1. Предложения по предотвращению
Дорожно-транспортные происшествия
Советы по безопасности дорожного движения, эссе по безопасности дорожного движения, мер безопасности дорожного движения, безопасность дорожного движения, видео, картинки безопасности дорожного движения, правила безопасности дорожного движения, безопасность дорожного движения кампанию, дорожно-транспортных происшествий, предотвращение аварий, ручной предотвращению аварий, предотвращение аварий домой, советы и предупреждения несчастных случаев, технологии предотвращения несчастных случаев, предупреждение несчастных случаев подготовки, профилактики автомобильной аварии, профилактика травматизма, безопасности дорожного движения американских индейцев, безопасность дорожного
движения, безопасность дорожного движения, безопасности школ общей безопасности дорожного движения, безопасности дорожного движения, основы безопасности дорожного движения, организация национальной безопасности дорожного движения, национальной безопасности Американского шоссе Индийском шоссе Auto Safety родители автомобильной безопасности детей, предупреждение дорожно-транспортных происшествий советов безопасности дорожного движения, аварии борьбе с детской шлема Индии, индийские долю слайдов правительства, PowerPoint, изображения родительские авария, причины дорожно-транспортных происшествий,
2. Предложения по предотвращению дорожно-транспортных
происшествий
(Перевод с английского на вашем языке с помощью программного обеспечения)
1. Черный транспортные средства с большей вероятностью будут участвовать в аварии из-за его низкой
видимости. Черный автомобиль потребляет больше топлива, чтобы поддерживать охлаждения кондиционер,
как черный цвет поглощает больше тепла из атмосферы. Поэтому черный транспортных средств, особенно
легковых автомобилей и мотоциклов следует поощрять или будущее производство черных транспортное
средство должно быть запрещено.
2. Цвет наиболее контейнеров очень скучно. Поэтому контейнерных перевозчиков, которые могут вызвать сбой
при припаркованных вблизи дороги сторону, особенно в условиях низкой освещенности. Желтый / яркие цвета
следует поощрять к контейнерам, на международном уровне.
3. Яркие цветные платья следует поощрять в интересах детей. Dark / матовых красок не должна быть видные
тени школьной формы.
4. Безопасность населения, должны начинаться с детства, как это трудно распространять осведомленности о
вырос человек. Если по технике безопасности передается в детстве, безопасность станет привычкой.
5. Видео-и компьютерных игр с участием Motor Racing должна контролироваться / запрещен правительством
или обескуражен родители, как будет развиваться Racing привычки у детей.
6. Все виды мотоспорта, особенно Racing должна быть запрещена правительством. Телевизионное Мотор
спортивных и гоночных также должны быть запрещены.
7. Гонки, над скоростью, очень рискованно езда / дальнего герои не должны быть сняты в фильмах и
телевизионных сериалов. Дети могут имитировать то же самое. Нормативные предупреждение не поможет.
Правительство должно цензором таких сцен.
8. Объявления автомобильные компании, которые включают сцены опасной и рискованной езды или дальнего
света должны быть запрещены. Молодые люди могут имитировать то же самое. Нормативные
предупреждения не помогут. Такие объявления будут привести к непоправимым формировании характера в
отношении езды и вождения в детей и детей. Такие дети могут причинить аварий в будущем.
9. Дети до определенного возраста, не должно быть позволено делать Велоспорт на оживленных дорог, на
дорогах, где тяжелые транспортные средства рейсы.
3. 10. Черный цвет не должен быть разрешен для велосипедистов. Цвета по умолчанию для циклов должно быть
изменен на желтый.
11. Автомобильные и велосипедные производителям следует обратиться с просьбой прекратить производство
черных и темно автомобилей. Желтый или другие яркие цветные транспортных средств должна
производиться вместо.
12. Tamper контроллеры доказательство скорость должна быть обязательной для всех тяжелых грузовых
автомобилей. Новые тяжелые транспортные средства должны иметь встроенный в подделок регуляторов
скорости.
13. Двух производителей Wheeler должно быть предложено дизайна двухколесных транспортных средств с
проектной максимально возможной скорости 50/60 километров в час. Это ограничение может быть принято с
учетом условий каждой страны.
14. Дневной свет, как освещение должно быть предусмотрено в основных дорогах, так что голова или дальнего
света можно избежать, и много аварий, вызванных высоким пучком транспортных средствах, поступивших от
противоположном направлении можно избежать.
15. Поселение салоны должны быть доступны на всех 50 / 100 км. на всех дорогах и важных дорог. Грузовиков,
водители Тяжелая техника не может быть принужден к обновления при наличии мытья лица или за чашечкой
чая или кофе.
16. Новые гаджеты должны быть разработаны для предотвращения столкновений и должна быть установлена на
всех транспортных средствах. Научно-исследовательские организации следует обратиться с просьбой
разработать такие гаджеты на военный лад. Например, гаджеты могут быть разработаны для автоматического
замедлить транспортного средства, если безопасное расстояние соразмерно со скоростью впереди идущего
транспортного средства не поддерживается. Низкая стоимость Антивируса сонный гаджеты могут быть
разработаны для предупреждения водителя, когда водитель начинает спать.
17. Важнейшим способом для снижения аварий строгое соблюдение ограничений скорости. 90% несчастных
случаев можно избежать путем строгого соблюдения ограничения скорости.
18. Шлем должен быть обязательным по закону во всех государствах. Шлем должен быть обязательным для
задних сидений также всадники.
19. Каски должны быть распределены с обязательной продажи каждых двух Уилер.
20. Убедитесь, что все Шлемы пользователей фиксации ремешок для подбородка шлем. В противном случае это
не поможет, во время аварии.
21. Убедитесь, что только хорошее качество касок, которые удовлетворяют стандартные технические
характеристики имеющихся на рынке.
22. Практика поддержания светофоров в режиме ожидания в течение ночи и в выходные дни должен быть
рассмотрен и прекращены.
23. Рекламных щитов и других предметов, которые могут препятствовать видимости на перекрестках, кривизны и
другие части дороги должны быть немедленно удалены.
4. 24. Время штамповка частных автобусах практикуется в некоторых государствах должна быть прекращена,
поскольку она заставляет водителей идти на высокой скорости, после превышения трафика блоков.
25. Передней и задней грузовики должны быть окрашены в ярко-желтого цвета для улучшения видимости. Это
поможет предотвратить столкновения в то время как грузовые автомобили и грузовики, припаркованные на
дорогах без габаритные огни включены.
26. Отражатели можно закрепить на передней и задней грузовых автомобилей.
27. Минимальный возраст для двух Уилер и тяжелым лицензии на транспортное средство должно быть поднят.
28. Перекрестки и узкие участки дорог, которые вызывают движение блоки должны быть отремонтированы. Это
поможет сэкономить время и избежать чрезмерной скорости.
29. За мостами должна быть построена на самых ранних на оживленных уровня кресты. Стоимость проекта
будут погашены легко экономию времени, топлива и сохранение в жизнь.
30. Экзаменов по вождению на выдачу водительского удостоверения должны быть более жесткими и
надежными.
31. Нижний возрастной предел для двух Уилер и тяжелым лицензии на транспортное средство должно быть
поднят.
32. Закон должен быть изменен таким образом, чтобы лица, причины аварии должна нести часть страховых
выплат, в зависимости от тяжести по неосторожности. Кроме того, компенсация должна быть сделана очень
огромный, делая недоступным аварий, чтобы каждый будет очень бдительным.
33. Убедитесь, что деньги, извлеченных в виде дорожного налога полностью использованы на строительство и
ремонт дорог.
34. Перекрестки и узкие участки дорог, которые вызывают движение блоки должны быть отремонтированы. Это
поможет сэкономить время и избежать чрезмерной скорости.
35. За мостами должна быть построена в кратчайшие сроки, на оживленных уровня кресты. Стоимость проекта
будут погашены легко экономию времени, топлива и сохранение в жизнь.
36. Газеты, телевидение и другие средства массовой информации должны быть эффективно использованы для
общественной безопасности осведомленности.
37. Безопасность дорожного движения листовки должны быть распределены среди общественности информации
и общественных связей министерства.
38. Лицензия должна быть обязательной для Electric два колеса автомобиля также.
39. Молчание может убить! Бесшумный электрический колеса двух автомобилей опасны. Искусственный звук
должен быть вызван во время работы.
40. Звук может также убить !!!!! Громкоговорители не должно быть разрешено около придорожного для торжеств
и совещаний.
41. Жизнь / медицинское страхование и страхование транспортных средств компания должна занять массовые
общественные проекты осведомленности. Это окупится!
5. 42. Все дороги должны поддерживаться надлежащим образом. Постоянные контракты или договоренности
должны быть на месте все для поддержания дорог в хорошем состоянии 24 часа в сутки, 365 дней в году.
Если желоб отремонтированы со временем он может спасти жизнь!
43. Один из путей движения должно осуществляться на всех дорогах, насколько это возможно. Дорога должна
быть расширена везде, где требуется. Кривизны должно быть сведено к минимуму. Медианы должна быть
построена на дорогах с двумя с односторонним движением.
44. Пешеходных дорожек и медианы должно быть обязательным для всех важных дорог и для всех новых дорог.
45. Зебра должна быть предоставлена в соответствующие места для пересечения дороги безопасно.
46. Сигналы для дорожных переходах должна быть предоставлена в важных и занятых местах, где большое
число людей вынуждены пересекать дорогу каждый день.
47. Дороги должны быть надлежащим образом обозначены. Войти должности должны предоставляться везде,
где требуется.
48. Направления платы должен быть установлен там, где требуется.
49. Humps должна предоставляться на всех важных местах, авария подверженных стихийным бедствиям.
Искусственные неровности должны быть обязательными для всех дорог к югу, где она входит в основной
дороге.
50. Строительство, размер и форма Humps должна быть научной. Все заинтересованные в Департамент
общественных работ следует уделять подготовке на научной строительство горб.
51. Искусственные неровности должны быть четко обозначены, чтобы избежать несчастных случаев. Методы
постоянного характера следует придерживаться и в Горб маркировки. Например белыми мраморными /
флуоресцентного пигмента может быть использован.
52. Предоставление небольших экспериментальных горбы несколько метров, прежде чем искусственные
неровности могут также рассматриваться как обеспечить, чтобы искусственные неровности не остались
незамеченными.
53. Препятствия по обочинам дорог, вызванные несанкционированным строительством и продажей дорожно
сторона должна быть устранена полностью.
54. Видимость должна быть увеличена вблизи поворотов. Иногда, даже резки травы для улучшения видимости
может помочь спасти жизнь многим людям.
55. Низкая стоимость Антивируса сонный гаджеты предупреждения должны быть разработаны и изготовлены в
обязательном большегрузных транспортных средств в ночное время поездки.
56. Низкая стоимость подделок электронные устройства должны быть разработаны для постоянной регистрации
скорости транспортного средства и должны быть установлены на всех тяжелых грузовых автомобилей.
Устройства должны быть рассмотрены в случае аварии - миниатюрную версию черного ящика самолета Aero.
57. Видеокамеры должны быть установлены через регулярные промежутки времени на дорогах и должны будут
централизованно контролироваться.
58. Все производители автомобилей должно быть предложено укрепить стандарты безопасности транспортных
средств за счет улучшения конструкции. Следует отметить, что в серии столкновений плюс 200 автомобилей
6. в Дубае в 2008 году, было убито лишь несколько человек. Это объясняется высоким стандартам
безопасности.
59. Все модели автомобилей должны быть выданы международному номеру рейтинга безопасности (скажем, от
1 до 10), основанная на их функции обеспечения безопасности, проектирование, строительство, цвет т.д.
автомобилестроители будут соревноваться в целях повышения безопасности для получения рейтинга Top. В
конечном счете это приведет к Сохранение большого числа людей. Посетители могут легко выбрать
безопасное транспортное средство на основе числа безопасности.
60. Союз правительство должно играть активную роль в государственной правительствами по борьбе с дорожно-
транспортными происшествиями. Союз правительства не должны говорить, что безопасность дорожного
движения является предметом государственных органов власти.
61. Средства общественного транспорта, как Metro Rail должны быть выполнены во всех крупных городах.
62. Дорожно-транспортные происшествия должны быть признаны как самая большая проблема в обществе.
Хотя лишь несколько сотен среди погибших в результате террористического нападения, больше, чем 1,2
миллиона человек погибает в дорожно-транспортных происшествиях ежегодно во всем мире. Из-за угрозы
терроризма является не недооценивать. Дорожно-транспортные происшествия будут твердо
рассматривались с не меньшим вниманием. Целевые группы с участием всех заинтересованных сторон
должна быть создана для контроля дорожно-транспортных происшествий.
63. Внимание отвлекает щитов, баннеров, плакатов, рекламных объявлений и т.д. должны быть запрещены
вблизи дорог и автомагистралей.
64. Маленький бассейн с водой или подвесной отделения дерева или кабеля на дорогах может привести к
авариям. Такие препятствия будут делать на пешеходов и водителей принять внезапное боковое движение,
которое может привести к авариям. Поэтому никаких препятствий со стороны дороги, которые могут вызывать
боковое движение должно быть немедленно устранено.
65. Международные стандарты и БМР-за цвета шлемы должны быть изменены в яркие цвета по сокращению
несчастных случаев на повышенную видимость. Черные и темные цвета не должны допускаться.
66. Street Dogs должна быть устранена полностью.
67. Отходы не должны быть депонированы на обочине дороги. Это привлечет собаки!
68. Школьные автобусы должны быть окрашены в яркий желтый цвет.
69. Предусматривается, минимальный опыт и максимальный возраст для водителей школьных автобусов.
70. 'Безопасность дорожного движения' должна быть обязательная тема для школьных проектов для учащихся
всех классов.
71. День безопасности дорожного движения / неделя безопасности дорожного движения должны соблюдаться во
всех школах, с каждым годом. Конкурсов по безопасности дорожного движения, советы, лозунги, эссе,
картины и т.д., должны быть проведены для учащихся различных классов.
72. Статистика несчастных случаев должны периодически пересматриваться, чтобы понять влияние
принимаемых мер. Корректирующие меры должны быть приняты на основе этих обзоров.
73. Глазами старые вождения владельца лицензии должно быть проверено на регулярной основе.
7. 74. Судебная комиссия должна быть установка для контроля шаги принимаются для борьбы с дорожно-
транспортными происшествиями и контролировать уровень ДТП на еженедельной основе.
75. Крупные аварии и аварии районах, подверженных должны быть проанализированы на научной основе.
Превентивные меры должны быть приняты на основе анализа.
76. Скорость должна быть ограничена в районах, подверженных авариям.
77. Пьяницы за рулем должна твердо решить.
78. Тяжелый приговор должен быть вынесен на всех тех, кто пересекает ограничения скорости. Если это строго
соблюдается, никто не посмел пойти на высокой скорости.
79. Существующие ограничения скорости должна быть снесены дальше.
80. Все те, кто не поддерживать безопасное расстояние соразмерно с движущегося впереди транспортного
средства должна быть оштрафованы.
81. Существующие правила дорожного движения, должны строго соблюдаться.
82. Более жесткие правила дорожного движения, должен быть принят, если требуется.
83. Лицензия тех, кто участвует в аварии должно быть немедленно приостановлено, по крайней мере, пока они
доказывают, что они не виновны.
84. Лицензия тех, кто делает серьезных аварий должно быть немедленно отменено.
85. Состояние транспортных средств, должны периодически проверяться.
86. Лицензия пьяницы водителей автомобилей и мотоциклов должно быть немедленно отменено.
87. Ввести национальном / государственном уровне наград за безопасность дорожного движения добровольцев /
организациями.
88. Знаменитости из области кино и спорта должна играть роль послов по безопасности дорожного движения для
распространения советов безопасности дорожного движения.
89. Так же, как мы Fast автобусом, мы должны также медлительных. Старые люди, беременным женщинам,
детям и т.д. могут использовать его. Принадлежат государству автобусный транспорт организациям следует
начать замедленное службы. Номинальная дополнительную плату услуги может взиматься в специальной
службе, если это потребуется.
90. Красный мигает лампа должна быть установлена на переднем сиденье водителя автобуса. Оно должно
работать у дверей проверки, когда старые люди / беременные дамы / люди, несущие дети / дети получить или
выйти из автобуса.
91. Топ медиан следует цементированный, чтобы предотвратить рост травы. В противном случае аварии могут
происходить из-за отсутствия видимости, принимая U-Turn
92. На всех переходах, СТОП знак должен быть четко роспись, в нескольких метрах от перекрестка, во всех
направлениях. Полиция должна обеспечить, чтобы транспортные средства не знаком креста, когда дается
остановить сигнал.
93. На пересечениях дорог, транспортных средств с левой стороны должны двигаться только в левой дорожке.
94. Последующей полосу движения.
95. Черный цвет не должен быть использован для трех автомобилей и колес.
8. Безопасность дорожного движения презентации могут быть скачаны с
http://www.slideshare.net/safeindianroads/presentations
http://www.slideshare.net/safeindianroads/documents
Подготовлено: CJJohnson, Керала, Индия. Электронная почта: safeindianroads@gmail.com
Советы по безопасности дорожного движения, эссе по безопасности дорожного движения, мер безопасности дорожного движения, безопасность
дорожного движения, видео, картинки безопасности дорожного движения, правила безопасности дорожного движения, безопасность дорожного
движения кампанию, дорожные аварии,
предупреждение несчастных случаев, руководства по предотвращению несчастных случаев, домашние OSHA предупреждению несчастных
случаев, советы и предупреждения несчастных случаев, технологии предотвращения несчастных случаев, профессиональная подготовка для
предотвращения аварий, предотвращение автомобильной аварии, профилактика травматизма,
Американский Highway Safety индийской безопасности дорожного движения taffic безопасности AASHTO nchrp NHTSA безопасности школ общей
безопасности дорожного движения AAA ADTSEA безопасности дорожного движения, основы безопасности дорожного движения, организация
национальной безопасности дорожного движения NHTSA национальной безопасности Американского шоссе Индийском шоссе Auto Safety
автомобильной безопасности родителей детей предотвращении дорожно-транспортного происшествия советов безопасности дорожного движения,
управление аварией ребенка Шлем Индия Индийское правительство долю слайда PowerPoint
Ключевые слова:
Предупреждение дорожно-транспортного происшествия советов безопасности дорожного движения, советы управление аварией ребенок дети
родителей шлема Индия Индийское правительство Slideshare слайдов PowerPoint презентацию предотвращении дорожно-транспортного
происшествия советов безопасности дорожного движения, советы управление аварией ребенок дети родителей шлема Индия Индийское
правительство Slideshare слайдов PowerPoint презентацию предотвращении дорожно-транспортного происшествия советов безопасности
дорожного движения, советы управление аварией ребенка детей, родители шлема Индия Индийское правительство Slideshare презентацию
PowerPoint слайдов, шлемов, скутеров, автобусов