INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
permet de créer de façon pérenne la valeur future d’un produit et oblige les entreprises à respecter des méthodes applicables à tous nouveaux produits.
- implication des fournisseurs dès la conception produit
- prise en compte des attentes clients dès le début
- optimisation de l’industrialisation Produits-Process
- perfectionnement des expérimentations études, méthodes, qualité
PRODUIRE AU PLUS JUSTE
contribue à la marge de l’entreprise et couvre toute la chaîne de valeur. Il faut prendre en compte la gestion des flux physiques et des flux informationnels par la mise en place d’une Supply Chain optimisée.
- maîtriser la qualité
- garantir la productivité
- optimiser les moyens de production et la chaîne logistique
- rendre efficace le management d’atelier
ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT
oblige la Direction à élaborer et construire des organisations innovantes et efficaces, et à assurer une cohérence globale dans le déploiement de la stratégie pour atteindre les résultats attendus.
- une vision ambitieuse
- se comparer aux meilleurs
- management des processus et gestion des interactions
- des démarches d’amélioration telle que le Lean Sigma
- intégration des nouvelles technologies dans sa politique de com' interne pour diffuser des messages stratégiques
- développement de l’efficacité managériale pour innover et anticiper
OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES
vise à augmenter la satisfaction client pour accroître la rentabilité de l’entreprise : excellence de son réseau de distribution et maîtrise des fonctions supports. La qualité de service est l’élément différenciateur entre 2 entités, il faut donc réorienter la stratégie de l’entreprise vers la satisfaction et la fidélisation.
- prise en compte des attentes du client
- maîtrise des processus pour satisfaire client interne/externe
- modification des comportements pour délivrer des prestations de qualité
MAITRISER LA QUALITE
Des clients exigeants, de services associés, une concurrence forte, un marché international, un contexte économique incertain, pour faire face, l’Entreprise doit constamment tendre vers l’Excellence et elle dispose d’une arme : la QUALITE.
L’excellence est le résultat de l’application d'un Système de Management de la Qualité (SMQ) qui intègre les exigences vis-à-vis des clients (ISO9001), des citoyens (ISO 14001), des employés (OHSAS 18001) et des actionnaires (ISO 27001).
ACCROÎTRE LA PERFORMANCE ACHAT
L’essentiel du prix de revient d’un produit dépend de l’efficacité de la fonction Achats : prix d’acquisition et optimisation des coûts indirects.
Comment accompagner ses acheteurs pour qu’ils s’adaptent à la donne changeante de l’écosystème fournisseurs, tout en gardant le cap vers les objectifs de réduction des coûts d’acquisition ?
VISER L'EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN
2. Philippe Jombart
Directeur Général
Renault Consulting
“ Renault Consulting :
Sharing the Experience ”
Antonio Fernandez-Alvarez
Directeur Général
Renault Consulting Espagne
L’amélioration constante de la performance d’une entreprise est la clé de sa compétitivité.
Dans ce contexte, la mise en œuvre opérationnelle de solutions reconnues, constamment
améliorées par des acteurs hautement qualifiés qui les ont expérimentées avec succès
constitue un facteur essentiel de réussite.
Cette expérience unique, qui représente un capital exceptionnel, nous l’avons acquise
au sein de l’Alliance Renault-Nissan et auprès de plus de 900 clients dans l’ensemble des
secteurs industriels et de service.
Notre capacité à partager notre expérience et à transmettre notre savoir-faire au
travers d’ un conseil opérationnel personnalisé fait donc de Renault Consulting un acteur
essentiel sur le marché du conseil.
David Howells
Directeur Général
Renault Consulting
Grande-Bretagne
A travers les valeurs fortes que nous portons, que ce soit la Culture du résultat, l’Excellence
Opérationnelle, un Engagement collectif, la Recherche constante des meilleures pratiques
et le respect absolu de la confidentialité , nous vous accompagnons dans vos démarches
de performances en appliquant systématiquement un principe simple qui résume notre
méthodologie : « I Do – We Do – You Do » (je le fais - nous le faisons - vous le faites).
Je serais heureux que Renault Consulting puisse vous accompagner dans l’amélioration de
votre performance afin de transformer vos projets en réussite durable.
Philippe Jombart
Directeur Général – Renault Consulting
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
1
3. R E NAU LT CONSU LTI NG,
U N E M ISSION ET U N OBJ ECTI F :
VOTR E SUCCÈS
Une entreprise performante doit s’appuyer sur un partenaire de confiance.
C’est pourquoi Renault Consulting dispose non seulement de démarches
efficaces et éprouvées mais également part du principe que chacun de ses
clients est unique.
Depuis 20 ans, nous avons pour mission :
• ’optimiser votre performance, votre profitabilité et votre satisfaction par des
d
démarches de conseil et de formation ayant pour objectifs de :
-- ettre en place des actions d’amélioration efficaces, rapides et pérennes en qualité,
m
coûts et délais
-- ous rendre autonome grâce au transfert de compétences afin que vous deveniez
v
acteur de votre performance
• e déployer des démarches d’amélioration au sein de Renault, de ses partenaires, mais
d
également pour toute entreprise industrielle ou de service quel que soit leur secteur
d’activité
• e vous accompagner dans le déploiement international de nos démarches
d
De nombreuses entreprises nous font confiance
Nos actions touchent l’ensemble métiers de l’entreprise par la diversité des expertises
pratiquées :
• Stratégie Opérationnelle : Vision, déploiement de politique, management, pilotage
d’équipes transverses, technique de déploiement, etc.
• Lean Manufacturing : nouveaux-Systèmes de Production (5S, TPM, Standardisation),
gestion de la qualité et du progrès, etc.
• Lean Six Sigma : Six Sigma, Lean Sigma.
• Lean Service : Compétitivité des réseaux de distribution et efficacité des fonctions
supports, management des processus.
• Lean Management : Coaching, conduite du changement, pilotage au quotidien,
démarche Kaizen.
• Achats : performance des fournisseurs.
• Supply Chain : gestion des stocks, rationalisation des circuits de transports.
• Statistiques et méthodes industrielles : Design to Cost, Lean engineering.
• Finance : performance des fonctions financières, gestion des créances.
2
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4. 7 E N GAG E M E NTS
P OU R VOUS OFFR I R LE M E I LLE U R
La réussite de vos projets et l’atteinte de vos objectifs sont notre priorité.
Depuis 25 ans Renault Consulting s’engage à proposer des formations-action
efficaces et en ligne avec vos attentes.
Bénéficiez de méthodes et d’outils
éprouvés au sein de l’Alliance
Renault-Nissan
La plupart des méthodes et des outils
appliqués lors de nos workshops
ont été mis en oeuvre avec succès
au sein de l’Alliance Renault-Nissan.
Nous vous faisons ainsi profiter d’un
savoir-faire unique.
Obtenez des résultats rapides
Nos formules d’intervention ont pour
objectif d’apporter des solutions
de façon rapide et pérenne. Nous
vous proposons donc des actions
pragmatiques et concentrées dans le
temps avec des résultats mesurable
et quantifiables dès la mise en place de la démarche.
Bénéficiez d’un transfert
de compétences
Nous souhaitons que les participants
à nos séminaires soient capables
une fois de retour en entreprise
d’appliquer de façon autonome les
méthodes et outils mis en œuvre
durant les séminaires. Nous axons
donc la pédagogie de nos séminaires sur l’appropriation
de ces derniers par les participants.
Impliquez tous les acteurs de
l’entreprise au changement
Nos méthodes reposent sur
l’implication de tous, du Comité
de Direction à l’opérateur,
afin de créer un état d’esprit positif
où tous participent à l’élaboration
de la solution.
Vous vous appropriez ainsi le projet.
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
Travaillez avec une équipe
internationale de consultants experts
à votre écoute
Basés dans les plus grands pays
européens mais également aux USA
et en Asie, nos consultants mettent
à votre service leur expertise en les
adaptant à vos besoins et à vos
pratiques managériales tout en
tenant compte de vos spécificités culturelles. Issus de
tous les métiers, ingénierie, logistique, production, etc. et
de tous les secteurs d’activité, ils sont experts dans leur
domaine d’activité et offrent ainsi de réelles compétences
sur les sujets traités.
Découvrez de nouvelles façons
de travailler grâce à une expérience
variée
Nous intervenons pour des clients
provenant de tous les secteurs
d’activité, de l’industrie automobile
à l’agro-alimentaire. Ces expériences
variées nous ont permis de découvrir
et de capitaliser les meilleures
pratiques de chacun d’eux. Nous pouvons ainsi appliquer
par la suite ces pratiques à votre entreprise.
Participez à des séminaires efficaces
et percutants
Nous faisons évoluer de façon
permanente notre offre et son
contenu : mise en place d’une
veille sur les tendances du marché
de la formation, adaptation des
contenu des séminaires à votre
problématique, ingénierie de formation innovante et
adaptée aux thèmes abordés, intégration du e-learning
pour optimiser l’apprentissage.
3
5. R E NAU LT CONSU LTI NG :
PROCH E DE VOUS
ET DE VOS ATTE NTES
E tats -U nis
Industrie de la confiserie
Notre présence internationale, avec une équipe de consultants
ayant des profils industriels, tertiaires mais également
culturels variés, nous permet d’être plus proche de vous et de
vos sites de Recherche et Développement, de Production, et de
Distribution et Service.
Développement de
l’efficacité managériale
et coaching de l’équipe de
direction.
E tats -U nis
Leader dans la construction de poids lourds
Nous pouvons vous accompagner tant dans votre
développement national que dans votre stratégie
d’expansion internationale, de façon cohérente, sûre et
efficace grâce à notre connaissance des cultures locales et
à la capitalisation systématique de notre savoir-faire.
Définition d’un planning
stratégique avec
50 haut-potentiels.
C olombie
Brasseur
Renault Consulting à l’international
RENAULT CONSULTING France - Paris
Optimisation des processus avec la mise en place
du «Programme Qualité +» afin d’atteindre les
standards obtenus par les meilleures pratiques
mondiales.
RENAULT CONSULTING Espagne - Madrid / Valladolid
RENAULT CONSULTING Royaume-Uni - Londres
B résil
Industrie de la chimie
Déploiement du World Class
Manufacturing sur 4 sites ( TPM, SMED, 5S,
Management Visuel) .
Constructeur automobile
Déploiement international du Système de
Production Renault (standardisation, QC
Story).
RENAULT CONSULTING
API : FR QLG R15 2 93 - 13/15, Quai Le Gallo - 92513 - BOULOGNE-BILLANCOURT Cédex - FRANCE
Tél. : + 33 (0)1 76 84 31 31 - Fax : + 33 (0)1 76 89 07 88
www.renault-consulting.com
4
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6. N orvège
Industrie de la pétrochimie
Refonte complète des processus d’achat et de la supply chain
sur plusieurs sites internationaux
B elgique
Constructeur de matériel
de construction
P ologne
Industrie du tabac
Mise en place d’une démarche d’aide
au développement des fournisseurs à
l’international
Déploiement de la TPM auprès
de 50 personnes.
Londres
S uisse
Equipementier automobile
Paris
Déploiement de Six Sigma «light» auprès de 15 collaborateurs et accompagnement des chefs de projets
sur 2 problématiques critiques pour l’entreprise.
Madrid
A frique
du
N ord
Industrie de pétrochimie
Reenginering des Processus et
formation de 36 pilotes de processus
puis mise en place des «5S».
A frique
I talie
I ran
Constructeur automobile
Constructeur automobile
Mise en oeuvre de
94 chantiers Hoshin
Projet dans le Réseau
commercial.
Déploiement de la
démarche ANPQP auprès
de 110 personnes.
de l ’O uest
Industrie de l’agro-alimentaire
J apon
Déploiement sur 10 sites industriels de méthodes
d’amélioration de la Qualité (TPM, flux, qualité à la
source …).
Transformateur mondial d’équipement
en caoutchouc
I nde
Parcours de Benchmarking pour le Comité de
Direction sur le système de production auprès
d’entreprises du même secteur d’activité.
Constructeur automobile
Formation et montée en compétence d’une
trentaine de chefs d’équipe opérationnels aux
Nouveaux Systèmes de Production
A frique
du
S ud
Constructeur automobile
Formation et accompagnement de
20 chefs de projets à la démarche Six Sigma
«V-Up» chez Nissan et transfert
de compétences.
Australie
ustralie
Grand groupe de transport ferroviaire
Harmonisation puis standardisation des processus de conception, d’achat et de production.
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5
7. LES VOI ES DE PE R F OR MANCE DE
L’E NTR E PR ISE VE RS L’EXCE LLE NCE
OPÉRATION N E LLE
L’amélioration de la Performance...
Accélerer durablement le Changement
(Management / Vision)
Maîtriser la Qualité
Innover et
Concevoir
Robuste
Viser l’Excellence de la Supply Chain
Produire au
plus Juste
Améliorer la
Performance
des Services
(Commerce-Distribution)
Accroître la Performance Achat
Améliorer l’efficacité des Fonctions Financières
Améliorer la Performance des Services
(Fonctions Supports)
...dans tous les secteurs d’activité et quelle que soit
la taille de l’entreprise.
En recherche constante
de performance et de
rentabilité, les entreprises
s’engagent dans des
démarches de progrès au
sein desquelles le client est
au cœur de son système
et les fournisseurs, soustraitants, et co-traitants des
partenaires.
L’élément structurant de cette démarche est de se fixer des
objectifs clairs qui seront établis en fonction d’une cible
attendue, elle-même définie par rapport à des références
permettant de se positionner jusqu’au niveau des meilleurs.
Afin d’atteindre ces objectifs de performance et
de rentabilité, les entreprises doivent se reposer sur :
• un management performant et cohérent dans le
déploiement de la stratégie de l’entreprise ;
• une conception robuste permettant de créer la valeur
future d’un produit pour le client ;
• une production au plus juste contribuant à la réalisation
de la marge de l’entreprise ;
• des services vente et après-vente ou des fonctions
supports efficaces pour augmenter la satisfaction des
clients et par leur fidélisation accroître la rentabilité de
l’entreprise.
• une maîtrise de la qualité afin de satisfaire le client et
répondre à des exigences toujours plus fortes ;
• ne bonne performance des achats qui permet à
u
l’entreprise de garantir ses marges et d’optimiser ses coûts ;
• un pilotage efficace de la supply chain donnant à
l’entreprise un avantage concurrentiel, une meilleure agilité
et une meilleure efficacité dans l’optimisation de ses flux.
6
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8. A CHACU N DE VOS B ESOI NS
U N E F OR M U LE D’I NTE RVE NTION ADAPTÉE
La réussite de vos projets est
primordiale pour le succès de votre
entreprise.
Il est important de trouver la formule
d’intervention la mieux adaptée
à vos besoins.
Renault Consulting vous propose un
éventail de formules d’intervention
complet pour vous aider à trouver
votre solution.
Pour assurer la pérennité et le développement de votre
entreprise, vous devez constamment mettre en place
de nouvelles organisations du travail pour trouver un
juste équilibre entre performances économiques et
responsabilité sociale tout en fédérant le personnel.
Il devient donc nécessaire de mettre en place des projets
d’amélioration organisationnelle, humaine et managériale
adaptés.
Renault Consulting peut grâce à ses
différentes formules d’intervention
bâtir avec vous un projet d’atteinte
de la performance alliant
vision stratégique, organisation
transversale, responsabilisation du
manager et recherche permanente
de gains de productivité.
En complément de ses Formations Inter et Intra
Entreprise, de ses Woskshops, de l’organisation
de Parcours de Benchmarking, de la possibilité de
mettre en place un programme de diagnostics et
d’accompagnement technique, ... Renault Consulting
s’appuie également sur :
• es interventions de Conseil pour définir des Démarches
d
de Progrès et assurer le développement de votre
Entreprise ;
• a mise en place d’Accompagnateurs Relais pour
l
transférer notre compétence et vous permettre de
déployer seul les Méthodes ;
• a gestion de Communication de Projets pour réussir
l
le changement par une communication de proximité et
accessible à tous ;
• a mise en place de Démarches telles que :
l
- Lean Sigma, démarche globale alliant le meilleur des
démarches de la Lean Entreprise et de Six Sigma,
- Lean Service, basée sur le Lean Manufacturing et ses
méthodes et outils puis adaptés aux services,
- les Nouveaux Systèmes de Production, approche
cherchant à fédérer de façon cohérente les démarches
de progrès en créant un « effet système »,
- la Conduite du Changement, méthodologie de
conduite humaine du changement fondée sur 5 étapes
mobilisant toutes les énergies.
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7
9. A C HAC U N D E VO S B E S O I N S
Les parcours de Benchmarking
Se comparer aux meilleurs pour comprendre et
adapter la clé de leur succès à votre entreprise
Pour l’entreprise souhaitant améliorer ou maintenir son niveau de compétitivité
et ses performances, il est primordial de faire évoluer ses processus de
fonctionnement (conception, production, distribution,...). Les parcours de
Benchmarking s’adressent à des Dirigeants désireux de s’engager dans cette
démarche. Renault Consulting propose donc de vous faire découvrir les clés du
succès des meilleurs au travers :
- d'un parcours de Benchmarking au Japon, opportunité de découvrir les
meilleures entreprises japonaises en partant de vos besoins spécifiques et de
votre problématique en définissant le profil d’entreprises intéressantes à visiter et
vous accompagnant sur place afin de guider votre réflexion,
- d'un Parcours de Benchmarking Conception et Production en France ou à
l’étranger, découverte, de façon interactive d'un centre de conception et d'une
chaîne de production, ainsi que des outils de progrès associés.
Pour tout ren
seignement
contacter Vin
cent Labouch
eix au :
01 76 84 37 7
2
Des participants témoignent :
Parcours de Benchmarking Production – Usine Nissan Barcelone
les
«système» mettant
“ Message global
une vue
perspective avec
différents outils en
n”
concrète du terrai
“
Présentation Globale du système
et bonne illustration pratique dans l’usine
”
“ Mise en perspective de l’importance accordée
au management de 1 niveau”
er
Ingénierie pédagogique
Vous aider à formaliser vos formations internes
Fort de leur expérience en matière de conception de formation, nos consultants
se mettent à votre service pour vous offrir leur savoir-faire en matière d’ingénierie
de formation.
A partir d’un thème donné, nous développons avec votre collaboration un
dispositif de formations « sur-mesure » adapté au plus juste aux besoins de votre
entreprise et pour permettre au public visé de s’approprier de façon simple et
efficace le message : vous avez le contenu, nous avons la méthode.
Exemples :
• onception d’une formation «Economie de l’Entreprise» pour une entreprise passant du statut de
C
service public au statut d’entreprise privée.
• onception d’une formation destinée à des managers animant un réseau vente et après-vente à
C
l’international.
8
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
10. U N E F O R M U L E D ’ I N T E R V E NT I O N A DA P T ÉE
Formation Inter-Entreprises
Développer vos compétences par des formations
concrètes et riches en échanges
Les formations inter-entreprises s’adressent à des participants d’horizons
différents venus s’initier, actualiser ou approfondir leurs compétences dans un
domaine, afin de se les approprier, de les reproduire opérationnellement, dans leur
cadre professionnel.
Ce sont de véritables moments d’échange, de dialogue et de capitalisation où
chacun s’interroge, se remet en cause et s’enrichit au contact des autres :
- nos consultants vous transmettront leur expertise,
- ous confronterez et partagerez vos expériences avec d’autres hommes et
v
femmes d’entreprises.
N.B. : Tous nos séminaires inter-entreprises peuvent être adaptés à vos attentes, à
vos objectifs et avoir lieu au sein de votre entreprise.
Formation Intra-Entreprise
Construire ensemble une solution sur-mesure
adaptée à vos besoins
Les formations intra-entreprise sont complètement dédiées aux personnes d’une
entreprise regroupées autour d’une même problématique.
Elles permettent :
- de mobiliser une équipe autour d’une problématique commune, de
développer ensemble des méthodes et outils structurés et adaptés à vos
besoins et vos attentes,
- e les déployer directement sur des cas concrets,
d
- e tirer immédiatement les bénéfices de cette formation, de manière
d
opérationnelle.
En créant une dynamique forte autour d’un projet fédérateur, les formations
intra-entreprise favorisent et facilitent la mobilisation des forces vives de
votre entreprise.
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9
11. A C HAC U N D E VO S B E S O I N S
Les Workshops : I Do, We Do, You Do
Agir directement sur le terrain pour augmenter
l’efficacité de votre entreprise
Les workshops mobilisent et
impliquent directement tous les
acteurs d’un processus (de la direction
à l’opérateur en passant par les agents
de maîtrise) dans une dynamique
commune et rapide de changement
qui obtiendra des gains d’efficacité
significatifs et immédiats.
Cette forme d’intervention permet :
- e développer le sens de
d
l’observation du terrain, d’analyser
les faits et de parler avec des chiffres,
- de remettre en question les
habitudes acquises et de faire
partager de nouvelles idées,
- ’engager les hommes et les
d
femmes de votre entreprise dans
Des participants témoignent : Workshop SMED
“ Bonne dynamique pour aider et
« émuler » à la participation ”
rtinente »
« Une méthode pe
un changement qui les implique
directement,
- de réaliser concrètement les
améliorations simples révélées par
l’analyse du terrain.
Que ce soit en fabrication
(Reengineering des flux physiques,
TPM, SMED, 5 S…) ou dans le
domaine du tertiaire (Reengineering
des flux opérationnels ou projets,
5 S tertiaires…), ces workshops se
déroulent directement sur vos sites
et démontrent que la vitesse du
changement est possible en s’appuyant
sur la cohérence du groupe autour
d’une démarche de résolution de
problèmes.
la mise en
« Efficacité dans
trés »
oblèmes rencon
évidence des pr
« Un rythme idéal. Un professionnel ayant de
l’expérience dans l’industrie »
u re l »
e « m u lt ic u lt
»
« U n g ro u p
e s é ch a n g e s
e rm e tt a n t d
p
Exemple de Workshop :
Client
•
Division aéronautique d’un acteur
majeur du secteur de l’électronique
Problématique
• éorganiser et optimiser la ligne de
R
production
Actions menées
• ise en place d’une démarche sur les
M
principes du Lean Manufacturing
• éfinition d’un plan d’implantation en
D
intégrant les équipements, la chambre
10
noire, la salle semi-blanche pour
obtenir la qualité requise
• laboration d’un planning type pour
E
associer le bon opérateur au bon
produit sur le bon équipement
Résultats obtenus
• Une chaîne de production optimisée
• Gains de 73 % en temps de cycles
• ains de 65.6 % en rendement de
G
processus
• Gains de 915K€ en en-cours
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12. U N E F O R M U L E D ’ I N T E R V E NT I O N A DA P T ÉE
Parcours pédagogiques
Les cycles de formations techniques :
faire progresser les Hommes
pour faire progresser l’entreprise
Nous vous proposons de définir et de mettre en place des parcours de formations
techniques afin de faire progresser les Hommes dans leur fonction en proposant
des parcours de formations techniques sur mesure.
Après un diagnostic des compétences actuelles et une analyse des compétences
futures dont votre entreprise aura besoin pour évoluer, nous mettons en place un
cycle de formations sur mesure axé sur les compétences à acquérir.
Le rythme et le positionnement des stages sont organisés avec les stagiaires pour
respecter leurs rythmes de travail.
Diagnostic des compétences actuelles
présentes dans l’entreprise
Analyse du diagnostic par le consultant
et définition des besoins de formations
Mise en place d’un parcours adapté aux
compétences à acquerir par les stagiaires
Validation des acquis grâce aux journées « retour »
sous forme de Workshop
nt
renseigneme
Pour plus de
:
er au
nous contact
31 31
01 76 84
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11
13. CE QU I NOUS DI FFÉR E NCI E
Dans un contexte fortement concurrentiel, il devient primordial pour
les entreprises de concilier les exigences du marché et la stratégie
mise en place tout en trouvant le juste équilibre entre une dynamique
de progrès et de croissance.
Depuis 20 ans, Renault Consulting vous accompagne dans votre recherche de performance
et est devenu le partenaire de votre réussite.
Toutes nos formules d’intervention et nos démarches de progrès sont le résultat de ces
années d’expérience et reposent sur des faits concrets :
Expérience
de l’Alliance
Orienté
résultats
Opérationnel
Transfert de
savoir-faire
SHARING THE EXPERIENCE
notre signature
I DO, WE DO, YOU DO
notre devise
• une expérience unique de la mise en œuvre de nos méthodes dans le groupe RenaultNissan au niveau international ;
• une approche opérationnelle basée sur l’expérience terrain de nos consultants, pour
des résultats rapides et quantifiables ;
• ne volonté permanente de rendre l’entreprise indépendante ;
u
• a recherche continue de la satisfaction de nos clients.
l
Ces facteurs différenciants nous ont permis de nous forger une image de pragmatisme.
C’est ce dernier qui nous permet depuis 20 ans d’attirer des clients de tous secteurs
d’activité et de nous assurer leur fidélité.
12
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14. LA DIVE RSITÉ DE NOS CLI E NTS
P OU R VOUS OFFR I R LE M E I LLE U R
DE CHAQU E SECTE U R D’ACTIVITÉ
La diversité de nos clients nous permet d’avoir une bonne connaissance
de l’activité et des meilleures pratiques dans les différents secteurs
de l’industrie et du service.
C’est pourquoi, nous pouvons, en fonction de vos besoins, nous inspirer
de ces meilleures pratiques, les adapter à vos objectifs ainsi qu’à votre
secteur d’activité et les mettre en oeuvre dans les meilleures conditions.
Une connaissance unique du Groupe Renault-Nissan
Des expériences réussies
dans divers secteurs d’activités
Matériaux-BTP-Construction :
Gerflor, Groupe Saint-Gobain, …
Automobile :
Trelleborg, Gestamp Benteler, Delphi Automotive
Systems, Faurecia,Hutchinson, Michelin, Caterpillar
Pétrochimie :
OCP, Rhodia, …
Aéronautique Défense :
Airbus, Air France Industries, Compagnie Deutsch,
EADS, Messier Dowty, Safran, Thalès, Eurocopter, ...
Pharmaceutique :
Lilly, Sanofi Pasteur, ...
Télécommunications :
Industrie du luxe :
British Telecom, France Télécom, Groupe La Poste,
Orange France, …
Louis Vuitton, Patek Philippe, Rolex, …
Agro-alimentaire :
Energie :
Azucarera Ebro, Bavaria, MasterFoods, …
EDF, Acergy, Areva, Sellafield Ltd, Shell, Société du
Pipeline Sud Européen, …
Renault Consulting a également pour clients : Alstom, British Nuclear Group, Deceuninck, Essilor, IPS, Kodak,
Koné International SA, Publicis, Salm, Salomon, SNCF, …
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13
15. S O M MAI R E
RGPP
DTCO
AFCP
AVCP
ANAQ
APPQ
INCC
TASI
STAT
STEL
HCPP
MPCA
CAPA
AMES
CAP2
PVIF
PEXA
SGPF
CAMM
17
18
19
20
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22
23
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29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
KAIZ
STAN
YK04
OPTR
DEXT
ERGO
ROUG
L5SO
SMDR
TPMR
QFCK
QCSE
QCCO
QRQC
HAUN
VSMA
14
INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
L’excellence dans le processus de conception produit
Le Reengineering des Processus Projets
Design To Cost
Méthodes et Outils Produits-Process
L’Analyse Fonctionnelle
L’Analyse de la Valeur : Produit
Devenir analyste qualité produit
Pouvoir réaliser des audits de pré-production
Initiation aux chaînes de cotes
Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes
Rappel de Statistiques Elémentaires
Statistiques élémentaires
Méthodes et Outils d’Industrialisation
Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process
Capabilité et maîtrise des processus
Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises
Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle
Aptitude d’un processus de fabrication : méthode TAG
Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance
Plans d’Expériences
Pratiquer les plans d’expériences
Sécurité Générale du produit et sureté de fonctionnement
Sureté De Fonctionnement
Aptitude (capabilité) des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale)
PRODUIRE AU PLUS JUSTE
Management au Quotidien
Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heures
Définir votre système de production : standardisation des postes de travail
Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle”
Observer un poste de travail
Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de dextérité
Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travail
Le Rouge/Vert
Les “ 5S ”
Maîtrise des équipements
Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED* en atelier
TPM. Maintenance Productive Totale.
Quick Fix et chantier Kaizen
Maîtrise de la Qualité
Sensibilisation au QC Story
Le Coaching QC Story
Le Quick Response Quality Control ou QRQC
Maîtrise des flux
Pratiquer le Reengineering des Flux en usine
Value Stream Mapping
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
16. AU
NOUVE
AU
NOUVE
AU
NOUVE
Devenir Lean Sigma Green Belt
Devenir Lean Sigma Black Belt
Mettre en place et piloter un programme d’Excellence Opérationnelle dans son entreprise
Les Roadmaps
Déjouer les pièges de l’outil 5 Pourquoi
Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils
Déploiement et management du changement
Conduire le changement dans l’entreprise
Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs
Manager et piloter les processus
Vision et stratégie d’entreprise
Elaborer une vision d’entreprise ambitieuse
Les techniques de déploiement des objectifs
La stratégie alternative : créez votre espace stratégique
Développement de l’efficacité managériale
S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale
Tisser les liens de la motivation par le feedback
Les fondamentaux de la communication
Découvrir le Hoshin Projet
Mettre en œuvre le Hoshin Projet
S’initier aux fondamentaux du management éthique
Réussir ses prises de parole en public
De l’Intelligence Individuelle à l’Efficience Collective
Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité
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de
AU
NOUVE
ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT
Manager la performance
L’ o f f r e
AU
NOUVE
SIGG
SIGB
PPEO
ROAD
5PRQ
OMQT
CDCG
BCJA
MNPP
REVE
TDPE
CVES
MAN1
MOFE
FCOM
PRO1
PRO3
ETIC
RPPP
IIEC
TAGR
R e n a u lt C o n s u lt i n g
S O M MA I R E
OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES
89
Performance des fonctions support
90
RGPT Le Reengineering des Processus tertiaires (comptabilité, recrutement, gestion des plaintes, ressources humaines, etc.) 91
5STE Pratiquer les “ 5S ” tertiaire
92
Compétitivité des réseaux
93
ATQF Écouter la voix du client
94
RGPS Concevoir son offre de services
95
VENT Mettre en place un espace de vente performant
96
ARVE Manager l’équipe de Vente : animation et reporting
97
FCPC Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en Service Après-Vente (SAV)
98
FOBO Structurer votre organisation Service Client
99
ACCL Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients
100
VQDC Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes client
101
Pilotage 102
EBU2 Piloter un projet à distance
103
EBU3 Construire et animer un espace de travail collaboratif
104
EBU4 Animer un évènement ou une formation à distance
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EBU5 Organiser la gouvernance d’un portail
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17. S O M MAI R E
AU
NOUVE
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NOUVE
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NOUVE
AU
NOUVE
AU
NOUVE
AMDD
AMDA
ARBR
ANP1
ANP3
8DM1
MRPG
MAPV
DMRP
APQT
APNR
OIQL
MQAR
PYSR
MSPI
APSE
S’initier et comprendre l’AMDEC
Devenir animateur d’AMDEC
Arbres de défaillance
Formation Utilisateurs – Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.3
Formation Accompagnateurs – Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP* V2.3
Qualité en production
Le 8D et les outils de la Qualité
Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe
Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAP
Dynamiser ou redynamiser les résolutions de problèmes en groupe
Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault-PSA-FIEV
Devenir auditeur de processus pour le nouveau référentiel Renault-PSA-FIEV
Les outils indispensables de la Qualité
La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA)
Les Poka Yoke
Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus
S’initier à l’audit de processus
ACCROITRE LA PERFORMANCE ACHAT
Professionnaliser la fonction achat
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ACMB
ACN1
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ACPF
ACST
ACFI
AJUR
ACQU
INCO
ACTR
ACLO
Metier de base des Achats
Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1
Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2
Manager la performance de vos fournisseurs
Comprendre et construire une Stratégie Achats
Réussir l’intégration des achats auprès des autres métiers
Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats
Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat
La qualité appliquée aux Achats
Utiliser adroitement les INCOTERMS édition 2010
Assurer la maîtrise de ses achats indirects
La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation)
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ORD1
ORD2
ORD3
KBDG
PRF1
PRF2
SUPC
INT1
INT2
ACH1
ACH2
ACH3
VISER L’EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN
Ordonnancement / Gestion des stocks
Pratique de la gestion des stocks et des approvisionnements
Maîtriser l’ordonnancement des approvisionnements et des commandes pour la planifcation des productions
Accompagnement des équipes à la mise en place d’un outil de gestion des approvisionnements
Pratiquer le Kanban en usine
Performance de la Supply Chain
L’optimisation des emballages en fonction des cadencements et des lots de production
Risque fournisseur logistique
Le « Supply Chain Reengineering »
Logistique Internationale
Transport international
Comment mieux travailler avec Renault
Achats Logistiques
Achats de transports : négociation
Comment rédiger les documents d’appel d’offres transport
Principes d’analyse des offres dans le cadre d’un AO transport
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16
MAÎTRISER LA QUALITÉ
Qualité en conception
GUIDE PRATIQUE
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18. I N N OVE R E T C O N C E VO I R R O B U STE
Concevoir robuste permet de créer
de façon pérenne la valeur future
d’un produit pour le Client. Concevoir
robuste oblige les entreprises à
respecter des méthodes et des
standards applicables à tous
nouveaux produits ou services.
Cette démarche se concrétise par
:
- ’implication des fournisseurs
l
dès le début du projet lors de la
conception produit ;
- a prise en compte des attentes
l
clients dès le démarrage du projet
;
- ’optimisation de l’industrialisation
l
Produits-Process ;
- e perfectionnement des
l
expérimentations études, méthodes
et qualité.
LES DEMARCHES :
L E S O UTI LS :
• Réduire radicalement les temps de conception
• Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts
• Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus
• Assurer au moindre coût la conception des produits, des
services et des Processus
• Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance
produit
• S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les
conditions pour réussir le démarrage série
• « Tolérancer » un plan
• Méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes
• Rappel des techniques de base des statistiques et Technique
de base des principaux outils de la Qualité
• Anticiper le risque processus en fonction du risque produit
• Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits
conformes aux spécifications
• Se mettre en conformité avec les normes utilisées en
métrologie
• Amener un processus à fabriquer des produits dont les
caractéristiques sont conformes aux spécifications et
apprendre à le mettre en conformité
• Construire un plan de surveillance adapté aux exigences
produit et le décliner à vos fournisseurs
• Concevoir et construire des plans d’expérience
• Atteindre un niveau de maturité Produit et Processus
suffisant avant la mise en Production
• Qualifier le moyen ou l’outillage provoquant des écarts
systématiques
• Le Reengineering des Processus Projets
• Design to Cost
• L’Analyse Fonctionnelle
• L’Analyse de la Valeur : Produit
• Devenir Analyste qualité produit
• Pouvoir réaliser des audits de pré-production
• Initiation aux chaînes de cotes
• Résoudre sur le terrain les problèmes techniques
complexes
• Rappel de Statistiques Elémentaires et
Statistiques Elémentaires
• Hiérarchisation des caractéristiques Produit /
Process
• Agrément des moyens et capabilité selon les
normes françaises
• Aptitude des moyens de mesure et de contrôle
• Aptitude d’un processus de fabrication : méthode
TAG
• Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de
Surveillance
• Pratiquer les plans d’expérience
• Sureté de fonctionnement
• Aptitude des moyens générant des écarts
systématiques
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INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
19. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
L’excellence dans le
processus de conception
produit
La mise sur le marché de nouveaux produits constitue un avantage concurrentiel pour l’entreprise. Néanmoins, votre organisation doit faire face à un rythme
qui s’accélère. Votre service R et D doit donc gérer une liste de projets en cours
impressionnante.
La coordination des acteurs et des activités est un véritable casse-tête et l’efficience des ressources n’est pas au rendez-vous. Des Chefs de Projet « Poids
Lourds » sont alors nommés pour tenter de garantir les objectifs de quelques
projets majeurs. Pendant ce temps, les autres projets voient leurs durées et leurs
coûts augmenter dangereusement.
Avec un renouvellement des gammes de produits qui s’accélère et des faux pas
au niveau Qualité, Prix, Prestations et Délais qui ne sont plus pardonnés par le
marché, les projets de votre entreprise sont plus que jamais le cœur de métier
et/ou un bras armé d’une stratégie d’entreprise réussie.
Il faut donc repenser l’organisation et réduire radicalement les temps de
conception.
Le « Reengineering Projet » va vous permettre à travers une démarche concrète
et partagée de :
• ynthétiser les faiblesses de votre Processus et votre organisation Projets ;
s
•
réfléchir et choisir l’organisation la mieux adaptée et la géométrie de
l’équipe projet ;
• mettre en œuvre l’ingénierie simultanée sur vos projets ;
• construire le plan de développement avec ses jalons et les délivrables associés.
Le Design to Cost va vous permettre de :
• laborer un concept technique à partir d’un objectif de coût ;
é
• ptimiser l’équilibre Produit/Process/Service aux justes niveaux de prestations ;
o
C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ?
• édérer les connaissances de tous les acteurs de l’ingénierie autour de la
f
recherche du meilleur équilibre.
- 13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ renault.consulting@renault.com
8 http://www.renault-consulting.com
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20. Le Reengineering des Processus Projets
BE
Réduire radicalement les temps de conception
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Développement
Délais
RS
Développement
I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
ST S E LLE
Délais
L E C O NTE X TE
Le Délai de développement de vos nouveaux produits n’est plus compatible avec
les attentes du marché
VO S B E S O I N S
• Améliorer votre organisation projet
• Réduire drastiquement vos coûts en prototypes et en modification d’outillage
O BJ E CTI F S
• Mettre en oeuvre l’ingénierie simultanée
sur un projet pilote en impliquant tous
les acteurs concernés
• Constituer l’équipe projet
• Construire le plan de développement
détaillé du produit, base du contrat pris
par chaque acteur vis-à-vis du Chef de
Projets et de la Direction
• Fournir les outils et les méthodes nécessaires à une équipe projet pour réduire
son temps de développement de 30 à
40%
• Définir des jalons techniques et des
jalons qualité du projet
POUR QUI ?
• Aux Comités de Direction RD
• Aux ingénieurs études, produits,
méthodes, achats, fabrication et
commercialisation impliqués sur un
projet
P R O G R A M M E - 10 J O U R S
Jour 1 - Plénière
Choix du projet pilote et des grandes
options d’organisation à mettre en
oeuvre
• Présentation de l’approche, préparation du chantier et de son pilotage
avec le Comité de Direction (CD)
• Exposé : Lean Entreprise et l’approche Reengineering des Processus
Projets
• Travail du CD : typologie des principaux projets de l’entreprise et choix
du projet pilote, des participants et
du pilote de l’opération
Jour 2 - Plénière
•
Préparation du chantier et
découpage en sous-projets avec
l’ensemble des participants
-- exposé : méthodes de management
de projet
-- faits occasionnant les non-Qualité,
Coûts, Délais
-- lancement de l’enquête client
Semaine de Reengineering :
de 3 à 4 sem. après
Jour 3 - Le groupe en plénière
• xploitation de l’enquête client
E
• xposé : les outils de diagnostic
E
• éfinition des étapes du projet
D
diagnostic
Jour 4 - Chaque sous-groupe sur le
terrain
• iagramme des activités du projet
D
diagnostic
• nalyse des temps de cycle
A
• résentation et validation croisée
P
• elevé des points bloquants
R
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
Choix du projet pilote par les
participants pour une adhésion réelle
à la démarche
• ise en œuvre immédiate de la
M
démarche sur le site
• A LIRE : “Reengineering des Processus” de Michel Ballé - Ed. Dunod
A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Guillaume Coutou
CODE : RGPP PRIX HT+X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 89 75 75
Jours 5 et 6
• Exposé : les principes de remodelage
• rassage d’idées de refonte du
B
Processus
• éfinition des jalons du nouveau
D
projet
• lan de développement du nouveau
P
projet
• alcul des gains en cycle et en
C
charge
•
Plan de levée des risques du
nouveau projet
• Plan d’actions pour faire fonctionner
au plus tôt le nouveau projet
Jour 7 - Le groupe en plénière
• résentation des travaux au CD
P
• Choix des actions à risque à analyser
2 semaines après démarrage du test
sur une période de 6 mois
Jours 8, 9 et 10 en demi-journées
• écomposition des actions à risque
D
• ssistance à la mise en œuvre et au
A
pilotage du nouveau Processus
•
Animation de résolution de
Problèmes en groupe
• uivi des indicateurs et mesures
S
correctives
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
19
21. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Coût
Design To Cost
Contraintes
Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts
L E C O NTE X TE
Votre ingénierie vous propose des concepts
techniques satisfaisants avec des performances économiques à améliorer. Et ce
n’est que tardivement que votre entreprise
parvient à rétablir l’équilibre économique,
souvent en dégradant ses performances de
Qualité et Délai.
VO S B E S O I N S
• Proposer des adaptations ciblées des
outils et processus de l’entreprise.
• Prendre en considération, dès le départ,
les éléments économiques déterminants
pour orienter les choix vers la satisfaction client
O BJ E CTI F S
• Elaborer un concept technique à partir
d’un objectif de coût
• Optimiser l’équilibre Produit/Process/
Service aux justes niveaux de prestations
• Fédérer les connaissances de tous les
acteurs de l’ingénierie autour de la
recherche du meilleur équilibre
POUR QUI ?
• Aux Comités de Direction Ingénierie
• A l’ensemble des personnes impliquées
dans une démarche de réponse à appel
d’offre
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1 : omité de Direction
C
Ingénierie
• Choix du projet pilote et des grandes
options à mettre en œuvre
• Auprès du Comité de Direction
Ingénierie:
-- présentation de la démarche
Design To Cost
-- phase exploratoire : typologie des
principaux projets de l’entreprise
et choix du projet pilote
-- phase préparatoire : identification
des données d’entrée nécessaires
pour les 2 journées de travail en
groupe
-- détermination du groupe qui
travaillera sur le projet pilote
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Choix du projet pilote par les participants
• Mise en œuvre immédiate de la démarche sur le site
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : DTCO PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
Environ 1 mois après
Jour 2 : Groupe de travail
• Présentation de la démarche Design
To Cost auprès du groupe de travail
• Présentation du projet pilote et de
ses enjeux
• Présentation des outils méthodologiques qui seront employés
• Mise en évidence des éléments
dimensionnants (CDC client,
Exigences Marketing,…)
• Mise en évidence des choix déterminants Produit/Process/Service
Jour 3 : Groupe de travail
• Challenger les exigences Produit/
Process/Service à partir des pistes
technico-économiques identifiées
• Construction de la solution candidate
• Initialisation des éléments constituants l’Offre Commerciale et le
Plan Qualité
• Conclusion
20
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22. INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
Méthodes et Outils ProduitsProcess
Se donner la possibilité d’innover,
… en anticipant les risques
• Rédiger un cahier des charges représentatif du besoin client, tout en laissant
au fournisseur une certaine autonomie de conception
• Réduire les coûts à qualité constante, ou augmenter la valeur perçue sans
augmenter le coût
• Prévoir et lever au plus tôt les risques associés à un produit ou un Processus
… sont des démarches pour lesquelles l’Analyse Fonctionnelle est devenue
incontournable.
L’Analyse Fonctionnelle du Besoin est, au-delà d’un outil, une manière “différente” de se représenter les choses. Elle permet de s’affranchir d’une vision
exclusivement orientée “solution technique”, pour regarder un produit sous
l’angle du “besoin client”.
En capitalisation des connaissances, l’archivage de l’analyse fonctionnelle du
produit en association avec la solution effectivement réalisée permet de mettre
en balance le “Comment” de la solution retenue, avec son “Pourquoi”. Cette
association est particulièrement utile lorsqu’on désire modifier un produit suite
à une évolution du besoin client, ou, en transversal, concevoir un produit enveloppe (standard) répondant par une solution commune à plusieurs besoins ou
profils de clientèle.
Le Cahier des Charges Fonctionnel (CdCF), traduction sous forme littérale de
l’analyse fonctionnelle du besoin, est particulièrement utile lors d’une conception en partenariat ; à partir d’une première version d’un CdCF, associé à un
coût objectif, les partenaires proposent, négocient et affinent progressivement
la solution, qui une fois retenue, deviendra l’objet du contrat.
Pour réduire le coût d’un produit (Analyse de la Valeur) ; une Analyse
Fonctionnelle du Besoin (Analyse du Pourquoi), suivie d’une Analyse
Fonctionnelle Technique (Analyse du Comment), puis d’une Analyse du coût
(Analyse du Combien) permet au groupe de travail de cerner les parties du produit sur lesquelles focaliser les efforts.
Pour anticiper les risques (AMDEC) et évaluer les risques d’apparition d’évènements indésirables (Arbres de défaillances) ; dès que le produit (ou le Processus)
est défini, et avant de déclencher des investissements lourds (outillages,
machines), l’Analyse Fonctionnelle (AF du Besoin et AF Technique) est aussi
un indispensable préalable à l’Analyse du risque et à la mise en œuvre
des actions correctives.
C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ?
- 13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ renault.consulting@renault.com
8 http://www.renault-consulting.com
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
21
23. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Environnement
BESOIN
CONTRAINTES
A.F.B.
L’Analyse Fonctionnelle
Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus
VO S B E S O I N S
PROGRAMME - 3 JOURS
• Gérer l’interpénétration des technologies qui multiplie les solutions techniques et les risques.
• Bien définir ou reconcevoir un produit
en intégrant dès le départ de l’étude les
besoins réels de tous les utilisateurs
Jour 1
• rincipes fondamentaux de l’AnaP
lyse Fonctionnelle
•
L’Analyse Fonctionnelle, composante incontournable d’un processus de conception : utilisation pour
l’Analyse Préliminaire des risques,
l’Analyse de la Valeur, l’Analyse
des Modes de Défaillance, de leurs
Effets et de leur Criticité
O BJ E CTI F S
• L’Analyse Fonctionnelle permet, par une
structuration rigoureuse de l’ensemble
des fonctions :
-- ’appréhender et de hiérarchiser
d
les exigences du client en terme de
services rendus et de contraintes
-- e préparer à l’analyse et
d
l’amélioration du niveau
d’adéquation de l’existant (Produits,
Processus de fabrication) à ces
exigences
-- e préparer à l’analyse des
d
défaillances potentielles
-- e faciliter la mise en œuvre des
d
actions correctives appropriées
• onnaître la démarche et les outils de
C
l’Analyse Fonctionnelle
•
A ppréhender les conditions et
contraintes de mise en œuvre
• tre capable de piloter une Analyse
E
Fonctionnelle du Besoin et une Analyse
Fonctionnelle Technique
POUR QUI ?
•
Aux cadres, ingénieurs et techniciens impliqués dans la conception
des Produits, moyens de production et
Processus, et ayant à améliorer de tels
objets
• cadres, ingénieurs et techniciens
Aux
impliqués dans une démarche Qualité
• Mise en situation sur un cas automobile des concepts liés à l’Analyse
Fonctionnelle du Besoin
-- pproche par besoin par opposition
a
à approche par solution
-- otion de système
n
-- éfinition du périmètre du Cahier
d
des Charges Fonctionnel
-- es situations du cycle de vie (en
l
utilisation et hors utilisation)
--
l’inventaire des constituants du
milieu environnant
Jour 2
• ’Analyse Fonctionnelle du Besoin L
Suite de la mise en situation sur le
cas automobile de la veille
--
recherche et validation des
fonctions ; leur classification
-- es critères d’appréciation et leurs
l
niveaux d’acceptation
• a Décomposition Structurelle d’un
L
système complexe
--
c omment
situer
le
cas
précédemment étudié en tant que
sous-système d’une structure plus
complexe
--
importance de la gestion des
interfaces en Ingénierie
BE
RS
CLIENT
ST S E LLE
• ise en situation sur le cas automoM
bile ayant fait l’objet de l’étude les
jours précédents
N.B. : Formation réalisée en commun
avec les 3 premiers jours de l’Analyse
de la Valeur. Nous consulter si vous avez
déjà suivi la formation CDCF.
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•
Application à des cas de la vie
courante pour comprendre les principes sous-jacents et l’utilité de la
méthode, puis test sur cas industriel
et application à l’automobile
• Mises en situation par petits groupes
précédant les structurations théoriques
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : AFCP PRIX HT+ X : 1 035 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
Jour 3
• L’Analyse Fonctionnelle Technique
-- omment décrire le produit conçu,
c
mettre en évidence son mode de
fonctionnement et les choix du
concepteur
--
apprentissage des schémas de
flux, des blocs logiques et du
diagramme processus
22
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24. I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
?
RECHERCHE
D’AMELIORATION
Analyse
Fonctionnelle
Technique
L’Analyse de la Valeur : Produit
Assurer au moindre coût la conception des produits,
des services et des Processus
VO S B E S O I N S
• Exprimer objectivement les services
attendus d’un produit et s’assurer de
leur validité.
• Concevoir au moindre coût et justifier
ses choix.
• Supprimer les coûts inutiles dans une
solution existante
O BJ E CTI F S
•
Optimiser la « valeur » d’un produit, en
augmentant la Qualité du service rendu
à l’utilisateur et diminuer son coût
•
Spécifier, à partir d’une connaissance
approfondie des besoins, les objectifs
déterminant la valeur du produit pour le
client et pour l’entreprise
•
Mettre en œuvre une analyse de la
valeur Produit ou Processus
•
Connaître la méthodologie et les outils
d’analyse de la valeur
• Pressentir les conditions d’application,
les contraintes de mise en œuvre et les
conditions de réussite
POUR QUI ?
• ise en situation sur un cas autoM
mobile des concepts liés à l’Analyse
Fonctionnelle du Besoin
-- pproche par besoin par opposition
a
à approche par solution
-- otion de système
n
-- éfinition du périmètre du Cahier
d
des Charges Fonctionnel
-- es situations du cycle de vie (en
l
utilisation et hors utilisation)
--
l’inventaire des constituants du
milieu environnant
Jour 2
• ’Analyse Fonctionnelle du Besoin L
Suite de la mise en situation sur le
cas automobile de la veille
--
recherche et validation des
fonctions ; leur classification
-- es critères d’appréciation et leurs
l
niveaux d’acceptation
• a Décomposition Structurelle d’un
L
système complexe
--
c omment
situer
le
cas
précédemment étudié en tant que
sous-système d’une structure plus
complexe
--
importance de la gestion des
interfaces en Ingénierie
•
Aux cadres, ingénieurs et techniciens
impliqués dans la conception des produits matériels (finaux, intermédiaires)
et moyens de production
•
Aux cadres et ingénieurs ayant à gérer
des opérations d’acquisition de composants, sous-ensembles, biens d’équipement, Processus et services à caractère
technique
ST S E LLE
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•
Application à des cas de la vie
courante pour comprendre les
principes sous-jacents et l’utilité de la méthode, puis test sur
cas industriel et application
à l’automobile
• Mises en situation par petits groupes
précédant les structurations théoriques
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : AVCP PRIX HT+ X : 1 300 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
Jour 3
PROGRAMME - 4 JOURS
BE
RS
Analyse
Fonctionnelle
du Besoin
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Analyse
Economique
Jour 4
Jour 1
• rincipes fondamentaux de l’AnaP
lyse Fonctionnelle
•
L’Analyse Fonctionnelle, composante incontournable d’un processus de conception : Utilisation pour
l’Analyse Préliminaire des risques,
l’Analyse de la Valeur, l’Analyse
des Modes de Défaillance, de leurs
Effets et de leur Criticité
• ’Analyse Fonctionnelle Technique
L
-- omment décrire le produit conçu,
c
mettre en évidence son mode de
fonctionnement et les choix du
concepteur
--
apprentissage des schémas de
flux, des blocs logiques et du
diagramme processus
• ise en situation sur le cas automoM
bile ayant fait l’objet de l’étude les
jours précédents
• Le coût en Analyse de la Valeur
•
L ’exploitation conjuguée des
Analyses Fonctionnelles du Besoin
et Technique
• ’estimation du « coût juste nécesL
saire »
• ise en application sur un deuM
xième cas automobile
Note : Formation réalisée en commun avec les 3 jours de l’Analyse
Fonctionnelle. Nous consulter si vous
avez déjà suivi la formation CDCF.
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
23
25. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Demandés
Produit
Obtenus
Docs de
de résultats
Docs de
définition
Analyse Qualité
Devenir analyste qualité produit
Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance produit
VO S B E S O I N S
• Identifier les causes de défaillance de la
qualité produit dans le processus complexe de traduction des Attentes clients
jusqu’aux paramètres Processus, en passant par les caractéristiques produit et
les critères de validation
O BJ E CTI F S
• ne méthode rigoureuse d’analyse des
U
causes d’une défaillance immédiatement
applicable
• dentifier et cerner l’ensemble des causes
I
d’un problème
• tiliser et appréhender le rôle d’un
U
certain nombre d’outils spécifiques
de l’Assurance Qualité
• omprendre la logique de résolution
C
de problèmes
POUR QUI ?
• toute personne du secteur automoA
bile en charge d’identifier les causes
d’une défaillance “
produit perçue
”
par le client (final ou intermédiaire)
PROGRAMME - 5 JOURS
Jour 1
• Présentation de la démarche
• bjectif, domaines d’application et
O
limites de l’analyse qualité
• Pré-requis et conditions de mise en
œuvre
• es différentes étapes de conduite
L
d’une analyse
• points-clés : planificaLes
tion, systèmes de remontée
et de capitalisation des informations
• Identification d’un effet client
• utils : base de référence des
O
analyses, fiche de synthèse
du dossier de référence....
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•
Mise en pratique par la réalisation
d'une étude de cas
•
Formateur expert qui apporte
son savoir-faire et les bonnes
pratiques aux participants
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : ANAQ PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
Jour 2
• Recherche des modes de défaillance
•
Outils : analyse fonctionnelle,
ADEPT, AMDEC, ...
• Recherche des causes possibles
•
Outils : analyse fonctionnelle,
matrices de sélection
Jour 3
Pré-requis
• ensibilisation et connaissances généS
rales des outils de l’Assurance Qualité
• Validation des causes réelles
• Structure d’un rapport d’analyse
• utils : plans d’expériences, fiches
O
de validation des causes
• résentation et première partie de
P
l’étude de cas
Jour 4
• Etude de cas
Jour 5
• Etude de cas
• Restitution des travaux
• Bilan
Ce stage est très marqué par
les contraintes, la terminologie et
les métiers de l’automobile. Tout participant extérieur à ce secteur n’en tirera
profit que dans la mesure où il saura
transposer et adapter les concepts étudiés à son secteur d’activité.
24
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
26. Maintenance
Personnel
Qualité
Conditionnement
Logistique
Capacité
AF
Instructions
Appros
Moyens
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
Pouvoir réaliser des audits de pré-production
S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les
conditions pour réussir le démarrage série
L E C O NTE X TE
POUR QUI ?
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
Vous estimez qu’il peut exister des risques
potentiels de difficultés de démarrage malgré les précautions prises et les démarches
développées.Vous répondez avec difficulté
aux exigences de vos clients en termes
d’assurance qualité des produits en fin de
phase projet
•
Aux qualiticiens et acheteurs des
constructeurs automobiles
• ux fournisseurs impliqués dans les
A
projets de développement véhicules et
organes
• ux fournisseurs ayant à auditer leurs
A
propres fournisseurs
• es participants repartent avec les
L
outils nécessaires à la réalisation
d'audit de pré-production
•
Check list des informations à
posséder avant un audit de préproduction intégrant les éléments
capacitaires
VO S B E S O I N S
Pré-requis
• Etre assuré que que les nouveaux produits ou les processus modifiés de vos
fournisseurs répondent à vos exigences
de volumes, de délai, de montée en
cadence ou de qualité.
• onne connaissance des outils de l’assuB
rance qualité (AMDEC 2000, CAPA, MSP,
Audit de Processus...)
Matin
• onnaître le référentiel d’audit de préC
production afin de :
-- onfirmer sur le terrain que les
c
dispositions pré-établies sont mises
en œuvre de manière efficace
-- onstater la conformité des produits
c
et les conditions de fabrication en
regard du synoptique de fabrication
et du plan de surveillance
-- érifier que l’on sait fabriquer le
v
produit spécifié dans les conditions
de série et à la cadence nominale
-- érifier la mise en place des
v
capacités de production
-- érifier que le fournisseur a pris les
v
dispositions nécessaires pour assurer
la montée en cadence
• onnaître le système de cotation
C
• avoir exploiter les résultats de l’audit
S
de pré-production
Georges Chéroute
Phillippe Faivre
CODE : APPQ PRIX HT+ X : 400 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
PROGRAMME - 1 JOUR
O BJ E CTI F S
A N I M ATI O N
Séquence 1
• ’audit de pré-production dans la
L
démarche d’Assurance Qualité
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
Séquence 2
• résentation de l’outil
P
-- objectifs
-- champs d’application
-- les étapes
-- constitution de dossier
référence
de
Séquence 3
• rganisation de la réunion préalable
O
-- préparation du support d’audit
Séquence 4
• xamen sur le terrain
E
Séquence 5
• La cotation
• e rapport d’audit
L
• e plan d’actions
L
Après-midi
• pprofondissement du référentiel
A
-- sens des critères du référentiel
-- vérification à faire sur le terrain
-- isque de mauvaise interprétation
r
des faits
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
25
27. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Initiation aux chaînes de cotes
« Tolérancer » un plan
L E C O NTE X TE
• Le plan d’une pièce nécessite un tolérancement signifiant, à la fabrication, les
limites de conformité de la pièce.
• L’attribution de l’intervalle de tolérance
à une caractéristique fabriquée pour
garantir la fonctionnalité du produit
final ne peut se faire qu’en considérant
les intervalles de tolérance attribués aux
autres caractéristiques intervenant dans
la fonctionnalité.
• Cette relation entre les intervalles de
tolérance des différentes caractéristiques se formalise avec différentes
règles.
VO S B E S O I N S
• Connaître et comprendre ces règles pour
les appliquer dans la conception de nouveaux produits.
PROGRAMME - 1 JOUR
Les basiques des règles de tolérancement des plans permettant de rechercher l’optimum Qualité / Coût sont
apportés au cours de cette journée de
formation.
Matin
• Introduction
• La démarche
-- le tracé de la chaîne de cotes
unidirectionnelle
»»exposé
»»exercices d’application
-- les calculs
»»les différentes approches
»»exercices d’application
• ritères de choix de la méthode de
C
calcul
• ompléments avec les coefficients
C
d’influence
O BJ E CTI F S
• ombreux exercices sur des cas
N
variés permettant d’intégrer les différentes notions à mettre en œuvre
• tude de cas sur une pièce dispoE
nible physiquement et appréhendable quel que soit la spécialité
technique du stagiaire
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : INCC PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
Après-Midi
• onnaître et maîtriser les règles de base
C
permettant le tolérancement d’un plan
• avoir appliquer ces règles dans le cas
S
unidirectionnel
• omprendre les façons de travailler des
C
logiciels dans le cas de multidirectionnel
• omprendre les différentes logiques de
C
tolérancement et leurs justifications
• omprendre et savoir mettre en œuvre
C
la différence de méthode de tolérancement selon qu’il s’agisse d’une caractéristique produit ou d’une caractéristique
liée au process.
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• a chaîne de cotes 2D et vision sur
L
ce qui existe en chaîne de cotes 3D
• e remontage d’une chaîne de cotes
L
• a prise en compte du processus de
L
fabrication
-- les chaînes de cotes process
-- es transferts de cotes
l
• pplication sur des cas simples
A
• e diagnostic d’une chaîne de cotes
L
POUR QUI ?
• ux concepteurs produit et Process
A
• ux architectes produit
A
• Aux projeteurs
26
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
28. INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes
Une méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes
L E C O NTE X TE
Votre production est parfois perturbée par
des problèmes techniques complexes.
VO S B E S O I N S
• Mener vos investigations avec méthode
afin de déterminer les causes racines des
problèmes.
O BJ E CTI F S
• tiliser une démarche de détective pour
U
traquer les causes de variation
• rganiser les essais à mettre en oeuvre
O
et interpréter les résultats
• alider l’identification des variables les
V
plus influentes
• ptimiser les produits et procédés
O
POUR QUI ?
•
Aux responsables opérationnels ayant
à animer les démarches de résolution
de problèmes concrets dans les services
études, méthodes, production, qualité
• agents de maîtrise, techniciens, et
Aux
ingénieurs ayant à résoudre des problèmes techniques sur le terrain
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
• a démarche de résolution de proL
blèmes:
-- approche classique
-- approche technique
• a démarche de détective pour éliL
miner les variables non influentes :
-- établir un système de mesure
-- identifier les indicateurs de cause
-- établir les hypothèses logiques sur
les causes
-- valider les hypothèses
-- identifier la variable perturbatrice
-- mettre sous contrôle
• ransformer les règles de mise en
T
oeuvre
-- exemple
• isséquer la dispersion et trouver
D
des indices
-- mode de variation avec le temps
-- mode de variation entre produits
-- mode de variation dans le produit
• plans d’expériences types pour
3
quantifier l’influence des variables
suspectes
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• haque étape donne lieu à des exerC
cices d’application
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
Gilles Panczer
CODE : TASI PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION :
Tél.: 01 76 83 47 86
USI F
EXCL
U LT
R E NA
Jour 2
• alidation des effets
V
-- masquage des effets forts
-- calcul des effets moyens
-- effet additif de deux variables
indépendantes
-- effet interactif de 2 variables
-- aléariser les essais
• echnique de recherche pour l’exT
pertise des produits défectueux
démontables
• ise en oeuvre sur le terrain
M
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
27
29. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
= 5%
Rappel de Statistiques Elémentaires
Rappel des techniques de bases des stat
L E C O NTE X TE
Vous avez à manipuler des données
statistiques.
VO S B E S O I N S
• Rafraichir les vagues notions des statistiques apprises au cours d’enseignements
ou de stages déjà suivis antérieurement.
O BJ E CTI F S
• edevenir (ou devenir) opérationnel sur
R
les domaines de la statistique descriptive
• omprendre les raisons d’être des modéC
lisations ; comprendre les causes physiques sous tendant les modèles de distribution statistique
• ppréhender les formes de raisonneA
ment statistique
POUR QUI ?
• toute personne ayant à mettre en
A
œuvre les principes élémentaires de la
statistique appliquée (exploitation de
données simples, suivi de fabrication,
capabilité, etc.), ayant eu des connaissances de base en statistique mais les
ayant partiellement oubliées
• Toute personne ayant à suivre des
A
stages utilisant les principes élémentaires de la statistique appliquée et
désirant rafraîchir les connaissances
acquises antérieurement
• ux Personnes ayant suivi le stage
A
Statistiques Elémentaires (STEL) et désirant asseoir leur compréhension des
notions statistiques
28
PROGRAMME - 1 JOUR
Cette journée est consacrée aux statistiques strictement liées aux observations
et aux mesures. Les lois de distribution
telles que la loi de Fisher Snedecor, loi
de Khi-deux, etc. ne sont pas abordées.
Jour 1
• es différentes formes de présentaL
tion visuelle des données ; leur cas
d’application et leurs limites
-- comptages : pareto, camemberts
--
m esures
:
chronogramme,
histogramme
• éthodes de présentation des
M
résultats en fonction de l’objectif
poursuivi
• es paramètres liés aux observations
L
: position et dispersion
• es distributions statistiques théoL
riques directement liées aux mesures
-- ois symétriques : loi normale, loi
l
uniforme, loi triangulaire
-- dissymétriques : citées pour
lois
exemple
• aisons sous tendant ces distribuR
tions statistiques théoriques directement liées aux mesures
•
Limites de vraisemblance de ces
distributions statistiques théoriques
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• ien permanent avec le vécu des
L
participants et la vie courante pour
une compréhension physique des
phénomènes
• Manipulation concrète de données
simples
• xercices souvent piégeant
E
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
Gilles Panczer
Daniel Giromella
CODE : STAT PRIX HT+ X : 450 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
30. INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
= 5%
Technique de base des principaux outils de la Qualité
L E C O NTE X TE
Vous manipulez beaucoup de chiffres et
vous êtes utilisateur de données (MSP,
résultats d’essai, marketing, …).
PROGRAMME - 3 JOURS
Chaque étape d’apprentissage s’appuie
sur des outils de simulation (tirage dans
une urne) et sur des exercices pratiques
Jour 1
VO S B E S O I N S
• Rendre le langage de la statistique peu
hermétique et la démarche statistique
moins étrange.
O BJ E CTI F S
• omprendre l’intérêt de la démarche
C
statistique
• arler avec des chiffres et les faire parler
P
• anier les outils élémentaires de la
M
statistique
POUR QUI ?
• toute personne ayant besoin de
A
connaître les principes élémentaires de
la statistique appliquée (fabrication,
méthodes, marketing...)
•
Plus particulièrement, cette formation s’adresse à toute personne soucieuse d’acquérir les connaissances de
base en statistiques afin de mettre en
œuvre les principaux outils de la Qualité
(cartes de contrôle, capabilité, plans
d’expériences...)
• tilité des statistiques
U
-- ” parler avec des chiffres ”
• Définition de la statistique
• Vocabulaire
--
variable, individu, échantillon,
population
• aractéristique qualitative, discrète,
C
continue
• Recueil des données
Jour 2
• e traitement des données
L
--
t ableau
de
distribution,
représentations graphiques
--
indicateurs de tendance centrale
(mode, médiane, moyenne)
-- indicateur de dispersion : écarttype
• istribution théorique
D
-- exemple de la loi normale
BE
RS
Statistiques élémentaires
ST S E LLE
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• écouverte des lois de base de
D
la statistique par la manipulation
concrète (jeux de simulation, jeux
de la catapulte)
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
Gilles Panczer
Daniel Giromella
CODE : STEL PRIX HT+ X : 1 050 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
Jour 3
• Echantillonnage
-- loi des grands nombres
--
estimation d’une moyenne et
d’une proportion
-- estimation de l’écart-type
-- est d’adéquation à la loi normale
t
par la droite d’Henry
• Notion d’intervalle de confiance
• Diagramme de corrélation
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
29
31. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Méthodes et Outils
d’Industrialisation
Amener un Processus à fabriquer des produits conformes aux spécifications
nécessite d’utiliser des méthodes de mise au point et de certification, qui permettront de tirer des conclusions efficaces à partir de prélèvements d’échantillons représentatifs.
C’est l’objet des démarches de Convergence vers la conformité.
Ces démarches sont axées sur l’aptitude des moyens et des processus à réaliser
la conformité.
Elles regroupent :
• ’examen de la faisabilité industrielle prévisionnelle des caractéristiques du
L
produit pour hiérarchiser les risques en fonction du couple (importance de la
caractéristique pour le client – risque de non conformité) : c’est l’objet de la
démarche Hiérarchisation des Caractéristiques Produit / Processus (HCPP).
• ’aptitude d’un moyen de production à réaliser les caractéristiques du produit
L
pour lequel il est mis en œuvre (Caractéristiques dites « méthode »), tant sur
du court terme que sur du long terme.
• a détermination des liaisons « caractéristiques du processus de fabrication
L
/ conformité des caractéristiques méthodes », grâce à des outils tels que les
matrices d’assurance qualité appelée Matrices ou Grilles QA.
• ’aptitude d’un processus de production à réaliser les caractéristiques du proL
duit pour lequel il a été conçu (Caractéristiques dites « fonctionnelles »), tant
sur du court terme que sur du long terme.
• ’aptitude du moyen de mesure ou de contrôle à donner des indications perL
mettant de conclure à la conformité ou à la non conformité avec un faible
taux d’erreur.
L’ANPQP est la démarche d’Assurance Qualité des produits nouveaux et modifiés
de l’Alliance depuis la conception jusqu’à la vie série. Elle intègre l’ensemble des
actions et outils de la conception et du développement Produit/Process.
C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ?
L’examen de la variabilité en phase démarrage, en organisant les prélèvements
pour valider les hypothèses qui avaient été prises lors de la phase HCPP permet
alors d’ajuster le plan de surveillance ou d’identifier des problèmes potentiels
plus importants.
En suivant nos formations, vous comprendrez les principes de ces démarches,
serez capables de les mettre en œuvre dans votre entreprise et pourrez analyser
les résultats pour progresser.
- 13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
Les démarches d’aptitude spécifiques à chaque constructeur sont traitées lors de
nos formations. En formation intra entreprise, l’accent est mis plus particulièrement sur une approche ou une autre selon les besoins exprimés.
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ renault.consulting@renault.com
8 http://www.renault-consulting.com
30
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
32. Faisabilité décroissante
Anticiper le risque processus en fonction du risque produit
VO S B E S O I N S
• Mettre en oeuvre une procédure claire
dans la hiérarchisation des caractéristiques fonctionnelles en fonction de
l’impact client.
• Mettre en regard la variabilité prévisionnelle afin d’estimer la faisabilité
industrielle.
• Collecter les données pour estimer au
mieux cette variabilité en palliant la
méconnaissance dans la façon d’appréhender la réalité.
O BJ E CTI F S
• avoir mettre en rapport les besoins
S
du client avec la faisabilité industrielle
pour optimiser l’efficacité des actions
de convergence de la conformité des
produits
• avoir comment mener une HCPP
S
• avoir trouver les données nécessaires à
S
une bonne hiérarchisation et juger de la
validité des résultats obtenus
• avoir comment appréhender le pasS
sage des mesures effectuées en atelier à
l’aptitude prévisionnelle des caractéristiques fonctionnelles
• avoir comment interpréter les résultats
S
d’une HCPP
POUR QUI ?
• toute personne ayant à mettre en
A
œuvre la HCPP ou à en interpréter les
résultats
• Aux auditeurs de fournisseurs
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
• Présentation du principe de la
méthode
-- lassification des fonctions selon
c
leur gravité
--
estimation de la faisabilité
industrielle en regard des processus
envisagés
-- détermination de la criticité
• résentation des différents paraP
mètres permettant d’arriver à la
hiérarchisation
• es éléments de capabilité nécesL
saires à la hiérarchisation
-- la dispersion court terme
-- dispersion de production (ce
la
que c’est et comment on peut
l’obtenir)
-- le lien entre les deux dispersions
-- caractéristiques méthodes et
les
les caractéristiques hiérarchisées
• tilisation de la méthode sur un cas
U
d’étude industriel (exemple d’une
charnière)
-- résentation du sujet à l’aide d’un
p
Cahier des Charges Fonctionnel
-- classification des fonctions
--
recherche de la faisabilité
industrielle à partir de données
existantes
-- évaluation de la faisabilité
industrielle
-- synthèse de l’étude
BE
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process
RS
Garvité croissante
I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
ST S E LLE
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Tous nos exercices sont construits à
partir de situation que nos consultants ont rencontrée.
• Etudes de cas mêlant base de données liée à une technologie, transfert de cote, liaisons caractéristiques méthode -caractéristiques
fonctionnelles
• Approfondissement de la capabilité de production et des facteurs
influençant cette capabilité
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : HCPP PRIX HT+ X : 470 €
Français, Anglais
DATES : e 14 mars 2014
l
le 18 juin 2014
le 2 octobre 2014
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
Pré-requis
• Il est conseillé aux stagiaires doivent
venir avec un ordinateur portable sur
lequel le logiciel TAG est installé. Le cas
échéant, nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires.
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
31
33. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Capabilité et maîtrise des processus
S’assurer de la conformité des caractéristiques fabriquées
L E C O NTE X TE
• La seule stratégie réellement applicable
lorsque l’on réalise une production est
la recherche de la conformité à des
spécifications.
• L’application de cette stratégie est plus
facile si la caractéristique recherchée est
une caractéristique directement fabriquée par le producteur, mais ce n’est pas
toujours le cas.
• Ainsi la puissance d’un moteur est une
caractéristique d’un moteur résultant de
plusieurs centaines de caractéristiques
fabriquées (diamètre, de pièces, etc.) et
n’est pas une caractéristique directement fabriquée.
VO S B E S O I N S
• Assurer le niveau de garantie exigée,
d’autant plus élevé que la non-conformité aux spécifications peut entraîner
des conséquences dramatiques.
• Mettre en oeuvre une feuille de route
claire en vue de la déclinaison de cette
stratégie de conformité, de manière économiquement judicieuse.
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
• a logique de capabilité
L
-- le court terme
-- le long terme
-- la dispersion d’exploitation
• L’impact des règles de réactivité
• Les indicateurs
-- différents types d’indicateurs
-- levée des ambiguïtés
-- ndicateurs dans un cas de liaison
i
fournisseur/client
--
i ndicateurs
pour
des
caractéristiques de substitution
non tolérancées
• ’application dans les différents cas
L
(caractéristique fabriquée ou résultante) et la signification des indicateurs
• a qualification des moyens et la
L
qualification des processus
-- généralités
-- cas de liaison fournisseur/client
externe
-- cas de liaison fournisseur/client
interne
O BJ E CTI F S
Jour 2
• our un produit, savoir choisir le meilP
leur compromis entre mesure et/ou
contrôle de caractéristiques et maîtrise
des paramètres du processus
• ouvoir déterminer les outils à mettre en
P
oeuvre selon les contextes
• onnaître la logique à appliquer pour
C
optimiser l’efficacité de la démarche
--
classement des sources de
variabilité du processus en
fonction du temps
-- étermination de l’allègement des
d
suivis selon les configurations
• a capitalisation des résultats lors
L
de l’application pour un nouveau
produit
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• iversité des cas d’application
D
• tudes de cas mettant en évidence
E
les erreurs à ne pas commettre
• e raisonnement pratique prévaut
L
sur l’aspect statistique
• De très nombreux appels au vécu
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : MPCA PRIX HT+ X : 750 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
• Enseignements à tirer de la qualification
-- généralités
--
identification des paramètres
déterminants
--
c onséquences
quant
à
l’organisation des pré-séries
• Organisation des pré-séries
-- des pré-séries : cas des
but
processus connus et des processus
partiellement inconnus
-- règles à respecter
-- ressources nécessaires lors des
pré-séries
-- comportements possibles
• La définition du plan de surveillance
-- définition du plan de surveillance
-- rôle du plan de surveillance
--
d ifférence
entre
contrôle
conformité produit et vérification
de la maîtrise du processus
-- difficulté de compréhension de
l’objectif
POUR QUI ?
• ux responsables de la mise en place de
A
moyens et de processus industriels
• ux pilotes de processus industriel
A
(fabricants et méthodistes)
• ux chargés d’achats ayant à évaluer
A
la capacité des fournisseurs à livrer
conforme
• ux responsables d’Assurance Qualité en
A
production
Pré-requis
• Des notions d’aptitude des moyens et des
processus sont vivement souhaitables
32
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
35. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle
Qualifier les moyens de mesure et de contrôle
L E C O NTE X TE
Vous devez acheter, réceptionner de nouveaux moyens de contrôle spécifiques
à une utilisation donnée, ou qualifier
des moyens existants pour une nouvelle
production.
VO S B E S O I N S
• Appliquer les normes internationales à
ce jour pour :
-- se mettre en conformité avec les
normes utilisées en métrologie,
-- formaliser et améliorer l’approche
REtR de MSA,
-- intégrer l’incertitude définitionnelle,
-- donner des méthodes pour qualifier
des contrôles sans mesure..
• Appréhender correctement la distinction
entre contrôle et ligne et vérification de
conformité.
O BJ E CTI F S
• Etre capable d’appliquer ces normes
internationales (en cours de parution).
• Savoir les décliner et les simplifier sur
les cas particuliers.
• Savoir mettre en œuvre le contenu de
la norme et comprendre la liaison avec
MSA.
• Savoir distinguer la cotation au plan
et le contrôle qui en est fait dans une
logique de maîtrise du processus
Cette formation utilise les principes contenus dans la norme ISO 22514-7 « Méthodes
statistiques dans la gestion de processus - Aptitude et performance - Partie 7 :
Aptitude des processus de mesure »
POUR QUI ?
• Aux concepteurs, acheteurs et utilisateurs de moyens de contrôle et de
mesure en atelier aux personnes ayant
à en effectuer la réception quelle que
soit la technologie employée
• Au personnel ayant à en assurer et le
suivi.
• Aux analystes ide suivi de la production ayant à identifier les causes de non
qualité.
• Bien que des rappels soient effectués, un
minimum de compréhension des théories statistiques est souhaitable.
34
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
• Rappel des bases statistiques
-- Indicateurs liés à des observations
-- Les problèmes de comparaison des
indicateurs
-- La loi de propagation des erreurs
• L’incertitude de mesure
-- Modèle général lié à l’incertitude
-- Les incertitudes de type A et celles
de type B
-- Le système de mesure et le
processus de mesure
-- La répétabilité et la reproductibilité
-- La reproductibilité au sens de la
norme et au sens de la métrologie
• Approfondissement de la reproductibilité
• Les comparaisons possibles et les
conclusions techniques
• Les différentes façons de résoudre
les problèmes
• Les problèmes liés à la justesse
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Fourniture d’utilitaires statistiques.
• Formation assurée par un spécialiste
avec de nombreux exercices
• Toujours illustré avec de nombreux
cas concrets
• Panorama des indicateurs utilisés
• Mise en évidence des gains possibles avec la maîtrise des processus
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : AMES PRIX HT+ X : 1 000 €
Français, Anglais
DATES : le 17 mars 2014
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
Jour 2
• Les autres notions sous -jacentes
-- Les problèmes liés à la résolution
-- La liaison entre la résolution et la
répétabilité
-- Les problèmes liés la linéarité
-- Les problèmes liés à la température
-- Construction du plan de traitement
des informations
• Les indicateurs dans le cas de
mesures
• Les indicateurs d’aptitude
• Leur signification
• Leur amélioration
• Les indicateurs qui étaient utilisés
dans MSA
• L’amélioration des indicateurs
• Les enseignements
• La qualification quand il n’y a pas de
mesure : les 2 méthodes
• Le choix des contrôles et des
mesures à effectuer en fonction du
processus physique
• Bilan et conclusion du stage
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
36. INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
Ecart type : s
Refusé
Moyenne
Intervalle de tolérance
Amener un Processus à fabriquer des produits dont les caractéristiques
sont conformes aux spécifications et apprendre à le mettre en conformité
L E C O NTE X TE
PROGRAMME - 1 JOUR
La mise au point de vos processus de fabrication est lente et onéreuse
Jour 1
VO S B E S O I N S
• Rappel sur les conditions d’utilisation de la loie normale
• Les principaux indicateurs de capabilité utlisés de part le monde
• L’outil tag V5
• Comparaison P50 et P95
• Quelques définitions utiles
• Rendre mesurables les caractéristiques
de votre produit.
• Développer la notion d’aptitude à la
conformité au sein de votre l’entreprise.
O BJ E CTI F S
• Comprendre la démarche
•
Savoir réaliser un Test d’Aptitude
Graphique (TAG)
•
Analyser et interpréter les résultats
•
Mettre en œuvre la démarche
POUR QUI ?
•
Aux ingénieurs chargés de l’industrialisation d’un produit
•
Aux techniciens chargés de l’évaluation
et du suivi des moyens de production
• ux chargés des méthodes en usine
A
ou en service central
•
Aux ingénieurs et techniciens de
Renault (Ingénierie véhicule et usines
de carrosserie-montage)
• ux fournisseurs des usines de carrosseA
rie-montage de Renault
Pré-requis
• onnaissance des notions de moyenne,
C
écart-type, histogramme, loi normale
• onnaissance de base d’Excel
C
• Il est conseillé aux stagiaires de venir
avec un ordinateur portable sur lequel le
logiciel TAG est installé. Le cas échéant,
nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires.
Matinée
Après-midi
• Démarche demandée par Renault à
ses fournisseurs
• Création d’un plan d’étude de capabilité
• Quelques notions à connaitre avant
de réaliser une étude de capabilité
• Réalisation d’une étude d’aptitude
• Exemple et exercices :
• Exercice : Connecteur 4 voies
• Exercice : Essuie vitre
• Usinage sur machine transfert
BE
RS
Aptitude d'un processus de fabrication : méthode TAG
Accepté
ST S E LLE
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Tous nos exercices sont construits à
partir de situation que nos consultants ont rencontrée.
• Utilisation de l’outil TAG durant la
formation
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : CAP2 PRIX HT+ X : 470 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
NT
EME
USIV
EXCL
t
U LT e
R E NA seurs
nis
four
Q U'E ST- C E Q U E L A D É M A R C H E TA G ?
La démarche d’aptitude à la conformité
TAG, introduite par Renault dans
ses usines de carrosserie-montage,
permet de suivre la mise au point
d’un Processus de fabrication depuis
les premières évaluations jusqu’à
l’acceptation définitive ; elle permet
de visualiser sur un seul et même
graphique les résultats obtenus
par différentes caractéristiques ;
s’appuyant sur des tests statistiques
portant sur le taux de nonconformité, elle s’applique aussi
bien à des caractéristiques du type
«
mesure qu’à des caractéristiques
»
du type « attribut ».
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
35
37. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Collaboration
des Fournisseurs
Attentes de
l’Entreprise
CONCEPTION
PRODUIT
Attentes
du Client
ELABORATION
PLAN DE SURVEILLANCE
Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance
Construire un plan de surveillance adapté aux exigences produit et le décliner à vos
fournisseurs
L E C O NTE X TE
• Vous êtes fournisseur automobile et
vos clients exigent de vous des produits
conformes à leurs spécificités.
• L’ISOTS 16949 et l’ANPQP font référence
aux Plans de Surveillance pour garantir
la qualité produit tout en mettant en
œuvre des ressources adaptées au plus
juste.
VO S B E S O I N S
• Comment construire vos Plans de
Surveillance ?
• Comment vous assurez que les Plans de
Surveillance de vos propres fournisseurs
sont robustes ?
O BJ E CTI F S
• ’initier aux Plans de Surveillance et
S
à leur analyse pour vous permettre de
construire et d’optimiser vos propres
Plans de Surveillance
•
Intégrer la démarche de Plan de
Surveillance dans le développement d’un
produit et son Processus de réalisation
• rendre en compte à la fois les attentes
P
du client et celles de votre entreprise
en impliquant vos fournisseurs dans le
Processus
• ettre en oeuvre et pérenniser la
M
démarche chez vos sous-traitants
POUR QUI ?
• Aux Chefs de Projet
• ux responsables Développement proA
duit, Développement Processus/Qualité
• uiconque ayant à élaborer un plan de
Q
surveillance
Pré-requis
• Connaissance de la HCPP (Hiérarchisation
des Caractéristiques Produit/Process) et
de l’Aptitude des Moyens de Production
(TAG ou CAM/Cpk)
36
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
• ntroduction - l’importance du plan
I
de surveillance
• appel sur la Hiérarchisation des
R
Caractéristiques Produit/Process
• appel sur l’aptitude d’un moyen et
R
sur l’aptitude d’un processus
• résentation d’un plan de surveilP
lance
-- qu’est ce qu’un plan de surveillance?
-- le verrou des paramètres du
processus
-- ’importance des caractéristiques
l
méthodes
-- le suivi des caractéristiques
fonctionnelles
-- la vérification des critères processus
• es sources d’information utiles à
L
la construction d’un plan de surveillance
-- le retour d’expérience
-- les AMDEC Processus
-- les matrices QA
-- les expérimentations à mener avant
et pendant la phase démarrage
• tude de différents cas de recherche
E
d’information
• La recherche de variables corrélées
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• ise en oeuvre immédiate de la
M
démarche par la réalisation d’un cas
de l’entreprise
A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : PVIF PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
Jour 2
• éalisation d’un cas de l’entreprise
R
en sous-groupe
-- élaboration d’un Plan de
Surveillance
»»phase préparatoire
»»phase mise au point
»» volution du Plan de Surveillance
é
lors de la montée en cadence
»»Plan de Surveillance final
--
audit du Plan de Surveillance
réalisé sur le terrain
-- ésolution des travaux : apports et
r
difficultés de mise en œuvre de la
méthode
-- e dossier du plan de surveillance
l
et la démonstration de l’efficacité
: la certitude de conformité
-- la vie du Plan de Surveillance
»»l’évolution en phase démarrage
»»l’évolution en phase série
»»
l’évolution en cas d’évolution
du produit ou d’évolution du
processus
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38. INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE
I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
Plans d’Expériences
Les Plans d’Expériences permettent d’estimer les effets de différents facteurs
sur le comportement d’un système ou d’un produit, pour ensuite soit l’améliorer, soit le rendre plus résistant aux perturbations (ingénierie robuste).
Les trois formations qui permettent de maîtriser les Plans d’Expériences (P.E.)
sont :
• omprendre la logique des P.E. : dans le cas où vous devez simplement partiC
ciper à un groupe chargé de mettre en œuvre un plan d’expériences.
• omprendre et Maîtriser les P.E. : dans le cas où le comportement
C
du produit ou du système est répétitif (les mêmes réglages conduisent aux
mêmes résultats : très peu de dispersion), il est possible d’aborder les P.E. sans
connaissance statistique préalable.
• ratiquer les P.E. : dans le cas où les résultats des essais sont statistiquement
P
dispersés, la formation proposée est plus conséquente, et une connaissance
préalable des statistiques élémentaires est souhaitable.
C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ?
- 13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ renault.consulting@renault.com
8 http://www.renault-consulting.com
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
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