Gdy zima się zbliża, będziesz musiał opracować plan zmiany opon zimowych. To nie powinna być decyzja arbitralna, ale raczej decyzja planowa, oparta na danych historycznych o tym, kiedy nadchodzi zima, w połączeniu z prognozami pogody. Jeśli nie masz pewności, pamiętaj o zmianie opony kilka tygodni wcześniej, ponieważ wczesna zmiana jest lepsza niż późna zmiana. Pamiętaj, że dokonujesz terminowej zmiany z punktu widzenia bezpieczeństwa, abyś miał opony zimowe w samochodzie, zanim nadejdzie śnieg. https://www.nokiantyres.pl/opony/samochody-osobowe/opony-zimowe/

1. JEŚLI NIE ZMIENIŁEŚ
JESZCZE OPON ZIMOWYCH,
WKRÓTCE MOŻESZ BYĆ W
NIEBEZPIECZEŃSTWIE

2. JEŚLI NIE ZMIENIŁEŚ JESZCZE OPON
ZIMOWYCH, WKRÓTCE MOŻESZ BYĆ W
NIEBEZPIECZEŃSTWIE
• Gdy zima się zbliża, będziesz musiał opracować plan zmiany opon zimowych. To nie powinna być
decyzja arbitralna, ale raczej decyzja planowa, oparta na danych historycznych o tym, kiedy
nadchodzi zima, w połączeniu z prognozami pogody. Jeśli nie masz pewności, pamiętaj o zmianie
opony kilka tygodni wcześniej, ponieważ wczesna zmiana jest lepsza niż późna zmiana. Pamiętaj,
że dokonujesz terminowej zmiany z punktu widzenia bezpieczeństwa, abyś miał opony zimowe w
samochodzie, zanim nadejdzie śnieg.
• Ważne jest, aby pamiętać, dlaczego zmieniasz opony na zimowe. Wszystko dlatego, że potrzebujesz
opony, która zapewni Ci bezpieczną i niezawodną jazdę w warunkach zimowych. Opony zimowe
zostały zaprojektowane do jazdy w niskich temperaturach i na powierzchniach zimowych, takich
jak śnieg i lód. Potrafią nawet poradzić sobie z błotem pośniegowym, co może być bardzo trudną
sytuacją podczas jazdy. Nawet bardzo trudno jest przejść przez błoto pośniegowe. Jeśli bieżnik opon
nie jest przystosowany do jazdy po błocie pośniegowym, możesz stracić kontakt z drogą i
doświadczyć poślizgu.

3. JEŚLI NIE ZMIENIŁEŚ JESZCZE OPON
ZIMOWYCH, WKRÓTCE MOŻESZ BYĆ W
NIEBEZPIECZEŃSTWIE
• Jeśli opony nie są przeznaczone do zimowych nawierzchni, nie będą w stanie poradzić
sobie z śliskimi powierzchniami, takimi jak śnieg i lód, które wymagają bardzo dobrej
przyczepności. Opony z kolcami i bez kolców mogą generować tarcie, a tym samym
przyczepność. Opony z kolcami używają metalowych kolców, aby zapewnić dobrą
przyczepność na lodzie, a na śniegu wzór bieżnika będzie określać, jak dobrze sobie radzą
na śniegu.
• Jeśli chodzi o opony bez kolców, używają cząstek tarcia, takich jak cząsteczki
przyczepności kriokrystalicznej, które wystają z bieżnika. Zapewni to dobrą przyczepność
na lodzie bez konieczności posiadania metalowych kolców. Na śniegu jest tak samo jak
na kolcach, że będą polegać na wzorze bieżnika, aby zapewnić optymalną wydajność
zarówno pod względem przyczepności, jak i przyczepności na śniegu.

4. JEŚLI NIE ZMIENIŁEŚ JESZCZE OPON
ZIMOWYCH, WKRÓTCE MOŻESZ BYĆ W
NIEBEZPIECZEŃSTWIE
• Opony z kolcami są lepsze na lodzie, ale mają więcej przepisów dotyczących
użytkowania. Często są one ograniczone do okresu, w którym mogą być używane i
nie są dozwolone we wszystkich krajach, co ograniczy Twoją mobilność, jeśli
planujesz podróżować między krajami.

5. JEŚLI NIE ZMIENIŁEŚ JESZCZE OPON
ZIMOWYCH, WKRÓTCE MOŻESZ BYĆ W
NIEBEZPIECZEŃSTWIE
• Więcej informacji na temat opon zimowych można znaleźć na stronie:
https://www.nokiantyres.pl/

6. JEŚLI NIE ZMIENIŁEŚ
JESZCZE OPON ZIMOWYCH,
WKRÓTCE MOŻESZ BYĆ W
NIEBEZPIECZEŃSTWIE