Mario Hart ganó el título de Campeón Nacional de Circuito 2012 tras una carrera final de infarto donde enfrentó duelos cerrados contra sus rivales José Pineda y Christian Kobashigawa. A pocas vueltas del final, Hart cayó al tercer puesto por un error mecánico, pero Kobashigawa enfrentó el mismo problema, permitiendo que Hart lo adelantara a metros de la llegada para ganar el campeonato.

1. MARIO HART CAMPEÓN DEL NACIONAL DE
CIRCUITO 2012
Tras una jornada de cierre de temporada con una carrera digna del gran nivel por el que
atraviesa la categoría Turismo Competición, el piloto Mario Hart obtuvo hoy el tan
ansiado y esperado título de Campeón Nacional de Circuito, luego de enfrentar con
éxito los duelos de infarto contra sus rivales José Pineda y Christian Kobashigawa,
quienes lucharon por la corona hasta el último metro de la cita.
Hart, quien había desperdiciado las dos primeras series de hoy y su ventaja en los
puntos que acumuló en las fechas anteriores, estuvo cerca de perder el honor a pocas
vueltas del final de la tercera manga, cuando por causa de un error en un cambio de
marcha en su caja dejó la punta y retrocedió hasta el tercer puesto, posición que lo
dejaba sin oportunidad para alzarse con la copa.
Sin embargo, en la curva del último giro Christian Kobashigawa enfrentó el mismo
inconveniente con su caja. De esto se aprovechó Hart para adelantarlo en los tres metros
antes de la llegada y ganar de esta forma el título 2012. “He sufrido mucho. Estuvimos
cerca de perder el campeonato, pero en los segundos decisivos se nos presentó Diosito y
nos dio la ocasión de adelantar a Kobashigawa.”
“Fue una llegada de locura. Salimos con ventaja en esta octava del año con una
diferencia que nos permitía trabajar el asunto de las matemáticas, pero después de las
dos series las cosas se nos complicaron. Encima, al perder la punta en la tercera pensé
que todo estaba complicado, pero a ‘Koba’ le pasó lo mismo que a mí con la caja y lo
pude adelantar a dos o tres metros de la llegada y sumamos lo necesario para llevarnos
el título.”
“Mi eterno agradecimiento a mis patrocinadores. Al Grupo Firbas por haber estado
conmigo en los momentos más difíciles. A CPP y Ayrthane, Ciclón, Frenos
Portocarrero, Germsa, Nivea For Men, Lubricantes y Aditivos Liqui Moly, Oakley, TW
Steel, Gangper, CNP y CSAV por confiar en nosotros. A mis padres por su respaldo
incondicional, a Carlos Ostolaza, Ricardo Sánchez, a mi preparador Javier Cárdenas y a
cada uno que contribuyó con el equipo. Muchas gracias.”
Hans – Peter Firbas
Prensa Mario Hart