1. VISTA LATERAL
MODO DE ACCESO Y DESALOJO DEL METRO
VAGON PARA USO MIXTO (HOMBRES Y MUJERES)
LA MASA SE ESTADIA
MUEVE HACIA LAS DURANTE EL
SALIDAS TRASLADO
VISTA PLANTA
LA MOVILIDAD DENTRO DEL VAGON DEBE IR DESDE LA ENTRADA HACIA LAS AREAS DE SALIDA , SE
DISMINUYE LA DISTRIBUCION DE LOS ASIENTOS O ASIDEROS DISMINUYENDO AL USUARIO SENTADO
DE 64 A 32, DEJANDO LIBRE UN ESPACIO CONSIDERABLE Y POR OTRO LADO PERMITIENDO EL
DESPLAZAMIENTO Y MOVILIZACION INTERNA CON MAYOR FLUIDEZ.
LOS ACCESOS DEL USUARIO SE HARAN POR LA PUERTAS EXTREMAS DEL VAGON Y EL DECENSO POR LAS
DOS INTERMEDIAS COMO MUESTRA LA GRÀFICA.ESTOS VAGONES PUDIERAN MANEJARSE DE LA
MISMA MANERA TANTO PARA LOS VAGONES EXCLUSIVOS PARA NIÑOS,MUJERES, TERCERA EDAD,
DISCAPACITADOS.
2. V A G O N E S
1 2 2 1
AREA AREA DEMARCADA CON UN AREA
DEMARCADA COLOR O GRAFISMO DEMARCADA
AREA EXCLUSIVA DE AREA EXCLUSIVA DE
MUJERES AREA EXCLUSIVA DE HOMBRES MUJERES,NIÑOS,DISC
NIÑOS,DISCAPACI- Y ACOMPAÑANTES APACITADOS,TERCE-
TADOS, TERCERA RA EDAD
VENTAJAS
1. PERMITE EL RAPIDO ACCESO Y DECENSO DE LOS USUARIOS.
2. EL NIVEL DE CHOQUE ENTRE LOS USUARIOS DISMINUYE.
3. EL NIVEL DE VIOLENCIA ES CASI NULO.
4. EL MALTRATO HACIA LAS MUJERES, NIÑOS, DISCAPACITADOS Y PERSONAS DE LA TERCERA
EDAD, DISMINUYE.
5. LA MOVILIDAD INTERNA DENTRO DEL VAGON ES FLUIDA.
6. LAS MEDIDAS DE SANCIONES HACIA LOS INFRACTORES ES VIDENTE POR SU UBICACIÓN.
7. SE PUEDE CONTROLAR LOS ACTOS DELICTUALES, DENTRO DEL VAGON.
8. LAS MUJERES POLICIAS Y LOS HOMBRES, PUEDEN SER MEJOR DISTRIBUIDOS EN SUS
FUNCIONES DE PREVENCIÒN.
9. LA PROMOCION DE LA PREVENCION Y LA ORIENTACION SE HACE EFECTIVA POR LA
PROXIMIDAD DE LOS FUNCIONARIOS HACIA EL USUARIO.
.TODOS DEBEMOS CONTRIBUIR PARA MEJORAR ESTA BUENA MANERA DE
VIAJAR… “POR UNA VENEZUELA LIBRE DE VIOLENCIA” (PROF. ELIVERIO VARGAS R.)
0412-5223628
DISEÑADOR DEL PROYECTO