SlideShare una empresa de Scribd logo

Prevençao e controle perdas

•
•
M
MarcoAsmTreinamentos2

Capacitação Mectrônica

Motor
1 de 137
Descargar para leer sin conexión
PREVENÇÃOE CONTROLE DEPERDAS
Curso  TÈcnico © SENAI - PR, 2004 0603AA0105703 ElaboraÁ„o TÈcnica Paulo Roberto Peruci Revis„o TÈcnica Jorge Marcos da Silva Equipe  de  editoraÁ„o CoordenaÁ„o Luiz Henrique Bucco DiagramaÁ„o Dalva Cristina da Silva IlustraÁ„o Dalva Cristina da Silva Capa Ricardo Mueller de Oliveira Direitos reservados ao SENAI  ó  ServiÁo  Nacional  de  Aprendizagem  Industrial Departamento  Regional  do  Paran· Avenida C‚ndido de Abreu, 200 - Centro CÌvico Telefone: (41) 350-7000 Telefax: (41) 350-7101 E-mail: senaidr@pr.senai.br CEP 80530-902 ó Curitiba - PR S474p SENAI. PR PrevenÁ„o e Controle de Perdas / SENAI. PR. -- Curitiba, 2004. 137 p. 1. PrevenÁ„o de acidentes de trabalho. 2. An·lise de risco de condiÁões ambientais. CDU: 614.8 Ficha Catalogr·fica SENAI - DR/PR
SUMÁRIO SUMÁRIO SUMÁRIO SUMÁRIO SUMÁRIO CAPÕTULO 1 INTRODU«√O ......................................................................................................................... 7 HIST”RICO ............................................................................................................................. 9 A ENGENHARIA DE SEGURAN«A TRADICIONAL ................................................................ 19 ESTUDOS REALIZADOS ...................................................................................................... 25 CONSIDERA«’ES GERAIS ................................................................................................. 35 CAPÕTULO 2 A EVOLU«√O DO PREVENCIONISMO ................................................................................ 39 DEFINI«’ES B¡SICAS ......................................................................................................... 43 CONTROLE DE DANOS ....................................................................................................... 47 CONTROLE TOTAL DE PERDAS......................................................................................... 53 CAPÕTULO 3 A EMPRESA COMO UM SISTEMA......................................................................................... 59 GERENCIAMENTO DE RISCOS ........................................................................................... 63 FASES DO PROCESSO DE GERENCIAMENTO DE RISCOS ........................................... 69 CAPÕTULO 4 INTRODU«√O ....................................................................................................................... 77 T…CNICAS DE IDENTIFICA«√O DE PERIGOS ................................................................... 79 T…CNICAS DE AN¡LISE DE RISCOS................................................................................... 83 T…CNICAS DE AVALIA«√O DE RISCOS .............................................................................. 93 CAPÕTULO 5 INTRODU«√O ..................................................................................................................... 111 CARACTERÕSTICAS DE UM BOM M…TODO DE MEDI«√O .............................................. 113 CLASSIFICA«√O DAS MEDI«’ES .................................................................................... 115 CAPÕTULO 6 ¡LGEBRA BOLEANA ........................................................................................................... 121 CONFIABILIDADE ................................................................................................................ 123 CAPÕTULO 7 PROGRAMA TRADICIONAL DE SEGURAN«A ................................................................... 133 PROGRAMA DE CONTROLE DE PERDAS ....................................................................... 135
CAPÍTUL CAPÍTUL CAPÍTUL CAPÍTUL CAPÍTULO O O O O 1 1 1 1 1 EVOLUÇÃO HISTÓRICA DA ENGENHARIA DE SEGURANÇA DO TRABALHO
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 7 SENAI-PR INTRODUÇÃO INTRODUÇÃO INTRODUÇÃO INTRODUÇÃO INTRODUÇÃO ìHistoricamente, el hombre ha tenido que convivir con el riesgo ... En el desarrollo humano, su prorpia evoluciÛn y el entorno natural y tecnolÛgico plantean un universo de riesgos, que desde un nivel elemental cuando el hombre aparece  sobre  la  Tierra,  llega  a  alcanzar  una  extrema complejidad en el momento presente, caracterizado por la  concurrencia  de  múltiples  y  sofisticados  sistemas, interrelacionados a nivel local y global.î Francisco MartÌnez Garcia (1994b) Conforme afirmam ANSELL e WHARTON (1992), o ris- co È uma caracterÌstica inevit·vel da existÍncia humana. Nem o homem, nem as organizaÁões e sociedade aos quais per- tence podem sobreviver por um longo perÌodo sem a existÍn- cia de tarefas perigosas. Desde as Èpocas mais remotas, grande parte das ativi- dades ‡s quais o homem tem se dedicado, apresentam uma sÈrie de riscos em potencial, freq¸entemente concretizados em lesões que afetam sua integridade fÌsica ou sua saúde. Assim, o homem primitivo teve sua integridade fÌsica e capacidade produtiva diminuÌdas pelos acidentes prÛprios da caÁa, da pesca e da guerra, que eram consideradas as ativi- dades mais importantes de sua Època. Depois, quando o ho- mem das cavernas se transformou em artes„o, descobrindo o minÈrio e os metais pÙde facilitar seu trabalho pela fabrica- Á„o das primeiras ferramentas, conhecendo tambÈm, as pri- meiras doenÁas do trabalho, provocadas pelos prÛprios ma- teriais que utilizava. ApÛs a revoluÁ„o industrial, as relaÁões entre o homem e seu trabalho sofreram dr·sticas mudanÁas. O homem dei- xou o risco de ser apanhado pelas garras dos animais, para
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 8 SENAI-PR submeter-se ao risco de ser apanhado pelas garras das m·- quinas. Junto com a evoluÁ„o industrial proporcionada pelas no- vas e complexas m·quinas, surgiram os riscos e os acidentes da populaÁ„o trabalhadora. Face ‡s exigÍncias de melhores condiÁões de trabalho e maior proteÁ„o ao trabalhador,  s„o dados os primeiros passos em direÁ„o ‡ proteÁ„o da saúde e vida dos oper·rios. A Engenharia de SeguranÁa toma forma e com os estudos de Ramazzini - o Pai da Medicina do Trabalho -, passando por Heinrich, Fletcher, Bird, Hammer e outros evo- lui e muda conceitos, ampliando sua abordagem desde as filo- sofias tradicionais atÈ nossos dias. O processo tradicional de seguranÁa baseado em traba- lhos estatÌsticos, que servem para determinar como o trabalho afeta o elemento humano, atravÈs de um enfoque altamente filosÛfico, mas sem tomar atitudes concretas frente ao alto Ìn- dice de acidentes, d· lugar ‡ novos conceitos, e os acidentes deixam de se tornar eventos incontrol·veis, aleatÛrios e de causas inevit·veis para tornarem-se eventos indesej·veis e de causas conhecidas e evit·veis. Sem desmerecer as filoso- fias tradicionais, pois elas s„o um instrumento valioso e o pas- so inicial para buscar eficazmente n„o apenas a correÁ„o mas a prevenÁ„o dos acidentes, torna-se imperativo para o desen- volvimento e crescimento social e econÙmico de uma naÁ„o, que tanto os Ûrg„os governamentais quanto a iniciativa priva- da vejam no homem sua riqueza maior e compreendam que investir em seguranÁa È um Ûtimo negÛcio.
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 9 SENAI-PR HISTÓRICO HISTÓRICO HISTÓRICO HISTÓRICO HISTÓRICO As atividades laborativas nasceram com o homem e sempre houveram condiÁões e atos inseguros. O problema dos acidentes e doenÁas profissionais acompanha o desen- volvimento das atividades do homem atravÈs dos sÈculos. Partindo da atividade predatÛria, evoluiu para a agricultura e o pastoreio, alcanÁou a fase do artesanato e atingiu a era indus- trial, sempre acompanhado de novos e diferentes riscos que afetavam e ainda afetam sua vida e saúde. Na Època atual, o trabalho humano vem se desenvol- vendo sob condiÁões em que os riscos s„o em quantidade e qualidade mais numerosos e mais graves do que aqueles que h· mais de cem anos eram ameaÁa ao homem na sua busca di·ria de prover a prÛpria subsistÍncia. O homem prÈ-histÛrico procurava proteÁ„o contra ani- mais ferozes adestrando-se na caÁa e vivendo em cavernas. Inicialmente, a maneira com a qual subsistia e enfrentava os perigos era devida ‡ sua astúcia, inteligÍncia superior e uso de suas m„os. Com a descoberta do fogo e das armas e a prÛpria organizaÁ„o tribal com maior planejamento e aÁ„o grupal, o homem evoluiu cientificamente e obteve maior pro- teÁ„o, porÈm, novos riscos foram introduzidos. A invenÁ„o do machado de pedra, um avanÁo para assegurar alimentaÁ„o para si e sua famÌlia, incorria em graves acidentes devido ‡ pr·ticas inseguras em seu manejo. Portanto, tanto o homem prÈ-histÛrico quanto o da Idade da Pedra j· estavam constan- temente expostos a perigos na vida di·ria, em sua luta pela existÍncia. Correr riscos È pois, uma histÛria antiga. Antes da RevoluÁ„o Industrial, com o artÌfice individual e ainda quando a forÁa usada era em geral a humana ou a tra- Á„o animal, os acidentes mais graves eram devidos ‡ que-
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 1 0 SENAI-PR das, queimaduras, afogamentos, lesões devidas a animais domÈsticos. Com a aplicaÁ„o da energia hidr·ulica ‡ manufa- tura, seguida da aplicaÁ„o da m·quina a vapor e eletricidade, ocorreu uma evoluÁ„o grandiosa na invenÁ„o de novas e me- lhores m·quinas que acompanhassem a industrializaÁ„o, in- corporando novos riscos e tornando os acidentes de trabalho maiores e mais numerosos. Mesmo assim, pouco se falava em saúde ocupacional. O desenvolvimento tecnolÛgico e o domÌnio sobre for- Áas cada vez mais amplas, deram nascimento a uma extensa gama de situaÁões perigosas em que a m·quina, as engrena- gens, os gases, os produtos quÌmicos, a poeira, etc., vem en- volvendo o homem de tal forma que obrigam-no a agir com cautela enquanto trabalha, uma vez que est· suscetÌvel, a qual- quer momento, de sofrer uma les„o irrepar·vel ou atÈ mesmo a morte. Juntamente com a evoluÁ„o industrial, as pessoas e empresas passaram a ter uma preocupaÁ„o maior com o ele- vado Ìndice de acidentes que se proliferava. Nos tempos mo- dernos, uma das grandes preocupaÁões nos paÌses industria- lizados È com respeito ‡ saúde e proteÁ„o do trabalhador no desempenho  de  suas  atividades.  EsforÁos  vem  sendo direcionados para este campo, visando uma reduÁ„o do nú- mero de acidentes e efetiva proteÁ„o do acidentado e depen- dentes. N„o È sem motivos que as naÁões vem se empenhan- do em usar meios e processos adequados para proteÁ„o do homem no trabalho, procurando evitar os acidentes que o fe- rem, destroem equipamentos e ainda prejudicam o andamen- to do processo produtivo. Embora como citado, o trabalho, os riscos inerentes a ele e os acidentes tenham surgido na Terra junto com o pri- meiro homem, as relaÁões entre as atividades laborativas e a doenÁa permaneceram praticamente ignoradas atÈ cerca de 250 anos atr·s. Foi no sÈculo XVI que algumas poucas obser- vaÁões comeÁaram a surgir, evidenciando a possibilidade de que o trabalho pudesse ser causador de doenÁas.
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 1 1 SENAI-PR De acordo com SOTO (1978), as primeiras referÍncias escritas, relacionadas ao ambiente de trabalho e dos riscos inerentes a eles, datam de 2360 a.c., encontradas num papiro egÌpcio, o ìPapiro Seller IIî, que diz: ìEu jamais vi ferreiros em embaixadas e fundidores em missões. O que vejo sempre È o oper·rio em seu trabalho; ele se consome nas goelas de seus fornos. O pedreiro, exposto a todos os ventos, enquanto a doenÁa o espreita, constrÛi sem agasalho; seus dois bra- Áos se gastam no trabalho; seus alimentos vivem misturados com os detritos; ele se come a si mesmo, porque sÛ tem como p„o os seus dedos. O barbeiro cansa os seus braÁos para encher o ventre. O tecel„o vive encolhido - joelho ao es- tÙmago - ele n„o respira. As lavadeiras sobre as bordas do rio, s„o vizinhas do crocodilo. O tintureiro fede a morrinha de peixe, seus olhos s„o abatidos de fadiga, suas m„os n„o pa- ram  e  suas  vestes  vivem  em  desalinhoî.  Em  460  a.c. HipÛcrates, considerado o Pai da Medicina, tambÈm fala dos acidentes e doenÁas de trabalho. No inÌcio da era crist„, PlÌnio novamente retoma o problema. Mas foi George Bauer quem fez um estudo concreto sobre as doenÁas que afetam os tra- balhadores. Como refere Hunter apud NOGUEIRA (1981), em 1556 George Bauer, conhecido por seu nome latino Georgius AgrÌ- cola publicava o livro ìDe Re Metallicaî, onde foram estuda- dos  os  problemas  relacionados  ‡  extraÁ„o  de  minerais argentÌferos e aurÌferos e ‡ fundiÁ„o de prata e ouro. Ele dis- cute os acidentes do trabalho e as doenÁas mais comuns entre os mineiros, em destaque a ìasma dos mineirosî, que segundo AgrÌcola era provocada por poeiras corrosivas, cuja descriÁ„o dos sintomas e r·pida evoluÁ„o da doenÁa demons- traram tratar-se de silicose, mas cuja origem n„o ficou clara- mente descrita por AgrÌcola. Onze anos apÛs a publicaÁ„o deste livro aparece a primeira monografia sobre as relaÁões entre trabalho e doenÁa, de autoria de Aureolus Theophrastus Bembastus von Hohenheim - o famoso Paracelso -, entitulada ìDos ofÌcios e doenÁas da montanhaî, onde foram realizadas numerosas observaÁões relacionando mÈtodos de trabalho e subst‚ncias manuseadas, com doenÁas. Fala, na sua obra, da silicose e das intoxicaÁões pelo chumbo e mercúrio sofri-
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 1 2 SENAI-PR das pelos mineiros e fundidores de metais. Apesar da import‚ncia destes estudos, os mesmos per- maneceram ignorados por mais de um sÈculo, n„o sendo fei- to nada a respeito da proteÁ„o e saúde do trabalhador. Foi apenas em 1700, com a publicaÁ„o da obra ìDe Morbis Artificum Diatribaî do mÈdico italiano Bernardino Ramazzini que o assunto de doenÁas do trabalho comeÁou a ter maior repercuss„o. Ramazzini, considerado o Pai da Medicina do Trabalho, descreveu uma sÈrie de doenÁas relacionadas a cerca de 50 profissões, deixando uma pergunta no ar ìQual È sua ocupaÁ„o?î, qual n„o seja alertar para a desinformaÁ„o quanto ao risco das inúmeras doenÁas que qualquer trabalha- dor poderia estar sendo alvo. Mesmo sendo um marco para a Engenharia de Segu- ranÁa, o trabalho de Ramazzini foi praticamente ignorado por quase um sÈculo, pois na Època ainda predominavam as corporaÁões de ofÌcio com número pequeno de trabalhadores, com sistema de trabalho peculiar e, por este motivo, com pe- quena incidÍncia de doenÁas profissionais. Com o aparecimento da primeira m·quina de fiar, a Re- voluÁ„o Industrial Inglesa entre 1760 e 1830 veio a mudar pro- fundamente toda a histÛria da humanidade. O advento das m·quinas, que fiavam em ritmo muitÌssimo superior ao do mais h·bil  artÌfice,  a  improvisaÁ„o  das  f·bricas  e  a  m„o-de-obra destreinada, constituÌda principalmente de mulheres e crian- Áas, resultou em problemas ocupacionais extremamente sÈri- os. Os acidentes de trabalho passaram a ser numerosos, quer pela falta de proteÁ„o das m·quinas, pela falta de treinamento para sua operaÁ„o, pela inexistÍncia da jornada de trabalho, pelo ruÌdo das m·quinas monstruosas ou pelas m·s condi- Áões do ambiente de trabalho. A medida que novas f·bricas se abriam e novas atividades industriais eram iniciadas, maior o número de doenÁas e acidentes, tanto de ordem ocupacional como n„o-ocupacional. Diante do quadro apresentado e da press„o da opini„o
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 1 3 SENAI-PR pública, criou-se no Parlamento Brit‚nico, sob a direÁ„o de sir Robert Peel, uma comiss„o de inquÈrito, conseguindo em 1802 a aprovaÁ„o da primeira lei de proteÁ„o aos trabalhadores, a ìLei de Saúde e Moral dos Aprendizesî, estabelecendo a jor- nada di·ria de doze horas de trabalho, que proibia trabalho noturno, obrigava os empregadores a lavar as paredes das f·bricas duas vezes por ano e tornava obrigatÛria a ventilaÁ„o destas. Esta lei foi seguida de diversas outras complementa- res, mas mesmo assim, parcela mÌnima do problema foi re- solvida, pois as leis, devido ‡ forte oposiÁ„o dos empregado- res, geralmente tornavam-se pouco eficientes. Em 1830, o propriet·rio de uma f·brica inglesa, descon- tente com as condiÁões de trabalho de seus pequenos traba- lhadores, procurou o mÈdico inglÍs Robert Baker- que viria a ser nomeado pelo parlamento brit‚nico como Inspetor MÈdico de F·brica-, para auxili·-lo quanto a melhor forma de proteger a  saúde  de  seus  oper·rios.  Baker, conhecedor da obra de Ramazzini e h· bastante tempo estudando o problema de saú- de dos trabalhadores aconselhou-o a contratar um mÈdico para visitar diariamente o local e estudar a influÍncia do trabalho sobre a saúde dos pequenos oper·rios, que deveriam ser afas- tados de suas atividades quando notado que estas estives- sem prejudicando a saúde dos mesmos. Era o surgimento do primeiro serviÁo mÈdico industrial em todo o mundo. O fato acima veio a culminar em 1831 com um relatÛrio da comiss„o parlamentar de inquÈrito, sob a chefia de Michael Saddler, que finalizava com os seguintes dizeres: ìDiante desta comiss„o desfilou longa prociss„o de trabalhadores - homens e mulheres, meninos e meninas. Abobalhados, doentes, de- formados, degradados na sua qualidade humana, cada um deles era clara evidÍncia de uma vida arruinada, um quadro vivo  da  crueldade  do  homem  para  com  o  homem,  uma impiedosa condenaÁ„o daqueles legisladores, que quando em suas m„os detinham poder imenso, abandonaram os fracos ‡ capacidade dos fortesî. Em 1833, com o impacto deste rela- tÛrio sobre a opini„o pública, foi baixado o ìFactory Act, 1833î, a Lei das F·bricas, a primeira legislaÁ„o realmente eficiente no campo da proteÁ„o ao trabalhador, o que junto com a pres-
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 1 4 SENAI-PR s„o da opini„o pública, levou os industriais brit‚nicos a segui- rem o conselho de Baker. Neste mesmo ano, a Alemanha apro- vava a Lei Oper·ria. Criam-se assim os primeiros esforÁos do mundo industrial de reconhecimento ‡ necessidade de pro- teÁ„o dos oper·rios, fruto das reivindicaÁões dos oper·rios. Em 1842, na EscÛcia, com James Smith como diretor- gerente de uma indústria tÍxtil, houve a contrataÁ„o de um mÈdico cujas incumbÍncias iam desde o exame admissional e periÛdico atÈ a orientaÁ„o e prevenÁ„o das doenÁas tanto ocupacionais como n„o ocupacionais. Passaram ent„o a exis- tir as funÁões especÌficas do mÈdico na f·brica. A partir daÌ, com o grande desenvolvimento industrial da Gr„-Bretanha, uma sÈrie de medidas legislativas passaram a ser estabelecidas em prol da saúde e seguranÁa do trabalha- dor. Desde a expans„o da RevoluÁ„o Industrial em diversos paÌses do resto da Europa, houve o aparecimento progressivo dos serviÁos mÈdicos na empresa industrial, sendo que em alguns paÌses, sua existÍncia passou de volunt·ria, como na Gr„-Bretanha, a obrigatÛria. Nos Estados Unidos, os serviÁos mÈdicos e os proble- mas de saúde de seus trabalhadores n„o tiveram atenÁ„o especial, apesar do acentuado processo de industrializaÁ„o a partir da metade do sÈculo passado. Os primeiros serviÁos mÈdicos de empresa industrial comeÁaram a surgir no inÌcio do presente sÈculo, a partir do aparecimento da legislaÁ„o sobre indenizaÁões em casos de acidentes de trabalho. O objetivo b·sico dos empregadores era ent„o reduzir o custo das indenizaÁões, sendo que nos últimos trinta-quarenta anos houve tal ampliaÁ„o no programa, que os serviÁos mÈdicos passaram  a  existir  n„o  somente  nas  indústrias  cujo  risco ocupacional fosse grande, mas tambÈm naquelas cujo risco era mÌnimo. Excelentes resultados foram obtidos neste paÌs, levando os serviÁos mÈdicos industriais a serem voluntaria- mente instalados nas f·bricas, sendo que em 1954 deu-se origem aos princÌpios b·sicos que devem guiar o funciona- mento desses, estabelecidos pelo Council of Industrial Health da American Medical Association e revistos em 1960 pelo
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 1 5 SENAI-PR Council on Occupational Health da mesma associaÁ„o. A conscientizaÁ„o e os movimentos mundiais com rela- Á„o ‡ saúde do trabalhador n„o poderia deixar de interessar ‡ OrganizaÁ„o Internacional do Trabalho (OIT) e ‡ OrganizaÁ„o Mundial da Saúde (OMS). Desta forma, em 1950, a Comiss„o conjunta OIT-OMS sobre Saúde Ocupacional, estabeleceu de forma ampla os objetivos da Saúde Ocupacional. O tema, des- de esta Època, foi assunto de inúmeros encontros da Confe- rÍncia Internacional do Trabalho a qual, em junho de 1953, adotou princÌpios, elaborando a RecomendaÁ„o 97 sobre a ProteÁ„o ‡ Saúde dos Trabalhadores em Locais de Trabalho e estabeleceu, em junho de 1959, a RecomendaÁ„o 112 com o  nome  ìRecomendaÁ„o  para  os  ServiÁos  de  Saúde Ocupacional, 1959î. A OIT define o serviÁo de saúde ocupacional como um serviÁo mÈdico instalado em um estabelecimento de trabalho, ou em suas proximidades, com os objetivos de: - proteger os trabalhadores contra qualquer risco ‡ sua saúde, que possa decorrer do seu trabalho ou das condiÁões em que este È realizado; - contribuir para o ajustamento fÌsico e mental do traba- lhador, obtido especialmente pela adaptaÁ„o do trabalho aos trabalhadores, e pela colocaÁ„o destes em atividades profis- sionais para as quais tenham aptidões; - contribuir para o estabelecimento e a manutenÁ„o do mais alto grau possÌvel de bem-estar fÌsico e mental dos tra- balhadores. O Brasil, como o restante da AmÈrica Latina, teve sua RevoluÁ„o Industrial ocorrendo bem mais tarde do que nos paÌses europeus e norte-americanos, por volta de 1930, e embora tivÈssemos em menor escala a experiÍncia de outros paÌses, passamos pelas mesmas fases, sendo que em 1970, se falava ser o Brasil o campe„o de acidentes do trabalho.
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 1 6 SENAI-PR Os serviÁos mÈdicos em empresas brasileiras s„o ra- zoavelmente recentes, e foram criados por iniciativa dos em- pregadores, consistindo inicialmente em assistÍncia mÈdica gratuita para seus oper·rios, geralmente vindos do campo. Estes  serviÁos  tinham  car·ter  eminentemente  curativo  e assistencial e n„o preventivo como recomendado pela OIT. Os movimentos nascidos com o fim de que o governo brasi- leiro seguisse a recomendaÁ„o 112 n„o surtiram resultado, e somente em junho de 1972 o Governo Federal baixando a Por- taria no3.237 e integrando o Plano de ValorizaÁ„o do Traba- lhador, tornou obrigatÛria a existÍncia dos serviÁos mÈdicos, de higiene e seguranÁa em todas as empresas com mais de 100 trabalhadores. Segundo MACHER (1981), n„o h· dúvidas de que as doenÁas oferecem um sÈrio obst·culo ao desenvolvimento sÛcio-econÙmico de um paÌs, pois um trabalhador debilitado tem em grande parte sua capacidade de produÁ„o restringida, como pode ser verificado mais claramente nos paÌses latino- americanos, cujo desenvolvimento ainda n„o proporcionou uma vis„o realmente clara da necessidade de se investir no bem-estar fÌsico e mental de nossos trabalhadores. Confor- me evoca o cÌrculo vicioso da pobreza de Winslow, ìa pobre- za leva a doenÁa e esta por sua vez a produzir mais e mais pobrezaî, podemos nos reportar ao fato de que muitos traba- lhadores que vivendo em condiÁões inadequadas de habita- Á„o, saneamento, alimentaÁ„o deficiente, baixa renda, com pouca ou nenhuma instruÁ„o em termos de higiene e grande exposiÁ„o ‡s doenÁas contagiosas, levam a uma situaÁ„o de perdas para o paÌs, tanto no aspecto econÙmico-financeiro quanto  no  humano-social.  Os  acidentes  e  doenÁas ocupacionais reduzem grandemente a capacidade da parcela mais significante de uma naÁ„o, a populaÁ„o economicamente ativa, pela geraÁ„o de incapacidade ou morte dos trabalhado- res. Os paÌses da AmÈrica Latina sofrem pelos elevados Ìn- dices de incapacidade produzidos por acidentes e doenÁas profissionais, que se colocados em termos monet·rios, as ci- fras resultantes causariam realmente impacto. Talvez seja este
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 1 7 SENAI-PR alto custo em acidentes do trabalho um dos fatores que impe- de muitas empresas, principalmente latino-americanas, de competir no mercado aberto. E ainda, muitos empres·rios, ou por ignor‚ncia ou por expectativa desmedida de lucros imedi- atos, n„o percebem que a proteÁ„o do trabalhador em suas funÁões e na comunidade È um bom negÛcio. Na Latino AmÈrica utiliza-se como recurso para sair da etapa de subdesenvolvimento um acelerado processo de in- dustrializaÁ„o a curto prazo, trazendo ineg·veis benefÌcios eco- nÙmicos, mas que por outro lado colocam o homem sob con- diÁões arriscadas, tanto em seu meio de trabalho quanto na comunidade. MACHER (1981), enfatiza que È antieconÙmico buscar o desenvolvimento industrial de um paÌs sem resolver as conseq¸Íncias tÈcnicas, sanit·rias e sociais que este pro- cesso traz consigo, pois no balanÁo final verificar-se-ia que somente os custos de enfermidades e acidentes j· seria su- perior aos novos bens produzidos. Conforme sugere MARTHA (1981), n„o pode-se esque- cer que por tr·s de qualquer m·quina, equipamento ou mate- rial est· o homem, a maior riqueza da naÁ„o, e se n„o bastas- se isso para avaliarmos a import‚ncia da SeguranÁa e Medici- na do Trabalho, pode-se pensar que, enquanto uma indústria automobilÌstica tem capacidade de produzir mais de 1.000 automÛveis por dia com a ajuda humana, necessita-se de no mÌnimo 20 anos para formar um homem. Torna-se imperativo que as prÛprias empresas com o passar do tempo passem a compreender a necessidade de prevenir acidentes e doenÁas ocupacionais, dado os danos e custos que produzem. Ao se estabelecer a obrigatoriedade das empresas de dispor de serviÁos especializados em se- guranÁa, higiene e medicina do trabalho, tÍm-se o propÛsito de evitar que acidentes e doenÁas ocupacionais ocorram e, em conseq¸Íncia, reduzir-se ao mÌnimo os danos que ocasi- onam.
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 1 9 SENAI-PR A ENGENHARIA DE SEGURANÇA A ENGENHARIA DE SEGURANÇA A ENGENHARIA DE SEGURANÇA A ENGENHARIA DE SEGURANÇA A ENGENHARIA DE SEGURANÇA TRADICONAL TRADICONAL TRADICONAL TRADICONAL TRADICONAL Segundo DE CICCO e FANTAZZINI (1993), ìo sistema convencional de an·lise tem um car·ter puramente estatÌsti- co e est· baseado em fatos ocorridos (acidentes), sendo os Ìndices daÌ retirados de discutÌvel representatividade para o estabelecimento de aÁões de controle que reflitam coerente- mente a potencialidade dos riscos presentes em cada ambi- ente de trabalhoî. Sob o mesmo aspecto, de acordo com IIDA (1991), no sistema tradicional os acidentes s„o analisados pela freq¸Ín- cia de ocorrÍncia e um relatÛrio com descriÁ„o sum·ria dos mesmos. Os relatÛrios geralmente apresentam poucas infor- maÁões quanto ‡s condiÁões de trabalho no local do aciden- te, n„o fornecendo subsÌdios suficientes para que essas con- diÁões sejam aperfeiÁoadas. De acordo com KLETZ (1984?), o mÈtodo tradicional de identificaÁ„o  de  perigos,  utilizado  desde  os  princÌpios  da tecnologia industrial atÈ nossos dias , era o de se implantar uma f·brica e esperar para ver o que ocorria, ou seja, deixar que os acidentes ocorressem para sÛ ent„o tomar alguma atitude  a  respeito.  Este  tipo  de  mÈtodo  atÈ  poderia  ser admissÌvel antigamente, quando as dimensões do risco eram limitadas, mas de maneira alguma s„o concebÌveis hoje em dia, em que a evoluÁ„o È tal, que em funÁ„o de maquin·rios, equipamentos e do prÛprio desenvolvimento do homem, aci- dentes podem acarretar consequÍncias de elevada gravida- de. No modelo tradicional os programas de seguranÁa s„o bastante limitados, baseando-se em alguns princÌpios j· ultra- passados para o presente como: prevenÁ„o de lesões pesso- ais; atividade reservada para Ûrg„os e pessoal especializado; aÁões reativas e n„o preventivas, baseadas em fatos j· acon- tecidos - os acidentes, e; aceitaÁ„o do acidente como fato inesperado e de causas fortuitas e ou incontrol·veis.
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 2 0 SENAI-PR Vejamos porque estes princÌpios ou filosofias b·sicas da engenharia de seguranÁa tradicional s„o consideradas li- mitadas dentro da realidade atual: a) SeguranÁa vista como sinÙnimo de prevenÁ„o de lesões pessoais: Inicialmente a seguranÁa nasceu e prosperou como ati- vidade para fazer frente aos excessos praticados pelas em- presas contra a forÁa de trabalho. A preocupaÁ„o em termos de seguranÁa era totalmente voltada para morte ou lesões incapacitantes permanentes dos trabalhadores. A partir de acordos e algumas leis especÌficas foram criados alguns pla- nos de assistÍncia, beneficiando o empregado e sua famÌlia. Com o passar do tempo e com os avanÁos das lutas sociais, alÈm dos planos de assistÍncia, os trabalhadores passaram a ser cobertos por seguros e outros dispositivos que os prote- gia n„o apenas contra as lesões incapacitantes permanentes mas tambÈm pela perda moment‚nea da capacidade de tra- balho. Mais tarde, tiveram atenÁ„o especial outras formas de lesões pessoais, inclusive as que n„o afastavam o indivÌduo do trabalho. O fato das empresas adotarem planos para reduzir as lesões dos trabalhadores n„o aconteceu de forma volunt·ria, mas devido ‡ press„o dos altos gastos financeiros oriundos das indenizaÁões e seguros, ‡s reivindicaÁões sociais e ‡ dis- criminaÁ„o caso n„o acompanhassem os novos rumos da seguranÁa. Desta forma, apesar dos avanÁos, os acidentes que n„o envolvessem  pessoas  n„o  tinham  valor  nenhum,  embora muitos destes acidentes possuÌssem as mesmas causas ou causas semelhantes aos acidentes com pessoas. O motivo deste desinteresse, talvez fosse devido ao simples desconhe- cimento do alto Ìndice de ocorrÍncia dos acidentes, bem como dos custos que acarretavam. Apesar da evoluÁ„o em que chegamos atualmente, em termos de engenharia e seguranÁa do trabalho, esta filosofia
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 2 1 SENAI-PR perdura atÈ hoje em grande parte das empresas e Ûrg„os do governo, principalmente nos paÌses subdesenvolvidos, sendo que grande parte dos acidentes como: quebra de equipamen- tos, interrupÁ„o do processo produtivo e agressões ao meio ambiente, n„o s„o nem mesmo registrados e muito menos analisados ou divulgados. b) O acidente sendo mal definido: Os acidentes eram considerados fatos inesperados, de causas fortuitas e/ou desconhecidas. Esta definiÁ„o errÙnea coloca os acidentes, em grande parte, como ocorrÍncias ine- vit·veis e incontrol·veis. Esta constataÁ„o leva as pessoas em geral e a organizaÁ„o como um todo, a um estado de inÈr- cia frente aos acidentes, sem que seja tomada nenhuma ati- tude para sua prevenÁ„o. Esta inÈrcia poderia ser explicada por uma conclus„o lÛgica de que sendo o acidente inevit·vel, nada poderia ser feito para evit·-lo. No entanto, sabe-se que os acidentes com causas for- tuitas  ou  desconhecidas  devem-se  geralmente  a  fatores incontrol·veis da natureza como terremotos, maremotos, rai- os, etc., sendo os demais acidentes geralmente previsÌveis e, portanto, control·veis. Atualmente os acidentes s„o considerados como fatos indesej·veis, podendo as causas da maior parte dos mes- mos serem conhecidas e controladas. Este controle depende da eficiÍncia das equipes e pessoas envolvidas, ficando tanto a investigaÁ„o quanto a prevenÁ„o aliadas aos materiais e recursos disponÌveis e ‡ capacidade, iniciativa e criatividade do pessoal tÈcnico de seguranÁa e da alta administraÁ„o da empresa. c) Programas direcionados para fatos j· acontecidos: Os programas tradicionais de seguranÁa eram desen- volvidos para agir apÛs os acidentes j· terem acontecido ten- do, quanto muito, um car·ter corretivo. A postura era esperar os acidentes acontecerem para sÛ ent„o agir, atacando as
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 2 2 SENAI-PR conseq¸Íncias ou evitando acidentes semelhantes. N„o exis- tia de forma alguma o enfoque preventivo. A preocupaÁ„o com seguranÁa preventiva ocorreu ape- nas mais tarde, quando surgiram os conceitos de ato insegu- ro e condiÁ„o insegura. Os enfoques tradicionais passaram, ent„o, a ser substituÌdos por outros mais modernos, com uma maior preocupaÁ„o com os acidentes pessoais e perdas a eles associadas, bem como com as perdas relativas a outros tipos de acidentes e n„o apenas os que envolvessem pesso- as. Hoje, existem modelos que procuram explicar o aciden- te, mostrando-o como sendo um evento participante de uma cadeia que possui: um antes, um durante e um depois. Co- nhecendo-se os est·gios desta cadeia È possÌvel identificar os pontos de ataque para mudar, controlar ou interromper a cadeia original, com o objetivo de evitar ou reduzir a probabili- dade de ocorrÍncia de acidentes e as perdas deles origin·ri- as. d) As atividades de seguranÁa sendo centralizadas por pessoas e Ûrg„os especializados: O fato de nos modelos tradicionais a seguranÁa ser de- senvolvida por Ûrg„os especializados acabou por deixar os executantes pouco informados e pouco capazes de agir de forma preventiva, j· que a mesma vem de outros Ûrg„os, de outras pessoas. Deste modo, por n„o conhecer em profundi- dade todos os trabalhos executados numa empresa, o profis- sional especializado de seguranÁa fica impossibilitado de pre- ver e, por conseguinte, prevenir de forma completa os perigos inerentes aos trabalhos os quais n„o domina. Por ser tarefa de um Ûrg„o especializado, os trabalhadores e pessoas que n„o fazem parte da ·rea de seguranÁa acabam por achar que esta  tarefa  n„o  È  de  sua  responsabilidade,  havendo descomprometimento por parte dos mesmos. Atualmente sabe-se que para ser completa e eficaz, a seguranÁa deve nascer e progredir junto com a tecnologia da
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 2 3 SENAI-PR ·rea. Toda a organizaÁ„o deve estar integrada, e todo trabalho deve ser pensado e planejado com seguranÁa sendo, portan- to, a execuÁ„o segura uma decorrÍncia natural. Na dÈcada de 60 j· sabia-se que programas com a filo- sofia tradicional limitava as atividades de seguranÁa, havendo estagnaÁ„o de resultados e desmotivaÁ„o, alÈm de falta de interesse, tanto por parte de empregados como das chefias e supervis„o. Diversos autores que buscavam em seus estu- dos intensificar as atividades de seguranÁa nas empresas, e com isso obter melhores resultados nas estatÌsticas e nos custos, apontavam as limitaÁões da filosofia tradicional. No entanto, mesmo tendo consciÍncia das limitaÁões do sistema convencional de an·lise de riscos, n„o deve-se, sobremaneira, desprez·-lo ou minimizar sua import‚ncia. Os Ìndices, taxas e medidas fornecidas pelo mesmo nos s„o im- portantes instrumentos para servir de base ‡s modernas tÈc- nicas de an·lise de riscos, para efetuar inferÍncias, conhecer e avaliar a severidade dos riscos potenciais nos ambientes de trabalho, estabelecer prioridades e programas e, principalmen- te, dar o primeiro passo para controlar e, o que È mais impor- tante, detectar falhas ou imprevistos antes que ocorram os acidentes podendo, assim, preveni-los. Desta forma, n„o cabe desprestigiar totalmente os pro- gramas tradicionais, pois qualquer programa de seguranÁa, pelo simples fato de existir, j· È um fator positivo. Os mÈtodos tradicionais tÍm, isso sim, alcance limitado frente aos proble- mas e exigÍncias, hoje caracterÌsticas, tanto de Ûrg„os gover- namentais quanto da iniciativa privada. Pode-se concluir que na filosofia tradicional as causas fundamentais e b·sicas dos acidentes n„o eram atacadas sim- plesmente por n„o serem devidamente conhecidas. As pes- soas e a estrutura como um todo tinham uma posiÁ„o passi- va, esperando um fato por eles considerado inevit·vel - o aci- dente, para sÛ ent„o agir ou melhor, reagir formando equipes para combater emergÍncias sem nenhum car·ter preventivo. Pouca ou nenhuma atenÁ„o era dada a danos materiais e
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 2 4 SENAI-PR ambientais que pudessem ocorrer, sendo os acidentes que n„o  envolvessem  pessoas  considerados  como  decorrÍncia normal da atividade. Desta forma os custos dos acidentes n„o eram conhecidos, j· que os pessoais s„o de difÌcil quantificaÁ„o e os outros eram aceitos como custos normais de produÁ„o. Como decorrÍncia de todo o processo tradicional, os empre- gados, chefias e supervis„o ficavam pouco engajados e pou- co comprometidos com as atividades e resultados envolven- do seguranÁa. Foi graÁas aos estudos de Heinrich, Bird, Fletcher e de- pois Hammer (abordados a seguir) que a engenharia de segu- ranÁa passou a ter um outro enfoque, dando surgimento ‡s doutrinas preventivas de seguranÁa. Segundo esta nova vi- s„o, a atividade de seguranÁa sÛ È eficaz quando essencial- mente dirigida para o conhecimento e atuaÁ„o no foco, nas causas dos acidentes, envolvendo para isso toda a estrutura organizacional, desde os nÌveis mais altos de chefia e supervi- s„o atÈ o mais baixo escal„o.
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 2 5 SENAI-PR ESTUDOS REALIZADOS ESTUDOS REALIZADOS ESTUDOS REALIZADOS ESTUDOS REALIZADOS ESTUDOS REALIZADOS Diversos autores se destacaram e desenvolveram im- portantes estudos buscando uma melhor compreens„o dos problemas relativos ‡ seguranÁa, propondo metodologias para mudanÁa no estilo de abordagem e trabalhando na obtenÁ„o de melhores resultados. … atravÈs desta mudanÁa de abordagem que o termo acidente passa a ter outra conotaÁ„o, que de causas fortuitas, desconhecidas e incontrol·veis passou a ser visto como sen- do ocasionado por causas indesej·veis que podem ser co- nhecidas previamente e, portanto, controladas. O acidente passou a ser visto de forma mais ampla, onde sem relegar os acidentes com lesões pessoais, passaram a ser considera- dos acidentes todas aquelas situaÁões que de forma direta ou indireta viessem a comprometer o bom andamento do pro- cesso produtivo, quer pela perda de tempo, pela quebra de equipamento ou qualquer outro incidente envolvendo ou n„o o homem, provocando ou n„o les„o, mas que tenha provocado desperdÌcio, ou seja perdas tanto a nÌvel monet·rio quanto pessoal. ESTUDOS DE H.W. HEINRICH E R.P. BLAKE - (IdÈia de acidentes com danos ‡ propriedade - acidentes sem les„o) Foram os primeiros a apontar que apenas a reparaÁ„o de danos n„o era suficiente e sim a necessidade de aÁões t„o ou mais importantes, que alÈm de assegurar o risco de aci- dentes (pela abordagem tradicional acidente = les„o) tendes- sem a preveni-los. Heinrich pertencia a uma companhia de seguros dos Estados Unidos e em 1926, a partir da an·lise de acidentes do trabalho liquidados por sua companhia, iniciou uma investiga-
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 2 6 SENAI-PR Á„o nas empresas em que os acidentes haviam ocorrido, ten- tando obter informaÁões sobre os gastos adicionais que as mesmas haviam tido, alÈm das indenizaÁões pagas pelo se- guro. Os dados refletiam a mÈdia da indústria americana, n„o sendo sua intenÁ„o, no entanto, generalizar esta estimativa para todos os casos de levantamento de custos de acidentes nas empresas. Desta forma, Heinrich chamou de custos diretos os gas- tos da companhia seguradora com a liquidaÁ„o de acidentes, e de custos indiretos as perdas sofridas pelas empresas em termos de danos materiais e de interferÍncias na produÁ„o. Com relaÁ„o a estes custos, em 1931 Heinich revelou em sua pesquisa a relaÁ„o 4:1 (custos indiretos : custos diretos) en- tre os custos dos acidentes, ou seja, os custos indiretos eram cerca de 4 vezes maiores do que os custos diretos, para a indústria como um todo. De acordo com DE CICCO (1984) a consistÍncia e o significado da proporÁ„o de 4 para 1 s„o extremamente fra- cos, e o fato de n„o ter sido utilizado nenhum modelo padroni- zado para o c·lculo dos referidos custos torna o emprego desta proporÁ„o totalmente invi·vel, alÈm do que, a necessidade da realizaÁ„o de estudos especÌficos e da n„o generalizaÁ„o deriva tambÈm do fato de que esta relaÁ„o poder variar de 2,3:1 atÈ 100:1, n„o sendo objetivo do autor aplicar tal propor- Á„o em casos individuais e especÌficos. Em 1947, a partir dos estudos de outro norte-americano R.H.Simonds apud DE CICCO (1984), os termos custo dire- to e custo indireto de Heinrich foram substituÌdos, respectiva- mente, por custo segurado e custo n„o segurado. O mÈtodo proposto por Simonds, para o c·lculo dos custos de aciden- tes, enfatiza a realizaÁ„o de estudos-piloto em cada empre- sa, dos custos associados a quatro tipos b·sicos de aciden- tes: lesões incapacitantes, casos de assistÍncia mÈdica, ca- sos de primeiros socorros e acidentes sem les„o. Foi Heinrich quem introduziu pela primeira vez a idÈia de acidentes sem les„o, ou seja, os acidentes com danos a propri-
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 2 7 SENAI-PR edade. Sob este enfoque s„o considerados todos aqueles aci- dentes que, de uma forma ou de outra, comprometem o anda- mento normal de uma atividade, provocando danos materiais. As proporÁões obtidas entre os diversos tipos de aci- dentes:  com  les„o  incapacitante,  com  lesões  n„o incapacitantes e acidentes sem les„o, obtidos pelos estudos de Heinrich, s„o os representados na figura 1.1. De acordo com a pir‚mide de Heinrich observa-se que para 1 acidente com les„o incapacitante , correspondiam 29 acidentes com lesões menores e outros 300 acidentes sem les„o. Esta grande parcela de acidentes sem les„o n„o vinha sendo considerada, atÈ ent„o, em nenhum aspecto, nem no financeiro e nem no que tange aos riscos potenciais que im- plica ‡ saúde e vida do trabalhador caso algum fator contribu- inte (ato ou condiÁ„o insegura) os transformassem em aci- dentes com perigo de les„o. Heinrich apud HEM…RITAS (1981), em sua obra ìIn- dustrial Accident Preventionî, aponta que os acidentes de tra- balho, com ou sem les„o, s„o devidos ‡ personalidade do trabalhador, ‡ pr·tica de atos inseguros e ‡ existÍncia de con- diÁões inseguras nos locais de trabalho. Supõe-se, desta for- ma, que as medidas preventivas devem ater-se ao controle destes trÍs fatores causais. Neste ponto, pode-se ter uma idÈia da import‚ncia e do n„o esquecimento dos mecanis- mos tradicionais, pois o reconhecimento e identificaÁ„o das causas podem ser realizados atravÈs da coleta de dados du- rante a investigaÁ„o dos acidentes. O uso dos quadros esta- tÌsticos baseados nesta coleta podem ser fundamentais para elaboraÁ„o e programaÁ„o da prevenÁ„o de acidentes.
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 2 8 SENAI-PR Anos mais tarde, R. P. Blake analisando o assunto sob o mesmo ponto de vista de Heinrich, chegou a formular com ele afirmativas e sugestões, visando a diminuiÁ„o da perda por acidentes. Do ponto de vista destes autores as empresas, mais do que promover medidas de proteÁ„o social a seus empre- gados, deveriam efetivamente preocupar-se em evitar os aci- dentes, sendo eles de qualquer natureza. Esta sugest„o esta- va calcada no pressuposto de que, segundo suas observa- Áões, apesar das empresas direcionarem esforÁos na prote- Á„o social de seu empregado, as perdas materiais com aci- dentes continuavam a ser de grande magnitude sendo que, muitas vezes, os acidentes com danos ‡ propriedade tinham as mesmas causas ou, pelo menos, causas semelhantes aos dos acidentes pessoais. ESTUDOS  DE  FRANK  E.  BIRD  JR.  -  (Controle  de Danos, PrevenÁ„o de Perdas, Controle de Perdas) Apesar de j· haver sido alertado por Heinrich duas dÈca- das antes, foi somente na dÈcada de 50 que tomou forma nos E.U.A um movimento de grande valorizaÁ„o dos programas de prevenÁ„o de riscos de danos materiais. O Conselho Nacional de SeguranÁa dos E.U.A., em 1965, concluiu que em dois anos o paÌs havia perdido em aci- dentes materiais uma parcela que se igualava ao montante de perdas em acidentes pessoais, chegando as perdas a uma cifra de US$ 7,2 e US$ 7,1 bilhões para danos materiais e pessoais respectivamente. E mais, em 1965 os acidentes com danos materiais nas empresas superavam, quase em duas vezes, as perdas com danos materiais em acidentes de tr‚n- sito no ano de 1964, ficando as perdas em um valor de US$ 1,5 bilhões para estes e de US$ 2,8 bilhões para aqueles. Nesta mesma Època estimativas semelhantes comeÁaram a ser realizadas pelas empresas. Em 1915 a Luckens Steel, empresa siderúrgica da Fila- dÈlfia, havia nomeado um Diretor de SeguranÁa e Bem-Estar conseguindo, com isto, reduzir, atÈ 1954, o coeficiente de fre-
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle  de  Perdas 2 9 SENAI-PR q¸Íncia de 90 para 2 acidentes pessoais por milh„o de ho- mens-hora trabalhados. Igual sucesso, porÈm, n„o obteve na reduÁ„o dos acidentes graves com danos ‡ propriedade so- fridos pela empresa neste mesmo ano. Os controles de me- diÁ„o de custos e programas executados durante os 5 anos subsequentes serviram para mostrar ‡ gerÍncia, os grandes danos incorridos na empresa por decorrÍncia de acidentes materiais. Em 1956, reconhecendo a import‚ncia do proble- ma, os acidentes com danos ‡ propriedade eram, ent„o, in- corporados aos programas de prevenÁ„o de lesões j· exis- tentes na empresa. Face aos resultados satisfatÛrios obtidos, o ano de 1959 foi adotado como base para o futuro, sendo o custo dos da- nos ‡ propriedade observado neste ano-base de US$ 325.545 por milh„o de horas-homem trabalhadas. Em 1965 o mesmo custo era estimado em US$ 137.832 por milh„o de horas-ho- mem trabalhadas, com uma reduÁ„o, durante estes 7 anos, de US$ 187.713. Na Luckens Steel, Bird desenvolveu seus estudos e ini- ciou um programa de Controle de Danos, que sem descuidar dos acidentes com danos pessoais - o homem È o fator pre- ponderante em qualquer programa de engenharia de segu- ranÁa -, tinha o objetivo principal de reduzir as perdas oriun- das de danos materiais. A motivaÁ„o inicial para seu trabalho foram os acidentes pessoais e a consciÍncia dos acidentes ocorridos durante este perÌodo com ele e seus companheiros de trabalho, j· que o prÛprio Bird fora oper·rio da Luckens Steel. Estes dois fatores aliados levaram-no a se preocupar com a ·rea de seguranÁa. Os quatro aspectos b·sicos do programa por ele elaborado foram: informaÁ„o, investigaÁ„o, an·lise e revis„o do processo. Em 1966, baseando sua teoria de Controle de Danos em uma an·lise de 90.000 acidentes ocorridos na Luckens Steel, durante um perÌodo de mais de 7 anos, observou que do total, 145 acidentes foram incapacitantes, 15.000 aciden- tes com les„o e 75.000 foram acidentes com danos ‡ propri- edade. Assim, Bird chegou a proporÁ„o entre acidentes pes- soais e com danos ‡ propriedade mostrada na figura 2.2.
............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... 5703  -  PrevenÁ„o  e  Controle    de  Perdas 3 0 SENAI-PR Pela pir‚mide de Bird, na figura 2.2., observa-se que para cada acidente com les„o incapacitante, ocorriam 100 peque- nos acidentes com lesões n„o incapacitantes e outros 500 acidentes com danos ‡ propriedade. Bird, em seu trabalho, tambÈm estabeleceu a propor- Á„o entre os custos indiretos (n„o-segurados) e os diretos (segurados), obtendo a proporÁ„o 6,1:1. O objetivo do estabe- lecimento de tais custos foi o de mostrar como cada empresa pode estimar os seus individuais. Cabe ressaltar que a pro- porÁ„o de Bird (6,1:1) n„o È mais significativa do que a pro- posta, por exemplo, por Heinrich (4:1), e que cada empresa deve, na verdade, fazer inferÍncias sobre os resultados dos prÛprios dados levantados. Ao invÈs de simples slogans, como era comum na Èpo- ca, o trabalho de Bird teve o mÈrito de apresentar dados com projeÁões estatÌsticas e financeiras, alÈm das perdas materi- ais e pessoais sofridas pela empresa. Apesar disto, nos últimos 10 anos n„o houve diminuiÁ„o significativa na taxa de freq¸Íncia de acidentes havendo, isso sim, uma diminuiÁ„o de cerca de 50% na taxa de gravidade dos mesmos. Segundo Bird apud OLIVEIRA (1991) a forma de se fa- zer seguranÁa È atravÈs do combate a qualquer tipo de aci- dente e que a reduÁ„o das perdas materiais liberar· novos recursos para a seguranÁa. Mais tarde, os estudos de Bird foram denominados de Controle de Perdas e os programas gerenciais como Admi-
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas
Prevençao e controle perdas

Recomendados

Gerenciamento de padarias
Gerenciamento de padariasGerenciamento de padarias
Gerenciamento de padarias
MarcoAsmTreinamentos2
 
Educacao ambiental conceitos_principios
Educacao ambiental conceitos_principiosEducacao ambiental conceitos_principios
Educacao ambiental conceitos_principios
MarcoAsmTreinamentos2
 
Educação
EducaçãoEducação
Educação
MarcoAsmTreinamentos2
 
Capacitação de líderes_de_equipes_trabalho_pelo_método_t.w.i
Capacitação de líderes_de_equipes_trabalho_pelo_método_t.w.iCapacitação de líderes_de_equipes_trabalho_pelo_método_t.w.i
Capacitação de líderes_de_equipes_trabalho_pelo_método_t.w.i
MarcoAsmTreinamentos2
 
Administração e organização de empresa
Administração e organização de empresaAdministração e organização de empresa
Administração e organização de empresa
MarcoAsmTreinamentos2
 
2024 State of Marketing Report – by Hubspot
2024 State of Marketing Report – by Hubspot2024 State of Marketing Report – by Hubspot
2024 State of Marketing Report – by Hubspot
Marius Sescu
 
Everything You Need To Know About ChatGPT
Everything You Need To Know About ChatGPTEverything You Need To Know About ChatGPT
Everything You Need To Know About ChatGPT
Expeed Software
 
Product Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Product Design Trends in 2024 | Teenage EngineeringsProduct Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Product Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Pixeldarts
 

Recomendados

Gerenciamento de padarias
Gerenciamento de padariasGerenciamento de padarias
Gerenciamento de padarias
MarcoAsmTreinamentos2
 
Educacao ambiental conceitos_principios
Educacao ambiental conceitos_principiosEducacao ambiental conceitos_principios
Educacao ambiental conceitos_principios
MarcoAsmTreinamentos2
 
Educação
EducaçãoEducação
Educação
MarcoAsmTreinamentos2
 
Capacitação de líderes_de_equipes_trabalho_pelo_método_t.w.i
Capacitação de líderes_de_equipes_trabalho_pelo_método_t.w.iCapacitação de líderes_de_equipes_trabalho_pelo_método_t.w.i
Capacitação de líderes_de_equipes_trabalho_pelo_método_t.w.i
MarcoAsmTreinamentos2
 
Administração e organização de empresa
Administração e organização de empresaAdministração e organização de empresa
Administração e organização de empresa
MarcoAsmTreinamentos2
 
2024 State of Marketing Report – by Hubspot
2024 State of Marketing Report – by Hubspot2024 State of Marketing Report – by Hubspot
2024 State of Marketing Report – by Hubspot
Marius Sescu
 
Everything You Need To Know About ChatGPT
Everything You Need To Know About ChatGPTEverything You Need To Know About ChatGPT
Everything You Need To Know About ChatGPT
Expeed Software
 
Product Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Product Design Trends in 2024 | Teenage EngineeringsProduct Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Product Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Pixeldarts
 
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthHow Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
ThinkNow
 
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfAI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
marketingartwork
 
Skeleton Culture Code
Skeleton Culture CodeSkeleton Culture Code
Skeleton Culture Code
Skeleton Technologies
 
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
Neil Kimberley
 
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
contently
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
Albert Qian
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Kurio // The Social Media Age(ncy)
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Search Engine Journal
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
SpeakerHub
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next
Tessa Mero
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Lily Ray
 
How to have difficult conversations
How to have difficult conversations How to have difficult conversations
How to have difficult conversations
Rajiv Jayarajah, MAppComm, ACC
 
Introduction to Data Science
Introduction to Data ScienceIntroduction to Data Science
Introduction to Data Science
Christy Abraham Joy
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity - Best PracticesTime Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity - Best Practices
Vit Horky
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project management
MindGenius
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
RachelPearson36
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Applitools
 
12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work
GetSmarter
 
ChatGPT webinar slides
ChatGPT webinar slidesChatGPT webinar slides
ChatGPT webinar slides
Alireza Esmikhani
 

Más contenido relacionado

Destacado

How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthHow Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
ThinkNow
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Kurio // The Social Media Age(ncy)
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Search Engine Journal
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
SpeakerHub
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Applitools
 

Destacado (20)

How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthHow Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
 
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfAI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
 
Skeleton Culture Code
Skeleton Culture CodeSkeleton Culture Code
Skeleton Culture Code
 
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
 
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
 
How to have difficult conversations
How to have difficult conversations How to have difficult conversations
How to have difficult conversations
 
Introduction to Data Science
Introduction to Data ScienceIntroduction to Data Science
Introduction to Data Science
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity - Best PracticesTime Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity - Best Practices
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project management
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
 
12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work
 
ChatGPT webinar slides
ChatGPT webinar slidesChatGPT webinar slides
ChatGPT webinar slides
 

Prevençao e controle perdas