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Analyse modale

T.MASROUR

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Définition de l’analyse modale

 L'analyse modale permet d‘établir un modèle du comportement
vibratoire d'une structure en basses fréquences. En identifiant
par la mesure, les fréquences, vecteurs propres et
amortissements modaux d'un système, on peut construire un
modèle analytique qui pourra être employé en simulation pour
connaître le comportement dynamique de ce système dans
d'autres cas pratiques.
 En moyennes et hautes fréquences la densité de mode devient
trop importante pour que cette méthode soit applicable.
 Ces considérations de moyennes et hautes fréquences
dépendent du problème étudié : pour une simple poutre ou
plaque, le domaine d'utilisation de l'analyse modale est
beaucoup plus large que dans le cas d'une voiture ou d'un
bateau par exemple.
T.MASROUR

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Hypothèses
L'analyse modale expérimentale est basée sur quelques
hypothèses :
Le système est linéaire dans la gamme des amplitudes
étudiées.
Le système, s'il est continu, peut se représenter par un
système discret où les paramètres sont exprimés pour chaque
noeud du maillage (nb de degré de liberté total = nb de noeuds x nb de
ddl par noeud).

L'amortissement est supposé proportionnel.

T.MASROUR

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Fonction de Réponse en Fréquence
 Sur l'exemple de la figure suivante, les mesures de Fonction de Réponse en
Fréquence (FRF - rapport de l'accélération au point 1 sur la force au point 2 par
exemple les modes de vibration de la portière lorsque la voiture roule), vont
permettre de déterminer les paramètres du système mécanique : fréquences et
modes propres pour chaque résonance ainsi que les amortissements qui leur
sont associés.

T.MASROUR

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Théorème de réciprocité
 Ce théorème de réciprocité est fondamental dans le sens ou il permet
d'obtenir les mêmes FRF dans les deux cas suivant :
– Point de force en 2, point d'observation en 1.
– Point d'observation en 2, point de force en 1.

T.MASROUR

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Différents types de FRF
 D'autres Fonctions de Réponse en Fréquence que le rapport
accélération sur force peuvent être utilisées. Dans le tableau cidessous sont répertoriées quelques unes des FRF les plus courantes :

T.MASROUR

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Estimateurs de FRF
 On ne mesure généralement jamais le rapport x(t), signal d'entrée, sur
y(t), signal de sortie, sans traitement numérique préalable qui permet
de limiter le bruit sur la mesure. Les signaux sur lesquels se porte
l'analyse sont dits des estimateurs des FRF :

Où
•T est la période du signal
•n son nombre d‘échantillons
•Sxy désigne l'interspectre des
signaux X(t) et Y (t).

T.MASROUR

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Estimateurs de FRF
 H2 est le meilleur estimateur aux résonances : il annule le bruit à l'entrée et
est moins sensibles aux fuites spectrales (problème inhérent au traitement
du signal).
 En revanche, H1 est le meilleur estimateur aux anti-résonances, le
problème dominant étant le bruit de sortie.
 En général, pour un bruit blanc en entrée, H1 et H2 forment les limites de
confiance de la vraie valeur H :

 On définit parfois un troisième estimateur, H3, moyenne des deux
premiers estimateurs.

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Amortissements visqueux et structural
 Deux formes d'amortissement sont couramment rencontrées en pratique : l'amortissement
visqueux, ξ, et l'amortissement structural (ou hystérétique), η, dépendant de la nature du
matériau subissant l'effort. Compte tenu de la nature de l'amortissement structural, sa prise
en compte se fait par la définition d'une raideur complexe K :
On peut établir la comparaison suivante entre les deux types d'amortissement :
Amortissement visqueux

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Amortissement structural

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Amortissements visqueux et structural

 L'amortissement contrôle l'amplitude à la résonance
(ω=ωr), car à la résonance :

Pour deux systèmes ayant comme seule différence le type d'amortissement
et en considérant des amplitudes égales à la résonance, on montre que
l'amortissement structural est égal à deux fois l'amortissement visqueux :

T.MASROUR

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Méthodes d'extraction de paramètres
 Les identifications de la fréquence de résonance et de
l'amortissement peuvent être faites, de façon simple mais avec de
nombreuses hypothèses, par la méthode du pic d'amplitude.

On peut vérifier, qu‘à la résonance, on observe
pour tous types de FRF :
– un maximum d'amplitude
– un passage à zéro de partie réelle
– un maximum de la partie imaginaire

T.MASROUR

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Méthodes d'extraction de paramètres
 Une fois la pulsation (ou la fréquence) de résonance ω r déterminée,
par son maximum d'amplitude Amax, on recherche les pulsations ω 1
et ω 2 pour lesquelles les amplitudes du module de la FRF sont Amax /
√2 ∆ω = ω 2 - ω1 est appelée la bande passante à -3 dB.
Dans le cas d'un système à 1 ddl ou d'un système à n ddl pour lequel l'influence des autres
résonances est négligeable sur le comportement de la résonance observée, l'amortissement se met sous
la forme :

Que l'on peut simplifier dans le cas d'un amortissement faible (ξ; η << 1)

T.MASROUR

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EXO d’application
Soit une poutre simple de section rectangulaire d'aluminium encastrée-libre en flexion.
On choisi de récupérer les accélérations en 3 points de cette poutre. Une excitation au
point 1 et la mesure des accélérations nous permet de construire 3 FRF.

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EXO d’application
 Les figures suivantes présentent les 5 premières résonances de la poutre
qui en tant que milieu continu en possède théoriquement une infinité.

T.MASROUR

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EXO d’application

T.MASROUR

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Questions

1) Déterminer les fréquences propres et les amortissements nodaux.
2) Déterminer et tracer les déformées modales approchées.

T.MASROUR

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Réponse
1) Détermination des fréquences propres et les amortissements nodaux.
 En utilisant la méthode d'amplitude du pic pour les premiers modes
(peu amortis) et une méthode plus avancée pour les derniers (méthode
de recalage), on obtient comme fréquences propres et amortissements
modaux

T.MASROUR

Pag
Réponse
2) Détermination des déformées modales
 Une fois les fréquences propres obtenues, on peut s'intéresser aux déformées de la poutre à
ces fréquences de vibration particulières. Les amplitudes mesurées des 3 premières
déformées propres sont :

Ce qui correspond graphiquement aux déformées modales présentées à la figure suivante
où une normalisation par rapport à la longueur de la poutre à été faite.

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T. Masrour - cours dynamique des systèmes - vibrations - analyse modale

  • 2. Définition de l’analyse modale  L'analyse modale permet d‘établir un modèle du comportement vibratoire d'une structure en basses fréquences. En identifiant par la mesure, les fréquences, vecteurs propres et amortissements modaux d'un système, on peut construire un modèle analytique qui pourra être employé en simulation pour connaître le comportement dynamique de ce système dans d'autres cas pratiques.  En moyennes et hautes fréquences la densité de mode devient trop importante pour que cette méthode soit applicable.  Ces considérations de moyennes et hautes fréquences dépendent du problème étudié : pour une simple poutre ou plaque, le domaine d'utilisation de l'analyse modale est beaucoup plus large que dans le cas d'une voiture ou d'un bateau par exemple. T.MASROUR Pag
  • 3. Hypothèses L'analyse modale expérimentale est basée sur quelques hypothèses : Le système est linéaire dans la gamme des amplitudes étudiées. Le système, s'il est continu, peut se représenter par un système discret où les paramètres sont exprimés pour chaque noeud du maillage (nb de degré de liberté total = nb de noeuds x nb de ddl par noeud). L'amortissement est supposé proportionnel. T.MASROUR Pag
  • 4. Fonction de Réponse en Fréquence  Sur l'exemple de la figure suivante, les mesures de Fonction de Réponse en Fréquence (FRF - rapport de l'accélération au point 1 sur la force au point 2 par exemple les modes de vibration de la portière lorsque la voiture roule), vont permettre de déterminer les paramètres du système mécanique : fréquences et modes propres pour chaque résonance ainsi que les amortissements qui leur sont associés. T.MASROUR Pag
  • 5. Théorème de réciprocité  Ce théorème de réciprocité est fondamental dans le sens ou il permet d'obtenir les mêmes FRF dans les deux cas suivant : – Point de force en 2, point d'observation en 1. – Point d'observation en 2, point de force en 1. T.MASROUR Pag
  • 6. Différents types de FRF  D'autres Fonctions de Réponse en Fréquence que le rapport accélération sur force peuvent être utilisées. Dans le tableau cidessous sont répertoriées quelques unes des FRF les plus courantes : T.MASROUR Pag
  • 7. Estimateurs de FRF  On ne mesure généralement jamais le rapport x(t), signal d'entrée, sur y(t), signal de sortie, sans traitement numérique préalable qui permet de limiter le bruit sur la mesure. Les signaux sur lesquels se porte l'analyse sont dits des estimateurs des FRF : Où •T est la période du signal •n son nombre d‘échantillons •Sxy désigne l'interspectre des signaux X(t) et Y (t). T.MASROUR Pag
  • 8. Estimateurs de FRF  H2 est le meilleur estimateur aux résonances : il annule le bruit à l'entrée et est moins sensibles aux fuites spectrales (problème inhérent au traitement du signal).  En revanche, H1 est le meilleur estimateur aux anti-résonances, le problème dominant étant le bruit de sortie.  En général, pour un bruit blanc en entrée, H1 et H2 forment les limites de confiance de la vraie valeur H :  On définit parfois un troisième estimateur, H3, moyenne des deux premiers estimateurs. T.MASROUR Pag
  • 9. Amortissements visqueux et structural  Deux formes d'amortissement sont couramment rencontrées en pratique : l'amortissement visqueux, ξ, et l'amortissement structural (ou hystérétique), η, dépendant de la nature du matériau subissant l'effort. Compte tenu de la nature de l'amortissement structural, sa prise en compte se fait par la définition d'une raideur complexe K : On peut établir la comparaison suivante entre les deux types d'amortissement : Amortissement visqueux T.MASROUR Amortissement structural Pag
  • 10. Amortissements visqueux et structural  L'amortissement contrôle l'amplitude à la résonance (ω=ωr), car à la résonance : Pour deux systèmes ayant comme seule différence le type d'amortissement et en considérant des amplitudes égales à la résonance, on montre que l'amortissement structural est égal à deux fois l'amortissement visqueux : T.MASROUR Pag
  • 11. Méthodes d'extraction de paramètres  Les identifications de la fréquence de résonance et de l'amortissement peuvent être faites, de façon simple mais avec de nombreuses hypothèses, par la méthode du pic d'amplitude. On peut vérifier, qu‘à la résonance, on observe pour tous types de FRF : – un maximum d'amplitude – un passage à zéro de partie réelle – un maximum de la partie imaginaire T.MASROUR Pag
  • 12. Méthodes d'extraction de paramètres  Une fois la pulsation (ou la fréquence) de résonance ω r déterminée, par son maximum d'amplitude Amax, on recherche les pulsations ω 1 et ω 2 pour lesquelles les amplitudes du module de la FRF sont Amax / √2 ∆ω = ω 2 - ω1 est appelée la bande passante à -3 dB. Dans le cas d'un système à 1 ddl ou d'un système à n ddl pour lequel l'influence des autres résonances est négligeable sur le comportement de la résonance observée, l'amortissement se met sous la forme : Que l'on peut simplifier dans le cas d'un amortissement faible (ξ; η << 1) T.MASROUR Pag
  • 13. EXO d’application Soit une poutre simple de section rectangulaire d'aluminium encastrée-libre en flexion. On choisi de récupérer les accélérations en 3 points de cette poutre. Une excitation au point 1 et la mesure des accélérations nous permet de construire 3 FRF. T.MASROUR Pag
  • 14. EXO d’application  Les figures suivantes présentent les 5 premières résonances de la poutre qui en tant que milieu continu en possède théoriquement une infinité. T.MASROUR Pag
  • 16. Questions 1) Déterminer les fréquences propres et les amortissements nodaux. 2) Déterminer et tracer les déformées modales approchées. T.MASROUR Pag
  • 17. Réponse 1) Détermination des fréquences propres et les amortissements nodaux.  En utilisant la méthode d'amplitude du pic pour les premiers modes (peu amortis) et une méthode plus avancée pour les derniers (méthode de recalage), on obtient comme fréquences propres et amortissements modaux T.MASROUR Pag
  • 18. Réponse 2) Détermination des déformées modales  Une fois les fréquences propres obtenues, on peut s'intéresser aux déformées de la poutre à ces fréquences de vibration particulières. Les amplitudes mesurées des 3 premières déformées propres sont : Ce qui correspond graphiquement aux déformées modales présentées à la figure suivante où une normalisation par rapport à la longueur de la poutre à été faite. T.MASROUR Pag