Presenterat på Betongforskningsrådets webbinarium den 1 februari 2023. Tema: Betongens roll i samhällets klimatanpassning.

1. Betong, klimatanpassning &
infrastrukturen
Johan Silfwerbrand, KTH
Betongföreningens webbinarium, 1 februari 2023

2. Innehåll
• Klimatförändringar
• Åtgärder för att anpassa samhället till klimatförändringarna
• Forskning vid KTH
• Trafikverket & anpassning
• Betongens roll
• Konsekvenser för avlopps- & dagvattensystem
• Exempel från Stockholm, Köpenhamn & RISE
• Identifierade forskningsbehov
2
2
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

3. 3
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23
Nässjö 16 januari 2023
Aftonbladet, 17/1 2023

4. Klimatförändringar

5. Litteratur- & förstudie
5
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23
2011
Klimatanpassning av
infrastrukturen – en förstudie
J Silfwerbrand, KTH
Litteraturstudier,
studiebesök, intervjuer
Finansiärer: InfraSweden
2030 & KTH
2022-23

6. Anpassning
Minskning
Klimatförändringar
Strategier
6
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

7. Anpassning
Minskning
Klimatförändringar
Inventering av
konsekvenser
Begränsning av
konsekvenser
Ändrade laster
Förutsättningar
för nyproduktion
Ökad
övervakning
Skyddsåtgärder
Förstärkning
Förflyttning
Strategier – anpassning
7
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

8. KTH
8
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

9. KTH Climate Action Centre
9
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

10. KTH Climate Action Centre
• Centrum skapat 2022.
• Behandlar både minskning & anpassning.
• Flertalet projekt om minskning.
• Exempel på projekt kring anpassning:
• att identifiera hot mot Ghana & Bangladesh från
klimatförändringarna.
• att identifiera grupper av människor som förväntas bli mest
utsatta vid översvämning i staden
• hur beslutsfattare kan hantera stora osäkerheter förknippade
med klimatförändringarna.
• etik i praktiken för anpassning till stigande havsnivåer.
• … och så min förstudie.
10
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

11. Trafikverket
11
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

12. Trafikverket
• 2012-: Trafikverket deltar i ett myndighetsnätverk (med 21
myndigheter ledda av SMHI) för klimatanpassning.
• 2014: Trafikverket tog fram en klimatanpassningsstrategi.
• 2016: Trafikverket antog en handlingsplan innehållande 20
aktiviteter.
• 2017: Denna uppdaterades med en version 2.
12
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

13. Trafikverkets klimatanpassningsstrategi
1. Skapa förutsättningar för effektivt arbete med
klimatanpassning.
2. Förebygga negativa följder av klimatets påverkan genom
att skapa robusta anläggningar.
3. Hantera effekter av klimatets påverkan.
13
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

14. Förväntade effekter (urval) på transport-
infrastrukturen enl. TrV
Klimatförändring Effekter på transportinfrastrukturen
Havsnivåhöjning - Havsvatten tränger in i tunnlar
- Vägar & järnvägar blir översvämmade
Grundvattennivåförändring - Markstabiliteten kan försämras & skada
grundläggningen
Kraftig nederbörd & höga flöden - Risken för erosion, bortspolning, översvämning,
ras & skred ökar
Ökad medeltemperatur - Tjälperioden förkortas vilket leder till problem för
skogsindustrin
- Ökad användning av tösalter i delar av Sverige
Värmebölja & torka - Spårbildningen på asfaltvägar ökar
- Risken för fukt, mögel & korrosion ökar
Brand - Trafik intill skogsbränder kan behöva stoppas
14
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

15. Anläggningsdelar (urval) som påverkas
negativt enl. TrV
Anläggning Anläggningsdel
Järnväg - Byggnader innehållande (ej fukttålig) elektronik
- Kontaktledning, spår, banvall, pumpstationer & avvattningssystem
Väg - Vägbank, beläggning, pumpstationer, portaler, skyltar med stort
vindfång, elektrisk utrustning
Bro - Grundläggning, slänter, koner, lätta överbyggnader & rörbroar
- Långa broar med omliggande stora öppna ytor & öppningsbara
broar
- Hängbroar, snedkabelbroar & bågbroar med konstruktionsdelar
över vägbanan
Tunnel - Sprutbetong & ytförstärkning
- Bergskärningar & tunnelmynningar
- Hela tunneln
15
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

16. Trafikverkets handlingsplan (2017) –
konkreta anpassningsåtgärder (6 av 20)
• Ta fram metoder för att avgöra när och var olika åtgärder
är kostnadseffektiva för klimatanpassning. (Nr 8).
• Anpassa nybyggnader och ombyggnader till nuvarande
och framtida klimat. (Nr 10).
• Öka befintliga väg- och järnvägsanläggningars
motståndskraft mot klimatanpassning. (Nr 12).
• Åtgärda systematiska brister, t.ex. underdimensionerade
trummor. (Nr. 13).
• Anpassa underhållsmetoder till förändringar i klimatets
påverkan. (Nr 14).
• Förstärkningsmaterial, t.ex. reservbroar. (Nr 20).
16
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

17. Trafikverkets FoI-plan 2022-27
• Planen ”omfattar sju portföljer och ett program för
järnvägsområdet” (54 s):
• Planera, vidmakthålla, möjliggöra, bygga, sjöfartsområdet,
luftfartsområdet och strategiska initiativ
• 4 första portföljerna: 147 identifierade ”prioriterade
forsknings- och innovationsteman”.
• Inom ”strategiska initiativ” listas 39 forskningsfrågor.
• Klimatförändringar & klimatanpassning spelar en mycket
underordnad roll.
• Orden ”klimatförändring” (eller ”klimatförändringar”) och
”anpassning” i denna betydelse förekommer bara 5 resp. 4
gånger.
17
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

18. Undantagen om klimatförändring/ -
anpassning
• Kunskapsutveckling inom klimatanpassningsområdet.
• Öka förståelsen för hur klimatförändringar kommer att
påverka transportinfrastrukturen.
• Utveckla och demonstrera analysmodeller för att kunna
klassa, värdera och prioritera åtgärder för klimat-
anpassning av den befintliga transportinfrastrukturen.
• Klimatförändringar och effekter på lång sikt – vilken
strukturell anpassning kan komma att behövas – för
levande städer och landsbygder?
18
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

19. Betongens roll
19
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

20. Klimatförändringar & betongkonstruktionen
Last Effekt på lasten
Temperaturskillnader Ökande: vägar, broar
Regnmängder Ökande: platta tak
Snölaster Minskande (kan öka lokalt)
Vindlaster Ökande
Egentyngd Marginell
Krympning Svagt minskande
Jordtryck, is, påsegling, brand Svåra att bedöma
20
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23
Silfwerbrand (2011)

21. Anpassning till klimatförändringar
• Betong är ett robust material och kommer att kunna konkurrera väl
också i högre temperaturer, mot högre vindlaster, ökad fuktighet och
mer frekventa bränder.
• Betong har en given roll i energiomställningen (vindkraft, vågkraft,
vattenkraft, kärnreaktorer)
• Betong kan också användas för att reducera effekterna av
klimatförändring: Barriärer mot översvämning och höjda havsnivåer,
ombyggnad av dammar, nya VA-system och genomsläppliga ytor i
städer.
21
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

22. Konsekvenser för avlopps- &
dagvattensystem
• Ökad nederbörd & översvämning kanske
allvarligaste konsekvensen av klimatförändringar
för vårt land.
• Avlopps- & dagvattensystem är i många fall
gamla & skadade.
• De är dimensionerade för 2-10-års-regnet
(dammar är dimensionerade för 1000-års-
regnet).
• Mycket högre miljökrav idag – bräddning ej
hållbar metod.
22
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

23. Vattenmagasinet Ormen
• Ormen eller Stockholmsormen är en bräddavloppstunnel
för dagvatten under Östermalm i Stockholm.
• Ormen färdigställdes 1994 och kan ta hand om 35 miljoner
liter dagvatten
• Ormen fungerar som ett utjämningsmagasin för att samla
dagvattnen under flödestopparna.
• Ormen sträcker sig mellan Roslagstull och Karlavägen.
Den är 2,7 kilometer lång och har en diameter på 3,5
meter.
(Wikipedia)
23
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

24. Köpenhamns skyfallsplan
• Delar av Köpenhamns avloppssystem är 150 år.
• Dimensionering för 10-årsregn.
• Ny skyfallsplan 2012 (översvämning 2011).
• Kombinerade åtgärder av ett utvecklat vattenledningsnät
under & över mark, med lösningar som fördröjer vattnet.
• Mål: Köpenhamn skyfallssäkrad till ca 2030-2040.
24
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23
Troell & Thidell, SLU (2018)

25. Blågrågröna systemlösningar
• Vatten
• Hårdgjorda ytor
• Växtlighet
25
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

26. ”Klimatsäkrade systemlösningar
för urbana ytor” (RISE m.fl.)
26
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23
Systemlösning för dagvattenhantering vid Lilla Vallen, Växjö.
Tv. vägkroppen till höger närmast träden är uppbygg enligt
principen för dränasfalt. T.h. principskiss som visar
uppbyggnad av dränasfalt (Sörelius m.fl., 2017).

27. Framtida forskning
27
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

28. Hållbarhet & högskolans FoU
• Minskning av klimatförändringar
• Anpassning till klimatförändringar
2020 2025 2030 2035 2040 2045
Dr-proj Impl
Idé
Dr-proj Impl
Dr-proj Impl
28
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

29. InfraSweden 2030 – Projektutlysning
29
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23
Anpassning av transportinfrastrukturen för
att möta klimatförändringar
Utlysningen stänger den 2 februari 2023. Beslut i mars.

30. Forskning inom anpassning – några
förslag 1 (2)
• Översyn av framtida laster – statistiken måste
kompletteras med prognoser
• Utveckling av skydd för kustnära konstruktioner &
anläggningar
• Effektiva, estetiska & materialsnåla skyddsvallar
• Fortsatt forskning kring blågrågröna ytor i staden
30
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

31. Forskning inom anpassning – några
förslag 2 (2)
• Effektiva metoder för att flytta byggnader
• Grundläggning som tål översvämning (hus på plintar?)
• FoU för att ta vara på positiva effekter av klimat-
förändringar (mindre uppvärmningsbehov, kortare vinter, längre
byggsäsong, …)
31
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23

32. Slutord
• Betong har många fördelar som ger hållbarhet:
Tillgängliga, billiga material, hållfasthet, beständighet,
livslängd, värmelagring, brandsäkerhet, ljudisolering,
formbarhet.
• Se över betongproduktionen så att varje ton cement
används för hållfasthet & beständighet.
• Påskynda CCS-teknik, så kan cement & betong bli
klimatneutrala.
• Betong har en viktig roll i samhällets & den byggda
miljöns klimatanpassning.
32
J SILFWERBRAND, BETONGFÖRENINGENS WEBBINARIUM, 1/2 '23
Ekonomi Miljö Social