SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 3
Descargar para leer sin conexión
SISTEMAS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA
(Telecomandos/ acionadores de alarme)
7.3 – Ford – Escort, Fiesta, Mondeo, etc.
Procedimentos para Programação de Transmissor de Entrada por Controle Remoto:
Método de Programação e Tipo de Transmissor
(a letra indica o Método de programação, e o número indica o tipo de Transmissor)
Transmissores de Rádio Freqüência (RF) – Tipos 1, 2, 3, 5 e 6
Estes transmissores transmitem sinais de rádio freqüência para uma antena no interior do
veículo. Não é absolutamente necessário estarem em uma posição exata ou direcionada para que
operem corretamente. Operam até um alcance de 10 metros, podendo operar a uma distância maior
sob condições ótimas. Uma diminuição da distância de operação ou não operação podem ser
causadas por:
ð bateria do transmissor fraca
ð estruturas metálicas próximas
ð outros veículos estacionados próximos
ð torres emissoras de rádio/TV (menos de 8 km)
ð condições climáticas
Estes transmissores não são desprogramados do sistemas quando se substituem suas
baterias nem quando a bateria do veículo é desligada.
ANO
MODELO
1994 1995 1996 1997 1998 1998,5 1999 2000 2001
FIESTA E 4 E 4 E 4 E 4 E 4 E 4
COURIER E 4 E 4 E 4 E 4 E 4
ESCORT D 6 D 6 D 6
MONDEO E 4 E 4 D 5 D 6 D 6 D 6
TAURUS B 2 B 2 C 2 C 2 C 2
RANGER C 1 C 1 C 1 A 3 A 3 A 3 A 3
EXPLORER C 1 C 1 C 1 A 3 A 3 A 3 A 3
FOCUS F 6
F-250 A 3 A 3 A 3
Transmissor Infravermelho (IR) – Tipo 4
Este transmissor transmite sinais de infravermelho para um sensor de recepção.
É necessário direcioná-lo para o sensor para que opere corretamente. Seu alcance normal é
de até 5 metros do sensor, podendo alcançar mais sob condições ótimas.
Uma diminuição do alcance ou não operação podem ser causadas por:
ð bateria do transmissor fraca
ð sensor de recepção obstruído (tinta, sujeira, corpos / objetos no caminho do sinal)
ð condições climáticas
ð emissor do transmissor obstruído (mãos, chaveiros, etc.)
Este transmissor não é desprogramado do sistema quando se substituem suas baterias nem
quando a bateria do veículo é desligada (vide advertências – item.2)
NÃO SE ESQUEÇA:
î PROGRAME todos os transmissores requeridos na mesma programação.
Transmissores já programados que não fizerem parte de uma nova programação, serão
desprogramados do sistema.
î NÃO reprograme se quaisquer um dos botões do transmissor estiver em
funcionamento.
ADVERTÊNCIAS:
1. Não execute programação no transmissor IR com o sistema fora de programação. Isto
irá desprogramá-lo do sistema do veículo.
2. Não pressione nenhum botão do transmissor IR enquanto estiver substituindo suas
baterias. Isto pode desprogramá-lo do sistema do veículo.
3. No modo programar, qualquer transmissor RF que for acionado dentro de 30 metros
pode ser programado e irá desprogramar todos os outros.
IMPORTANTE. Siga as instruções e recomendações aqui descritas apenas como guia
básico. Se as condições de operação do sistema não atenderem o funcionamento requerido,
consulte o Manual de Serviço do veículo específico (em uma rede autorizada Ford)
PROCEDIMENTO DE PROGRAMAÇÃO
MÉTODO “ A “ : Gire a ignição de OFF a RUN 8 vezes em 10 segundos, terminando em
RUN. Todas as portas irão travar-se e em seguida destravar-se, confirmando o modo de
programação . Pressione qualquer botão do primeiro transmissor de controle remoto. As fechaduras
das portas irão ciclar-se confirmando a programação. Pressione qualquer botão do segundo
transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire a ignição para OFF. As fechaduras irão
ciclar-se novamente para indicar o final do modo de programação.
SISTEMAS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA
(Telecomandos/ acionadores de alarme)
MÉTODO “ B “ : Gire a chave para RUN ou ACC. Jampeie momentaneamente os pinos no
conector de programação (vide fig.1). Todas as portas irão travar-se e em seguida destravar-se,
confirmando o modo de programação. Pressiona qualquer botão do primeiro transmissor. As
fechaduras das portas irão ciclar-se confirmando a programação. Pressione qualquer tecla do
segundo transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire a ignição para OFF. As
fechaduras irão ciclar-se novamente para indicar o final do modo de programação.
MÉTODO “ C “ : Igual ao procedimento “A” , exceto que a ignição deve ser ciclada de OFF
para RUN 5 vezes em 10 segundos, terminando em RUN.
MÉTODO “ D “ : Cicle a ignição de OFF a RUN 4 vezes em 6 segundos. Gire a chave de
ignição para OFF. O LED no computador de bordo/relógio irá acender continuamente para
confirmar o modo de programação. Pressione qualquer botão do primeiro transmissor de controle
remoto. O LED no relógio irá piscar 4 vezes para confirmar a programação. Pressione qualquer
botão do segundo transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire o chave de ignição
para RUN. O LED irá apagar-se para indicar o final do modo de programação.
MÉTODO “ E “ : Gire o interruptor de ignição da posição OFF para a posição I (acessórios).
Aguarde até que o LED do conjunto do relógio de horas se acenda completamente. Isto confirma
que o sistema esta no modo de programação (por 30 segundos). Retire imediatamente a chave da
ignição. Com o transmissor sempre apontado para o sensor de recepção (figura 2), execute os
seguintes passos
1. Pressione e mantenha pressionado um dos botões do primeiro transmissor até que o
LED de transmissor pisque uma vez. Continue pressionando o botão.
2. Pressione o outro botão 3 a 5 vezes. Solte o primeiro botão.
3. O LED do transmissor e o LED do conjunto do relógio de horas irão piscar
simultaneamente (5 vezes) se a programação deste transmissor for bem sucedida.
4. Repita na seqüência os passos 1, 2 e 3 se houver mais transmissores a serem
programados (é possível programar até um máximo de 4 transmissores)
5. Gire a chave de ignição da posição “ I “ para a posição ON (II) encerrando a
programação. (o LED do conjunto de relógio vai apagar-se).
MÉTODO “ F “ : Cicle a ignição de OFF a RUN 4 vezes em 6 segundos. Gire a chave de
ignição para OFF. Um leve sinal sonoro se escutará próximo a coluna da porta para confirmar o
modo de programação. Pressione qualquer botão do primeiro transmissor de controle remoto. O
LED no relógio irá piscar 4 vezes para confirmar a programação. Pressione qualquer botão do
segundo transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire o chave de ignição para RUN.
O LED irá apagar-se para indicar o final do modo de programação.
SISTEMAS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA
(Telecomandos/ acionadores de alarme)

Más contenido relacionado

Destacado

Destacado (9)

Manual do proprietario corsa 2008
Manual do proprietario corsa 2008Manual do proprietario corsa 2008
Manual do proprietario corsa 2008
 
Tabela sensores
Tabela sensoresTabela sensores
Tabela sensores
 
Como Lidar com o Medo
Como Lidar com o MedoComo Lidar com o Medo
Como Lidar com o Medo
 
Eletricidade automotiva i
Eletricidade automotiva iEletricidade automotiva i
Eletricidade automotiva i
 
Alimentação da injeção eletrônica e seus defeitos
Alimentação da injeção eletrônica e seus defeitosAlimentação da injeção eletrônica e seus defeitos
Alimentação da injeção eletrônica e seus defeitos
 
Eletricidade básica automotiva
Eletricidade básica automotivaEletricidade básica automotiva
Eletricidade básica automotiva
 
A bíblia do_carro
A bíblia do_carroA bíblia do_carro
A bíblia do_carro
 
Tabela resistencia
Tabela resistenciaTabela resistencia
Tabela resistencia
 
Manual de sintomas e falhas
Manual de sintomas e falhasManual de sintomas e falhas
Manual de sintomas e falhas
 

Similar a Ford veículo controle remoto programação

Codificação do alarme vw
Codificação do alarme vwCodificação do alarme vw
Codificação do alarme vwSergio Favaro
 
PPA - MANUAL TRIFLEX CONNECT P04722 rev2
PPA - MANUAL TRIFLEX CONNECT P04722 rev2PPA - MANUAL TRIFLEX CONNECT P04722 rev2
PPA - MANUAL TRIFLEX CONNECT P04722 rev2Nome Sobrenome
 
C216560 manual-alard-max1
C216560 manual-alard-max1C216560 manual-alard-max1
C216560 manual-alard-max1Fagner Martins
 
1a prova-de-automac3a7c3a3o-industrial1
1a prova-de-automac3a7c3a3o-industrial11a prova-de-automac3a7c3a3o-industrial1
1a prova-de-automac3a7c3a3o-industrial1Claudia Guimarães
 
Codificação do alarme fiat
Codificação do alarme fiatCodificação do alarme fiat
Codificação do alarme fiatSergio Favaro
 
Manual rgb10-cr pt-2016
Manual   rgb10-cr pt-2016Manual   rgb10-cr pt-2016
Manual rgb10-cr pt-2016CGodoy2015
 
Manual de programação placa ppa prog.pdf
Manual de programação placa ppa prog.pdfManual de programação placa ppa prog.pdf
Manual de programação placa ppa prog.pdfErivan Costa
 
Apostila informativos técnicos s15
Apostila informativos técnicos   s15Apostila informativos técnicos   s15
Apostila informativos técnicos s15confidencial
 
Manual rgb10-cr pt-2018-v2 UNISAN
Manual   rgb10-cr pt-2018-v2 UNISANManual   rgb10-cr pt-2018-v2 UNISAN
Manual rgb10-cr pt-2018-v2 UNISANControlTac
 
Manual de programação introdutória
Manual de programação introdutóriaManual de programação introdutória
Manual de programação introdutóriaCélio Sousa
 
Manualturnigy9x 161031030043
Manualturnigy9x 161031030043Manualturnigy9x 161031030043
Manualturnigy9x 161031030043ShirlenPaulino
 
Sensor de nível de combustível Dominator: manual de instalação
Sensor de nível de combustível Dominator: manual de instalaçãoSensor de nível de combustível Dominator: manual de instalação
Sensor de nível de combustível Dominator: manual de instalaçãoPawel Elenski
 
Manual Nano 36 turbo ''Central kxh-30-fs-v-12-14''
Manual Nano 36 turbo ''Central kxh-30-fs-v-12-14''Manual Nano 36 turbo ''Central kxh-30-fs-v-12-14''
Manual Nano 36 turbo ''Central kxh-30-fs-v-12-14''Luiz Avelar
 
Manual da Central Placa para Portão Automático Modelo AC-4 "acton"
Manual da Central Placa para Portão Automático Modelo AC-4 "acton"Manual da Central Placa para Portão Automático Modelo AC-4 "acton"
Manual da Central Placa para Portão Automático Modelo AC-4 "acton"Luiz Avelar
 

Similar a Ford veículo controle remoto programação (20)

Codificação do alarme vw
Codificação do alarme vwCodificação do alarme vw
Codificação do alarme vw
 
PPA - MANUAL TRIFLEX CONNECT P04722 rev2
PPA - MANUAL TRIFLEX CONNECT P04722 rev2PPA - MANUAL TRIFLEX CONNECT P04722 rev2
PPA - MANUAL TRIFLEX CONNECT P04722 rev2
 
C216560 manual-alard-max1
C216560 manual-alard-max1C216560 manual-alard-max1
C216560 manual-alard-max1
 
1a prova-de-automac3a7c3a3o-industrial1
1a prova-de-automac3a7c3a3o-industrial11a prova-de-automac3a7c3a3o-industrial1
1a prova-de-automac3a7c3a3o-industrial1
 
Codificação do alarme fiat
Codificação do alarme fiatCodificação do alarme fiat
Codificação do alarme fiat
 
Cms608 n p493
Cms608 n   p493Cms608 n   p493
Cms608 n p493
 
Manual rgb10-cr pt-2016
Manual   rgb10-cr pt-2016Manual   rgb10-cr pt-2016
Manual rgb10-cr pt-2016
 
Clp exercicio
Clp  exercicioClp  exercicio
Clp exercicio
 
Manual de programação placa ppa prog.pdf
Manual de programação placa ppa prog.pdfManual de programação placa ppa prog.pdf
Manual de programação placa ppa prog.pdf
 
Apostila informativos técnicos s15
Apostila informativos técnicos   s15Apostila informativos técnicos   s15
Apostila informativos técnicos s15
 
Fire
FireFire
Fire
 
Manual rgb10-cr pt-2018-v2 UNISAN
Manual   rgb10-cr pt-2018-v2 UNISANManual   rgb10-cr pt-2018-v2 UNISAN
Manual rgb10-cr pt-2018-v2 UNISAN
 
Manual de programação introdutória
Manual de programação introdutóriaManual de programação introdutória
Manual de programação introdutória
 
Manual turnigy9x
Manual turnigy9xManual turnigy9x
Manual turnigy9x
 
Manualturnigy9x 161031030043
Manualturnigy9x 161031030043Manualturnigy9x 161031030043
Manualturnigy9x 161031030043
 
Refrigerador boletim técnico brm crm
Refrigerador boletim técnico brm crmRefrigerador boletim técnico brm crm
Refrigerador boletim técnico brm crm
 
apd9cr.pdf
apd9cr.pdfapd9cr.pdf
apd9cr.pdf
 
Sensor de nível de combustível Dominator: manual de instalação
Sensor de nível de combustível Dominator: manual de instalaçãoSensor de nível de combustível Dominator: manual de instalação
Sensor de nível de combustível Dominator: manual de instalação
 
Manual Nano 36 turbo ''Central kxh-30-fs-v-12-14''
Manual Nano 36 turbo ''Central kxh-30-fs-v-12-14''Manual Nano 36 turbo ''Central kxh-30-fs-v-12-14''
Manual Nano 36 turbo ''Central kxh-30-fs-v-12-14''
 
Manual da Central Placa para Portão Automático Modelo AC-4 "acton"
Manual da Central Placa para Portão Automático Modelo AC-4 "acton"Manual da Central Placa para Portão Automático Modelo AC-4 "acton"
Manual da Central Placa para Portão Automático Modelo AC-4 "acton"
 

Más de Sergio Favaro

Manual técnico correias automotivas goodyear e contitech 2
Manual técnico correias automotivas goodyear e contitech 2Manual técnico correias automotivas goodyear e contitech 2
Manual técnico correias automotivas goodyear e contitech 2Sergio Favaro
 
Medida de motores dana
Medida de motores danaMedida de motores dana
Medida de motores danaSergio Favaro
 
Material de-apoio-heliar-250809-141024170328-conversion-gate02
Material de-apoio-heliar-250809-141024170328-conversion-gate02Material de-apoio-heliar-250809-141024170328-conversion-gate02
Material de-apoio-heliar-250809-141024170328-conversion-gate02Sergio Favaro
 
Manual de baterias_bosch_6_008_fp1728_04_2007
Manual de baterias_bosch_6_008_fp1728_04_2007Manual de baterias_bosch_6_008_fp1728_04_2007
Manual de baterias_bosch_6_008_fp1728_04_2007Sergio Favaro
 
Lu k -_manual_de_embreagem
Lu k -_manual_de_embreagemLu k -_manual_de_embreagem
Lu k -_manual_de_embreagemSergio Favaro
 
Vazão dos injetores modelos vw
Vazão dos injetores modelos vwVazão dos injetores modelos vw
Vazão dos injetores modelos vwSergio Favaro
 
Vazão dos injetores modelos importados
Vazão dos injetores modelos importadosVazão dos injetores modelos importados
Vazão dos injetores modelos importadosSergio Favaro
 
Vazão dos injetores modelos gm
Vazão dos injetores modelos gmVazão dos injetores modelos gm
Vazão dos injetores modelos gmSergio Favaro
 
Vazão dos injetores modelos fiat
Vazão dos injetores modelos fiatVazão dos injetores modelos fiat
Vazão dos injetores modelos fiatSergio Favaro
 
Vazão dos injetores ford
Vazão dos injetores fordVazão dos injetores ford
Vazão dos injetores fordSergio Favaro
 
Transformação de sistema ignição com controle de avanço eletrônico utilizando...
Transformação de sistema ignição com controle de avanço eletrônico utilizando...Transformação de sistema ignição com controle de avanço eletrônico utilizando...
Transformação de sistema ignição com controle de avanço eletrônico utilizando...Sergio Favaro
 
Teste do sensor de massa de ar audi e vw
Teste do sensor de massa de ar audi e vwTeste do sensor de massa de ar audi e vw
Teste do sensor de massa de ar audi e vwSergio Favaro
 
Tabela de sensor de massa de ar
Tabela de sensor de massa de arTabela de sensor de massa de ar
Tabela de sensor de massa de arSergio Favaro
 
Tabela de sensor de fluxo de ar
Tabela de sensor de fluxo de arTabela de sensor de fluxo de ar
Tabela de sensor de fluxo de arSergio Favaro
 
Tabela de pressão de combustivel
Tabela de pressão de combustivelTabela de pressão de combustivel
Tabela de pressão de combustivelSergio Favaro
 

Más de Sergio Favaro (20)

Conti tech correias
Conti tech correiasConti tech correias
Conti tech correias
 
Manual técnico correias automotivas goodyear e contitech 2
Manual técnico correias automotivas goodyear e contitech 2Manual técnico correias automotivas goodyear e contitech 2
Manual técnico correias automotivas goodyear e contitech 2
 
Medida de motores dana
Medida de motores danaMedida de motores dana
Medida de motores dana
 
Material de-apoio-heliar-250809-141024170328-conversion-gate02
Material de-apoio-heliar-250809-141024170328-conversion-gate02Material de-apoio-heliar-250809-141024170328-conversion-gate02
Material de-apoio-heliar-250809-141024170328-conversion-gate02
 
Manual de baterias_bosch_6_008_fp1728_04_2007
Manual de baterias_bosch_6_008_fp1728_04_2007Manual de baterias_bosch_6_008_fp1728_04_2007
Manual de baterias_bosch_6_008_fp1728_04_2007
 
Lu k -_manual_de_embreagem
Lu k -_manual_de_embreagemLu k -_manual_de_embreagem
Lu k -_manual_de_embreagem
 
Vazão dos injetores modelos vw
Vazão dos injetores modelos vwVazão dos injetores modelos vw
Vazão dos injetores modelos vw
 
Vazão dos injetores modelos importados
Vazão dos injetores modelos importadosVazão dos injetores modelos importados
Vazão dos injetores modelos importados
 
Vazão dos injetores modelos gm
Vazão dos injetores modelos gmVazão dos injetores modelos gm
Vazão dos injetores modelos gm
 
Vazão dos injetores modelos fiat
Vazão dos injetores modelos fiatVazão dos injetores modelos fiat
Vazão dos injetores modelos fiat
 
Vazão dos injetores ford
Vazão dos injetores fordVazão dos injetores ford
Vazão dos injetores ford
 
Transformação de sistema ignição com controle de avanço eletrônico utilizando...
Transformação de sistema ignição com controle de avanço eletrônico utilizando...Transformação de sistema ignição com controle de avanço eletrônico utilizando...
Transformação de sistema ignição com controle de avanço eletrônico utilizando...
 
Tps seat
Tps seatTps seat
Tps seat
 
Tps renault
Tps renaultTps renault
Tps renault
 
Tps ford
Tps fordTps ford
Tps ford
 
Tps fiat
Tps fiatTps fiat
Tps fiat
 
Teste do sensor de massa de ar audi e vw
Teste do sensor de massa de ar audi e vwTeste do sensor de massa de ar audi e vw
Teste do sensor de massa de ar audi e vw
 
Tabela de sensor de massa de ar
Tabela de sensor de massa de arTabela de sensor de massa de ar
Tabela de sensor de massa de ar
 
Tabela de sensor de fluxo de ar
Tabela de sensor de fluxo de arTabela de sensor de fluxo de ar
Tabela de sensor de fluxo de ar
 
Tabela de pressão de combustivel
Tabela de pressão de combustivelTabela de pressão de combustivel
Tabela de pressão de combustivel
 

Ford veículo controle remoto programação

  • 1. SISTEMAS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA (Telecomandos/ acionadores de alarme) 7.3 – Ford – Escort, Fiesta, Mondeo, etc. Procedimentos para Programação de Transmissor de Entrada por Controle Remoto: Método de Programação e Tipo de Transmissor (a letra indica o Método de programação, e o número indica o tipo de Transmissor) Transmissores de Rádio Freqüência (RF) – Tipos 1, 2, 3, 5 e 6 Estes transmissores transmitem sinais de rádio freqüência para uma antena no interior do veículo. Não é absolutamente necessário estarem em uma posição exata ou direcionada para que operem corretamente. Operam até um alcance de 10 metros, podendo operar a uma distância maior sob condições ótimas. Uma diminuição da distância de operação ou não operação podem ser causadas por: ð bateria do transmissor fraca ð estruturas metálicas próximas ð outros veículos estacionados próximos ð torres emissoras de rádio/TV (menos de 8 km) ð condições climáticas Estes transmissores não são desprogramados do sistemas quando se substituem suas baterias nem quando a bateria do veículo é desligada. ANO MODELO 1994 1995 1996 1997 1998 1998,5 1999 2000 2001 FIESTA E 4 E 4 E 4 E 4 E 4 E 4 COURIER E 4 E 4 E 4 E 4 E 4 ESCORT D 6 D 6 D 6 MONDEO E 4 E 4 D 5 D 6 D 6 D 6 TAURUS B 2 B 2 C 2 C 2 C 2 RANGER C 1 C 1 C 1 A 3 A 3 A 3 A 3 EXPLORER C 1 C 1 C 1 A 3 A 3 A 3 A 3 FOCUS F 6 F-250 A 3 A 3 A 3
  • 2. Transmissor Infravermelho (IR) – Tipo 4 Este transmissor transmite sinais de infravermelho para um sensor de recepção. É necessário direcioná-lo para o sensor para que opere corretamente. Seu alcance normal é de até 5 metros do sensor, podendo alcançar mais sob condições ótimas. Uma diminuição do alcance ou não operação podem ser causadas por: ð bateria do transmissor fraca ð sensor de recepção obstruído (tinta, sujeira, corpos / objetos no caminho do sinal) ð condições climáticas ð emissor do transmissor obstruído (mãos, chaveiros, etc.) Este transmissor não é desprogramado do sistema quando se substituem suas baterias nem quando a bateria do veículo é desligada (vide advertências – item.2) NÃO SE ESQUEÇA: î PROGRAME todos os transmissores requeridos na mesma programação. Transmissores já programados que não fizerem parte de uma nova programação, serão desprogramados do sistema. î NÃO reprograme se quaisquer um dos botões do transmissor estiver em funcionamento. ADVERTÊNCIAS: 1. Não execute programação no transmissor IR com o sistema fora de programação. Isto irá desprogramá-lo do sistema do veículo. 2. Não pressione nenhum botão do transmissor IR enquanto estiver substituindo suas baterias. Isto pode desprogramá-lo do sistema do veículo. 3. No modo programar, qualquer transmissor RF que for acionado dentro de 30 metros pode ser programado e irá desprogramar todos os outros. IMPORTANTE. Siga as instruções e recomendações aqui descritas apenas como guia básico. Se as condições de operação do sistema não atenderem o funcionamento requerido, consulte o Manual de Serviço do veículo específico (em uma rede autorizada Ford) PROCEDIMENTO DE PROGRAMAÇÃO MÉTODO “ A “ : Gire a ignição de OFF a RUN 8 vezes em 10 segundos, terminando em RUN. Todas as portas irão travar-se e em seguida destravar-se, confirmando o modo de programação . Pressione qualquer botão do primeiro transmissor de controle remoto. As fechaduras das portas irão ciclar-se confirmando a programação. Pressione qualquer botão do segundo transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire a ignição para OFF. As fechaduras irão ciclar-se novamente para indicar o final do modo de programação. SISTEMAS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA (Telecomandos/ acionadores de alarme)
  • 3. MÉTODO “ B “ : Gire a chave para RUN ou ACC. Jampeie momentaneamente os pinos no conector de programação (vide fig.1). Todas as portas irão travar-se e em seguida destravar-se, confirmando o modo de programação. Pressiona qualquer botão do primeiro transmissor. As fechaduras das portas irão ciclar-se confirmando a programação. Pressione qualquer tecla do segundo transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire a ignição para OFF. As fechaduras irão ciclar-se novamente para indicar o final do modo de programação. MÉTODO “ C “ : Igual ao procedimento “A” , exceto que a ignição deve ser ciclada de OFF para RUN 5 vezes em 10 segundos, terminando em RUN. MÉTODO “ D “ : Cicle a ignição de OFF a RUN 4 vezes em 6 segundos. Gire a chave de ignição para OFF. O LED no computador de bordo/relógio irá acender continuamente para confirmar o modo de programação. Pressione qualquer botão do primeiro transmissor de controle remoto. O LED no relógio irá piscar 4 vezes para confirmar a programação. Pressione qualquer botão do segundo transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire o chave de ignição para RUN. O LED irá apagar-se para indicar o final do modo de programação. MÉTODO “ E “ : Gire o interruptor de ignição da posição OFF para a posição I (acessórios). Aguarde até que o LED do conjunto do relógio de horas se acenda completamente. Isto confirma que o sistema esta no modo de programação (por 30 segundos). Retire imediatamente a chave da ignição. Com o transmissor sempre apontado para o sensor de recepção (figura 2), execute os seguintes passos 1. Pressione e mantenha pressionado um dos botões do primeiro transmissor até que o LED de transmissor pisque uma vez. Continue pressionando o botão. 2. Pressione o outro botão 3 a 5 vezes. Solte o primeiro botão. 3. O LED do transmissor e o LED do conjunto do relógio de horas irão piscar simultaneamente (5 vezes) se a programação deste transmissor for bem sucedida. 4. Repita na seqüência os passos 1, 2 e 3 se houver mais transmissores a serem programados (é possível programar até um máximo de 4 transmissores) 5. Gire a chave de ignição da posição “ I “ para a posição ON (II) encerrando a programação. (o LED do conjunto de relógio vai apagar-se). MÉTODO “ F “ : Cicle a ignição de OFF a RUN 4 vezes em 6 segundos. Gire a chave de ignição para OFF. Um leve sinal sonoro se escutará próximo a coluna da porta para confirmar o modo de programação. Pressione qualquer botão do primeiro transmissor de controle remoto. O LED no relógio irá piscar 4 vezes para confirmar a programação. Pressione qualquer botão do segundo transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire o chave de ignição para RUN. O LED irá apagar-se para indicar o final do modo de programação. SISTEMAS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA (Telecomandos/ acionadores de alarme)