2. VelH2O.net
[velonet]
een nieuwe visie op fietspaden (en trage wegen)
3 doelstellingen:
> meer veilige mobiliteit
> betere waterhuishouding
> intelligente netwerken
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 2
3. INTRO
grachtfunctie duurzaam waarborgen
gracht onderhoudsvrij maken
grachten zijn geen vuilbakken meer
waterbuffering en waterinfiltratie
scheiding RWA-DWA
elke km fietspad wordt een km gracht,
elke km gracht wordt een km fietspad
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 3
4. Waarom VelH2O.net® ?
Omwille van de grachten en het water
het inbuizen van de gracht is geen optie meer
grachten herwaarderen: infiltratie + vertraagde afvoer
splitsing RWA-DWA wordt meteen aangepakt
grachten zijn geen vuilbakken of open riolen meer
minder duikers en opritten > rustig straatbeeld + veiligheid
veel stabielere kofferafdamming van de rijweg (driehoekige vorm)
+ geen schuine palen meer
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 4
5. (Nieuwe) visie op waterbeheersing
Onderhoudsarme grachten, waterbuffering en splitsing RWA-DWA
waterbeheersing door doorgedreven infiltratie
verhoogde waterbuffering (tot 750 liters/m1)
grachten duurzaam en onderhoudsvrij uitbouwen
oude ingebuisde grachten opnieuw ‘open’ werken
VelH2O.net ® is het alternatief om grachten weer effectief te
maken zonder wrevel op te wekken bij de buurtbewoners
VelH2O.net ® doortrekken in woonstraten en
dorpskernen
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 5
6. fietspad in een eigen bedding
plasvrije fiets-, voetpaden en wegen
effectief waterbeheer
onderhoudsvrije grachten
nutsleidingen updaten zonder
graafwerken
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 6
7. Het basisidee in perspectief
patent pending
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 7
8. Grachtgedeelte (hydraulisch deel)
geprefabriceerde betonelementen voorzien van ruime perforaties.
Deze zorgen voor een systematische infiltratie van het hemelwater.
de tussenschotten zorgen voor een onvervormbaar geheel. Anderzijds
houden de compartimenten het water op.
splitsing RWA en DWA wordt meteen gerealiseerd
deze gracht vergt geen onderhoud meer, door het gebrek aan
natuurlijk licht (dankzij het filterdoek) zal de vegetatie stilvallen.
Ook geen afval meer en dus geen ongedierte
stabiele kofferafdamming van de rijweg = geen verzakkingen meer
oppervlakteafvoer RW via rooster voorzien van een KWS afscheiding
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 8
10. Afdamming van het regenwater
de afgescheiden kamers in het hydraulisch gedeelte van het VelH2O.net ®
houden het regenwater op, zo heeft het lager gelegen grachtenstelsel
minder problemen met wateroverlast.
VelH2O.net kan 5 maal zoveel water bergen als een ingebuisde gracht
(750 liters RW opvangen per m1 + ca 250 liters in de koffer i.p.v. 196 liter met een betonnen buis van diameter 500 mm).
Door de vertraagde afvoer zal de infiltratie hoger zijn en beter verdeeld.
Bij accidentele vervuiling van gracht wordt dit lokaal gehouden.
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 10
11. Principe afdamming
probleem
oplossing
door de compartimenten ook geschikt voor sterkere hellingen
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 11
12. Opvang RW wegenis
afvoergoten voorzien van een KWS-afscheiding,
reinigen of vervangen door openen van de
roosters.
geprofileerde rooster, de vorm zorgt ervoor dat er
een drempel ontstaat tussen fietspad en rijbaan.
de rooster blijft tamelijk vlak voor de grasmaaiers
Bij aansluiting tegen het wegdek, geen
begroeiing meer langs de wegkant, hetgeen het
RW ophoudt.
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 12
13. Splitsing RWA – DWA
VelH2O.net = splitsing RWA- DWA
voor RW hoeft geen riolering meer te worden
voorzien daar de ingebouwde gracht voor
infiltratie en/of vertraagde afvoer zorgt.
DWA aan de meest aangewezen kant van de
V-vorm, te verbinden met het hoofdriool
met VelH2O.net vraagt de plaatsing van de
DWA-riolering minder graaf- en grondwerk
22/03/2010 www.velh2o.net/blauwverhaal 13