既存バス停検索サービスでのバス情報オープンデータ活用

FOSS4G 2019 NIIGATA
大懇親会LT
既存バス停検索サービスでの
バス情報オープンデータ活用
2019年9月14日
バス停検索運営青い森ウェブ工房代表福田匡彦
バス停検索 https://buste.in/ 2019/09/141

・青森県八戸市出身(43歳独身)
・東京で8年間ほど会社員ウェブプログラマー
・主な職歴
2000年雑誌「東京ウォー◯ー」のウェブサイト運営会社へ常駐
(PerlのCGI作ってました)
・2004年ゲーム会社「元気」勤務
(この頃にPerlからPHPへと軸足を移す)
・2008年地元八戸市へUターンし、青い森ウェブ工房を開業
・2011年6月から全国対応「バス停検索」サービスを運営中
URL https://buste.in/
〜このあたりからバスが趣味から仕事になり始める〜
・標準的なバス情報フォーマット広め隊のメンバー
福田の自己紹介

「バス停検索」は、青い森ウェブ工房(青森県八戸市)が
運営する無料サービス。
※2011年6月に公開
URL https://buste.in/
http://バス停検索.jp/ でも可
全国のバス停が探せる
「バス停検索」とは？
バス停検索検索

 以前からバス停を検索できるサービスが作りたかったが、個
人でのバス停データ収集困難である。(八戸市内で断念…)
 地図上からバス停を探せれば便利なのにという想い。
 2011年4月に国土交通省から国土数値情報「バス停留所デー
タ」が一般公開された事。
 まさに夢のようなデータ、それが国土数値情報だった。
 たとえ、情報の正確度が低くとも、無料でバス停を探したい
需要があると確信したため。
ぶっちゃけ、自分がこういうサービス欲しかったのです(笑)
こうして、趣味から始めたサイトだが、徐々に仕事な感じに
なっています。
当サービスを始めるきっかけ

完全無料
(広告掲載による収益モデル)
 地図上やGPSで取得した現在位置からバス停を探せる
 公式サイトや有用な関連サイト等へリンクを掲載
 全国の仲間で日々データ更新を行っている
運営のこだわり
 完全無料サービスの継続
 ブックマークできるURLにする(後ですぐ見える)
 データ更新等に協力してくれる方は、無償ではなく有
償ボランティア的に参加してもらう
(趣味に興じて報酬が稼げるって面白いなと思うか
ら！)
バス停検索の特徴

PHPとMySQLが好きです！
・Webサーバ Apache 2.x系
・使用データベース MySQL 5.x系(8も出てますが)
・SSL(https)対応済み
・主な使用言語
PHP 5.x系(7以降も出てますが)、JavaScript
・地図
OpenStreetMap＋leaflet(Google Maps APIから切替え)
バス停検索の動作環境

いきなりDBネタですが、
周辺にあるバス停を探すSQLが結構重いです…
例えば、↓こういうSQLを使っていて、問題はインデックスが使えず、
特にレコード数が多いと重くなることです。(WHERE句が無いから？)
SELECT id, name, lat, lng, ( 6371 * acos( cos( radians('%s') ) *
cos( radians( lat ) ) * cos( radians( lng ) - radians('%s') ) +
sin( radians('%s') ) * sin( radians( lat ) ) ) )
AS distance FROM
bustei_data HAVING distance < ‘1’
↓
解決方法はあるのか？
DB関連の悩み

・「PostgreSQL＋PostGIS」なら高速化できるらしい！
でも、今からDBを乗り換えるのは何かと面倒
(仕事で何度かPostgreSQLを使ったけど、良い思い出は無く…)
↓
・MySQLでも「geometry型」を使えば、同様に速くなると知る
(MySQLはGIS的な用途に不向きだと思いこんでました…)
↓
・しかし、MySQL5.7以降でないと、便利な関数が実装されておらず
微妙みたい
(実は現行サーバのMySQLはもっと古いバージョンであり…)
↓
・MySQLを5.7以降にすることに決める(いきなり8もありですが)
解決方法は？

全国の有志により、一部地域では日々データ更新が
行われています。
しかし、それ以外の地域は残念ながら手付かずな
データが多くあります。
(皆さん本業もあり、多くの時間をかけるのは難しい
もの)
・その対策として
ここ数年で次々と全国各地で公開されているGTFS-
JP形式のオープンデータを活用して、より正確なバ
ス停情報を提供できるのではないか？
バス停検索データは更新してる？

バス停検索のバス停データ件数
・国土数値情報を元に作成したデータ
約25万件
◯バス会社様提供データ、協力者によるデータ追加
約2万1千件
△廃止や重複等のデータ
約9千件
◎バス停検索収録合計バス停データ数
約26万2千件
(データ件数は2018年10月現在)
バス停データ追加の成果

「GTFS」という名前を聞いたことありますか？
「GTFS(General Transit Feed Specification)」は、
Googleが公開して世界標準となった公共交通情報用
フォーマットです。
日本の路線バス事情へ合わせてアレンジしたものが「標
準的なバス情報フォーマット(通称：GTFS-JP)」です。
なお、「GTFS」は時刻表や路線経路などの「静的」な情
報が対象で、運行状況などの「動的」な情報は、「GTFS
リアルタイム(GTFS-RT)」という別フォーマットがあり
ます。
標準的なバス情報フォーマット
(GTFS-JP)とは？

・カンマ区切りのテキストファイルで、zipファイル
に圧縮して配布する
・実はGTFS-JPファイルの中身は大きくて結構複雑
で、仕様を理解するのに時間かかりそう…
・テキストファイルなのに合計数十MBなんて場合も
ある
・データ生成システムの作り方にも影響され、その
癖が強いと、出力されるデータも難解になります…
・最初はバス停データからいじってみると良いか
も？(次はダイヤデータへ)
2019/09/14バス停検索 https://buste.in/
GTFS-JPデータを使うポイント1
12

・初心者向けにおすすめなデータは？
群馬県の日本中央バス、永井バスのGTFS-JPデータ
は素直でわかりやすい作り方だと思います
試しに、適用する運行ダイヤ情報で比較します。
・日本中央バスのデータ内容
calendar.txt 3行
calendar_dates.txt 35行
→項目名の1行目を除き、ざっくり運行ダイヤは2種
類、祝日等の適用例外日は34日分という意味
13

これに対して、同じ群馬県内の関越交通を例に取る
と、
calendar.txt 54行
calendar_dates.txt 1903行
のように行数も多くなり、ダイヤの種類も多く初心
者にはつらい感じがします…
まずは、永井バス、日本中央バスで慣れてから、ス
テップアップがいいかもしれません♪
(※個人の感想です)
14

・ダウンロードURLが毎回変わる懸念
毎回zipファイル名が変わると困る…
※青森市営バスや永井バス、日本中央バス、中津川市な
どはURLが基本変わらず、使いやすい事例です！
(サイトリニューアル等の例外はあります)
・ファイル取得を自動化している場合の問題
もし、zipファイル名が変わり、もし旧ファイルはそのま
まだと、最新ファイルの存在に気が付かない懸念あり
→URL変更が無いかの確認を目視で必要になるかも？
オープンデータの活用で
気がついた問題1
15

・バス停名称の表記ゆれ
同一バス停でも事業者毎に別表記だと、名寄せの
手間が必要になる…
→そのまま使えない
・主に共同運行のバスなどで、運行便が重複データ
となる懸念
→同時に別な2便が来るのかと誤解される恐れ
(例：同じ共同運行便が、「◯◯交通」と「□□バ
ス」それぞれのデータ内に存在する)
オープンデータの活用で
気がついた問題2
16

ただいま、八戸市営バスのGTFS-JP
データを作り、Googleマップへ掲載と
オープンデータ化すべく、地元の産官
学が力を合わせて、データ作成を進め
ています。
それを福田もお手伝いしています。
地元八戸のGTFS-JPデータ
作りをお手伝い

 青い森ウェブ工房代表福田匡彦
 ご質問やお問い合わせは下記へ
URL: https://8nohe.info/work/
Twitter @8nohe
 標準的なバス情報フォーマット広め隊
URL: https://www.gtfs.jp/
2019年9月14日
ご清聴ありがとうございました

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