CHEVAUCHEMENT ET NAPPES DE CHARRIAGES

1. Chapitre 3 : Tectonique
3.1. Déformation cassante : les
failles
3.2. La tectonique souple : les plis
3.3. Chevauchement et nappes

2. Chapitre 3 : Tectonique
3.3.
Chevauchement et
nappes

3. 3.3. Chevauchement
et nappes

4. I. INTRODUCTION:
Les déformations de
type faille et plis peuvent
s'associer dans les
chaînes de montagne :

5. des roches précédemment
plissées en profondeur sont
remontées par des
phénomènes tectoniques
complexes. Ces roches
plissées peuvent alors être
faillées : on parle de pli-faille.

6. L'étape suivante est la
création d'un
chevauchement : la
compression continuant, le
déplacement d'un bloc sur
l'autre se fait plus
important.

8. II. DEFINITION :
1. Un chevauchement est un
mouvement tectonique qui
amène une série de terrains à
en recouvrir une autre par le
biais d'un contact anormal de
type faille inverse.

9. 2. Les chevauchements
sont des accidents
tectoniques à la faveur
desquels se réalise la
superposition anormale
d’unités géologiques
(d’âges différents).

10. La partie inférieure déforme
la partie supérieure dans son
mouvement (nouveau
plissement), la partie
supérieure recouvre des
terrains plus jeunes.

11. Remarque :
Quand les déplacements se font
sur de longues distances
(plusieurs kilomètres) et
concernent de grandes
superficies, on parle de nappe
de charriages (exp. Dj.
Mazghitane, texenna).

15. III. CARACTERISTIQUES :
* «Chevauchement» et
«charriage» sont des notions
de tectonique qui
correspondent à deux faits,
dont le second explique le
premier.

16. Explication: Ce qu’on observe :
* Le premier fait est
la superposition verticale de
deux ensembles de terrains
dont la succession n'est pas
normale.

17. * À cette superposition
correspondent les notions de
«contact anormal» et de
« recouvrement ».

18. * Le second fait est
le mouvement horizontal de
l'une des deux séries,
expliquant la superposition
observée, donc le contact
anormal et le recouvrement ;

19. ; cela correspond à la notion
proprement dite de
« chevauchement » ou
« charriage »

21. On dit que:
* l'unité supérieure
est charriée :
allochtone ; c'est la
nappe de charriage ;

22. * l'unité inférieure est
considérée comme
autochtone, elle n’a
pas bougée.

23. * Autres caractéristiques :
Les nappes sont un
ensemble de terrains
allochtones, déracinés, qui
repose par un contact
anormal sur un substratum
autochtone, on observe:

25. a. Klippes :
C’est le résultat du
dégagement de l’érosion
de la partie frontale, la
klippe fait partie de
l’unité chevauchante

26. b. Fenêtres
C’est le résultat du
dégagement de l’érosion
d’une partie de l’unité
chevauchante donnant une
fenêtre sur l’unité
chevauchée.

27. IV.
DIFFERENTS TYPES DE
NAPPES :
On observe essentiellement 3
familles :

28. 1. Les nappes de
couvertures:
Elles sont formées
uniquement de matériel
sédimentaire désolidarisée
de son substratum originel.

29. Les roches peuvent
avoir subi un
métamorphisme plus
ou moins important et
peuvent présenter une
schistosité

30. 2. Les nappes de socle:
Elles sont formées de
roches métamorphiques et
peuvent recouvrir d’autres
unités de socle ou bien des
unités sédimentaires

31. 3. Les nappes ophiolitiques:
Elles sont formées de
lithosphère océaniques
(croûte et manteau) et de
sédiments océaniques
associés.

32. Leur présence dans les
chaines (orogènes)
matérialisent la suture
d’un ancien domaine
océanique.

33. V.
LE MOTEUR DU
DEPLACEMENT DE
NAPPES :

34. Les chevauchements
et les charriages sont
caractéristiques de la
compression à
l’échelle des chaines de
montagnes.

35. On associe donc,
naturellement,
nappe,
raccourcissement et
compression.

36. Alors que c’est FAUX:
La gravité joue aussi
grandement dans le
déplacement des
sédiments. On parle ici de
nappe « gravitaire »

37. Rque : ce phénomène se
passe en dehors de tout
contexte tectonique
Ex. Le glissement de la
couverture sédimentaire des
marges continentales.