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Manual del operador Mack Granite GU

Motor
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Mack ® Serie 21742779 21742779 21742779 Mayo 2011 © Mack Trucks, Inc. 2011 Printed in U.S.A. Mack® GraniteTM Serie (Serie GU) Mack® GraniteTM Serie (Serie GU) GU MANUAL DE OPERADOR MANUAL DE OPERADOR MANUAL DE OPERADOR
Prólogo NO Retire este manual del vehículo. Este contiene información operacional y de seguridad que es requerida por todos los conductores y propietarios de este vehículo. Este manual contiene información relacionada con la operación segura de su vehículo. Es extremadamente importante que esta información sea leída y comprendida antes de que el vehículo sea operado. Este manual también contiene una cantidad considerable de información relacionada al vehículo, tal como identificación vehicular. Por favor manténgalo en el vehículo en todo momento. La información de los fabricantes de otros componentes, es proporcionada en manuales por separado en el Paquete de Propietario. Nota! Es importante que este manual permanezca con el vehículo al ser vendido. La información de seguridad importante, debe ser traspasada al nuevo cliente. La información de servicio contenida en este manual proporciona información importante al propietario acerca del mantenimiento del vehículo. Nota! Las ilustraciones en este manual se utilizan sólo para referencia y pueden diferir ligeramente del vehículo real. Sin embargo, los componentes claves señalados en este documento están representados con tanta precisión como es posible. La Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carretera (NHTSA, por sus siglas en Inglés) y MACK Inc. deben ser informados inmediatamente si usted cree que el vehículo tiene un defecto que pudiera causar un accidente vehicular, lesión o la muerte. Póngase en contacto con NHTSA llamando a la Línea de Emergencia de Seguridad Automotriz al 1 (888) 327-4236, escribiendo a NHTSA, U.S. Department of Transportation, Washington, DC 20590, por TTY (Teletipo) al 1 (800) 424-9153, ó visite su sitio web en www.nhtsa.dot.gov. Mack Trucks, Inc. Greensboro, NC USA Número de pedido: PV776-21742779 ©2011 Mack Trucks, Inc., Greensboro, NC USA Reservados todos los derechos. Prohibida la reproducción en todo o en parte por ningún medio mecánico, fotográfico o electrónico así como cualquier clase de copia, reproducción, registro o transmisión para uso público o privado, sin la previa autorización escrita de Mack Trucks, Inc..
Indice INTRODUCCIÓN ...........................................................................................................1 AL PROPIETARIO .......................................................................................................1 En Reconocimiento....................................................................................................1 Acerca de Este Manual ..............................................................................................2 EL VEHÍCULO .............................................................................................................3 Configuración Básica.................................................................................................3 Sistema de Administración y Control del Vehículo (V-MAC®)...............................3 IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTE.....................................................................4 Localizaciones de VIN...............................................................................................4 Identificación del Motor.............................................................................................5 Placa de Información del Motor ................................................................................6 Motores de Ralentí Limpio........................................................................................8 Identificación de la Transmisión................................................................................9 INFORMACIÓN DE GARANTÍA.............................................................................11 Sistema de Freno de Aire.........................................................................................12 SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIÓN DE GASES DEL MOTOR................13 Garantía del Sistema de Control de Emisiones........................................................15 GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DE GASES DEL MOTOR ..........................................................................................................17 REQUERIMIENTOS FEDERALES DE EMISIONES ..........................................18 GARANTÍA DE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES — CALIFORNIA .........................................................................................................19 Garantía del Sistema de Control de Emisiones........................................................21 LITERATURA DE SERVICIO ...................................................................................27 – MACK Clase 8 – Manual de Servicio de Componentes.......................................27 – Clase 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida...............................................27 – Class 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida en CD....................................27 SERVICIO AL CLIENTE ...........................................................................................28 Llame al 1-800-866-1177 para MACK OneCall™ .................................................28 Preguntas y Quejas...................................................................................................28 Direcciones ..............................................................................................................29 Asistencia Adicional................................................................................................30 REPORTE DE DEFECTOS DE SEGURIDAD..........................................................31 Estados Unidos.........................................................................................................31 Canadá......................................................................................................................31 México .....................................................................................................................31 DISPOSITIVOS DE REGISTRO DE DATOS DE SUCESO.....................................32 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD............................................................................33 DECLARACIÓN DE SEGURIDAD ..........................................................................33 ETIQUETAS DE CERTIFICACIÓN ..........................................................................35 Etiqueta de Certificación de Seguridad....................................................................35 ETIQUETAS DE CONSULTA....................................................................................37 Localizaciones de las Etiquetas de Consulta (En El Vehículo)................................38 CAMIÓN-TRACTO LLAMATIVO............................................................................48 ENTRADA/SALIDA DE LA CABINA......................................................................49 Contacto de Tres-Miembros.....................................................................................49
Lado del Conductor..................................................................................................51 Lado del Pasajero.....................................................................................................53 Acceso a la Placa de la Plataforma ..........................................................................55 CONSEJOS DE SEGURIDAD PARA OPERACIÓN EN CLIMA FRÍO..................57 Visibilidad del Conductor ........................................................................................57 Sellos y Cerraduras de Puertas de la Cabina............................................................58 Calefactor de Espejo Exterior..................................................................................58 Protección Contra Nieve del Claxon de Aire...........................................................59 Equipo de Reflectores de Emergencia .....................................................................59 Extinguidor de Incendio (Opcional) ........................................................................59 INSTRUMENTOS Y CONTROLES ...........................................................................60 INTERIOR DE LA CABINA......................................................................................60 PANEL DE INSTRUMENTOS...................................................................................61 Testigos ....................................................................................................................61 Arreglo del Panel .....................................................................................................62 DISTRIBUCIÓN DE INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS ..........63 Panel A.....................................................................................................................65 Panel B.....................................................................................................................66 Panel C.....................................................................................................................68 Panel D.....................................................................................................................69 Función de Interruptores Opcionales.......................................................................85 CONTROL DE CLIMA DE LA CABINA .................................................................93 PANEL DE CONTROL DE LUZ................................................................................95 PANEL DE CONSOLA INFERIOR ...........................................................................97 COLUMNA DE DIRECCIÓN ....................................................................................98 Interruptor de Combinación Arrancador y Eléctrico ...............................................98 Ajuste del Volante de Dirección ..............................................................................98 Palanca de Señal de Viraje.......................................................................................99 Interruptor de Palanca (Si Está Equipado, Co-Pilot® Solamente) ........................101 PEDALES..................................................................................................................102 CONTROLES DIVERSOS .......................................................................................103 Luz de Techo..........................................................................................................103 Luces de Interior de Cabina...................................................................................104 Iluminación de Cabina de Camarote......................................................................105 Claxon de Aire.......................................................................................................105 Ventanilla de Camarote..........................................................................................106 Ventila de Aire Fresco............................................................................................107 Filtro de Aire de la Cabina.....................................................................................108 Micrófono ..............................................................................................................108 Tomas de Corriente de Accesorios ........................................................................109 Luz de Trabajo, Posterior de la Cabina......................................................................111 OPERACIÓN...............................................................................................................112 INSPECCIÓN PREVIA A VIAJE Y MANTENIMIENTO DIARIO.......................112 Lista Rápida de Inspección Previa a Viaje.............................................................113 Asentamiento de Vehículo Nuevo..........................................................................127
DEPÓSITO DEL LAVADOR DEL PARABRISAS..................................................129 OPERACIÓN DEL COFRE......................................................................................130 Apertura del Cofre .................................................................................................130 Cierre del Cofre......................................................................................................132 Aseguramiento del Cofre.......................................................................................133 Opción de Cofre de Pala de Nieve.........................................................................134 TENDEDORES DE MANGUERA...........................................................................135 PUERTAS ..................................................................................................................136 Panel de Puerta Estándar........................................................................................136 Panel de Puerta Eléctrico (Opcional).....................................................................137 Abrir la Puerta de la Cabina...................................................................................138 Asegurar la Puerta de la Cabina.............................................................................138 Reguladores de Ventanilla Eléctrica ......................................................................139 ENTRADA SIN LLAVE, A DISTANCIA — (OPCIONAL) ...................................140 Operaciones del Transmisor...................................................................................141 Reemplazo de la Batería ........................................................................................142 CINTURONES DE SEGURIDAD............................................................................146 Operación del Cinturón de Seguridad....................................................................146 Abrochar el Cinturón de Seguridad .......................................................................146 Cinturones de Hombro de Anillo-D Ajustables (si está equipado)........................148 Sistema de Seguro Komfort®................................................................................150 RESTRICCIÓN DE LITERA DEL CAMAROTE....................................................151 Operación de Restricción de Litera........................................................................151 Mantenimiento de la Restricción de Litera............................................................153 AJUSTE Y RECLINACIÓN DE ASIENTO (SI ESTÁ EQUIPADO) .....................154 PUNTAL DE SEPARACIÓN DE ESPEJO...............................................................155 INFORMACIÓN DE MOTOR MACK.....................................................................156 Cuidados y Advertencias .......................................................................................156 Denominaciones de Modelo de Motor...................................................................157 SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LLANTAS (SI ESTÁ EQUIPADO)..............................................................................................................158 Operación del Sistema de Control de Presión de Llantas Dana.............................159 Procedimiento de Cambio de Llanta......................................................................164 OPERACIÓN DEL CONTROL CRUCERO............................................................166 Interruptores de Control de Velocidad...................................................................166 Ajuste de Control Crucero .....................................................................................166 Desacoplamiento de Control Crucero....................................................................167 FRENO DE MOTOR MACK POWERLEASH™ (SI ESTÁ EQUIPADO).............168 Interruptor de Freno de Motor ...............................................................................168 Cómo es Activado el Freno de Motor....................................................................169 Control Crucero con Freno de Motor MACK PowerLeash™...............................170 EN LA CARRETERA CON EL FRENO DE MOTOR MACK POWERLEASH™.....................................................................................................171 Sobre Terreno Plano...............................................................................................171 Descendiendo una Pendiente .................................................................................172 En Superficies de Carretera Resbalosas.................................................................174 OPERACIÓN DEL FRENO......................................................................................176
Sistema de Freno de Aire.......................................................................................176 Ajustadores de Holgura Automáticos....................................................................177 Sistema de Freno de Estacionamiento ...................................................................178 Operación de Freno de Estacionamiento ...............................................................178 Estacionamiento.....................................................................................................178 Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)..................................................................179 Control de Tracción Automático (ATC) (Si Está Equipado).................................184 BUENOS HÁBITOS DE CONDUCCIÓN ...............................................................185 Clasificaciones de Peso..........................................................................................185 Instrumentos...........................................................................................................185 Apagar el Motor.....................................................................................................185 Observación General..............................................................................................185 ARRANQUE DEL VEHÍCULO...............................................................................186 Información General..............................................................................................186 Arrancadores de Botón de Contacto ......................................................................186 Arrancadores Neumáticos......................................................................................187 Calentamiento del Motor .......................................................................................190 Motor en Ralentí ....................................................................................................190 Apagar el Motor.....................................................................................................191 OPERACIÓN EN CLIMA FRÍO ..............................................................................193 Recomendaciones de Arranque en Clima Frío ......................................................193 Calentadores de Bloque de Motor..........................................................................194 Frentes para Invierno .............................................................................................195 ACOPLAMIENTO DE UN REMOLQUE................................................................198 DESACOPLAMIENTO DE UN REMOLQUE ........................................................200 MOVER EL VEHÍCULO — INFORMACIÓN GENERAL....................................202 Frenado ..................................................................................................................202 Cambio de Velocidad.............................................................................................202 Temperatura del Motor ..........................................................................................203 Embrague (Si Está Equipado)................................................................................204 OPERACIÓN DE TOMA DE FUERZA (PTO)........................................................209 Precauciones de PTO .............................................................................................209 Clasificación de PTO .............................................................................................210 Localizaciones de PTO Montada-Lateral ..............................................................210 Procedimientos de Operación de la PTO...............................................................210 INSTRUCCIONES DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIÓN .................................211 Instrucciones de Cambio para Transmisiones Automáticas Allison......................211 Instrucciones de Cambio de MACK T306G..........................................................212 Instrucciones de Cambio de MACK TM308.........................................................213 Instrucciones de Cambio de MACK TM308M .....................................................215 Instrucciones de Cambio de MACK TM309.........................................................218 Instrucciones de Cambio de MACK TM309M .....................................................220 Instrucciones de Cambio MACK T309, T309L y T309LR...................................223 Instrucciones de Cambio de MACK T310.............................................................228 Instrucciones de Cambio MACK T310M, T310ME y T310MLR ........................231 Instrucciones de Cambio MACK T313-T313L-T313LR ......................................235 Instrucciones de Cambio MACK T31321, T313L21 y T313LR21.......................241
Instrucciones de Cambio MACK T318, T318L y T318LR...................................245 Instrucciones de Cambio de MACK T31821, T318L21 y T318LR21..................251 EJES...........................................................................................................................257 Ejes Traseros Diferentes De MACK......................................................................257 Ejes Traseros MACK.............................................................................................257 Acoplamiento del Cierre de Divisor de Fuerza......................................................259 Propulsión de Todas las Ruedas en Chasis GU (Si Está Equipado) ......................260 Ralentí Prolongado y Acondicionamiento del Sistema de Postratamiento................262 Mack, Solución de Emisiones EPA2010.....................................................................263 FILTROS DE PARTICULADO DE DIESEL (SI ESTÁ EQUIPADO) ....................263 Ralentí Prolongado y Acondicionamiento del Sistema de Postratamiento............266 Sistema de Postratamiento de Gases de Escape.........................................................267 Parte Trasera de la Cabina Libre (CBOC) .............................................................268 Información de Seguridad......................................................................................268 Componentes y Operación del Sistema de Postratamiento de Gases de Escape ....269 Sistema de Dosificación de Hidrocarburo de Postratamiento................................269 Reducción Catalítica Selectiva (SCR) ...................................................................270 Fluido de Escape de Diesel (DEF).........................................................................273 Filtro de Particulado de Diesel (DPF) de Postratamiento......................................276 Módulo de Control de Postratamiento (ACM) ......................................................278 Sistema de Postratamiento de Gases de Escape.....................................................279 Advertencias de Conductor y Diagnósticos A Bordo (OBD)................................284 Diagnósticos A Bordo (OBD)................................................................................284 Grupo de Instrumentos...........................................................................................285 Luz Indicadora de Mal Funcionamiento (MIL).....................................................287 Nivel de Tanque de DEF de Postratamiento - Advertencia y Persuasión del Conductor...............................................................................................................288 Calidad de DEF de Postratamiento - Advertencia y Persuasión del Conductor ....290 Manipulación de Postratamiento - Advertencia & Persuasión del Conductor ......291 Error de Llenado de Tanques de Diesel o de DEF de Postratamiento...................294 Garantía y Mantenimiento .....................................................................................294 Mantenimiento del Sistema de Postratamiento de Gases de Escape .....................294 Intervalos de Mantenimiento del Motor ................................................................295 MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN..................................................................296 INTRODUCCIÓN DE MANTENIMIENTO............................................................296 TURBOCARGADOR................................................................................................297 LIMPIEZA DE SU VEHÍCULO...............................................................................298 Lavado Exterior .....................................................................................................298 Cabina y Cofre.......................................................................................................300 Chasis.....................................................................................................................301 Interior de la Cabina...............................................................................................301 Encerado ................................................................................................................301 Pulido.....................................................................................................................301 Advertencias de Invierno.......................................................................................302 ARRASTRE...............................................................................................................303
REVISIÓN DE NIVEL DE ACEITE DE MOTOR ..................................................305 Chasis Equipado con Opción de Cofre de Pala de Nieve......................................306 Depósito de la Dirección Hidráulica......................................................................307 TANQUE DE COMBUSTIBLE................................................................................308 Tapa del Tanque de Combustible...........................................................................308 ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE.............................................................309 BioDiesel................................................................................................................310 Aprobación B5 Para Productos Certificados US10 De Mack................................311 Aprobación B20 Para Productos Mack Certificados EPA 10 ................................311 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO .............................................................................312 Revisión de Nivel de Refrigerante.........................................................................312 Drenado del Sistema de Enfriamiento ...................................................................313 Recarga del Sistema de Enfriamiento....................................................................313 Protección del Sistema de Enfriamiento................................................................314 Mantenimiento del Sistema de Enfriamiento.........................................................315 Recorrido de la Banda de Impulsión de Accesorios..............................................316 FAROS.......................................................................................................................318 Reemplazo de Bombilla.........................................................................................318 RUEDAS....................................................................................................................319 Inspección de Ruedas.............................................................................................319 Llantas....................................................................................................................320 BATERÍA...................................................................................................................323 Motor Arrancado por Puente .................................................................................323 ELÉCTRICO..............................................................................................................325 Paneles de Disyuntores de Circuito y de Relevadores...........................................325 Grasa Eléctrica.......................................................................................................328 Cuadros de Protección de Circuito ........................................................................328 Puntos de Conexión de Accesorios Eléctricos.......................................................332 CONVERSIONES MÉTRICAS.................................................................................338 CONVERSIONES MÉTRICAS................................................................................338
Información de Seguridad IMPORTANTE: Antes de conducir este vehículo, esté consiente de que debe leer y entender completamente todos y cada uno de los pasos de la información de conducción y manejo en este manual. Esté consciente de que comprende y da seguimiento completamente a todas las advertencias de seguridad. ES IMPORTANTE QUE SE LEA, ENTIENDA Y SIEMPRE SEA SEGUIDA LA INFORMACIÓN SIGUIENTE. Los siguientes tipos de avisos son utilizados a lo largo de este manual: PELIGRO Peligro indica una práctica insegura que puede resultar en serias lesiones personales o la muerte. Un titular de aviso de peligro está escrito en blanco sobre un fondo negro con un borde negro. ADVERTENCIA Advertencia indica una práctica insegura que puede resultar en lesiones personales. Un titular de aviso de advertencia está escrito en negro sobre un fondo gris con un borde negro. CUIDADO Cuidado indica una práctica insegura que puede resultar en daño al producto. Un aviso de cuidado está escrito en negro sobre un fondo blanco con un borde negro. Nota! La Nota indica un procedimiento, práctica o condición que tiene que ser seguida para que el vehículo o componente funcione en la manera para la que se creó.
INTRODUCCIÓN 1 AL PROPIETARIO En Reconocimiento Gracias por adquirir un vehículo MACK®. Con el cuidado y el mantenimiento apropiados, su modelo nuevo Mack® Granite™ GU le ayudará a cruzar una frontera competitiva con sus combinaciones de tren motriz de eficiencia de combustible, mantenimiento bajo, intervalos de servicio extendidos y, eventualmente, buen valor de reventa. El modelo Mack® Granite™ GU se encuentra disponible para un amplio rango de aplicaciones. Debido a su versatilidad, los trenes motrices y los componentes varían y las instrucciones de operación pueden diferir de un modelo a otro. Aunque ha sido hecho todo esfuerzo para abarcar todos los arreglos actuales, no dude en consultar a su concesionario MACK si surge alguna pregunta. El personal de servicio honesto es de alto nivel con cada venta MACK. CUIDADO A Mack Trucks, Inc. le agradaría señalar el papel importante que juega el conductor en la vida del vehículo. Únicamente conductores capacitados e informados deben operar este vehículo. Nosotros, en Mack Trucks, Inc., esperamos que usted se encuentre feliz con su modelo nuevo Mack® Granite™ GU, y que usted vea pasar muchos años de conducción libre de problemas. Este vehículo fue fabricado para cumplir todas las normas y regulaciones federales aplicables al momento de la manufactura.
2 INTRODUCCIÓN Acerca de Este Manual Este manual es referido como el Manual del Operador Mack® Granite™ de la Serie GU. Éste abarca todos los modelos Mack® Granite™ GU. Su número de identificación es 21742778. Mantenga este manual con el vehículo en todo momento para asegurar que cada propietario y/u operador tendrá acceso a toda la información pertinente relacionada a la operación y manejo de este vehículo. Este manual fue preparado para proporcionar al conductor toda la información pertinente en lo que se refiere a la operación diaria de este vehículo. Por favor léalo minuciosamente, ponga atención particular a las etiquetas de consulta que han sido incluidas para atraer la atención a asuntos importantes de seguridad del operador y de desempeño conjunto. La información y las ilustraciones en este manual están basadas en el uso de producción más reciente al momento de la impresión y están sujetas a cambio sin previo aviso. Nota! Los procedimientos básicos de mantenimiento y lubricación son encontrados en este manual comenzando con “INTRODUCCIÓN DE MANTENIMIENTO”, página 296. Para más información, consulte el Manual de Mantenimiento y Lubricación . Otra información importante puede ser encontrada en el Manual de Sistemas de Control de Emisiones para Motor Diesel MACK.
INTRODUCCIÓN 3 EL VEHÍCULO Configuración Básica Al modelo Mack® Granite™ GU lo caracteriza una cabina aerodinámica estilizada convencionalmente. Sistema de Administración y Control del Vehículo (V-MAC®) El Sistema de Administración y Control del Vehículo (V-MAC) es un sistema de control electrónico que administra las funciones del motor y del vehículo. Además, la porción DataMax™ de V-MAC monitorea y almacena una variedad de información (esto es, programas de mantenimiento, registros de velocidad excesiva, cuadros de falla, resúmenes de viaje). Para una descripción completa del sistema V-MAC IV, consulte la Guía del Operador de V-MAC®, la cual es suministrada con el vehículo. Información adicional concerniente a servicio, diagnósticos, programación y aplicación de interface de equipo de representantes, se encuentra disponible en el Departamento de Publicaciones de Servicio de Mack Trucks, Inc. Póngase en contacto con su concesionario MACK local para detalles. ADVERTENCIA Nunca corte en el arnés de cableado del sistema V-MAC para energizar equipo adicional. Si tal equipo va a ser instalado, póngase en contacto con su concesionario MACK para asistencia.
4 INTRODUCCIÓN IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTE Localice los siguientes números de serie y escríbalos en los cuadros proporcionados junto a cada ilustración. Localizaciones de VIN El Número de Identificación del Vehículo (VIN) está desplegado en dos lugares (en un estampado de larguero y en una etiqueta). El VIN de 17-dígitos tiene que ser idéntico en ambos lugares. El estampado de bastidor del VIN está localizado en el larguero derecho parte exterior y en el larguero izquierdo parte interior. C0029554 La etiqueta del VIN está localizada en el marco interior de la puerta bajo el asiento del conductor. C0028941
INTRODUCCIÓN 5 Identificación del Motor En los motores MACK MP, el número de serie del motor está estampado en el costado izquierdo del bloque del motor, abajo del múltiple de admisión. C0028943
6 INTRODUCCIÓN Placa de Información del Motor En cumplimiento con los requisitos de emisiones Federales y de California, una etiqueta de información del motor está fijada a todos los motores diesel MACK. Esta etiqueta, que está localizada en la cubierta de la cabeza de cilindros en el frente del motor, proporciona información de identificación básica del motor (modelo del motor, número de serie, etc.), caballos de fuerza anunciados a velocidad de régimen, normas de emisiones a las cuales se somete el motor y ajustes de juego de válvulas de admisión y de escape. Ejemplos de las etiquetas de identificación de motor aprobado por EPA en 49 estados, aprobado por EPA en 50 estados y en California, son proporcionados a continuación. W2040455 Etiqueta de Identificación del Motor - Motor Aprobado EPA en 49 Estados sin "Ralentí Limpio" de California W2040456
INTRODUCCIÓN 7 Etiqueta de Identificación del Motor - Motor Aprobado EPA en 50 Estados con "Ralentí Limpio" de California
8 INTRODUCCIÓN Motores de Ralentí Limpio El Consejo de Recursos del Aire de California (ARB) requiere que los vehículos año de modelo 2008 y posteriores estén equipados con motores que tengan software resistente a manipulación, el cual limite el tiempo en el que el motor pueda estar en ralentí a velocidades arriba de ralentí de baja (550–700 rpm). En velocidades arriba de ralentí de baja, y sin una PTO acoplada, el tiempo de ralentí será limitado a cinco minutos, después de los cuales el motor volverá de regreso a ralentí de baja. Los vehículos equipados con un motor de Ralentí Limpio están identificados por medio de una etiqueta que está adherida a la esquina delantera izquierda del cofre en modelos convencionales (GU). W2056289 Etiqueta de Motor de Ralentí Limpio
INTRODUCCIÓN 9 Identificación de la Transmisión El número de serie de la transmisión MACK Serie T300 está localizado en la parte trasera izquierda de la caja principal. C0028947 La placa de identificación de la transmisión Allison RDS, EVS y SP está localizada en la parte trasera derecha de la caja principal, cerca del extremo inferior. C0029891 Todas las placas de identificación de la transmisión Eaton® Fuller® están localizadas en la parte delantera izquierda de la caja principal. C0028949
10 INTRODUCCIÓN El número de serie del conjunto del portador MACK está localizado en la parte delantera derecha de la carcasa. C0028950 El número de serie del eje trasero Eaton® Spicer® está localizado en la parte trasera de la carcasa del eje hacia el portador. C0028951 El número de serie del conjunto del portador Eaton® Spicer® está localizado en el costado izquierdo del portador delantero, y en la parte superior del portador trasero. C0028952
INTRODUCCIÓN 11 La etiqueta de identificación del eje trasero MERITOR se encuentra localizada en la parte trasera izquierda o derecha de la carcasa del eje trasero, cerca del portador. C0028953 El número de serie del conjunto del portador MERITOR está localizado en el costado izquierdo del portador delantero, y en la parte superior del portador trasero. C0028954 INFORMACIÓN DE GARANTÍA Este chasis está equipado con un motor que obedece la norma de emisiones US’10 y con un sistema de postratamiento de gases de escape (Filtro de Particulado de Diesel). Es requerido en este vehículo el uso de combustible diesel ultra bajo en azufre Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) y de aceite de motor diesel de alto desempeño especificación EO-O Premium Plus (ó VDS-4). Nota! El uso de combustible o de aceite de motor inapropiados o no aprobados anulará la garantía del motor y del sistema de postratamiento (Filtro de Particulado de Diesel). Los motores de emisiones 2010 REQUIEREN el uso de aceite de motor diesel de alto rendimiento, de especificación EO-O Premium Plus (ó VDS-4) y de combustible Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD).
12 INTRODUCCIÓN Sistema de Freno de Aire La Garantía MACK de Vehículo Estándar se aplica al sistema de freno de aire, como se establece adelante en la Garantía, pero únicamente si el sistema de freno de aire no ha sido sometido a adiciones, supresiones o modificaciones no autorizadas. Si es realizada alguna de tales adiciones, supresiones o modificaciones no autorizadas, Mack Trucks, Inc. niega cualquier y toda responsabilidad por cualquier pérdida o daño que surja de un mal funcionamiento del sistema de freno de aire. El sistema de freno de aire fue diseñado y fabricado para someterse a todas las normas federales aplicables de seguridad de vehículos automotores, en efecto al momento de la manufactura. Los sistemas neumáticos del tracto están diseñados para operación como un tracto únicamente y, los sistemas neumáticos del camión están diseñados para ser operados como un camión únicamente. Si un tracto esta siendo convertido para operación como un camión, el sistema de freno de aire tiene que ser reconfigurado al que es de un camión. A la inversa, si un camión esta siendo convertido para operación como un tracto, el sistema de freno de aire tiene que ser reconfigurado al que es de un tracto. Consulte a su concesionario MACK local para información adicional. Si es hecha alguna adición, supresión o modificación a alguna porción del sistema de freno de aire, la cual sea requerida por las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Automotores, Mack Trucks, Inc. no levanta protesta en cuanto a conformidad con las Normas. Para información completa sobre garantía, consulte el Plan de Protección Garantizado proporcionado con cada vehículo.
INTRODUCCIÓN 13 SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIÓN DE GASES DEL MOTOR MANTENIMIENTO DE GARANTÍA Nota! Para información de sistemas de control de emisiones en motores diferentes de MACK, consulte la publicación del representante del motor. GARANTÍA DE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIÓN DE GASES DEL MOTOR Mack Trucks, Inc., garantiza que los Sistemas de Control de Emisiones en cada motor diesel Mack nuevo en un camión Mack nuevo cumplen con todas las regulaciones de emisiones Federales de los Estados Unidos y de Canadá aplicables al momento de la fabricación del motor, y que están libres de defectos en material y hechura bajo uso y servicio normales hasta 60 meses, ó 160934 km (100,000 millas), lo que ocurra primero, a condición de que todos los requisitos de mantenimiento de Mack Trucks, Inc., sean seguidos según lo descrito en este manual. Todos los períodos de garantía son calculados a partir de la fecha-en-servicio del vehículo nuevo. La reparación o reemplazo de partes defectuosas será realizada sin cargo por el costo de las partes y si las reparaciones son hechas en una concesionaria de Mack Trucks, Inc. autorizada, no habrá cargo por mano de obra. La obligación de Mack Trucks, Inc. bajo esta garantía está limitada a la reparación o reemplazo, en opción de Mack Trucks, Inc., de que alguna parte(s) de los Sistemas de Control de Emisiones de tal motor y/o vehículo encontrada estar defectuosa en la examinación de Mack Trucks, Inc. y a condición de que tal parte(s) fuese devuelta a Mack Trucks, Inc. o a su Concesionario autorizado más cercano dentro de un período de tiempo razonable. Requisitos y Limitaciones: Nota! No cubierto por la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones: • Mal funcionamiento causado por uso indebido, ajustes inapropiados, modificación, alteración, manipulación indebida, desconexión, mantenimiento inapropiado o incorrecto y por uso de combustible diesel o de DEF inadecuados. • Daños resultantes de accidente, de actos de la naturaleza o de otros sucesos más allá del control de Mack Trucks, Inc. • Inconvenientes, pérdida de uso del vehículo, pérdida comercial de cualquier tipo incluyendo, pero no limitado a daños consiguientes o imprevistos • Ningún vehículo en el cual el odómetro haya sido alterado o dañado de modo que el kilometraje no pueda ser determinado en seguida.
14 INTRODUCCIÓN ESTA GARANTÍA ES EXPRESAMENTE EN LUGAR DE TODAS LAS DEMÁS GARANTÍAS Y REPRESENTACIONES O CONDICIONES, REGLAMENTARIA O DE OTRA MANERA, EXPRESADA O IMPLÍCITA INCLUYENDO, PERO NO LIMITADA A, GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIALIZACIÓN O DE CONVENIENCIA PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR.
INTRODUCCIÓN 15 Garantía del Sistema de Control de Emisiones Los siguientes componentes del motor son cubiertos por la póliza suplemento de garantía del sistema de control de emisiones, como es requerido por el código Federal de regulaciones de emisiones. 1 Conjunto de Turbocargador • Actuador de VGT 2 Interenfriador de Aire de Carga (CAC) • Tubos de CAC (Entrada de aire hacia/desde CAC) • Mangueras de CAC 3 Módulo de Control del Motor (ECM) 4 Inyectores 5 Arnés de Cable del Motor y del Vehículo (reparación a circuitos relacionados a Componentes de Garantía de Emisiones) 6 Mezclador de Recirculación de Gases de Escape (EGR) 7 Enfriador de EGR 8 Válvula de EGR y Control de Válvula de EGR 9 Tubos de EGR - Múltiple de Escape del Motor a Enfriador de EGR 10 Tubos de EGR - Enfriador de EGR a Múltiple de Admisión 11 Respiradero de Cárter 12 Separador de Cárter 13 Tubería y Mangueras de Cárter antes de Separador 14 Arnés de Cableado de Postratamiento 15 Módulo de Control de Postratamiento (ACM) 16 Conjunto de Filtro de Particulado de Diesel (DPF) de Postratamiento A. Conjunto de DPF de Postratamiento con Catalizador de Oxidación de Diesel (DOC) de Postratamiento • Inyector de Postratamiento • Tubo de Difusor (Montaje de Inyector de Combustible de Postratamiento) • Líneas de combustible a Inyector de Combustible de Postratamiento • Válvula de Corte de Combustible de Postratamiento • Sensor de Presión de Combustible de Postratamiento • Válvula de Recirculación de Descarga (DRV) (Modo de Calor) • Solenoide de Válvula de Recirculación de Descarga (DRV) • Actuador de Derivación de Compresor del Turbocargador del Motor (Modo de Calor) • Solenoide de Actuador de Derivación de Compresor del Turbocargador del Motor • Sensor de Temperatura de Gas de Escape (EGT) del Motor • Sensor de Temperatura de Entrada de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Salida de DPF de Postratamiento • Sensor de Presión Diferencial de DPF de Postratamiento • Regulador de Suministro de Aire de Inyector de Postratamiento (si es aplicable), Líneas de Suministro y Aditamentos B. Unidad de Regeneración Térmica (TRU) • Válvula de Control de Aire de Combustión de DPF de Postratamiento
16 INTRODUCCIÓN • Válvula de Aire de Combustión de DPF de Postratamiento • Módulo de Atomización de DPF de Postratamiento • Bobina de Encendido de DPF de Postratamiento • Válvula de Control de Combustible de DPF de Postratamiento • Electrodo de Encendido de DPF de Postratamiento • Boquilla • Sensor de Temperatura de Gas de Escape (EGT) del Motor • Sensor de Temperatura de Entrada de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Salida de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Flama de Asistencia de Chispa de DPF de Postratamiento • Sensor de Presión Diferencial de DPF de Postratamiento 17 Sensores: • Posición de Cigüeñal (CKP) • Posición del Árbol de Levas (CMP) • Temperatura de Refrigerante del Motor (ECT) • Temperatura de Aire del Múltiple de Admisión • Presión de Múltiple de Admisión (IMP) • Temperatura de EGR • NOx de Salida de Postratamiento • NOx de Entrada de Postratamiento • Presión Diferencial de EGR • Temperatura Exterior (AAT) 18 SCR • Catalizador de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) de Postratamiento • Bomba del Fluido de Escape de Diesel (DEF) de Postratamiento • Sensor de Presión Absoluta de Dosificación de DEF de Postratamiento • Válvula de Retorno de DEF de Postratamiento • Válvula de Dosificación de DEF de Postratamiento • Tanque de DEF de Postratamiento • Calentador/Transmisor de Tanque de DEF de Postratamiento • Calentador de Tanque de DEF de Postratamiento • Válvula de Calentador de Tanque de DEF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Tanque de DEF de Postratamiento • Sensor de Nivel de DEF de Postratamiento • Líneas Calentadas de DEF de Postratamiento 19. Grupo de Instrumentos (Reparación de microprocesador, OBD MIL, Reloj de Tiempo Real, Medidor de Tanque de DEF de Postratamiento y, Indicador de Nivel Bajo de Tanque de DEF de Postratamiento) 20. Tubería de Gas de Escape (del Turbocargador al Sistema de Postratamiento) 21. Conector de Enlace de Datos (DLC)
INTRODUCCIÓN 17 GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DE GASES DEL MOTOR La garantía de emisiones para el Sistema de filtro de particulado de diesel (DPF) y de SCR cubre únicamente defectos en hechura. Mantenimiento normal, tal como limpieza de ceniza del filtro a intervalos de mantenimiento regulares y limpieza del inyector de combustible de postratamiento en sistemas de Catalizador de oxidación de diesel (DOC) y de DPF, no es cubierto por la garantía de emisiones. Con el sistema de DPF de regenerador Térmico, la limpieza de electrodos de encendido y de boquilla de inyección de combustible a intervalos de mantenimiento regulares es considerada mantenimiento normal y no es cubierta por la garantía de emisiones. Nota! En respuesta a las solicitudes de los clientes, Mack Trucks, Inc., puede fabricar vehículos con motores suministrados por otros fabricantes. En estos casos, cada fabricante de motor a través de su organización de servicio, es responsable por la garantía de los sistemas de control de emisiones en todas las partes del conjunto del motor, como en equipo provisto.
18 INTRODUCCIÓN REQUERIMIENTOS FEDERALES DE EMISIONES Esta sección abarca el requerimiento del Decreto de Aire Limpio de los Estados Unidos, el cual establece: “El fabricante facilitará con cada vehículo automotor nuevo o motor de vehículo automotor instrucciones por escrito para el mantenimiento y uso del vehículo o motor por el comprador final, ya que es razonable y necesario asegurar el funcionamiento apropiado de los dispositivos y sistemas de control de emisiones”. Esta sección también abarca los requerimientos de las regulaciones de emisiones promulgadas bajo el Decreto de Seguridad de Vehículos Automotores en Canadá. PROHIBIDA LA MANIPULACIÓN DE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES DE GASES El Decreto Federal de Aire Limpio prohíbe retirar o dejar inoperante cualquier dispositivo o elemento de diseño instalado sobre o dentro de un vehículo automotor o de un motor de vehículo automotor, en conformidad con las Regulaciones de Emisiones Federales por: 1 Alguna persona antes de su venta y entrega al comprador final, ó 2 Algún fabricante o distribuidor después de su venta y entrega al comprador final, ó 3 Alguna persona de ocupación en el negocio de reparación, servicio, venta, alquiler, o comercio de vehículos automotores o de motores de vehículos automotores siguiente a su venta y entrega al comprador final, ó 4 Alguna persona que opere una flotilla o vehículos automotores siguiente a su venta y entrega al comprador final. Nota! Para especificaciones de modificaciones prohibidas del vehículo/motor consulte la documentación de los Carroceros de Mack Trucks, Inc.
INTRODUCCIÓN 19 GARANTÍA DE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES — CALIFORNIA El Consejo de Recursos del Aire de California y Mack Trucks, Inc., se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de California en el motor de su vehículo automotor nuevo. En California, los motores de vehículo automotor nuevos deben ser diseñados, construidos y equipados para cumplir las rigurosas normas Estatales contra contaminación. Mack Trucks, Inc., debe garantizar el sistema de control de emisiones en su motor por el período de tiempo listado a continuación siempre y cuando no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento inapropiado de su motor. Su sistema de control de emisiones puede incluir partes tales como el sistema de inyección de combustible, el ensamble del turbocargador, el módulo de control electrónico y otros ensambles relacionados a emisiones. Donde exista una condición garantizable, Mack Trucks, Inc., reparará su motor sin costo para usted, incluyendo diagnóstico, partes y mano de obra. COBERTURA DE GARANTÍA DEL FABRICANTE: Si una parte de su motor relacionada a las emisiones está defectuosa, la parte será reparada o reemplazada por Mack Trucks, Inc. Esta es su GARANTÍA DE DEFECTOS del sistema de control de emisiones.
20 INTRODUCCIÓN RESPONSABILIDADES DE GARANTÍA DEL PROPIETARIO: Como propietario del motor del vehículo automotor, usted es responsable por la realización del mantenimiento requerido listado en este manual. Mack Trucks, Inc., le recomienda guardar todos los recibos que cubran el mantenimiento de su vehículo, pero Mack Trucks, Inc. no puede rechazar garantía únicamente por la falta de recibos o por su incumplimiento para asegurar la realización de todos los mantenimientos programados listados en otros manuales que fueron suministrados con su vehículo. Usted es responsable de presentar su motor de vehículo automotor a un concesionario MACK tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben ser terminadas en una cantidad razonable de tiempo, sin exceder de 30 días. Como propietario del motor del vehículo automotor, usted también debe estar consciente de que Mack Trucks, Inc. puede rechazar su cobertura de garantía si su vehículo o una parte ha fallado debido a abuso, descuido, mantenimiento inapropiado, o a modificaciones no aprobadas. Si usted tiene algunas preguntas respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, debe ponerse en contacto con Mack Trucks, Inc. Actividades de Garantía Apartado Postal 26259, Greensboro, NC 27402, o con el Consejo de Recursos del Aire de California en 9480 Telstar Avenue, El Monte, California 91731. (Aplicable sólo para vehículos y/o motores certificados para venta y registrados en el Estado de California) Mack Trucks, Inc., garantiza que los Sistemas de Control de Emisiones en cada motor diesel MACK nuevo en un camión MACK nuevo cumplen con todas las normativas de emisiones del Estado de California aplicables al momento de la manufactura del motor, y que están libres de defectos en material y en hechura bajo uso y servicio normales hasta 60 meses, o 100,000 millas, o 3,000 horas de operación del motor, lo que ocurra primero, a condición de que todos los requerimientos de mantenimiento de Mack Trucks, Inc. sean seguidos según lo descrito en este manual. Todos los períodos de garantía son calculados a partir de la fecha-en-servicio del vehículo nuevo. La reparación o reemplazo de partes defectuosas será hecha sin cargo por el costo de las partes y, si las reparaciones son hechas en un concesionario autorizado por Mack Trucks, Inc., no habrá cargo por mano de obra. La obligación de Mack Trucks, Inc. bajo esta garantía esta limitada a reparación o reemplazo, a opción de Mack Trucks, Inc., de cualquier parte(s) de Sistemas de Control de Emisiones de tal motor y/o vehículo encontradas defectuosas en examinación por Mack Trucks, Inc., y a condición de que tal parte(s) fuera devuelta a Mack Trucks, Inc. o a su Concesionario autorizado más cercano dentro de un período de tiempo razonable. Requisitos y Limitaciones: No cubierto por la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones: • Mal funcionamiento causado por uso indebido, ajustes inapropiados, modificación, alteración, manipulación indebida, desconexión, mantenimiento inapropiado o incorrecto y por uso de combustible diesel o de DEF inadecuados. • Daños resultantes de accidente, de actos de la naturaleza o de otros sucesos más allá del control de Mack Trucks, Inc. • Inconvenientes, pérdida de uso del vehículo, pérdida comercial de cualquier tipo incluyendo, pero no limitado a daños consiguientes o imprevistos.
INTRODUCCIÓN 21 • Ningún vehículo en el cual el odómetro haya sido alterado o dañado de modo que el kilometraje no pueda ser determinado en seguida. ESTA GARANTÍA ES EXPRESAMENTE EN LUGAR DE TODAS LAS DEMÁS GARANTÍAS Y REPRESENTACIONES O CONDICIONES, REGLAMENTARIA O DE OTRA MANERA, EXPRESADA O IMPLÍCITA INCLUYENDO, PERO NO LIMITADA A, GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIALIZACIÓN O DE CONVENIENCIA PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR. Garantía del Sistema de Control de Emisiones Los siguientes componentes del motor son cubiertos por la póliza suplemento de garantía del sistema de control de emisiones, como es requerido por el código de regulaciones de California. 1 Conjunto de Turbocargador • Actuador de VGT 2 Interenfriador de Aire de Carga (CAC) • Tubos de CAC (Entrada de aire hacia/desde CAC) • Mangueras de CAC 3 Módulo de Control del Motor (ECM) 4 Inyectores 5 Arnés de Cable del Motor y del Vehículo (reparación a circuitos relacionados a Componentes de Garantía de Emisiones) 6 Mezclador de Recirculación de Gases de Escape (EGR) 7 Enfriador de EGR 8 Válvula de EGR y Control de Válvula de EGR 9 Tubos de EGR - Múltiple de Escape del Motor a Enfriador de EGR 10 Tubos de EGR - Enfriador de EGR a Múltiple de Admisión 11 Respiradero de Cárter 12 Separador de Cárter 13 Tubería y Mangueras de Cárter antes de Separador 14 Arnés de Cableado de Postratamiento 15 Módulo de Control de Postratamiento (ACM) 16 Conjunto de Filtro de Particulado de Diesel (DPF) de Postratamiento A. Conjunto de DPF de Postratamiento con Catalizador de Oxidación de Diesel (DOC) de Postratamiento • Inyector de Postratamiento • Tubo de Difusor (Montaje de Inyector de Combustible de Postratamiento) • Líneas de combustible a Inyector de Combustible de Postratamiento • Válvula de Corte de Combustible de Postratamiento • Sensor de Presión de Combustible de Postratamiento • Actuador de Derivación de Compresor del Turbocargador del Motor (Modo de Calor) • Solenoide de Actuador de Derivación de Compresor del Turbocargador del Motor • Sensor de Temperatura de Gas de Escape (EGT) del Motor
22 INTRODUCCIÓN • Sensor de Temperatura de Entrada de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Salida de DPF de Postratamiento • Sensor de Presión Diferencial de DPF de Postratamiento • Regulador de Suministro de Aire de Inyector de Postratamiento (si es aplicable), Líneas de Suministro y Aditamentos B. Unidad de Regeneración Térmica (TRU) • Válvula de Corte de Aire de DPF de Postratamiento • Válvula de Aire de Combustión de DPF de Postratamiento • Módulo de Atomización de DPF de Postratamiento • Bobina de Encendido de DPF de Postratamiento • Válvula de Control de Combustible de DPF de Postratamiento • Electrodo de Encendido de DPF de Postratamiento • Boquilla • Sensor de Temperatura de Gas de Escape (EGT) del Motor • Sensor de Temperatura de Entrada de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Salida de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Flama de Asistencia de Chispa de DPF de Postratamiento • Sensor de Presión Diferencial de DPF de Postratamiento 17 Sensores: • Posición de Cigüeñal (CKP) • Posición del Árbol de Levas (CMP) • Temperatura de Refrigerante del Motor (ECT) • Temperatura de Aire del Múltiple de Admisión • Presión de Múltiple de Admisión (IMP) • Temperatura de EGR • NOx de Salida de Postratamiento • NOx de Entrada de Postratamiento • Presión Diferencial de EGR • Temperatura Exterior (AAT) 18 SCR • Catalizador de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) de Postratamiento • Bomba del Fluido de Escape de Diesel (DEF) de Postratamiento • Sensor de Presión Absoluta de Dosificación de DEF de Postratamiento • Válvula de Retorno de DEF de Postratamiento • Válvula de Dosificación de DEF de Postratamiento • Tanque de DEF de Postratamiento • Calentador/Transmisor de Tanque de DEF de Postratamiento • Calentador de Tanque de DEF de Postratamiento • Válvula de Calentador de Tanque de DEF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Tanque de DEF de Postratamiento • Sensor de Nivel de DEF de Postratamiento • Líneas Calentadas de DEF de Postratamiento 19. Grupo de Instrumentos (Reparación de microprocesador, OBD MIL, Reloj de Tiempo Real, Medidor de Tanque de DEF de Postratamiento y, Indicador de Nivel Bajo de Tanque de DEF de Postratamiento)
INTRODUCCIÓN 23 20. Tubería de Gas de Escape (del Turbocargador al Sistema de Postratamiento) 21. Conector de Enlace de Datos (DLC)
24 INTRODUCCIÓN GARANTÍA DE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIÓN DE GASES DEL MOTOR — Continuación La garantía de emisiones para el Sistema de filtro de particulado de diesel (DPF) y de SCR cubre únicamente defectos en hechura. Mantenimiento normal, tal como limpieza de ceniza del filtro a intervalos de mantenimiento regulares y limpieza del inyector de combustible de postratamiento en sistemas de Catalizador de oxidación de diesel (DOC) y de DPF, no es cubierto por la garantía de emisiones. Con el sistema de DPF de regenerador Térmico, la limpieza de electrodos de encendido y de boquilla de inyección de combustible a intervalos de mantenimiento regulares es considerada mantenimiento normal y no es cubierta por la garantía de emisiones. Nota! En respuesta a las solicitudes de los clientes, Mack Trucks, Inc., puede fabricar vehículos con motores suministrados por otros fabricantes. En estos casos, cada fabricante de motor a través de su organización de servicio, es responsable por la garantía de los sistemas de control de emisiones en todas las partes del conjunto del motor, como en equipo provisto. CUIDADO Cualquier ajuste no autorizado a los componentes de control de emisiones puede causar grave daño al motor. 1.Reparaciones por medio de Concesionarios, Sub-Concesionarios y Concesionarios de Servicio MACKLas reparaciones cubiertas por la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones de California serán llevadas a cabo por cualquiera de las instalaciones de reparación MACK autorizadas, en su ubicación de negocios sin cargo por partes ni mano de obra (incluyendo diagnóstico), empleando refacciones MACK para toda parte de sistemas de control de emisiones cubierta por esta garantía y encontrada defectuosa. 2.En una Emergencia En una emergencia, donde una instalación MACK no se encuentre disponible, las reparaciones pueden ser llevadas a cabo en cualquier establecimiento de servicio disponible, o por el propietario, empleando cualquier parte de reemplazo, dentro de las limitaciones de los párrafos 3 y 4 en esta sección. Una condición de emergencia existe bajo esta sección si, después de 30 días, las reparaciones no han sido terminadas o si las partes no se encuentran aún disponibles. MACK reembolsará al propietario por tales reparaciones que estén cubiertas bajo esta garantía, incluyendo diagnóstico, sin exceder el precio sugerido de menudeo de MACK para las partes reemplazadas ni los cargos por mano de obra basados en la subvención de tiempo recomendada y en la tarifa de mano de obra por hora apropiada geográficamente de MACK. Las partes reemplazadas y las facturas pagadas tienen que ser presentadas en una instalación MACK como condición de reembolso para reparaciones de emergencia realizadas en otro sitio. CUIDADO
INTRODUCCIÓN 25 En caso de que resulte daño a partir de ajustes no autorizados a cualquiera de los componentes del sistema de control de emisiones, según lo evidenciado por arreglos distintos que lo especificado, o por sellos de sujetadores rotos, el costo de reparar tal daño NO SERÁ CUBIERTO bajo garantía 3. Reparaciones por medio de Instalaciones distintas de MACK Los propietarios pueden elegir tener el mantenimiento, reemplazo, o reparación de los sistemas de control de emisiones realizados por alguna instalación de reparación, y pueden elegir utilizar refacciones diferentes de las partes MACK sin invalidar la garantía en otros componentes, pero el costo de tal servicio o partes no será cubierto por MACK bajo esta garantía. 4. Uso de Partes distintas de MACK El uso de partes de reemplazo que no sean el equivalente de las refacciones MACK puede perjudicar la eficacia de los sistemas de control de emisiones. Si son utilizadas partes diferentes de MACK, el propietario debe obtener la promesa de que tales partes están garantizadas por sus fabricantes para ser el equivalente de las refacciones MACK en desempeño y durabilidad. MACK no asume responsabilidad bajo esta garantía con respecto a refacciones distintas de las partes MACK, sin embargo, el uso de refacciones que no sean MACK no invalida la garantía en otros componentes a menos que las partes distintas de MACK causen daño a las partes garantizadas. 5. Mantenimiento y Registros de Mantenimiento El propietario del vehículo es responsable por la realización de todo el mantenimiento requerido especificado en este manual. MACK no rechazará una reclamación de garantía únicamente porque no hay registro de mantenimiento, sin embargo, MACK puede rechazar una reclamación de garantía si el no llevar a cabo el mantenimiento requerido resulta en la falla de la parte garantizada. Los recibos y otros registros que abarquen la realización de mantenimiento programado deben ser guardados para responder preguntas que puedan surgir en lo que se refiere a mantenimiento. Los registros de mantenimiento deben ser transferidos a los propietarios subsiguientes si el vehículo es vendido. 6. Artículos No Cubiertos por la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones • Mal funcionamiento causado por uso indebido, ajustes inapropiados, modificación, alteración, manipulación indebida, desconexión, mantenimiento inapropiado o incorrecto y por uso de combustible diesel inadecuado. • Daños resultantes de accidente, de actos de la naturaleza o de otros sucesos más allá del control de Mack Trucks, Inc. • Inconvenientes, pérdida de uso del vehículo, pérdida comercial de cualquier tipo incluyendo, pero no limitado a daños consiguientes o imprevistos. • Ningún vehículo en el cual el odómetro haya sido alterado o dañado de modo que el kilometraje no pueda ser determinado en seguida. 7. Asistencia al Cliente MACK desea asegurar que la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones de California sea administrada apropiadamente. En el caso de que propietarios no reciban el servicio de garantía al cual creen tener derecho bajo la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones de California, ellos deben ponerse en contacto con la Oficina Regional MACK más cercana para asistencia. La dirección y el número telefónico para cada Oficina Regional se encuentran en el Directorio de Ventas, Partes y Centros de Servicio de MACK. Los propietarios que requieran
26 INTRODUCCIÓN asistencia o información adicionales con respecto a la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones de California también pueden ponerse en contacto con: Mack Trucks, Inc. Actividades de Garantía Apartado Postal 26259 Greensboro, NC 27402
INTRODUCCIÓN 27 LITERATURA DE SERVICIO El departamento de Publicaciones de Servicio de MACK ofrece una variedad de literatura de servicio (incluyendo manuales de servicio individuales) que pueden ser solicitados a través de cualquier concesionario MACK o en el sitio web de Mack Trucks, Inc. en www.macktrucks.com. Nota! A Mack Trucks, Inc. la agradaría enfatizar la importancia de los procedimientos de servicio y de mantenimiento apropiados. Los servicios, reparaciones y reemplazos tiene que ser realizados por mecánicos certificados autorizados, en conformidad con las normas de MACK. – MACK Clase 8 – Manual de Servicio de Componentes Este juego de carpetas múltiples contiene información de servicio que abarca todos los componentes MACK (es decir: motores, transmisiones, ejes delantero y trasero, cabinas, sistemas de combustible, sistemas eléctricos). Nota! Si su vehículo contiene un número de componentes que no son MACK (de representantes), el Clase 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida ( podría ser más apropiado. – Clase 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida – Class 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida en CD Este juego hecho a la medida proporciona información de servicio completa para todos los componentes en el vehículo especificado (incluyendo manuales de servicio de MACK y de representantes). Al solicitar un Clase 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida ó Clase 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida en CD , cerciórese de incluir el Número de Serie completo del Modelo y el número de Orden General de Ventas (GSO).
28 INTRODUCCIÓN SERVICIO AL CLIENTE Llame al 1-800-866-1177 para MACK OneCall™ El sistema de soporte al cliente OneCall es una línea de emergencia nacional de llamada sin costo que opera 24 horas al día, siete días a la semana, incluyendo días feriados. Si su vehículo está averiado en el camino, simplemente llame al 1-800-866-1177. Hay un grupo de técnicos capacitados y experimentados listo para ayudar. Ellos pueden ayudar en la eliminación de un problema para tenerlo de regreso en el camino, decida el envío de asistencia en el camino o decida el arrastre hasta el concesionario MACK más cercano. OneCall proporciona servicio personalizado. La persona que inicialmente tome su llamada será la misma persona que verá que su situación sea resuelta rápidamente y a satisfacción suya. Si es necesaria una llamada de seguimiento, la misma voz familiar se encontrará en el otro extremo de la línea. Los técnicos de OneCall también pueden ayudarlo a planificar por adelantado, para mantener su operación funcionando eficientemente por medio de programación de mantenimiento de rutina y de servicio de lubricación, o localizando al concesionario MACK más cercano. Preguntas y Quejas Su satisfacción es nuestra preocupación más importante. Si surgen preguntas o quejas, primero discuta el tema con el gerente de servicio en la instalación MACK involucrada. Si usted no está satisfecho con la respuesta del gerente de servicio, póngase en contacto con el gerente de marca, con el director o con el gerente general de la concesionaria. Si es requerida asistencia en un concesionario de servicio, póngase en contacto con el propietario del establecimiento. Si, por alguna razón, usted requiere de más asistencia después de tratar con el personal en la subsidiaria o concesionario MACK, póngase en contacto con el gerente regional de servicio en la oficina de servicio regional MACK más cercana. El gerente regional de servicio tiene la responsabilidad y la autoridad de recomendar acción en la mayoría de los casos y (con la ayuda del personal de servicio de la región pertinente) realizará todo esfuerzo para llevar a cabo una revisión imparcial de la situación.
INTRODUCCIÓN 29 Direcciones Las direcciones, teléfonos y números de fax de las oficinas regionales de Mack Trucks, Inc. son: Estados Unidos Región Noreste – 7900 National Service Road. Correo: Apartado Postal 26259, Greensboro NC 27402 , TEL: (336) 291-9001 Región Sureste – 6768 Southlake Parkway, Morrow, GA 30260, TEL: (770) 960-0511, FAX: (770) 960-0593 Región Central –900 S. Frontage Rd., Suite 100, Woodridge, IL 60517, TEL: (630) 910-3330, FAX: (630) 910-3331 Regiones Suroeste y Oeste – 5605 N. MacArthur Blvd., #550, Correo: Apartado Postal 165408, Irving, TX 75016-5408, TEL: (972) 518-1614, FAX: (972) 550-0389 Canadá Oficina Ejecutiva – Mack Canada, Inc., 2100 Derry Road West, Suite 410, Mississauga, ON L5N 0B3, TEL: (905) 366-3400, FAX: (905) 366-0165 Australia Mack Trucks Australia Pty. Ltd., CNR Archerfield and Boundary Roads, Correo: Apartado Postal 364, Richlands, QLD 4077, Australia, TEL: 61-7-3853-3333, FAX: 61-7-3853-3392 Internacional 7900 National Service Road. Correo: Apartado Postal 26259, Greensboro NC 27402 , TEL: (336) 291-9001
30 INTRODUCCIÓN Asistencia Adicional Si es requerida asistencia adicional, Mack Trucks, Inc. mantiene un Departamento de Servicio al Cliente (estructurado por personal experimentado) para ayudar a los clientes que necesiten información o asistencia no provista en el nivel local o regional. El número telefónico del Departamento de Servicio al Cliente es (610) 709-3961. Al ponerse en contacto con las oficinas regionales de servicio o con el Departamento de Servicio al Cliente, proporcione la siguiente información: • Número de identificación del Vehículo (VIN) — Este número de 17-dígitos se encuentra localizado típicamente en una etiqueta en el poste del seguro de la puerta de lado del conductor y detrás del eje delantero en el frente del larguero derecho. • Modelo y año del vehículo • Fecha en la que el vehículo fue comprado y puesto en servicio • Fecha(s) y kilometraje de reparación(es) • Concesionario que vendió y/o dio servicio al vehículo • Descripción de la queja o de la pregunta de servicio no resuelta • Resumen de la acción tomada a la fecha (por el concesionario y por la oficina regional de servicio) • Nombres de los individuos (si se conocen) contactados en la concesionaria y en la oficina regional de servicio de Mack Trucks, Inc.
INTRODUCCIÓN 31 REPORTE DE DEFECTOS DE SEGURIDAD Estados Unidos Si usted cree que su vehículo tiene un defecto que pudiera causar un accidente, lesión o la muerte, usted debe informar inmediatamente a la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carretera (NHTSA por sus siglas en inglés), además de notificar a Mack Trucks, Inc. Si la NHTSA recibe reclamaciones similares, esta puede abrir una investigación y si encuentra que existe un defecto de seguridad en un grupo de vehículos, esta puede ordenar una campaña recordatoria y de remedio. Sin embargo, la NHTSA no puede verse involucrada en problemas individuales entre usted, su concesionario, o Mack Trucks, Inc. Para ponerse en contacto con la NHTSA, llame sin costo a la Línea de Emergencia Vehicular del Gobierno de los Estados Unidos al 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153); vaya a http://www.NHTSA.gov; o escriba a: Administrador, Administración Nacional de Seguridad de Trafico en Carretera, 400 Seventh Street, S.W., Washington, DC 20590. Usted también puede obtener información adicional acerca de seguridad del vehículo automotor de la Línea de Emergencia de Seguridad Vehicular. Canadá Los clientes Canadienses que deseen reportar un defecto relacionado con seguridad a Transporte Canadá — Investigaciones y Recordatorios de Defectos, pueden llamar sin costo a la línea de emergencia 1-800-333-0510, ó ponerse en contacto con Transporte Canadá por correo a: Transport Canada, ASFAD, Place de Ville Tower C, 330 Sparks Street, Ottawa ON K1A 0N5. Para información adicional sobre seguridad en carretera, por favor visite el sitio web de Seguridad en Carretera en http://www.tc.gc.ca/roadsafety/menu.htm. México Mack Trucks Inc de México, S.A. de C.V. debe ser informado inmediatamente si usted cree que el vehículo tiene un defecto que pudiera causar un accidente vehicular, una lesión o la muerte. Póngase en contacto con Mack Trucks Inc. de México llamando al 011-52-55-50-81-68-50 ó escribiendo a: Mack Trucks Inc. de México, S.A. de C.V., Prol. Paseo de la Reforma 600, 1er. Piso — 121, Col. Santa Fe Peña Blanca, C.P. 01210, México, D.F. En el interior, llame al 01 (800) 90 94 900.
32 INTRODUCCIÓN DISPOSITIVOS DE REGISTRO DE DATOS DE SUCESO Su vehículo MACK está equipado con un dispositivo generalmente mencionado como un "registrador de datos de suceso" o "EDR." Por favor note que mientras el término "registrador de datos de suceso" es típicamente empleado a lo largo de toda la industria de vehículos automotores, no cada EDR es el mismo, es decir, estos no registran todos los mismos elementos de datos. El EDR en su vehículo MACK registra velocidad del vehículo, rpm del motor, hora y fecha, más una variedad de posiciones de pedal y de interruptores, ambos antes y después de un "suceso." La desaceleración repentina del vehículo o la ocurrencia de otras ciertas características operacionales del vehículo definirán (dispararán) un "suceso." Equipo opcional disponible para su vehículo MACK, tal como el Sistema de Advertencia de Colisión Eaton® VORAD®, también puede proporcionar características de registro de datos. Si usted tiene alguna pregunta acerca de su EDR, por favor póngase en contacto con su concesionario o con su oficina regional de servicio MACK.
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 33 DECLARACIÓN DE SEGURIDAD Mack Trucks, Inc. no puede anticipar cada suceso posible que pueda involucrar un peligro potencial. Un accidente puede ser evitado reconociendo situaciones potencialmente peligrosas antes de que estas ocurran. Los procedimientos de servicio realizados correctamente son críticos para seguridad del técnico y, operación segura y confiable del vehículo. PELIGRO No opere el motor dentro de una área encerrada. Todos los motores de combustión interna despiden diversos humos y gases al funcionar. La inhalación de humos de escape puede ocasionar la muerte. PELIGRO No se siente en un vehículo estacionado por ninguna cantidad prolongada de tiempo con el motor funcionando, si hay fugas en el sistema de escape. Los humos de escape pueden fugar al interior del área de la cabina y puede resultar la muerte. Sobre una base regular, inspeccione el sistema de escape por fugas y repare toda fuga. PELIGRO La actitud del conductor es la parte más importante de todo sistema de seguridad efectivo del vehículo. Mack Trucks, Inc. alienta firmemente a todos los conductores y pasajeros a utilizar sus cinturones de seguridad, a conducir defensivamente, a permanecer alertas y respetar los límites de velocidad. Muchos accidentes también pueden ser evitados a través del mantenimiento regular del vehículo. PELIGRO Los componentes impulsados por el motor, tales como unidades de Toma de Fuerza (PTO), ventiladores y bandas de ventilador, flechas motrices y otros conjuntos relacionados a rotación, pueden ser muy peligrosos. No preste servicio a componentes impulsados por el motor, a menos que el motor esté apagado. Mantenga siempre las partes del cuerpo y la ropa holgada fuera del rango de estos poderosos componentes para evitar serias lesiones personales. Esté al tanto de los estados de acoplamiento y desacoplamiento de PTO. Siempre desacople la PTO cuando no esté en uso.
34 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Ciertos procedimientos diarios, como lavar el vehículo y limpiar el parabrisas también pueden ser riesgosos debido a la altura del vehículo. Mack Trucks, Inc. NO recomienda trepar sobre el vehículo para realizar estas operaciones. En lugar de ello, párese sobre el piso y utilice cepillos y barredoras de goma montadas en pértigas de extensión. Cuando sea necesario tener mejor acceso (por ejemplo, al lavar el toldo de la cabina), emplee escaleras fuertes mantenidas en su lugar por alguien que se encuentre en el piso. ADVERTENCIA Asegure los objetos sueltos. Los objetos sueltos en la cabina o en el camarote pueden ser peligrosos en una parada repentina o en caminos malos. Asegure todos los aparatos agregados al vehículo, tales como un refrigerador o un radio. ADVERTENCIA Manténgase lejos del ventilador cuando el motor esté funcionando. El ventilador puede comenzar a rotar a alta velocidad sin previa advertencia.
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 35 ETIQUETAS DE CERTIFICACIÓN Etiqueta de Certificación de Seguridad Las regulaciones de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carretera (NHTSA por sus siglas en inglés) requieren la adhesión de una etiqueta de certificación a todos los vehículos. Las regulaciones de la NHTSA también requieren que la etiqueta de certificación sea adherida al pilar de bisagra, al poste de seguro de la puerta o al borde de la puerta que se encuentra con el poste del seguro de la puerta próximo al asiento del conductor. Si ninguna de estas ubicaciones es práctica, ésta puede estar fijada al costado izquierdo del panel de instrumentos o a una superficie que quede de cara hacia adentro de la puerta de lado del conductor. En cumplimiento con las regulaciones de la NHTSA, su vehículo Mack® tiene una etiqueta de certificación de seguridad adherida en una de las ubicaciones de la NHTSA listadas anteriormente. Esta etiqueta puede ser una etiqueta de Vehículo Incompleto y/o de Vehículo Terminado. Ambas etiquetas son descritas a continuación. Vehículos Incompletos C0028955 Un chasis-cabina es un vehículo incompleto con un compartimento de ocupantes terminado, que requiere la adición de componentes de transporte de cargamento, realización de trabajo o de componentes de soporte de carga para realizar sus funciones destinadas. El fabricante del chasis-cabina tiene que adherir una etiqueta para el vehículo incompleto en una de las localizaciones de la NHTSA listadas anteriormente. Esta etiqueta proporciona la fecha de fabricación del chasis-cabina, la información del VIN y de certificación del vehículo.
36 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Vehículos Terminados Adicionalmente a la etiqueta suministrada por Mack Trucks, Inc. como el fabricante del chasis-cabina, es adherida una etiqueta de certificación de Vehículo Terminado, suministrada por el fabricante de la carrocería, en la misma ubicación general. Esta etiqueta proporciona información perteneciente a la Clasificación de Peso Bruto Vehicular (GVWR), a la Clasificación de Peso Bruto del Eje (GAWR), a información de llantas y rines, etc. En vehículos terminados-MACK, esta etiqueta contiene la fecha de fabricación, VIN, GVWR, GAWR, y los datos de llantas y rines. Esta se encuentra en una de las localizaciones de la NHTSA listadas anteriormente. C0028956
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 37 ETIQUETAS DE CONSULTA A través de todo este manual usted encontrará párrafos etiquetados como Peligro, Advertencia, Cuidado, Nota y Consejo de Servicio. Las etiquetas de Peligro, Cuidado y Advertencia también se encuentran en varias ubicaciones en el vehículo para alertar a los conductores, operadores y a los técnicos de servicio de situaciones, las cuales pueden ocasionar lesiones personales o daño al equipo. Las etiquetas mostradas son aplicables al chasis del modelo Mack® Granite™ GU en el momento de la publicación y son representativas de lo que puede ser típicamente encontrado en un Mack® Granite™. (Su vehículo puede no contener todas las etiquetas mostradas en este manual). Estas etiquetas son para su beneficio. Por favor vea a través de esta sección y note las etiquetas, sus localizaciones y lo que estas explican. Asegúrese de reemplazar toda etiqueta que esté dañada.
38 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Localizaciones de las Etiquetas de Consulta (En El Vehículo) Etiquetas Encontradas en el Chasis C0029831
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 39 C0028958
40 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0028959
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 41 C0029013 1. Larguero Derecho 2. Puntal de Cofre
42 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0029014
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 43 Etiquetas Encontradas en la Visera de Lado del Conductor C0029832
44 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0029016
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 45 Etiquetas Encontradas en el Panel de Instrumentos C0029017 Etiquetas Encontradas en el Parabrisas C0029018 Nota! Etiqueta a ser retirada en la entrega al usuario final. Consulte “OPERACIÓN DEL FRENO”, página 176 en la sección de OPERACIÓN para información adicional.
46 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Etiqueta de Refrigerante R-134a La etiqueta de Cuidado de servicio 4MR3283M está localizada bajo el cofre, fijada al soporte del secador receptor. C0029019 Etiqueta de Diferencial de Tracción Controlada Eaton C0029020 Etiquetas Encontradas en el Tanque de Combustible C0029021
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 47 Alarma de Retroceso (Opcional) Su chasis puede estar equipado con una alarma de retroceso opcional. Si es así, la siguiente etiqueta aparece en el interior de la cabina. C0029022
48 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD CAMIÓN-TRACTO LLAMATIVO Para hacer el vehículo más llamativo al aproximarse desde la parte trasera (en ocasiones donde la visibilidad es reducida), todos los camiones/tractos fabricados en o después del 1 de Julio de 1997, tienen dispositivos de reflexión aplicados en la parte trasera de la cabina y en las loderas o en los soportes de bisagra de las loderas si las loderas o lo soportes son suministrados de fábrica. Si las loderas o los soportes de bisagra de las loderas no son suministrados de fábrica, los dispositivos de reflexión estarán aplicados en la porción trasera inferior de la cabina. Vea la ilustración. Las ubicaciones de estos dispositivos de reflexión pueden variar de esta ilustración, dependiendo del modelo de la cabina y/o del equipo agregado a la parte trasera de la cabina. C0029023 1. Dispositivos Reflectores Blancos Atrás de la Cabina 2. Dispositivos Reflectores Rojos y Blancos (cuando no está equipado con loderas y soportes) 3. Dispositivos Reflectores Rojos y Blancos en Loderas o Soportes Suspensores Nota! La norma de camión-tracto llamativo está destinada a hacer el tracto tan visible como el remolque cuando el tracto camión esté siendo operado en una condición de cola corta (sin remolque).
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 49 ENTRADA/SALIDA DE LA CABINA Contacto de Tres-Miembros ADVERTENCIA Al entrar o salir de una cabina, el conductor y/o el pasajero deben tener al menos tres miembros en contacto con el vehículo o con el piso en todo momento. Esto significa que un mínimo de dos manos y un pie, o de una mano y dos pies tienen que estar en contacto FIRME con el vehículo o con el piso. ADVERTENCIA Al entrar o salir de la cabina, esté al tanto de la condición de los estribos y de los pasamanos. Limpie todo combustible, aceite o grasa de los estribos antes de entrar a la cabina. Durante operación en clima frío, pueden acumularse hielo y nieve que deben ser limpiados para evitar resbalamiento. Durante clima frío, condiciones húmedas donde hielo, lodo o nieve pueden acumularse en el estribo de la puerta de la cabina y en otras superficies externas, tiene que ser observado cuidado extra al entrar o salir de la cabina.
50 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD ADVERTENCIA INDICACIONES PARA ENTRAR Y SALIR EVITANDO SERIAS LESIONES • Mire hacia la cabina al entrar Y al salir. • Coloque periódicos, abrigos, etc., en la cabina ANTES de entrar. Tómelos DESPUÉS de salir. Mantenga libres las manos para tomar las agarraderas. • Mantenga las manos y los zapatos limpios. Revise manos y zapatos por grasa, lodo, etc., ANTES de entrar o salir. • Mantenga 3 miembros (2 manos y 1 pie o 1 mano y 2 pies) en contacto FIRME con estribos y agarraderas en TODO momento. • Cerciórese de dónde pisa y tome las agarraderas. Mantenga las áreas limpias. • Tenga cuidado EXTRA en clima lluvioso, nevado, etc. • NO salte desde el vehículo. Nota! Las ilustraciones en las siguientes páginas son típicas para propósitos de enfatizar un método seguro para colocación de manos/pies y de movimiento durante la entrada/salida de la cabina. Su vehículo puede no verse exactamente como el de la imagen. Nota! Las flechas en las ilustraciones están destinadas a mostrar movimiento. Observe que es mantenido contacto de tres miembros aún cuando un pie, o una mano, esté en movimiento.
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 51 Lado del Conductor Los siguientes procedimientos de entrada y salida de la cabina, junto con las indicaciones de seguridad resumidas anteriormente en “Contacto de Tres Miembros” en esta sección, deben ser empleados con este vehículo MACK. Entrada Estos procedimientos de entrada son ilustrados en la siguiente página: 1 Con ambos pies firmemente sobre el piso, tome la agarradera exterior con ambas manos o tome la agarradera exterior con una mano y tome el volante de dirección o la agarradera interior (si está equipado) con la otra mano. Entonces suba un pie al estribo inferior. (Ver figura 1). 2 Mantenga una sujeción firme en las agarraderas y/o en el volante de dirección y suba su otro pie al estribo superior. (Ver figura 2). 3 Mientras esté tomando aún las agarraderas y/o el volante de dirección, suba un pie hasta el piso de la cabina. (Ver figura 3). 4 Mueva una mano a la vez hasta el volante de dirección, a la agarradera interior (si está equipado) o al interior de la cabina. Lleve el otro pie al interior de la cabina y siéntese. (Ver figura 4). Salir Para salir, siga las ilustraciones en orden inverso: 1 Con ambas manos tomando el volante de dirección, la agarradera interior (si está equipado) o el interior de la cabina, póngase de pie y mire hacia el interior de la cabina. Mueva un pie al estribo superior. (Ver figura 4). 2 Mueva una mano a la agarradera exterior y tome el volante de dirección, la agarradera interior (si está equipado), o el interior de la cabina con la otra mano. Con un pie firmemente sobre el estribo superior, baje el otro pie al estribo inferior. (Ver figura 3). 3 Mantenga una sujeción firme en las agarraderas y/o en el volante de dirección, y mantenga un pie firmemente sobre el estribo inferior. Entonces baje el otro pie al piso. (Ver figura 2). 4 Con ambas manos tomando firmemente las agarraderas y/o el volante de dirección, baje el otro pie al piso. (Ver figura 1).
52 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0029833
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 53 Lado del Pasajero Los siguientes procedimientos de entrada y salida de la cabina, junto con las indicaciones de seguridad resumidas en la sección “Contacto de Tres Miembros”, deben ser empleados con este vehículo MACK. Entrada Estos procedimientos de entrada son ilustrados en la siguiente página: 1 Mirando hacia la cabina, con ambos pies firmemente sobre el piso, tome la agarradera exterior con ambas manos. Entonces suba un pie izquierdo al estribo inferior. (Ver figura 1). 2 Mantenga una sujeción firme en la agarradera exterior con ambas manos y suba su pie derecho al estribo superior. (Ver figura 2). 3 Con ambos pies firmemente en los estribos, transfiera su mano derecha a la agarradera interior. Después suba su pie izquierdo al estribo superior. (Ver figura 3). 4 Transfiera su mano izquierda al interior de la cabina manteniendo una sujeción firme en la agarradera interior con la mano derecha. Lleve el pie izquierdo al piso de la cabina. Después lleve su pie derecho al interior de la cabina y siéntese. (Ver figura 4). Salir Para salir, siga las ilustraciones en orden inverso: 1 Con la mano izquierda tomando el interior y la mano derecha tomando la agarradera interior, póngase de pie y mire hacia el interior de la cabina. Mueva su pie derecho al estribo superior. Mueva su pie izquierdo al estribo superior. (Ver figura 4). 2 Mantenga una sujeción firme con su mano derecha en la agarradera interior y transfiera la mano izquierda del interior a la agarradera exterior. Entonces mueva su pie izquierdo al estribo inferior. (Ver figura 3). 3 Manteniéndose sujetado en la agarradera exterior con su mano izquierda, mueva su mano derecha también a la agarradera exterior. Con su pie izquierdo plantado firmemente sobre el estribo inferior, baje su pie derecho al piso. (Ver figura 2). 4 Continúe sosteniendo la agarradera exterior con ambas manos cuando baje su pie izquierdo al piso. (Ver figura 1).
54 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0029834
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 55 Acceso a la Placa de la Plataforma Puede haber algún momento en el que usted necesite subir detrás de la cabina. Si su vehículo está equipado con un paquete de acceso de plataforma, están provistos estribos y un agarradera de modo que usted pueda llegar a esta área con seguridad. Revise las reglas en la sección Contacto de Tres-Miembros antes de subir detrás de la cabina. Subir Estos procedimientos son ilustrados en la siguiente página: 1 Tome la agarradera con ambas manos. Entonces mueva un pie al estribo inferior. (Ver figura 1). 2 Mientras sujeta todavía la agarradera, y con un pie plantado firmemente en el estribo inferior, mueva su otro pie al estribo intermedio. (Ver figura 2). 3 Después, con un pie plantado firmemente en el estribo intermedio, mueva el otro pie al estribo superior. (Ver figura 3). 4 Finalmente, mueva su otro pie del estribo intermedio sobre la placa de la plataforma y tome la siguiente agarradera disponible. (Ver figura 4). Bajar Para bajar de la parte trasera de la cabina, siga las ilustraciones en orden inverso: 1 Tome las agarraderas disponibles con ambas manos y mueva un pie al estribo superior. (Ver figura 4). 2 Mientras sujeta firmemente la agarradera, y con un pie en el estribo superior, mueva su otro pie al estribo intermedio. (Ver figura 4). 3 Después, con un pie plantado firmemente en el estribo intermedio, coloque el otro pie en el estribo inferior. (Ver figura 3). 4 Con ambas manos sujetando todavía la agarradera, mueva su otro pie del estribo intermedio al piso. (Ver figura 2). 5 Finalmente, mueva el pie del estribo inferior al piso. (Ver figura 1).
56 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0029835
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 57 CONSEJOS DE SEGURIDAD PARA OPERACIÓN EN CLIMA FRÍO Visibilidad del Conductor La visibilidad deficiente del conductor no es sólo molesta, sino que es extremadamente insegura bajo cualquier circunstancia. Sin el mantenimiento apropiado de los componentes relacionados a visibilidad, las condiciones de clima adverso tales como lluvia, nieve y escarcha pueden reducir seriamente la visibilidad. Tome tiempo antes de que llegue el invierno para revisar lo siguiente: • Limpiadores de Parabrisas – Revise la operación y las velocidades del limpiador del parabrisas. – Inspeccione la condición y el recorrido de las plumillas limpiadoras. Instale repuestos nuevos para cualquier plumilla que esté agrietada, quebradiza, rasgada, o cubierta con aceite del camino a lo largo del borde de limpieza. • Lavadores de Parabrisas – Revise la operación del lavador del parabrisas. – Inspeccione las mangueras del sistema y reemplácelas si están quebradizas o gastadas. – Inspeccione el depósito del lavador. Drene y enjuague si son evidentes partículas de suciedad en la solución de agua. – Llene el depósito con líquido de lavador tipo sin-congelamiento disponible comercialmente. CUIDADO NO llene el depósito con agua solamente. Aún considerando que es recomendado el líquido del lavador tipo sin-congelamiento, no intente limpiar el parabrisas de hielo, activando el lavador y los limpiadores de éste. Las acumulaciones de hielo deben ser quitadas manualmente utilizando un raspador.
58 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD • Calefactor/Desescarchador – Revise la operación de los ventiladores por control de velocidad, ruido y temperatura. – Inspeccione el núcleo del calefactor por señales de corrosión y/o fuga. – Revise que la compuerta de mezcla del desescarchador esté operando correctamente y que todos los conductos estén conectados apropiadamente. – Cerciórese de que las ventilas no estén obstruidas por desperdicios o por otros objetos. Sellos y Cerraduras de Puertas de la Cabina Los sellos de intemperie, de hule de núcleo hueco alrededor de algunas puertas de cabina pueden perder su elasticidad en temperaturas extremadamente frías (esto es, –40°C/–40°F e inferiores). Bajo estas condiciones, puede ser necesario perforar orificios para penetrar el núcleo hueco. Esto permite que el aire atrapado escape, facilitando así la apertura/cierre de la puerta(s) de la cabina. Asegúrese de mantener limpias y secas las cerraduras para evitar escarchado ocasional en el invierno. El uso de lubricantes anti-congelamiento no es requerido ni recomendado. Calefactor de Espejo Exterior En áreas de caída de nieve y hielo frecuentes, puede ser benéfico instalar espejos térmicos, con lo cual se desescarchará y derretirá el hielo de los espejos de la cabina. Los espejos térmicos eliminan la necesidad de salir de la carretera y orillarse deteniéndose para raspar hielo y nieve de los espejos durante condiciones de conducción en invierno. Los espejos térmicos se encuentran disponibles montados en la cabina o montados en salpicadera. C0029132
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 59 Protección Contra Nieve del Claxon de Aire La instalación de la protección contra nieve del claxon de aire es recomendada para evitar que la nieve obstruya la bocina del claxon de aire (manteniendo la máxima salida de sonido). C0029133 Equipo de Reflectores de Emergencia Su chasis puede estar equipado con un equipo de reflectores de emergencia. Su equipo incluye triángulos reflectores rojos y puede estar almacenado en la siguiente ubicación: • Dentro del asiento de viaje extendido Extinguidor de Incendio (Opcional) Su vehículo puede estar equipado con un extinguidor de incendio, el cual está localizado dentro de su cabina. Revise regularmente su extinguidor de incendio para asegurar que éste se encuentre completamente cargado.
60 INSTRUMENTOS Y CONTROLES INTERIOR DE LA CABINA C0029134 1. Paneles de Instrumentos 5. Interruptor de Señales de Emergencia 2. Panel de Control de Clima de la Cabina 3. Pedales 4. Pedal de Control de Inclinación 6. Señal de Viraje, Destello, Luces Altas/Bajas, Destello de Cortesía y Destello para Rebasar
INSTRUMENTOS Y CONTROLES 61 PANEL DE INSTRUMENTOS Testigos Un testigo es un despliegue que indica el accionamiento de un dispositivo, una condición correcta o defectuosa, o una falla de funcionamiento. El operador debe familiarizarse con estos símbolos para reconocer y reaccionar (si es necesario) a la condición indicada. Los símbolos de los testigos son mostrados en las ilustraciones de panel de instrumentos en las siguientes páginas. Colores Para promover el reconocimiento visual internacionalmente, han sido establecidos colores específicos para los testigos. A menos que las regulaciones (en el área donde el vehículo esté siendo utilizado) o las directivas de ingeniería lo especifiquen de otra manera, los colores estándar son: • Azul – faros de luces altas/mantenimiento de motor • Verde Destellando – señales de viraje • Rojo Destellando – condición de peligro involucrando la seguridad del personal • Verde Constante – sistema en operación • Rojo Constante – advertencia, acción inmediata requerida • Ámbar – advertencia temprana, tal como combustible bajo o mal funcionamiento del Sistema de Freno Anti-Bloqueo (ABS)
62 INSTRUMENTOS Y CONTROLES Arreglo del Panel Su vista desde el asiento del conductor debe verse algo similar a las ilustraciones mostradas. La distribución está diseñada para proporcionar al operador una buena vista de los indicadores y controles (los cuales están colocados de modo que se encuentren dentro de fácil alcance). El panel de instrumentos, como es mostrado en el siguiente dibujo, está separado en varias secciones principales. Para fácil identificación nos referimos a ellas, de izquierda a derecha, como Paneles A, B, C, D, E y F (donde es necesario). Nota! Esta sección muestra los instrumentos y controles disponibles para este vehículo al momento de la publicación. Sin embargo, dependiendo de las opciones, su vehículo puede no tener todos los instrumentos y controles mostrados aquí, y estos pueden no encontrarse en la misma posición.
INSTRUMENTOS Y CONTROLES 63 DISTRIBUCIÓN DE INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS El panel de instrumentos se caracteriza por un tablero de entorno-envolvente con indicadores "tipo carrera" controlados electrónicamente, lo que significa que sus agujas apuntan hacia arriba cuando el camión está funcionando apropiadamente. C0029135
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  • 3. Prólogo NO Retire este manual del vehículo. Este contiene información operacional y de seguridad que es requerida por todos los conductores y propietarios de este vehículo. Este manual contiene información relacionada con la operación segura de su vehículo. Es extremadamente importante que esta información sea leída y comprendida antes de que el vehículo sea operado. Este manual también contiene una cantidad considerable de información relacionada al vehículo, tal como identificación vehicular. Por favor manténgalo en el vehículo en todo momento. La información de los fabricantes de otros componentes, es proporcionada en manuales por separado en el Paquete de Propietario. Nota! Es importante que este manual permanezca con el vehículo al ser vendido. La información de seguridad importante, debe ser traspasada al nuevo cliente. La información de servicio contenida en este manual proporciona información importante al propietario acerca del mantenimiento del vehículo. Nota! Las ilustraciones en este manual se utilizan sólo para referencia y pueden diferir ligeramente del vehículo real. Sin embargo, los componentes claves señalados en este documento están representados con tanta precisión como es posible. La Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carretera (NHTSA, por sus siglas en Inglés) y MACK Inc. deben ser informados inmediatamente si usted cree que el vehículo tiene un defecto que pudiera causar un accidente vehicular, lesión o la muerte. Póngase en contacto con NHTSA llamando a la Línea de Emergencia de Seguridad Automotriz al 1 (888) 327-4236, escribiendo a NHTSA, U.S. Department of Transportation, Washington, DC 20590, por TTY (Teletipo) al 1 (800) 424-9153, ó visite su sitio web en www.nhtsa.dot.gov. Mack Trucks, Inc. Greensboro, NC USA Número de pedido: PV776-21742779 ©2011 Mack Trucks, Inc., Greensboro, NC USA Reservados todos los derechos. Prohibida la reproducción en todo o en parte por ningún medio mecánico, fotográfico o electrónico así como cualquier clase de copia, reproducción, registro o transmisión para uso público o privado, sin la previa autorización escrita de Mack Trucks, Inc..
  • 4.
  • 5. Indice INTRODUCCIÓN ...........................................................................................................1 AL PROPIETARIO .......................................................................................................1 En Reconocimiento....................................................................................................1 Acerca de Este Manual ..............................................................................................2 EL VEHÍCULO .............................................................................................................3 Configuración Básica.................................................................................................3 Sistema de Administración y Control del Vehículo (V-MAC®)...............................3 IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTE.....................................................................4 Localizaciones de VIN...............................................................................................4 Identificación del Motor.............................................................................................5 Placa de Información del Motor ................................................................................6 Motores de Ralentí Limpio........................................................................................8 Identificación de la Transmisión................................................................................9 INFORMACIÓN DE GARANTÍA.............................................................................11 Sistema de Freno de Aire.........................................................................................12 SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIÓN DE GASES DEL MOTOR................13 Garantía del Sistema de Control de Emisiones........................................................15 GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DE GASES DEL MOTOR ..........................................................................................................17 REQUERIMIENTOS FEDERALES DE EMISIONES ..........................................18 GARANTÍA DE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES — CALIFORNIA .........................................................................................................19 Garantía del Sistema de Control de Emisiones........................................................21 LITERATURA DE SERVICIO ...................................................................................27 – MACK Clase 8 – Manual de Servicio de Componentes.......................................27 – Clase 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida...............................................27 – Class 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida en CD....................................27 SERVICIO AL CLIENTE ...........................................................................................28 Llame al 1-800-866-1177 para MACK OneCall™ .................................................28 Preguntas y Quejas...................................................................................................28 Direcciones ..............................................................................................................29 Asistencia Adicional................................................................................................30 REPORTE DE DEFECTOS DE SEGURIDAD..........................................................31 Estados Unidos.........................................................................................................31 Canadá......................................................................................................................31 México .....................................................................................................................31 DISPOSITIVOS DE REGISTRO DE DATOS DE SUCESO.....................................32 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD............................................................................33 DECLARACIÓN DE SEGURIDAD ..........................................................................33 ETIQUETAS DE CERTIFICACIÓN ..........................................................................35 Etiqueta de Certificación de Seguridad....................................................................35 ETIQUETAS DE CONSULTA....................................................................................37 Localizaciones de las Etiquetas de Consulta (En El Vehículo)................................38 CAMIÓN-TRACTO LLAMATIVO............................................................................48 ENTRADA/SALIDA DE LA CABINA......................................................................49 Contacto de Tres-Miembros.....................................................................................49
  • 6. Lado del Conductor..................................................................................................51 Lado del Pasajero.....................................................................................................53 Acceso a la Placa de la Plataforma ..........................................................................55 CONSEJOS DE SEGURIDAD PARA OPERACIÓN EN CLIMA FRÍO..................57 Visibilidad del Conductor ........................................................................................57 Sellos y Cerraduras de Puertas de la Cabina............................................................58 Calefactor de Espejo Exterior..................................................................................58 Protección Contra Nieve del Claxon de Aire...........................................................59 Equipo de Reflectores de Emergencia .....................................................................59 Extinguidor de Incendio (Opcional) ........................................................................59 INSTRUMENTOS Y CONTROLES ...........................................................................60 INTERIOR DE LA CABINA......................................................................................60 PANEL DE INSTRUMENTOS...................................................................................61 Testigos ....................................................................................................................61 Arreglo del Panel .....................................................................................................62 DISTRIBUCIÓN DE INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS ..........63 Panel A.....................................................................................................................65 Panel B.....................................................................................................................66 Panel C.....................................................................................................................68 Panel D.....................................................................................................................69 Función de Interruptores Opcionales.......................................................................85 CONTROL DE CLIMA DE LA CABINA .................................................................93 PANEL DE CONTROL DE LUZ................................................................................95 PANEL DE CONSOLA INFERIOR ...........................................................................97 COLUMNA DE DIRECCIÓN ....................................................................................98 Interruptor de Combinación Arrancador y Eléctrico ...............................................98 Ajuste del Volante de Dirección ..............................................................................98 Palanca de Señal de Viraje.......................................................................................99 Interruptor de Palanca (Si Está Equipado, Co-Pilot® Solamente) ........................101 PEDALES..................................................................................................................102 CONTROLES DIVERSOS .......................................................................................103 Luz de Techo..........................................................................................................103 Luces de Interior de Cabina...................................................................................104 Iluminación de Cabina de Camarote......................................................................105 Claxon de Aire.......................................................................................................105 Ventanilla de Camarote..........................................................................................106 Ventila de Aire Fresco............................................................................................107 Filtro de Aire de la Cabina.....................................................................................108 Micrófono ..............................................................................................................108 Tomas de Corriente de Accesorios ........................................................................109 Luz de Trabajo, Posterior de la Cabina......................................................................111 OPERACIÓN...............................................................................................................112 INSPECCIÓN PREVIA A VIAJE Y MANTENIMIENTO DIARIO.......................112 Lista Rápida de Inspección Previa a Viaje.............................................................113 Asentamiento de Vehículo Nuevo..........................................................................127
  • 7. DEPÓSITO DEL LAVADOR DEL PARABRISAS..................................................129 OPERACIÓN DEL COFRE......................................................................................130 Apertura del Cofre .................................................................................................130 Cierre del Cofre......................................................................................................132 Aseguramiento del Cofre.......................................................................................133 Opción de Cofre de Pala de Nieve.........................................................................134 TENDEDORES DE MANGUERA...........................................................................135 PUERTAS ..................................................................................................................136 Panel de Puerta Estándar........................................................................................136 Panel de Puerta Eléctrico (Opcional).....................................................................137 Abrir la Puerta de la Cabina...................................................................................138 Asegurar la Puerta de la Cabina.............................................................................138 Reguladores de Ventanilla Eléctrica ......................................................................139 ENTRADA SIN LLAVE, A DISTANCIA — (OPCIONAL) ...................................140 Operaciones del Transmisor...................................................................................141 Reemplazo de la Batería ........................................................................................142 CINTURONES DE SEGURIDAD............................................................................146 Operación del Cinturón de Seguridad....................................................................146 Abrochar el Cinturón de Seguridad .......................................................................146 Cinturones de Hombro de Anillo-D Ajustables (si está equipado)........................148 Sistema de Seguro Komfort®................................................................................150 RESTRICCIÓN DE LITERA DEL CAMAROTE....................................................151 Operación de Restricción de Litera........................................................................151 Mantenimiento de la Restricción de Litera............................................................153 AJUSTE Y RECLINACIÓN DE ASIENTO (SI ESTÁ EQUIPADO) .....................154 PUNTAL DE SEPARACIÓN DE ESPEJO...............................................................155 INFORMACIÓN DE MOTOR MACK.....................................................................156 Cuidados y Advertencias .......................................................................................156 Denominaciones de Modelo de Motor...................................................................157 SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LLANTAS (SI ESTÁ EQUIPADO)..............................................................................................................158 Operación del Sistema de Control de Presión de Llantas Dana.............................159 Procedimiento de Cambio de Llanta......................................................................164 OPERACIÓN DEL CONTROL CRUCERO............................................................166 Interruptores de Control de Velocidad...................................................................166 Ajuste de Control Crucero .....................................................................................166 Desacoplamiento de Control Crucero....................................................................167 FRENO DE MOTOR MACK POWERLEASH™ (SI ESTÁ EQUIPADO).............168 Interruptor de Freno de Motor ...............................................................................168 Cómo es Activado el Freno de Motor....................................................................169 Control Crucero con Freno de Motor MACK PowerLeash™...............................170 EN LA CARRETERA CON EL FRENO DE MOTOR MACK POWERLEASH™.....................................................................................................171 Sobre Terreno Plano...............................................................................................171 Descendiendo una Pendiente .................................................................................172 En Superficies de Carretera Resbalosas.................................................................174 OPERACIÓN DEL FRENO......................................................................................176
  • 8. Sistema de Freno de Aire.......................................................................................176 Ajustadores de Holgura Automáticos....................................................................177 Sistema de Freno de Estacionamiento ...................................................................178 Operación de Freno de Estacionamiento ...............................................................178 Estacionamiento.....................................................................................................178 Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)..................................................................179 Control de Tracción Automático (ATC) (Si Está Equipado).................................184 BUENOS HÁBITOS DE CONDUCCIÓN ...............................................................185 Clasificaciones de Peso..........................................................................................185 Instrumentos...........................................................................................................185 Apagar el Motor.....................................................................................................185 Observación General..............................................................................................185 ARRANQUE DEL VEHÍCULO...............................................................................186 Información General..............................................................................................186 Arrancadores de Botón de Contacto ......................................................................186 Arrancadores Neumáticos......................................................................................187 Calentamiento del Motor .......................................................................................190 Motor en Ralentí ....................................................................................................190 Apagar el Motor.....................................................................................................191 OPERACIÓN EN CLIMA FRÍO ..............................................................................193 Recomendaciones de Arranque en Clima Frío ......................................................193 Calentadores de Bloque de Motor..........................................................................194 Frentes para Invierno .............................................................................................195 ACOPLAMIENTO DE UN REMOLQUE................................................................198 DESACOPLAMIENTO DE UN REMOLQUE ........................................................200 MOVER EL VEHÍCULO — INFORMACIÓN GENERAL....................................202 Frenado ..................................................................................................................202 Cambio de Velocidad.............................................................................................202 Temperatura del Motor ..........................................................................................203 Embrague (Si Está Equipado)................................................................................204 OPERACIÓN DE TOMA DE FUERZA (PTO)........................................................209 Precauciones de PTO .............................................................................................209 Clasificación de PTO .............................................................................................210 Localizaciones de PTO Montada-Lateral ..............................................................210 Procedimientos de Operación de la PTO...............................................................210 INSTRUCCIONES DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIÓN .................................211 Instrucciones de Cambio para Transmisiones Automáticas Allison......................211 Instrucciones de Cambio de MACK T306G..........................................................212 Instrucciones de Cambio de MACK TM308.........................................................213 Instrucciones de Cambio de MACK TM308M .....................................................215 Instrucciones de Cambio de MACK TM309.........................................................218 Instrucciones de Cambio de MACK TM309M .....................................................220 Instrucciones de Cambio MACK T309, T309L y T309LR...................................223 Instrucciones de Cambio de MACK T310.............................................................228 Instrucciones de Cambio MACK T310M, T310ME y T310MLR ........................231 Instrucciones de Cambio MACK T313-T313L-T313LR ......................................235 Instrucciones de Cambio MACK T31321, T313L21 y T313LR21.......................241
  • 9. Instrucciones de Cambio MACK T318, T318L y T318LR...................................245 Instrucciones de Cambio de MACK T31821, T318L21 y T318LR21..................251 EJES...........................................................................................................................257 Ejes Traseros Diferentes De MACK......................................................................257 Ejes Traseros MACK.............................................................................................257 Acoplamiento del Cierre de Divisor de Fuerza......................................................259 Propulsión de Todas las Ruedas en Chasis GU (Si Está Equipado) ......................260 Ralentí Prolongado y Acondicionamiento del Sistema de Postratamiento................262 Mack, Solución de Emisiones EPA2010.....................................................................263 FILTROS DE PARTICULADO DE DIESEL (SI ESTÁ EQUIPADO) ....................263 Ralentí Prolongado y Acondicionamiento del Sistema de Postratamiento............266 Sistema de Postratamiento de Gases de Escape.........................................................267 Parte Trasera de la Cabina Libre (CBOC) .............................................................268 Información de Seguridad......................................................................................268 Componentes y Operación del Sistema de Postratamiento de Gases de Escape ....269 Sistema de Dosificación de Hidrocarburo de Postratamiento................................269 Reducción Catalítica Selectiva (SCR) ...................................................................270 Fluido de Escape de Diesel (DEF).........................................................................273 Filtro de Particulado de Diesel (DPF) de Postratamiento......................................276 Módulo de Control de Postratamiento (ACM) ......................................................278 Sistema de Postratamiento de Gases de Escape.....................................................279 Advertencias de Conductor y Diagnósticos A Bordo (OBD)................................284 Diagnósticos A Bordo (OBD)................................................................................284 Grupo de Instrumentos...........................................................................................285 Luz Indicadora de Mal Funcionamiento (MIL).....................................................287 Nivel de Tanque de DEF de Postratamiento - Advertencia y Persuasión del Conductor...............................................................................................................288 Calidad de DEF de Postratamiento - Advertencia y Persuasión del Conductor ....290 Manipulación de Postratamiento - Advertencia & Persuasión del Conductor ......291 Error de Llenado de Tanques de Diesel o de DEF de Postratamiento...................294 Garantía y Mantenimiento .....................................................................................294 Mantenimiento del Sistema de Postratamiento de Gases de Escape .....................294 Intervalos de Mantenimiento del Motor ................................................................295 MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN..................................................................296 INTRODUCCIÓN DE MANTENIMIENTO............................................................296 TURBOCARGADOR................................................................................................297 LIMPIEZA DE SU VEHÍCULO...............................................................................298 Lavado Exterior .....................................................................................................298 Cabina y Cofre.......................................................................................................300 Chasis.....................................................................................................................301 Interior de la Cabina...............................................................................................301 Encerado ................................................................................................................301 Pulido.....................................................................................................................301 Advertencias de Invierno.......................................................................................302 ARRASTRE...............................................................................................................303
  • 10. REVISIÓN DE NIVEL DE ACEITE DE MOTOR ..................................................305 Chasis Equipado con Opción de Cofre de Pala de Nieve......................................306 Depósito de la Dirección Hidráulica......................................................................307 TANQUE DE COMBUSTIBLE................................................................................308 Tapa del Tanque de Combustible...........................................................................308 ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE.............................................................309 BioDiesel................................................................................................................310 Aprobación B5 Para Productos Certificados US10 De Mack................................311 Aprobación B20 Para Productos Mack Certificados EPA 10 ................................311 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO .............................................................................312 Revisión de Nivel de Refrigerante.........................................................................312 Drenado del Sistema de Enfriamiento ...................................................................313 Recarga del Sistema de Enfriamiento....................................................................313 Protección del Sistema de Enfriamiento................................................................314 Mantenimiento del Sistema de Enfriamiento.........................................................315 Recorrido de la Banda de Impulsión de Accesorios..............................................316 FAROS.......................................................................................................................318 Reemplazo de Bombilla.........................................................................................318 RUEDAS....................................................................................................................319 Inspección de Ruedas.............................................................................................319 Llantas....................................................................................................................320 BATERÍA...................................................................................................................323 Motor Arrancado por Puente .................................................................................323 ELÉCTRICO..............................................................................................................325 Paneles de Disyuntores de Circuito y de Relevadores...........................................325 Grasa Eléctrica.......................................................................................................328 Cuadros de Protección de Circuito ........................................................................328 Puntos de Conexión de Accesorios Eléctricos.......................................................332 CONVERSIONES MÉTRICAS.................................................................................338 CONVERSIONES MÉTRICAS................................................................................338
  • 11. Información de Seguridad IMPORTANTE: Antes de conducir este vehículo, esté consiente de que debe leer y entender completamente todos y cada uno de los pasos de la información de conducción y manejo en este manual. Esté consciente de que comprende y da seguimiento completamente a todas las advertencias de seguridad. ES IMPORTANTE QUE SE LEA, ENTIENDA Y SIEMPRE SEA SEGUIDA LA INFORMACIÓN SIGUIENTE. Los siguientes tipos de avisos son utilizados a lo largo de este manual: PELIGRO Peligro indica una práctica insegura que puede resultar en serias lesiones personales o la muerte. Un titular de aviso de peligro está escrito en blanco sobre un fondo negro con un borde negro. ADVERTENCIA Advertencia indica una práctica insegura que puede resultar en lesiones personales. Un titular de aviso de advertencia está escrito en negro sobre un fondo gris con un borde negro. CUIDADO Cuidado indica una práctica insegura que puede resultar en daño al producto. Un aviso de cuidado está escrito en negro sobre un fondo blanco con un borde negro. Nota! La Nota indica un procedimiento, práctica o condición que tiene que ser seguida para que el vehículo o componente funcione en la manera para la que se creó.
  • 12.
  • 13. INTRODUCCIÓN 1 AL PROPIETARIO En Reconocimiento Gracias por adquirir un vehículo MACK®. Con el cuidado y el mantenimiento apropiados, su modelo nuevo Mack® Granite™ GU le ayudará a cruzar una frontera competitiva con sus combinaciones de tren motriz de eficiencia de combustible, mantenimiento bajo, intervalos de servicio extendidos y, eventualmente, buen valor de reventa. El modelo Mack® Granite™ GU se encuentra disponible para un amplio rango de aplicaciones. Debido a su versatilidad, los trenes motrices y los componentes varían y las instrucciones de operación pueden diferir de un modelo a otro. Aunque ha sido hecho todo esfuerzo para abarcar todos los arreglos actuales, no dude en consultar a su concesionario MACK si surge alguna pregunta. El personal de servicio honesto es de alto nivel con cada venta MACK. CUIDADO A Mack Trucks, Inc. le agradaría señalar el papel importante que juega el conductor en la vida del vehículo. Únicamente conductores capacitados e informados deben operar este vehículo. Nosotros, en Mack Trucks, Inc., esperamos que usted se encuentre feliz con su modelo nuevo Mack® Granite™ GU, y que usted vea pasar muchos años de conducción libre de problemas. Este vehículo fue fabricado para cumplir todas las normas y regulaciones federales aplicables al momento de la manufactura.
  • 14. 2 INTRODUCCIÓN Acerca de Este Manual Este manual es referido como el Manual del Operador Mack® Granite™ de la Serie GU. Éste abarca todos los modelos Mack® Granite™ GU. Su número de identificación es 21742778. Mantenga este manual con el vehículo en todo momento para asegurar que cada propietario y/u operador tendrá acceso a toda la información pertinente relacionada a la operación y manejo de este vehículo. Este manual fue preparado para proporcionar al conductor toda la información pertinente en lo que se refiere a la operación diaria de este vehículo. Por favor léalo minuciosamente, ponga atención particular a las etiquetas de consulta que han sido incluidas para atraer la atención a asuntos importantes de seguridad del operador y de desempeño conjunto. La información y las ilustraciones en este manual están basadas en el uso de producción más reciente al momento de la impresión y están sujetas a cambio sin previo aviso. Nota! Los procedimientos básicos de mantenimiento y lubricación son encontrados en este manual comenzando con “INTRODUCCIÓN DE MANTENIMIENTO”, página 296. Para más información, consulte el Manual de Mantenimiento y Lubricación . Otra información importante puede ser encontrada en el Manual de Sistemas de Control de Emisiones para Motor Diesel MACK.
  • 15. INTRODUCCIÓN 3 EL VEHÍCULO Configuración Básica Al modelo Mack® Granite™ GU lo caracteriza una cabina aerodinámica estilizada convencionalmente. Sistema de Administración y Control del Vehículo (V-MAC®) El Sistema de Administración y Control del Vehículo (V-MAC) es un sistema de control electrónico que administra las funciones del motor y del vehículo. Además, la porción DataMax™ de V-MAC monitorea y almacena una variedad de información (esto es, programas de mantenimiento, registros de velocidad excesiva, cuadros de falla, resúmenes de viaje). Para una descripción completa del sistema V-MAC IV, consulte la Guía del Operador de V-MAC®, la cual es suministrada con el vehículo. Información adicional concerniente a servicio, diagnósticos, programación y aplicación de interface de equipo de representantes, se encuentra disponible en el Departamento de Publicaciones de Servicio de Mack Trucks, Inc. Póngase en contacto con su concesionario MACK local para detalles. ADVERTENCIA Nunca corte en el arnés de cableado del sistema V-MAC para energizar equipo adicional. Si tal equipo va a ser instalado, póngase en contacto con su concesionario MACK para asistencia.
  • 16. 4 INTRODUCCIÓN IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTE Localice los siguientes números de serie y escríbalos en los cuadros proporcionados junto a cada ilustración. Localizaciones de VIN El Número de Identificación del Vehículo (VIN) está desplegado en dos lugares (en un estampado de larguero y en una etiqueta). El VIN de 17-dígitos tiene que ser idéntico en ambos lugares. El estampado de bastidor del VIN está localizado en el larguero derecho parte exterior y en el larguero izquierdo parte interior. C0029554 La etiqueta del VIN está localizada en el marco interior de la puerta bajo el asiento del conductor. C0028941
  • 17. INTRODUCCIÓN 5 Identificación del Motor En los motores MACK MP, el número de serie del motor está estampado en el costado izquierdo del bloque del motor, abajo del múltiple de admisión. C0028943
  • 18. 6 INTRODUCCIÓN Placa de Información del Motor En cumplimiento con los requisitos de emisiones Federales y de California, una etiqueta de información del motor está fijada a todos los motores diesel MACK. Esta etiqueta, que está localizada en la cubierta de la cabeza de cilindros en el frente del motor, proporciona información de identificación básica del motor (modelo del motor, número de serie, etc.), caballos de fuerza anunciados a velocidad de régimen, normas de emisiones a las cuales se somete el motor y ajustes de juego de válvulas de admisión y de escape. Ejemplos de las etiquetas de identificación de motor aprobado por EPA en 49 estados, aprobado por EPA en 50 estados y en California, son proporcionados a continuación. W2040455 Etiqueta de Identificación del Motor - Motor Aprobado EPA en 49 Estados sin "Ralentí Limpio" de California W2040456
  • 19. INTRODUCCIÓN 7 Etiqueta de Identificación del Motor - Motor Aprobado EPA en 50 Estados con "Ralentí Limpio" de California
  • 20. 8 INTRODUCCIÓN Motores de Ralentí Limpio El Consejo de Recursos del Aire de California (ARB) requiere que los vehículos año de modelo 2008 y posteriores estén equipados con motores que tengan software resistente a manipulación, el cual limite el tiempo en el que el motor pueda estar en ralentí a velocidades arriba de ralentí de baja (550–700 rpm). En velocidades arriba de ralentí de baja, y sin una PTO acoplada, el tiempo de ralentí será limitado a cinco minutos, después de los cuales el motor volverá de regreso a ralentí de baja. Los vehículos equipados con un motor de Ralentí Limpio están identificados por medio de una etiqueta que está adherida a la esquina delantera izquierda del cofre en modelos convencionales (GU). W2056289 Etiqueta de Motor de Ralentí Limpio
  • 21. INTRODUCCIÓN 9 Identificación de la Transmisión El número de serie de la transmisión MACK Serie T300 está localizado en la parte trasera izquierda de la caja principal. C0028947 La placa de identificación de la transmisión Allison RDS, EVS y SP está localizada en la parte trasera derecha de la caja principal, cerca del extremo inferior. C0029891 Todas las placas de identificación de la transmisión Eaton® Fuller® están localizadas en la parte delantera izquierda de la caja principal. C0028949
  • 22. 10 INTRODUCCIÓN El número de serie del conjunto del portador MACK está localizado en la parte delantera derecha de la carcasa. C0028950 El número de serie del eje trasero Eaton® Spicer® está localizado en la parte trasera de la carcasa del eje hacia el portador. C0028951 El número de serie del conjunto del portador Eaton® Spicer® está localizado en el costado izquierdo del portador delantero, y en la parte superior del portador trasero. C0028952
  • 23. INTRODUCCIÓN 11 La etiqueta de identificación del eje trasero MERITOR se encuentra localizada en la parte trasera izquierda o derecha de la carcasa del eje trasero, cerca del portador. C0028953 El número de serie del conjunto del portador MERITOR está localizado en el costado izquierdo del portador delantero, y en la parte superior del portador trasero. C0028954 INFORMACIÓN DE GARANTÍA Este chasis está equipado con un motor que obedece la norma de emisiones US’10 y con un sistema de postratamiento de gases de escape (Filtro de Particulado de Diesel). Es requerido en este vehículo el uso de combustible diesel ultra bajo en azufre Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) y de aceite de motor diesel de alto desempeño especificación EO-O Premium Plus (ó VDS-4). Nota! El uso de combustible o de aceite de motor inapropiados o no aprobados anulará la garantía del motor y del sistema de postratamiento (Filtro de Particulado de Diesel). Los motores de emisiones 2010 REQUIEREN el uso de aceite de motor diesel de alto rendimiento, de especificación EO-O Premium Plus (ó VDS-4) y de combustible Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD).
  • 24. 12 INTRODUCCIÓN Sistema de Freno de Aire La Garantía MACK de Vehículo Estándar se aplica al sistema de freno de aire, como se establece adelante en la Garantía, pero únicamente si el sistema de freno de aire no ha sido sometido a adiciones, supresiones o modificaciones no autorizadas. Si es realizada alguna de tales adiciones, supresiones o modificaciones no autorizadas, Mack Trucks, Inc. niega cualquier y toda responsabilidad por cualquier pérdida o daño que surja de un mal funcionamiento del sistema de freno de aire. El sistema de freno de aire fue diseñado y fabricado para someterse a todas las normas federales aplicables de seguridad de vehículos automotores, en efecto al momento de la manufactura. Los sistemas neumáticos del tracto están diseñados para operación como un tracto únicamente y, los sistemas neumáticos del camión están diseñados para ser operados como un camión únicamente. Si un tracto esta siendo convertido para operación como un camión, el sistema de freno de aire tiene que ser reconfigurado al que es de un camión. A la inversa, si un camión esta siendo convertido para operación como un tracto, el sistema de freno de aire tiene que ser reconfigurado al que es de un tracto. Consulte a su concesionario MACK local para información adicional. Si es hecha alguna adición, supresión o modificación a alguna porción del sistema de freno de aire, la cual sea requerida por las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Automotores, Mack Trucks, Inc. no levanta protesta en cuanto a conformidad con las Normas. Para información completa sobre garantía, consulte el Plan de Protección Garantizado proporcionado con cada vehículo.
  • 25. INTRODUCCIÓN 13 SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIÓN DE GASES DEL MOTOR MANTENIMIENTO DE GARANTÍA Nota! Para información de sistemas de control de emisiones en motores diferentes de MACK, consulte la publicación del representante del motor. GARANTÍA DE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIÓN DE GASES DEL MOTOR Mack Trucks, Inc., garantiza que los Sistemas de Control de Emisiones en cada motor diesel Mack nuevo en un camión Mack nuevo cumplen con todas las regulaciones de emisiones Federales de los Estados Unidos y de Canadá aplicables al momento de la fabricación del motor, y que están libres de defectos en material y hechura bajo uso y servicio normales hasta 60 meses, ó 160934 km (100,000 millas), lo que ocurra primero, a condición de que todos los requisitos de mantenimiento de Mack Trucks, Inc., sean seguidos según lo descrito en este manual. Todos los períodos de garantía son calculados a partir de la fecha-en-servicio del vehículo nuevo. La reparación o reemplazo de partes defectuosas será realizada sin cargo por el costo de las partes y si las reparaciones son hechas en una concesionaria de Mack Trucks, Inc. autorizada, no habrá cargo por mano de obra. La obligación de Mack Trucks, Inc. bajo esta garantía está limitada a la reparación o reemplazo, en opción de Mack Trucks, Inc., de que alguna parte(s) de los Sistemas de Control de Emisiones de tal motor y/o vehículo encontrada estar defectuosa en la examinación de Mack Trucks, Inc. y a condición de que tal parte(s) fuese devuelta a Mack Trucks, Inc. o a su Concesionario autorizado más cercano dentro de un período de tiempo razonable. Requisitos y Limitaciones: Nota! No cubierto por la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones: • Mal funcionamiento causado por uso indebido, ajustes inapropiados, modificación, alteración, manipulación indebida, desconexión, mantenimiento inapropiado o incorrecto y por uso de combustible diesel o de DEF inadecuados. • Daños resultantes de accidente, de actos de la naturaleza o de otros sucesos más allá del control de Mack Trucks, Inc. • Inconvenientes, pérdida de uso del vehículo, pérdida comercial de cualquier tipo incluyendo, pero no limitado a daños consiguientes o imprevistos • Ningún vehículo en el cual el odómetro haya sido alterado o dañado de modo que el kilometraje no pueda ser determinado en seguida.
  • 26. 14 INTRODUCCIÓN ESTA GARANTÍA ES EXPRESAMENTE EN LUGAR DE TODAS LAS DEMÁS GARANTÍAS Y REPRESENTACIONES O CONDICIONES, REGLAMENTARIA O DE OTRA MANERA, EXPRESADA O IMPLÍCITA INCLUYENDO, PERO NO LIMITADA A, GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIALIZACIÓN O DE CONVENIENCIA PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR.
  • 27. INTRODUCCIÓN 15 Garantía del Sistema de Control de Emisiones Los siguientes componentes del motor son cubiertos por la póliza suplemento de garantía del sistema de control de emisiones, como es requerido por el código Federal de regulaciones de emisiones. 1 Conjunto de Turbocargador • Actuador de VGT 2 Interenfriador de Aire de Carga (CAC) • Tubos de CAC (Entrada de aire hacia/desde CAC) • Mangueras de CAC 3 Módulo de Control del Motor (ECM) 4 Inyectores 5 Arnés de Cable del Motor y del Vehículo (reparación a circuitos relacionados a Componentes de Garantía de Emisiones) 6 Mezclador de Recirculación de Gases de Escape (EGR) 7 Enfriador de EGR 8 Válvula de EGR y Control de Válvula de EGR 9 Tubos de EGR - Múltiple de Escape del Motor a Enfriador de EGR 10 Tubos de EGR - Enfriador de EGR a Múltiple de Admisión 11 Respiradero de Cárter 12 Separador de Cárter 13 Tubería y Mangueras de Cárter antes de Separador 14 Arnés de Cableado de Postratamiento 15 Módulo de Control de Postratamiento (ACM) 16 Conjunto de Filtro de Particulado de Diesel (DPF) de Postratamiento A. Conjunto de DPF de Postratamiento con Catalizador de Oxidación de Diesel (DOC) de Postratamiento • Inyector de Postratamiento • Tubo de Difusor (Montaje de Inyector de Combustible de Postratamiento) • Líneas de combustible a Inyector de Combustible de Postratamiento • Válvula de Corte de Combustible de Postratamiento • Sensor de Presión de Combustible de Postratamiento • Válvula de Recirculación de Descarga (DRV) (Modo de Calor) • Solenoide de Válvula de Recirculación de Descarga (DRV) • Actuador de Derivación de Compresor del Turbocargador del Motor (Modo de Calor) • Solenoide de Actuador de Derivación de Compresor del Turbocargador del Motor • Sensor de Temperatura de Gas de Escape (EGT) del Motor • Sensor de Temperatura de Entrada de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Salida de DPF de Postratamiento • Sensor de Presión Diferencial de DPF de Postratamiento • Regulador de Suministro de Aire de Inyector de Postratamiento (si es aplicable), Líneas de Suministro y Aditamentos B. Unidad de Regeneración Térmica (TRU) • Válvula de Control de Aire de Combustión de DPF de Postratamiento
  • 28. 16 INTRODUCCIÓN • Válvula de Aire de Combustión de DPF de Postratamiento • Módulo de Atomización de DPF de Postratamiento • Bobina de Encendido de DPF de Postratamiento • Válvula de Control de Combustible de DPF de Postratamiento • Electrodo de Encendido de DPF de Postratamiento • Boquilla • Sensor de Temperatura de Gas de Escape (EGT) del Motor • Sensor de Temperatura de Entrada de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Salida de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Flama de Asistencia de Chispa de DPF de Postratamiento • Sensor de Presión Diferencial de DPF de Postratamiento 17 Sensores: • Posición de Cigüeñal (CKP) • Posición del Árbol de Levas (CMP) • Temperatura de Refrigerante del Motor (ECT) • Temperatura de Aire del Múltiple de Admisión • Presión de Múltiple de Admisión (IMP) • Temperatura de EGR • NOx de Salida de Postratamiento • NOx de Entrada de Postratamiento • Presión Diferencial de EGR • Temperatura Exterior (AAT) 18 SCR • Catalizador de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) de Postratamiento • Bomba del Fluido de Escape de Diesel (DEF) de Postratamiento • Sensor de Presión Absoluta de Dosificación de DEF de Postratamiento • Válvula de Retorno de DEF de Postratamiento • Válvula de Dosificación de DEF de Postratamiento • Tanque de DEF de Postratamiento • Calentador/Transmisor de Tanque de DEF de Postratamiento • Calentador de Tanque de DEF de Postratamiento • Válvula de Calentador de Tanque de DEF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Tanque de DEF de Postratamiento • Sensor de Nivel de DEF de Postratamiento • Líneas Calentadas de DEF de Postratamiento 19. Grupo de Instrumentos (Reparación de microprocesador, OBD MIL, Reloj de Tiempo Real, Medidor de Tanque de DEF de Postratamiento y, Indicador de Nivel Bajo de Tanque de DEF de Postratamiento) 20. Tubería de Gas de Escape (del Turbocargador al Sistema de Postratamiento) 21. Conector de Enlace de Datos (DLC)
  • 29. INTRODUCCIÓN 17 GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DE GASES DEL MOTOR La garantía de emisiones para el Sistema de filtro de particulado de diesel (DPF) y de SCR cubre únicamente defectos en hechura. Mantenimiento normal, tal como limpieza de ceniza del filtro a intervalos de mantenimiento regulares y limpieza del inyector de combustible de postratamiento en sistemas de Catalizador de oxidación de diesel (DOC) y de DPF, no es cubierto por la garantía de emisiones. Con el sistema de DPF de regenerador Térmico, la limpieza de electrodos de encendido y de boquilla de inyección de combustible a intervalos de mantenimiento regulares es considerada mantenimiento normal y no es cubierta por la garantía de emisiones. Nota! En respuesta a las solicitudes de los clientes, Mack Trucks, Inc., puede fabricar vehículos con motores suministrados por otros fabricantes. En estos casos, cada fabricante de motor a través de su organización de servicio, es responsable por la garantía de los sistemas de control de emisiones en todas las partes del conjunto del motor, como en equipo provisto.
  • 30. 18 INTRODUCCIÓN REQUERIMIENTOS FEDERALES DE EMISIONES Esta sección abarca el requerimiento del Decreto de Aire Limpio de los Estados Unidos, el cual establece: “El fabricante facilitará con cada vehículo automotor nuevo o motor de vehículo automotor instrucciones por escrito para el mantenimiento y uso del vehículo o motor por el comprador final, ya que es razonable y necesario asegurar el funcionamiento apropiado de los dispositivos y sistemas de control de emisiones”. Esta sección también abarca los requerimientos de las regulaciones de emisiones promulgadas bajo el Decreto de Seguridad de Vehículos Automotores en Canadá. PROHIBIDA LA MANIPULACIÓN DE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES DE GASES El Decreto Federal de Aire Limpio prohíbe retirar o dejar inoperante cualquier dispositivo o elemento de diseño instalado sobre o dentro de un vehículo automotor o de un motor de vehículo automotor, en conformidad con las Regulaciones de Emisiones Federales por: 1 Alguna persona antes de su venta y entrega al comprador final, ó 2 Algún fabricante o distribuidor después de su venta y entrega al comprador final, ó 3 Alguna persona de ocupación en el negocio de reparación, servicio, venta, alquiler, o comercio de vehículos automotores o de motores de vehículos automotores siguiente a su venta y entrega al comprador final, ó 4 Alguna persona que opere una flotilla o vehículos automotores siguiente a su venta y entrega al comprador final. Nota! Para especificaciones de modificaciones prohibidas del vehículo/motor consulte la documentación de los Carroceros de Mack Trucks, Inc.
  • 31. INTRODUCCIÓN 19 GARANTÍA DE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES — CALIFORNIA El Consejo de Recursos del Aire de California y Mack Trucks, Inc., se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de California en el motor de su vehículo automotor nuevo. En California, los motores de vehículo automotor nuevos deben ser diseñados, construidos y equipados para cumplir las rigurosas normas Estatales contra contaminación. Mack Trucks, Inc., debe garantizar el sistema de control de emisiones en su motor por el período de tiempo listado a continuación siempre y cuando no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento inapropiado de su motor. Su sistema de control de emisiones puede incluir partes tales como el sistema de inyección de combustible, el ensamble del turbocargador, el módulo de control electrónico y otros ensambles relacionados a emisiones. Donde exista una condición garantizable, Mack Trucks, Inc., reparará su motor sin costo para usted, incluyendo diagnóstico, partes y mano de obra. COBERTURA DE GARANTÍA DEL FABRICANTE: Si una parte de su motor relacionada a las emisiones está defectuosa, la parte será reparada o reemplazada por Mack Trucks, Inc. Esta es su GARANTÍA DE DEFECTOS del sistema de control de emisiones.
  • 32. 20 INTRODUCCIÓN RESPONSABILIDADES DE GARANTÍA DEL PROPIETARIO: Como propietario del motor del vehículo automotor, usted es responsable por la realización del mantenimiento requerido listado en este manual. Mack Trucks, Inc., le recomienda guardar todos los recibos que cubran el mantenimiento de su vehículo, pero Mack Trucks, Inc. no puede rechazar garantía únicamente por la falta de recibos o por su incumplimiento para asegurar la realización de todos los mantenimientos programados listados en otros manuales que fueron suministrados con su vehículo. Usted es responsable de presentar su motor de vehículo automotor a un concesionario MACK tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben ser terminadas en una cantidad razonable de tiempo, sin exceder de 30 días. Como propietario del motor del vehículo automotor, usted también debe estar consciente de que Mack Trucks, Inc. puede rechazar su cobertura de garantía si su vehículo o una parte ha fallado debido a abuso, descuido, mantenimiento inapropiado, o a modificaciones no aprobadas. Si usted tiene algunas preguntas respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, debe ponerse en contacto con Mack Trucks, Inc. Actividades de Garantía Apartado Postal 26259, Greensboro, NC 27402, o con el Consejo de Recursos del Aire de California en 9480 Telstar Avenue, El Monte, California 91731. (Aplicable sólo para vehículos y/o motores certificados para venta y registrados en el Estado de California) Mack Trucks, Inc., garantiza que los Sistemas de Control de Emisiones en cada motor diesel MACK nuevo en un camión MACK nuevo cumplen con todas las normativas de emisiones del Estado de California aplicables al momento de la manufactura del motor, y que están libres de defectos en material y en hechura bajo uso y servicio normales hasta 60 meses, o 100,000 millas, o 3,000 horas de operación del motor, lo que ocurra primero, a condición de que todos los requerimientos de mantenimiento de Mack Trucks, Inc. sean seguidos según lo descrito en este manual. Todos los períodos de garantía son calculados a partir de la fecha-en-servicio del vehículo nuevo. La reparación o reemplazo de partes defectuosas será hecha sin cargo por el costo de las partes y, si las reparaciones son hechas en un concesionario autorizado por Mack Trucks, Inc., no habrá cargo por mano de obra. La obligación de Mack Trucks, Inc. bajo esta garantía esta limitada a reparación o reemplazo, a opción de Mack Trucks, Inc., de cualquier parte(s) de Sistemas de Control de Emisiones de tal motor y/o vehículo encontradas defectuosas en examinación por Mack Trucks, Inc., y a condición de que tal parte(s) fuera devuelta a Mack Trucks, Inc. o a su Concesionario autorizado más cercano dentro de un período de tiempo razonable. Requisitos y Limitaciones: No cubierto por la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones: • Mal funcionamiento causado por uso indebido, ajustes inapropiados, modificación, alteración, manipulación indebida, desconexión, mantenimiento inapropiado o incorrecto y por uso de combustible diesel o de DEF inadecuados. • Daños resultantes de accidente, de actos de la naturaleza o de otros sucesos más allá del control de Mack Trucks, Inc. • Inconvenientes, pérdida de uso del vehículo, pérdida comercial de cualquier tipo incluyendo, pero no limitado a daños consiguientes o imprevistos.
  • 33. INTRODUCCIÓN 21 • Ningún vehículo en el cual el odómetro haya sido alterado o dañado de modo que el kilometraje no pueda ser determinado en seguida. ESTA GARANTÍA ES EXPRESAMENTE EN LUGAR DE TODAS LAS DEMÁS GARANTÍAS Y REPRESENTACIONES O CONDICIONES, REGLAMENTARIA O DE OTRA MANERA, EXPRESADA O IMPLÍCITA INCLUYENDO, PERO NO LIMITADA A, GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIALIZACIÓN O DE CONVENIENCIA PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR. Garantía del Sistema de Control de Emisiones Los siguientes componentes del motor son cubiertos por la póliza suplemento de garantía del sistema de control de emisiones, como es requerido por el código de regulaciones de California. 1 Conjunto de Turbocargador • Actuador de VGT 2 Interenfriador de Aire de Carga (CAC) • Tubos de CAC (Entrada de aire hacia/desde CAC) • Mangueras de CAC 3 Módulo de Control del Motor (ECM) 4 Inyectores 5 Arnés de Cable del Motor y del Vehículo (reparación a circuitos relacionados a Componentes de Garantía de Emisiones) 6 Mezclador de Recirculación de Gases de Escape (EGR) 7 Enfriador de EGR 8 Válvula de EGR y Control de Válvula de EGR 9 Tubos de EGR - Múltiple de Escape del Motor a Enfriador de EGR 10 Tubos de EGR - Enfriador de EGR a Múltiple de Admisión 11 Respiradero de Cárter 12 Separador de Cárter 13 Tubería y Mangueras de Cárter antes de Separador 14 Arnés de Cableado de Postratamiento 15 Módulo de Control de Postratamiento (ACM) 16 Conjunto de Filtro de Particulado de Diesel (DPF) de Postratamiento A. Conjunto de DPF de Postratamiento con Catalizador de Oxidación de Diesel (DOC) de Postratamiento • Inyector de Postratamiento • Tubo de Difusor (Montaje de Inyector de Combustible de Postratamiento) • Líneas de combustible a Inyector de Combustible de Postratamiento • Válvula de Corte de Combustible de Postratamiento • Sensor de Presión de Combustible de Postratamiento • Actuador de Derivación de Compresor del Turbocargador del Motor (Modo de Calor) • Solenoide de Actuador de Derivación de Compresor del Turbocargador del Motor • Sensor de Temperatura de Gas de Escape (EGT) del Motor
  • 34. 22 INTRODUCCIÓN • Sensor de Temperatura de Entrada de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Salida de DPF de Postratamiento • Sensor de Presión Diferencial de DPF de Postratamiento • Regulador de Suministro de Aire de Inyector de Postratamiento (si es aplicable), Líneas de Suministro y Aditamentos B. Unidad de Regeneración Térmica (TRU) • Válvula de Corte de Aire de DPF de Postratamiento • Válvula de Aire de Combustión de DPF de Postratamiento • Módulo de Atomización de DPF de Postratamiento • Bobina de Encendido de DPF de Postratamiento • Válvula de Control de Combustible de DPF de Postratamiento • Electrodo de Encendido de DPF de Postratamiento • Boquilla • Sensor de Temperatura de Gas de Escape (EGT) del Motor • Sensor de Temperatura de Entrada de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Salida de DPF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Flama de Asistencia de Chispa de DPF de Postratamiento • Sensor de Presión Diferencial de DPF de Postratamiento 17 Sensores: • Posición de Cigüeñal (CKP) • Posición del Árbol de Levas (CMP) • Temperatura de Refrigerante del Motor (ECT) • Temperatura de Aire del Múltiple de Admisión • Presión de Múltiple de Admisión (IMP) • Temperatura de EGR • NOx de Salida de Postratamiento • NOx de Entrada de Postratamiento • Presión Diferencial de EGR • Temperatura Exterior (AAT) 18 SCR • Catalizador de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) de Postratamiento • Bomba del Fluido de Escape de Diesel (DEF) de Postratamiento • Sensor de Presión Absoluta de Dosificación de DEF de Postratamiento • Válvula de Retorno de DEF de Postratamiento • Válvula de Dosificación de DEF de Postratamiento • Tanque de DEF de Postratamiento • Calentador/Transmisor de Tanque de DEF de Postratamiento • Calentador de Tanque de DEF de Postratamiento • Válvula de Calentador de Tanque de DEF de Postratamiento • Sensor de Temperatura de Tanque de DEF de Postratamiento • Sensor de Nivel de DEF de Postratamiento • Líneas Calentadas de DEF de Postratamiento 19. Grupo de Instrumentos (Reparación de microprocesador, OBD MIL, Reloj de Tiempo Real, Medidor de Tanque de DEF de Postratamiento y, Indicador de Nivel Bajo de Tanque de DEF de Postratamiento)
  • 35. INTRODUCCIÓN 23 20. Tubería de Gas de Escape (del Turbocargador al Sistema de Postratamiento) 21. Conector de Enlace de Datos (DLC)
  • 36. 24 INTRODUCCIÓN GARANTÍA DE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIÓN DE GASES DEL MOTOR — Continuación La garantía de emisiones para el Sistema de filtro de particulado de diesel (DPF) y de SCR cubre únicamente defectos en hechura. Mantenimiento normal, tal como limpieza de ceniza del filtro a intervalos de mantenimiento regulares y limpieza del inyector de combustible de postratamiento en sistemas de Catalizador de oxidación de diesel (DOC) y de DPF, no es cubierto por la garantía de emisiones. Con el sistema de DPF de regenerador Térmico, la limpieza de electrodos de encendido y de boquilla de inyección de combustible a intervalos de mantenimiento regulares es considerada mantenimiento normal y no es cubierta por la garantía de emisiones. Nota! En respuesta a las solicitudes de los clientes, Mack Trucks, Inc., puede fabricar vehículos con motores suministrados por otros fabricantes. En estos casos, cada fabricante de motor a través de su organización de servicio, es responsable por la garantía de los sistemas de control de emisiones en todas las partes del conjunto del motor, como en equipo provisto. CUIDADO Cualquier ajuste no autorizado a los componentes de control de emisiones puede causar grave daño al motor. 1.Reparaciones por medio de Concesionarios, Sub-Concesionarios y Concesionarios de Servicio MACKLas reparaciones cubiertas por la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones de California serán llevadas a cabo por cualquiera de las instalaciones de reparación MACK autorizadas, en su ubicación de negocios sin cargo por partes ni mano de obra (incluyendo diagnóstico), empleando refacciones MACK para toda parte de sistemas de control de emisiones cubierta por esta garantía y encontrada defectuosa. 2.En una Emergencia En una emergencia, donde una instalación MACK no se encuentre disponible, las reparaciones pueden ser llevadas a cabo en cualquier establecimiento de servicio disponible, o por el propietario, empleando cualquier parte de reemplazo, dentro de las limitaciones de los párrafos 3 y 4 en esta sección. Una condición de emergencia existe bajo esta sección si, después de 30 días, las reparaciones no han sido terminadas o si las partes no se encuentran aún disponibles. MACK reembolsará al propietario por tales reparaciones que estén cubiertas bajo esta garantía, incluyendo diagnóstico, sin exceder el precio sugerido de menudeo de MACK para las partes reemplazadas ni los cargos por mano de obra basados en la subvención de tiempo recomendada y en la tarifa de mano de obra por hora apropiada geográficamente de MACK. Las partes reemplazadas y las facturas pagadas tienen que ser presentadas en una instalación MACK como condición de reembolso para reparaciones de emergencia realizadas en otro sitio. CUIDADO
  • 37. INTRODUCCIÓN 25 En caso de que resulte daño a partir de ajustes no autorizados a cualquiera de los componentes del sistema de control de emisiones, según lo evidenciado por arreglos distintos que lo especificado, o por sellos de sujetadores rotos, el costo de reparar tal daño NO SERÁ CUBIERTO bajo garantía 3. Reparaciones por medio de Instalaciones distintas de MACK Los propietarios pueden elegir tener el mantenimiento, reemplazo, o reparación de los sistemas de control de emisiones realizados por alguna instalación de reparación, y pueden elegir utilizar refacciones diferentes de las partes MACK sin invalidar la garantía en otros componentes, pero el costo de tal servicio o partes no será cubierto por MACK bajo esta garantía. 4. Uso de Partes distintas de MACK El uso de partes de reemplazo que no sean el equivalente de las refacciones MACK puede perjudicar la eficacia de los sistemas de control de emisiones. Si son utilizadas partes diferentes de MACK, el propietario debe obtener la promesa de que tales partes están garantizadas por sus fabricantes para ser el equivalente de las refacciones MACK en desempeño y durabilidad. MACK no asume responsabilidad bajo esta garantía con respecto a refacciones distintas de las partes MACK, sin embargo, el uso de refacciones que no sean MACK no invalida la garantía en otros componentes a menos que las partes distintas de MACK causen daño a las partes garantizadas. 5. Mantenimiento y Registros de Mantenimiento El propietario del vehículo es responsable por la realización de todo el mantenimiento requerido especificado en este manual. MACK no rechazará una reclamación de garantía únicamente porque no hay registro de mantenimiento, sin embargo, MACK puede rechazar una reclamación de garantía si el no llevar a cabo el mantenimiento requerido resulta en la falla de la parte garantizada. Los recibos y otros registros que abarquen la realización de mantenimiento programado deben ser guardados para responder preguntas que puedan surgir en lo que se refiere a mantenimiento. Los registros de mantenimiento deben ser transferidos a los propietarios subsiguientes si el vehículo es vendido. 6. Artículos No Cubiertos por la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones • Mal funcionamiento causado por uso indebido, ajustes inapropiados, modificación, alteración, manipulación indebida, desconexión, mantenimiento inapropiado o incorrecto y por uso de combustible diesel inadecuado. • Daños resultantes de accidente, de actos de la naturaleza o de otros sucesos más allá del control de Mack Trucks, Inc. • Inconvenientes, pérdida de uso del vehículo, pérdida comercial de cualquier tipo incluyendo, pero no limitado a daños consiguientes o imprevistos. • Ningún vehículo en el cual el odómetro haya sido alterado o dañado de modo que el kilometraje no pueda ser determinado en seguida. 7. Asistencia al Cliente MACK desea asegurar que la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones de California sea administrada apropiadamente. En el caso de que propietarios no reciban el servicio de garantía al cual creen tener derecho bajo la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones de California, ellos deben ponerse en contacto con la Oficina Regional MACK más cercana para asistencia. La dirección y el número telefónico para cada Oficina Regional se encuentran en el Directorio de Ventas, Partes y Centros de Servicio de MACK. Los propietarios que requieran
  • 38. 26 INTRODUCCIÓN asistencia o información adicionales con respecto a la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones de California también pueden ponerse en contacto con: Mack Trucks, Inc. Actividades de Garantía Apartado Postal 26259 Greensboro, NC 27402
  • 39. INTRODUCCIÓN 27 LITERATURA DE SERVICIO El departamento de Publicaciones de Servicio de MACK ofrece una variedad de literatura de servicio (incluyendo manuales de servicio individuales) que pueden ser solicitados a través de cualquier concesionario MACK o en el sitio web de Mack Trucks, Inc. en www.macktrucks.com. Nota! A Mack Trucks, Inc. la agradaría enfatizar la importancia de los procedimientos de servicio y de mantenimiento apropiados. Los servicios, reparaciones y reemplazos tiene que ser realizados por mecánicos certificados autorizados, en conformidad con las normas de MACK. – MACK Clase 8 – Manual de Servicio de Componentes Este juego de carpetas múltiples contiene información de servicio que abarca todos los componentes MACK (es decir: motores, transmisiones, ejes delantero y trasero, cabinas, sistemas de combustible, sistemas eléctricos). Nota! Si su vehículo contiene un número de componentes que no son MACK (de representantes), el Clase 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida ( podría ser más apropiado. – Clase 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida – Class 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida en CD Este juego hecho a la medida proporciona información de servicio completa para todos los componentes en el vehículo especificado (incluyendo manuales de servicio de MACK y de representantes). Al solicitar un Clase 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida ó Clase 8 – Manual de Servicio Cotejado A Medida en CD , cerciórese de incluir el Número de Serie completo del Modelo y el número de Orden General de Ventas (GSO).
  • 40. 28 INTRODUCCIÓN SERVICIO AL CLIENTE Llame al 1-800-866-1177 para MACK OneCall™ El sistema de soporte al cliente OneCall es una línea de emergencia nacional de llamada sin costo que opera 24 horas al día, siete días a la semana, incluyendo días feriados. Si su vehículo está averiado en el camino, simplemente llame al 1-800-866-1177. Hay un grupo de técnicos capacitados y experimentados listo para ayudar. Ellos pueden ayudar en la eliminación de un problema para tenerlo de regreso en el camino, decida el envío de asistencia en el camino o decida el arrastre hasta el concesionario MACK más cercano. OneCall proporciona servicio personalizado. La persona que inicialmente tome su llamada será la misma persona que verá que su situación sea resuelta rápidamente y a satisfacción suya. Si es necesaria una llamada de seguimiento, la misma voz familiar se encontrará en el otro extremo de la línea. Los técnicos de OneCall también pueden ayudarlo a planificar por adelantado, para mantener su operación funcionando eficientemente por medio de programación de mantenimiento de rutina y de servicio de lubricación, o localizando al concesionario MACK más cercano. Preguntas y Quejas Su satisfacción es nuestra preocupación más importante. Si surgen preguntas o quejas, primero discuta el tema con el gerente de servicio en la instalación MACK involucrada. Si usted no está satisfecho con la respuesta del gerente de servicio, póngase en contacto con el gerente de marca, con el director o con el gerente general de la concesionaria. Si es requerida asistencia en un concesionario de servicio, póngase en contacto con el propietario del establecimiento. Si, por alguna razón, usted requiere de más asistencia después de tratar con el personal en la subsidiaria o concesionario MACK, póngase en contacto con el gerente regional de servicio en la oficina de servicio regional MACK más cercana. El gerente regional de servicio tiene la responsabilidad y la autoridad de recomendar acción en la mayoría de los casos y (con la ayuda del personal de servicio de la región pertinente) realizará todo esfuerzo para llevar a cabo una revisión imparcial de la situación.
  • 41. INTRODUCCIÓN 29 Direcciones Las direcciones, teléfonos y números de fax de las oficinas regionales de Mack Trucks, Inc. son: Estados Unidos Región Noreste – 7900 National Service Road. Correo: Apartado Postal 26259, Greensboro NC 27402 , TEL: (336) 291-9001 Región Sureste – 6768 Southlake Parkway, Morrow, GA 30260, TEL: (770) 960-0511, FAX: (770) 960-0593 Región Central –900 S. Frontage Rd., Suite 100, Woodridge, IL 60517, TEL: (630) 910-3330, FAX: (630) 910-3331 Regiones Suroeste y Oeste – 5605 N. MacArthur Blvd., #550, Correo: Apartado Postal 165408, Irving, TX 75016-5408, TEL: (972) 518-1614, FAX: (972) 550-0389 Canadá Oficina Ejecutiva – Mack Canada, Inc., 2100 Derry Road West, Suite 410, Mississauga, ON L5N 0B3, TEL: (905) 366-3400, FAX: (905) 366-0165 Australia Mack Trucks Australia Pty. Ltd., CNR Archerfield and Boundary Roads, Correo: Apartado Postal 364, Richlands, QLD 4077, Australia, TEL: 61-7-3853-3333, FAX: 61-7-3853-3392 Internacional 7900 National Service Road. Correo: Apartado Postal 26259, Greensboro NC 27402 , TEL: (336) 291-9001
  • 42. 30 INTRODUCCIÓN Asistencia Adicional Si es requerida asistencia adicional, Mack Trucks, Inc. mantiene un Departamento de Servicio al Cliente (estructurado por personal experimentado) para ayudar a los clientes que necesiten información o asistencia no provista en el nivel local o regional. El número telefónico del Departamento de Servicio al Cliente es (610) 709-3961. Al ponerse en contacto con las oficinas regionales de servicio o con el Departamento de Servicio al Cliente, proporcione la siguiente información: • Número de identificación del Vehículo (VIN) — Este número de 17-dígitos se encuentra localizado típicamente en una etiqueta en el poste del seguro de la puerta de lado del conductor y detrás del eje delantero en el frente del larguero derecho. • Modelo y año del vehículo • Fecha en la que el vehículo fue comprado y puesto en servicio • Fecha(s) y kilometraje de reparación(es) • Concesionario que vendió y/o dio servicio al vehículo • Descripción de la queja o de la pregunta de servicio no resuelta • Resumen de la acción tomada a la fecha (por el concesionario y por la oficina regional de servicio) • Nombres de los individuos (si se conocen) contactados en la concesionaria y en la oficina regional de servicio de Mack Trucks, Inc.
  • 43. INTRODUCCIÓN 31 REPORTE DE DEFECTOS DE SEGURIDAD Estados Unidos Si usted cree que su vehículo tiene un defecto que pudiera causar un accidente, lesión o la muerte, usted debe informar inmediatamente a la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carretera (NHTSA por sus siglas en inglés), además de notificar a Mack Trucks, Inc. Si la NHTSA recibe reclamaciones similares, esta puede abrir una investigación y si encuentra que existe un defecto de seguridad en un grupo de vehículos, esta puede ordenar una campaña recordatoria y de remedio. Sin embargo, la NHTSA no puede verse involucrada en problemas individuales entre usted, su concesionario, o Mack Trucks, Inc. Para ponerse en contacto con la NHTSA, llame sin costo a la Línea de Emergencia Vehicular del Gobierno de los Estados Unidos al 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153); vaya a http://www.NHTSA.gov; o escriba a: Administrador, Administración Nacional de Seguridad de Trafico en Carretera, 400 Seventh Street, S.W., Washington, DC 20590. Usted también puede obtener información adicional acerca de seguridad del vehículo automotor de la Línea de Emergencia de Seguridad Vehicular. Canadá Los clientes Canadienses que deseen reportar un defecto relacionado con seguridad a Transporte Canadá — Investigaciones y Recordatorios de Defectos, pueden llamar sin costo a la línea de emergencia 1-800-333-0510, ó ponerse en contacto con Transporte Canadá por correo a: Transport Canada, ASFAD, Place de Ville Tower C, 330 Sparks Street, Ottawa ON K1A 0N5. Para información adicional sobre seguridad en carretera, por favor visite el sitio web de Seguridad en Carretera en http://www.tc.gc.ca/roadsafety/menu.htm. México Mack Trucks Inc de México, S.A. de C.V. debe ser informado inmediatamente si usted cree que el vehículo tiene un defecto que pudiera causar un accidente vehicular, una lesión o la muerte. Póngase en contacto con Mack Trucks Inc. de México llamando al 011-52-55-50-81-68-50 ó escribiendo a: Mack Trucks Inc. de México, S.A. de C.V., Prol. Paseo de la Reforma 600, 1er. Piso — 121, Col. Santa Fe Peña Blanca, C.P. 01210, México, D.F. En el interior, llame al 01 (800) 90 94 900.
  • 44. 32 INTRODUCCIÓN DISPOSITIVOS DE REGISTRO DE DATOS DE SUCESO Su vehículo MACK está equipado con un dispositivo generalmente mencionado como un "registrador de datos de suceso" o "EDR." Por favor note que mientras el término "registrador de datos de suceso" es típicamente empleado a lo largo de toda la industria de vehículos automotores, no cada EDR es el mismo, es decir, estos no registran todos los mismos elementos de datos. El EDR en su vehículo MACK registra velocidad del vehículo, rpm del motor, hora y fecha, más una variedad de posiciones de pedal y de interruptores, ambos antes y después de un "suceso." La desaceleración repentina del vehículo o la ocurrencia de otras ciertas características operacionales del vehículo definirán (dispararán) un "suceso." Equipo opcional disponible para su vehículo MACK, tal como el Sistema de Advertencia de Colisión Eaton® VORAD®, también puede proporcionar características de registro de datos. Si usted tiene alguna pregunta acerca de su EDR, por favor póngase en contacto con su concesionario o con su oficina regional de servicio MACK.
  • 45. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 33 DECLARACIÓN DE SEGURIDAD Mack Trucks, Inc. no puede anticipar cada suceso posible que pueda involucrar un peligro potencial. Un accidente puede ser evitado reconociendo situaciones potencialmente peligrosas antes de que estas ocurran. Los procedimientos de servicio realizados correctamente son críticos para seguridad del técnico y, operación segura y confiable del vehículo. PELIGRO No opere el motor dentro de una área encerrada. Todos los motores de combustión interna despiden diversos humos y gases al funcionar. La inhalación de humos de escape puede ocasionar la muerte. PELIGRO No se siente en un vehículo estacionado por ninguna cantidad prolongada de tiempo con el motor funcionando, si hay fugas en el sistema de escape. Los humos de escape pueden fugar al interior del área de la cabina y puede resultar la muerte. Sobre una base regular, inspeccione el sistema de escape por fugas y repare toda fuga. PELIGRO La actitud del conductor es la parte más importante de todo sistema de seguridad efectivo del vehículo. Mack Trucks, Inc. alienta firmemente a todos los conductores y pasajeros a utilizar sus cinturones de seguridad, a conducir defensivamente, a permanecer alertas y respetar los límites de velocidad. Muchos accidentes también pueden ser evitados a través del mantenimiento regular del vehículo. PELIGRO Los componentes impulsados por el motor, tales como unidades de Toma de Fuerza (PTO), ventiladores y bandas de ventilador, flechas motrices y otros conjuntos relacionados a rotación, pueden ser muy peligrosos. No preste servicio a componentes impulsados por el motor, a menos que el motor esté apagado. Mantenga siempre las partes del cuerpo y la ropa holgada fuera del rango de estos poderosos componentes para evitar serias lesiones personales. Esté al tanto de los estados de acoplamiento y desacoplamiento de PTO. Siempre desacople la PTO cuando no esté en uso.
  • 46. 34 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Ciertos procedimientos diarios, como lavar el vehículo y limpiar el parabrisas también pueden ser riesgosos debido a la altura del vehículo. Mack Trucks, Inc. NO recomienda trepar sobre el vehículo para realizar estas operaciones. En lugar de ello, párese sobre el piso y utilice cepillos y barredoras de goma montadas en pértigas de extensión. Cuando sea necesario tener mejor acceso (por ejemplo, al lavar el toldo de la cabina), emplee escaleras fuertes mantenidas en su lugar por alguien que se encuentre en el piso. ADVERTENCIA Asegure los objetos sueltos. Los objetos sueltos en la cabina o en el camarote pueden ser peligrosos en una parada repentina o en caminos malos. Asegure todos los aparatos agregados al vehículo, tales como un refrigerador o un radio. ADVERTENCIA Manténgase lejos del ventilador cuando el motor esté funcionando. El ventilador puede comenzar a rotar a alta velocidad sin previa advertencia.
  • 47. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 35 ETIQUETAS DE CERTIFICACIÓN Etiqueta de Certificación de Seguridad Las regulaciones de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carretera (NHTSA por sus siglas en inglés) requieren la adhesión de una etiqueta de certificación a todos los vehículos. Las regulaciones de la NHTSA también requieren que la etiqueta de certificación sea adherida al pilar de bisagra, al poste de seguro de la puerta o al borde de la puerta que se encuentra con el poste del seguro de la puerta próximo al asiento del conductor. Si ninguna de estas ubicaciones es práctica, ésta puede estar fijada al costado izquierdo del panel de instrumentos o a una superficie que quede de cara hacia adentro de la puerta de lado del conductor. En cumplimiento con las regulaciones de la NHTSA, su vehículo Mack® tiene una etiqueta de certificación de seguridad adherida en una de las ubicaciones de la NHTSA listadas anteriormente. Esta etiqueta puede ser una etiqueta de Vehículo Incompleto y/o de Vehículo Terminado. Ambas etiquetas son descritas a continuación. Vehículos Incompletos C0028955 Un chasis-cabina es un vehículo incompleto con un compartimento de ocupantes terminado, que requiere la adición de componentes de transporte de cargamento, realización de trabajo o de componentes de soporte de carga para realizar sus funciones destinadas. El fabricante del chasis-cabina tiene que adherir una etiqueta para el vehículo incompleto en una de las localizaciones de la NHTSA listadas anteriormente. Esta etiqueta proporciona la fecha de fabricación del chasis-cabina, la información del VIN y de certificación del vehículo.
  • 48. 36 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Vehículos Terminados Adicionalmente a la etiqueta suministrada por Mack Trucks, Inc. como el fabricante del chasis-cabina, es adherida una etiqueta de certificación de Vehículo Terminado, suministrada por el fabricante de la carrocería, en la misma ubicación general. Esta etiqueta proporciona información perteneciente a la Clasificación de Peso Bruto Vehicular (GVWR), a la Clasificación de Peso Bruto del Eje (GAWR), a información de llantas y rines, etc. En vehículos terminados-MACK, esta etiqueta contiene la fecha de fabricación, VIN, GVWR, GAWR, y los datos de llantas y rines. Esta se encuentra en una de las localizaciones de la NHTSA listadas anteriormente. C0028956
  • 49. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 37 ETIQUETAS DE CONSULTA A través de todo este manual usted encontrará párrafos etiquetados como Peligro, Advertencia, Cuidado, Nota y Consejo de Servicio. Las etiquetas de Peligro, Cuidado y Advertencia también se encuentran en varias ubicaciones en el vehículo para alertar a los conductores, operadores y a los técnicos de servicio de situaciones, las cuales pueden ocasionar lesiones personales o daño al equipo. Las etiquetas mostradas son aplicables al chasis del modelo Mack® Granite™ GU en el momento de la publicación y son representativas de lo que puede ser típicamente encontrado en un Mack® Granite™. (Su vehículo puede no contener todas las etiquetas mostradas en este manual). Estas etiquetas son para su beneficio. Por favor vea a través de esta sección y note las etiquetas, sus localizaciones y lo que estas explican. Asegúrese de reemplazar toda etiqueta que esté dañada.
  • 50. 38 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Localizaciones de las Etiquetas de Consulta (En El Vehículo) Etiquetas Encontradas en el Chasis C0029831
  • 52. 40 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0028959
  • 53. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 41 C0029013 1. Larguero Derecho 2. Puntal de Cofre
  • 54. 42 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0029014
  • 55. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 43 Etiquetas Encontradas en la Visera de Lado del Conductor C0029832
  • 56. 44 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0029016
  • 57. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 45 Etiquetas Encontradas en el Panel de Instrumentos C0029017 Etiquetas Encontradas en el Parabrisas C0029018 Nota! Etiqueta a ser retirada en la entrega al usuario final. Consulte “OPERACIÓN DEL FRENO”, página 176 en la sección de OPERACIÓN para información adicional.
  • 58. 46 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Etiqueta de Refrigerante R-134a La etiqueta de Cuidado de servicio 4MR3283M está localizada bajo el cofre, fijada al soporte del secador receptor. C0029019 Etiqueta de Diferencial de Tracción Controlada Eaton C0029020 Etiquetas Encontradas en el Tanque de Combustible C0029021
  • 59. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 47 Alarma de Retroceso (Opcional) Su chasis puede estar equipado con una alarma de retroceso opcional. Si es así, la siguiente etiqueta aparece en el interior de la cabina. C0029022
  • 60. 48 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD CAMIÓN-TRACTO LLAMATIVO Para hacer el vehículo más llamativo al aproximarse desde la parte trasera (en ocasiones donde la visibilidad es reducida), todos los camiones/tractos fabricados en o después del 1 de Julio de 1997, tienen dispositivos de reflexión aplicados en la parte trasera de la cabina y en las loderas o en los soportes de bisagra de las loderas si las loderas o lo soportes son suministrados de fábrica. Si las loderas o los soportes de bisagra de las loderas no son suministrados de fábrica, los dispositivos de reflexión estarán aplicados en la porción trasera inferior de la cabina. Vea la ilustración. Las ubicaciones de estos dispositivos de reflexión pueden variar de esta ilustración, dependiendo del modelo de la cabina y/o del equipo agregado a la parte trasera de la cabina. C0029023 1. Dispositivos Reflectores Blancos Atrás de la Cabina 2. Dispositivos Reflectores Rojos y Blancos (cuando no está equipado con loderas y soportes) 3. Dispositivos Reflectores Rojos y Blancos en Loderas o Soportes Suspensores Nota! La norma de camión-tracto llamativo está destinada a hacer el tracto tan visible como el remolque cuando el tracto camión esté siendo operado en una condición de cola corta (sin remolque).
  • 61. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 49 ENTRADA/SALIDA DE LA CABINA Contacto de Tres-Miembros ADVERTENCIA Al entrar o salir de una cabina, el conductor y/o el pasajero deben tener al menos tres miembros en contacto con el vehículo o con el piso en todo momento. Esto significa que un mínimo de dos manos y un pie, o de una mano y dos pies tienen que estar en contacto FIRME con el vehículo o con el piso. ADVERTENCIA Al entrar o salir de la cabina, esté al tanto de la condición de los estribos y de los pasamanos. Limpie todo combustible, aceite o grasa de los estribos antes de entrar a la cabina. Durante operación en clima frío, pueden acumularse hielo y nieve que deben ser limpiados para evitar resbalamiento. Durante clima frío, condiciones húmedas donde hielo, lodo o nieve pueden acumularse en el estribo de la puerta de la cabina y en otras superficies externas, tiene que ser observado cuidado extra al entrar o salir de la cabina.
  • 62. 50 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD ADVERTENCIA INDICACIONES PARA ENTRAR Y SALIR EVITANDO SERIAS LESIONES • Mire hacia la cabina al entrar Y al salir. • Coloque periódicos, abrigos, etc., en la cabina ANTES de entrar. Tómelos DESPUÉS de salir. Mantenga libres las manos para tomar las agarraderas. • Mantenga las manos y los zapatos limpios. Revise manos y zapatos por grasa, lodo, etc., ANTES de entrar o salir. • Mantenga 3 miembros (2 manos y 1 pie o 1 mano y 2 pies) en contacto FIRME con estribos y agarraderas en TODO momento. • Cerciórese de dónde pisa y tome las agarraderas. Mantenga las áreas limpias. • Tenga cuidado EXTRA en clima lluvioso, nevado, etc. • NO salte desde el vehículo. Nota! Las ilustraciones en las siguientes páginas son típicas para propósitos de enfatizar un método seguro para colocación de manos/pies y de movimiento durante la entrada/salida de la cabina. Su vehículo puede no verse exactamente como el de la imagen. Nota! Las flechas en las ilustraciones están destinadas a mostrar movimiento. Observe que es mantenido contacto de tres miembros aún cuando un pie, o una mano, esté en movimiento.
  • 63. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 51 Lado del Conductor Los siguientes procedimientos de entrada y salida de la cabina, junto con las indicaciones de seguridad resumidas anteriormente en “Contacto de Tres Miembros” en esta sección, deben ser empleados con este vehículo MACK. Entrada Estos procedimientos de entrada son ilustrados en la siguiente página: 1 Con ambos pies firmemente sobre el piso, tome la agarradera exterior con ambas manos o tome la agarradera exterior con una mano y tome el volante de dirección o la agarradera interior (si está equipado) con la otra mano. Entonces suba un pie al estribo inferior. (Ver figura 1). 2 Mantenga una sujeción firme en las agarraderas y/o en el volante de dirección y suba su otro pie al estribo superior. (Ver figura 2). 3 Mientras esté tomando aún las agarraderas y/o el volante de dirección, suba un pie hasta el piso de la cabina. (Ver figura 3). 4 Mueva una mano a la vez hasta el volante de dirección, a la agarradera interior (si está equipado) o al interior de la cabina. Lleve el otro pie al interior de la cabina y siéntese. (Ver figura 4). Salir Para salir, siga las ilustraciones en orden inverso: 1 Con ambas manos tomando el volante de dirección, la agarradera interior (si está equipado) o el interior de la cabina, póngase de pie y mire hacia el interior de la cabina. Mueva un pie al estribo superior. (Ver figura 4). 2 Mueva una mano a la agarradera exterior y tome el volante de dirección, la agarradera interior (si está equipado), o el interior de la cabina con la otra mano. Con un pie firmemente sobre el estribo superior, baje el otro pie al estribo inferior. (Ver figura 3). 3 Mantenga una sujeción firme en las agarraderas y/o en el volante de dirección, y mantenga un pie firmemente sobre el estribo inferior. Entonces baje el otro pie al piso. (Ver figura 2). 4 Con ambas manos tomando firmemente las agarraderas y/o el volante de dirección, baje el otro pie al piso. (Ver figura 1).
  • 64. 52 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0029833
  • 65. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 53 Lado del Pasajero Los siguientes procedimientos de entrada y salida de la cabina, junto con las indicaciones de seguridad resumidas en la sección “Contacto de Tres Miembros”, deben ser empleados con este vehículo MACK. Entrada Estos procedimientos de entrada son ilustrados en la siguiente página: 1 Mirando hacia la cabina, con ambos pies firmemente sobre el piso, tome la agarradera exterior con ambas manos. Entonces suba un pie izquierdo al estribo inferior. (Ver figura 1). 2 Mantenga una sujeción firme en la agarradera exterior con ambas manos y suba su pie derecho al estribo superior. (Ver figura 2). 3 Con ambos pies firmemente en los estribos, transfiera su mano derecha a la agarradera interior. Después suba su pie izquierdo al estribo superior. (Ver figura 3). 4 Transfiera su mano izquierda al interior de la cabina manteniendo una sujeción firme en la agarradera interior con la mano derecha. Lleve el pie izquierdo al piso de la cabina. Después lleve su pie derecho al interior de la cabina y siéntese. (Ver figura 4). Salir Para salir, siga las ilustraciones en orden inverso: 1 Con la mano izquierda tomando el interior y la mano derecha tomando la agarradera interior, póngase de pie y mire hacia el interior de la cabina. Mueva su pie derecho al estribo superior. Mueva su pie izquierdo al estribo superior. (Ver figura 4). 2 Mantenga una sujeción firme con su mano derecha en la agarradera interior y transfiera la mano izquierda del interior a la agarradera exterior. Entonces mueva su pie izquierdo al estribo inferior. (Ver figura 3). 3 Manteniéndose sujetado en la agarradera exterior con su mano izquierda, mueva su mano derecha también a la agarradera exterior. Con su pie izquierdo plantado firmemente sobre el estribo inferior, baje su pie derecho al piso. (Ver figura 2). 4 Continúe sosteniendo la agarradera exterior con ambas manos cuando baje su pie izquierdo al piso. (Ver figura 1).
  • 66. 54 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0029834
  • 67. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 55 Acceso a la Placa de la Plataforma Puede haber algún momento en el que usted necesite subir detrás de la cabina. Si su vehículo está equipado con un paquete de acceso de plataforma, están provistos estribos y un agarradera de modo que usted pueda llegar a esta área con seguridad. Revise las reglas en la sección Contacto de Tres-Miembros antes de subir detrás de la cabina. Subir Estos procedimientos son ilustrados en la siguiente página: 1 Tome la agarradera con ambas manos. Entonces mueva un pie al estribo inferior. (Ver figura 1). 2 Mientras sujeta todavía la agarradera, y con un pie plantado firmemente en el estribo inferior, mueva su otro pie al estribo intermedio. (Ver figura 2). 3 Después, con un pie plantado firmemente en el estribo intermedio, mueva el otro pie al estribo superior. (Ver figura 3). 4 Finalmente, mueva su otro pie del estribo intermedio sobre la placa de la plataforma y tome la siguiente agarradera disponible. (Ver figura 4). Bajar Para bajar de la parte trasera de la cabina, siga las ilustraciones en orden inverso: 1 Tome las agarraderas disponibles con ambas manos y mueva un pie al estribo superior. (Ver figura 4). 2 Mientras sujeta firmemente la agarradera, y con un pie en el estribo superior, mueva su otro pie al estribo intermedio. (Ver figura 4). 3 Después, con un pie plantado firmemente en el estribo intermedio, coloque el otro pie en el estribo inferior. (Ver figura 3). 4 Con ambas manos sujetando todavía la agarradera, mueva su otro pie del estribo intermedio al piso. (Ver figura 2). 5 Finalmente, mueva el pie del estribo inferior al piso. (Ver figura 1).
  • 68. 56 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD C0029835
  • 69. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 57 CONSEJOS DE SEGURIDAD PARA OPERACIÓN EN CLIMA FRÍO Visibilidad del Conductor La visibilidad deficiente del conductor no es sólo molesta, sino que es extremadamente insegura bajo cualquier circunstancia. Sin el mantenimiento apropiado de los componentes relacionados a visibilidad, las condiciones de clima adverso tales como lluvia, nieve y escarcha pueden reducir seriamente la visibilidad. Tome tiempo antes de que llegue el invierno para revisar lo siguiente: • Limpiadores de Parabrisas – Revise la operación y las velocidades del limpiador del parabrisas. – Inspeccione la condición y el recorrido de las plumillas limpiadoras. Instale repuestos nuevos para cualquier plumilla que esté agrietada, quebradiza, rasgada, o cubierta con aceite del camino a lo largo del borde de limpieza. • Lavadores de Parabrisas – Revise la operación del lavador del parabrisas. – Inspeccione las mangueras del sistema y reemplácelas si están quebradizas o gastadas. – Inspeccione el depósito del lavador. Drene y enjuague si son evidentes partículas de suciedad en la solución de agua. – Llene el depósito con líquido de lavador tipo sin-congelamiento disponible comercialmente. CUIDADO NO llene el depósito con agua solamente. Aún considerando que es recomendado el líquido del lavador tipo sin-congelamiento, no intente limpiar el parabrisas de hielo, activando el lavador y los limpiadores de éste. Las acumulaciones de hielo deben ser quitadas manualmente utilizando un raspador.
  • 70. 58 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD • Calefactor/Desescarchador – Revise la operación de los ventiladores por control de velocidad, ruido y temperatura. – Inspeccione el núcleo del calefactor por señales de corrosión y/o fuga. – Revise que la compuerta de mezcla del desescarchador esté operando correctamente y que todos los conductos estén conectados apropiadamente. – Cerciórese de que las ventilas no estén obstruidas por desperdicios o por otros objetos. Sellos y Cerraduras de Puertas de la Cabina Los sellos de intemperie, de hule de núcleo hueco alrededor de algunas puertas de cabina pueden perder su elasticidad en temperaturas extremadamente frías (esto es, –40°C/–40°F e inferiores). Bajo estas condiciones, puede ser necesario perforar orificios para penetrar el núcleo hueco. Esto permite que el aire atrapado escape, facilitando así la apertura/cierre de la puerta(s) de la cabina. Asegúrese de mantener limpias y secas las cerraduras para evitar escarchado ocasional en el invierno. El uso de lubricantes anti-congelamiento no es requerido ni recomendado. Calefactor de Espejo Exterior En áreas de caída de nieve y hielo frecuentes, puede ser benéfico instalar espejos térmicos, con lo cual se desescarchará y derretirá el hielo de los espejos de la cabina. Los espejos térmicos eliminan la necesidad de salir de la carretera y orillarse deteniéndose para raspar hielo y nieve de los espejos durante condiciones de conducción en invierno. Los espejos térmicos se encuentran disponibles montados en la cabina o montados en salpicadera. C0029132
  • 71. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 59 Protección Contra Nieve del Claxon de Aire La instalación de la protección contra nieve del claxon de aire es recomendada para evitar que la nieve obstruya la bocina del claxon de aire (manteniendo la máxima salida de sonido). C0029133 Equipo de Reflectores de Emergencia Su chasis puede estar equipado con un equipo de reflectores de emergencia. Su equipo incluye triángulos reflectores rojos y puede estar almacenado en la siguiente ubicación: • Dentro del asiento de viaje extendido Extinguidor de Incendio (Opcional) Su vehículo puede estar equipado con un extinguidor de incendio, el cual está localizado dentro de su cabina. Revise regularmente su extinguidor de incendio para asegurar que éste se encuentre completamente cargado.
  • 72. 60 INSTRUMENTOS Y CONTROLES INTERIOR DE LA CABINA C0029134 1. Paneles de Instrumentos 5. Interruptor de Señales de Emergencia 2. Panel de Control de Clima de la Cabina 3. Pedales 4. Pedal de Control de Inclinación 6. Señal de Viraje, Destello, Luces Altas/Bajas, Destello de Cortesía y Destello para Rebasar
  • 73. INSTRUMENTOS Y CONTROLES 61 PANEL DE INSTRUMENTOS Testigos Un testigo es un despliegue que indica el accionamiento de un dispositivo, una condición correcta o defectuosa, o una falla de funcionamiento. El operador debe familiarizarse con estos símbolos para reconocer y reaccionar (si es necesario) a la condición indicada. Los símbolos de los testigos son mostrados en las ilustraciones de panel de instrumentos en las siguientes páginas. Colores Para promover el reconocimiento visual internacionalmente, han sido establecidos colores específicos para los testigos. A menos que las regulaciones (en el área donde el vehículo esté siendo utilizado) o las directivas de ingeniería lo especifiquen de otra manera, los colores estándar son: • Azul – faros de luces altas/mantenimiento de motor • Verde Destellando – señales de viraje • Rojo Destellando – condición de peligro involucrando la seguridad del personal • Verde Constante – sistema en operación • Rojo Constante – advertencia, acción inmediata requerida • Ámbar – advertencia temprana, tal como combustible bajo o mal funcionamiento del Sistema de Freno Anti-Bloqueo (ABS)
  • 74. 62 INSTRUMENTOS Y CONTROLES Arreglo del Panel Su vista desde el asiento del conductor debe verse algo similar a las ilustraciones mostradas. La distribución está diseñada para proporcionar al operador una buena vista de los indicadores y controles (los cuales están colocados de modo que se encuentren dentro de fácil alcance). El panel de instrumentos, como es mostrado en el siguiente dibujo, está separado en varias secciones principales. Para fácil identificación nos referimos a ellas, de izquierda a derecha, como Paneles A, B, C, D, E y F (donde es necesario). Nota! Esta sección muestra los instrumentos y controles disponibles para este vehículo al momento de la publicación. Sin embargo, dependiendo de las opciones, su vehículo puede no tener todos los instrumentos y controles mostrados aquí, y estos pueden no encontrarse en la misma posición.
  • 75. INSTRUMENTOS Y CONTROLES 63 DISTRIBUCIÓN DE INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS El panel de instrumentos se caracteriza por un tablero de entorno-envolvente con indicadores "tipo carrera" controlados electrónicamente, lo que significa que sus agujas apuntan hacia arriba cuando el camión está funcionando apropiadamente. C0029135