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Smart Street Parking
1. 25 m
Farola
Zona de
máximo error
de perspectiva
Cámara Farola
Opción 1 (vista cenital): cámaras instaladas en las farolas procesan imágenes
en su propia acera a un radio de 15m. Intercambian y cálculos con las cámaras
adyacentes para corregir errores causados por efectos de perspectiva.
2. 25 m
Farola
Cámara Farola
Opción 2 (vista cenital): cámaras instaladas en las farolas procesan imágenes
de la acera contraria. Mucha mejor perspectiva que en la opción 1 pero se
enfrenta al problema de coches en circulación que pasen por delante.
3. Altura Opción 1 cámara Soporte
suficiente publicidad
para evitar
copas de
árboles y Nulo impacto
vandalismo de la instalación
5m
en obras
públicas en el
firme o aceras
Las cámaras
intercambian
información
Opción 2 cámara Soporte
publicidad
de cálculo
para corregir
errores de
perspectiva Energía
eléctrica
obtenida de la
propia farola
Los resultados de los cálculos de superficie (bajo
volumen de datos) son enviados a un servidor del
Ayuntamiento por tecnológica PLC (Power Line
Communication) o por red inalámbrica dedicada.
4. Opción 1
Las cámaras
intercambian
información
de cálculo
Zona en la que las dos cámaras
para corregir Zona libre de errores de perspectiva.
adyacentes calculan la superficie en
errores de La cámara puede calcular posibles
(cm2) libre de estacionamiento
perspectiva zonas libres para estacionar por si sola
5. El smartphone recibe por Internet todos los huecos
calculados por el sistema y su superficie (en cm2) y solo
visualiza en el mapa aquellas plazas donde el coche del
propietario cabe (las medidas del coche propio deben ser
introducidas de antemano)