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UNIVERSIDAD MARISTA DE QUERETARO 
“SER PARA SERVIR” 
PROF.: DAVID REYES HERNANDEZ 
MATERIA: MAQUINAS TERMICAS 
ALUMNA: ISIS FERNANDA VELAZQUEZ JIMENEZ
TURBINAS DE VAPOR 
La turbina de vapor de una planta de cogeneración es un equipo sencillo, y como máquina industrial, es una máquina madura. La turbina de vapor es una máquina bien conocida, muy experimentada. Se conoce casi todo de ella. Más del 70% de la energía eléctrica generada en el mundo se produce diariamente con turbinas de vapor. 
El funcionamiento es muy sencillo: se introduce vapor a una temperatura y presión determinadas y este vapor hace girar unos álabes unidos a un eje rotor; a la salida de la turbina, el vapor que se introdujo tiene una presión y una temperatura inferior. Parte de la energía perdida por el vapor se emplea en mover el rotor. Necesita también de unos equipos auxiliares muy sencillos, como un sistema de lubricación, de refrigeración, unos cojinetes de fricción, un sistema de regulación y control, y poco más. Así de simple. 
La turbina es un equipo tan conocido y tan robusto que si no se hacen barbaridades con él tiene una vida útil larguísima y exenta de problemas. Eso sí, hay que respetar cuatro normas muy sencillas: 
1. Utilizar un vapor de las características físico-químicas apropiadas 
2. Respetar las instrucciones de operación en arranques, durante la marcha y durante las paradas del equipo 
3. Respetar las consignas de protección del equipo, y si da algún síntoma de mal funcionamiento (vibraciones, temperaturas elevadas, falta de potencia, etc) parar y revisar el equipo: nunca sobrepasar los límites de determinados parámetros para poder seguir con ella en producción o incluso poder arrancarla 
4. Realizar los mantenimientos programados con la periodicidad prevista. 
Son normas muy sencillas, y sin embargo, casi todos los problemas que tienen las turbinas, grandes o pequeños, se deben a no respetar alguna o algunas de esas 4 normas. 
Clasificación de las turbinas de vapor 
Existen varias clasificaciones de las turbinas dependiendo del criterio utilizado, aunque los tipos fundamentales que nos interesan son: 
Según el número de etapas o escalonamientos: 
 Turbinas monoetapa. Son turbinas que se utilizan para pequeña y mediana potencia. 
 Turbinas multietapa. Aquellas en las que la demanda de potencia es muy elevada, y además interesa que el rendimiento sea muy alto.
Según la presión del vapor de salida: 
 Contrapresión. En ellas el vapor de escape es utilizado posteriormente en el proceso. 
 Escape libre. El vapor de escape va hacia la atmósfera. Este tipo de turbinas despilfarra la energía pues no se aprovecha el vapor de escape en otros procesos como calentamiento, etc. 
 Condensación. En las turbinas de condensación el vapor de escape es condensado con agua de refrigeración. Son turbinas de gran rendimiento y se emplean en máquinas de gran potencia. 
Según la forma en que se realiza la transformación de energía térmica en energía mecánica: 
 Turbinas de acción. En las cuales la transformación se realiza en los álabes fijos. 
 Turbinas de reacción. En ellas dicha transformación se realiza a la vez en los álabes fijos y en los álabes móviles. 
 Según la dirección del flujo en el rodete. 
 Axiales. El paso de vapor se realiza siguiendo un cono que tiene el mismo eje que la turbina. Es el caso más normal. 
 Radiales. El paso de vapor se realiza siguiendo todas las direcciones perpendiculares al eje de la turbina. 
 Turbinas con y sin extracción. 
En las turbinas con extracción se extrae una corriente de vapor de la turbina antes de llegar al escape. 
Estudio constructivo de los elementos de las turbinas: 
 Rotor. Es la parte móvil de la turbina. 
 Estator o carcasa. Parte fija que aloja el rotor y sirve de armazón y sustentación a la turbina. 
 Álabes. Órganos de la turbina donde tiene lugar la expansión del vapor. 
 Alabes fijos. Van ensamblados en los diafragmas que forman parte del estator. Sirven para darle la dirección adecuada al vapor y que empuje sobre los álabes móviles. 
 Alabes móviles. En ellos el vapor comunica el impulso, originándose un par de fuerzas que hace girar el rotor de la turbina. 
 Diafragmas. Son discos que van dispuestos en el interior de la carcasa perpendicularmente al eje y que llevan en su periferia los álabes fijos. 
 Cojinetes. Son los elementos que soportan los esfuerzos y el peso del eje de la turbina.
 Cojinetes radiales. Son aquellos que soportan los esfuerzos verticales y el peso del eje. 
 Cojinete axial. Soportan el esfuerzo en la dirección longitudinal del eje. 
 Sistemas de estanqueidad. Son aquellos sistemas de cierre situados a ambos extremos del eje de la turbina que evitan que escape el vapor de la turbina. 
 Sellados del rotor. Son elementos mecánicos que evitan que escape vapor de la turbina al exterior, por los lados del eje en las carcasas de alta y de media presión y además evitan la entrada de aire en las carcasas de baja presión. Pueden ser de metal o de grafito. Normalmente en las máquinas de gran potencia los cierres son metálicos del tipo laberinto. 
 Regulación del sistema de sellado en una turbina de condensación. 
 Estanqueidad interior. Son los mecanismos que evitan la fuga de vapor entre los álabes móviles y fijos en las etapas sucesivas de la turbina. 
Circuitos de vapor y condensado: 
Descripción del circuito de vapor a través de una turbina. 
 Turbinas de contrapresión. 
 Turbinas de condensación. 
 Turbinas de extracción y condensación. 
Válvulas de parada. Actúan por seguridad de la turbina y en situaciones de emergencia. Tienen la misión de cortar el flujo de vapor de entrada. 
Válvulas de control y regulación. Válvulas de vapor de entrada que proporcionan el caudal de vapor deseado para dar la potencia requerida por la turbina. 
Descripción de los sistemas de vacío y condensado en turbinas de condensación. 
Condensador. Establecer el mayor vacío posible eliminando el calor de condensación del vapor de agua. 
Eyectores. Eliminación de los gases incondensables que hay en el condensador, procedente de las fugas de aire y de los gases disueltos en el condensado, etc. 
Bombas de condensado. Tienen por misión desalojar el condensado producido en el escape de la turbina. Problemas si el nivel de condensado es demasiado alto y no quedan tubos libres para condensar el vapor. 
Purgas de condensado del cuerpo de la turbina y líneas de vapor de entrada y salida. Sistema que permite la eliminación del condensado de equipo y líneas cuando la turbina está en situación de parada y puesta en marcha. 
8. Sistemas de aceite de la turbina: 
Tienen estos sistemas dos misiones fundamentales en las turbinas de vapor: una como elemento hidráulico del sistema de regulación de la turbina, para accionamiento de servomotores y otros mecanismos y otra como elemento lubricante de las partes móviles, como cojinetes, reductores, etc.
Dependiendo que la turbina sea a contrapresión o a condensación los sistemas de aceite pueden ser más o menos complejos. 
Ejemplo de sistema de aceite en una turbina de contrapresión. 
Sistema de aceite de lubricación. 
Sistema de aceite de mando y regulación. 
Bomba auxiliar de aceite o bomba de puesta en marcha. Puede ser manual o movida por un motor o turbina. 
Bomba incorporada o bomba principal de aceite. Accionada por el eje de la turbina. 
Ejemplo de sistema de aceite en una turbina de condensación: 
Sistema de aceite de lubricación. 
Sistema de aceite de mando o regulación. 
Sistema de aceite primario. 
Sistema de aceite de cierre rápido o seguridad. 
Equipos principales de los sistemas de aceite: 
Tanque de aceite. 
Bombas de aceite, principal y reserva. 
Refrigerantes de aceite. 
Filtros de aceite. 
Calentador de aceite. Termostato de alta y baja temperatura. 
Extractor de gases de aceite. 
Equipos de purificación de aceite. 
9. Regulación de la velocidad. 
Objetivo de la regulación. El objetivo principal de la regulación de la velocidad en las turbinas es mantener el número de rpm constante independientemente de la carga de la turbina. 
Turbinas de pequeña y mediana potencia. Normalmente la válvula de parada de emergencia y de regulación de entrada de vapor es la misma. 
Regulación por estrangulación o laminación. 
Turbinas de gran potencia. En ellas, las válvulas de parada y de regulación son independientes entre sí. 
Regulación por variación del grado de admisión o del número de toberas de entrada. 
Regulación de velocidad en una turbina de extracción y condensación. 
Aumento de potencia sin modificar el caudal de extracción. Cualquier aumento o disminución de potencia demandada por la turbina se traduce en un aumento o disminución del caudal que pasa a través de ella cumpliéndose en cada caso que: 
El caudal que aumenta o disminuye a través de las válvulas de entrada de vapor del cuerpo de alta es el mismo que aumenta o disminuye a través de las válvulas del cuerpo de baja, permaneciendo constante el caudal de extracción.
Aumento del caudal de extracción permaneciendo constante la potencia de la turbina. Cualquier aumento del caudal de extracción demandado por el proceso se traduce por un aumento del caudal a través de las válvulas del cuerpo de alta y una disminución del caudal a través de las válvulas del cuerpo de baja, cumpliéndose en cada caso que: 
El aumento de potencia que da el cuerpo de alta presión es compensado por una disminución de potencia en el cuerpo de baja presión, permaneciendo constante la potencia total de la turbina. 
Dispositivos de seguridad en las turbinas de vapor: 
Son mecanismos que protegen a la turbina contra anomalías propias de la máquina, del proceso o bien de la máquina arrastrada por la turbina. 
Ejemplos de disparo en turbinas de contrapresión. 
Disparo por sobre velocidad. Evita el embalamiento de la turbina al faltarle la carga que arrastra. 
Disparo por baja presión de aceite de lubricación. Protege a la máquina para evitar el roce entre el eje y el estator. 
Disparo manual de emergencia. Para que el operador pueda parar a voluntad la máquina ante cualquier anomalía, como pueden ser vibraciones o ruidos anormales, fuga de aceite al exterior, etc. 
Ejemplos de disparo en turbinas de gran potencia (Condensación). 
Dispositivo de disparo de aceite del cierre rápido. Dispositivo mecánico sobre el que actúan los siguientes disparos mecánicos de la turbina. 
a. Sobre velocidad. 
b. Disparo manual de la turbina. 
a. Disparo por desplazamiento axial. 
Dispositivo de disparo por falta de vacío. Dispositivo mecánico que dispara la máquina al subir la presión de escape de vapor en el condensador. 
Dispositivo de disparo a distancia mediante válvula electromagnética. De este dispositivo de disparo cuelgan todos aquellas seguridades de la máquina, del proceso o de la máquina arrastrada. A la válvula electromagnética le llega una señal eléctrica que energíza una válvula solenoide que envíara al tanque el aceite del cierre rápido cerrando las válvulas de parada y de regulación de vapor de la turbina.
Entre los disparos mencionados que afectan a este dispositivo están: 
a. Paros manuales a distancia desde el panel principal y local. 
b. Baja presión de aceite de lubricación. 
c. Baja temperatura del vapor de entrada a la turbina. 
d. Baja presión del vapor de 100 a la turbina. 
e. Disparo por alto valor de vibraciones y de desplazamiento axial. 
f. Disparos de la máquina arrastrada que también paran la turbina. 
g. Disparo por bajo nivel de aceite de sello a los cierres del compresor. 
h. Disparo por altos niveles de líquido en los depósitos de aspiración del compresor. 
Otros dispositivos de seguridad en las turbinas 
Válvula de seguridad del condensador. 
Válvulas de seguridad de la línea de extracción. 
Válvula de cierre rápido de la línea de extracción.
Turbina de vapor monoetapa 
Se utilizan para turbinas de hasta 2 MW de potencia (Figura 1.4), al ser de más simple construcción son las más robustas y seguras, además de acarrear menores costos de instalación y mantenimiento que las turbinas multietapa 
Figura 1.4: Turbina de vapor monoetapa.
Turbina de vapor multietapa 
El objetivo de los escalonamientos en la turbina de vapor es disminuir la velocidad del rodete conservando una velocidad de los alabes próxima al valor optimo con relación a la velocidad del flujo de vapor (Figura 1.5). Si se tiene una presión de vapor muy elevada sin las etapas necesarias, sería necesario que la turbina girase a una velocidad muy alta, que no sería viable mecánicamente por las dimensiones que debería tener el reductor 1 Este tipo de turbinas consiguen mejores rendimientos que las monoetapa, además pueden absorber flujos de vapor de mucha mayor presión, por lo que se utilizan para turbinas de alta potencia. Suelen utilizarse turbinas mixtas para este tipo de configuración, con las primeras etapas de acción y las finales de reacción. 
Figura 1.5: Turbina de vapor multietapa (Elliott Company, Jeannette, Pa).
Turbinas de vapor según la dirección del flujo 
Las turbinas de vapor pueden ser de flujo axial o radial. El modelo axial es el más utilizado en la industria, donde el paso de vapor se realiza siguiendo un cono que es paralelo al eje de la turbina. En cambio en el modelo radial el paso de vapor se realiza siguiendo todas las direcciones perpendiculares al eje de la turbina. Un esquema más detallado de estos dos tipos de flujo en las turbinas se visualiza en la Figura 1.6 
Figura 1.6: Diferencias entre flujo axial y radial en una turbina de vapor 
Turbomáquinas de flujo axial 
Cuando la trayectoria del flujo que atraviesa la máquina es paralela al eje de rotación (Figura 4.10) 
Fig. 4.10 Algunas Turbomáquinas de Flujo Axial
Turbina con extracción de vapor 
Esta configuración se realiza en etapas de alta presión, enviando parte del vapor de vuelta a la caldera para sobrecalentarlo y reenviarlo a etapas intermedias. En algunas ocasiones el vapor también puede ser extraído de alguna etapa para derivarlo a otros procesos industriales. (Figura 1.7). 
Figura 1.7: Turbina con extracción de vapor.
Turbina de vapor a contrapresión 
En esta turbina la presión del vapor a la salida es superior a la atmosférica, por lo que suele estar conectado a un condensador inicial, obteniéndose agua caliente o sobrecalentada, que permite su aprovechamiento térmico posterior (Figura 1.8). 
Figura 1.8: Turbina de vapor a contrapresión (SST-600 - Siemens) 
Turbina de vapor a condensación 
El vapor sale a una presión inferior a la atmosférica en la turbina, en este diseño existe un mayor aprovechamiento energético que a contrapresión, dado que se obtiene agua de refrigeración de su condensado. Este diseño se utiliza en turbinas de gran potencia que buscan un alto rendimiento (Figura 1.9). 
Figura 1.9: Turbina de vapor a condensación

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  • 1. UNIVERSIDAD MARISTA DE QUERETARO “SER PARA SERVIR” PROF.: DAVID REYES HERNANDEZ MATERIA: MAQUINAS TERMICAS ALUMNA: ISIS FERNANDA VELAZQUEZ JIMENEZ
  • 2. TURBINAS DE VAPOR La turbina de vapor de una planta de cogeneración es un equipo sencillo, y como máquina industrial, es una máquina madura. La turbina de vapor es una máquina bien conocida, muy experimentada. Se conoce casi todo de ella. Más del 70% de la energía eléctrica generada en el mundo se produce diariamente con turbinas de vapor. El funcionamiento es muy sencillo: se introduce vapor a una temperatura y presión determinadas y este vapor hace girar unos álabes unidos a un eje rotor; a la salida de la turbina, el vapor que se introdujo tiene una presión y una temperatura inferior. Parte de la energía perdida por el vapor se emplea en mover el rotor. Necesita también de unos equipos auxiliares muy sencillos, como un sistema de lubricación, de refrigeración, unos cojinetes de fricción, un sistema de regulación y control, y poco más. Así de simple. La turbina es un equipo tan conocido y tan robusto que si no se hacen barbaridades con él tiene una vida útil larguísima y exenta de problemas. Eso sí, hay que respetar cuatro normas muy sencillas: 1. Utilizar un vapor de las características físico-químicas apropiadas 2. Respetar las instrucciones de operación en arranques, durante la marcha y durante las paradas del equipo 3. Respetar las consignas de protección del equipo, y si da algún síntoma de mal funcionamiento (vibraciones, temperaturas elevadas, falta de potencia, etc) parar y revisar el equipo: nunca sobrepasar los límites de determinados parámetros para poder seguir con ella en producción o incluso poder arrancarla 4. Realizar los mantenimientos programados con la periodicidad prevista. Son normas muy sencillas, y sin embargo, casi todos los problemas que tienen las turbinas, grandes o pequeños, se deben a no respetar alguna o algunas de esas 4 normas. Clasificación de las turbinas de vapor Existen varias clasificaciones de las turbinas dependiendo del criterio utilizado, aunque los tipos fundamentales que nos interesan son: Según el número de etapas o escalonamientos:  Turbinas monoetapa. Son turbinas que se utilizan para pequeña y mediana potencia.  Turbinas multietapa. Aquellas en las que la demanda de potencia es muy elevada, y además interesa que el rendimiento sea muy alto.
  • 3. Según la presión del vapor de salida:  Contrapresión. En ellas el vapor de escape es utilizado posteriormente en el proceso.  Escape libre. El vapor de escape va hacia la atmósfera. Este tipo de turbinas despilfarra la energía pues no se aprovecha el vapor de escape en otros procesos como calentamiento, etc.  Condensación. En las turbinas de condensación el vapor de escape es condensado con agua de refrigeración. Son turbinas de gran rendimiento y se emplean en máquinas de gran potencia. Según la forma en que se realiza la transformación de energía térmica en energía mecánica:  Turbinas de acción. En las cuales la transformación se realiza en los álabes fijos.  Turbinas de reacción. En ellas dicha transformación se realiza a la vez en los álabes fijos y en los álabes móviles.  Según la dirección del flujo en el rodete.  Axiales. El paso de vapor se realiza siguiendo un cono que tiene el mismo eje que la turbina. Es el caso más normal.  Radiales. El paso de vapor se realiza siguiendo todas las direcciones perpendiculares al eje de la turbina.  Turbinas con y sin extracción. En las turbinas con extracción se extrae una corriente de vapor de la turbina antes de llegar al escape. Estudio constructivo de los elementos de las turbinas:  Rotor. Es la parte móvil de la turbina.  Estator o carcasa. Parte fija que aloja el rotor y sirve de armazón y sustentación a la turbina.  Álabes. Órganos de la turbina donde tiene lugar la expansión del vapor.  Alabes fijos. Van ensamblados en los diafragmas que forman parte del estator. Sirven para darle la dirección adecuada al vapor y que empuje sobre los álabes móviles.  Alabes móviles. En ellos el vapor comunica el impulso, originándose un par de fuerzas que hace girar el rotor de la turbina.  Diafragmas. Son discos que van dispuestos en el interior de la carcasa perpendicularmente al eje y que llevan en su periferia los álabes fijos.  Cojinetes. Son los elementos que soportan los esfuerzos y el peso del eje de la turbina.
  • 4.  Cojinetes radiales. Son aquellos que soportan los esfuerzos verticales y el peso del eje.  Cojinete axial. Soportan el esfuerzo en la dirección longitudinal del eje.  Sistemas de estanqueidad. Son aquellos sistemas de cierre situados a ambos extremos del eje de la turbina que evitan que escape el vapor de la turbina.  Sellados del rotor. Son elementos mecánicos que evitan que escape vapor de la turbina al exterior, por los lados del eje en las carcasas de alta y de media presión y además evitan la entrada de aire en las carcasas de baja presión. Pueden ser de metal o de grafito. Normalmente en las máquinas de gran potencia los cierres son metálicos del tipo laberinto.  Regulación del sistema de sellado en una turbina de condensación.  Estanqueidad interior. Son los mecanismos que evitan la fuga de vapor entre los álabes móviles y fijos en las etapas sucesivas de la turbina. Circuitos de vapor y condensado: Descripción del circuito de vapor a través de una turbina.  Turbinas de contrapresión.  Turbinas de condensación.  Turbinas de extracción y condensación. Válvulas de parada. Actúan por seguridad de la turbina y en situaciones de emergencia. Tienen la misión de cortar el flujo de vapor de entrada. Válvulas de control y regulación. Válvulas de vapor de entrada que proporcionan el caudal de vapor deseado para dar la potencia requerida por la turbina. Descripción de los sistemas de vacío y condensado en turbinas de condensación. Condensador. Establecer el mayor vacío posible eliminando el calor de condensación del vapor de agua. Eyectores. Eliminación de los gases incondensables que hay en el condensador, procedente de las fugas de aire y de los gases disueltos en el condensado, etc. Bombas de condensado. Tienen por misión desalojar el condensado producido en el escape de la turbina. Problemas si el nivel de condensado es demasiado alto y no quedan tubos libres para condensar el vapor. Purgas de condensado del cuerpo de la turbina y líneas de vapor de entrada y salida. Sistema que permite la eliminación del condensado de equipo y líneas cuando la turbina está en situación de parada y puesta en marcha. 8. Sistemas de aceite de la turbina: Tienen estos sistemas dos misiones fundamentales en las turbinas de vapor: una como elemento hidráulico del sistema de regulación de la turbina, para accionamiento de servomotores y otros mecanismos y otra como elemento lubricante de las partes móviles, como cojinetes, reductores, etc.
  • 5. Dependiendo que la turbina sea a contrapresión o a condensación los sistemas de aceite pueden ser más o menos complejos. Ejemplo de sistema de aceite en una turbina de contrapresión. Sistema de aceite de lubricación. Sistema de aceite de mando y regulación. Bomba auxiliar de aceite o bomba de puesta en marcha. Puede ser manual o movida por un motor o turbina. Bomba incorporada o bomba principal de aceite. Accionada por el eje de la turbina. Ejemplo de sistema de aceite en una turbina de condensación: Sistema de aceite de lubricación. Sistema de aceite de mando o regulación. Sistema de aceite primario. Sistema de aceite de cierre rápido o seguridad. Equipos principales de los sistemas de aceite: Tanque de aceite. Bombas de aceite, principal y reserva. Refrigerantes de aceite. Filtros de aceite. Calentador de aceite. Termostato de alta y baja temperatura. Extractor de gases de aceite. Equipos de purificación de aceite. 9. Regulación de la velocidad. Objetivo de la regulación. El objetivo principal de la regulación de la velocidad en las turbinas es mantener el número de rpm constante independientemente de la carga de la turbina. Turbinas de pequeña y mediana potencia. Normalmente la válvula de parada de emergencia y de regulación de entrada de vapor es la misma. Regulación por estrangulación o laminación. Turbinas de gran potencia. En ellas, las válvulas de parada y de regulación son independientes entre sí. Regulación por variación del grado de admisión o del número de toberas de entrada. Regulación de velocidad en una turbina de extracción y condensación. Aumento de potencia sin modificar el caudal de extracción. Cualquier aumento o disminución de potencia demandada por la turbina se traduce en un aumento o disminución del caudal que pasa a través de ella cumpliéndose en cada caso que: El caudal que aumenta o disminuye a través de las válvulas de entrada de vapor del cuerpo de alta es el mismo que aumenta o disminuye a través de las válvulas del cuerpo de baja, permaneciendo constante el caudal de extracción.
  • 6. Aumento del caudal de extracción permaneciendo constante la potencia de la turbina. Cualquier aumento del caudal de extracción demandado por el proceso se traduce por un aumento del caudal a través de las válvulas del cuerpo de alta y una disminución del caudal a través de las válvulas del cuerpo de baja, cumpliéndose en cada caso que: El aumento de potencia que da el cuerpo de alta presión es compensado por una disminución de potencia en el cuerpo de baja presión, permaneciendo constante la potencia total de la turbina. Dispositivos de seguridad en las turbinas de vapor: Son mecanismos que protegen a la turbina contra anomalías propias de la máquina, del proceso o bien de la máquina arrastrada por la turbina. Ejemplos de disparo en turbinas de contrapresión. Disparo por sobre velocidad. Evita el embalamiento de la turbina al faltarle la carga que arrastra. Disparo por baja presión de aceite de lubricación. Protege a la máquina para evitar el roce entre el eje y el estator. Disparo manual de emergencia. Para que el operador pueda parar a voluntad la máquina ante cualquier anomalía, como pueden ser vibraciones o ruidos anormales, fuga de aceite al exterior, etc. Ejemplos de disparo en turbinas de gran potencia (Condensación). Dispositivo de disparo de aceite del cierre rápido. Dispositivo mecánico sobre el que actúan los siguientes disparos mecánicos de la turbina. a. Sobre velocidad. b. Disparo manual de la turbina. a. Disparo por desplazamiento axial. Dispositivo de disparo por falta de vacío. Dispositivo mecánico que dispara la máquina al subir la presión de escape de vapor en el condensador. Dispositivo de disparo a distancia mediante válvula electromagnética. De este dispositivo de disparo cuelgan todos aquellas seguridades de la máquina, del proceso o de la máquina arrastrada. A la válvula electromagnética le llega una señal eléctrica que energíza una válvula solenoide que envíara al tanque el aceite del cierre rápido cerrando las válvulas de parada y de regulación de vapor de la turbina.
  • 7. Entre los disparos mencionados que afectan a este dispositivo están: a. Paros manuales a distancia desde el panel principal y local. b. Baja presión de aceite de lubricación. c. Baja temperatura del vapor de entrada a la turbina. d. Baja presión del vapor de 100 a la turbina. e. Disparo por alto valor de vibraciones y de desplazamiento axial. f. Disparos de la máquina arrastrada que también paran la turbina. g. Disparo por bajo nivel de aceite de sello a los cierres del compresor. h. Disparo por altos niveles de líquido en los depósitos de aspiración del compresor. Otros dispositivos de seguridad en las turbinas Válvula de seguridad del condensador. Válvulas de seguridad de la línea de extracción. Válvula de cierre rápido de la línea de extracción.
  • 8. Turbina de vapor monoetapa Se utilizan para turbinas de hasta 2 MW de potencia (Figura 1.4), al ser de más simple construcción son las más robustas y seguras, además de acarrear menores costos de instalación y mantenimiento que las turbinas multietapa Figura 1.4: Turbina de vapor monoetapa.
  • 9. Turbina de vapor multietapa El objetivo de los escalonamientos en la turbina de vapor es disminuir la velocidad del rodete conservando una velocidad de los alabes próxima al valor optimo con relación a la velocidad del flujo de vapor (Figura 1.5). Si se tiene una presión de vapor muy elevada sin las etapas necesarias, sería necesario que la turbina girase a una velocidad muy alta, que no sería viable mecánicamente por las dimensiones que debería tener el reductor 1 Este tipo de turbinas consiguen mejores rendimientos que las monoetapa, además pueden absorber flujos de vapor de mucha mayor presión, por lo que se utilizan para turbinas de alta potencia. Suelen utilizarse turbinas mixtas para este tipo de configuración, con las primeras etapas de acción y las finales de reacción. Figura 1.5: Turbina de vapor multietapa (Elliott Company, Jeannette, Pa).
  • 10. Turbinas de vapor según la dirección del flujo Las turbinas de vapor pueden ser de flujo axial o radial. El modelo axial es el más utilizado en la industria, donde el paso de vapor se realiza siguiendo un cono que es paralelo al eje de la turbina. En cambio en el modelo radial el paso de vapor se realiza siguiendo todas las direcciones perpendiculares al eje de la turbina. Un esquema más detallado de estos dos tipos de flujo en las turbinas se visualiza en la Figura 1.6 Figura 1.6: Diferencias entre flujo axial y radial en una turbina de vapor Turbomáquinas de flujo axial Cuando la trayectoria del flujo que atraviesa la máquina es paralela al eje de rotación (Figura 4.10) Fig. 4.10 Algunas Turbomáquinas de Flujo Axial
  • 11. Turbina con extracción de vapor Esta configuración se realiza en etapas de alta presión, enviando parte del vapor de vuelta a la caldera para sobrecalentarlo y reenviarlo a etapas intermedias. En algunas ocasiones el vapor también puede ser extraído de alguna etapa para derivarlo a otros procesos industriales. (Figura 1.7). Figura 1.7: Turbina con extracción de vapor.
  • 12. Turbina de vapor a contrapresión En esta turbina la presión del vapor a la salida es superior a la atmosférica, por lo que suele estar conectado a un condensador inicial, obteniéndose agua caliente o sobrecalentada, que permite su aprovechamiento térmico posterior (Figura 1.8). Figura 1.8: Turbina de vapor a contrapresión (SST-600 - Siemens) Turbina de vapor a condensación El vapor sale a una presión inferior a la atmosférica en la turbina, en este diseño existe un mayor aprovechamiento energético que a contrapresión, dado que se obtiene agua de refrigeración de su condensado. Este diseño se utiliza en turbinas de gran potencia que buscan un alto rendimiento (Figura 1.9). Figura 1.9: Turbina de vapor a condensación