29. ERP
MES
Ethernet
backbone
DCS 57
Intercambio de datos entre
I/O, DCS e IT
Integración de varios
buses de campo vía proxys
PROFIBUS DP
1
2
3
4 PROFIBUS PA PROFINET
5
6 16 1
… 2
7 8 3 1
2
4 3
5 HART 4 FF H1
6 16 5
7 8 …
PROFINET 6 16
7 8 …
PROXY
58
29
30. 59
60
Integración buses de campo Configuración en Run (CiR)
DCS
DCS
DeviceNet
PROFIBUS DP
Remote I/O Proxy
PROFIBUS PA
PROFINET
HART
FF H1
Sincronismo de tiempo Redundancia escalable
Controlador redundante
Backup
System Master Clock Primario
(GPS, DCF77, …)
Control 1 Control 2 Control 3
Backup
Clock Master Red Redundante
Proxy
Dispositivo Dispositivo
con conexión con conexión
Device Device redundante sencilla
30
32. 63
„Safety Bus“
Failsafe
I/Os
Emerg. Emerg.
Off Off
Standard Standard Failsafe
PLC I/Os PLC
Fieldbus
Office World via Ethernet
32
33. Antes
„Safety Bus“
Failsafe
I/Os
Emerg. Emerg.
Off Off
Standard Standard Failsafe
PLC I/Os PLC
Fieldbus
Office World via Ethernet
Ahora
Emerg.Off Emerg.Off
Standard and
Failsafe failsafe I/Os
PLC
PROFINET Emerg.Off
Connection to Office World
Safety- Standard Safety- Standard
related data related data
data data
PROFIsafe PROFIsafe
Layer Layer
Standard Standard
BUS protocol BUS protocol
channel"
“Black
PROFINET
Industrial
Ethernet
PROFINET
Industrial
Ethernet
Access Point Access Point
RCoax RCoax
IO-Device
Client
Mobile Panel
33
38. Ejemplo:
•Sector automóvil, a 2 turnos, el 47% de la energía
se consume durante tiempos de parada
•Profienergy puede ahorrar un 70% de la energía
que se consume durante los tiempos de parada
(total = 33%)
•En un línea con un consumo medio de 210,000
kWh anuales, el ahorro potencial sería de 7,000 €
cada año (a 0.10 € per kWh).
•
•
38