4. Como parte de las acciones que el H. Ayuntamiento de Xalapa
realiza con el Gobierno del estado, para generar estrategias y políticas
públicas que atiendan el tema del tráfico vehicular de la ciudad, se inició la
segunda etapa del Estudio de Movilidad Ciudadana, mediante el que se
aplicaron cerca de 2 mil 800 entrevistas ciudadana en todos los sectores de
la ciudad para conocer sus hábitos de traslado. Y con ello aplicar las
acciones que atiendan las necesidades de tránsito vehicular y transporte
público.
Por esta razón la Red Universitaria de Estudios de Opinión de la
Universidad Veracruzana, en coordinación con Advance Logistic
Group, llevaron a cabo la denominada Encuesta Origen – Destino en el
municipio de Xalapa, los días 26 de octubre a 1 de noviembre de 2011.
Se presentan aquí los objetivos, metodología y resultados generales, entre
otras secciones, de la mencionada encuesta.
El contexto
4
6. Objetivo
Recoger información sobre cómo se mueven los ciudadanos del
municipio de Xalapa Ver; se pretende conocer la utilización de diferentes
modos de transporte según propósitos de traslado, número de viajes
realizados en el día por la población del sector; e identificar origen-
destino y horarios de desplazamiento.
6
7. Metodología
SUJETO DE ENTREVISTA
Habitante de la ciudad de Xalapa que cumpla con la cuota asignada.
La encuesta es en vivienda
7
8. Metodología
INDICACIONES GENERALES
La encuesta será realizada papel y lápiz (durante 5 días
continuos, específicamente del martes al sábado), el trabajo consiste en
realizar las encuestas y la captura de datos.
Con la finalidad de recabar información de personas que laboran y solo
están en casa en ciertos horarios, deberán iniciar el trabajo de campo
partir de las 2:00 p.m. hasta las 7:00 pm.
La información que se registre de cada entrevistado siempre será sobre el
día anterior al de la encuesta.
A cada IC se les asigna un grupo de mapas de AGEB’S y deberán cubrir
sus cuotas siguiendo al pie de la letra la metodología que se indique.
8
9. Metodología
Para abordar al entrevistado, deberán de memorizar el siguiente discurso:
Discurso para aplicación de la encuesta
Muy buenas tardes
Mi nombre es ________________ (muestra gafete) soy Investigador de Campo de
la Red Universitaria de Estudios de Opinión de la Universidad Veracruzana, me
encuentro realizando una encuesta para obtener información sobre las
características de movilidad de los habitantes de esta ciudad, que permita conocer
la utilización de los diferentes modos de transporte.
La opinión que me pueda proporcionar tendrá usos eminentemente estadísticos y
le garantizo que esta será estrictamente confidencial y anónima. De antemano
agradezco su colaboración y si es usted tan amable y así lo decidiera, iniciamos a
partir de ahora.
9
10. Metodología
ACREDITACIÓN Y MATERIALES
Todos los IC, sin excepción alguna, deben ir
debidamente acreditados, llevar la playera
que se proporcionará para esta encuesta
(preferentemente con pantalón de mezclilla
azul), gafete y oficio, para esto, la
coordinadora proporcionará playera, gafete
con fotografía y oficios a quienes participen en
este proyecto.
El material de operación es:
Gafete
Playera
Oficio
Logística
Cuotas por sexo y edad
Control de cuotas
Mapas
Formato de bitácora
Encuestas en papel
Lápiz
10
11. Metodología
2- SELECCIÓN DE VIVIENDAS A MUESTREAR
Llevaran mapas por AGEB
Seleccionar una manzana (recomienda partir del la
manzana que se encuentre en la parte inferior derecha
del mapa) y dentro de esta manzana, seleccionar al
azar una vivienda, inicia un conteo de 5 viviendas
individuales y encuesta la número 5 en la que realizará
la entrevista (se entrevistará a la persona que habite en
la vivienda seleccionada).
Una vez terminada esta entrevista, contará 5 casas a la
derecha para iniciar con una nueva entrevista. Si se
presenta el caso de que en la vivienda seleccionada no
respondan o no haya una persona que cumpla con la
cuota, entonces contaran nuevamente 5 viviendas.
AGEB: Son Áreas Geoestadísticas Básicas (INEGI), que delimitan una parte o el total de una localidad de 2,500 habitantes o
más, o bien, una cabecera municipal en conjuntos que generalmente van de 25 a 50 manzanas, independientemente de su
número de pobladores.
11
12. Metodología
En caso de que se encuentren una vecindad o departamentos deben seleccionar las
viviendas de la siguiente manera:
Como se observa en la figura anterior, en el momento de hacer el conteo y la
vivienda numero 5 sea una vecindad o departamento la vivienda a entrevistar será
la primera que se encuentre dentro de estos, si es vecindad el conteo continuara en
dirección hacia la derecha (en el ejemplo, se entrevistaran dos viviendas dentro de
la vecindad).
12
13. Metodología
En caso de ser edificios de departamentos se realizara el conteo de acuerdo a la
numeración dentro del edificio, como se muestra en la siguiente figura.
Si se presenta el caso en que terminan de recorrer el AGEB y no completan su número
de encuestas con sus respectivas cuotas; entonces, iniciarán la selección de las
viviendas en dirección contraria. A manera de volver a recorrer el AGEB en busca de
los personas mayores de edad a entrevistar.
13
15. ¿Usted es?
38.3%
29.3%
22.6%
7.6%
1.4% 0.8%
Jefe de familia Pareja del jefe Hijo(a) Otro familiar Otro NO Servicios
de familia familiar domésticos
15
17. Edad
41.9%
31.8%
17.6%
8.7%
6-14 años 15-19 años 30-54 años Mayor de 60 años
17
18. Escolaridad
1.5%
Posgrado
19.2%
Superior
8.1%
Carrera Técnica
18.7%
Preparatoria
23.0%
Secundaria
25.1%
Primaria
0.7%
Preescolar
Analfabeta 3.7%
18
19. Ocupación principal
Estudiante 30.1%
Ama de casa 20.7%
Pequeño comerciante-trabajador independiente 11.2%
Servicio doméstico-albañil-peón- obrero no 6.9%
especializado
Administrativo-técnico-docente 6.8%
Profesionales-altos empleados 5.5%
5.4%
Desempleado
Vendedor 4.6%
Jubilado o pensionado 3.7%
Operativo-oficio-conductor 3.1%
Empresario-Directivo-gerente 1.5%
Otro 0.5%
19
20. Tipo de Vivienda
89.4%
7.6%
2.3% 0.4% 0.1% 0.1% 0.1%
Casa Departamento Vecindad Pensión Residencia Otro No respuesta
estudiantil
20
21. ¿Su vivienda es…?
73.7%
17.0%
7.0%
2.1% 0.2%
Propia pagada Propiedad Alquilada Otra No respuesta
pagándose
21
22. ¿Cuántas personas de este hogar duermen habitualmente en esta
vivienda incluyendo los que están temporalmente fuera?
Promedio Desviación
Personas estándar
4.2 1.8
22
23. Del número total de personas mencionadas, ¿Cuántas tienen entre 3 y
14 años?
Promedio Desviación
Personas estándar
0.7 2.2
23
24. Número de vehículos particulares propiedad del hogar que utiliza para
transportarse en la ciudad
Sí tienen vehículo
Tipo de Desviación
propio* Promedio
vehículo estándar
%
Automóvil 37.9 1.1 0.4
Camioneta 15.7 1.2 0.4
Motocicleta 5.9 1.2 0.5
Bicicleta 8.7 1.5 0.9
Ninguno 31.2 --- ---
* Nota: los porcentajes no suman 100 por ser variables independientes
24
28. Tiempo Total del traslado
Tiempo Desviación
Promedio estándar
00:31 00:19
Transporte privado Transporte público Caminando
Tiempo Desviación Tiempo Desviación Tiempo Desviación
Promedio estándar Promedio estándar Promedio estándar
00:27 00:16 00:40 00:19 00:20 00:09
28
29. Propósito del traslado
Casa 41.2%
Trabajo 14.3%
Educación 12.6%
Asuntos Personales 9.8%
Compras 7.5%
Trasbordo 4.1%
3.5%
Llevar a la escuela
Recreación- social 2.9%
Medico – asistencial 1.8%
Llevar al trabajo 0.3%
Otro 1.9%
No respuesta 0.1%
29
30. Propósito del traslado por hora de traslado
Casa Trabajo Educación Asuntos personales Recreación-social Compras
Medico-Asistencia l Llevar a la escuela Llevar al trabajo Trasbordo Otro
30
33. Modo del traslado
Autobús 32.6%
Conductor de auto 26.5%
A pie 23.3%
Taxi 7.2%
6.7%
Automóvil de otro
Moto 1.6%
Combi 1.1%
Transporte escolar 0.5%
Otros 0.3%
No respuesta 0.2%
33
34. Modo del traslado por hora de traslado
A pie Conductor de auto Automovil de otro Moto Autobús Combi Taxi Transporte escolar Otros
34
37. Distribución del tiempo Total del traslado
Espera en terminal o
Caminado En vehículo
parada
Tiempo Desviación Tiempo Desviación Tiempo Desviación
Promedio estándar Promedio estándar Promedio estándar
00:12 00:30 00:09 01:01 00:27 00:27
37
39. En las rutas que utiliza el servicio de transporte…
36.0% 62.0% 2.0%
Tiene pocas unidades
29.2% 68.5% 2.3%
Termina muy temprano
17.7% 80.2% 2.1%
Inicia muy tarde
Es constante durante todo el 76.0% 23.4% 0.6%
día
Si No No respuesta
39
40. De los viajes en transporte público que normalmente
realiza, encuentra que…
El vehículo hace muchas 79.0% 21.0%
paradas
Gasta un tiempo corto entre 39.2% 60.6% 0.2%
su origen-destino
El vehículo tarda demasiado 63.2% 36.4% 0.4%
durante el viaje
Tiene que dar muchas vueltas 0.1%
52.5% 47.4%
para llegar a su destino
No hay rutas directas entre su 50.0% 49.8% 0.2%
origen-destino
Espera demasiado tiempo en 58.4% 41.4% 0.2%
la parada
Si No No respuesta
40
41. ¿Cuántas líneas de transporte tiene disponibles a su destino?
52.3%
26.2%
14.2%
5.0% 1.8%
0.5%
Una Entre 2 y 4 Entre 4 y 6 Más de 6 Ninguna No respuesta
41
42. En las líneas de transporte que utiliza …
El chofer conduce mal y 55.6% 44.3% 0.1%
peligrosamente
Los vehículos son 56.9% 43.1%
incómodos
Suben demasiados 69.5% 30.4% 0.1%
pasajeros a los vehículos
Los vehículos están en 59.3% 40.5% 0.2%
malas condiciones
Si No No respuesta
42
43. Para abordar el transporte
Tiene que esperar a que pase 0.2%
40.9% 58.9%
más de una unidad porque la
anterior paso llena
La línea más cercana está a 24.1% 75.9%
más de 5 cuadras
Tiene líneas y paradas 76.6% 23.3% 0.1%
cercanas a su lugar de origen -
destino
Si No No respuesta
43
44. Si en ciertas zonas de Xalapa, hubiera las condiciones para
transportarse en bicicleta ¿Estaría dispuesto a hacerlo?
No
37.0%
Si
63.0%
44
54. ¿Su vivienda es…?
84.3%
9.0%
5.6% 1.1%
Propia pagada Propiedad Alquilada Otra
pagándose
54
55. ¿Cuántas personas de este hogar duermen habitualmente en esta
vivienda incluyendo los que están temporalmente fuera?
Promedio Desviación
Personas estándar
3.9 1.3
55
56. Del número total de personas mencionadas, ¿Cuántas tienen entre 3 y
14 años?
Promedio Desviación
Personas estándar
0.5 0.7
56
57. Número de vehículos particulares propiedad del hogar que utiliza para
transportarse en la ciudad
Tipo de Sí tienen vehículo propio* Desviación
Promedio
vehículo % estándar
Automóvil 46.1 1.1 0.3
Camioneta 13.5 1.3 0.5
Motocicleta 10.1 1.2 0.7
Bicicleta 12.4 1.0 ---
Ninguno 9.0 --- ---
* Nota: los porcentajes no suman 100 por ser variables independientes
57
59. ¿Se trasladó el día de ayer?
No salió
29.2%
Si salió
70.8%
59
60. Tiempo Total del traslado
Tiempo Desviación
Promedio estándar
00:25 00:12
Transporte privado Transporte público Caminando
Tiempo Desviación Tiempo Desviación Tiempo Desviación
Promedio estándar Promedio estándar Promedio estándar
00:26 00:09 00:30 00:14 00:20 00:09
60
61. Propósito del traslado
Casa 42.5%
Asuntos Personales 19.2%
Educación 13.8%
Trabajo 13.2%
4.8%
Compras
Llevar a la escuela 2.4%
Recreación- social 1.8%
Trasbordo 0.6%
Medico – asistencial 0.6%
Otro 1.1%
61
62. Propósito del traslado por hora de traslado
06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00
Casa Trabajo Educación Asuntos personales Recreación-social
Compras Médico-asistencial Llevar a la escuela Llevar al trabajo Trasbordo
62
64. Propósito del traslado por hora de traslado
18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00
% % % % % % %
Casa 11.3 7.0 12.7 5.6 1.4 1.4 0.1
Trabajo 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
Educación 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
Asuntos personales 6.3 9.4 0.0 3.1 0.0 0.0 3.0
Recreación-social 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
Compras 25.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Medico-Asistencia 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Llevar a la escuela 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Llevar al trabajo 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Trasbordo 0.0 50.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
64
65. Modo del traslado
31.1%
Conductor de auto
28.7%
A pie
15.0%
Autobús
13.8%
Taxi
Automóvil de otro 6.6%
Moto 2.4%
Transporte escolar 1.2%
0.6%
Combi
No respuesta 0.6%
65
66. Modo del traslado por hora de traslado
06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00
A pie Conductor de auto Automóvil de otro Moto Autobús Combi Taxi Transporte escolar
66
68. Modo del traslado por hora de traslado
18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00
% % % % % % %
A pie 8.3 0.0 2.1 2.1 0.0 0.0 0.0
Conductor de auto 11.5 9.6 9.6 5.8 0.0 0.0 2.2
Automóvil de otro 18.2 18.1 0.0 9.1 0.0 0.0 0.0
Moto 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Autobús 4.0 0.0 8.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Combi 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Taxi 0.0 8.7 0.0 0.0 4.3 4.3 0.3
Transporte escolar 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
68
69. Distribución del tiempo Total del traslado
Espera en terminal o
Caminado En vehículo
parada
Tiempo Desviación Tiempo Desviación Tiempo Desviación
Promedio estándar Promedio estándar Promedio estándar
00:16 00:09 00:08 00:05 00:24 00:11
69
71. En las rutas que utiliza el servicio de transporte…
22.2% 77.8%
Tiene pocas unidades
52.4% 47.6%
Termina muy temprano
4.8% 95.2%
Inicia muy tarde
Es constante durante todo el 41.3% 58.7%
día
Si No No respuesta
71
72. De los viajes en transporte público que normalmente
realiza, encuentra que…
El vehículo hace muchas 81.0% 19.0%
paradas
Gasta un tiempo corto entre 31.7% 68.3%
su origen-destino
El vehículo tarda demasiado 58.7% 41.3%
durante el viaje
Tiene que dar muchas
vueltas para llegar a su 39.7% 60.3%
destino
No hay rutas directas entre 65.1% 34.9%
su origen-destino
Espera demasiado tiempo en 46.0% 54.0%
la parada
Si No No respuesta
72
73. ¿Cuántas líneas de transporte tiene disponibles a su destino?
66.7%
19.0%
9.5%
4.8%
Una Entre 2 y 4 Entre 4 y 6 Más de 6
73
74. En las líneas de transporte que utiliza …
El chofer conduce mal y 50.8% 49.2%
peligrosamente
46.0% 54.0%
Los vehículos son incómodos
Suben demasiados pasajeros 57.1% 42.9%
a los vehículos
Los vehículos están en malas 58.7% 41.3%
condiciones
Si No No respuesta
74
75. Para abordar el transporte
Tiene que esperar a que pase 57.1% 42.9%
más de una unidad porque la
anterior paso llena
La línea más cercana está a 17.5% 82.5%
más de 5 cuadras
Tiene líneas y paradas 90.5% 9.5%
cercanas a su lugar de origen
destino
Si No No respuesta
75
76. Si en ciertas zonas de Xalapa, hubiera las condiciones para
transportarse en bicicleta ¿Estaría dispuesta a hacerlo?
No
31.0%
Si
69.0%
76
78. ¿Se trasladó el día de ayer?
No salió
30.5%
Si salió
69.5%
78
79. Ocupación por traslado o no traslado
Total OCUPACIÓN
Traslados No traslados
general
1 67 81 148 DESEMPLEADO
2 655 172 827 ESTUDIANTE
3 294 274 568 AMA DE CASA
4 34 6 40 EMPRESARIO_DIRECTIVO_GERENTE
5 135 16 151
PEQUEÑO COMERCIANTE-TRABAJADOR
6 199 105 304
INDEPENDIENTE
7 170 16 186 ADMINISTRATIVO -TÉCNICO- DOCENTE
8 80 46 126 VENDEDOR
9 67 19 86 OPERATIVO-OFICIO-CONDUCTOR
SERVICIO DOMESTICO-ALBAÑIL-PEON-OBRERO
10 136 54 190
NO ESPECIALIZADO
11 55 46 101 JUBILADO O PENSIONADO
12 13 13
Total general 1905 835 2740
79
80. IC 1 : No traslados 29
No traslados por día
IC Nombre del IC Miercoles 26 Jueves 27 Viernes 28 Sabado 29 Martes 1ro Total
Jonathan Abraham
1 9 8 3 4 5 29
Colorado Castillo
ZONA No_traslados Localidad
10 9
No traslados por zona y localidad fuera de Xalapa 31 20 Rafael lucio
DESEMPLEADO 1
ESTUDIANTE 4
AMA DE CASA 10
EMPRESARIO_DIRECTIVO_GERENTE
No traslados por ocupación PEQUEÑO COMERCIANTE-TRABAJADOR INDEPENDIENTE 8
ADMINISTRATIVO -TÉCNICO- DOCENTE
VENDEDOR 2
OPERATIVO-OFICIO-CONDUCTOR
SERVICIO DOMÉSTICO-ALBAÑIL-PEON-OBRERO NO
ESPECIALIZADO 3
JUBILADO O PENSIONADO 1
Resumen bitácora
La gente entrevistada se mostró con actitud buena y no hubo mucho problema en que accedan a
contestar, pero de 2 a 4 las personas que se encontraban comiendo pedían que regresará
después. En la mayoría de los casos, algunos no contestan por temor a los hechos ocurridos en la
ciudad, en la parte de los traslados.
80
81. IC 2 : no traslados 26
No tiene zonas fuera de xalapa
Zona No traslados
8 20
9 6
No traslados por ocupación
ic2 26
DESEMPLEADO 1
ESTUDIANTE 3
AMA DE CASA 9
PROFESIONALES-ALTOS-EMPLEADOS
PEQUEÑO COMERCIANTE-TRABAJADOR INDEPENDIENTE 6
ADMINISTRATIVO -TÉCNICO- DOCENTE 2
OPERATIVO-OFICIO-CONDUCTOR
SERVICIO DOMÉSTICO-ALBAÑIL-PEON-OBRERO NO
ESPECIALIZADO 3
JUBILADO O PENSIONADO 2
Resumen bitácora
Se tornó un poco complicado, ya que los entrevistados tenían miedo de
contestar, por lo tanto decían que en ese momento no tenían tiempo o
simplemente decían que no. Casi todos los días del levantamiento de la hora
de 2 a 3 no quieren algunos contestar por ser hora de la comida. Se generó
un poco de desconfianza al preguntar exactamente el lugar al que se habían
trasladado el día anterior. Las personas que accedían a contestar se portaron
amables.
81
82. IC 3 : no traslados 31
Zona No traslados
No tiene zonas fuera de Xalapa 21 4
25 27
31
DESEMPLEADO 5
ESTUDIANTE 6
AMA DE CASA 11
EMPRESARIO_DIRECTIVO_GERENTE 1
No traslados por ocupación PEQUEÑO COMERCIANTE-TRABAJADOR INDEPENDIENTE 3
ADMINSTRATIVO -TÉCNICO- DOCENTE
VENDEDOR 1
OPERATIVO_OFICIO-CONDUCTOR 2
SERVICIO DOMÉSTICO-ALBAÑIL-PEON-OBRERO NO
ESPECIALIZADO 1
JUBILADO O PENSIONADO 1
Resumen bitácora
Las personas se comportaron de manera renuente, ya que tienen mucha desconfianza sobre todo
porque se les preguntó horarios y destinos. Existe mucha desconfianza por todo lo que se ha venido
viviendo en esta ciudad, sobre todo cuando se les cuestiona acerca de los menores de edad. En
algunas zonas donde realicé el levantamiento, las personas se interesaron en el tema ya que hay pocas
líneas de transporte por donde ellos habitan y tienen que caminar para tomar diversos autobuses.
82
87. Créditos
Dr. Claudio Rafael Castro López
L.E. Alma Janett Tenorio Aguirre
L.E. Marisol Sánchez Cano
L.E. Consuelo Amador Valencia
L.E. Candy de los Ángeles Hernández Comi
L.P. María del Consuelo Pérez Rendón
(Revisión de estilo y ortografía)
L.C.C. Miguel Ángel Lagunes del Moral
(Multimedios y edición)
87
