Recomendados
Más contenido relacionado
Similar a Session 16 Marianne Möller
Similar a Session 16 Marianne Möller (20)
Session 16 Marianne Möller
- 1. Åtgärdsvalsstudier (ÅVS) Det kommunala perspektivet – erfarenheter från 2012 Transportforum 2013 Marianne Möller Trafikstrateg, Nacka kommun
- 3. Nacka växer är en Stockholm del av den centrala Regionkärnan.. ------ Alla måste passera samma snitt, till och från. Nacka (Bild från Stockholm stad)
- 6. Åtgärdsvalsstudie • Stråk, tätort, lokalt problem • Syfte: åtgärdsbank, paket, enskilda åtgärder, brygga mellan TrV och kommun, underlag i kommunal planering, underlag för TrVs planering för vägsystemet • Ska finansieras: ÅVS, åtgärder, kommande planering
- 7. Alternativ att studera i förstudien Politisk överenskommelse Sänktunnel Ostlig sträckning, med resp. utan Sträckning med möjlig Bergtunnel samlokalisering omstigning till grön med linje (t.ex. vid Slussen vägförbindelse eller Medborgarplatsen 7 7
- 8. Tunnelbana till Nacka Delprojektet Åtgärdsval enligt fyrstegsprincipen • Görs enligt inriktningen i den nya planeringslagstiftningen • Följer upplägget i Trafikverkets handledning (remissversion) • Sammanfattar tidigare genomförda studier som har gjorts avseende åtgärdsval • Fungerar som ett underlag till den övergripande Åtgärdsvalsstudien för tillgänglighet östra Stockholm, Lidingö, nacka och Värmdö som Trafikverket leder. Samma arbetsgrupp för de bägge studierna. 2013-01-22 8
- 9. Åtgärdsval – Nacka och Värmdö kommuner 222 och 274
- 10. Boo trafikplats
- 12. Åtgärdsvalsstudie för tillgänglighet i östra Stockholm, Lidingö, Nacka och Värmdö
- 13. Nackas erfarenheter av Åtgärdsvalsstudier 2012 - synpunkter 1. Syfte och process 2. Beskrivning av nuläge och framtid 3. Vision 4. Bristbild – problem att lösa 5. Projektmål och indikatorer 6. Åtgärdsbeskrivningar 7. Åtgärder – måluppfyllelse 8. Förslag / handlingsplan 9. Övrigt Flera av synpunkterna finns inte med i handledningen
- 14. 1 Syfte och process • Syftet och förväntat resultat med ÅVS och arbetsprocessen måste tydliggöras först i processen. Kan ta tid men totaltiden kortas och resultatet blir bättre • Organisation – arbetsgrupp, styrgrupp, pol styrgrupp • Klargör varje parts beslutsprocess. Ansvarsområden och möjligheter. • En politisk underhandsförankring (med samma pp-bilder till alla parter) behövs • Startbeslut – finns endast i en av de 4 ÅVSerna • Överenskommelse/avtal om objekt och dess finansiering kan inte alltid göras i detta skede 2 Beskrivning av nuläge och framtid • Viktigt för att identifiera problem/brister 3 Vision • Ta fram en gemensam vision 4 Bristbild - problem att lösa • Övergripande – objekt, vilket är det egentliga problemet? 5 Projektmål och indikatorer • Uppföljningsbara (helst) mål formuleras , utifrån problemet/-n, med indikatorer och ska kunna kopplas till transportpolitiska mål, miljömål, regionala mål, kommunala mål och andra specifika mål
- 15. Exempel på Vision och mål Inriktningsmålen har brutits ner till Projektmål med Indikatorer
- 16. 6 Åtgärdsbeskrivningar • Realistisk sortering av åtgärdsinventering. Rådighet, ansvarsområde, lagändring…..?! • Kommun, fastighetsägare, kollektivtrafikhuvudman, TrV – ska genomföra och finansiera(?) åtgärderna 7 Åtgärder – måluppfyllelse • Lämpliga indikatorer • Hur omfattande ska en åtgärdsinventering få bli – viktigt med sortering • Utvärderingssystem, kriterier? • Åtgärder – åtgärdsområden? 8 Förslag / handlingsplan • Avhängigt förväntat resultat - åtgärdsbank, paket, enskilda åtgärder, brygga mellan TrV och kommun, underlag i kommunal planering, underlag för TrVs planering för vägsystemet • Avtal? • Vad är nästa steg? Bör helst framgå redan i 1.
- 18. Övrigt • Bra princip med ÅVS, med 1-4. Processen behöver förtydligas • Klargör begrepp, ords innebörd (t ex åtgärdspaket) • Skillnad tätort – glesbygd , olika hantering • Lyssna & återkoppla, för att undvika att otydligheter hänger med i processen • Kvalitetssäkring ska göras av TrV, t ex i remiss & dialog. Av vad, när, hur…….? • ÅVS behöver samordnas inom TrV • Handledningen ordrik – anpassa, revidera enligt erfarenheter! • BRA med ÅVS 2012 som test av processen!