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q 定位資訊
q 到離站資訊
q 刷卡資訊
公車動態系統與電子票證
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APTS基本架構
大眾運輸車輛與場站
大眾運輸車輛
基地台
智慧公車站牌
GPS
1 2 3
4 5 6
7 8 9
* 8 #
電話 WWW/
Kiosk
3
資料收集(台中)
q APTS車機回傳資料(A1, A2)
q 公共運輸路線、站位、班表
q 路網數值地圖
q 單一家業者:仕業表、油耗、機務、數位
式行車記錄器
q 電子票證
1年資料、
約36億筆、
約477G
4
資料處理—資料不合理(過期)
q 資料過期
Ø 站牌更動位置、台
中市 BRT前後
q 坐標資料有誤
Ø 站牌座標明顯與路
線不符
Ø 部分站牌不在島內
8031 GoogleMap
5
q 雖然有規範,但。。。同床異夢
Ø 我的A1/A2與你的A1/A2不一樣
Ø AB-123, AB123, AB-123_o, AB-123_oo
Ø 12:00  1200
資料處理 — 資料不一致
6
資料處理—資料不一致
q 同一條路線,站牌數不一樣
Ø 公車動態:2504有20站
Ø 電子票証:2504有19站
q 從票証公司取得的電子票証資料
Ø 只有站序
q 從客運公司取得的電子票証資料
Ø 有站序,也有站名
7
q 電子票證以正確收到車資為原則,站名
正不正確沒有關係
Ø 火葬場 vs. 小港火葬廠
Ø 署東醫院場 vs. 台東醫院
Ø 台東總站場 vs. 台東
Ø 台東保養場 vs. 台東

站名沒用
8
q 站序與站名無法對應
Ø 站名 總站序 電子證證站序 電子票證站
Ø 蘭1號橋   9 9 蘭園
Ø 蘭園    10 10  北溪
Ø 北溪    11 11 北源國小
Ø 北源國小  12 12 德高橋
第9站到底是哪一站?
北溪到底是第幾站?
9
q 以誰為準?
Ø 公車動態民眾天天在檢視,應該比較準吧!
10
q 如何計算車上人數
Ø 以刷卡時間比對公車動動態資料
上車/下車
刷卡時間
在此時間點
公車在哪裡
11
q 以公車動態資料,比對電子票証資料
公車離站時間
在此時間點
有多少人已上車,
但還未下車
12
主要關心的公共運輸相關課題
q 路線可以如何調整?班次合適嗎?
q 時刻表是否合適?
q 哪些車機應該報修?
q 哪些駕駛員需要特別關心?
q 供給如何?
13
分析案例:路線調整、班次分析、時刻表檢討
14
以谷關路廊(豐原-東勢-和平-
谷關)為例
!
班次過多?過少?還是剛好?
發車時刻合適嗎?
15
谷關路廊現行路線
16
分析方法
載客量
(票證)
供給
座位數
17
16:00~16:59平均搭乘人數
18
16:00~16:59班次數
19
16:00~16:59平均乘載率
乘客不多
班次也不多
乘載率尚可
乘客多
班次更多
乘載率偏低
20
班表時空圖連動乘載率儀表板
時間
空
間
班次似乎
太密集
班次可以
考慮增加
21
q 上/下午對稱
q 乘載率高
q 考慮區間車?
豐原à谷關
谷關à豐原
行車速度過快
行車速度過慢
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三台公車同時到站
二台公車同時到站
-2
• 
24
分析案例:差異性較高的駕駛員
25
跨日同班次班表軌跡比較
穩定行駛時間
不穩定
駕駛員
需關心
26
站牌班表制定
!
 
1 00:00
2 00:52
3 02:46
4 05:02
5 09:23
6 15:07
27
分析案例:各區供給是否公平?特殊車輛配
置是否合適?提昇公運使用率的瓶頸?
28
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
•  敬老愛心票種服務比例,南區差異大
– 需要搭乘的族群未接受到其服務
低地板公車服務比例
29
分析案例:車機穩定度分析
故障後
再來報修
即將故障前
預防性報修VS.
30
整體穩定度分析(傳輸漏失)
相同條件(路線)下
各車機仍有顯著差異落
後績效群可提早報修
31
分析案例:政策與民眾行為之影響
32
8(10)公里免費
q 忘記刷卡
q 以時間換取金錢
33
計程車是重要的副大眾運輸
數量合適嗎?
政府能更合理管理嗎?
業者能更有效經營嗎?
付出與收入相符嗎?
34
q 新式計費器
資料蒐集
35
35
共乘路廊分析
36
公共運輸競合
公車站牌200
公尺外需求
37
37
旅行時間差異
搭乘計程
車時間明
顯較低
轉乘比例
公共運輸可服務
38
高速公路的ETC也是重要的交
通運輸數據來源
    
ETC(eTag) 319  3GB 1095GB 
VD 3700  250M 92GB 
CCTV 1500  17.7TB 6460TB
39
精進區域匝道儀控
104年中秋節、國慶日,
於湖口-新竹南下試辦
綠燈時間比=1:3
40
時段 中壢-平鎮系統平鎮系統-幼獅幼獅-楊梅 楊梅-湖口 湖口-竹北 竹北-新竹(公道五路)新竹(公道五路)-新竹(園區二路)新竹(園區二路)-新竹系統中壢-平鎮系統平鎮系統-幼獅幼獅-楊梅 楊梅-湖口 湖口-竹北 竹北-新竹(公道五路)新竹(公道五路)-新竹(園區二路)新竹(園區二路)-新竹系
00~01 90 91 96 93 91 92 91 88 00~01 1234 967 982 1558 1727 1756 1487 1764
01~02 88 92 92 92 87 85 87 84 01~02 1082 826 844 1229 1343 1347 1132 1240
02~03 84 91 91 91 90 88 87 86 02~03 962 772 785 994 1061 1039 963 1011
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04~05 84 89 90 90 91 91 90 87 04~05 1225 1056 1104 1567 1545 1543 1435 1472
05~06 80 84 89 90 91 91 90 86 05~06 1953 1624 1689 2575 2611 2577 2366 2582
06~07 79 88 92 90 89 88 88 87 06~07 2829 2284 2399 4055 4123 4360 3599 4037
07~08 86 89 91 82 71 61 67 74 07~08 3461 2575 2686 5044 5100 5221 4207 5359
08~09 83 88 92 73 53 43 56 47 08~09 3913 2804 2936 4957 5055 5247 4202 5286
09~10 77 80 87 66 38 37 49 37 09~10 4223 3044 3178 5051 4758 5253 4259 5346
10~11 65 76 85 56 27 27 24 19 10~11 4536 3164 3177 4943 4386 4530 3693 5144
11~12 57 76 86 52 23 33 31 25 11~12 4200 2983 3147 4787 4615 5400 4169 5574
12~13 80 81 94 62 46 39 36 36 12~13 3722 2570 2646 4288 5055 5645 4209 5673
13~14 82 87 96 84 76 74 66 57 13~14 3700 2521 2573 4085 4815 5277 3841 5393
14~15 86 88 95 90 86 86 85 82 14~15 3874 2698 2766 4424 4881 5365 3762 5238
15~16 85 90 94 91 89 89 90 88 15~16 3930 2687 2740 4453 4850 5194 3631 5106
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18~19 87 86 94 93 90 90 92 89 18~19 3092 2909 2804 3484 3898 4010 2380 3638
19~20 89 88 95 95 92 89 92 90 19~20 2764 2537 2447 3096 3498 3637 2223 3556
20~21 91 90 96 96 94 94 95 92 20~21 2797 2503 2398 2958 3280 3431 2141 3101
時段 中壢-平鎮系統平鎮系統-幼獅幼獅-楊梅 楊梅-湖口 湖口-竹北 竹北-新竹(公道五路)新竹(公道五路)-新竹(園區二路)新竹(園區二路)-新竹系統中壢-平鎮系統平鎮系統-幼獅幼獅-楊梅 楊梅-湖口 湖口-竹北 竹北-新竹(公道五路)新竹(公道五路)-新竹(園區二路)新竹(園區二路)-新竹系統
00~01 91 92 93 94 93 93 91 88 00~01 1526 1483 1448 2129 2344 2370 1994 2378
01~02 86 91 90 95 96 98 97 92 01~02 1202 1109 1103 1372 1488 1474 1266 1485
02~03 95 90 94 95 96 97 97 90 02~03 940 832 827 1007 1094 1093 956 1077
03~04 93 93 94 95 97 98 98 92 03~04 955 902 903 1132 1147 1098 968 1086
04~05 93 95 95 97 98 98 98 93 04~05 1221 1301 1283 1806 1758 1695 1540 1715
05~06 94 93 95 95 94 96 96 92 05~06 1983 2165 2167 3404 3394 3120 2776 3059
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07~08 81 79 74 60 59 57 69 79 07~08 4245 4428 4340 6390 5511 5430 4297 5777
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09~10 57 52 35 19 23 37 53 57 09~10 4677 4660 4505 5206 4758 5320 4406 6286
10~11 37 35 27 19 21 29 36 35 10~11 4586 4823 4704 5352 4622 5137 4312 5975
11~12 62 47 36 17 18 26 25 21 11~12 4432 4144 4302 4979 4520 4820 3933 5437
12~13 80 73 53 22 18 25 25 22 12~13 3479 3412 3381 5204 4671 4997 4106 5770
13~14 81 79 70 39 25 29 28 22 13~14 3451 3272 3128 4690 5074 5009 3992 5410
14~15 81 79 86 54 21 25 23 17 14~15 3575 3411 3226 4163 4362 4683 3732 5203
15~16 80 80 84 55 24 25 22 19 15~16 3451 3282 3130 4068 4545 5005 3828 5324
16~17 78 79 88 71 43 35 34 25 16~17 3393 3045 2942 3698 4769 5120 4031 5686
17~18 85 81 90 90 84 78 78 64 17~18 3247 2992 2894 3390 3980 4088 2824 4233
18~19 83 77 88 92 89 88 89 85 18~19 2954 2664 2614 3052 3391 3564 2150 3095
19~20 88 81 90 92 90 83 91 88 19~20 2618 2453 2331 2705 3120 3322 2075 3307
20~21 82 79 85 89 88 88 90 87 20~21 2642 2342 2257 2728 2979 3028 1928 2709
103.10.10_103年國慶首日_流量圖 104.10.9_104年國慶首日_流量圖
41
高速公路旅運分析
q 週末國5旅次來自台北都會區約佔一半,
來自台北市、新北市各佔約1/4
q 四分之三當日來回
42
q 前往頭城旅次中,3成順遊其他景點
43
	
	
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92 90 90 89 88 90 88 82 82 82 86 80 88 92 93 92 90 91 91 90 92 91 91 92 89 89 89 90 90 91 85 86 84 83 79 84 82 91 88 88 91 91 93 92 92 93 95 95 93 94 95 90 93 93 94 93 89 84 84 84 86 93 92 93 92 95 95 98 99 99 99 97 95 96 94 94 95 93 95 95 95 97 90 89 94 97 95 96 97 99 ## ## ## ## 99 98 93 93 93 93 91 88
羅
東
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宜
蘭
(
67 76 89 89 90 89 90 89 90 88 89 88 90 91 91 91 90 91 90 89 89 88 82 74 71 72 75 73 77 77 86 91 88 83 71 84 91 91 91 90 90 90 91 89 88 74 73 71 72 66 76 74 68 64 37 45 87 89 82 89 90 92 91 90 89 83 75 75 76 58 70 75 72 74 76 71 64 48 33 22 79 93 90 91 92 93 92 85 80 76 77 75 73 76 87 91 85 89 88 88 91 93
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坪
林
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石
碇
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時
段
2014/12/31 2015/1/1 2015/1/2 2015/1/3 2015/1/4
透過歷史資料建立滯
留宜蘭地區車輛壅塞
門檻、監控即時資訊
預判情境,預擬因應
交通疏道措施。
44
45
希望大家有個美好的大數據

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