Sena alexa[1]

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Sena alexa[1]

  1. 1. Los chinos utilizaban Si se carga una embarcación vasijas de incorrecta por el exceso de peso cerámica y puede causar accidentes la dentro mas estabilidad la utilización de vapor en los vasijas de monte cargas cambio las cerámica cosas una caldera y un motor para a vapor podía hacer el trabajo protegerlas de 7 personas mas rápido y del sol y de Muchos propietarios menor costo ladrones los se quejaban de las cantidades de mercancías robadas en largas trasverías En el siglo diecinueve e incluso antes los navegante s occidentaleLos puertos y capitanes Ciudades spersonas confiaban en portuarias recurrieronlos expertos pobladores Como nacen en a losataban las mercancías barrilesadecuadamente que años en los con la buques misma finalidad protegerla del sol y del robo Con grúas le hace mas fácil la tarea de transportar la carga redes para la carga barril equivalente del contenedor metálico de hoy era diferentes Tanto en contenedores podía contener casi todo esa época vino velas juguetes era fácil para y en esta balancearlo y puede girar por si mismo resguarda r la carga de Pero la utilización de timadores contenedores en los años 70 los genero un avance acelero la tripulantes tarea porque generalmente 5 de julio de 1934 el que los buques duraban días y jueves sangriento querían semanas pero ahora solo por la falta de transporta duran unas horas y trabajo rla para reduciendo los costos Pero los tener 10 % de los contenedores estibadores ganancias seleccionados para EE.UU. cuidaban la carga es difícil para la seguridad buques les asignaban bodegas
  2. 2. En EE.UU. 1830 se Poco después en 1869 crearon los colocaron el ultimo riel del tren primeros vagones Pero en los años q podía transportar de una de carga y se sesenta gracias a la ciudad a otra y eso ayudo en la realizaron pruebas versatilidad los minería pero una dificultad camiones se Los industriales se ingeniaron era el arto trabajo y convirtieron en los ideas para los vagones la por el piso tenían principales vehículos de carga terrestre los trenes fueron relegadosA finales del siglo 19aparecio un obrero con losbagones entraba en untambor gigante giratorio davueltas al bagon para Un efecto notable devaciarlo pero prefirieron las rapidez se trataba en unfuerzas de la física en lugar tren pequeño en las minas de carbono para la mina de combustible 1845 creación de luego la mercancías se plataforma par a vaciaba en los vagones colocar el mismo de carga desde arriba nivel de pasajeros y carga es más fácil Pero con el tiempo los cuyo extremo tiene trenes se utilizaban para carretillas para las cargas mucho pesadas los primeros mas Trenes cajas y mercancías en ellas conflictos guerra de sección y fueron utilizadas las grúas para pero en los años 70 y La nueva estructura de 80 se utilizo algo zonas de carga hacia llamado intermoda diferentes métodos de sistema que se podía transporte la minería y los utilizar buques buques evolucionaron camiones y trenes este paralelamente pero a sistema permitió la finales del siglo 19 los utilización de trenes trenes también estuvieron para la transportación en el cambio en los de carbón los depósitos sistemas de carga los de trenes continúan buques ayudaban en la siendo la másEn los trenes se podíancargas liquidas se colocabanen un cilindroabierto sobre elbagon ese no se llenabagracia a la gravedad queejercía al bagon pero alguien
  3. 3. los camioneros van a la zona de Un ciclo de carga y descarga mantiene lleno carga y descargan y se llevan al los almacenes y las fabricas en el mundo almacén los productos deben de industrial en cada escala hay una zona de llevar etiqueta y código de barra los carga las zonas de carga es el punto trabajadores con escanees de fundamental para sus negocios al llegar al manos especial para verificar cada centro de distribución zona de carga es un paleta después la conducen al puno de conexión de transporte y almacenaje almacén colocan los productos en se entrelazan estanterías de doce metros Parte trasera del el camión se afija en un gancho a la zona camión para de carga e impide que el vehículo se cerrar el espacio mueva cuando se empaca la carga los hoy en dia los de la empresa y trabajadores suben niveladores de carga trabajadores van en el camión los hidráulica cuando se acerca la carga elevadores de pallets de niveladores también hay sellos y portones permiten motor garantizan la ahorrar la energía calefacción y aire estabilidad de la acondicionado protege de la lluvia y del superficie polvo Así que a los finales de los 50 Apl trenes ahora era posible y inicio de los 60 idearon colocar la mercancía dispositivos de seguridad aviones y en la paleta y como los respaldos para la buques gracias a esto se carga ahora se puede cargar ideo el montacargas y descargas las mercancías camiones que tiene unas con mayor facilidad horquillas que atraviesan la paleta en los espacioslos montacargas es el más importantepara el manejo de diferentes cargaspero los primeros elevadores o a finales de los 30 se utilizo lamontacargas eran muy rudimentarios paleta estándar una plataformano tenían sistema hidráulico de madera 120*100 cmfuncionaban con cadenas mecánicos revoluciona la tarea de carga ysolo se podía elevar 3 metros descarga Un sistema mecanizado correas después los llevan a las transportadores y asificar las escáner tiendas se colocan en la para clmercancías rápidamente parte trasera en el camión sensor electrónico la clasifican y 4 después de su durante los años 50 asew logro rodillos se desvían y llevan el manufactura sea colocar mayor cantidad de carga producto seleccionar el producto para transportado más en menor espacio para ello había las tiendas pero el personal humano rápidamente en la una solución colocarlo arriba es bueno para este proceso e cervecería poris se hace y importante se lleva inmediatamente a las tiendas y la seguridad es muy importante
  4. 4. Guía numero 1 el buque BC Hamburgo. por la caída de un contenedor sobre el operario, aunque esta circunstancia aún se está investigando. Todo apunta a que el accidente se produjo cuando estaban prácticamente terminadas las labores de descarga en el interior de la bodega. . La hipótesis que yo propongo es que pudo haber muerto por la falta de mantenimiento y de seguridad a los contenedores de Maerks ya que tenía mucho tiempo en funcionamiento EL NO TENIA UN KIT DE SEGURIDAD y es mejor cambiar los contenedores cada dos años es lo recomendable también que varios trabajadores estén realizando esta actividad que es el descargue por que la logística busca gerenciar estratégicamente la adquisición, el movimiento, el almacenamiento deproductos y el control de inventarios, así como todo el flujo de información asociado, a través de los cuales la organización y su canal de distribución se encauzan de modo tal que la rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en términos de costos y efectividad para continuar con la investigación me apoyo en elmarco teorico de despacho de mercancías del documento “logisticade deswpacho en puerto ,mexico “Importación: Se presentará el pedimento correspondiente al total del embarque, ante el módulo de selección automatizado, antes de que se efectúe la descarga de las mercancías. Si procede el reconocimiento aduanero, éste se practicará en las instalaciones donde se realice la descarga de las mercancías de conformidad con lo establecido por la Ley. Si procede el desaduanamiento libre, se procederá a la descarga de las mercancías del buque al almacén de la empresa autorizada. La salida de las mercancías del recinto portuario podrá efectuarse en varios vehículos siempre que se presente copia del pedimento al amparo del cual hayan sido despachadas. Se deberá acompañar al pedimento el certificado de peso o volumen, en los casos de que las mercancías se presenten a granel. B. Exportación:
  5. 5. Se presentará el pedimento correspondiente al total del embarque, ante elmecanismo de selección automatizado, previamente a que se realice la carga delas mercancías.En el caso de graneles sólidos o líquidos se podrá presentar el pedimento deexportación a la aduana dentro del plazo de tres días siguientes a aquél en el quese terminen las maniobras de carga correspondientes, a fin de que los datos quepermitan cuantificar las mercancías sean declarados con toda veracidad.Si el resultado del mecanismo de selección automatizado es el reconocimientoaduanero, éste se practicará en forma documental, sin perjuicio de que laautoridad aduanera practique el reconocimiento físico de las mercancías.Una vez concluido el reconocimiento aduanero de la mercancía o cuando elresultado del mecanismo de selección automatizado sea desaduanamiento libre,la mercancía podrá retirarse del lugar autorizado para la salida de la misma.La tenencia, transporte o manejo de mercancías de procedencia extranjera, aexcepción de las de uso personal, deberá ampararse en todo tiempo, concualquiera de los siguientes documentos:l. Documentación aduanera que acredite su legal importación.Tratándose de la enajenación de vehículos importados en definitiva, el importadordeberá entregar el pedimento de importación al adquirente. En enajenacionesposteriores, el adquirente deberá exigir dicho pedimento y conservarlo paraacreditar la legal estancia del vehículo en el país.II. Nota de venta expedida por autoridad fiscal federal o institución autorizada porésta, o la documentación que acredite la entrega de las mercancías por parte de laSecretaría.III. Factura expedida por empresario establecido e inscrito en el Registro FederaldeContribuyentes, la cual deberá reunir los requisitos que señale el Código Fiscal delaFederación. Las empresas porteadoras legalmente autorizadas, cuandotransporten las mercancías de procedencia extranjera fuera de la franja o regiónfronteriza, podrán comprobar la legal tenencia de las mismas con la carta de portey los documentos que establezca mediante reglas la Secretaría.La obligación de presentar facturas, se deberá cumplir cuando las mercancíastengan un valor comercial en moneda nacional o extranjera superior a 300 dólares.Las facturas podrán ser expedidas por proveedores nacionales o extranjeros ypresentarse en original o copia.La Factura Comercial
  6. 6. deberá contener los siguientes datos:1. Lugar y fecha de expedición.2. Nombre y domicilio del destinatario de la mercancía. En los casos de cambio dedestinatario, la persona que asuma este carácter anotará dicha circunstancia bajoprotesta de decir verdad en todos los tantos de la factura.3. La descripción comercial detallada de las mercancías y la especificación deellas en cuanto a clase, cantidad de unidades, números de identificación, cuandoéstos existan, así como los valores unitario y total de la factura que ampare lasmercancías contenidas en la misma. No se considerará descripción comercialdetallada, cuando la misma vengaen clave.4. Nombre y domicilio del vendedor.La falta de alguno de los datos o requisitos a que se refieren los numeralesanteriores, así como las enmendaduras o anotaciones que alteren los datosoriginales, se considerará como falta de factura.También el señor tubo que tener en cuenta las normas establecidas para eldescargue del contenedor que son las siguientes :Durante la DESCARGA:: Si colabora en la operación:1. Utilice los EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL necesarios: guantes,casco, botas, gafas...2. Manténgase siempre FUERA DEL ÁREA DE MOVIMIENTO de las máquinasy del radio de acción de lacarga. Si es necesario direccionar la misma, nunca lo haga directamente: utiliceeslingas.3. Si los materiales por su condición de peligrosos disponen de FICHA ÓINSTRUCCIONES DESEGURIDAD, léala previamente a la operación y siga las instrucciones de manejoy movimiento contenidasen la misma.e Si no colabora en la operación PERMANEZCA SIEMPRE ALEJADO DELÁREA DE OPERACIÓN.Preocúpese también de no interferir con otras actividades del área. Cuando elpersonal de COGERSA así se loindique, permanezca en la cabina del camión.Durante la CARGA:: Manténgase siempre FUERA DEL ÁREA DE MOVIMIENTO de las máquinasy del radio de acción de lacarga. Si debe permanecer en la caja del camión, sitúese a distancia suficiente delárea en donde la máquina esté cargando
  7. 7. pero también pudo haber sido error del señor al no estar pendiente de su trabajoypenso que ya había terminado se quito el kit de seguridad se apoyo en elcontenedor y paso esa catástrofe.

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