° viaggi/anno/abitante
Datonon disponibile per i comuni di Messina, Salernoe SassariMessina, Salerno, Sassari: nd

Monza
Udine
Roma
Livorno
Salerno
Potenza
Rimini
Trento
Vicenza
Ravenna
R. Emilia
Modena
Bolzano
Terni
Bergamo
Padova
Parma
Piacenza
Brescia
Bologna
Ferrara
Firenze
Aosta
Zone a Traffico Limitato (mq/ab)
Edizione 2011
0 2 4 6 8 10 12
Palermo
Trieste
Milano
Catania
Ancona
Catanzaro
Pescara
Sassari
Forlì
Novara
Perugia
Foggia
Torino
Prato
Napoli
Genova
Venezia
Bari
R. Calabria
Monza
mq/abitanti
Cagliari, L’Aquila,
Taranto: nd
Campobasso, Latina,
Livorno, Messina,Verona: 0

Verona
Sassari
Ancona
Messina
Modena
Forlì
Livorno
Prato
Bologna
Ferrara
Napoli
Ravenna
Bolzano
Pescara
Milano
Rimini
R. Emilia
Bari
Torino
Trieste
Piacenza
Padova
Parma
Salerno
Firenze
Venezia
Aree Pedonali Urbane (mq/ab)
Edizione 2011
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Bergamo
Novara
Campobasso
Latina
Siracusa
Aosta
R. Calabria
Palermo
Brescia
Monza
Catania
Potenza
Trento
Catanzaro
Perugia
L'Aquila
Foggia
Cagliari
Udine
Vicenza
Roma
Genova
Terni
Verona
Sassari
mq/abitanti
Taranto: nd

Piste ciclabili (km/10.000*ab)
Ravenna
Firenze
Novara
Monza
Bergamo
Bologna
Prato
Verona
Venezia
Vicenza
Udine
Trento
Bolzano
Piacenza
Rimini
Parma
Brescia
Padova
Ferrara
Forli'
Modena
R.Emilia
Edizione 2011
Elaborazione su dati ISTAT 2009
0 5 10 15 20 25 30
R. Calabria
Messina
Cagliari
Salerno
Bari
Palermo
Ancona
Perugia
Roma
Foggia
Milano
Livorno
Latina
Catanzaro
Pescara
Trieste
Campobasso
Torino
Terni
Aosta
Ravenna
kmdi pista ciclabile/popolazione*10000
Nessuna pista ciclabile nei comune di Catania, Genova, L'Aquila,Napoli,
Potenza, Sassari, Siracusa e Taranto

Ferrara
Brescia
Cagliari
Catania
Roma
Milano
Venezia
Napoli
R. Emilia
Salerno
Forli'
Prato
Piacenza
Palermo
Pescara
Campobasso
Trento
Verona
Taranto
Udine
Genova
Vicenza
Torino
Parma
Ancona
Bologna
Firenze
Parcheggi a pagamento
Edizione 2011
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Sassari
Catanzaro
Siracusa
Trieste
Modena
Bari
Perugia
Latina
Bolzano
Aosta
R. Calabria
Ravenna
Livorno
Padova
Terni
Messina
Foggia
Monza
Novara
Potenza
Bergamo
Rimini
Ferrara
n°stalli di sosta a pagamento su strada/1000 autovetture circolanti
Dato non disponibile per il comune di L'Aquila
Elaborazione su dati Istat 2009
L’Aquila: nd

Firenze
Parma
Novara
Genova
Milano
R. Emilia
Vicenza
Catanzaro
Ancona
Salerno
Trento
Modena
Pescara
Perugia
Terni
Udine
Ravenna
Brescia
Prato
Padova
Bolzano
Cagliari
Bologna
Bergamo
Piacenza
Venezia
Parcheggi di interscambio
Edizione 2011
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Taranto
Campobasso
R. Calabria
Rimini
Torino
Napoli
Trieste
Monza
Verona
Ferrara
Roma
Palermo
Catania
Messina
Foggia
Latina
Potenza
Forli'
Livorno
Bari
Aosta
Firenze
Parma
n°stalli di sosta inparcheggi di scambiocon il trasporto pubblico/1000 autovetture circolanti
Dato non disponibile per i comune di Sassari, Siracusa e L'Aquila
Sassari, Siracusa, L’Aquila: nd

Con il patrocinio del: 2
3
[(incidenti/abitanti)*100]
MEDIA = 1,25
Indice di incidentalità
Media ‘09= 1,25
Edizione 2011
0
1
Trieste
Palermo
Potenza
Napoli
R.Emilia
Messina
Livorno
Campobasso
Torino
Pescara
Prato
Taranto
Catanzaro
Roma
Terni
Sassari
Parma
Genova
Venezia
Aosta
Ferrara
Catania
R.Calabria
L'Aquila
Cagliari
Foggia
Bologna
Bolzano
Siracusa
Novara
Verona
Piacenza
Perugia
Trento
Ravenna
Padova
Forlì
Firenze
Rimini
Milano
Monza
Brescia
Bari
Modena
Udine
Latina
Ancona
Salerno
Vicenza
Bergamo
[(incidenti/abitanti)*100]

Indice di mortalità
Media ‘09= 1,64
Edizione 2011
Media ‘09= 1,64

Ma come si spostano oggi gli
italiani?
Telephone Interview) in termini di:
Tipologia (urbana, extraurbana)
Mezzi utilizzati e modalità di utilizzo nell’anno precedente
Edizione 2011

“In una giornata tipo i suoi spostamenti per lavoro, studio, commissioni avvengono
prevalentemente all’interno del comune in cui vive o è costretto a cambiare comune?”
Come si spostano gli italiani (1)
Edizione 2011

“Per questo tipo di spostamenti quale mezzo utilizza prevalentemente?”
Edizione 2011

“Rispetto ad un anno fa il suo utilizzo è… ”
MARKET RESEARCH
COMPANY
Edizione 2011

Incremento nell’utilizzo tra chi ha modificato il proprio comportamento (%)
Edizione 2011
Base: Intervistati che hanno dichiarato di avere variato il livello di
utilizzo rispetto all’anno precedente
Totale Italia (296)
50 città “Osservatorio” (119)

Mobility Management
No
Cagliari
Campobasso
Catanzaro
Latina
Livorno
Pescara
Sassari
Taranto
Edizione 2011
Ancona Firenze Napoli Potenza Terni
Aosta Foggia Novara Ravenna Trento
Bari Forlì Padova Reggio Calabria Trieste
Bologna Genova Palermo Reggio Emilia Udine
Bolzano Messina Parma Roma Venezia
Brescia Milano Perugia Salerno Verona
Catania Monza Piacenza Siracusa Vicenza
Uffici d'Area Comunale Uffici di Area Provinciale
Bergamo
Ferrara
Modena
Rimini
Torino
Uffici di Area Industriale
Prato
Taranto
ND
L'Aquila

Con il patrocinio del: 100
107
74
119
133
76
113
105
86
73
80
100
120
140
Flotta 2008
Flotta 2009
flotta 2010
Car sharing: auto in flotta
2008 VS 2007 auto in flotta + 16,4%
Palermo avvio nel 2009
Brescia avvio nel 2010
Modena servizio sospeso nel maggio 2010
Edizione 2011
52
31
3
41
48
32
40
22 21
5
18
5
47
36
30
21
18
6
0
20
40
60
Torino Roma Milano Genova Venezia Palermo Bologna Firenze Parma Brescia Bolzano Modena Monza
2009 VS 2008 auto in flotta + 12,9%
2010 VS 2009 auto in flotta – 3,6%
Fonti: ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl, Bolzano Car Sharing

2008 VS 2007 utenti + 18,15%
Car sharing: utenti
Palermo avvio nel 2009
Brescia avvio nel 2010
Modena servizio sospeso nel maggio 2010
Edizione 2011
2008 VS 2007 utenti + 18,15%
2009 VS 2008 utenti + 15,14%
2010 VS 2009 utenti + 0,7%

Car sharing: rapporto auto/popolazione
Verificare0,65
0,79
0,97
1,20
1,24
1,74
Milano
Bologna
Parma
Genova
Torino
Venezia
Auto in Car Sharing/10.000 ab.
Edizione 2011
Verificare
monza che ha
valore = 0
0,16
0,31
0,38
0,48
0,55
0,57
0,65
0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 1,20 1,40 1,60 1,80 2,00
Monza
Brescia
Roma
Bolzano
Palermo
Firenze
Milano

Car sharing: rapporto utenti/popolazione
Verificare25
26
27
29
32
122
Firenze
Torino
Parma
Bologna
Genova
Venezia
Utenti del Car Sharing/10.000 ab.
Edizione 2011
Fonti: ICS – Iniziativa Car Sharing, Bolzano Car Sharing
Verificare
monza che ha
valore = 0
3
6
6
7
15
23
25
0 20 40 60 80 100 120 140
Brescia
Roma
Palermo
Monza
Bolzano
Milano
Firenze

Con il patrocinio del: AVVIO NEL 2010
Torino
Cagliari
Venezia
Bike sharing: sistema elettronico
iscritti al servizio
Edizione 2011
INCREMENTO UTENTI DEL BIKE SHARING
2009 Vs 2008 + 206,53 %
2010 Vs 2009 + 51,14 %
Fonti: Bicincittà, BikeMi

Bike sharing: sistema elettronico - bici
AVVIO NEL 2010
Torino
Cagliari
Venezia
Edizione 2011
INCREMENTO BICICLETTE IN BIKE SHARING
2009 Vs 2008 + 68,24 %
2010 Vs 2009 + 11,82 %

Bike sharing: rapporto utenti/popolazione
46
48
59
61
76
87
99
176
Torino
Parma
Siracusa
Roma
Novara
Bergamo
Milano
Brescia
Utenti del Bike Sharing/10.000 ab.
Edizione 2011
4
5
6
13
22
29
33
33
46
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Venezia
Genova
Prato
Cagliari
Terni
Udine
Bari
R. Emilia
Torino

Bike sharing: rapporto bici/popolazione
4
4
5
5
6
6
6
11
R. Emilia
Terni
Siracusa
Udine
Novara
Brescia
Bergamo
Milano
Biciclette in Bike Sharing/10.000 ab.
Edizione 2011
0
1
2
2
2
2
3
3
4
0 2 4 6 8 10 12
Roma
Genova
Prato
Venezia
Cagliari
Bari
Parma
Torino
R. Emilia

Cosa sanno e quanto credono gli
italiani al Bike Sharing?
Edizione 2011

“Lei sa cosa è il bike sharing?”
Il Bike Sharing secondo gli italiani (1)
Edizione 2011
Base: Città con Bike Sharing (297) MARKET RESEARCH COMPANY

“ La diffusione del Bike Sharing può essere un valido contributo alla riduzione del
traffico e dell’inquinamento in città?”
Edizione 2011
Base: Città con Bike Sharing (297)

“Nella mia città dovrebbero esserci più parcheggi dedicati al Bike sharing?”
(Città con Bike sharing)
Edizione 2011
Base: Città con Bike Sharing (297)
Base: 50 Città “Osservatorio” con bike sharing (270)

“Il bike sharing dovrebbe essere disponibile anche nella mia città?”
(Città senza Bike sharing)
Edizione 2011
Base: Totale intervistati in città senza Bike sharing (563)
Base: 50 Città “Osservatorio” senza bike sharing (130) MARKET RESEARCH COMPANY

Iniziative ed eventi
25
30
35
40
45
50
Edizione 2011
Fonti: MATTM; Fiab, Uisp, European Coordination Of The Mobility Week
0
5
10
15
20
Prima Giornata Nazionale
della bicicletta
Bimbinbici Bicincittà Vivicittà Mobility Week
città non aderenti città aderenti

totaleeventi
Bari X X X X X 5
Brescia X X X X X 5
Ferrara X X X X X 5
Modena X X X X X 5
R. Emilia X X X X X 5
Roma X X X X X 5
Bologna X X X X 4
Firenze X X X X 4
Palermo X X X X 4
Edizione 2011
Palermo X X X X 4
Parma X X X X 4
Pescara X X X X 4
Torino X X X X 4
Aosta X X X 3
Bergamo X X X 3
Latina X X X 3
Messina X X X 3
Milano X X X 3
Napoli X X X 3
Padova X X X 3
Prato X X X 3
Ravenna X X X 3
Trieste X X X 3
Venezia X X X 3
Vicenza X X X 3

totaleeventi
Cagliari X X 2
Campobasso X X 2
Catania X X 2
Foggia X X 2
Genova X X 2
L'Aquila X X 2
Livorno X X 2
Monza X X 2
Novara X X 2
Perugia X X 2
Edizione 2011
Piacenza X X 2
Rimini X X 2
Salerno X X 2
Sassari X X 2
Siracusa X X 2
Trento X X 2
Udine X X 2
Verona X X 2
Bolzano X 1
Forlì X 1
Potenza X 1
R. Calabria X 1
Taranto X 1
Terni X 1
Ancona 0
Catanzaro 0

LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA:LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA:
indagine sulle principali 50 cittàindagine sulle principali 50 città
CLASSIFICA:CLASSIFICA:
1°
Torino
11°
Prato
21°
R. Emilia 31° Forlì 41° Messina
2°
Venezia
12°
Udine
22°
Trieste 32° Perugia 42° Catanzaro
3°
Milano
13°
Aosta
23°
Livorno 33° Napoli 43° Monza
Edizione 2011
Milano Aosta Livorno 33° Napoli 43° Monza
4°
Brescia
14°
Modena
24°
Palermo 34° Ferrara 44° Sassari
5°
Parma
15°
Trento
25°
Novara 35° Bari 45° Latina
6°
Bologna
16°
Piacenza
26°
Ravenna 36° Terni 46° R. Calabria
7°
Padova
17°
Rimini
27°
Bolzano 37° Salerno 47° Siracusa
8°
Bergamo
18°
Ancona
28°
Verona 38° Potenza 48° L'Aquila
9°
Firenze
19°
Vicenza
29°
Cagliari 39° Taranto 49° Foggia
10°
Genova
20°
Roma
30°
Pescara 40° Catania 50° Campobasso

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