El documento describe los diferentes tipos de arneses anticaídas, incluyendo sus características, materiales de fabricación y clasificación. Los arneses están formados por cintas textiles y elementos metálicos y se clasifican en arneses con asiento incorporado y sin asiento. El documento también discute el mejor punto de anclaje y ofrece recomendaciones sobre el uso y mantenimiento adecuado de los arneses.

1. Arneses anticaídas
El sistema anticaídas está formado por una serie de
componentes, entre los que se encuentran los arneses,
además de los equipos de amarre, conectores, etc.
En esta presentación se van a desarrollar las
características más importantes de estos componentes,
los arneses anticaídas.

2. Arneses anticaídas
1. Definición, uso y diseño.
2. Materiales de fabricación.
3. Clasificación.
4. Arneses de asiento.
5. Arneses sin asiento.
6. Como colocarse el arnés.
7.Recomendaciones y errores mas comunes en el uso
del arnés.
8. Complementos de arnés.
9. Trauma por suspensión.
10. Revisión del arnés.

3. Definición, uso y diseño
Un arnés anticaídas es un componente de un
sistema anticaídas constituido por un
dispositivo de prensión del cuerpo destinado a
detener caídas. Es decir, se trata de un sistema
de cintas que se colocan directamente sobre el
cuerpo del trabajador y que está pensado para
detener una caída y, posteriormente, sujetar a
la persona que la ha sufrido.

4. Definición, uso y diseño
Los principales elementos son:
Cintas textiles, destinadas a sostener el cuerpo
del usuario una vez que éste ha sufrido una
caída.
Elementos de enganche que conectan los
componentes o subsistemas.
Elementos de ajuste, que permiten adaptar la
longitud de dichas bandas al usuario.
Trabillas, para llevar material colgado, por
ejemplo.

5. Definición, uso y diseño
La función del arnés es transmitir al cuerpo la fuerza de
frenado ejercida por el resto de los componentes del
sistema anticaídas. Esa fuerza se intenta pasar a la parte
más fuerte del cuerpo: los huesos de la cadera (pelvis).
El usuario tolera mejor la fuerza de choque cuanto más
paralela a la columna vertebral la reciba.
Es mejor recibir dicha fuerza en la zona subpélvica,
debido a que es la parte más fuerte del cuerpo.

6. Definición, uso y diseño
Sin embargo, si esta fuerza se recibe con un
arnés integral (con tirantes) conectado a la
cuerda a través de un enganche situado por
encima del centro de masas del cuerpo, bien
sea esternal –pecho- o dorsal –espalda-, no se
producen daños de estas características.

7. Definición, uso y diseño
El arnés debe tener bandas o un elemento
similar en la región pelviana y por encima de los
hombros (tirantes) para que el trabajador, en
caso de caída, quede en posición semisentada,
con un ángulo formado por el eje longitudinal
de su plano dorsal y la vertical de 50º como
máximo.
Que los puntos donde se engancha el arnés al
sistema de conexión anticaídas (elementos de
enganche) estén situados por encima del centro
de masas del cuerpo.

8. Definición, uso y diseño
Cumpliendo estos dos requisitos se consigue,
además, que la fuerza de
suficientemente paralela a
frenado sea lo
la columna
vertebral. Si sólo se cumpliera una de las dos
exigencias no se conseguiría el fin perseguido.
Así, ante una caída, se puede observar que la
parte de los tirantes situada por encima del
elemento de enganche no se encarga de
transmitir la fuerza de frenado al cuerpo, sino
que evita que éste se voltee, manteniéndolo en
una posición relativamente vertical para la
correcta transmisión de la fuerza, aunque el
accidentado esté inconsciente.

9. Definición, uso y diseño
Para comprobarlo, basta quedarse en
suspensión de manera consciente (con la
participación de los músculos abdominales)
con un arnés bien ajustado y anclado en el
anclaje esternal: los tirantes quedan sin tensión
alguna.

10. Definición, uso y diseño
El elemento de enganche puede estar
formado por una anilla metálica o por un bucle
de cinta. En ocasiones, principalmente en el
elementos (anillas o bucles de cinta)
anclaje esternal, es necesario unir dos
para
hacer un único elemento de enganche. En
este caso, los fabricantes lo suelen marcar
con una “A” en cada anilla.

11. ¿Es mejor utilizar el anclaje
dorsal o el esternal?
La utilización del punto de anclaje dorsal
principalmente, disminuye el “latigazo cervical”
(movimiento brusco hacia atrás de la cabeza
que aparece al detener la caída el anclaje
esternal) a la persona que está cayendo de
forma inconsciente.

12. ¿Es mejor utilizar el anclaje
dorsal o el esternal?
Sin embargo, utilizar el anclaje esternal
también tiene ventajas. Entre ellas, enumera la
posibilidad de controlar la caída sujetándose al
elemento de unión en caso de caída
consciente, algo que no se puede hacer si se
utiliza el anclaje dorsal.

13. ¿Es mejor utilizar el anclaje
dorsal o el esternal?
Además, indica la importancia de un posible
autorrescate y tener en cuenta el confort de la
persona que está en suspensión. También
apunta la necesidad, en algunos trabajos, de
anclarse y soltarse del elemento de unión y
señala un detalle que puede pasar
desapercibido: la posibilidad de chequear la
unión del elemento de conexión al arnés por
parte del trabajador.

14. ¿Es mejor utilizar el anclaje
dorsal o el esternal?
No habiendo una razón técnica totalmente
clara para decantarse por el anclaje dorsal o
esternal, se recomienda elegirlo en función del
trabajo que se va a realizar analizando todas
sus variables. Seguidamente, se exponen
algunos casos particulares:
Si el trabajador debe regular el sistema de
conexión, lo hará mejor si utiliza el anclaje
esternal, en caso contrario (utilizando, por
ejemplo, un retráctil) puede ser útil utilizar el
anclaje dorsal.

15. ¿Es mejor utilizar el anclaje
dorsal o el esternal?
Si se utilizan herramientas cortantes, en
general, será mejor el anclaje dorsal. También
se valorará esta posibilidad si el anclaje
esternal dificulta la tarea.
Si al detener la caída se tiene delante un
elemento con el que se puede chocar el
trabajador (por ejemplo, subida de una escala
de servicio vertical anclándose a la misma
escala), será mejor el anclaje esternal, ya que
en caso contrario al detener la caída del
trabajador se golpearía la cara con la escalera.

16. Materiales de fabricación
Como se ha mencionado en el apartado
anterior, los arneses suelen estar formados por
cintas textiles, elementos de enganche (anillas
metálicas o bucles textiles), hebillas para la
regulación (metálicas) y por otras piezas de
plástico, goma o textil cuya función,
dependiendo del elemento, es recoger el
sobrante de las cintas después de regular el
arnés o para llevar material colgado.

17. Materiales de fabricación
Enseguida, se va a tratar sobre los materiales
de los que están fabricados estos elementos,
del periodo de tiempo que se puede utilizar un
arnés de forma segura y sobre algunos
consejos útiles para su mantenimiento.

18. Materiales de fabricación
Cintas textiles
En la mayor parte de los casos, las cintas
están hechas de poliamida (con nombres
comerciales como nailon o perlón). En
ocasiones pueden estar también hechos, total
o parcialmente, de poliéster (comercializado
con nombres como dacrón o perileno).

19. Materiales de fabricación
Cintas textiles
Dacrón o Perileno.
Ambos tejidos tienen una alta resistencia a la
rotura. La poliamida mojada pierde entre un
10% y un 20% de su resistencia estática, pero
aumenta la plasticidad de las cintas, creciendo
su capacidad de resistencia con esfuerzos
dinámicos. El poliéster apenas reduce su
resistencia mojado porque absorbe menos
agua. La poliamida absorbe mejor los impactos
que el poliéster.

20. Materiales de fabricación
La poliamida (el componente más habitual) es
muy sensible al contacto con los ácidos
(principalmente al ácido sulfúrico), siendo ésta
la principal causa de rotura de arneses (por
ejemplo, por el derrame de una batería de
coche cerca de un arnés).
Aunque las fibras de los arneses tienen
protección a los rayos ultravioleta (producidos
por la luz del sol), éstos disminuyen su vida
útil. Por ello, se deben guardar en un lugar a la
sombra y aireado.

21. Materiales de fabricación
Elementos de enganche
Los elementos de enganche pueden ser de
acero, de aleaciones de aluminio o bucles
textiles.

22. Materiales de fabricación
Elementos de regulación y recogida de
cinta sobrante
Las cintas del arnés se regulan empleando
las hebillas, que son metálicas.
La cinta sobrante se recoge gracias a piezas
hechas de plástico o goma.

23. Materiales de fabricación
Piezas para llevar material colgado
Las trabillas o placas son de plástico. No
suelen ser elementos esenciales del arnés,
pero deben estar en buen estado para cumplir
su misión.

24. Materiales de fabricación
La variabilidad de condiciones hace que sea exigible que el
arnés se revise por lo menos anualmente o con una
periodicidad superior en función de las condiciones de uso
por una persona competente. Además, el usuario debería
siempre comprobar su estado antes de que lo vaya a utilizar.

25. Materiales de fabricación
El arnés se debe guardar en un lugar protegido
cualquier sustancia agresiva. Para ello,
de la radiación ultravioleta, del polvo y de
se
puede depositar en una bolsa o recipiente que
permitan la circulación de aire. También es
posible colgarlo de una percha sin bolsa, pero
siempre en un lugar sin luz solar directa.

26. Materiales de fabricación
Nunca se deben guardar mojados. Para su
secado, se colocarán en un lugar aireado,
protegido de la radiación solar y apartado de
fuentes directas de calor.
El arnés se ha de lavar de acuerdo con las
indicaciones del fabricante, con jabones que
no dañen la el material con el que esté hecho,
como son los jabones neutros. En ningún caso
se deben planchar.

27. Materiales de fabricación
En relación a los otros elementos del arnés, se
debe comprobar que las anillas metálicas y las
hebillas de regulación no están oxidadas,
deformadas y, por supuesto, sin fisuras.
Asimismo, se debe comprobar el buen estado
de las trabillas o placas plásticas, de manera
que estén aptas para cumplir su misión.

28. Clasificación
Los arneses anticaídas se pueden dividir en
dos clases:
Arneses anticaídas que tienen incorporado un
arnés de asiento.
Arneses anticaídas sin arnés de asiento.

29. Clasificación
a) Arneses anticaídas con arnés de asiento
incorporado
Son los arneses que incluyen un arnés de
asiento con anclaje ventral en su construcción,
complementado con tirantes. En principio, este
tipo de arneses están especialmente indicados
para trabajos verticales o trabajos en los que
se va a estar en suspensión.
Están formados por un cinturón con enganche
ventral y dos perneras, de forma que una
persona consciente se pueda mantener
sentada si está suspendida de ese anclaje
ventral.

30. Clasificación
Tirantes: su misión será mantener el cuerpo en
posición más o menos vertical durante la
detención de la caída y la posterior sujeción de
la persona en suspensión.
Elemento de enganche anticaídas (dorsal o
esternal): es el elemento diseñado para
conectar un sistema de conexión anticaídas.
Tirantes
Elemento de
enganche
anticaidas

31. Clasificación
Elementos de enganche de sujeción (laterales
y ventral): son los puntos que sólo se pueden
utilizar para sujeción o retención.
Hebillas de regulación: son
utilizados para la regulación
los elementos
de las cintas.
Suelen encontrarse en tirantes y perneras.
Elementos de
enganche de sujeción
Hebillas de
Regulación

32. Clasificación
Portamaterial: consiste en cordinos, cintas o
plásticos que están destinados a llevar material
(conectores, etc.). Su resistencia suele ser muy
pequeña (alrededor de 10 daN).
Trabillas: son piezas de plástico para recoger
el sobrante de cinta o bloquear la cinta en las
hebillas de regulación.

33. Clasificación
Unión de perneras a cinturón: realizada a
través de cintas que unen estos dos puntos. Su
longitud es importante para transmitir mejor el
esfuerzo al hueso pélvico. En algunos arneses
se puede regular.

34. Clasificación
Principio de funcionamiento de un arnés
anticaídas de asiento
La forma de transmitir la fuerza de frenado de
este tipo de arneses se basa en repartir la
fuerza entre el cinturón y las perneras. Se
debe conseguir que las perneras reciban la
mayor parte de la fuerza posible. Para esto,
juegan un papel importante los tirantes (que
hacen que el cuerpo no se voltee) y las cintas
que unen las perneras al cinturón.

35. Clasificación
Si estas cintas son demasiado largas: las
perneras quedarán bajas y, en caso de caída,
deslizarán por las piernas y es posible que
obliguen al usuario a doblar las piernas hacia
arriba. En este caso, parte de la fuerza de
frenado la recibirán las piernas y no el hueso
pélvico.
Si, por el contrario, las cintas sean muy cortas:
el cinturón no se podrá colocar en su posición
correcta (quedará más bajo), por lo que no
transmitirá correctamente la fuerza a la cadera.

36. Clasificación
Si se emplea el enganche dorsal para anclar el
sistema de conexión, la fuerza llega también a
las perneras a través de las cintas que las
unen con los tirantes en la parte posterior del
arnés. En este caso, hay que tener en cuenta
lo siguiente:
Dichas cintas, a veces recogidas por unas
gomas, no deben ser muy largas para que
transmitan la fuerza de forma adecuada.
Esta clase de arneses suelen ser incómodos
cuando se usa este anclaje.

37. Clasificación
Se ha de ajustar la altura del punto de
enganche dorsal, ya que éste se eleva al parar
la caída y puede hacer que los tirantes hagan
fuerza por debajo de la cabeza.

38. Clasificación
b) Arneses anticaídas sin arnés de asiento
No tienen nombre específico aparte del
genérico arnés anticaídas (en algunos países
sudamericanos se les llama de “paracaidista”).

39. Clasificación
Tirantes: su misión es mantener el cuerpo en
posición más o menos vertical durante la
detención de la caída y la posterior sujeción
de la persona en suspensión. También
sujetarían el cuerpo en caso de caída con el
centro de masas por encima del elemento de
enganche (caída “de cabeza”).
Tirantes

40. Clasificación
Elemento de enganche anticaídas (dorsal,
esternal o en tirante): es el elemento de
amarre con absorbedor, dispositivo
deslizante, etc. diseñado para conectar un
sistema de conexión anticaídas.

41. Clasificación
Hebillas de regulación: elemento para
regulación de cintas. Pueden estar sólo en
tirantes, sólo en perneras o en tirantes y
perneras.

42. Clasificación
Banda subglútea: elemento que permite que
la fuerza de choque se reparta mejor en toda
la zona subpélvica. No es obligatoria.
Trabillas: piezas de plástico para recoger el
sobrante de cinta o bloquear la cinta en las
hebillas de regulación.

43. Clasificación
Algunos de este tipo arneses tienen una cinta
con cierre en la zona esternal para que los
tirantes queden en su sitio. Esta cinta es
secundaria. Nunca se debe utilizar para
conectar un sistema anticaídas, de retención
o sujeción

44. Clasificación
Arneses con banda subglútea
La forma que tienen de transmitir la fuerza de
frenado al cuerpo este tipo de arneses es,
principalmente, a través de la banda
subglútea. La participación de las perneras es
menor. La parte de los tirantes que está por
encima de los elementos de conexión no
transmiten la fuerza de frenado, sólo sujetan
al cuerpo y lo mantienen vertical, por eso en
algunos arneses esta parte es elástica.

45. Clasificación
Para que entre en funcionamiento la banda
subglútea, debe estar bien colocada en la
región subpélvica. Si se produce la caída con
el sistema de conexión anclado en el anclaje
esternal, el trabajador quedará literalmente
sentado en esta banda. Las perneras
participarán en la detención de la caída pero
en mucha menor medida que la banda.

46. Clasificación
El principio de funcionamiento de este tipo de
arneses es el mismo que el de un columpio
formado por un anillo de cuerda.

47. Clasificación
Si el sistema de conexión está anclado en el
anclaje dorsal, la banda subglútea participará
en menor medida en la transmisión de fuerza y
las perneras tomarán un papel más relevante.

48. Clasificación
Si el trabajador lleva puesto el arnés de
manera que la banda queda a la altura de la
espalda, no ejercerá su función y toda la fuerza
de choque se transmitirá a través de las
perneras, pudiendo llegar a producir lesiones.

49. Clasificación
Si la banda subglútea queda muy adelantada
tampoco será efectiva.

50. Clasificación
Arnés sin banda subglútea
Si no tiene banda subglútea o, como mucho,
tiene una cinta que une las dos perneras, la
fuerza se transmite a través de las perneras y
éstas deben recoger los huesos pelvianos
rodeando los glúteos.

51. Como colocarse el arnés
Para ponerse bien el arnés se deben seguir las
instrucciones del fabricante y ellas
prevalecerán sobre las indicaciones generales
expuestas a continuación.

52. Como colocarse el arnés
Paso 1. Tomar el arnés del anclaje dorsal
(normalmente con placa de plástico), con los
tirantes mirando hacia la parte exterior.

53. Como colocarse el arnés
Paso 2. Tomar los tirantes con las manos,
separar las manos y comprobar que está
ordenado el arnés. Si no lo estuviera, es el
momento de colocarlo correctamente.
Cerciorarse de que la hebilla de las perneras
está desenganchada.

54. Como colocarse el arnés
Paso 3. Sin soltar las manos colocarse el
arnés como si fuera una chaqueta.

55. Como colocarse el arnés
Paso 4. Cerrar las perneras.

56. Como colocarse el arnés
Paso 5. Alargar los tirantes para que la cinta
subglútea quede en la zona subpélvica. Para
bajar la cinta girar la hebilla y tirar hacia abajo
con las trabillas de la cinta sobrante de los
tirantes algo sueltas. Bajar la parte inferior del
arnés.

57. Como colocarse el arnés
Paso 6. Apretar las perneras tirando de la cinta
sobrante poniendo la mano entre el pasador y
la hebilla. Las perneras deben rodear la parte
superior de la pierna, cerca del hueso pélvico.

58. Como colocarse el arnés
Se debe apretar de manera que pueda entrar
la mano pero no el puño. Una vez apretadas,
se pondrá una trabilla debajo de la hebilla y
otra lo más atrás posible.

59. Como colocarse el arnés
Paso 7. Acortar los tirantes y cerrar las dos
anillas del elemento de enganche frontal con
un conector. En algunos arneses con cinta de
cierre no es necesario conectar las anillas si no
se usa el anclaje esternal (consultar
instrucciones del fabricante).

60. Como colocarse el arnés
Los tirantes deben quedar firmes pero de
manera que permitan libertad de movimientos
Para comprobarlo, se levantarán los brazos y
se comprobará que no impiden este
movimiento.

61. Como colocarse el arnés
Paso 8. Regular el anclaje dorsal. Con los
brazos cruzados por debajo de las axilas, la
línea imaginaria que une los dos pulgares por
la espalda debe pasar aproximadamente por el
centro de la anilla.

62. Como colocarse el arnés
Errores más comunes
Perneras sin apretar: si el trabajador se deja
las perneras flojas, aun estando la banda
subglútea en su sitio, en caso de caída, se
subirá bruscamente pudiendo causar graves
lesiones.

63. Como colocarse el arnés
Banda subglútea alta: ocurre cuando el arnés
se ajusta con los tirantes demasiado cortos.
En caso de que ocurra esto se deberán regular
los tirantes más largos, bajar la parte inferior
del arnés, volver a apretar las perneras y subir
de nuevo los tirantes.

64. Recomendaciones y errores
comunes en la colocación del
arnés
A continuación, se muestran unas
recomendaciones a tener en cuenta a la hora
de colocarse ambos tipos de arnés:
En cualquier tipo de arnés, el anclaje esternal
debe quedar a la altura aproximada del
esternón. Si una vez regulada la banda
subglútea, éste queda bajo o alto, habrá que
cambiar la talla.

65. Recomendaciones y errores
comunes en la colocación del
arnés
En todos los casos, el arnés se debe colocar
por encima de la ropa.
Es muy importante que el elemento de
enganche dorsal quede libre para un posible
rescate.

66. Recomendaciones y errores
comunes en la colocación del
arnés
No se debe llevar nada en los bolsillos del
pantalón, debido a que, en caso de transmitir
la fuerza de frenado, quedara entre el arnés y
el cuerpo por las lesiones que pueden causar.
En caso de llevar una chaqueta tipo “tres
cuartos”, la parte inferior de la chaqueta se
puede colocar por encima de las perneras.

67. Recomendaciones y errores
comunes en la colocación del
arnés
Por otro lado, algunos de los errores más
comunes que el usuario debe tratar de evitar
mientras se pone el arnés son los siguientes:
Dejar que el cinturón o las perneras queden
sueltos.
Unir los tirantes al cinturón a través del punto
ventral.
Dejar los tirantes poco tensos.

68. Tallas
Los arneses tienen tallas, en algunos casos el
fabricante dice que es talla universal, pero eso
no quiere decir que sirva para todo el mundo,
sino que el rango de tallas es alto y que no
fabrica otra talla.
Los fabricantes suelen ofrecer entre dos y tres
tallas. Algunos indican, por ejemplo, el rango
de medidas del torso, cintura, parte superior de
las piernas, y altura que admite cada talla.
Cada vez hay más fabricantes que desarrollan
arneses especiales para mujeres, teniendo en
cuenta las diferencias anatómicas con los
hombres.

69. Complementos del arnés
Los arneses pueden adquirirse con muchos
complementos Su utilidad dependerá, entre
otras cosas, del trabajo que se vaya a realizar,
del sistema anticaidas que se utilice, etc. A
continuación, se detallan algunos de estos
complementos:
Cinta extensora
Es una cinta anclada al punto de enganche
dorsal. Los arneses con este complemento
suelen llevar un velcro en la hombrera en la
que se sujeta para estar al alcance de la mano.

70. Cinta extensora
tener mucha precaución en su
ya que
Se debe
utilización
cualquier
no es compatible con
sistema. Sólo se puede utilizar
cuando no contribuye a aumentar la distancia
de caída.

71. Portamateriales
Son los cordinos, cintas o pequeñas anillas de
plástico que llevan algunos arneses a la altura
de la cintura para llevar material. Su
resistencia suele ser baja, de unos 10 daN
para que, en caso de caída, si se engancha el
material con un obstáculo, se rompa el
portamaterial.

72. Trauma de suspensión
Uno de los principales problemas de utilización
de estos EPP es el llamado “trauma del arnés”.
Sucede a partir de una situación muy conocida
en medicina: el síndrome ortostático. Esta
situación se produce, por ejemplo, cuando al
pasar de situación de sentado a de pie
rápidamente, el cuerpo no es capaz de regular
la presión arterial y se pueden producir
mareos.

73. Trauma de suspensión
Algo parecido ocurre cuando una persona está
de pie sin moverse durante mucho tiempo y, al
tener las piernas inmóviles, no empujan sangre
hacia el corazón y las extremidades se
inundan de sangre, no permitiendo la llegada
de sangre suficiente al cerebro. Esta situación
puede llevar al síncope (desmayo) ortostático.
En una situación cotidiana la persona caerá al
suelo y el estar en posición horizontal
restablecerá la presión sanguínea.

74. Trauma de suspensión
Si una persona está suspendida de un arnés
en una situación en que no pueda mover las
piernas, por ejemplo por los daños sufridos en
la caída, las piernas por
con
las consecuencias
corazón,
fatales. A esto se le suma la
debajo del
pueden ser
presión que
ejercen las cintas en las piernas que dificultan
el retorno venoso así como la posición también
baja de los brazos.

75. Trauma de suspensión
Si esta posición no varía en un corto periodo
de tiempo la situación empeorará y, además,
de la reducción de flujo sanguíneo al cerebro
otros órganos como los riñones se verán
afectados. Por ello, si no se produce un
rescate rápido de la persona puede llegar a la
muerte.
Si al rescatar a la víctima se le coloca
rápidamente en posición horizontal, algo que
parece una reacción natural, puede llevar a
que se produzca un regreso masivo de sangre
desoxigenada y con muchas sustancias
tóxicas al corazón que causará un paro
cardiaco[

76. Trauma de suspensión
Toda persona suspendida de un arnés puede
llegar a este estado, pero la situación es
realmente grave si está inconsciente.
Una persona inconsciente suspendida del
arnés puede llegar a la muerte en un tiempo
entre 15 y 20 minutos. Este tiempo es muy
variable entre individuos y depende de muchos
factores personales. El tipo de arnés puede
hacer variar el tiempo, pero no es el factor más
determinante.

77. Trauma de suspensión
Si la persona está consciente debe mover las
piernas. Un buen ejercicio es cogerse de las
de las rodillas y tirar hacia el cuerpo de ellas.
Siempre que sea posible deberá apoyar los
pies sobre una superficie rígida y hacer fuerza.
Por esta razón son muy efectivas las cintas de
reposo.

78. Trauma de suspensión
Si el trabajador está inconsciente, el problema
es muy grave y se le debe bajar lo antes
posible. Al bajarle no hay que colocarlo tendido
sobre el piso, sino mantenerle sentado en el
suelo con el tronco prácticamente vertical los
pies en el suelo y las rodillas algo elevadas.

79. Trauma de suspensión
Sin embargo, lo mejor es prevenir para que
esta situación no se dé. Para ello, entre
otras cosas se debe:
Evitar la caída mejor que detenerla.
No trabajar en altura con enfermedades o
patologías que pueden llevar al desmayo.

80. Trauma de suspensión
Cuidar todas las circunstancias que pueden
inducir al desmayo: condiciones ambientales
(temperatura, humedad), hidratación, tiempo
de trabajo, etc.
Tener previsto un plan de rescate rápido con
los medios y el entrenamiento suficientes.
Por último, y muy importante: el trabajador
necesario que dicho casco disponga
debe llevar casco para evitar golpes. Es
de
barbiquejo (cinta por debajo de la barbilla) y
que éste sea suficientemente efectivo.

81. Revisión del arnés por el
usuario
Es aconsejable que el usuario revise el arnés
antes de cada utilización. Para ello deberá
seguir todas las cintas comprobando que ni
tienen ningún corte lateral. Los roces son
menos peligrosos pero también merman la
resistencia del arnés. Las costuras siempre
están hechas en un color diferente al de las
cintas del arnés para poder comprobar su
buen estado.

82. Revisión del arnés por el
usuario
Al repasar todas las cintas y costuras se
mirarán por delante y por detrás y
especialmente en los puntos que quedan
ocultos (por ejemplo, en la placa de plástico
del elemento de enganche dorsal). También
se revisarán las anillas, que no deben estar
dobladas, oxidadas ni con fisuras. Asimismo,
se mirarán las trabillas, hebillas y
portamateriales.

83. Revisión del arnés por el
usuario
En caso de dudar de su buen estado se
entregará al Supervisor inmediato o
directamente al Supervisor SHA