1. «Умный» город – вызовы и возможности
8 декабря 2011 г.
Михаил ШАМОЛИН
Президент ОАО АФК «Система»

2. Основная мегатенденция
 Увеличивающаяся скорость урбанизации приводит к интеграции центра
города с периферией и близлежащими населенными пунктами и, как
следствие, к расширению границ самого города
 Это оказывает масштабное влияние на мобильность населения, трудовую
жизнь и общественно-социальные отношения
 За счет интеграции центра города с периферией появятся мегагорода с
населением свыше 5 млн человек
2

3. Урбанизация – локомотив «умных» технологий
▪ Мир стремительно урбанизируется
Согласно прогнозам, население мегаполисов в течение ближайших 20 лет вырастет
на 50% - это усилит нагрузку на локальную инфраструктуру (электросети,
водоснабжение, транспорт, коммуникации).
▪ Данная тенденция требует новых значительных усилий в сфере R&D
«Умные технологии» отвечают постоянно растущим запросам и дают эффективные
результаты при минимальных дополнительных капиталовложениях.
3

4. Вызовы и возможности
ВозрастающиеУрбанизация несет новые вызовы городам, населению и управляющим
темпы урбанизации вдут к
расширению границ города
системам, но также предоставляет новые возможности
 Как городскому хозяйству побеждать в конкурентной борьбе?
 Каков наилучший путь к созданию высокооплачиваемых стабильных рабочих мест?
 Кто должен управлять урбанистическими процессами?
 Как настроить городскую инфраструктуру, чтобы она лучшим образом отвечала растущим
потребностям городского населения?
 Где найти жизнеспособные5.0 устойчивые стратегические решения для еще более
и
эффективного управления инфраструктурой?
3.4
 Способен ли город усилить и перенастроить свои уже существующие активы для более
эффективного управления постоянно сокращающимися ресурсами?
Население земли перемещается в города. Таким образом, появляется ряд совершенно новых
актуальных вызовов и в то же время возможностей, которые должны стать приоритетными в
направлении развития городской среды в ближайшем будущем 4

5. «Умный» город?
• Все «умные» города имеют одну общую черту - стремление интегрировать
самые последние достижения в сфере интеллектуальных технологий во все
возможные отрасли городской экономики и использовать эту «систему
систем» для более эффективного управления городской средой.
• Город должен стать единой платформой.
• Должен управляться единой операционной системой (OS).
5

6. Основные элементы «умного» города
«Умные» системы «Умные» коммуникации «Умный» транспорт
▪ Сенсорные сети моделируют и
▪ «Умные» счетчики и домашние дисплеи ▪ Повсеместные ВОЛС делают прогнозируют транспортные потоки
автоматизируют управление возможными сверхбыстродействующие
потребностями коммуникации в режиме реального
▪ Динамичные системы сбора платежей
на дорогах снижают напряженность
▪ Распределенные хранилища регулируют времени, «облачные» вычисления
трафика и время ожидания
нагрузку на системы энергоснабжения ▪ Новое поколение беспроводных
▪ Системы взимания платы за въезд в
▪ Системы регистрации сбоев технологий предоставляет доступ к
зону с перегруженным движением
автоматически устраняют их информационным системам в любое
стимулируют использование
последствия время в любом месте
экологичных двигателей
▪ Мониторинг подстанций для раннего ▪ Совместимость – миллионы устройств
«понимают» друг друга
▪ Автоматизированный общественный
обнаружения аварийных участков транспорт повышает эффективность и
безопасность
6
Источники: McKinsey; IBM; CSIRO Australia

7. Городская информатизация/Решения
Проблема Решение
▪ С помощью внедрения
развернутой системы
▪ Интеграция мобильных мониторинга и координации
Преступность электронных систем для существенно сократилось
полиции (Стамбул) время реагирования на
происшествия. Результат –
снижение преступности,
оптимизация работы службы
▪ С помощью сенсорных
световых систем
регулирования
транспортного потока и
Регулирование въезда ▪ В городе установлены автоматического
транспорта в адаптивные системы считывания номеров
перегруженные зоны управления автомобилей на 30%
транспортом (Лондон) сократились пробки,
скорость потока увеличена
на треть. Ежегодный доход
городской казны от сборов
за въезд в платные зоны –
120 млн. фунтов
7

8. Пример: «умная» система метро в Вашингтоне
Проблема Решение
▪ Возрастающий пассажиропоток-730 тыс. чел. ▪ Интеллектуальная транспортная система (ИТС) SmarTrip,
в день разработанная компанией Cubic Transportation Systems в 1999 и
▪ Необходимость повышения эффективности стоимостью $12 млн
и сокращения расходов ▪ Дисплеи прибытия/отправления, приложение для смартфонов
Коммуникационный контроль Карты SmarTrip используются
транспорта (CBTC): для оплаты проезда
▪ Система автоматически (встроенный чип хранит
регулирует скорость движения средства до $300)
▪ Автоматическая система
защиты контролирует ручное
и автоматическое управление,
предвидит и предохраняет от Динамические дисплеи
нештатных ситуаций на каждой станции
информируют о времени
прибытия
Результат
▪ SmarTrip используется 60% потребителей услуг железнодорожного транспорта
▪ Значительная экономия ресурсов за счет перехода на профильные приложения для смартфонов
▪ Метро получает дополнительное финансирование в размере почти $200 млн в соответствии с актом об инновационной
деятельности
8

9. Решения АФК «Система»: «Умный и Безопасный город»
Уровень пользователей
Бизнес Граждане Городское
управление
Уровень СМС
Голос Видео
инфраструктуры
Беспроводные ИТ-инфраструктура Ситуационный
коммуникации центр Правительства Mesh
Москвы
Уровень систем
Охрана правопорядка Мониторинг
Интеллектуальные Управление эко. обстановки
транспортные системы Управление ЖКХ Управление гор. инфраструктурой
здравоохранением
«Умный и Безопасный город» – комплекс организационно-технических мероприятий,
направленных на минимизацию угроз безопасности жителей и инфраструктуре
города, а также оперативную ликвидацию последствий нанесенного ущерба

10. Решения АФК «Система»: системы на базе ГЛОНАСС
Пассажирский транспорт Системы на основе Навигационные услуги
технологий ГЛОНАСС для автомобилистов
Коммерческий транспорт
Экстренные оперативные службы:
МЧС, МВД, «Скорая помощь»
Специальный транспорт: ЖКХ, лесное
хозяйство, опасные грузы, дорожная
техника Система «ЭРА ГЛОНАСС»
Системы взимания платы на дорогах
Интеллектуальные транспортные Высокоточные системы в Высокоточные системы в
системы городов и трасс строительстве, геодезии, кадастре, сельском хозяйстве
геологоразведке
Система «ЭРА ГЛОНАСС» позволит спасать ежегодно до 4 тыс. человек, экономический
эффект для государства составит около 8 млрд руб. в год

11. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Михаил ШАМОЛИН
Президент ОАО АФК «Система»
11