El documento analiza tres posibles incorporaciones futuras de SUVs subcompactas al mercado mexicano: la Jeep Renegade Trailhawk, la Volkswagen T-Cross y la Volkswagen T-Roc. Se discuten los puntos a favor y en contra de cada modelo, y se concluye que la probabilidad de entrada al mercado es baja para la Renegade y la T-Roc debido a posibles diferencias de precios o calidad, mientras que es alta para la T-Cross dado que podría complementar la línea de productos de Volkswagen en el país.

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COMPARATIVA
SUVs Sub-compactas > 340K pesos
EL FUTURO DEL SEGMENTO

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Jeep Renegade Trailhawk
SUVs Sub-compactas
Posibles incorporaciones futuras
A favor:
• Completar la gama de vehículos 4x4 de Jeep
• Competencia directa de la Suzuki Vitara
Boosterjet AllGrip
En contra:
• La versión fabricada en Brasil (donde se importa
actualmente el vehículo) equipa un motor diésel
• Posible precio excedido dentro de su segmento
• Si se importara de Italia, posibles diferencias de
apariencia de materiales y calidad de producto
Probabilidad de entrar al mercado mexicano: Baja

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Volkswagen T-Cross
SUVs Sub-compactas
Posibles incorporaciones futuras
A favor:
• Agregar una SUV Sub-compacta al portafolio de
de productos de Volkswagen en México
• Ensamblada en Brasil (como la Jeep Renegade)
En contra:
• Competencia directa de SEAT Arona, podría
quitarle participación de mercado a la SUV de la
marca española
• Requiere un preciso posicionamiento para no
generar conflicto con SEAT Arona
Probabilidad de entrar al mercado mexicano: Alta

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Volkswagen T-Roc
SUVs Sub-compactas
Posibles incorporaciones futuras
A favor:
• Agregar una SUV Sub-compacta al portafolio de
de productos de Volkswagen en México
En contra:
• Ensamblada en Europa (posible precio fuera del
segmento)
• Requiere un preciso posicionamiento para no
generar conflicto con SEAT Arona
Probabilidad de entrar al mercado mexicano: Baja