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Jorge new rigid01
The document summarizes the results of an airport pavement design for a new rigid section called NewRigid01. The design was completed on May 11, 2021 and has a design life of 20 years. The pavement structure consists of a 490.3mm thick PCC surface layer, 150mm thick lean concrete layer, and 152.4mm thick crushed aggregate base layer, over a subgrade layer. Eleven airplane types were considered in the analysis, including the A320, A340, A380, B737, B747, B757, and B777 models.
Panel fotos
El documento presenta 12 fotografías relacionadas con el diseño y construcción de concreto. Las fotos muestran los materiales y equipos para concreto, la preparación de la mezcla, la dosificación, la temperatura, las pruebas de consistencia y contenido de aire, la rotura y curado de probetas, y la preparación de mezcla y bombeo en el campo de construcción.
Factores de ajuste retrocalculo
Este documento presenta una revisión de los factores existentes para ajustar los módulos obtenidos por retrocálculo utilizando datos de deflexión del Deflectómetro de Impacto (FWD), con el fin de hacerlos consistentes para su aplicación en el diseño y rehabilitación de pavimentos. Se describen factores de ajuste por efecto de temperatura para el módulo de la capa asfáltica y factores de ajuste generales para otras capas. El documento concluye que es importante para los ingenieros de pavimentos contar con una fu
Percentil pavimentos
This document presents the design and cost calculation of rigid and flexible pavements using the AASHTO-93 method. It includes chapters on theoretical concepts, methodology, presentation of results, conclusions and references. The design considers soil characteristics from laboratory testing to determine layer thicknesses. Construction costs are analyzed by calculating unit prices for different activities for rigid and flexible pavements. A 2 km long road section is used for the design, applying traffic and geotechnical data collected every 250m. Flexible pavement consists of an asphalt concrete surface over a base layer, while rigid pavement uses a Portland cement concrete slab.
Solicita ensayo obra lima chosica
El documento solicita ensayos de materiales para un proyecto de infraestructura vial que incluye arena, cal hidratada y briquetas. Se solicitan 40 kg de arena de dos canteras para ensayo de azul de metileno, 4 kg de dos muestras de cal hidratada tipo I para análisis químico, y 16 briquetas en dos diseños para el ensayo Lottman, según normas AASHTO.
15 25-01-2020-produccion
This document contains a granulometric analysis of a sample with particles ranging in size from 3/4" to #200 mesh. The analysis provides the mass and percentage retained and passing for each sieve size. A graph shows the cumulative percentage passing versus the sieve opening size. Corrections were made for particles retained on the #40, #80, and #200 sieves.
Xx 25-01-2020-produccion
Este documento presenta los resultados de dos análisis granulométricos de un lavado asfáltico realizados el 21 de enero de 2020, incluyendo las distribuciones de tamaños de partícula, densidades, estabilidad, flujo y otras características de la mezcla asfáltica como vacíos de aire, contenido de asfalto y relación polvo/asfalto efectivo.
Reciclado en frio con emulsion
El documento describe el reciclado en frío con emulsión bituminosa, un proceso que mezcla materiales granulares existentes de una capa de firme con emulsión bituminosa y agua para crear una mezcla homogénea. Este proceso puede realizarse in situ o en planta y ofrece ventajas como la conservación de recursos, menores costos y menor impacto ambiental en comparación con técnicas convencionales. El reciclado en frío con emulsión bituminosa se puede aplicar a diferentes tipos de firmes existentes.
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Diapositiva marshall
Este documento resume el diseño de mezclas asfálticas en caliente en Argentina a principios del siglo XXI. Describe los materiales utilizados como agregados pétreos y ligantes asfálticos, y el procedimiento de ensayo Marshall para determinar la dosificación óptima mediante el análisis de parámetros volumétricos como vacíos, VAM y RBV. El procedimiento Marshall sigue siendo ampliamente utilizado en Argentina.
Diapositiva marshall
Este documento resume el diseño de mezclas asfálticas en caliente en Argentina a principios del siglo XXI. Describe los materiales utilizados como agregados pétreos y ligantes asfálticos, y las propiedades que se evalúan. Explica el procedimiento Marshall para determinar la dosificación óptima de ligante, incluyendo las etapas de análisis de vacíos, VAM y relación betún-vacíos. Finalmente, valida la dosificación mediante pruebas de estabilidad Marshall.
Romero j 01
Este documento analiza el personaje de Robin Hood desde la perspectiva de la ética y la moral. Identifica los seis elementos del acto moral en la historia de Robin Hood: su fin era ayudar a los más necesitados, sus acciones se derivaban de la pobreza del pueblo, robaba a los ricos para alcanzar su fin. Sus consecuencias afectaban su moralidad aunque él las justificaba. Desde una perspectiva ética, Robin Hood era inmoral porque robaba, aunque sus valores de honradez y altruismo estaban en conflicto con esto.
Ejercicios 2
El documento proporciona datos sobre la granulometría, contenido de humedad y peso unitario de agregados finos y gruesos. Solicita hallar el diseño de mezcla según la norma ACI para dos proyectos de construcción en Perú usando esta información: cunetas en Puno en agosto y columnas en Lima en mayo. Se proveen tamices, pesos retenidos y contenidos de humedad de los agregados para ambos proyectos.
Problemas de diseño de mezcla de concreto según el metodo aci
El documento habla sobre los problemas de diseño de mezcla de concreto según el método ACI. Explica que el revenimiento del cemento se mide mediante el hundimiento de un tronco de concreto fresco luego de retirar el apoyo de un cono metálico. Presenta dos ejercicios como ejemplos para ilustrar el cálculo del revenimiento del cemento.
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ESPERAMOS QUE ESTA INFOGRAFÍA SEA UNA HERRAMIENTA ÚTIL Y EDUCATIVA QUE INSPIRE A MÁS PERSONAS A ADENTRARSE EN EL APASIONANTE CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIŁ. ¡ACOMPAÑANOS EN ESTE VIAJE DE APRENDIZAJE Y DESCUBRIMIENTO
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