[On parle de VITOGAZ FRANCE] La société Inovatic Auto a récemment installé un système GPL sur une Ford Mustang toute neuve. Elle roulera donc avec un carburant à environ 0,70€ le litre. VITOGAZ FRANCE fournisseur GPL

1. 18 / Angers AUTO-MOTO N°18
REPORTAGE I Inovatic Auto
Passer au GPL
Un choix économique et écologique
Michel Cogné, dirigeant de la société Inovatic Auto, a récemment installé
un système GPL sur cette Ford Mustang toute neuve. Elle roulera donc avec
un carburant à environ 0,70 € le litre et bénéficiera d’un certificat d’imma-
triculation (carte grise) gratuit après homologation et de la vignette CritAir 1.
Comment se déroule l’installation GPL ?
Cela consiste à réaliser un second circuit de
carburant en parallèle de celui de l’essence.
On installe donc un réservoir GPL (à la place
de la roue de secours), un remplissage, des
canalisations, des électrovannes et des injecteurs
sur le collecteur d’admission ainsi qu’un
calculateur qui reprend les informations du
calculateur essence. Un commutateur au tableau
de bord permet de choisir le carburant (GPL ou
essence) avec une jauge du carburant GPL. Nous
importons et installons des matériels GPL de la
marque Vialle.
Quels sont les avantages du GPL ?
D’abord, le coût du carburant, 0.70 € le litre ;
c’est le plus sécurisé par rapport à l’essence et
au gazole car il est stocké à l’état liquide dans
un réservoir étanche. Il permet une combustion
complète sans rejet de particules et d’oxyde
d’azote. C’est le moins polluant, il permet
d’obtenir la vignette CritAir 1 et donc de rouler
lors les pics de pollution en ville.
Qu’en est-il de ses performances ?
Le GPL injecté à l’état liquide dans le collecteur
d’admission (comme l’essence) permet une
vaporisation homogène, plus froide que celle
de l’essence et favorise un gain de puissance
par rapport à l’essence, évitant également la
calamine et un encrassement du moteur. Dans le
cas de la Ford Mustang, un gain de puissance de
l’ordre de 5% peut être estimé.
Combien coûte une telle installation ?
Pour un 4 cylindres, à partir de 3 000 €, à partir
de 3 900 € pour un 6 cylindres et à partir de 4
900 € pour un 8 cylindres. Dans le cas de la Ford
Mustang, le coût est de 5 000 €. Ce matériel peut
être rentabilisé, selon les modèles, entre 60 000
et 80 000 km.
Pourquoi le GPL est-il resté marginal en
France alors que 40% du parc automobile
italien en est équipé ?
En France, le diesel a été favorisé pour défendre
des constructeurs français. Par contre, dans
d’autres pays voisins, le carburant GPL est très
répandu : 60% en Hollande, 50% en Italie. C’est
en Pologne, en Roumanie et en Allemagne que le
GPL se développe le plus.
Inovatic Auto
25 rue Paul Langevin à Avrillé
02 41 60 19 04
Remerciements à Vitogaz, fournisseur GPL
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