2. LOS MOVIMIENTOS INTERNACIONALES DE
BIENES Y DE CAPITALES
Una economía abierta se relaciona con
otras de dos formas: compra y vende
bienes y servicios en los mercados
mundiales de productos y compra y
vende activos de capital en los
mercados financieros mundiales. Aquí
analizamos estas dos actividades y la
estrecha relación existente entre ellas.
3. El movimiento de bienes: las exportaciones,
las importaciones y las exportaciones netas.
Como señalamos con en sesiones anteriores
las exportaciones son bienes y servicios
producidos en el interior y vendidos en el
extranjero y las importaciones son los bienes
y servicios producidos en el extranjero y
vendidos en el interior. Cuando Boeing, el
fabricante ame ricano de aviones, construye
un avión y lo vende a Air France, la venta es
una exportación para Estados Unidos y una
importación para Francia.
4. Cuando Volvo, fabricante sueco de
automóviles. fábrica un automóvil y lo
vende a un residente americano, la
venta es una importación para Estados
Unidos y una exportación para Suecia.
5. Las exportaciones netas de un país son el
valor de sus exportaciones menos el de sus
importaciones. La venta de Boeing eleva las
exportaciones netas de Estados Unidos.
Como las exportaciones netas nos dicen si
un país es en total un vendedor o un
comprador en los mercados mundiales de
bienes y servicios, las exportaciones netas
también se llaman balanza comercial.
6. Definiciones
Exportaciones netas: valor de las exportaciones de
un país menos el valor de sus importaciones
Balanza comercial valor de las exportaciones de un
país menos el valor de sus importaciones, también
llamada exportaciones netas
Superávit comercial exceso de las exportaciones
sobre las importaciones
Déficit comercial exceso de las importaciones sobre
las exportaciones
Comercio equilibrado situación en la que las
exportaciones son iguales a las importaciones
7. Los factores que podrían influir en las exportaciones,
las importaciones y las exportaciones netas de un
país son:
• Los gustos de los consumidores por los bienes
interiores y extranjeros
• Los precios de los bienes en el interior y en el
extranjero
• Los tipos de cambio a los que los individuos
pueden utilizar la moneda nacional para comprar
monedas extranjeras
• El coste de transportar bienes de un país a otro
• La política del gobierno hacia el comercio
internacional
8. LA CRECIENTE APERTURA DE LA
ECONOMÍA
Este aumento del comercio internacional se debe en parte a las
mejoras del transporte. En 1950 el barco mercante medio
llevaba menos de 10.000 toneladas de carga: actualmente
muchos barcos transportan más de 100.000 toneladas. El
transporte aéreo se introdujo en 1958 y el avión de fuselaje
ancho en l967 abarato mucho el transporte. Como
consecuencia de avances tecnológicos, los bienes que antes
se producían localmente ahora pueden comercializarse en todo
el mundo. Por ejemplo, actualmente se cultivan flores en Israel
y se envían a Estados Unidos para su venta. La fruta y la
verdura frescas que sólo pueden cultivarse en verano ahora
pueden consumirse también en invierno, ya que pueden
transportarse a Estados Unidos de países del hemisferio sur.
9. En el aumento del comercio
internacional también han influido los
avances realizados en las
telecomunicaciones que han permitido
a las empresas llegar más fácilmente a
los clientes situados al otro lado del
océano. Por ejemplo, el primer cable
telefónico transatiántico no se instaló
hasta 1956
10. Los bienes producidos con la tecnología
moderna suelen ser ligeros y fáciles de
transportar. Por ejemplo, la electrónica de
consumo tiene un bajo peso por cada dólar
de valor, por lo que es fácil producirla en un
país y venderla en otro. Un ejemplo aún más
extremo es la industria cinematográfica.
Cuando un estudio de Hollywood hace una
película, puede mandar copias a todo el
mundo con un coste casi nulo. Y de hecho,
las películas constituyen un importante
producto de exportación de Estados Unidos.
11. La política comercial de los gobiernos también ha
contribuido a aumentar el comercio internacional.
Los responsables de la política económica de todo
el mundo han acabado aceptando con el paso del
tiempo estas conclusiones, Los acuerdos
internacionales, como el Acuerdo Norteamericano
de Libre Comercio (NAFTA), la OMC, y otros tratados
han reducido gradualmente las barreras
comerciales, como los aranceles y los contingentes
sobre las importaciones. La pauta de aumento del
comercio que se muestra en el grafico siguiente es
un fenómeno que defiende y fomenta la economía y
de los responsables de la política económica.