Đề tài Giải pháp nâng cao quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu rất hay

Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:ThS. Hà Ngọc Minh
CHƯƠNG 1
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG
HÓA NHẬP KHẨU
1.1 Khái niệm về người giao nhận
Về người giao nhận, hiện tại chưa có một khái niệm thống nhất được Quốc tế
công nhận. Theo Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội giao nhận thì “Người giao nhận
là người lo toan để hàng hóa được chuyên chở theo hợp đồng ủy thác và hoạt động
vì lợi ích của người ủy thác mà bản thân anh ta không phải là người vận tải”.
Trong thương mại quốc tế, việc dịch chuyển hàng hóa từ người bán đến
người mua thường phải trải qua nhiều hơn một phương thức vận tải với các thủ tục
xuất khẩu, nhập khẩu và những thủ tục khác liên quan. Vì vậy xuất hiện người
giao nhận với nhiệm vụ thu xếp tất cả những vấn đề thủ tục và các phương thức
vận tải nhằm dịch chuyển hàng hóa từ quốc gia này đến quốc gia khác một cách
hợp lý và giảm thiểu chi phí.
Theo Luật Thương mại năm 2005 của Việt Nam thì người giao nhận được
định nghĩa như sau:
Điều 164: Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa là thương nhân có giấy chứng
nhận kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa.
1.2 Khái niệm nghiệp vụ giao nhận
Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận được
định nghĩa như là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu
kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn hay
có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo
hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa. Theo Luật Thương
mại Việt Nam thì Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm
dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho,
lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho
SVTT: Võ Thị Thúy Yến -1- Lớp: 06DQN

người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao
nhận khác.
Nói một cách ngắn gọn, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên
quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng
đến nơi nhận hàng. Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp
hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác.
Căn cứ vào vai trò của người giao nhận, chúng ta có thể hiểu hoạt động giao
nhận là tập hợp các nghiệp vụ bao gồm từ việc chuẩn bị hàng hóa, kho bãi và các
thủ tục liên quan đến việc dịch chuyển hàng hóa từ người bán đến người mua.
Theo Luật Thương mại năm 2005 của Việt Nam thì dịch vụ giao nhận được
định nghĩa như sau:
Điều 163: Dịch vụ giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm
dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho,
lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho
người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người làm
dịch vụ giao nhận khác (gọi chung là khách hàng).
1.3 Phân loại
 Căn cứ vào phạm vi hoạt động:
- Giao nhận quốc tế: là hoạt dộng giao nhận phục vụ cho các tổ chức chuyên
chở quốc tế.
- Giao nhận nội địa (giao nhận truyền thống): là hoạt động giao nhận chỉ
chuyên chở hàng hóa trong phạm vi một nước.
 Căn cứ vào nghiệp vụ kinh doanh:
- Giao nhận thuần túy: là hoạt động giao nhận chỉ bao gồm việc gửi hàng đi
hoặc gửi hàng đến.
- Giao nhận tổng hợp: là hoạt động giao nhận ngoài họat động thuần túy còn
bao gồm cả xếp dỡ, bảo quản hàng hóa, vận chuyển đường ngắn, lưu kho,
lưu bãi,…
 Căn cứ vào phương tiện vận tải:

- Giao nhận hàng hóa bằng đường biển
- Giao nhận hàng không
- Giao nhận đường thủy
- Giao nhận đường sắt
- Giao nhận ô tô
- Giao nhận bưu điện
- Giao nhận đường ống
- Giao nhận vận tải liên hợp (Combined Transportation – CT), vận tải đa
phương thức (Montimodal Transportation – MT).
1.4 Ý nghĩa
Để cho nền sản xuất xã hội phát triển một cách có hiệu quả, các nhà kinh tế
học từ xưa đã đưa ra ý tưởng là chuyên môn hóa lao động. Phải có mối quan hệ
hợp tác với nhau thông qua các hoạt động kinh tế mà quan trọng nhất là việc di
chuyển tư bản, lao động và trao đổi hàng hóa giữa các khu vực, các quốc gia với
nhau. Nhờ đó các quốc gia có thể mở rộng khả năng sản xuất và tiêu dùng của
mình, đồng thời nâng cao đời sống nhân dân. Giao nhận là một khâu, một mắc
xích quan trọng trong quá trình tái sản xuất ngành vận tải nói riêng và hoạt động
xuất nhập khẩu nói chung, giúp cho việc lưu thông hàng hóa trên phạm vi toàn thế
giới, góp phần thúc đẩy sản xuất phát triển, thúc đẩy việc nâng cao chất lượng và
hạ giá thành sản phẩm.
Mạng lưới giao nhận ngày càng phủ khắp toàn cầu và hoạt động nhộn nhịp.
Các đại lý giao nhận cùng tạo một mạng lưới tương tự ở khắp các sân bay, cảng
biển, các đầu mối vận tải, các thành phố,… đảm nhận một khối lượng lớn hàng
hóa xuất nhập khẩu. Việc ra đời các công ty giao nhận giúp cho các nhà xuất nhập
khẩu đơn giản được những vấn đề mà lẽ ra họ phải thực hiện. Công ty giao nhận
mang tính chuyên môn hơn, do đó thời gian thực hiện công việc sẽ mau chóng
hơn.
1.5 Vai trò và chức năng

Công tác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu là một khâu rất cần thiết trong
việc thực hiện hợp đồng mua bán giữa người xuất khẩu và người nhập khẩu, nó
giúp cho hai bên có thể thực hiện đúng thời gian giao hàng theo đúng quy định của
hợp đồng, đồng thời cũng giúp cho việc thông quan hàng hóa nhanh chóng hơn.
Hiện nay sự trao đổi giao thương giữa các nước ngày càng phát triển, số lượng
hàng ngày càng lớn và đa dạng, và Việt Nam cũng đang trên đường hòa nhập từng
bước với sự phát triển nền Kinh tế Thế Giới. Đường lối đúng đắn của chính phủ đã
và đang khuyến khích các công ty trong nước xuất khẩu, do đó lượng hàng xuất
nhập khẩu ngày càng tăng và chủng loại ngày càng phong phú hơn, số lượng các
công ty đăng ký kinh doanh ngày càng nhiều. Bên cạnh đó, ngày càng có nhiều
hợp đồng mua bán hàng hóa trong và ngoài nước được ký kết thúc đẩy nền kinh tế
phát triển, đem lại nguồn ngoại tệ lớn cho ngân sách nhà nước và sự sống còn của
đa số các công ty trong nước.
Để thực hiện tốt và hoàn thành đúng hợp đồng thì không thể không nhắc đến
vai trò của các công ty giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu. Cùng với sự phát triển
về kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hóa, công tác giao nhận xuất nhập khẩu ngày
càng trở nên quan trọng và số lượng nhân viên trong công tác giao nhận ngày một
tăng giúp cho sự lưu thông hàng hóa trong và ngoài nước trở nên dễ dàng hơn.
Tuy nhiên giao nhận là một việc làm tương đối phức tạp, đòi hỏi người làm giao
nhận phải có kiến thức chuyên môn và sự năng động nhanh nhẹn. Nếu một nhân
viên giao nhận yếu về nghiệp vụ thì có khi lô hàng sẽ bị chậm trễ và dẫn đến nhiều
khó khăn như: giao nhận hàng chậm. Điều này sẽ làm cho doanh nghiệp hay chủ
hàng thiếu nguyên vật liệu để sản xuất, không có hàng để bán ra thị trường trong
khi thị trường đang khan hiếm, hoặc phải đóng tiền lưu kho, lưu bãi,…
1.6 Quy trình giao nhận hàng hóa Nhập khẩu bằng đường biển theo lý thuyết
Bước 1
P.GIAO NHẬN
(Bộ phận Sales)
KHÁCH HÀNG
NHẬN CHỨNG TỪ LIÊN
QUAN ĐẾN NHẬP KHẨU
CHUẨN BỊ BỘ CHỨNG TỪ
KHAI BÁO HẢI QUAN
KIỂM HÓA
NHẬN HÀNG TẠI CẢNG
GIAO HÀNG CHO KHÁCH
HÀNG
THANH LÝ TỜ KHAI & GIAO
HÀNG CHO K.HÀNG
N.VIÊN GIAO NHẬN

Bước 3
Bước 2
Bước 4
Bước 5
Bước 6
Bước 7
Bước 8
Bước 9
Sơ đồ 1.6: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu
1.7 Phạm vi hoạt động
Trừ trường hợp người gửi hàng hay người nhận hàng tự mình thực hiện giao
nhận hàng hóa, làm các thủ tục và các loại giấy tờ có liên quan thì thông thường
người giao nhận sẽ thay mặt cho người gửi hàng hoặc người nhận hàng đảm nhận
tất cả, thậm chí cả việc vận chuyển hàng hóa. Người giao nhận có thể cung ứng
dịch vụ thông qua các đại lý nước ngoài của mình, các chi nhánh hoặc cũng có thể
sử dụng các dịch vụ này thông qua các nhà thầu phụ.
 Thay mặt người xuất khẩu
Theo yêu cầu của người gửi hàng (người xuất khẩu), người giao nhận sẽ:
 Chọn tuyến đường, phương thức vận chuyển hay người chuyên chở thích
hợp.
 Lưu cước với người chuyên chở đã chọn.

 Nhận hàng và cung cấp những chứng từ có liên quan như giấy chứng nhận
đã nhận hàng chuyên chở,…
 Kiểm tra tất cả những điều khoản trong thư tín dụng cũng như những quy
định của Chính phủ áp dụng cho việc giao hàng ở nước xuất khẩu, nước nhập
khẩu, nước quá cảnh.
 Đóng gói hàng hóa phù hợp, thuận lợi cho việc chuyên chở đến nước nhập
khẩu (trừ khi việc này đã được người gửi hàng thực hiện trước khi giao hàng
cho người giao nhận).
 Thu xếp việc lưu kho hàng hóa khi cần.
 Cân đo hàng hóa
 Mua bảo hiểm cho hàng hóa nếu người gửi hàng yêu cầu.
 Vận chuyển hàng hóa đến ga, cảng và làm thủ tục khai báo Hải quan và
các thủ tục khác có liên quan để giao hàng cho người chuyên chở.
 Thu xếp việc chuyển tải hàng hóa khi cần.
 Nhận vận đơn của người chuyên chở và giao hàng cho người gửi hàng.
 Giám sát việc vận chuyển hàng hóa đến người nhận hàng thông qua mối
quan hệ với người chuyên chở và đại lý của người giao nhận ở nước ngoài.
 Ghi nhận những tổn thất và giúp đỡ người gửi hàng tiến hành khiếu nại với
người chuyên chở khi có tổn thất xảy ra.
 Thay mặt người nhập khẩu
Theo yêu cầu của người nhận hàng (người nhập khẩu), người giao nhận sẽ:
 Nhận hàng và kiểm tra các chứng từ có liên quan đến việc vận chuyển
hàng hóa.
 Nhận hàng của người chuyên chở và trả các cươc phí cần thiết nếu có.
 Tiến hành khai báo hải quan và các thủ tục có liên quan.
 Thu xếp việc lưu kho, quá cảnh hàng hóa khi cần.
 Giao hàng cho người nhận hàng.

 Giúp người nhận hàng giải quyết các khiếu nại nếu có.
1.8 Lợi ích của dịch vụ giao nhận đối với những doanh nghiệp kinh doanh
xuất nhập khẩu
Việc sử dụng các dịch vụ giao nhận thường mang lại cho doanh nghiệp những
lợi ích thiết thực như sau:
- Giảm thiểu được các rủi ro đối với hàng hoá trong quá trình vận chuyển.
Người giao nhận thường có nhiều kinh nghiệm và kiến thức trong thuê
phương tiện, nhất là tàu biển do họ thường xuyên tiếp xúc với các hãng tàu
nên họ biết rõ hãng tàu nào là có uy tín, cước phí hợp lý, lịch tàu cụ thể,…
- Tiết kiệm được thời gian và chi phí phát sinh cho chủ hàng. Sử dụng dịch
vụ giao nhận một mặt tạo điều kiện giảm nhân sự cho doanh nghiệp, nhất là
khi việc giao nhận là không thường xuyên. Mặt khác do chuyên môn trong
lĩnh vực này nên người giao nhận thường tiến hành các công đoạn một cách
nhanh chóng nhất, tránh hiện tượng chậm trễ trong thực hiện hợp đồng xuất
nhập khẩu.
- Trong trường hợp hàng hóa phải chuyển tải dọc đường thì người giao nhận
đảm trách việc này, giúp cho doanh nghiệp không phải có người đại diện tại
nước chuyển tải cũng như đảm bảo sao cho hàng hóa bị tổn thất là ít nhất
nếu có trong quá trình chuyển tải hàng hóa.
- Người giao nhận có thể thay mặt doanh nghiệp (nếu được ủy quyền) để làm
các thủ tục khiếu nại với người vận chuyển hoặc cơ quan bảo hiểm khi xảy
ra tổn thất hàng hóa.
- Người giao nhận cũng có thể giúp doanh nghiệp ghi chứng từ hợp lý cũng
như áp mã thuế (nếu hàng hóa thuộc loại chịu thuế) sao cho số thuế mà
doanh nghiệp phải nộp là hợp lý và ở mức tối thiểu.
- Có thể nói sự phát triển của dịch vụ giao nhận ngày càng lớn rộng là do sự
tiện lợi của dịch vụ này mang lại. Qua đó cho ta thấy tầm quan trọng của
giao nhận trong xuất nhập khẩu, nó vừa mang tính chuyên môn vừa giảm

được chi phí xuất nhập khẩu, làm cho sản phẩm đến tay người tiêu dùng
nhanh và giá cả thấp hơn. Như vậy giao nhận cũng góp phần vào việc kích
thích người tiêu dùng và dẫn đến kết quả hoạt động của các công ty xuất
nhập khẩu cũng phát triển.
CHƯƠNG 2

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ
DELTA
2.1 Quá trình hình thành và phát triển
 Quá trình hình thành của công ty
Công ty TNHH quốc tế Delta được thành lập vào tháng 6 năm 2000 theo Luật
Doanh nghiệp năm 1999 tại Hà Nội.
Tên công ty: CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ DELTA
Tên giao dịch: DELTA INTERNATIONAL CO.,LTD
Trụ sở chính: 13N8A, đường Nguyễn Thị Thập, Phường Nhân Chính, quận
Thanh Xuân, Hà Nội.
Mã số thuế: 0101502542-008
Điện thoại: 8444 3556 3356
Fax: info@delta.vn
Tài khoản ngân hàng: 106 2029 5605 010 – Techcombank Tân Bình.
Công ty TNHH Quốc tế Delta là một trong những công ty hàng đầu hoạt động
trong lĩnh vực kho bãi, giao nhận vận tải trong nước và quốc tế

Lĩnh vực hoạt động: làm đại lý cho các doanh nghiệp logistics nước ngoài và
cung cấp dịch vụ giao nhận nội địa và quốc tế: làm đại lý vận chuyển hàng hóa
quốc tế, thủ tục hải quan, vận tải nội địa và quốc tế, kinh doanh thương mại,
kinh doanh kho bãi.
Thế mạnh của công ty là dịch vụ thủ tục hải quan:
+ Công ty đang chịu trách nhiệm về thủ tục hải quan và các thủ tục chuyên ngành
khác cho các dự án lớn như: dự án viễn thông của Hanoi Telecom, Vinaphone,
Mobiphone, Ericsson, Motorola, Hawei…
+ Là nhà ủy thác xuất nhập khẩu cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài
như Mỹ, Tây Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc…
 Quá trình phát triển của công ty
Được thành lập vào tháng 6 năm 2000 tại thành phố Hà Nội. Ban đầu công ty là
nhà cung cấp dịch vụ Logistics chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực quản lý cước
hàng không tại sân bay Nội Bài.
Tháng 3/2001 thành lập văn phòng đại diện tại Hải Phòng, nơi có cảng biển lớn
nhất miền Bắc Việt Nam. Lúc này công ty gồm 16 nhân viên xử lý cước tàu
biển trong xuất nhập khẩu hàng hóa nội địa và quốc tế.
Được xếp vào top 10 đại lý hoạt động hiệu quả của hãng hàng không Việt Nam
liên tục trong các năm 2004, 2005, 2006 và sẽ tiếp tục các năm sau nữa.
Tháng 11/2002 thành lập chi nhánh tại thành phố Hồ Chí Minh, cung cấp các
dịch vụ logostics mở rộng trên toàn quốc.
Tháng 12/2006, Delta trở thành thành viên chính thức của Hiệp hội giao nhận
Kho vận Việt Nam (VIFFAS – Vietnam Freight Forwarders Associations).
Tháng 2/2007 Delta được công nhận là thành viên chính thức của Hiệp hội Vận
tải giao nhận quốc tế (FIATA – International Federation of Freight Forwarders
Associations).
Trách nhiệm pháp lý chuyên môn của công ty được bảo vệ bởi công ty Bảo hiểm
Bảo Minh.

Đến nay, công ty hiện có chi nhánh tại thành phố Hồ Chí Minh và văn phòng đại
diện tại Hải Phòng, Bình Dương và Bắc Ninh với tổng số hơn 60 nhân viên.
Nhằm mục đích mở rộng phạm vi hoạt động, tổ chức hoạt động marketing và
cung ứng dịch vụ trên toàn quốc, công ty đang có kế hoạch thành lập văn
phòng tại Đà Nẵng.
 Chi nhánh của công ty
Delta Hồ Chí Minh
21/5 Trường Sơn, phường 4, quận Tân Bình, Tp Hồ Chí Minh.
Tel: 848 6268 0406 Fax: 848 6268 0408
Email: sgn@delta.vn
Delta Hải Phòng
63 Lê Thánh Tôn, Hải Phòng.
Tel: 84 31 375 3191 Fax: 84 31 375 3192
Email: hpg@delta.vn
Delta Bình Dương
15/2 Bình Đăng, Bình Hóa, Thuận An, Bình Dương.
Tel: 84 650 3769 774 Fax: 84 650 3769 784
Email: bd@delta.vn
Delta Bắc Ninh
585 Hoàng Quốc Việt, Đập Cầu, Bắc Ninh.
Tel: 84 241 3816 770 Fax: 84 241 3816 771
Email: bn@delta.vn
Loại hình doanh nghiệp: công ty trách nhiệm hữu hạn.
2.1 Chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn của công ty
2.1.1 Chức năng
- Dịch vụ khai thuê hải quan

- Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.
- Thực hiện chức năng đại lý hãng tàu và hãng hàng không.
- Vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng xe tải và container.
- Nhận ủy thác hàng hóa xuất nhập khẩu.
- Kinh doanh thương mại.
2.2.2 Nhiệm vụ
Bảo tồn và phát triển nguồn vốn, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, tăng cường
duy trì đầu tư điều kiện vật chất nhằm tạo ra nền tảng phát triển vững chắc và
lâu dài cho công ty.
Đẩy mạnh chiến lược marketing để tìm kiếm khách hàng, tăng cường hợp tác
với công ty trong nước và ngoài nước để khai thác dịch vụ.
Duy trì và nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo niềm tin và uy tín cho khách hàng.
Nâng cao trình độ cho nhân viên bằng cách tiếp nhận, trao đổi với thị trường
giao nhận trong nước và ngoài nước.
Luôn quan tâm, chăm lo giải quyết những vấn đề liên quan đến môi trường làm
việc của công ty.
Thực hiện đầy đủ quyền và nghĩa vụ đối với Đảng và Nhà nước, tuân thủ các
chính sách, chế độ quản lý kinh tế, quản lý xuất nhập khẩu và giao dịch đối
ngoại của Nhà nước.
Thực hiện đầy đủ các cam kết trong hợp đồng giao nhận hàng hóa, hợp đồng vận
chuyển hàng hóa, hợp đồng hợp tác… với các tổ chức, các thành phần kinh tế
cả tư nhân.
Tạo mối quan hệ tốt với hãng tàu, Hải quan, các cảng biển, sân bay… nhằm
tranh thủ sự ưu đãi của họ nhằm tạo thêm nhiều thuận lợi cho công ty trong
việc kinh doanh.
2.2.3 Quyền hạn
Được chủ động giao dịch, ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hóa và hợp đồng
giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu với các doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Được tham gia hội chợ triển lãm, tìm hiểu nhu cầu thị trường, quảng bá hàng
hóa, các hoạt động dịch vụ trong và ngoài nước.
Được quyền tố tụng trước các cơ quan tố tụng trước các cơ quan pháp luật đối
với tổ chức, các cá nhân vi phạm các hợp đồng kinh tế, vi phạm lợi ích của
công ty.
Được vay vốn tại các ngân hàng trong và ngoài nước, huy động các nguồn vốn
khác ở trong và ngoài nước để đầu tư và phát triển sản xuất kinh doanh theo
chế độ pháp luật hiện hành.
2.3 Cơ cấu tổ chức nhân sự của công ty
2.3.1 Bộ máy quản lý:
Sơ đồ 2.1: Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý
Nhằm đảm bảo sự kết hợp hài hòa nguyên tắc chuyên môn hóa theo chức năng
quản lý, công ty thực hiện loại hình tổ chức quản lý theo cơ cấu trực tuyến chức
năng. Trong tổ chức tồn tại hai hệ thống kinh doanh dịch vụ, các bộ phận chức
năng không có quyền ra lệnh cho các bộ phận khác tuyến. Các thông tin chỉ huy và
GIÁM ĐỐC
PHÓ GIÁM
ĐỐC KINH
DOANH
PHÒNG KẾ
TOÁN
PHÓ GIÁM
ĐỐC ĐIỀU
HÀNH XNK
PHÒNG
XUẤT NHẬP
KHẨU
PHÒNG KINH
DOANH
BỘ PHẬN
KINH DOANH
BỘ PHẬN
CHĂM SÓC
KHÁCH HÀNG
BỘ PHẬN
CHỨNG TỪ
BỘ PHẬN
GIAO NHẬN
PHÒNG
MARKETING

thông tin phản hồi được truyền theo tuyến rất thích hợp cho hệ thống quản trị được
vận hành nhanh chóng, chính xác và hiệu quả.
2.3.2 Chức năng các phòng ban
 Giám đốc
- Là người giữ chức vụ cao nhất trong công ty, nhân danh công ty để điều hành và
quyết định mọi công việc liên quan đến hoạt động kinh doanh và chịu trách nhiệm
trước cơ quan pháp luật về những quyết định đó.
- Vạch ra những đường lối kinh doanh, tìm kiếm xu hướng kinh doanh mới để đạt
được mức lợi nhuận cao nhất.
- Chỉ đạo, điều hành, phân công công tác cho nhân viên công ty vfa kết hợp hài
hòa công việc giữa các phòng ban, đồng thời những khoản dư liên quan đến việc
mua tài sản cố định.
- Kiểm tra và quản lý tình hình tài chính của công ty, trực tiếp đàm phán với khách
hàng và ký hợp đồng.
 Phó giám đốc
- Là những người trực tiếp chỉ đạo thực hiện những hoạt động của phòng kinh
doanh và phòng điều hành xuất nhập khẩu, đồng thời kiêm trưởng phòng kinh
doanh và phòng điều hành.
- Là những người vạch ra kế hoạch, tổ chức triển khai chiến lược kinh doanh, trực
tiếp giao dịch ký hợp đồng với khách hàng. Đồng thời, còn là người cố vấn tham
gia đóng góp ý kiến về tổ chức bộ máy của công ty, bố trí nhân sự phù hợp với
năng lực chuyên môn của từng thành viên.
- Ngoài ra, phó giám đốc cũng trực tiếp làm những lô hàng đặc biệt, những lúc
nhiều hàng…
 Phòng kinh doanh
Bộ phận kinh doanh: là tổ chức đàm phán, ký kết các hợp đồng về dịch vụ giao
nhận – vận tải với đối tác, lập báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh và lập các
chiến lược marketing, tìm kiếm khách hàng.

Bộ phận chăm sóc khách hàng: tư vấn cho khách hàng về nghiệp vụ xuất nhập
khẩu, trả lời mọi thắc mắc của khách hàng trước, trong và sau khi làm hàng.
 Phòng xuất nhập khẩu
Trực tiếp thực hiện nghiệp vụ xuất nhập khẩu hàng hóa. Gồm hai bộ phận:
Bộ phận chứng từ: soạn thảo hồ sơ làm thủ tục hải quan và các công văn, chứng
từ cần thiết khác để cho bộ phận xuất nhập khẩu hoàn thành tốt công việc được
giao trong thời gian ngắn nhất. Thường xuyên theo dõi, nắm bắt kịp thời những
thông tin về xuất nhập khẩu và những thay đổi của Nhà nước về thuế, hải quan
quản lý, lưu trữ hồ sơ, chứng từ, công văn…Đồng thời liên lạc với khách hàng
để tìm hiểu những thông tin cần thiết về lô hàng giúp cho bộ phận xuất nhập
khẩu hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Bộ phận giao nhận: tổ chức thực hiện các hợp đồng dich vụ giao nhận, tiếp nhận
bộ chứng từ từ khách hàng để triển khai các hoạt động khai thuê Hải quan, đăng
ký kiểm dịch, làm C/O, trực tiếp ra cảng làm hàng, nhận hàng, thuê phương tiện
vận tải, giao hàng cho người nhập khẩu, trung chuyển hàng hóa từ cảng, kho bãi
(cảng, sân bay) đến kho cảng riêng của các đơn vị xuất nhập khẩu trong và ngoài
nước, và ngược lại từ kho của các đơn vị kinh doanh xuất khẩu ra cảng, sân bay
để giao hàng.
 Phòng kế toán
Theo dõi và cân đối nguồn vốn, hạch toán cho bộ phận kinh doanh, quản lý các
hoạt động thu chi từ kết quả hoạt động sản xuất và cung ứng dịch vụ giao nhận
vận tải, lập bảng báo cáo tài chính của từng thời kỳ trình giám đốc.
Tổ chức ghi chép, phản ánh, tổng hợp só liệu về số lượng lao động, thời gian lao
động và kết quả lao động: tính lương, bảo hiểm xã hội và các khoản phụ cấp, trợ
cấp, phân bổ tiền lương vào các đối tượng lao động.
Nắm công nợ khách hàng – thu hồi công nợ.
Quản lý công nợ của nhân viên giao nhận xuất nhập khẩu.
 Phòng marketing

Đảm trách công tác nghiên cứu thị trường, đối thủ cạnh tranh và những yếu tố
ngoại cảnh,.... để đưa ra những chiến lược thâm nhập thị trường và phát triển theo
hướng phù hợp nhất với tình hình của công ty và thế giới.
2.4 Cơ sở vật chất, kỹ thuật của công ty
Cho đến nay, công ty đã có được một đội xe tải gồm 24 xe có tải trọng trung
bình từ 1,5 đến 2,5 tấn. Tất cả các xe đều được trang bị đầy đủ thiết bị cần thiết,
đặc biệt là khung xe được thiết kế giống như một container có chỗ để niêm phong,
kẹp chì rất thích hợp để chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu.
Văn phòng của công ty được trang bị đầy đủ hệ thống máy móc, thiết bị hiện đại
như: máy vi tính, máy in, máy fax, máy photocopy, máy scan…đặc biệt là toàn bộ
máy tính đều được nối mạng internet tốc độ cao nên thông tin được tiếp cận một
cách nhanh chóng.
2.5 Tình hình hoạt động kinh doanh
B¶ng 2.5: KÕt qu¶ ho¹t ®éng kinh doanh cña DELTA (2005- 2009)
§¬n vÞ: TriÖu VND
N¨m
ChØ tiªu
2005 2006 2007 2008 2009
2010
(íc)
Doanh thu 28403 29308 32670 28678 34252 45000
Lîi nhuËn 2812 3157 4419 1926 2649 4500
Nép ng©n s¸ch 6821 7552 4820 4819 5114 5500
Tû suÊt LN (%) 9,90 10,77 13,49 6,72 7,73 10,00
Thu nhËp b×nh
qu©n (triÖu
®ång/ngêi)
2,1 2,25 2,5 2,47 2,7 3,1
Nguån: B¸o ço tæng kÕt çc n¨m cña DELTA
Cã thÓ nãi n¨m 2005 vµ 2007 lµ nh÷ng mèc son trong ho¹t ®éng cña
DELTA, doanh thu t¨ng rÊt cao, thu nhËp cña çn bé c«ng nh©n viªn ®îc
®¶m b¶o, ®ãng gãp kh¸ lín vµo ng©n s¸ch Nhµ níc, çc quü ®Çu t ph¸t
triÓn s¶n xuÊt kh«ng nh÷ng ®îc duy tr× mµ cßn ®îc më réng, ®éi ngò lao
®éng cã tinh thÇn lµm viÖc h¨ng say, n¨ng ®éng.

Tuy nhiªn, ®¸nh gi¸ mét çch kh¸ch quan, dï doanh thu t¨ng ®Òu vµ
kh¸ cao nhng tû lÖ l·i trªn doanh thu (ph¶n ¸nh tû suÊt lîi nhuËn cña c«ng
ty) l¹i cã phÇn gi¶m sót trong hai n¨m trë l¹i ®©y. Xu híng nµy thÓ hiÖn rÊt
râ trong biÓu ®å sau:
Víi møc t¨ng kh¸ cao vµo n¨m 2007, lÏ ra c«ng ty ph¶i ®¹t ®îc kÕt qu¶
kh¶ quan h¬n vµo n¨m 2008, nhng do nh÷ng biÕn ®éng trªn trêng quèc tÕ
cã t¸c ®éng bÊt lîi ®Õn ho¹t ®éng cña c«ng ty cïng c«ng t¸c qu¶n lý cßn
cha ph¶i lµ tèi u nhÊt, tû suÊt lîi nhuËn ®· sôt gi¶m.
Bªn c¹nh ®ã, c¹nh tranh ngµy cµng gay g¾t khiÕn cho DELTA cµng
gÆp nhiÒu khã kh¨n h¬n. Nhng nhê nh÷ng cè g¾ng cïng nh÷ng c¶i tæ
kÞp thêi, ®ã lµ sù thay ®æi trong bé m¸y l·nh ®¹o, DELTA ®· gÆt h¸i ®îc
nhiÒu thµnh tùu, triÓn väng ph¸t triÓn ngµy cµng kh¶ quan.
C«ng ty ®· biÕt tËn dông lîi thÕ ®Ó kinh doanh kho, më réng ho¹t
®éng gom hµng, vËn t¶i ®a ph¬ng thøc, lµm ®¹i lý cho çc h·ng vËn t¶i lín
cña níc ngoµi, h¬n thÕ cßn göi çn bé ®i ®µo t¹o, n©ng cao nghiÖp vô,

tr×nh ®é chuyªn m«n. Nhê ®ã cã thÓ tin tëng r»ng DELTA sÏ cßn tiÕn xa
trong lÜnh vùc nµy ë ViÖt Nam.
CHƯƠNG 3
THỰC TRẠNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG
ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ DELTA

3.1 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Delta
Quy trình giao nhận hàng hóa đối với lô hàng nhập khẩu tại công ty Delta được
thực hiện qua các bước sau:
 Bước 1: Khách hàng liên hệ với công ty Delta để ký kết hợp đồng.
 Bước 2: Bộ phận giao nhận cử nhân viên làm việc với khách hàng.
 Bước 3: Chuẩn bị bộ chứng từ khai hải quan.
 Bước 4: Khai báo hải quan.
 Bước 5: Kiểm hóa thực tế hàng hóa.
 Bước 6: Nhận hàng tại cảng.
 Bước 7: Giao hàng cho khách hàng
 Bước 8: Thanh lý tờ khai và giao chứng từ cho khách hàng.
 Bước 1: Khách hàng liên hệ với công ty Delta để ký kết hợp đồng
Khách hàng liên hệ với phòng giao nhận – nhân viên sales, thỏa thuận về giá
cả, mặt hàng nhập khẩu…và ký hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu.
Nhận xét: Bước đầu tiên tìm kiếm khách hàng là rất quan trọng, nó có thể ảnh
hưởng rất lớn đến doanh thu cũng như lợi nhuận của phòng giao nhận. Chính vì
thế mà tiêu chí được đặt ra cho các nhân viên sales là nên tìm kiếm những khách
hàng tiềm năng lâu dài và nguồn hàng ổn định, cần hạn chế những khách hàng nhỏ
lẻ chỉ mang tính thời vụ mà không mang lại lợi nhuận cao.
 Bước 2: Bộ phận giao nhận cử nhân viên làm việc với khách hàng
Trưởng phòng giao nhận sẽ thay mặt Ban Giám Đốc cử nhân viên giao nhận cụ
thể làm việc với khách hàng và nhận bộ chứng từ cần thiết.
Các chứng từ cần thiết để nhập khẩu hàng hóa gồm:
- Hợp đồng thương mại (Contract) hoặc giấy tờ có giá trị tương đương hợp
đồng: 1 bản sao.
- Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): 1 bản chính.
- Phiếu đóng gói (Packing List – P/L): 1 bản chính và một bản sao.
- Vận đơn đường biển (Bill of Lading): 1 bản chính và 1 bản sao.

- Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin): 1 bản chính (nếu có).
- Giấy chứng nhận số lượng / trọng lượng (Certificate of Quanlity / Weight):
1 bản chính (nếu có).
- Giấy chứng nhận kiểm dịch động vật ( Vaterinary Certifiacate): 1 bản chính
(nếu có).
- Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật (Phytosanitary Certificate): 1 bản
chính (nếu có).
- Giấy chứng nhận vệ sinh (Sanitary Certificate): 1 bản chính (nếu có).
- Giấy báo hàng đến (Notice Document): 1 bản sao.
- Văn bản cho phép nhập khẩu (giấy phép nhập khẩu tự động) của cơ quan
nhà nước có thẩm quyền (Bộ Công Thương) (đối với mặt hàng cấm nhập
khẩu có điều kiện): 1 bản chính (dùng để đối chiếu) và 1 bản sao.
- Giấy chứng nhận đăng ký mã số Đăng ký kinh doanh xuất nhập khẩu: 1 bản
sao.
- Giấy giới thiệu của doanh nghiệp: 2 bản chính.
Lưu ý: các giấy tờ trên nếu là bản sao thì phải được người đứng đầu tổ chức kinh
doanh ủy quyền xác nhận, ký tên và đóng dấu. Người xác nhận ký tên, đóng dấu
chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính hợp pháp của các giấy tờ này.
 Bước 3: Chuẩn bị bộ chứng từ khai hải quan.
Sau khi nhận đầy đủ bản chính hoặc bản fax chứng từ của khách hàng, nhân viên
giao nhận tiến hành lập tờ khai Hải quan nhập khẩu dựa vào các thông tin trên bộ
chứng từ.
Những điểm cần lưu ý khi lập tờ khai hàng hóa nhập khẩu
Tờ khai hàng hóa nhập khẩu ký hiệu HQ/2002-NK và Phụ lục tờ khai nhập
khẩu ký hiệu PLTK/2002-NK. Bộ tờ khai gồm 2 bản chính: Bản lưu Hải quan và
Bản lưu người khai Hải quan.
Tờ khai hàng hóa nhập khẩu được in chữ đen trên 2 mặt khổ giấy A4, nền
màu xanh lá cây nhạt, có in chữ “NK” màu xanh đậm chìm.

Tờ khai hàng hóa nhập khẩu, phụ lục tờ khai hàng hóa nhập khẩu được sử
dụng cho các loại hình nhập khẩu: kinh doanh (bao gồm cả đại lý mua bán với
nước ngoài), đầu tư, gia công, sản xuất hàng xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, các hình
thức viện trợ.
Kết cấu của tờ khai hàng hóa nhập khẩu
a. Mặt trước của tờ khai:
- Phần tiêu đề của tờ khai: dành cho hải quan nơi làm thủ tục ghi tên cơ quan hải
quan, ghi số tờ khai, họ tên cán bộ đăng ký tờ khai.
- Phần A – phần dành cho người khai hải quan kê khai và tính thuế, bao gồm tiêu
thức từ 1 – 29.
b. Mặt sau của tờ khai:
- Phần B – phần dành cho kiểm tra của Hải quan, bao gồm hai phần: phần 1 là cơ
quan hải quan ghi các kết quả kiểm tra thực tế hàng hóa và phần 2 là phần cơ quan
hải quan kiểm tra số thuế do chủ hàng khai báo, ghi số tiền thuế, lệ phí hải quan
phải nộp.
- Ô 31 dành cho người đại diện chủ hàng chứng kiến việc kiểm tra thực tế hàng
hóa ký tên và ghi ý kiến (nếu có).
c. Tờ khai hàng hóa nhập khẩu thiết kế để khai báo cho tối đa 3 mặt hàng. Trường
hợp lô hàng có từ 4 mặt hàng trở lên, thì trên tờ khai chính chỉ thể hiện tổng quát,
việc khai chi tiết đối với toàn bộ lô hàng thực hiện trên phụ lục tờ khai.
Cách ghi các tiêu thức trên tờ khai hàng hóa nhập khẩu
• Góc bên trái tờ khai (Tên co quan hải quan, nơi làm thủ tục hải quan): Công
chức hải quan được giao nhiệm vụ tiếp nhận, đăng ký tờ khai ghi tên Cục
Hải Quan Tỉnh, Thành Phố, tên Chi cục Hải quan cửa khẩu hoặc Chi cục
Hải quan địa điểm làm thủ tục hải quan ngoài khu vực cửa khẩu nơi tiến
hành đăng ký tờ khai.
• Phần giữa của tờ khai (Ghi số đăng ký, người đăng ký): Công chức hải
quan được giao nhiệm vụ tiếp nhận, đăng ký tờ khai theo từng ngày, cách

ghi số tờ khai theo từng ngày, cách ghi sô tờ khai như sau: Số tờ
khai/XK/Loại hình/Đơn vị làm thủ tục
• Góc trên bên phải tờ khai: Công chức hải quan được giao nhiệm vụ tiếp
nhận, đăng ký tờ khai ký, ghi rõ họ tên.
 Bước 4: Khai báo Hải quan
Trình tự khai Hải quan tại chi cục Hải quan Quản lý Hàng Đầu Tư trực
thuộc Hải Quan Thành Phố.
Đầu tiên, nhân viên giao nhận (người khai Hải quan) sẽ lấy số thứ tự tại quầy
và chờ công chức Hải quan tiếp nhận hồ sơ gọi tới số thứ tự của mình. Khi đến
lượt, công chức Hải quan tiếp nhận sẽ xem xét tính hợp lệ của bộ chứng từ (riêng
đối với hàng xuất thì không cần phải đối chiếu nợ thuế). Nếu bộ chứng từ phù hợp
với các số liệu khai báo trên tờ khai Hải quan, công chức Hải quan tiếp nhận sẽ
cho số tờ khai, ký tên vào tờ khai (ô cán bộ đăng ký) đồng thời ký tên trên từng
chứng từ còn lại. Trong trường hợp bộ chứng từu có sai xót thì công chức Hải
quan yêu cầu phải chỉnh sửa cho phù hợp thì mới mở tờ khai được. Vì thế nhân
viên giao nhận phải xem xét thật kỹ các số liệu trên bộ chứng từ trước khi đăng ký
mở tờ khai, để kịp thời sửa đổi.
 Sau khi ký tờ khai xong công chức Hải quan tiếp nhận sẽ trả lại bộ hồ sơ, nhân
viên giao nhận chuyển bộ hồ sơ sang Đội phó đội đăng ký Hải quan để cán bộ
này duyệt tỷ lệ kiểm tra tại tiêu thức (21) ( có 3 hình thức kiểm tra hàng hóa:
Miễn kiểm tra, Kiểm tra xác xuất, Kiểm tra toàn bộ).
 Sau khi cán bộ Đội phó đội đăng ký Hải quan duyệt tỷ lệ kiểm tra và ký nháy
vào ô thích hợp thì sẽ chuyển bộ hồ sơ này cho công chức Hải quan luân
chuyển tờ khai đưa qua phòng của Chi cục Trưởng hoặc Phó Chi cục Trưởng
Chi cục Hải quan quản ý hàng đầu tư để ký và đóng dấu tên xác nhận lại hình
thức kiểm tra ( Sỡ dĩ công việc này phải trải qua 2 công đoạn là vì theo luật
Hải quan ngoài cửa khẩu mới được phép quyết định hình thức kiểm tra. Nhưng
do một ngày có rất nhiều tờ khai được mở tại Chi cục Hải quan quản lý hàng

đầu tư nên Cán bộ Chi cục Trưởng đã ủy quyền cho cán bộ Đội phó đội đăng
ký Hải quan thay mình để duyệt tỷ lệ còn mình sẽ xác nhận lại và ký tên đóng
dấu.)
 Tiếp theo công chức Hải quan luân chuyển tờ khai sẽ vào sổ lưu của Hải quan
và sổ phân công Hải quan kiểm hóa, thông thường tại mỗi cửa khẩu sẽ có một
cán bộ Đội phó ký phúc tập tờ khai và 2 công chức Hải quan kiểm hóa. Nhân
viên giao nhận phải theo dõi cửa khẩu xuất khẩu của mình ai sẽ kiểm hóa để có
thể liên lạc trong quá trình kiểm hàng vì sau khi vào sổ phân công Hải quan
kiểm hóa thì công chức Hải quan kiểm hóa cửa khẩu nào sẽ giữ những bộ hồ
sơ đó. Nếu hàng hóa được miễn kiểm tra thì chỉ vào sổ lưu Hải quan (không
vào sổ phân công Hải quan kiểm hóa) và công chức Hải quan sẽ tách tờ khai
Bản lưu người khai Hải quan và 1 Biên bản bàn giao đã ký tên đóng dấu cho
chủ hàng (ở đây là nhân viên giao nhận làm thủ tục tiếp theo tại cảng cửa
khẩu).
Lưu ý:
Tại Tp.HCM, có các cửa khẩu đường biển sau (tại các cửa khẩu đều có Hải quan
quản lý, còn gọi là Hải quan cửa khẩu):
• Cảng Sài Gòn khu vực 1: Cảng Tân Cảng, Cát Lái.
• Cảng Sài Gòn khu vực 2: Cảng Khánh Hội.
• Cảng Sài Gòn khu vực 3: Cảng Bến Nghé, Tân Thuận, Tân Thuận Đông,
Lotus, Rau Quả, VICT.
• Cảng Sài Gòn khu vực 4: Cảng ICD Phước Long 1, ICD Phước Long 2,
ICD Trainsimex, ICD Bến Nghé, ICD Tây Nam.
Sau khi biết được số tờ khai, nhân viên giao nhận sẽ đóng lệ phí Hải quan. Số tiền
lệ phí theo chi cục của hải quan là 30000/tờ khai.
Nhận xét: công việc đầu tiên trong trong quy trình thủ tục Hải quan cũng được
xem là khâu khá quan trọng vì chỉ khi nào bộ hồ sơ khai Hải quan hợp lệ và được
công chức Hải quan tiếp nhận hồ sơ cho số tờ khai thì quy trình mới có thể thực

hiện được những bước tiếp theo. Do đó nhân viên giao nhận đảm nhiệm việc khai
báo Hải quan cần phải am hiểu rõ về những nội dung, vấn đề có liên quan đến bộ
hồ sơ khai báo vì khi xem xét tính hợp lệ của bộ hồ sơ công chức hải quan tiếp
nhận có thể không rõ một vài điểm và yêu cầu nhân viên giao nhận phải giải thích
thì lúc đó nhờ có nắm bắt rõ được hồ sơ thì nhân viên giao nhận mới có thể đưa ra
những lời giải thích thuyết phục được. Ngoài việc nắm rõ được nội dung của bộ hồ
sơ, nhân viên giao nhận cũng cần phải biết được những quy định của Hải quan hay
của Bộ ngành liên quan có những hướng dẫn về hàng hóa mà doanh nghiệp đang
làm thủ tục để có thể làm theo đúng yêu cầu.
 Bước 5: Kiểm tra thực tế hàng hóa
Nhân viên giao nhận dùng D/O để liên hệ công chức Hải quan giám sát bãi đối
chiếu Manifest hay không; công chức Hải quan giám sát bãi sẽ đóng dấu “Đã đối
chiếu” lên D/O. Đồng thời nhân viên giao nhận sẽ sang bộ phận Điều độ cảng nhờ
nhân viên điều độ xem xét container đã được chuyển, nhân viên giao nhận nhanh
chóng ra bãi container để định vị bằng cách đối chiếu số container và số seal trên
D/O.
Thường mỗi container có màu đặc trưng.
Việc xác định màu container sẽ giúp ích rất nhiều cho việc tìm vị trí container,
tiết kiệm được thời gian – vốn là thứ quý nhất đối với người làm công tác giao
nhận. Sau khi xác định được vị trí hàng hóa của mình, nhân viên giao nhận liên hệ
ngay cán bộ kiểm hóa để mời họ kiểm hàng.
Việc kiểm tra hàng hóa phải do 2 công chức Hải quan thực hiện theo quy định
và quyết định (tỷ lệ kiểm tra) của Lãnh đạo Chi cục. Sau khi cùng với Hải quan
đối chiếu đúng số container và số seal, công chức Hải quan cho phép cắt seal kiểm
hóa thì nhân viên giao nhận mới được cắt. Nhân viên giao nhận phải tạo mọi điều
kiện tốt nhất cho Kiểm hóa viên làm việc để lô hàng nhanh cóng hoàn thành thủ
tục Hải quan. Vì thế nhân viên giao nhận có thể tự mình làm hay thuê công nhân
bốc xếp ở cảng hoặc kho làm vì họ có dụng cụ chuyên dùng để mở container, hoặc
kiện hàng hoặc lấy mẫu. Công chức Hải quan kiểm hóa sẽ đếm số lượng hàng thực

có trong container. Tùy theo mức độ kiểm tra mà Lãnh đạo Chi cục đã ban hành
đối với từng mặt hàng cụ thể mà cán bộ kiểm hóa thực hiện theo đúng tinh thần
đó.
Tiếp theo, công chức Hải quan yêu cầu lấy một bao ra ngoài để tiện kiểm tra.
Sau khi hỏi vài câu liên quan đến lô hàng, chặng hạn như: “Hạn sử dụng sao
không thấy trên bao bì?”; “Xuất xứ từ nước nào?” để Hải quan ghi vào tờ khai, và
cũng để kiểm tra xem người làm giao nhận có thực sự hiểu rõ về mặt hàng mình
nhập hay không.
Vì hàng hóa đúng như đã khai báo nên công chức Hải quan yêu cầu nhân viên
giao nhận ký vào tờ khai (Tiêu thức số 31:đại diện doanh nghiệp).
Sau đó lấy mẫu để sau này đưa cho nhân viên đi kiểm tra chất lượng hàng
hóa; dùng ổ khóa khóa container lại để đảm bảo hàng không bị mất cắp, nhất là
khi hàng trên đường vận chuyển từ cảng về kho riêng.
Như vậy là đã hoàn thành khâu kiểm hóa. Sau khi kiểm hóa viên ghi chép đầy
đủ nội dung phần “dành cho cán bộ kiểm hóa”, ký tên xác nhận, nhập dữ liệu về
kết quả kiểm tra thực tế hàng hóa thì tờ khai sẽ được kiểm hóa viên chuyển sang
Công chức kiểm tra tính giá thuế, kiểm tra việc tính thuế của Doanh nghiệp.
Ở khâu duyệt giá và tính thuế, có khi công chức Hải quan tính thuế hay lãnh
đạo đội yêu cầu giám định hàng hóa đối với những mặt hàng khó xác định là có
đúng như khai báo hay không nhằm đưa ra mức thuế suất hợp lý. Việc kiểm tra
xác định số thuế phải nộp của một lô hàng là căn cứ vào các quy định của luật
pháp hiện hành, cũng như kết quả tự tính của người khai Hải quan và kết quả kiểm
tra thực tế hàng hóa. Trong quá trình tính thuế lại, nếu thuế không thay đổi thì
chuyển hồ sơ cho Lãnh đạo đội trực tiếp điều hành khâu kiểm tra tính thuế để xác
nhận đã làm thủ tục Hải quan và thông quan và trả tờ khai cho chủ hàng.
Trường hợp nếu thuế thay đổi (do tỷ giá tăng hoặc vì người lập tờ khai tính
thuế sai) thì công chức Hải quan sẽ tính lại thuế cho đúng và ra quyết định tăng
hay giảm thuế. Sau đó bộ chứng từ sẽ chuyển sang đội phúc tập, chuyển cửa khẩu
lãnh đạo duyệt (ký tên và đóng dấu). Sau đó công chức Hải quan tách tờ khai “Bản

lưu người khai Hải quan” cho nhân viên giao nhận và nhân viên giao nhận dùng
phiếu tiếp nhận (bản dành cho người khai hải quan lưu) đến bộ phận trả tờ khai
đóng lệ phí Hải quan 130.000/ tờ khai.
Đóng phí xong thì nhân viên giao nhận nhận lại tờ khai Bản lưu người khai
hải quan đã hoàn thành thủ tục và biên lai thu lệ phí hải quan.
Nhận xét: khi kiểm hóa hàng nhập khẩu ta có thể gặp một số tình huống sau:
Sai seal hãng tàu: Trước khi công chức Hải quan kiểm hóa tiến hành kiểm tra
hàng hóa thực tế, nhân viên giao nhận phải có trách nhiệm kiếm vị trí container tại
bãi kiểm hóa và đối chiếu số seal thực tế so với chứng từ (B/L hoặc lệnh giao
hàng).
Hàng thiếu, hàng thừa và hàng không đúng so với khai báo: Trường hợp kiểm tra
tỷ lệ (5% hay 10%) thì khó phát hiện được hàng thiếu hay thừa so với khai báo.
Nhưng nếu kiểm tra toàn bộ mà công chức Hải quan kiểm hóa phát hiện hàng
thiếu, thừa hay hàng không đúng so với khai báo thì công chức Hải quan kiểm hóa
sẽ lập Biên bản vi phạm.
 Bước 6: Nhận hàng tại cảng.
Lưu ý đến lệnh giao hàng (D/O) xem còn hạn hay không, nếu hết hạn thì đem
lệnh đến hãng tàu để xin gia hạn bằng cách đóng dấu gia hạn của hãng tàu lên
D/O; đồng thời phải đóng phí gia hạn mức thu trung bình là 10USD/ngày/20’ và
15USD/ngày/40’. Nhân viên giao nhận tiến hành làm giấy mượn container rỗng
(vì thường mỗi hãng tàu có chỗ hạ container rỗng khác nhau).
Đem D/O đến phòng điều độ để đổi lấy “Phiếu vận chuyển container” gồm 4
liên, màu khác nhau nhưng có giá trị như nhau. Đồng thời thông báo cho nhân
viên phòng điều độ biết số xe nào sẽ vận chuyển container nào để nhân viên điều
độ ghi cụ thể từng số xe ứng với từng container trên “giấy nhận chuyển container”
(mỗi container sẽ có 1 giấy vận chuyển riêng). Nhân viên phòng điều độ giữ một
bản màu trắng. Cùng lúc đó, nhân viên giao nhận ghi số container ứng với số xe
tài xế vào một số nhỏ để tài xế tự điều động gắp container lên xe và chờ sẵn ở bãi.

Tiếp theo, nhân viên giao nhận đến bộ phận Hải quan cổng xuất trình tờ khai
Hải quan và 3 “giấy nhận chuyển container” còn lại. Sau khi kiểm tra tờ khai Hải
quan, Hải quan cổng sẽ gởi lại cho nhân viên giao nhận đồng thời lưu 1 liên màu
xanh và ký tên xác nhận vào hai liên còn lại. Hai liên này, một liên màu hồng dùng
để đưa bảo vệ cổng cảng để ra khỏi cảng, một đưa tài xế để đi đường.
Vậy là thủ tục nhận hàng xem như là hoàn tất.
 Bước 7: Giao hàng cho khách hàng
Sau khi nhận hàng tại cảng xong, nhân viên giao nhận tiến hành giao hàng
cho khách hàng tại kho riêng và hai bên ký nhận vào Biên bản bàn giao hàng hóa.
Khi kiểm tra hàng hóa đúng và đầy đủ theo chứng từ, nhân viên đại diện cho
khách hàng sẽ ký vào Biên bản bàn giao hàng hóa nhằm chứng minh hàng hóa đã
được giao theo đúng thỏa thuận.
Nhận xét: Khi giao hàng cho khách hàng thì nhân viên giao nhận phải hết
sức lưu ý về số lượng của hàng hóa thực giao so với số lượng ghi trên chứng từ.
Nếu như hàng hóa được Hải quan kiểm tra với tỷ lệ 5% hay 10% thì thật khó để
đảm bảo đúng số lượng trên chứng từ. Nhưng khi hàng hóa được kiểm tra toàn bộ
thì số lượng hàng hóa sẽ do nhân viên giao nhận chịu trách nhiệm thực tế so với số
lượng trên chứng từ.
 Bước 8: Thanh lý tờ khai và giao chứng từ cho khách hàng.
Sau khi tất cả các thủ tục liên quan đã hoàn chỉnh, nhân viên giao nhận tiến
hành thanh lý tờ khai và bàn giao hồ sơ cần thiết cho khách hàng. Công ty sẽ nhận
phí dịch vụ từ khách hàng dựa trên hợp đồng đã ký kết. Đến đây coi như quy trình
giao nhận đối với hàng nhập khẩu đã kết thúc.
3.2 Nhận xét về các bước thực hiện quy trình giao nhận
3.2.1 Ưu điểm
Do có nhiều năm làm công việc giao nhận xuất nhập khẩu ở những công ty
lớn mà ban lãnh đạo của Delta đã có thời gian tiếp xúc và làm việc với các khách
hàng lớn. Chính vì vậy mà khi mới thành lập công ty, ban lãnh đạo đã có được

những khách hàng lớn như: Công ty TNHH ẮC QUY GS VN, Công ty liên doanh
Crown Sài Gòn (100% vốn nước ngoài),…
Việc tìm kiếm khách hàng là khâu rất quan trọng, vì thế phòng giao nhận đã
rất quan tâm trong việc này. Ban lãnh đạo công ty cũng như là trưởng phòng giao
nhận luôn luôn nhắc nhở các nhân viên sales là nên tìm kiếm những khách hàng
tiềm năng lâu dài và nguồn hàng ổn định, cần hạn chế những khách hàng nhỏ lẻ
chỉ mang tính thời vụ mà không mang lại lợi nhuận cao.
Hầu hết những nhân viên của phòng giao nhận đều có nghiệp vụ chuyên môn
cao, có những kinh nghiệm nhiều năm ở những công ty lớn như: SOTRANS,…Vì
vậy mà công việc được thực hiện một cách suông sẻ, tránh được những sai sót và
nhanh chóng xử lý những tình huống bất ngờ.
- Do công ty có gầy dựng uy tín lâu dài nên Công ty được kiểm hóa với tỷ lệ
thấp và thỉnh thoảng còn được miễn kiểm hóa 100%. Điều đó làm giảm thời gian
nhập hàng và tránh những phiền phức trong quá trình kiểm hóa.
- Chứng từ có liên quan đến lô hàng nhập được các bên đối tác cung cấp đầy đủ,
nhanh chóng.
- Tận dụng được lợi thế nhà cung cấp của công ty là đối tác quen nên đã lược bỏ
một số bước không cần thiết, rút ngắn thời gian nhận hàng, không làm ứ đọng vốn,
giúp tăng lợi nhuận trong việc thu hồi vốn nhanh.
3.2.2 Nhược điểm
- Hiện tại công ty chưa áp dụng hải quan điện tử nên thời gian làm thủ tục hải
quan kéo dài gây bất lợi cho những hợp đồng cần gấp, hay khi hàng công ty về
nhiều vào những dịp lễ, cuối năm…làm công ty tốn những phí như lưu kho, lưu
bãi và những khoản phí không cần thiết.
- Kho bãi ở cảng thì bề bộn gây khó khăn cho việc tìm container, kiếm hàng và
rút hàng về kho.

- Do không kiểm tra kỹ chứng từ khi nhận từ khách hàng nên trong quá tình
khai báo hải quan đã phát sinh thêm những chi phí khác, điều đó đã làm cho khách
hàng tốn thêm nhiều chi phí. Có nhiều trường hợp khác là do nhân viên giao nhận
không nắm rõ được lịch giao hàng hóa cho khách hàng nên khi lấy lệnh giao hàng
đã gia hạn lệch quá nhiều ngày, dẫn đến việc phát sinh thêm chi phí cho khách
hàng.
- Việc lập tờ khai hàng hóa xuất nhập khẩu cũng rất quan trọng nhất là việc áp
mã thuế đối với hàng nhập khẩu. Tuy nhiên, cũng có những trường hợp nhân viên
chứng từ áp mã thuế hoặc cộng tiền thuế sai, do đó gây khó khăn cho người giao
nhận, làm chậm tiến trình làm việc.
- Quá trình từ khi nhận chứng từ của khách hàng đến khi giao hàng hóa cho
khách hàng còn diễn ra chậm do nhân viên giao nhận vừa phải lo kiểm tra chứng
từ, vừa phải đi làm thủ tục hải quan.
- Trong quá trình rút ruột hàng container, do không liên lạc với khách hàng để
cử nhân viên xuống giám sát nên khi kiểm tra hàng hóa mới phát hiện bị thiếu hụt
so với chứng từ, lúc này thật khó lý giải với khách hàng ( nhưng thực tế hầu hết
những trường hợp này là do người gởi hàng gởi thiếu hàng). Vì thế mà những rắc
rối có thể xảy ra cho riêng cá nhân cũng như là uy tín của công ty nói chung.
- Do không có sự phân chia trách nhiệm rõ ràng giữa nhân viên và trưởng
phòng hay phó phòng kinh doanh mà trong quá trình làm việc thường gặp phải
những vấn đề như: công việc chồng chéo nhau hoặc cả hai người đều làm một
việc…do đó mà tiến trình làm việc bị chậm lại, làm chậm tiến trình giao hàng cho
khách hàng.
3.3 C¸c nh©n tè ¶nh hëng tíi ho¹t ®éng giao nhËn hµng hãa quèc tÕ
b»ng ®êng biÓn t¹i DELTA
3.3.1 Bèi c¶nh quèc tÕ
§©y lµ ho¹t ®éng giao nhËn hµng hãa quèc tÕ b»ng ®êng biÓn nªn
nã chÞu t¸c ®éng rÊt lín tõ t×nh h×nh quèc tÕ. ChØ mét sù thay ®æi nhá

nµo ®ã trong chÝnh s¸ch xuÊt nhËp khÈu cña mét níc mµ DELTA cã quan
hÖ còng cã thÓ khiÕn lîng hµng t¨ng lªn hay gi¶m ®i. Trong thêi gian gÇn
®©y, thÕ giíi cã nhiÒu biÕn ®éng, chiÕn tranh ë Ir¾c, xung ®ét vïng
Trung §«ng g©y ¶nh hëng rÊt lín tíi viÖc giao th¬ng hµng hãa.
Trong ho¹t ®éng giao nhËn vËn t¶i biÓn quan träng nhÊt ph¶i kÓ
®Õn lµ t×nh h×nh tù do hãa dÞch vô vËn t¶i biÓn trong tæ chøc th¬ng m¹i
thÕ giíi (WTO). Trong hîp t¸c ®a ph¬ng dÞch vô vËn t¶i biÓn lµ mét trong
nh÷ng ngµnh dÞch vô nh¹y c¶m vµ ®îc çc quèc gia rÊt quan t©m, nhng
tiÕn tr×nh tù do hãa ngµnh dÞch vô nµy l¹i gÆp nhiÒu khã kh¨n do mét sè
níc lu«n ®a ra ý kiÕn ph¶n ®èi, hä muèn ¸p dông luËt riªng cña m×nh
nh»m b¶o hé ngµnh vËn t¶i biÓn trong níc. V× thÕ, mÆc dï ®· nhÊt trÝ
kÕt thóc ®µm ph¸n vµo n¨m 1996 nhng çc níc thµnh viªn WTO vÉn kh«ng
thÓ tháa thuËn víi nhau ®îc vÒ çch thøc tiÕn hµnh tù do hãa ngµnh dÞch
vô nµy vµ çc nç lùc ®µm ph¸n bÞ ngõng l¹i vµo n¨m 1997. Tuy nhiªn çc n-
íc ®Òu nhÊt trÝ cam kÕt sÏ kh«ng ¸p dông thªm çc h¹n chÕ míi ®èi víi
ngµnh dÞch vô nµy.
Trªn thùc tÕ, m«i trêng kinh doanh cña ngµnh dÞch vô nµy vÉn tiÕp
tôc ®îc c¶i thiÖn vµ tù do hãa ®¸ng kÓ. Lý do chÝnh lµ nh÷ng ñng hé tù
do hãa vÉn tiÕp tôc kiªn tr× tiÕn hµnh tù do hãa ®¬n ph¬ng hoÆc tham
gia ®µm ph¸n trong khu«n khæ çc diÔn ®µn hîp t¸c kinh tÕ kh¸c nh Tæ
chøc hîp t¸c vµ ph¸t triÓn kinh tÕ (OECD), DiÔn ®µn hîp t¸c kinh tÕ ch©u ¸
Th¸i B×nh D¬ng (APEC), HiÖp héi çc quèc gia §«ng Nam ¸ (ASEAN). Nhê
vËy mµ nh÷ng ngêi lµm giao nhËn míi cã ®iÒu kiÖn tin tëng vµo sù ph¸t
triÓn trong thêi gian tíi.
3.3.2 C¬ chÕ qu¶n lý vÜ m« cña Nhµ níc
§©y lµ nh©n tè cã ¶nh hëng rÊt quan träng ®Õn ho¹t ®éng giao nhËn
vËn t¶i v× Nhµ níc cã nh÷ng chÝnh s¸ch th«ng tho¸ng, réng më sÏ thóc
®Èy sù ph¸t triÓn cña giao nhËn vËn t¶i, ngîc l¹i sÏ k×m h·m nã.

Khi nãi ®Õn c¬ chÕ qu¶n lý vÜ m« cña Nhµ níc, chóng ta kh«ng thÓ
chØ nãi ®Õn nh÷ng chÝnh s¸ch riªng vÒ vËn t¶i biÓn hay giao nhËn, c¬
chÕ ë ®©y bao gåm tÊt c¶ c¸c chÝnh s¸ch cã liªn quan ®Õn ho¹t ®éng
xuÊt nhËp khÈu nãi chung. ChÝnh phñ ViÖt Nam ®· ®a ra nhiÒu chÝnh
s¸ch t¹o thuËn lîi cho ho¹t ®éng xuÊt nhËp khÈu, tõ ®ã t¹o ra nguån hµng
cho ho¹t ®éng giao nhËn nh ¸p møc thuÕ suÊt 0% cho hµng xuÊt khÈu,
®æi míi LuËt H¶i quan, luËt thuÕ xuÊt nhËp khÈu, luËt thuÕ VAT, thuÕ
tiªu thô ®Æc biÖt v.v…
Ngoµi ra, chÝnh s¸ch h¹n chÕ nhËp khÈu nh ®¸nh thuÕ hµng nhËp
khÈu cao khiÕn lîng hµng hãa nhËp khÈu gi¶m, dÉn ®Õn ho¹t ®éng giao
nhËn hµng nhËp khÈu còng gi¶m ®i.
§èi víi chÝnh s¸ch vÒ h¶i quan, nÕu nh tríc ®©y, bªn h¶i quan sÏ gióp
chñ hµng khai h¶i quan, th× b©y giê tr¸ch nhiÖm khai h¶i quan thuéc vÒ
chñ hµng. §iÒu nµy khiÕn dÞch vô khai thuª h¶i quan rÊt ph¸t triÓn, mµ
ngêi thµnh th¹o trong lÜnh vùc nµy kh«ng ai kh¸c lµ ngêi giao nhËn. Tõ ®ã
vÞ trÝ cña ngêi giao nhËn cµng ®îc n©ng cao.
3.3.3 T×nh h×nh xuÊt nhËp khÈu trong níc
Nh trªn ®· nãi, ho¹t ®éng xuÊt nhËp khÈu hµng hãa cã quan hÖ mËt
thiÕt víi ho¹t ®éng giao nhËn hµng hãa. Lîng hµng hãa xuÊt nhËp khÈu cã
dåi dµo, ngêi giao nhËn míi cã hµng ®Ó giao nhËn, s¶n lîng vµ gi¸ trÞ giao
nhËn míi t¨ng, ngîc l¹i ho¹t ®éng giao nhËn kh«ng thÓ ph¸t triÓn.
ë ®©y gi¸ trÞ giao nhËn ®îc hiÓu lµ doanh thu mµ ngêi giao nhËn cã
®îc tõ ho¹t ®éng giao nhËn hµng hãa. Tuy gi¸ trÞ giao nhËn kh«ng chÞu
¶nh hëng cña gi¸ trÞ xuÊt nhËp khÈu nhng nã l¹i chÞu ¶nh hëng rÊt lín tõ
s¶n lîng xuÊt nhËp khÈu. Thùc tÕ ®· cho thÊy r»ng, n¨m nµo khèi lîng
hµng hãa xuÊt nhËp khÈu cña ViÖt Nam t¨ng lªn th× ho¹t ®éng giao nhËn
cña DELTA còng s«i ®éng h¼n lªn.

Cã thÓ nãi, qui m« cña ho¹t ®éng xuÊt nhËp khÈu ph¶n ¸nh qui m«
cña ho¹t ®éng giao nhËn vËn t¶i.
3.3.4 BiÕn ®éng thêi tiÕt
Ho¹t ®éng giao nhËn hµng hãa lµ ho¹t ®éng vËn chuyÓn vµ lµm çc
dÞch vô liªn quan ®Ó hµng hãa di chuyÓn tõ ngêi göi ®Õn ngêi nhËn nªn
nã chÞu ¶nh hëng rÊt râ rÖt cña çc biÕn ®éng ®iÒu kiÖn thêi tiÕt. Trong
qu¸ tr×nh hµng lªnh ®ªnh trªn biÓn, nÕu sãng yªn bÓ lÆng tøc lµ thêi tiÕt
®Ñp th× hµng sÏ an toµn h¬n nhiÒu. Ngîc l¹i, nÕu gÆp b·o biÓn, ®éng
®Êt, nói löa, sãng thÇn, thËm chÝ chØ lµ ma to giã lín th«i th× nguy c¬
hµng hãa h háng, tæn thÊt ®· lµ rÊt lín.
Kh«ng chØ lµ thiªn tai, cã khi chØ lµ sù thay ®æi nhiÖt ®é gi÷a hai
khu vùc ®Þa lý kh¸c nhau th«i còng cã thÓ ¶nh hëng, ch¼ng h¹n nh lµm
cho hµng bÞ hÊp h¬i, ®Ó b¶o qu¶n ®ßi hái ph¶i cã nh÷ng biÖn ph¸p
thÝch hîp nh dïng lo¹i container ®Æc biÖt nh Fully Ventilated Container.
§iÒu ®ã lµm t¨ng chi phÝ vËn chuyÓn lªn kh¸ nhiÒu.
3.3.5 Çc nh©n tè néi t¹i cña doanh nghiÖp
Ho¹t ®éng giao nhËn vËn t¶i biÓn cña DELTA cßn chÞu ¶nh hëng bëi
çc nh©n tè nh: nguån vèn, c¬ së vËt chÊt kü thuËt cña b¶n th©n c«ng ty,
c¬ chÕ qu¶n lý ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh, chÝnh s¸ch cña c«ng ty
®èi víi nh©n viªn, ®èi víi kh¸ch hµng, tr×nh ®é chuyªn m«n nghiÖp vô cña
®éi ngò çn bé c«ng nh©n viªn. §©y ®îc coi lµ çc nh©n tè néi t¹i cña mét
doanh nghiÖp. Nhãm nh©n tè nµy ®îc coi lµ cã ý nghÜa quyÕt ®Þnh tíi
kÕt qu¶ cña ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh nãi chung vµ ho¹t ®éng giao
nhËn vËn t¶i biÓn nãi riªng.
Ch¼ng h¹n nh nh©n tè nguån vèn, c¬ së vËt chÊt kü thuËt cña c«ng
ty. NÕu DELTA t¹o ®îc mét c¬ ng¬i khang trang, ph¬ng tiÖn lµm hµng
hiÖn ®¹i tríc hÕt sÏ t¹o ®îc lßng tin n¬i kh¸ch hµng, ®iÒu nµy rÊt quan

träng do ®Æc thï cña dÞch vô giao nhËn ®ã lµ cã giao dÞch víi nhiÒu
kh¸ch hµng níc ngoµi. H¬n thÕ míi ®¸p øng ®îc yªu cÇu giao nhËn ph¸t
triÓn ngµy cµng m¹nh mÏ. Bªn c¹nh ®ã, mét c«ng ty cã tiÒm lùc vÒ vèn
còng lµ mét lîi thÕ rÊt lín trong kinh doanh.
Ngoµi ra, çc c¬ chÕ chÝnh s¸ch cña b¶n th©n c«ng ty còng cã ¶nh h-
ëng quan träng ®Õn ho¹t ®éng giao nhËn. Trong giao nhËn vËn t¶i biÓn,
lîng kh¸ch hµng lín vµ æn ®Þnh lµ kh¸ nhiÒu, nÕu c«ng ty cã chÝnh s¸ch u
®·i ®èi víi nh÷ng kh¸ch hµng nµy th× kh«ng chØ cã ®îc sù g¾n bã cña
kh¸ch hµng mµ cßn t¹o thuËn lîi cho chÝnh çc nh©n viªn cña c«ng ty trong
qu¸ tr×nh ®µm ph¸n, th¬ng lîng, ký hîp ®ång víi kh¸ch.
Mét nh©n tè v« cïng quan träng n÷a ®ã lµ tr×nh ®é, kinh nghiÖm,
kiÕn thøc cña ®éi ngò çn bé nh©n viªn cña c«ng ty. §ã lµ nh÷ng kiÕn
thøc vÒ luËt ph¸p, thñ tôc th¬ng m¹i quèc tÕ, kiÕn thøc vµ kinh nghiÖm vÒ
nghiÖp vô. ChØ mét sù non nít khi ký kÕt hîp ®ång ñy th¸c giao nhËn cã
thÓ g©y thiÖt h¹i to lín cho doanh nghiÖp, mét sù bÊt cÈn khi kiÓm nhËn
hµng cã thÓ dÉn ®Õn sù tranh chÊp kh«ng ®¸ng cã. Cã thÓ nãi, nh©n tè
con ngêi sÏ quyÕt ®Þnh sù thµnh c«ng hay thÊt b¹i cña mét doanh nghiÖp.
3.4 Thùc tr¹ng ho¹t ®éng kinh doanh dÞch vô giao nhËn hµng hãa quèc tÕ
b»ng ®êng biÓn t¹i c«ng ty
3.4.1 Thµnh tùu ®¹t ®îc
Cïng víi sù ph¸t triÓn cña c«ng ty, ho¹t ®éng giao nhËn vËn t¶i biÓn
còng ngµy cµng lín m¹nh, çc çn bé giao nhËn h«m nay kh«ng chØ kÕ
thõa kinh nghiÖm cña çc bËc l·o thµnh ®i tríc mµ cßn tiÕp thu çi míi, c¶i
tiÕn quy tr×nh nghiÖp vô cho phï hîp víi xu híng ph¸t triÓn míi.
Nhê vËy, dï ph¶i ®èi mÆt víi v« vµn khã kh¨n, ho¹t ®éng giao nhËn
vËn t¶i biÓn t¹i c«ng ty ®· ®¹t ®îc kh«ng Ýt thµnh tùu. Cô thÓ, dÞch vô
giao nhËn hµng hãa xuÊt nhËp khÈu b»ng ®êng biÓn ®· ph¸t triÓn víi tèc

®é kh¸ cao, chiÕm tíi trªn 70% s¶n lîng hµng hãa giao nhËn, h¬n 60% gi¸
trÞ hµng hãa giao nhËn cña toµn c«ng ty, ®ãng gãp phÇn kh«ng nhá vµo
kÕt qu¶ mµ c«ng ty ®¹t ®îc trong nh÷ng n¨m qua. Díi ®©y chóng ta sÏ xem
xÐt tõng mÆt:
3.4.1.1 S¶n lîng giao nhËn
T¹i C«ng ty, giao nhËn hµng hãa xuÊt nhËp khÈu b»ng ®êng biÓn
lu«n chiÕm tíi h¬n 70% tæng s¶n lîng giao nhËn hµng hãa. Hµng n¨m,
khèi lîng hµng mµ c«ng ty giao nhËn qua c¸c c¶ng biÓn ViÖt Nam vµo
kho¶ng 80.000 - 90.000 ngµn tÊn, víi tèc ®é t¨ng b×nh qu©n kh¸ cao,
kho¶ng 12%/n¨m. Trong giai ®o¹n 5 n¨m trë l¹i ®©y, khèi lîng hµng giao
nhËn ®êng biÓn cña c«ng ty nh sau:
B¶ng 3.4.1.1: S¶n lîng giao nhËn hµng hãa XNK b»ng ®êng biÓn cña
DELTA (Bao gåm v¨n phßng Hµ Néi vµ c¸c chi nh¸nh)
§¬n vÞ: TÊn
N¨m
ChØ tiªu
2005 2006 2007 2008 2009
SLGN ®êng biÓn 84596 75965 83280 98497 96769
ChØ sè ph¸t triÓn
(%)
- 89,80 109,63 118,27 98,25
Σ SLGN toµn cty 114824 98927 107822 119891 124364
Tû träng (%) 73,67 76,78 77,24 82,16 77,81
Nguån: Phßng tæng hîp c«ng ty
Qua b¶ng trªn ta thÊy r»ng trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y, s¶n lîng giao
nhËn n¨m 2008 ®¹t møc cao nhÊt, lªn ®Õn gÇn 100 ngh×n tÊn, t¨ng gÇn
20% so víi n¨m 2007. §Õn n¨m 2009 vÉn duy tr× ®îc khèi lîng nµy vµ xu h-
íng nµy sang n¨m 2010 sÏ vÉn tiÕp tôc ph¸t triÓn (íc n¨m 2010 lµ trªn
100.000 tÊn). Con sè nµy tuy t¨ng kh«ng ®Òu nhng ë møc cao cho thÊy
c«ng ty cã chiÕn lîc kinh doanh ®óng ®¾n vµ cã ®îc sù tin tëng cña kh¸ch
hµng.

So víi tæng s¶n lîng giao nhËn cña c«ng ty th× s¶n lîng giao nhËn ®-
êng biÓn lu«n chiÕm tû träng cao trªn 70% vµ cã xu híng t¨ng lªn. Së dÜ tû
träng lín nh vËy kh«ng chØ v× giao nhËn hµng hãa quèc tÕ b»ng ®êng
biÓn cã nhiÒu u ®iÓm mµ cßn v× ®©y lµ ho¹t ®éng truyÒn thèng cña
c«ng ty trong bao nhiªu n¨m qua.
Ta cã thÓ thÊy tuy n¨m 2006 lµ mét n¨m ®Çy khã kh¨n ®èi víi DELTA
v× vµo n¨m nµy c«ng ty vÊp ph¶i sù c¹nh tranh quyÕt liÖt cña çc c«ng ty
kh¸c lµm s¶n lîng giao nhËn nãi chung sôt gi¶m nhng tû träng ®êng biÓn
vÉn t¨ng lªn kh¸ cao 76,78% tõ 73,67% vµo n¨m 2007.
Cã thÓ nãi, xÐt vÒ mÆt s¶n lîng giao nhËn, DELTA ®· ®¹t ®îc kÕt
qu¶ kh¶ quan. Nhng ®èi víi dÞch vô giao nhËn hµng hãa, con sè cã ý
nghÜa h¬n ®èi víi ngêi giao nhËn l¹i lµ gi¸ trÞ giao nhËn v× nã ph¶n ¸nh sè
tiÒn mµ ngêi giao nhËn cã ®îc khi tiÕn hµnh giao nhËn mét l« hµng cho
kh¸ch hµng cña m×nh. V× vËy phÇn tiÕp sau ®©y sÏ cho ta thÊy râ h¬n
khÝa c¹nh nµy.
3.4.1.2 Gi¸ trÞ giao nhËn
Nh trªn ®· nãi gi¸ trÞ giao nhËn ®îc hiÓu lµ doanh thu mµ ngêi giao
nhËn cã ®îc tõ ho¹t ®éng giao nhËn hµng hãa.
Ở DELTA, gi¸ trÞ giao nhËn hµng hãa quèc tÕ chuyªn chë b»ng ®êng
biÓn ®¹t møc cao vµ t¨ng ®Òu qua çc n¨m. Trung b×nh mçi n¨m ho¹t
®éng nµy mang vÒ cho c«ng ty tíi 15 tû ®ång, ®ãng gãp kh«ng nhá vµo
thµnh c«ng chung cña toµn c«ng ty.
B¶ng 3.4.1.2: Gi¸ trÞ giao nhËn hµng hãa quèc tÕ b»ng ®êng biÓn t¹i
DELTA
(Bao gåm v¨n phßng Hµ Néi vµ çc chi nh¸nh)
N¨m 2005 2006 2007 2008 2009

Gi¸rÞ
GTGN ®êng biÓn 14597 14625 16762 15963 17638
ChØ sè ph¸t triÓn
(%)
- 100,20 114,61 95,23 110,50
Σ GTGN toµn cty 23079 22520 25476 22361 26235
Tû träng (%) 63,25 64,94 65,79 71,38 67,23
Nguån: Phßng tæng hîp c«ng ty
B¶ng trªn cho thÊy mÆc dï c«ng ty kh«ng cã nh÷ng ®iÒu kiÖn thuËn
lîi nhÊt cho viÖc ph¸t triÓn dÞch vô giao nhËn hµng hãa quèc tÕ b»ng ®-
êng biÓn, song thu nhËp tõ ho¹t ®éng nµy vÉn lu«n chiÕm phÇn chñ yÕu
trong çc ph¬ng thøc giao nhËn hµng hãa, trung b×nh kho¶ng 64%. §Æc
biÖt n¨m 2008 lªn tíi 71,38% ®¹t tû träng cao nhÊt trong çc n¨m.
Chóng ta cã thÓ thÊy mét ®iÒu, trong ho¹t ®éng giao nhËn vËn t¶i
biÓn, dï s¶n lîng giao nhËn chiÕm tíi trªn 70% nhng gi¸ trÞ giao nhËn chØ
chiÕm h¬n 60%. §iÒu nµy cã thÓ dÔ dµng lý gi¶i lµ do tiÒn cíc, phÝ giao
nhËn mét ®¬n vÞ hµng hãa (thêng lµ MT) trong vËn t¶i biÓn rÎ h¬n nhiÒu
so víi çc ph¬ng thøc vËn t¶i kh¸c trong khi n¨ng lùc vËn chuyÓn l¹i rÊt lín.
Qua ®ã chóng ta thÊy r»ng con sè tû träng gi¸ trÞ giao nhËn trung b×nh
64% ®· cã thÓ coi lµ rÊt thµnh c«ng, nhÊt lµ trong t×nh h×nh c¹nh tranh
ngµy cµng khèc liÖt nh hiÖn nay.
Gi¸ trÞ giao nhËn ®êng biÓn cña c«ng ty ë møc cao, xu híng chung lµ
t¨ng lªn vµ t¬ng ®èi ®ång ®Òu qua çc n¨m. N¨m 2008 tuy gi¸ trÞ tuyÖt ®èi
cña ho¹t ®éng nµy gi¶m nhng tû träng vÉn t¨ng lªn cho thÊy dï trong hoµn
c¶nh khã kh¨n, giao nhËn vËn t¶i biÓn vÉn ®·, ®ang vµ sÏ lµ ho¹t ®éng
chñ ®¹o cña c«ng ty.
Môc tiªu n¨m 2010 cña dÞch vô nµy ë DELTA lµ ®¹t trªn 25 tû VND
doanh thu. Môc tiªu nµy lµ cã c¬ së nÕu nh×n vµo xu híng ph¸t triÓn ë
DELTA.

Thªm vµo ®ã, xem xÐt bèi c¶nh chung cña thÞ trêng giao nhËn vËn
t¶i biÓn trong quý I/2010, hµng vËn chuyÓn tuyÕn Ch©u ¸ - Trung §«ng ®·
t¨ng 17% so víi cïng kú n¨m ngo¸i, vµ ®Õn nay ®· t¨ng kho¶ng 21,4%. Sau
khi chiÕn tranh t¹i Ir¨c kÕt thóc, hµng vËn chuyÓn sang Trung §«ng ngµy
mét t¨ng m¹nh, cha kÓ th¸ng 7 vµ 3 th¸ng cuèi n¨m thêng lµ nh÷ng th¸ng cã
nhu cÇu vËn chuyÓn ®¹t møc cao trong n¨m. Tõ ®ã cã c¬ së tin tëng r»ng
ho¹t ®éng nµy ë DELTA sÏ ngµy mét ph¸t triÓn vµ ®¹t ®îc kÕt qu¶ cao h¬n
n÷a.
3.4.1.3 MÆt hµng giao nhËn trong vËn t¶i biÓn
Ở c¬ng vÞ lµ ngêi giao nhËn, c«ng ty kh«ng lùa chän riªng mét mÆt
hµng nµo. Nhng mét sè mÆt hµng chñ yÕu cña dÞch vô giao nhËn b»ng
®êng biÓn cã thÓ kÓ ra lµ: hµng dÖt may, v¶i sîi, chÌ, g¹o, thiÕt bÞ y tÕ,
thiÕt bÞ v¨n phßng, « t«, xe m¸y, m¸y n«ng nghiÖp, gµ con, gia sóc…
Chóng ta cã thÓ ph©n lo¹i c¸c nhãm mÆt hµng chÝnh nh sau:

B¶ng 3.4.1.3: C¬ cÊu mÆt hµng giao nhËn b»ng ®êng biÓn t¹i
DELTA
N¨m
MÆt hµng
2005 2007 2009
Gi¸ trÞ
Tû
träng
Gi¸ trÞ Tû träng Gi¸ trÞ
Tû
träng
DÖt may 4834 33,12 5593 33,37 5501 31,19
N«ng s¶n 3776 25,87 4389 26,19 4478 25,39
M¸y mãc thiÕt bÞ 2348 16,09 2946 17,58 3441 19,51
Linh kiÖn ®iÖn
tö
2466 16,90 2242 13,38 2442 13,85
Çc mÆt hµng
kh¸c
1173 8,02 1592 9,48 1776 10,06
Tæng 14597 100,00 16762 100,00 17638 100,00
Nguån: B¸o ço nghiÖp vô çc phßng vËn t¶i biÓn
Hµng dÖt may lµ mét trong nh÷ng mÆt hµng thÕ m¹nh cña DELTA,
chiÕm tû träng kh¸ lín trong c¬ cÊu mÆt hµng giao nhËn (kho¶ng 1/3).
Chóng ta ®Òu biÕt trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y, mÆt hµng nµy còng lµ mét
mÆt hµng xuÊt khÈu chñ lùc cña ViÖt Nam. Nã ®em l¹i kh«ng chØ nguån
ngo¹i tÖ to lín cho ®Êt níc mµ cßn ®ãng gãp vµo doanh thu cña çc c«ng
ty giao nhËn vËn t¶i. H¬n thÕ DELTA l¹i cã ®îc nh÷ng kh¸ch hµng truyÒn
thèng lµ nh÷ng c«ng ty may mÆc lín nh Atege Bremen, S¬n Hµ, VÜnh
Phó,… Tuy nhiªn, do viÖc kiÓm so¸t vµ cÊp h¹n ng¹ch h¹n chÕ cña Ch©u
¢u vµ Mü trong thêi gian gÇn ®©y nªn tû träng giao nhËn mÆt hµng nµy ë
DELTA cã chiÒu híng gi¶m sót.
Bï l¹i trong hai, ba n¨m trë l¹i ®©y, c«ng ty ký ®îc nhiÒu hîp ®ång ñy
th¸c giao nhËn çc mÆt hµng m¸y mãc thiÕt bÞ, linh kiÖn ®iÖn tö nh mÆt
hµng linh kiÖn xe m¸y, xe cøu ho¶, thiÕt bÞ y tÕ…Nh÷ng lo¹i hµng nµy l¹i

®em vÒ doanh thu cao do tÝnh chÊt phøc t¹p trong viÖc giao nhËn nªn tû
träng lo¹i hµng nµy cã xu híng t¨ng lªn.
3.4.1.4 ThÞ trêng giao nhËn vËn t¶i biÓn
Tõ mét sè thÞ trêng giíi h¹n chñ yÕu trong khèi XHCN cò, trong qu¸
tr×nh ho¹t ®éng cña m×nh, ngµy cµng më réng c¸c tuyÕn ®êng míi, v¬n
ra nhiÒu c¶ng biÓn, nhiÒu thÞ trêng trªn thÕ giíi.
C¸c thÞ trêng cã lîng hµng giao nhËn lín cña DELTA hiÖn nay lµ:
- Khu vùc §«ng Nam ¸: bao gåm mét sè níc trong khèi ASEAN nh Th¸i
Lan, Singapore, Phillipin…
- Khu vùc §«ng B¾c ¸: chñ yÕu lµ Hång K«ng, Trung Quèc, NhËt
B¶n, §µi Loan.
- Khu vùc Ch©u ¢u: Khèi EU
- Khu vùc Ch©u Mü: Hoa Kú, Canada, CuBa
Ta thÊy r»ng ®©y ®Òu lµ nh÷ng níc cã c¶ng biÓn lín, thuËn lîi cho
viÖc ra vµo cña tµu bÌ. Nhng kh«ng cã nghÜa nh÷ng níc kh«ng cã c¶ng
biÓn th× DELTA kh«ng nhËn hµng. C«ng ty vÉn cã thÓ lµm dÞch vô kÐo
hµng tõ mét c¶ng vµo mét ®Þa ®iÓm nµo ®ã trong néi ®Þa. Nhê vËy, thÞ
trêng giao nhËn cña DELTA ngµy cµng ®îc më réng.
3.4.2 Tån t¹i
3.4.2.1 ThÞ phÇn cßn h¹n chÕ
HiÖn nay, DELTA míi chØ chiÕm ®îc một phần rất nhỏ trong thÞ phÇn
giao nhËn hµng hãa chuyªn chë b»ng ®êng biÓn.

So víi çc c«ng ty giao nhËn níc ngoµi hay liªn doanh th× thÞ phÇn
nµy cµng trë nªn nhá bÐ mÆc dï çc c«ng ty nµy míi nh¶y vµo ViÖt Nam
mét thêi gian cha l©u. §iÒu nµy cha h¼n n»m trong tÇm kiÓm so¸t cña
DELTA còng nh çc DN kh¸c v× çc c«ng ty ®ã cã tiÒm lùc vÒ vèn vµ c«ng
nghÖ, hä thêng ®a ra møc gi¸ thÊp h¬n víi dÞch vô còng rÊt hoµn h¶o. Mµ
víi çc kh¸ch hµng th× ®«i khi møc gi¸ chµo ban ®Çu ®ãng mét vai trß rÊt
quan träng trong qu¸ tr×nh ra quyÕt ®Þnh.
3.4.2.2 C¬ cÊu giao nhËn cßn mÊt c©n ®èi
T¹i DELTA, sù mÊt c©n ®èi vÒ c¬ cÊu hµng hãa giao nhËn b»ng ®-
êng biÓn thÓ hiÖn ë sù kh«ng c©n b»ng trong s¶n lîng còng nh gi¸ trÞ
hµng xuÊt - hµng nhËp. Trong khi ViÖt Nam vÉn cßn lµ mét níc nhËp siªu
th× tû träng giao nhËn hµng xuÊt t¹i DELTA l¹i lu«n chiÕm u thÕ, cßn hµng
nhËp kh«ng chØ Ýt vÒ sè lîng mµ gi¸ trÞ giao nhËn cßn nhá bÐ h¬n
nhiÒu.
B¶ng 3.4.2.2: C¬ cÊu giao nhËn hµng hãa xuÊt nhËp khÈu b»ng ®-
êng biÓn t¹i DELTA
ChØ
Tiªu
N¨m
S¶n lîng giao nhËn (TÊn) Gi¸ trÞ giao nhËn (TriÖu VND)
Σ
Hµng xuÊt Hµng nhËp
Σ
Hµng xuÊt Hµng nhËp
SL
TT
(%)
SL
TT
(%)
GT
TT
(%)
GT
TT
(%)
2005
8459
6
4618
9
54,60
3847
0
45,40
1459
7
9857
67,5
3
4740
32,4
7
2006
7596
5
3893
9
51,26
3702
6
48,74
1462
5
9920
67,8
3
4705
32,1
7
2007
8328
0
4462
5
53,58
3865
5
46,42
1676
2
1149
7
68,5
9
5265
31,4
1
2008
9849
7
5380
8
54,63
4468
9
45,37
1596
3
1098
9
68,8
4
4974
31,1
6
2009 9676 5308 54,86 4368 45,14 1763 1258 71,3 5054 28,6

9 7 2 8 4 5 5
Nguån: B¸o c¸o nghiÖp vô c¸c phßng vËn t¶i biÓn
Hai biÓu ®å díi ®©y sÏ cho thÊy râ h¬n sù kh«ng c©n ®èi nµy.

NÕu chØ nh×n vµo s¶n lîng giao nhËn h¼n sÏ lµ qu¸ véi v· khi ®a ra
kÕt luËn nãi trªn v× tû träng hµng xuÊt trong tæng s¶n lîng giao nhËn chØ
chiÕm trung b×nh kho¶ng 53%, so víi møc trung b×nh cña hµng nhËp lµ
47% th× sù chªnh lÖch nµy lµ kh«ng qu¸ lín.
Nhng nÕu xÐt c¬ cÊu gi¸ trÞ giao nhËn th× ®©y thùc sù lµ vÊn ®Ò
®¸ng quan t©m. Nh×n vµo biÓu ®å trªn ta thÊy gi¸ trÞ hµng xuÊt chiÕm
®Õn gÇn 70% tæng gi¸ trÞ giao nhËn, ®em vÒ nguån thu nhËp chñ yÕu
cho doanh nghiÖp chø kh«ng ph¶i lµ hµng nhËp trong khi ViÖt Nam vÉn
lµ mét níc nhËp siªu hµng triÖu ®« la Mü. §©y kh«ng chØ lµ tån t¹i cã ë
riªng DELTA mµ ë hÇu hÕt çc c«ng ty giao nhËn cña ViÖt Nam. Së dÜ
nh vËy v× çc doanh nghiÖp ViÖt Nam thêng cã thãi quen xuÊt khÈu theo
®iÒu kiÖn FOB, nhËp khÈu theo ®iÒu kiÖn CIF. Trong c¶ hai trêng hîp
th× quyÒn vËn t¶i ®Òu do phÝa níc ngoµi quyÕt ®Þnh.
Tuy nhiªn ®èi víi hµng xuÊt, trong thêi gian gÇn ®©y, nhiÒu nhµ xuÊt
khÈu ViÖt Nam ®· dÇn nhËn thøc ®îc ý nghÜa cña viÖc giµnh quyÒn vËn
t¶i . Thªm vµo ®ã, ®èi víi hµng xuÊt, ngêi giao nhËn dÔ dµng tiÕp cËn
kh¸ch hµng h¬n. Cßn ®èi víi hµng nhËp, çc ®¹i diÖn hay ®¹i lý cña çc
c«ng ty níc ngoµi do cã lîi thÕ vÒ am hiÓu thÞ trêng cïng tiÒm lùc vèn lín
thêng ®a ra møc cíc rÊt thÊp, do ®ã cho dï çc c«ng ty giao nhËn ViÖt
Nam cã cè g¾ng thÕ nµo còng khã thuyÕt phôc ®îc kh¸ch hµng. Nªn víi
hµng nhËp ngêi giao nhËn ViÖt Nam thêng chØ cã nguån thu tõ phÝ giao
nhËn tõ çc c¶ng chuyÓn t¶i vÒ ®Õn c¶ng ViÖt Nam. PhÝ nµy kh«ng thÓ
cao b»ng nÕu giµnh ®îc hîp ®ång ñy th¸c giao nhËn ngay tõ ®Çu níc
ngoµi vÒ.
3.4.2.3 HiÖu qu¶ sö dông çc ph¬ng tiÖn phôc vô cho ho¹t ®éng
giao nhËn cßn thÊp

XÐt vÒ ph¬ng tiÖn phôc vô cho ho¹t ®éng giao nhËn th× DELTA
kh«ng ph¶i lµ qu¸ thiÕu thèn vµ l¹c hËu thËm chÝ cßn ®îc xÕp vµo lo¹i
hiÖn ®¹i. B»ng chøng lµ c«ng ty cã hÖ thèng kho c¶ng réng kh¾p víi ®éi
xe hïng hËu, ë mçi kho ®Òu cã xe n©ng h¹ng nhÑ, xe n©ng h¹ container
cïng cÇn cÈu, xe kÐo…
Nhng ®iÒu ®¸ng nãi ®ã lµ c¸c thiÕt bÞ ®ã cßn cha ®îc khai th¸c triÖt
®Ó, hiÖu qu¶ sö dông thÊp. Ch¼ng h¹n nh trong mét lÇn vËn chuyÓn
hµng triÓn l·m, do hµng vÒ qu¸ muén, s¸ng h«m sau triÓn l·m ®· khai m¹c,
nÕu chê xe n©ng cña c«ng ty th× sÏ kh«ng kÞp tiÕn ®é hµng v× xe cßn
®ang thùc hiÖn mét l« hµng kh¸c nªn nh©n viªn giao nhËn ph¶i thuª xe
n©ng ë bªn ngoµi, m« h×nh chung khiÕn thiÕt bÞ kh«ng sö dông hÕt c«ng
suÊt mµ c«ng ty cßn tèn thªm mét kho¶n tiÒn kh«ng nhá. Së dÜ nh vËy lµ
do c«ng ty cha cã kÕ ho¹ch sö dông thiÕt bÞ mét c¸ch khoa häc, lóc th×
kh«ng cã ®Ó sö dông lóc l¹i n»m kh«ng trong kho.
Bªn c¹nh ®ã, c«ng t¸c b¶o qu¶n, duy tu b¶o dìng thiÕt bÞ cßn cha ®îc
quan t©m ®óng møc. Do kh«ng ph©n tr¸ch nhiÖm nµy cho mét phßng ban
cô thÓ nªn m¹nh ai nÊy dïng nhng kh«ng ai thÊy m×nh cã tr¸ch nhiÖm ph¶i
gi÷ g×n cÈn thËn.
MÆt kh¸c do ®Æc thï cña c«ng ty lµ ho¹t ®éng mang tÝnh thêi vô nªn
vµo mïa hµng xuèng, thiÕt bÞ kh«ng dïng mµ vÉn ph¶i khÊu hao lµm cho
hiÖu qu¶ sö dông gi¶m xuèng.
3.4.2.4 TÝnh thêi vô cña ho¹t ®éng giao nhËn
Ho¹t ®éng giao nhËn mang tÝnh thêi vô nh trªn ®· nãi kh«ng chØ lµ
®Æc thï cña dÞch vô giao nhËn vËn t¶i biÓn mµ cßn ®îc coi lµ mét tån t¹i
cÇn kh¾c phôc. TÝnh thêi vô thÓ hiÖn vµo mïa hµng h¶i, lîng hµng giao
nhËn qu¸ lín, lµm kh«ng hÕt viÖc. NhiÒu khi thiÕu thiÕt bÞ, kh«ng cã

container, kh«ng xin ®îc chç tµu mÑ c«ng ty ph¶i tõ chèi nhËn hµng. Song
®Õn mïa hµng xuèng, khèi lîng hµng gi¶m, c«ng viÖc v× thÕ mµ còng Ýt
®i. Kho¶ng thêi gian hµng nhiÒu thêng lµ nh÷ng th¸ng gi÷a n¨m nh th¸ng 6
®Õn gi÷a th¸ng 8 vµ nh÷ng th¸ng cuèi n¨m (dÞp LÔ Gi¸ng Sinh vµ TÕt D-
¬ng lÞch). Nh÷ng th¸ng cßn l¹i viÖc kinh doanh gÆp rÊt nhiÒu khã kh¨n.
TÝnh thêi vô nµy khiÕn cho ho¹t ®éng cña c«ng ty kh«ng æn ®Þnh,
kÕt qu¶ kinh doanh theo th¸ng kh«ng ®ång ®Òu. §iÒu nµy ¶nh hëng trùc
tiÕp ®Õn viÖc lµm vµ thu nhËp cña ngêi lao ®éng, g©y ra nhËn thøc
kh«ng ®óng ®¾n vÒ nghÒ nghiÖp. H¬n n÷a, trong nh÷ng kho¶ng thêi
gian mïa hµng xuèng, c«ng ty vÉn ph¶i khÊu hao m¸y mãc, vÉn ph¶i tr¶ l-
¬ng cho nh©n c«ng, khiÕn lîi nhuËn bÞ gi¶m sót.
Tån t¹i nµy mang tÝnh kh¸ch quan, n»m ngoµi sù trï liÖu cña doanh
nghiÖp nªn ®Ó kh¾c phôc kh«ng ®¬n gi¶n, nã cÇn sù vËn ®éng cña b¶n
th©n doanh nghiÖp, h¬n thÕ lµ sù tin tëng, ñng hé cña kh¸ch hµng.
3.4.2.5 Tr×nh ®é ®éi ngò çn bé cßn h¹n chÕ, hiÖu qu¶ lµm viÖc cha
cao
Chóng ta ®Òu biÕt ho¹t ®éng giao nhËn lµ mét c«ng viÖc kh¸ phøc
t¹p ®ßi hái ph¶i cã kiÕn thøc hiÓu biÕt rÊt ®a d¹ng. Khi giao dÞch víi
kh¸ch hµng, ngêi giao nhËn kh«ng chØ ph¶i giái nghiÖp vô, th«ng th¹o çc
tuyÕn ®êng, n¾m v÷ng møc cíc trªn thÞ trêng víi tõng dÞch vô, tõng luång
tuyÕn mµ cßn ph¶i th«ng têng luËt ph¸p, cã nh÷ng kiÕn thøc tæng qu¸t vÒ
tÝnh chÊt hµng hãa, cã kh¶ n¨ng thuyÕt phôc kh¸ch hµng, h¬n thÕ ph¶i t
vÊn cho kh¸ch hµng vÒ nhu cÇu thÞ trêng. Muèn vËy, ngêi lµm giao nhËn
ph¶i am hiÓu nghiÖp vô, th«ng th¹o ngo¹i ng÷, n¾m v÷ng ®Þa lý, cã nghÖ
thuËt giao tiÕp víi kh¸ch hµng.
T¹i DELTA, ®éi ngò lao ®éng ®îc ®¸nh gi¸ so víi çc c«ng ty kh¸c lµ
giái nghiÖp vô, giµu kinh nghiÖm. Nhng nÕu so s¸nh víi nh÷ng ngêi ®ång

nghiÖp trong khu vùc vµ trªn thÕ giíi th× tr×nh ®é cña çn bé nh©n viªn
DELTA vÉn cßn non yÕu, cha thÓ ®¸p øng yªu cÇu héi nhËp.
§iÒu ®ã thÓ hiÖn ë chç chØ cã kho¶ng 20% çn bé nh©n viªn cã
b»ng trªn ®¹i häc, 27% th«ng th¹o tõ 2 ngo¹i ng÷ trë lªn, sè cßn l¹i chØ biÕt
1 ngo¹i ng÷, vÉn cßn nh÷ng nh©n viªn cha cã b»ng ®¹i häc chÝnh quy.
§iÒu nµy g©y kh¸ nhiÒu c¶n trë trong ho¹t ®éng cña c«ng ty.
Trong ®iÒu kiÖn mµ cã nhiÒu dÞch vô míi xuÊt hiÖn nh dÞch vô
logistics th× nh÷ng yÕu kÐm trong ®éi ngò çn bé cµng béc lé râ. Thùc tÕ
ho¹t ®éng ë DELTA cho thÊy r»ng nh÷ng sai sãt, thiÖt h¹i g©y ra cho c«ng
ty hÇu hÕt lµ do çc nh©n viªn thiÕu kinh nghiÖm vµ h¹n chÕ vÒ tr×nh ®é
chuyªn m«n.
Bªn c¹nh ®ã, hiÖu qu¶ lµm viÖc cßn cha ph¶n ¸nh ®óng thùc lùc cña
c«ng ty. Víi nh÷ng ®iÒu kiÖn ®îc trang bÞ nh vËy, lÏ ra DELTA ®· ph¶i
tiÕn xa h¬n nÕu c«ng viÖc ®îc tiÕn hµnh khoa häc, mäi çn bé c«ng nh©n
viªn lu«n ®oµn kÕt nhÊt trÝ, n©ng cao tinh thÇn tù gi¸c, tiÕt kiÖm, hÕt
m×nh v× sù ph¸t triÓn cña c«ng ty.
3.4.3 Nguyªn nh©n
3.4.3.1 T×nh h×nh quèc tÕ cã nhiÒu bÊt lîi
Trong kho¶ng thêi gian mÊy n¨m trë l¹i ®©y, bèi c¶nh quèc tÕ cã
hµng lo¹t nh÷ng biÕn ®éng to lín g©y rÊt nhiÒu bÊt lîi cho kinh tÕ còng
nh cuéc sèng cña ngêi d©n trªn kh¾p thÕ giíi. §ã lµ nh÷ng cuéc chiÕn
tranh s¾c téc, chiÕn tranh t«n gi¸o, néi chiÕn, xung ®ét, n¹n khñng bè,
dÞch bÖnh hoµnh hµnh ®Èy ngêi d©n v« téi vµo c¶nh sèng bÊt æn, kinh
tÕ nhiÒu níc suy tho¸i, kiÖt quÖ. NÒn kinh tÕ toµn cÇu sôt gi¶m. Ngµnh
giao nhËn vËn t¶i, trong ®ã cã DELTA còng kh«ng tr¸nh khái ¶nh hëng.

3.4.3.2 Nh©n tè gi¸ trªn thÞ trêng giao nhËn vËn t¶i biÓn cã nhiÒu
biÕn ®éng
Ngoµi nh÷ng yÕu tè quèc tÕ bÊt lîi, kÕt qu¶ ho¹t ®éng giao nhËn vËn
t¶i biÓn cña DELTA cßn bÞ nh©n tè gi¸ lµm cho mÊt c©n ®èi. §ã chÝnh lµ
gi¸ cíc vËn t¶i vµ chi phÝ cho çc dÞch vô hµng h¶i.
Bªn c¹nh ®ã, gi¸ çc lo¹i dÞch vô hµng h¶i còng kh«ng æn ®Þnh v×
cha cã mét v¨n b¶n chÝnh thøc nµo cña Nhµ níc qu¶n lý vÊn ®Ò nµy. Gi¸
c¶ hÇu hÕt do çc c«ng ty tù quy ®Þnh cã c¨n cø vµo chi phÝ vµ møc gi¸
chung trªn thÞ trêng. Gi¸ nµy theo ®æi theo tõng quý, cã khi tõng th¸ng,
theo tõng c«ng ty. Ngoµi ra, gi¸ cho dÞch vô giao nhËn hµng nhËp khÈu
thêng thÊp h¬n do nhËp theo ®iÒu kiÖn CIF. §ã lµ lý do mµ trong c¬ cÊu
giao nhËn t¹i DELTA, hµng nhËp l¹i chiÕm phÇn Ýt h¬n.
3.4.3.3 C¹nh tranh ngµy cµng khèc liÖt
KÓ tõ sau khi ViÖt Nam thùc hiÖn chÝnh s¸ch ®æi míi, sè lîng ngêi
lµm giao nhËn t¨ng cao, tuy cha thèng kª chÝnh thøc, hiÖn nay íc cã tíi
600 - 700 doanh nghiÖp trong c¶ níc bao gåm c¶ DNNN, doanh nghiÖp t
nh©n, liªn doanh víi níc ngoµi khiÕn cho m«i trêng c¹nh tranh trong ngµnh
nµy trë nªn quyÕt liÖt h¬n bao giê hÕt.
Mét phÇn còng bëi ngµnh giao nhËn cña ta kh«ng m¹nh vµ dêng nh
ph¸t triÓn mét çch tù ph¸t. Sè lîng doanh nghiÖp t¨ng lªn å ¹t, ngêi kinh
doanh chØ cÇn bá ra Ýt vèn, liªn hÖ nhËn lµm thuª cho mét vµi chñ hµng,
kiÕm hµng cho mét vµi chñ vËn t¶i lµ thµnh ngêi giao nhËn. Mét sè ch¹y
viÖc cho c«ng ty níc ngoµi kiÕm hoa hång, tr¸ch nhiÖm ®èi víi hµng hãa
®· cã c«ng ty chÞu. Mét sè tõ trêng häc ra t¹m tró ch©n Ýt n¨m trong
doanh nghiÖp Nhµ níc, häc hái çch lµm ¨n giao dÞch, n¾m mét sè mèi
hµng råi nh¶y ra lËp c«ng ty riªng, kh«ng Ýt ngêi lµm ¨n kiÓu chôp giËt,
tranh thñ lîi Ých tríc m¾t.

Mét sè c«ng ty níc ngoµi lîi dông v¨n phßng ®¹i diÖn cña hä ë ViÖt
Nam hoÆc çc c«ng ty ®¹i lý giao nhËn vËn t¶i yÕu n¨ng lùc cña ta ®Ó
lµm cho hä, qua ®ã nhµ níc thÊt thu vÒ thuÕ, trong ®ã ®¸ng chó ý lµ thuÕ
cíc. Ngoµi ra hä cßn lîi dông kÏ hë cña ta ®Ó bá tiÒn mua tªn mét sè c«ng
ty ®¹i lý giao nhËn vËn t¶i ViÖt Nam ®Ó kinh doanh, lµm cho ta khã kh¨n
trong kh©u qu¶n lý. Do trèn ®îc thuÕ, hä l¹i thêng chµo ®îc gi¸ rÊt c¹nh
tranh, mµ kh¸ch hµng l¹i thêng chän gi¸ thÊp khiÕn çc DNNN khã cã thÓ
c¹nh tranh ®îc víi hä.
Nh vËy, DELTA kh«ng chØ ph¶i ®èi mÆt víi nh÷ng c«ng ty m¹nh vÒ
vèn, c«ng nghÖ mµ cßn rÊt thñ ®o¹n trong c¹nh tranh khiÕn thÞ phÇn cña
c«ng ty vÉn cßn khiªm tèn.
3.4.3.4 C¬ chÕ qu¶n lý cßn nhiÒu bÊt cËp
Trong khèi kinh doanh, tríc ®©y cã rÊt nhiÒu phßng ban mµ ho¹t
®éng chång chÐo, g©y ra sù c¹nh tranh kh«ng hîp lý trong néi bé c«ng ty.
§Õn nay tuy ®· ®îc c¬ cÊu l¹i nhng vÉn cha ph¸t huy hiÖu qu¶. VÝ dô nh
phßng Marketing cã nhiÖm vô ®Ò ra chiÕn lîc ho¹t ®éng cho c«ng ty, giao
dÞch víi kh¸ch hµng ®Ó ký çc hîp ®ång. Nhng do cha ®îc trang bÞ ®Çy
®ñ nh÷ng ®iÒu kiÖn cÇn thiÕt, thªm vµo ®ã khi çc phßng kh¸c ®îc rãt
viÖc xuèng l¹i lµm kh«ng chu ®¸o, ®«i lóc cßn g©y khã kh¨n cho kh¸ch
hµng nªn khiÕn phßng Marketing mÊt uy tÝn, gÆp trë ng¹i trong nh÷ng
lÇn giao dÞch tiÕp theo.
3.5 §¸nh gi¸ ho¹t ®éng kinh doanh dÞch vô giao nhËn hµng hãa quèc tÕ
b»ng ®êng biÓn t¹i c«ng ty
3.5.1 §¸nh gi¸ vÒ thÞ trêng giao nhËn
Nh trªn ®· nãi, cïng víi sù ph¸t triÓn cña ®Êt níc, DELTA ngµy cµng
më réng ph¹m vi thÞ trêng giao nhËn, ®¸p øng ngµy cµng nhiÒu nhu cÇu
cña kh¸ch hµng.

B¶ng 3.5.1: C¬ cÊu thÞ trêng giao nhËn vËn t¶i biÓn cña DELTA
§¬n vÞ: triÖu VND
N¨m
ThÞ trêng
2005 2007 2009
Gi¸ trÞ
Tû
träng
Gi¸ trÞ
Tû
träng
Gi¸ trÞ
Tû
träng
Ch©u ©u 5872 40,23 6337 37,81 6194 35,12
Khu vùc ASEAN 2782 19,06 3602 21,49 3661 20,76
§«ng B¾c ¸ 3671 25,15 4488 26,78 5573 31,60
Ch©u Mü 1490 10,21 1314 7,84 1095 6,21
Khu vùc kh¸c 782 5,35 1021 6,08 1115 6,31
Tæng 14597 100,00 16762 100,00 17638 100,00
Nguån: Phßng tæng hîp DELTA
DELTA cã thÞ trêng giao nhËn ë hÇu hÕt çc ch©u lôc trªn thÕ giíi
nhng tËp trung chñ yÕu ë mét sè khu vùc chÝnh nh ASEAN, §«ng B¾c ¸,
EU,…
VÒ khu vùc Ch©u ¢u, tríc kia chiÕm tû träng rÊt lín, trªn 80% s¶n lîng
giao nhËn, chñ yÕu lµ vµo thÞ trêng Nga vµ SNG. §Õn nay, tuy gi¶m
xuèng nhng vÉn lµ thÞ trêng giao nhËn lín nhÊt cña DELTA, chñ yÕu lµ
mÆt hµng may mÆc vµo khèi EU. §©y lµ thÞ trêng mµ DELTA cã u thÕ
vÒ kinh nghiÖm, b¹n hµng, h¬n thÕ, çc luång tuyÕn, møc cíc ®· ®îc x©y
dùng hoµn chØnh, rÊt phï hîp víi yªu cÇu cña kh¸ch hµng. Trong thêi gian
tíi, EU sÏ kÕt n¹p thªm çc thµnh viªn míi ë khu vùc §«ng ¢u, ®©y sÏ lµ mét
c¬ héi lín cho DELTA.
Khu vùc ASEAN lµ thÞ trêng kh¸ quen thuéc víi ViÖt Nam, l¹i cã lîi thÕ
vÒ kho¶ng çch ®Þa lý, çc ®iÒu kiÖn vÒ v¨n ho¸, x· héi, luËt ph¸p t¬ng
®èi t¬ng ®ång. Tuy nhiªn, DELTA l¹i cha khai th¸c tèt m¶ng thÞ trêng nµy,
gi¸ trÞ giao nhËn míi chØ chiÕm 20%. §ã lµ do giao nhËn vµo thÞ trêng
nµy dÔ lµm vµ Ýt rñi ro nªn DELTA gÆp ph¶i sù c¹nh tranh cùc kú gay
g¾t.

Cßn khu vùc §«ng B¾c ¸ tuy chØ gåm vµi níc lµ Trung Quèc, §µi
Loan, NhËt B¶n, Hång K«ng nhng l¹i chiÕm tû träng rÊt lín (gÇn 30%)
trong thÞ trêng giao nhËn cña c«ng ty. §ã kh«ng chØ lµ do ®©y lµ nh÷ng
thÞ trêng xuÊt nhËp khÈu lín cña ViÖt Nam mµ cßn do DELTA ®· thiÕt
lËp ®îc quan hÖ tèt víi çc kh¸ch hµng cã lîng hµng lín vµ æn ®Þnh vµo
thÞ trêng nµy. C«ng ty nªn khai th¸c tèt m¶ng thÞ trêng nµy.
3.5.2 §èi thñ c¹nh tranh
Víi ®µ ph¸t triÓn m¹nh mÏ cña vËn t¶i vµ bu«n b¸n quèc tÕ, çc dÞch
vô giao nhËn ngµy cµng më réng, trë thµnh mét ngµnh c«ng nghiÖp. ë
ViÖt Nam ngµnh nµy còng kh«ng ngõng ph¸t triÓn. Mét mÆt do ®ßi hái
cÊp thiÕt cña viÖc giao nhËn hµng hãa xuÊt nhËp khÈu, mÆt kh¸c do
kinh doanh dÞch vô giao nhËn kh«ng cÇn vèn ®Çu t lín mµ nÕu lµm tèt lîi
nhuËn l¹i cao nªn hµng lo¹t çc tæ chøc trong vµ ngoµi níc ®ang ®æ x«
vµo kinh doanh dÞch vô nµy, lµm cho thÞ trêng giao nhËn trë nªn c¹nh
tranh gay g¾t.
HiÖn nay ë ViÖt Nam cã tíi hµng tr¨m doanh nghiÖp Nhµ níc, c«ng ty
cæ phÇn, c«ng ty liªn doanh, c«ng ty t nh©n cïng c¹nh tranh víi DELTA
trong lÜnh vùc giao nhËn. Trong bèi c¶nh nµy ®Ó cã thÓ tån t¹i vµ ph¸t
triÓn, DELTA ph¶i nh×n nhËn ®¸nh gi¸ l¹i çc ®èi thñ c¹nh tranh ®Ó n¾m
b¾t nh÷ng ®iÓm m¹nh, ®iÓm yÕu cña hä nh»m rót kinh nghiÖm vµ häc
hái, tõ ®ã ®a ra chiÕn lîc kinh doanh thÝch hîp.
Mét ®èi thñ ®îc coi lµ m¹nh trªn thÞ trêng giao nhËn hiÖn nay lµ
GEMATRANS, doanh nghiÖp Nhµ níc thuéc Bé Giao Th«ng VËn T¶i. §©y
lµ mét c«ng ty cã thÕ m¹nh lµ ®éi tµu biÓn hïng hËu ch¹y thêng xuyªn trªn
çc tuyÕn H¶i Phßng, §µ N½ng, Quy Nh¬n, Sµi Gßn ®i Singapore,
HongKong, KaoShiung. Nhê vËy, c«ng ty nµy cã u thÕ trong çc dÞch vô
trän gãi, çc h×nh thøc vËn t¶i liªn hîp, vËn t¶i hµng c«ng tr×nh, hµng siªu
trêng, siªu träng, ®Æc biÖt lµ dÞch vô gom hµng. Ngoµi ra GEMATRANS

cã m¹ng líi trªn ph¹m vi toµn quèc. HiÖn nµy víi trªn 20% thÞ phÇn
GEMATRANS ®ang lµ c«ng ty dÉn ®Çu thÞ trêng giao nhËn vËn t¶i biÓn
ë ViÖt Nam.
Tuy nhiªn do GEMATRANS ®ang v¬n ra qu¸ nhiÒu lÜnh vùc, dµn tr¶i
nguån lùc máng trªn thÞ trêng nªn kh¶ n¨ng chuyªn m«n hãa sÏ gi¶m sót.
DELTA cÇn khai th¸c yÕu ®iÓm nµy cña GEMATRANS.
Trong sè çc c«ng ty giao nhËn níc ngoµi, ®¸ng chó ý lµ NISSHIN,
PALNAPINA, ®©y lµ nh÷ng c«ng ty cã tiÒm lùc rÊt m¹nh, l¹i cã uy tÝn trªn
toµn cÇu nªn sÏ lµ nh÷ng ®èi thñ m¹nh kh«ng chØ cña DELTA mµ cßn cña
çc c«ng ty giao nhËn nãi chung ë ViÖt Nam.
Ngoµi ra trªn thÞ trêng lµ lùc lîng rÊt ®«ng ®¶o çc c«ng ty t nh©n,
thùc sù còng trë thµnh mèi ®e däa víi DELTA.
Tõ nh÷ng ph©n tÝch trªn ta cã thÓ thÊy, DELTA ®ang ph¶i ®èi ®Çu
víi nhiÒu ®èi thñ c¹nh tranh rÊt m¹nh trªn thÞ trêng.
CHƯƠNG IV

GIẢI PHÁP NÂNG CAO QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG
HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI DELTA
 Môc tiªu vµ ph¬ng híng ho¹t ®éng cña c«ng ty trong thêi gian tíi
Khi ®a ra bÊt kú mét gi¶i ph¸p nµo ®Ó n©ng cao hiÖu qu¶ kinh
doanh cña mét c«ng ty th× ®Òu ph¶i dùa trªn môc tiªu vµ ph¬ng híng ph¸t
triÓn cña c«ng ty ®ã v× nÕu ®a ra mét gi¶i ph¸p dï hay ®Õn mÊy mµ
kh«ng phï hîp víi môc tiªu ph¸t triÓn cña c«ng ty, kh«ng gi¶i quyÕt ®îc
nh÷ng khã kh¨n cßn tån t¹i th× kh«ng lµ gi¶i ph¸p tèi u. Ch¼ng h¹n nh môc
tiªu cña c«ng ty lµ më réng thÞ trêng mµ l¹i ®a ra gi¶i ph¸p ®Ó n©ng cao lîi
nhuËn th× gi¶i ph¸p ®ã lµ kh«ng hîp lý. Cã thÓ nãi cã x¸c ®Þnh ®îc môc
tiªu th× míi ®a ra ®îc gi¶i ph¸p, môc tiªu cã kh¶ thi, hîp lý th× míi cã gi¶i
ph¸p hiÖu qu¶.
ChÝnh v× vËy viÖc ®Çu tiªn lµ ph¶i chØ ra môc tiªu ph¬ng híng ph¸t
triÓn cña c«ng ty, ®ång thêi kÕt hîp môc tiªu nµy víi nh÷ng tån t¹i cÇn th¸o
gì, tõ ®ã míi cã thÓ ®a ra nh÷ng gi¶i ph¸p thÝch hîp.
4.1 Nh÷ng c¨n cø ®Ó x¸c ®Þnh môc tiªu vµ ph¬ng híng
DÞch vô giao nhËn hµng hãa quèc tÕ lµ dÞch vô hç trî cho ho¹t ®éng
xuÊt nhËp khÈu, mµ xÐt vÒ b¶n chÊt th× ho¹t ®éng kinh doanh xuÊt nhËp
khÈu lµ ho¹t ®éng mua vµ b¸n gi÷a c¸c quèc gia v× vËy viÖc giao nhËn
hµng còng nh thùc hiÖn c¸c c«ng viÖc kh¸c cã liªn quan kh«ng chØ diÔn
ra trong ph¹m vi mét quèc gia mµ nã ®ång thêi diÔn ra ë nhiÒu níc kh¸c
nhau trªn thÕ giíi. ChÝnh v× vËy ®Ó cã thÓ x¸c ®Þnh ®îc ph¬ng híng vµ
môc tiªu ho¹t ®éng cña m×nh, DELTA cÇn dùa vµo triÓn väng ph¸t triÓn
cña dÞch vô vËn t¶i quèc tÕ trªn thÕ giíi nãi chung vµ ViÖt Nam nãi riªng.

Đề tài Giải pháp nâng cao quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu rất hay

Đề tài Giải pháp nâng cao quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu rất hay

Recomendados

Recomendados

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

La actualidad más candente (20)

Similar a Đề tài Giải pháp nâng cao quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu rất hay

Similar a Đề tài Giải pháp nâng cao quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu rất hay (20)

Más de Dịch Vụ Viết Bài Trọn Gói ZALO 0917193864

Más de Dịch Vụ Viết Bài Trọn Gói ZALO 0917193864 (20)

Último

Último (20)

Đề tài Giải pháp nâng cao quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu rất hay