Como identificar el código de numeración y letras para saber a que vehículo correponde

1. Literatura de Servicio
1
Camiones
SECCIÓN 100-01A CÓDIGOS DE IDENTIFICACIÓN
APLICACIÓN: 1317 / 1517 / 1717 / 1722 / 2428 / 2622 / 2628 / 3132 / 1932 / 2632
IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO ....................................................................................................................... 2
LOCALIZACIÓN DEL NÚMERO VIN .................................................................................................................... 2
PLACA DE IDENTIFICACIÓN ................................................................................................................................ 2
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN) .................................................................................... 5
UBICACIÓN DEL NÚMERO VIS .......................................................................................................................... 10
FICHA TÉCNICA .................................................................................................................................................... 12

2. Literatura de Servicio
2
Camiones
IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
Nuevo Ford Cargo 2012 producidos a partir de 01/03/2011.
LOCALIZACIÓN DEL NÚMERO VIN
PLACA DE IDENTIFICACIÓN
Ubicación:
Puerta del lado izquierdo de la cabina (conductor), cerca de la cerradura de la puerta:

3. Descripción:
Descripción de cada uno de los campos de la placa de identificación:
!F...J.It..k.qr. -f;==yfill !lll.t.
AV.DEL TAB0,0.899 ·S. ll. DEL CAli'EL·SI'- BR.SJL
t:NI'J/Mf 03..&70.727/t.HKtl-10- I NIJ US1"RIA HRASIII.IRi
COR [0] TARA ( 81 82
LOTACIÓN C1 C2
PBT (o1) ( 02)
kg
MOTOR ( I ) PBT 3°EJE ( E1) ( E2)
TRANS ( J ) PBTCOMB. ( F1) ( F2)
EJE ( L) CMT ( G1) (G2}
I li li li p2 I
3
Literatura de Servicio
Camiones
o o
M2 N2 o2
ENTRE·EJES MODELO CARROCERÍA DATA

4. 4
Literatura de Servicio
Camiones
Campo
Descripción
A Número de Identificación del Vehículo (VIN)
B1 Tara Legal
B2 Tara Técnica
C1 Capacidad Legal
C2 Capacidad Técnica
D1 Peso Bruto Total Legal
D2 Peso Bruto Total Técnico
E1 Peso Bruto Total con 3º eje Legal
E2 Peso Bruto Total con 3º eje Técnico
F1 Peso Bruto Total Combinado Legal
F2 Peso Bruto Total Combinado Técnico
G1 Carga Máxima de Tracción Legal (No aplicable)
G2 Carga Máxima de Tracción Técnica
H Código del Color de la pintura externa
I Código del Motor
J Código de la Transmisión
L Código de la Relación del Eje Trasero
M Distancia Entre-Ejes
N Modelo
O Carrocería
P Fecha de producción (mes/año)

5. 5
Literatura de Servicio
Camiones
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN)
EL número de identificación del vehículo está compuesto por 17 dígitos:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
9 B F Y E A 4 Y 0 B B L 6 7 0 1 8
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9
A1 – Identificación del fabricante (dígitos 1, 2 y 3):
Código Fabricante
9
Área Geográfica: América del Sur
B
País: Brasil
F
Fabricante: Ford
A2 – Tipo de freno / Clase de Peso Bruto Total – PBT (dígito 4):
Código Tipo de freno Clase de PBT Modelo
X
Neumático
11.794 hasta 14.968kg
1317 / 1517
Y
Neumático
14.969 hasta 24.948kg
1717 / 1722 / 2422 / 2428 / 1932
Z
Neumático
24.949kg y superior
2622 / 2628 / 2632 / 3132
A3 – Código del modelo (dígitos 5, 6 y 7):
Código
Modelo
EAE Cargo 1317
EAF Cargo 1517
EAW Cargo 1717
EAX Cargo 1722
EA5 Cargo 1722 6x2 / 2422
EAY Cargo 2428
EA6 Cargo 2622
EAZ Cargo 2628
EA4 Cargo 1932
EA3 Cargo 3132
EA1 Cargo 2632

6. 6
Literatura de Servicio
Camiones
A4 – Tipo de motor (dígito 8):
Código
Cilindros
Cilindrada (cm3) / Fabricante
9 4 3920 – Turbo – 120cv – Euro III / Cummins
N 4 3920 – Turbo – 150cv – Euro III / Cummins
U 4 3920 – Turbo – 170cv – Euro III / Cummins
V 6 5880 – Turbo – 220cv – Euro III / Cummins
X 6 5880 – Turbo – 275cv – Euro III / Cummins
Y 6 8270 – Turbo – 320cv – Euro III / Cummins
A5 – Código de verificación (dígito 9):
Dígito de verificación, generado por computador
A6 – Año / Modelo (dígito 10):
Código
Año
F 2015
E 2014
D 2013
C 2012
B 2011
A 2010
A7 - Ubicación de la línea de montaje (dígito 11):
Código
Localidad
B São Bernardo do Campo
A8 - Identificación del tipo de cabina (dígito 12):
Código
Cabina
S Simple
L Dormitorio
A9 – Secuencia de identificación numérica (dígitos 13, 14, 15, 16 y 17):
Consiste en 5 dígitos: comienza en 00001 hasta 99999

7. Literatura de Servicio
7
Camiones
B, C, D, E, F y G – CAPACIDADES DE CARGA
Modelos
B) Tara
C) Capacidad
D) PBT
H – CÓDIGO DEL COLOR DE LA PINTURA EXTERNA
Código Color
AA Rojo Bari
AL Plata Helada
AR Blanco Ártico
AS Azul Maresias
AT Gris Camburí
AU Rojo Icaraí
I – CÓDIGO DEL MOTOR
Ídem al ítem A4 (8º dígito del número de identificación del vehículo)
J – CÓDIGO DE LA TRANSMISIÓN
Código
Tipo
G 5 Velocidades
H 6 Velocidades
K 8 Velocidades
P 12 Velocidades
E) PBT c/ 3º eje
F) PBT
combinado
G) CMT
legal técnico legal técnico legal técnico legal técnico legal técnico legal técnico
1317 XX XX XX XX 13000 13000 21000 21000 23000 23000 XX 23000
1517 XX XX XX XX 14500 14500 22000 22000 27000 27000 XX 27000
1717 XX XX XX XX 16000 16800 23000 XX 27000 27000 XX 27000
1722 XX XX XX XX 16000 16800 23000 XX 32000 32000 XX 32000
1722 6x2
/2422
XX XX XX XX XX XX 23000 24150 32000 32000 XX 32000
2428 XX XX XX XX XX XX 23000 24150 35000 35000 XX 35000
2622 XX XX XX XX XX XX 23000 26200 32000 32000 XX 32000
2628 XX XX XX XX XX XX 23000 26200 42000 42000 XX 42000
1932
6445 6445 9555 10355 10355 16000 XX XX 45150 45150 XX 45150
Simple
1932
Dormitorio
6575 6575 9425 10225 10225 16000 XX XX 45150 45150 XX 45150
1932R
XX XX XX XX XX XX XX XX 45150 45150 XX 45150
3132
XX XX XX XX XX XX 23000 23000 56000 XX XX 63000
2632 XX XX XX XX 26200 26200 XX XX XX XX XX 45000

8. Literatura de Servicio
8
Camiones
L – CÓDIGO DE LA RELACIÓN DEL EJE TRASERO
Código
Relación
K 4,10:1
U 4,10 / 5,59:1
W 4,56 / 6,21:1
D 4,56 / 6,36:1
R 4,63:1
1 4,88 / 6,65:1
F 4,88 / 6,80:1
M – DISTANCIA ENTRE EJES
Modelo
Distancia (mm)
Cargo 1317
4800
Cargo 1517
3560 / 4800
Cargo 1717
3560 / 4340 / 4800
Cargo 1722
3560 / 3760 / 4340 / 4800
Cargo 1722 6x2 / 2422
4800 / 5307
Cargo 2428
4800 / 5307
Cargo 2622
4120 / 5260
Cargo 2628
4120 / 5260
Cargo 3132
4120 / 5260
Cargo 1932 T
3760
Cargo 1932 R
4800
Cargo 2632
4120 / 5260
N – MODELO
Modelo
Código
Cargo 1317 1317
Cargo 1517 1517
Cargo 1717 1717
Cargo 1722 1722

9. Literatura de Servicio
9
Camiones
Modelo Código
Cargo 1722 6x2 / 2422 1722 / 2422
Cargo 2428 2428
Cargo 2622 2622
Cargo 2428 2428
Cargo 3132 3132
Cargo 1932 T 1932 T
Cargo 1932 R 1932 R
O – CARROCERÍA
Tipo de Tapizado Código
Negro
A
Sin Tapizado
X
Tapizado Especial
F
Tipo de Cabina Código
Cabina Normal
81
Cabina Dormitorio
61
P – FECHA DE PRODUCCIÓN (MES / AÑO)
Código 0 3 1 1
Mes Año
• Mes: indica el mes de producción (01 a 12)
• Indica el año de producción (los dos últimos dígitos del año correspondiente)

10. Literatura de Servicio
10
Camiones
UBICACIÓN DEL NÚMERO VIS
• Columna “A” lado derecho de la cabina (acompañante), cerca de la bisagra de la puerta:
• Piso lado izquierdo de la cabina, abajo del asiento del conductor:

11. Literatura de Servicio
11
Camiones
• Cara interna del travesaño inferior de la cabina lado izquierdo:
• Vidrios fijos y móviles de las puertas derecha e izquierda y esquina inferior derecha del parabrisas:

12. Literatura de Servicio
12
Camiones
FICHA TÉCNICA
La línea del Nuevo Ford Cargo es formada por los modelos:
• Cargo 1317
• Cargo 1517
• Cargo 1717
• Cargo 1722
• Cargo 1722 / 2422 6x2
• Cargo 2428 6x2
• Cargo 2622 6x4
• Cargo 2628 6x4
• Cargo 3132 6x4
• Cargo 1932
• Cargo 1932 R
• Cargo 2632 6x4
MODELOS
CABINA
Cargo 1317
Simple
Cargo 1517
Cargo 1717
Cargo 2622 6x4
Cargo 2628 6x4
Cargo 3132 6x4
Cargo 2632 6x4
Cargo 1722
Simple y con Dormitorio
Cargo 1722 / 2422 6x2
Cargo 2428 6x2
Cargo 1932
Cargo 1932 R

13. Literatura de Servicio
13
Camiones
MODELOS
APLICACIONES
Cargo 1317
Urbanas, como mudanzas, transporte de bebidas, material de
construcción, “milk-run” y transporte carretero de corta distancia
Cargo 1517
Cargo 1717
Mixtas, urbanas y viales
Cargo 1722
Entrega fraccionada, tanque, “milk-run”, carga seca, bebidas, gas,
basculante, container tipo “brooks”, furgón de aluminio, furgón de lona,
frigorífico y recolector/compactador de residuos
Cargo 1722 / 2422 6x2 Basculante, furgón de lona, tanque, caja isotérmica, caja de aluminio,
caja frigorífica, tanque y carga seca, en viajes de media y larga distancia
Cargo 2428 6x2
Cargo 2622 6x4
Basculante/hormigonera Cargo 2628 6x4 y transporte de caña/madera
Cargo 2632 6x4
Cargo 3132 6x4 Transporte de caña, madera y mineral
Cargo 1932 Transporte con remolque de tres ejes en viajes de medias y largas
distancia
Cargo 1932 R Caja de aluminio, caja frigorífica y carga seca
Todas las aplicaciones aquí descritas son ejemplos, pudiendo ser acrescentadas
innumerables aplicaciones que respeten la especificación del producto y legislación
vigente.

14. Literatura de Servicio
14
Camiones
MODELOS
MOTORES
Cargo 1317
Cargo 1517
Cargo 1717
Motor: Electrónico Cummins ISBe4 170 P5-2.1
Tipo: Diesel, 4 cilindros en línea
Potencia máxima - cv (kW) / rpm: 170 (125) / 2.300
Torque máximo (Nm) / rpm: 600 / 1.500
Cilindrada total (cm³): 3.920
Relación de compresión: 17,3:1
Sistema de inyección: Electrónica Common Rail
Cargo 1722
Cargo 2422 6x2
Cargo 2622 6x4
Motor: Electrónico Cummins ISBe6 220 P5-1.1
Tipo: Diesel, 6 cilindros en línea
Potencia máxima - cv (kW) / rpm: 220 (162) / 2.300
Torque máximo (Nm) / rpm: 820 / 1.500
Cilindrada total (cm³): 5.883
Relación de compresión: 17,3:1
Sistema de inyección: Electrónica Common Rail
Cargo 2428 6x2
Cargo 2628 6x4
Motor: Electrónico Cummins ISBe6 275 P5-1.1
Tipo: Diesel, 6 cilindros en línea
Potencia máxima - cv (kW) / rpm: 275 (202) / 2.300
Torque máximo (Nm) / rpm: 950 / 1.500
Cilindrada total (cm³): 5.883
Relación de compresión: 17,3:1
Sistema de inyección: Electrónica Common Rail
Cargo 3132 6x4
Cargo 1932
Cargo 1932 R
Cargo 2632 6x4
Motor: Electrónico Cummins ISC 315 P5-2
Tipo: Diesel, 6 cilindros en línea
Potencia máxima - cv (kW) / rpm: 320 (235) / 2.000
Torque máximo (Nm) / rpm: 1.256 / 1.300
Cilindrada total (cm³): 8.270
Relación de compresión: 17,5:1
Sistema de inyección: Electrónica Common Rail

15. Literatura de Servicio
15
Camiones
MODELOS
TRANSMISIÓN
Cargo 1317
Cargo 1517
Cargo 1717
Transmisión: Eaton FS-5406 A manual
Marchas: Eaton FS-5406 A manual
Relación de transmisión
1ª: 9,01:1
2ª: 5,27:1
3ª: 3,22:1
4ª: 2,04:1
5ª: 1,36:1
6ª: 1,00:1
Marcha atrás: 8,63:1 (no sinc.)
Cargo 1722
Cargo 2422 6X2
Transmisión: Eaton FS-6306 A manual
Marchas: 6 adelante y 1 atrás
Relación de transmisión
1ª: 9,01:1
2ª: 5,27:1
3ª: 3,22:1
4ª: 2,04:1
5ª: 1,36:1
6ª: 1,00:1
Marcha atrás: 8,63:1 (no sinc.)
Cargo 2428 6X2
Transmisión: Eaton FS-6306 B manual
Marchas: 6 adelante y 1 atrás
Relación de transmisión
1ª: 8,03:1
2ª: 5,06:1
3ª: 3,09:1
4ª: 1,96:1
5ª: 1,31:1
6ª: 1,00:1
Marcha atrás: 7,70:1 (no sinc.)

16. Literatura de Servicio
16
Camiones
MODELOS
TRANSMISIÓN
Cargo 2622 6x4
Cargo 2628 6x4
Cargo 3132 6x4
Transmisión: Eaton FTS-16108 LL manual
Marchas: 8+2 reducidas adelante y 3
atrás
Relación de transmisión
Low-Low 20,47:1
Low 13,24:1
1ª: 8,67:1
2ª: 6,23:1
3ª: 4,56:1
4ª: 3,41:1
5ª: 2,55:1
6ª: 1,83:1
7ª: 1,34:1
8ª: 1,00:1
Marcha atrás: 20,47:1/ 13,24:1/ 3,89:1 (no
sinc.)
Cargo 1932
Cargo 1932 R
Transmisión: Eaton FTS-16112 L manual
Marchas: 12+1 reducida adelante y 3
atrás
Relación de transmisión
Low 17,45:1
1ª: 12,05:1
2ª: 9,52:1
3ª: 7,60:1
4ª: 6,07:1
5ª: 4,84:1
6ª: 3,83:1
7ª: 3,05:1
8ª: 2,44:1
9ª: 1,99:1
10ª: 1,57:1
11ª: 1,25:1
12ª: 1,00:1
Marcha atrás: 23,61:1/ 9,49:1 /3,89:1 (no sinc.)

17. Literatura de Servicio
17
Camiones
MODELOS
TRANSMISIÓN
Cargo 2632 6x4
Transmisión: Eaton FTS-16112 LL manual
Marchas: 8+2 reducidas adelante y 3
atrás
Relación de transmisión
Low-Low 20,47:1
Low 13.24:1
1ª: 8,67:1
2ª: 6,23:1
3ª: 4,56:1
4ª: 3,41:1
5ª: 2,55:1
6ª: 1,83:1
7ª: 1,34:1
8ª: 1:1
Marcha atrás: 20,47:1/ 13,24:1 /3,89:1 (no
sinc.)
MODELOS
EMBRAGUE
Cargo 1317
Cargo 1517
Cargo 1717
Cargo 1722
Cargo 1722/ 2422 6x2
Embrague: Eaton
Accionamiento: Hidráulico servo-asistido
Tipo:
Disco simple orgánico seco, con plato accionado
por resorte diafragma
Diámetro: 365 mm
Cargo 2428 6x2
Cargo 2622 6x4
Cargo 2628 6x4
Cargo 2632 6x4
Embrague: Eaton
Accionamiento: Hidráulico servo-asistido
Tipo:
Disco simple orgánico seco, con plato accionado
por resorte diafragma
Diámetro: 395mm
Cargo 3132 6x4
Cargo 1932
Cargo 1932 R
Embrague: Sachs
Accionamiento: Hidráulico servo-asistido
Tipo:
Disco simples orgánico la seco, con plato
accionado por resorte diafragma
Diámetro: 430mm

18. Literatura de Servicio
18
Camiones
MODELOS
EJE TRASERO MOTRIZ
Cargo 1317
Eje trasero motriz: Arvin Meritor MS 19-235
Reducción (doble velocidad): 4,10/ 5,72:1 – 4,88/ 6,80:1
Cargo 1517
Eje trasero motriz: Arvin Meritor MD 23-235
Reducción (doble velocidad): 4,36/ 6,36:1 – 5,38/ 7,50:1
Cargo 1717
Eje trasero motriz: Arvin Meritor MD 23-245
Reducción (doble velocidad): 4,10/ 5,59:1 – 4,88/ 6,65:1
Cargo 1722
Cargo 1722/2422 6x2
Cargo 2428 6x2
Eje trasero motriz: Arvin Meritor MD 23-245
Reducción (doble velocidad):
4,56/ 6,21:1 – 4,10/ 5,59:1
Cargo 2622 6x4
Cargo 2628 6x4
Cargo 2632 6x4
Eje trasero motriz: Arvin Meritor MT 46-145
Reducción
4,63:1
Cargo 2622 6x4
Cargo 2628 6x4
Eje trasero motriz: Arvin Meritor MT 50-168
Reducción
4,30:1
Cargo 2622 6x4
Cargo 2628 6x4
Eje trasero motriz: Arvin Meritor MS 23-165
Reducción
3,58:1

19. Literatura de Servicio
19
Camiones
MODELOS
SUSPENSIÓN
Cargo 1317
Cargo 1517
Cargo 1717
Delantera:
Eje rígido en acero forjado con barra estabilizadora, ballesta
semi elíptica y amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble
acción.
Trasera:
Eje rígido en acero estampado, elástico principal de hojas semi
elípticas y auxiliar parabólicas y amortiguadores telescópicos de
doble acción.
Cargo 1722
Delantera:
Eje rígido en acero forjado con barra estabilizadora, ballestas
con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción.
Trasera:
Eje rígido en acero estampado, ballestas (principal y auxiliares)
con amortiguadores telescópicos de doble acción.
Cargo 2422 6x2
Cargo 2428 6x2
Delantera:
Eje rígido en acero forjado con barra estabilizadora, ballestas y
amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción.
Trasera:
Eje rígido en acero estampado, tercer eje tubular, ballesta
principal semi elíptica en el eje motriz y en el tercer eje.
Cargo 2622 6X4
Cargo 2628 6X4
Cargo 3132 6x4
Cargo 2632 6x4
Delantera:
Eje rígido en acero forjado con barra estabilizadora, ballesta
semi elíptica y amortiguadores telescópicos hidráulicos de
doble acción.
Trasera:
Eje rígido en acero estampado tipo Tandem, ballesta semi
elíptica de nivel progresivo dual.
Cargo 1932
Cargo 1932 R
Delantera:
Eje rígido en acero forjado con barra estabilizadora, ballesta y
amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción.
Trasera:
Eje rígido en acero estampado, ballestas (principal y auxiliar) con
amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción.

20. Literatura de Servicio
20
Camiones
MODELOS
SISTEMA ELÉCTRICO
Cargo 1317
Cargo 1517
Cargo 1717
Cargo 1722
Cargo 1722 / 2422 6x2
Cargo 2428 6x2
Alternador (V / A):
28 / 80
Cargo 2622 6x4
Cargo 2628 6x4
Batería (Nº / V / CCA / Ah):
2 / 12 / 550 / 100
Cargo 3132 6x4
Cargo 1932
Cargo 1932 R
Cargo 2632 6x4
Alternador (V / A):
28 / 80
Batería (Nº / V / CCA / Ah):
2 / 12 / 750 / 100
MODELOS
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Cargo 1317
Ruedas:
20 x 7,0”
Neumáticos:
9,0x20 14PR diagonal c/ camara
Ruedas:
20 x 7,0”
Neumáticos:
9,0R20 14PR radial c/ camara
Cargo 1517
Cargo 1717
Cargo 1722
Cargo 2622 6x4
Cargo 2628 6x4
Cargo 2632 6x4
Ruedas:
20 x 7,5”
Neumáticos:
10R20 16PR radial c/ camara
Ruedas:
22,5 x 7,5”
Neumáticos:
275/80R22,5 16PR radial s/ camara
Cargo 2422 6x2
Cargo 2428 6x2
Ruedas:
22,5 x 7,5”
Neumáticos:
275/80R22,5 16PR radial s/ camara
Cargo 3132 6x4
Ruedas
22,5 x 8,25”
Neumáticos:
295/80R22,5 18PR radial s/ camara
Cargo 1932
Cargo 1932 R
Ruedas
22,5 x 7,5”
Neumáticos:
275/80R22,5 16PR radial s/ camara
Ruedas
22,5 x 8,25”
Neumáticos:
295/80R22,5 16PR radial c/ camara

21. Literatura de Servicio
21
Camiones
MODELOS
FRENOS
Cargo 1317
Cargo 1517
Cargo 1717
Cargo 1722
Cargo 2422 6x2
Cargo 2428 6x2
Cargo 2622 6x4
Cargo 2628 6x4
Cargo 3132 6x4
Cargo 1932
Cargo 1932 R
Cargo 2632 6x4
De servicio:
A aire, tipo "S" Cam, delanteros y traseros a
tambor y válvula sensible a la carga
De estacionamiento:
Con resortes acumuladores, liberación al
aire y actuación en las ruedas traseras.
Freno-motor:
Válvula tipo mariposa en el tubo de escape,
con accionamiento eletroneumático
MODELOS
DIRECCIÓN
Cargo 1317
Cargo 1517
Cargo 1717
Cargo 1722
Cargo 2622 6x4
Cargo 2628 6x4
Cargo 3132 6x4
Cargo 1932 R
Dirección: ZF 8097
Tipo: Hidráulica con esferas recirculantes de reducción
variable
Reducción: :20,1 la 23,8:1
Cargo 2422 6x2
Cargo 2428 6x2
Dirección: ZF 8097
Tipo: Hidráulica con esferas recirculantes de reducción
variable
Reducción: 17,4 la 20,6:1
Cargo 2632 6x4 Dirección: TRW TAS 65
Tipo: Hidráulica con esferas recirculantes de reducción
variable

22. Literatura de Servicio
22
Camiones
MODELOS
DESEMPEÑO DEL VEHÍCULO (cálculo teórico)
Cargo 1317
Relación de reducción del eje trasero: 4,10 / 5,72:1 4,88 / 6,80:1
Velocidad máx. en PBT (km/h): 88 87
Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada:
102
87
Capacidad máxima de subida (%)
Con PBT: 48 60
Con CMT: 25 30
Partida em rampa (%)
Con PBT: 42 54
Con CMT: 16 20
Datos proyectados por simulación de desempeño
Cargo 1517
Relación de reducción del eje trasero: 4,36/ 6,36:1 5,38/ 7,50:1
Velocidad máx. en PBT (km/h): 86 82
Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 99 99
Capacidad máxima de subida (%)
Con PBT: 44 55
Con CMT: 23 27
Partida en rampa (%)
Con PBT 33 40
Con CMT: 15 19
Datos proyectados por simulación de desempeño
Cargo 1717
Relación de reducción del eje trasero: 4,10 / 5,59:1 4,88 / 6,65:1
Velocidad máx. en PBT (km/h): 80 82
Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 109 109
Capacidad máxima de subida (%)
Con PBT: 34 41
Con CMT: 20 24
Partida en rampa (%)
Con PBT: 25 30
Con CMT: 13 16
Datos proyectados por simulación de desempeño
Cargo 1722
Relación de reducción del eje trasero: 4,10 / 5,59:1 4,56 / 6,21:1
Velocidad máx. en PBT (km/h): 96 96
Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 118 106
Capacidad máxima de subida (%)
Con PBT: 48 55
Con CMT: 23 26
Partida en rampa (%)
Con PBT: 37 43
Con CMT: 16 18
Datos proyectados por simulación de desempeño

23. Literatura de Servicio
23
Camiones
MODELOS
DESEMPEÑO DEL VEHÍCULO (cálculo teórico)
Cargo 1722 / 2422
6x2
Relación de reducción del eje trasero:
4,10/ 5,59:1
4,56 / 6,21:1
Velocidad máx. en PBT (km/h): 87 88
Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 119 106
Capacidad máxima de subida (%)
Con PBT: 32 37
Con CMT: 23 26
Partida en rampa (%)
Con PBT: 23 27
Con CMT: 16 18
Datos proyectados por simulación de desempeño
Cargo 2622 6x4
Relación de reducción del eje trasero:
4,63:1
Velocidad máx. en PBT (km/h): 85
Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 99
Capacidad máxima de subida (%)
Con PBT: 60
Con CMT: 46
Partida en rampa (%)
Con PBT: 47
Con CMT: 36
Datos proyectados por simulación de
desempeño
Cargo 2628 6x4
Relación de reducción del eje trasero:
4,63:1
Velocidad máx. en PBT (km/h): 95
Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 99
Capacidad máxima de subida (%)
Con PBT: 72
Con CMT: 40
Partida en rampa (%)
Con PBT: 47
Con CMT: 26
Datos proyectados por simulación de
desempeño
Cargo 3132 6x4
Relación de reducción del eje trasero:
4,30:1
Velocidad máx. en PBT (km/h): 98
Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 91
Capacidad máxima de subida (%)
Con PBT: 100
Con CMT: 33
Partida en rampa (%)
Con PBT: 57
Con CMT: 22
Datos proyectados por simulación de desempeño

24. Literatura de Servicio
24
Camiones
MODELOS
DESEMPEÑO DEL VEHÍCULO (cálculo teórico)
Cargo 1932
Cargo 1932 R
Relación de reducción del eje trasero: 3,58:1
Velocidad máx. en PBT (km/h): 87
Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 102
Capacidad máxima de subida (%)
Con PBT: 170
Con CMT: 32
Partida en rampa (%)
Con PBT: 88
Con CMT: 20
Datos proyectados por simulación de
desempeño
Cargo 2632 6x4
Relación de reducción del eje trasero: 4,63:1
Velocidad máx. en PBT (km/h): 91
Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada:
Capacidad máxima de subida (%)
Con PBT: -
Con CMT: -
Partida en rampa (%)
Con PBT: -
Con CMT: -
Datos proyectados por simulación de
desempeño
MODELOS
PESOS EN ORDEN DE MARCHA (kg)
Cargo 1317
Eje delantero: 3.214
Eje trasero: 1.706
Total: 4.920
Límite máximo especificado
Eje delantero: 4.300
Eje trasero: 8.080
Eje trasero: 13.000
Carga útil + carrocería: 8.080
Peso Bruto Total (PBT) con 3º eje instalado por
terceros:
23.000
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 23.00
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión de
opcionales
Cargo 1517
Eje delantero: 3.182 / 3.256
Eje trasero: 1.663 / 1.754
Total: 4.845 / 5.010
Límite máximo especificado
Eje delantero: 5.000
Eje trasero: 9.500
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 14.500
Carga útil + carrocería: 9.655 / 9.490
Peso Bruto Total (PBT) con 3º eje instalado por
27.000
terceros:
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 27.000
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión de
opcionales

25. Literatura de Servicio
25
Camiones
MODELOS
PESOS EN ORDEN DE MARCHA (kg)
Cargo 1717
Eje delantero: 3.376 / 3.285 / 3.276
Eje trasero: 1.784 / 1.915 / 1.984
Total: 5.160 / 5.200 / 5.260
Límite máximo especificado
Eje delantero: 6.000
Eje trasero:
10.000 (legal)/ 10.800
(técnico)
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 16.000
Carga útil + carrocería: 10.840/10.800/10.740
Peso Bruto Total (PBT) con 3º eje instalado por
27.000
terceros:
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 27.000
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión de
opcionales
Cargo 1722
Eje delantero
Simple: 3.368/3.396/ 3.458
Dormitorio: 3.448/3.516/ 3.543
Eje trasero
Simple: 1.832/2.034/ 1.992
Dormitorio: 1.872/2.034/ 2.017
Total
Simple: 5.200/5.430/ 5.450
Dormitorio: 5.320/5.550/ 5.560
Límite máximo especificado
Eje delantero: 6.000
Eje trasero: 10.000 (legal) /
10.800 (técnico)
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 16.000
Carga útil + carrocería
Simple: 10.800/10.570/ 10.550
Dormitorio: 10.680/10.450/ 10.440
Peso Bruto Total (PBT) con 3°eje instalado por
32.000
terceros:
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 32.000
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión de
opcionales

26. Literatura de Servicio
26
Camiones
MODELOS
PESOS EN ORDEN DE MARCHA (kg)
Cargo 1722 / 2422
6x2
Eje delantero
Simple: 3.236 / 3.371
Dormitorio: 3.358 / 3.285
Eje trasero
Simple: 3.639 / 3.584
Dormitorio: 3.697 / 3.795
Total
Simple: 6.875 / 6.955
Dormitorio: 7.055 / 7.080
Límite máximo especificado
Eje delantero: 6.000
Eje trasero: 17.000 (legal) / 18.150
(técnico)
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 23.000
Carga útil + carrocería
Simple: 16.125 / 16.045
Dormitorio: 15.945 / 15.920
Peso Bruto Total (PBT) con 3°eje instalado por
32.000
terceros:
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 32.000
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión de
opcionales

27. Literatura de Servicio
Eje delantero
Simple: 3.236 / 3.371
27
Camiones
MODELOS
PESOS EN ORDEN DE MARCHA (kg)
Cargo 2428 6x2
Eje delantero
Simple: 3.236 / 3.371
Dormitorio: 3.358 / 3.285
Eje trasero
Simple: 3.639 / 3.584
Dormitorio: 3.697 / 3.795
Total
Simple: 6.875 / 6.955
Dormitorio: 7.055 / 7.080
Límite máximo especificado
Eje delantero: 6.000
Eje trasero: 17.000 (legal) / 18.150
(técnico)
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 23.000
Carga útil + carrocería
Simple: 16.125 / 16.045
Dormitorio: 15.945 / 15.920
Peso Bruto Total (PBT) con 3°eje instalado por
35.000
terceros:
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 35.000
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión de
opcionales
Cargo 2622 6x4
Eje delantero:
3.697 / 3.712
Eje trasero: 4.143 / 4.488
Total: 7.850 / 8.200
Límite máximo especificado
Eje delantero: 6.000
Eje trasero: 17.000 (legal) /
20.200 (técnico)
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 23.000
Carga útil + carrocería: 15.150 / 14.800
Peso Bruto Total (PBT) con 3°eje instalado por
32.00
terceros:
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 32.00
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión
de opcionales
Cargo 2628 6x4
Eje delantero:
3.697 / 3.712
Eje trasero: 4.143 / 4.488
Total: 7.850 / 8.200
Límite máximo especificado
Eje delantero: 6.000
Eje trasero: 17.000 (legal) /
20.200 (técnico)
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 23.000
Carga útil + carrocería: 15.150 / 14.800
Peso Bruto Total (PBT) con 3°eje instalado por
42.00
terceros:
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 42.00
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión de
opcionales

28. Literatura de Servicio
28
Camiones
MODELOS
PESOS EN ORDEN DE MARCHA (kg)
Cargo 3132 6x4
Eje delantero:
3.956 / 3.909
Eje trasero: 4.344 / 4.471
Total: 8.300 / 8.650
Límite máximo especificado
Eje delantero: 6.500
Eje trasero: 17.000 (legal) /
24.000 (técnico)
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 23.000
Carga útil + carrocería: 14.700 / 14.350
Peso Bruto Total (PBT) con 3°eje instalado por
56.000
terceros:
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 63.000
Los pesos de los vehículos pueden sufrir
alteraciones debido a la inclusión de opcionales
Cargo 1932
Eje delantero
Simple: 3.935
Dormitorio: 4.051
Eje trasero
Simple: 2.345
Dormitorio: 2.389
Total
Simple: 6.280
Dormitorio: 6.440
Límite máximo especificado
Eje delantero: 6.000
Eje trasero: 10.000 (legal) /
10.800 (técnico)
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 16.000
Carga útil + carrocería
Simple: 9.720
Dormitorio: 9.560
Peso Bruto Total (PBT) con 3°eje instalado por
terceros:
45.150
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 45.150
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión de
opcionales

29. Literatura de Servicio
29
Camiones
MODELOS
PESOS EN ORDEN DE MARCHA (kg)
Cargo 1932 R
Eje delantero
Simple: 3.839
Dormitorio: 3.971
Eje trasero
Simple: 2.421
Dormitorio: 2.394
Total
Simple: 6.260
Dormitorio: 6.365
Límite máximo especificado
Eje delantero: 6.000
Eje trasero: 10.000 (legal) /
10.800 (técnico)
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 16.000
Carga útil + carrocería
Simple: 9.740
Dormitorio: 9.635
Peso Bruto Total (PBT) con 3°eje instalado por
terceros:
45.150
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 45.150
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión
de opcionales
Cargo 2632 6x4
Eje delantero
Simple: 4.015 / 4.035
Dormitorio: -
Eje trasero
Simple: 4.285 / 4.665
Dormitorio: -
Total
Simple: 8.300 / 8.700
Dormitorio: -
Límite máximo especificado
Eje delantero: 6.000
Eje trasero: 10.100 + 10.100
Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 26.200
Carga útil + carrocería
Simple: -
Dormitorio: -
Peso Bruto Total (PBT) con 3°eje instalado por
-
terceros:
Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 45.000
Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión
de opcionales

30. Literatura de Servicio
30
Camiones
MODELOS
VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (L)
Cargo 1317
Cargo 1517
Tanque de combustible:
275
Aceite del motor
Con filtro: 13
Sin filtro: 11
Eje trasero
Doble Velocidad: 20
Transmisión: 9
Sistema de enfriamiento: 24
Dirección hidráulica: 3,5
Cargo 1717
Tanque de combustible:
275
Aceite del motor
Con filtro: 13
Sin filtro: 11
Eje trasero
Doble Velocidad: 18
Transmisión: 9
Sistema de enfriamiento: 24
Dirección hidráulica: 3,5

31. Literatura de Servicio
31
Camiones
MODELOS
VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (L)
Cargo 1722
Cargo 2422 6x2
Cargo 2428 6x2
Tanque de combustible: 275
Aceite del motor
Con filtro: 13
Sin filtro: 11
Eje trasero
Doble Velocidad: 18
Transmisión: 9
Sistema de enfriamiento: 24
Dirección hidráulica: 3,5
Cargo 1722
Cargo 2422 6x2
Cargo 2428 6x2
Tanque de combustible: 275
Aceite de motor
Con filtro: 19,5
Sin filtro: 17,5
Eje trasero
Eje Posterior 11
Eje anterior: 11
Transmisión: 15
Sistema de enfriamiento: 28
Dirección hidráulica: 3,6
Cargo 3132 6x4
Tanque de combustible: 275
Aceite de motor
Con filtro: 25,6
Sin filtro: 21,6
Eje trasero
Eje Posterior 20
Eje anterior: 20
Transmisión: 15
Sistema de enfriamiento: 29
Dirección hidráulica: 3,6
Cargo 3132 6x4
Tanque de combustible: 275+275
Aceite del motor
Con filtro: 25,6
Sin filtro: 21,6
Eje trasero
Simple Velocidad: 21
Transmisión: 17
Sistema de enfriamiento: 29
Dirección hidráulica: 3,6
Cargo 2632 6x4
Tanque de combustible: 275
Aceite del motor
Con filtro: 25,6
Sin filtro: 21,6
Eje trasero
Eje Posterior 11
Eje anterior: 11
Transmisión: 15
Sistema de enfriamiento: 29
Dirección hidráulica: 3,6

32. Literatura de Servicio
32
Camiones
MODELOS
CHASIS/ DIMENSIONES (mm)
Cargo 1317
Distancia entre ejes: 4.800
Longitud total: 8.631
Voladizo trasero: 2.323
Voladizo delantero: 1.508
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.043
Diámetro de giro pared a pared (m): 18,56
Altura sin carga: 2.841
Cargo 1517
Distancia entre ejes: 3.560 / 4.800
Longitud total: 6.245 / 8.631
Voladizo trasero: 1.177 / 2.323
Voladizo delantero: 1.508
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.090
Diámetro de giro pared a pared (m): 18,55
Altura sin carga: 2.889
Cargo 1717
Distancia entre ejes: 3.560 / 4.340 / 4.800
Longitud total: 6.062 / 8.019 / 8.631
Voladizo trasero: 994 / 2.171 / 2.323
Voladizo delantero: 1.508
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.090
Diámetro de giro pared a pared (m): 18,96
Altura sin carga: 2.882
Cargo 1722
Distancia entre ejes: 3.560 / 4.340 / 4.800
Longitud total: 6.062 / 8.019 / 8.631
Voladizo trasero: 994 / 2.171 / 2.323
Voladizo delantero: 1.508
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.090
Diámetro de giro pared a pared (m): 2.889
Altura sin carga:
Simple: 2.889
Dormitorio: 3.099
Cargo 1722/ 2422 6x2
Distancia entre ejes: 4.800 / 5.307
Longitud total: 9.696 / 10.203
Cargo 2428 6X2
Voladizo trasero: 2.164
Voladizo delantero: 1.508
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.090
Diámetro de giro pared a pared (m): 22,46
Altura sin carga:
Simple: 2.838
Dormitorio: 3.048

33. Literatura de Servicio
33
Camiones
MODELOS
CHASIS/ DIMENSIONES (mm)
Cargo 2622 6x4
Distancia entre ejes: 4.120 / 5.260
Longitud total: 7.490 / 9.848
Voladizo trasero: 1.187 / 2.405
Voladizo delantero: 1.503
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.090
Diámetro de giro pared a pared (m): 18,42
Altura sin carga: 2.933
Cargo 2628 6x4
Distancia entre ejes: 4.120 / 5.260
Longitud total: 7.490 / 9.848
Voladizo trasero: 1.187 / 2.405
Voladizo delantero: 1.503
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.090
Diámetro de giro pared a pared (m): 20,33
Altura sin carga: 2.938
Cargo 3132 6x4
Distancia entre ejes: 4.120 / 5.260
Longitud total: 7.490 / 9.848
Voladizo trasero: 1.187 / 2.405
Voladizo delantero: 1.503
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.090
Diámetro de giro pared a pared (m): 18,96
Altura sin carga: 2.938
Cargo 1932
Distancia entre ejes: 3.760
Longitud total: 6.297
Voladizo trasero: 1.029
Voladizo delantero: 1.508
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.090
Diámetro de giro pared a pared (m): 16,1
Altura sin carga:
Simple: 2.869
Dormitorio: 3.079
Cargo 1932 R
Distancia entre ejes: 4.800
Longitud total: 8.631
Voladizo trasero: 2.323
Voladizo delantero: 1.508
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.090
Diámetro de giro pared a pared (m): 16,1
Altura sin carga:
Simple: 2.869
Dormitorio: 3.079

34. Literatura de Servicio
34
Camiones
MODELOS
CHASIS/ DIMENSIONES (mm)
Cargo 2632 6x4
Distancia entre ejes: 5480 / 6.620
Longitud total: 7.490 / 9848
Voladizo trasero: 1.187 / 2.405
Voladizo delantero: 1.508
Ancho: 2.590
Medida trasera: 1.830
Medida delantera: 2.090
Diámetro de giro pared a pared (m): -
Altura sin carga:
Simple: 2.938
Dormitorio: -