1. “대규모 복합거점 개발촉진을 통한 생활환경 개선 및 지역경제 활성화”
상봉재정비촉진지구 사업활성화
2014. 5. 23
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망 우 복 합 역 사 상 봉 재 정 비 촉 진 지 구
구 역 편 입 개 발 을 추 진 하 겠 습 니 다 .
현황 및 문제점
○ 중앙선 및 경춘선 복선전철의 운행횟수 증가에 따른 철도소음·진동·
분진 등 인근주민의 주거환경 피해에 대한 장기 고충민원 발생
- 1일 256회 → 388회 증가 (132회/일 ↑), 장기적으로 628회/일 증가 예정
- 공공기관(한국철도공사, 중랑구)이 주관하여 촉진사업을 조속히 추진함으로써
상봉재정비촉진사업의 개발 촉진 필요
○ 망우복합역사와 상봉재정비촉진지구 연계 개발이 필요
- 망우복합역사의 진출입로 확보 등 개발계획 수립시 촉진계획변경이 수반되
므로 계획 수립을 위한 상호연계 필요
- 기반시설(광장, 진출입로, 연결도로)을 시행자와 동시 개발함으로서 설치시기
및 개발주체 상이로 인한 문제점 해소
개선방안
○ 망우복합역사를 상봉재정비촉진지구에 포함하여 연계 개발 추진
- 망우복합역사는 상봉 재정비촉진지구와 인접해 있어 연계 개발이 가능
- 이를 통해 기반시설(광장, 진출입로, 연결도로)을 사업시행자가 동시 개발함
으로써 설치시기 및 개발주체 상이로 인한 문제점 해소
○ 한국철도공사와 협의를 통해 개발방향 설정 및 계획 수립 지원
- 망우복합역사 상봉재정비촉진지구 편입을 위한 철도공사 사전협의
- 망우복합역사 통합개발을 위한 개발계획 수립 지원 (공공건축가 등)
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망우복합역사 통합개발이 지역활성화로
연계될 수 있도록 공공관리를 강화하겠습니다.
현황 및 문제점
○ 한국철도공사 과밀부담금 등 사업비 경감에 대한 우려
- 망우복합역사 상봉재정비촉진지구 편입에 따라 개발은 활성화 될 것으로 보
이나, 철도공사의 과밀부담금(120억추정) 면제 등 사업비 경감에 대한 논란
○ 망우복합역사 통합개발의 지역활성화 촉진방향 결정 미흡
- 철도운행 따른 소음・진동 등 민원과 남북생활권 단절문제가 해결될 수 있을
것으로 판단되나, 한국철도공사 측의 지역기여방안에 대한 명확한 기준 부재
개선방안
○ 통합개발 이후 개발효과가 지역주민에게 돌아갈 수 있도록 관리
- 철도공사 과밀부담금 면제 등 사업비부담 경감분과 개발효과가 지역활성화를
위해 활용될 수 있도록 협력
- 망우복합역사 개발계획 수립시 지역주민을 위한 커뮤니티시설이나 문화공연
공간 등 지역편의시설이나 공원 등으로 조성될 수 있도록 추진
○ 대규모 복합거점 개발을 통한 성장촉진 및 고용기반 구축
- 망우복합역사 내 자치구민나 지역주민 일부 채용, 일부 임대공간 배정 등을
통해 개발의 효과가 지역주민에게 돌아갈 수 있도록 협의
- 상봉재정비촉진사업의 활성화를 위해 한국철도공사에 신속한 망우복합역사
개발을 요청
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붙임1 망우복합역사 사업계획 개요
○ 부지면적 : 75,224㎡
○ 복합역사 계획현황
구 분 건축연면적(㎡) 사업비(백만원) 규모 주요용도
계 105,638 292,619
망우복합역사 89,438 237,471 6층 역무, 판매시설 및 부대시설
문화예술회관 16,200 55,148 5층 공연장, 전시실 및 기타
촉진구역외촉진구역외촉진구역외촉진구역외촉진구역외촉진구역외 기반시설기반시설기반시설기반시설기반시설기반시설촉진구역외 기반시설
추가편입추가편입추가편입추가편입추가편입추가편입 부지부지부지부지부지부지추가편입 부지
(75,224(75,224(75,224(75,224(75,224(75,224㎡㎡㎡㎡㎡㎡))))))(75,224㎡)
(505,596(505,596(505,596(505,596(505,596(505,596(505,596(505,596(505,596(505,596(505,596㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡)))))))))))(505,596㎡)
