Універсальний Дизайн передбачає створення будівель, якими зручно корстуватися кожній людині. Універсальний Дизайн можливий на етапі проектування та є економічно вигідним підходом. Якщо будівля вже збудована, однак є недоступною або незручною для певних категорій людей (мам з колясками, людей на візку тощо), треба шляхом розумного пристосування зробити будівлю доступною. В презентації також дається аналіз деяких будівельних норм з точки зору доступності та наводяться приклади зі світового досвіду. Автор - Ярослав Грибальський.

1. УНІВЕРСАЛЬНИЙ ДИЗАЙН та ДОСТУПНІСТЬ для об’єктів жилої та комерційної нерухомості 23 вересня 2014 року
Ярослав Грибальський,
національний координатор програм з безбар'єрності НАІУ,
заст. голови КД при Мінрегіонбуд,
член громадської ради при ДАБІ України

2. Типи будівель об'ємно-планувальні та конструктивні структури будинків
Житлові будинки і споруди, в т.ч. із розміщенням в першому поверсі вбудованих нежитлових приміщень масового відвідування (магазини, адміністративні приміщення тощо)
Торгово-розважальні комплекси, супермаркети
Офісні центри
Вокзали залізничні, автостанції, аеропорти (як приклад: різниця між старим і новим аеровокзалом «Київ-Жуляни»; новий термінал «Д» аеропорту «Бориспіль»)
Автозаправні комплекси (АЗС-АЗК) (як приклад: різниця між «ОККО» і «WOG»)
Офісні центри - (як приклад: «Київстар»)
Культурно-видовищні і спортивні комплекси (як приклад: різниця між «Металіст», «НСК Олімпійський» і «Арена-Львів»)

3. Основні вимоги до земельної ділянки
Паркувальні місця: 10%
кількість паркувальних місць – в залежності від розміру торгової площі, з них 10 % місць для а/т осіб з УОРА (Закон України «Про основи соц. захищеності», ст.30)
Місця перетину тротуарів: під «0»
Місця перетину тротуарів/пішохідних шляхів з проїзною частиною має бути під «0», а також місця виїзду на тротуар 1:12 під «0» із застосуванням ДСТУ-Н
Проблеми: конфлікт з ДБН
Є ДБН, які регламентують, що в місцях перетину тротуарів з проїзною частиною має бути: 2,5-4 см (ДБН-99) і 4 см (ДБН-17)

4. ДБН В.2.2-17:2006 «Доступність будинків та споруд для мало мобільних груп населення»
5.4.
Висота бортового каменю в місцях перетину тротуару з проїзною частиною не повинні перевищувати 0,04 м.
5.6
Тактильні засоби, що виконують попереджувальну функцію на покритті пішохідних шляхів на ділянці, слід розміщувати не менше ніж за 0,8 м до об'єкта інформації, початку небезпечної ділянки, зміни напрямку руху, входу тощо.
ДБН В.2.3-5- 2001 Споруди транспорту. Вулиці та дороги населених пунктів
2.24
Тротуари…
…. місць сполучення тротуарів з проїзною частиною в'їздів у двори, де висота приймається 8 см).
На пішохідних переходах висота

5. Лондон Місця перетину тротуарів/пішохідних шляхів з проїзною частиною під «0», а також місця виїзду на тротуар 1:12 під «0» із тактильних і контрастних елементів

6. Основні вимоги до житлових будинків і споруд
Безбар’єрний вхід (бажано “0”).
Широкі двері (є два розміри дверей: вхідні і внутрішні).
Доступність до усіх поверхів (наявність ліфта не залежно від поверховості).
Відсутність порогів або не вище 2,5 см.
Доступність до санвузлів: широкі двері (80-85 см); простір для маневру 1,5 х 1,5 м.
Можливість виїхати на балкон: двері 80-85 см; відсутність порогу.

7. Вхід в будівлю За Універсальним Дизайном, вхід має бути під «0»
2.16. Позначка підлоги приміщень при вході до будинку повинна бути вище позначки тротуару перед входом не менше ніж на 0,15 м. (?!)
ДБН В.2.2-9-99
3.4. Позначка рівня підлоги приміщень біля входу до будинку повинна бути вище від позначки тротуару перед входом не менше ніж на 0,15 м.
Допускається приймати позначку рівня підлоги біля входу до будинку менше 0,15 м (в т. ч. і заглиблення нижче позначки тротуару) за умови захисту приміщень від попадання опадів.
ДБН В.2.2-15-2005

8. Яка користь з такого пандуса?
 їхати візком можливо і зручніше, але іти на милицях складно
 для усіх небезпечно - можна не помітити пандуса і спіткнутися

9. Тамбур, вхідні двері
Вимоги ДБН В.2.2-15-2005
п. 2.13 При усіх зовнішніх входах до житлових будинків слід передбачати тамбури глибиною не менше 1,4 м.
•Вхідні двері до будинків повинні обладнуватися кодовими замками, замково-переговорні пристрої тощо
(на якій висоті?)
•Пороги max 2,5 см
А що маємо в результаті:

10. Проект Універсальний Дизайн треба враховувати ще на етапі проектування

11. Що не враховано в проекті
Пандус при вході
oНе завжди починається і закінчується поруч зі сходами
oМісця розвороту при ширині пандуса 1,2 м, тобто не витримується необхідних 1,5 м

12. «Погані» приклади
Штучно створено перепад висоти і чомусь тільки з одного боку зроблено плавний перехід
Штучно створена висота до входу в будинок

13. Не завжди пандус – це красиво Потрібно враховувати архітектурну цінність будівлі

14. Двері, що обертаються, не є універсальними
В такому разі потрібен окремий вхід (для батьків з коляскою, людей на візку або з тваринами тощо)

15. Всередині під’їзду житлового будинку
Вимоги ДБН
ДБН В.2.2-15-2005
п. 2.12
Кількість підйомів в одному сходовому марші або на перепаді рівнів повинна бути не менше трьох і не більше 18
Що маємо в результаті
Сходи різні по висоті, особливо на початку і/або в кінці маршу
Немає маркування ребер сходинок
Ліфт - вхід від рівня 1-го поверху або між поверхами (!?)
Відсутні поруччя:
oз обох боків сходів
oпри зовнішніх сходах

16. Слід пам’ятати, що двері мають бути 85 см і 90 см.
Входи в квартири з порогами 4-6 см (?!)
Вхідні двері не завжди 90 см
Міжкімнатні двері не завжди 85 см
Двері в туалетні і санітарно-гігієнічні приміщення 60-70 см (?!)
Двері на балкон 60 см із високим порогом
Квартири – що не є Універсальний Дизайн

17. Ліфти
В.2.2-15-2005
5.1. У житлових будинках заввишки три поверхи і більше (або з висотою між основним і верхнім житловим поверхами більше 8 м) рекомендується (?!) встановлювати пасажирські ліфти, а у будинках заввишки п'ять і більше поверхів їх встановлюють обов'язково.
Вимоги ДБН
Що не вказано в ДБН
Не вказано, що ліфти мають забезпечити підйом від входу в будинок і не можуть бути встановлені між поверхами

18. Недоступний та незручний вхід
Цей вхід - незручний і недоступний для будь-якої людини. Шкода, що таким чином будуються будинки.
Немає логіки в побудові пандусу – крутий схил, без поручнів, слизький.

19. Висновок: «ДБН В.2.2-15-2005 Будинки і споруди ЖИТЛОВІ БУДИНКИ» застаріли та не відповідають вимогам сьогодення і ЄС

20. Офісний центр з урахуванням Універсального Дизайну

21. АЗК-АЗС
Плоский вхід (або пандус)
Туалетні приміщення + універсальна кабіна із пеленальним столиком
Паркування із виділеними місцями
Ігрові і розважальні майданчики – доступні для мало мобільних груп населення
Столики доступні для мало мобільних людей
Відсутність бар’єрів на шляхах

22. Торгові центри (супермаркети)
Паркувальні місця: наземні, підземні – 10 % місць для а/т осіб УОРА
Шляхи до входу безбар’єрні, ліфти із підземних паркінгів
Вхід в будівлю під “0”
При багатоповерхових обов’язково вертикальні ліфти
Туалетні приміщення із універсальною кабінкою + пеленальний столик
Широкі проходи між стелажами і біля кас (при потребі із позначенням МСД)
Кошики, візки, в т.ч. для осіб в кріслах- візках
Турнікети при вході/виході – один має бути широким
Ескалатора недостатньо - потрібен також ліфт

23. Плоский вхід зручний для всіх
Торгові центри (супермаркети)

24. Торгові центри
Одна із кас прохід з розрахунком на візок (90 см)
Позначається відповідною піктограмою

25. Приклади тактильних поверхонь (1)

26. Приклади тактильних поверхонь (2)

27. Приклади тактильних поверхонь (3)

28. Приклади тактильних поверхонь (4)

29. Приклади тактильних поверхонь (5)

30. Приклади тактильних поверхонь (6)

31. Приклади тактильних поверхонь (7)

32. Універсальний Дизайн – світ, зручний для кожного!