areas de serevicio imes

1. Áreas de Servicio
Generalidades
Mayor Enrique García

2. Sumario
Despliegue Logístico en en E.Camp.
Apoyo logístico a la D.E. y B.
Área de Retaguardia
Límites Laterales
Área de Servicio
Factores de localización del A.S.
Sub área de Servicio
Datos técnicos
Formas de Apoyo logístico
Organización del C.A.B.

3. Despliegue logístico en el Ejército en Campaña
Debe atender las necesidades básicas del apoyo adm., siendo
suficientemente flexible para acompañar la evolución del
dispositivo del Ejército en Campaña.
El E. Camp. tiene unidades aptas para brindar apoyo general y
otras para el apoyo directo.
Instalaciones con A.S.E. o A.A.Av. brindan su apoyo aplicando el
principio de “apoyo por área”, brindándole apoyo a las Unidades
que se encuentran o actúan en sus proximidades.
El A.S.E. tiene elementos de apoyo característicos del apoyo
directo par apoyar a las tropas que actúan en la zona.

4. Factores que influyen en el despliegue logístico
1. Misión
2. Terreno
-Análisis de red de transporte con respecto a la orientación y
capacidad para enlaces entre:
• A.S.E., Sub A.S.E. y Áreas Avanzadas y elementos
apoyados.
• A.S.E. y escalón que apoya
• A.S.E. con las Áreas de Apoyo Avanzadas
-Obstáculos y puntos críticos

5. 3. Seguridad
-Probable desarrollo de las operaciones
• Distancia mayores a 20 Kmts. de L.C. / L.A.A.D.A. /
Posición de Retardo
-Posibilidades del Enemigo
• Empleo de guerrilleros y saboteadores
• Empleo de Fuerza Aérea
• Fuegos de Artillería de medio alcance
-Necesidad de mantener el secreto
4. Disponibilidad de medios
5. Apoyo del Escalón a Retaguardia
-Pueden existir B.O.A., B.O.P. en Z.Com. o Z.Interior

6. 6. Apoyo a la maniobra
-La localización y organización de instalaciones, debe
permitir las mejores condiciones compatibles con economía
de medios, simplicidad, continuidad y apoyo eficiente a las
tropas.
-Distancia máxima de apoyo (sin escalonarse) del A.S.E. a
las GG.UU. apoyadas: 120 Kmts.
7. Estrecho apoyo
-Localización del A.S.E. lo más próximo posible del
elemento apoyado, considerando restante factores.
8. División Territorial

7. 9. Recursos Locales
-Aprovechar facilidades o instalaciones para hospitales,
depósitos, oficinas, etc.
10. Distancia de apoyo
-El A.S.E. hasta 240 Kmts., si existe posibilidad de escalonar
mediante Areas de Apoyo Avanzada.
-Sin escalonarse distancia máxima de 120 Kmts. de L.C. –
L.A.A.D.A. – L.P.R.
11.Continuidad del Apoyo
-Estudio cuidadoso de saltos de instalaciones, de modo de no
perjudicar la continuidad del apoyo.

8. Apoyo Logístico a la D.E. y Brigada
AREA DE RETAGUARDIA
Espacio geográfico, parte de la Z.A. atribuída a una U.,
destinada al despliegue de su Rva., elementos de
Apoyo al Cbte. y Apoyo Administrativo.
Comprendida entre límite de retaguardia de elementos
subordinados de 1er. Escalón y límite de retaguardia de
la Unidad considerada.

9. LÍMITE DE RETAGUARDIA
Límites son líneas que definen responsabilidades
territoriales de la D.E. o B., de modo de satisfacer
las siguientes condiciones:
 Permitir espacio para maniobra y localización de
Instalaciones Administrativas.
 Dejar al Escalón Superior una Ruta transversal
para facilitar el apoyo a los elementos adyacentes
o despliegue lateral de su Reservas.
 Ser trazado lo más al frente posible
 Fácilmente identificable en el terreno
Lo propone el S-4 en coordinación con E.M.

10. LÍMITES LATERALES
Debe satisfacer las siguientes condiciones:
 Permitir espacio para maniobra y
localización de Instalaciones
Administrativas.
 Rutas necesarias para movimiento de
Reservas y Apy.Adm.
 Mínimo de responsabilidad territorial.
 Fácilmente identificable en terreno y carta

11. AREA DE SERVICIOS (A.S.D. -A.S.B.)
Región destinada al despliegue de la mayoría
de los elementos integrantes del C.A.L.D.E.
(A.S.D.) o C.A.B. (A.S.B.) o bajo su control.
Normalmente localizada en el Área de Retaguardia
de la G.U., pudiendo ubicarse fuera de ella en los
siguientes casos:
 Movimientos retrógrados u operaciones muy rápidas
(explotación, marcha hacia el contacto, etc).
 El terreno lo imponga.
 La seguridad lo exija.

12. Factores de localización del A.S.
 Maniobra
 Permitir estrecho apoyo a los elementos de maniobra (lo
más cerca de ellos por carretera)
 Favorecer esfuerzo de la acción táctica (volcada al eje
del ataque principal o de la mayoría de los medios)
 Continuidad de apoyo (si es posible hasta el final de la
operación prevista, sin realizar saltos)
 Dentro de la distancia máxima de apoyo
 Evitar interferir con la maniobra, no dificultando los
desplazamientos
 Terreno
 Seguridad
 Situación Logística

13.  Maniobra
 Terreno
 Red de caminos para enlace con Esc. Superior y
elementos subordinados y buena circulación
interna.
 Existencia de construcciones (aprovechamiento
para mejora del apoyo).
 Cubiertos y abrigos naturales (ocultar y proteger
las instalaciones).
 Ausencia obstáculos en el interior del A.S.
 Disminución responsabilidad territorial
 Seguridad
 Situación Logística

14.  Maniobra
 Terreno
 Seguridad
 Flujo de Apoyo
 A mayor distancia de apoyo, mayores las posibilidades de
actuación del enemigo (infiltrados, guerrilleros,
paracaidistas, aéreo, etc.)
 Mayor número de puntos críticos u obstáculos a ser
traspasados, mayor posibilidad de actuación enemiga e
interrupción del flujo.
 Más próxima RPA de regiones favorables para
ocultamiento del enemigo, mayor necesidad de protección
de convoyes y patrullas de caminos.
 A.S. más próxima de flancos expuestos a penetraciones
enemigas, mayor amenaza en continuidad del apoyo.
 Situación Logística

15.  Maniobra
 Terreno
 Seguridad
 Instalaciones de Apoyo
 Dispersión de las instalaciones en el interior del A.S.
 Apoyo Mutuo entre instalaciones de una sub Unidad, así
como entre las diferentes sub Unidades.
 Relieve que facilite la defensa por instalación de puntos de
vigilancia.
 Proximidad de tropas amigas, particularmente de UU. En
Rva.
 Distancia compatible de los flancos expuestos a
penetración del enemigo o flanco protegido por tropas
adyacentes u obstáculos de entidad.
 Mantenimiento de distancias de seguridad de fuegos de A.
En..
 Situación Logística

16.  Maniobra
 Terreno
 Seguridad
 Situación Logística
 Secreto de las operaciones
 Consistencia del suelo
 Transporte a retaguardia de abastecimientos y personal
 Limitaciones de los medios de transporte
 Existencia de agua

17. Sub Área de Servicios (S.A.S.)
 Maniobra y el Terreno limitan el apoyo
administrativo.
 Localización se consideran los mismos factores
que se utilizan para el despliegue del ASB.
 Debe ser evitada siempre que sea posible, ya que
se disminuirá y fraccionará el apoyo logístico
proporcionado por el C.A.B./C.A.L.D.E.
 En caso de apertura el Cte. C.A.B./C.A.L.D.E.
delega autoridad en el 2º Cte.

18. Condiciones frecuentes para su apertura
Dificultad para prestar estrecho apoyo a las Unidades
Red caminera precaria, con pocos o ningún enlace transversal
Amplio frente y gran profundidad de la Z.A.
Obstáculos disociantes en Z.A.
Otros:
Concepto del Comandante
Superioridad aérea enemiga
Necesidad de prestar apoyo en profundidad

19. Instalaciones del S.A.S.
 Punto Abastecimiento Clase I
 Punto Abastecimiento Clase III
 Punto Abastecimiento Clase IX
 Punto Abastecimiento Agua
 Punto Colección de material
 Equipo Técnico de Mantenimiento
 Punto Cambio Ropa y Baño
 E.T.C.
 P.R.M.
 O.M.B.o D.E.
 Eventualmente, Equipo de Tratamiento de Agua
(Ca.Ing.Cbte., orgánica de B.)

20. Datos Técnicos
 Dimensiones
 A.S.D./A.S.B.: 6 kmts.2
 S.A.S.: 1 kmt.2
 Distancia de apoyo
 C.A.B./C.A.L.D.E.: 60 kmts.
 C.A.A.E./C.A.Apy.Avzdo.: 120 kmts.
 Desplazamiento : 2/3 de la dist. máx. apoyo
 Tiempo de despliegue
 A.S.E.: 5 días
 S.A.S.E.: 2 a 3 días

21. Formas de Apoyo Logístico
 En cuanto a la Fuerza Apoyada
 Por Area
Proporcionado por un elemento de Apoyo
Logístico a todas las Unidades de un área
geográfica definida o que transitan por ella.
 Por Unidad
Proporcionado por un elemento de apoyo
logístico a una Unidad o grupo de Unidades.

22.  En cuanto a la amplitud del apoyo
 Apoyo General
Proporcionado en relación a todas las necesidades
del (de los) elemento (s) apoyado (s).
 Apoyo Específico
Proporcionado sólo en relación a determinada (s)
necesidad (es) de (de los) elemento (s) apoyado (s).

23.  En cuanto a la vinculación del Apoyo
 Apoyo al Conjunto
Proporcionado por un elemento de Apoyo
Logístico en relación a todos o a varios elementos
apoyados, sin vinculación específica.
 Apoyo Directo
Proporcionado por un elemento de apoyo logístico
exclusivamente en relación a determinado (s)
elemento (s) apoyado (s).

24. Organización del C.A.B.
39 X 576
14 93 11 225 6 153 8 105
Cdo. y Ca.
Cdo. y Serv.
Sección
Comando
Sección
Servicios
Ca. Abast. y
Transporte
Comando
Sección
Abastecimiento
Sección
Transporte
Sección
Servicios
Ca. Mant. Apy.
Avanzado
Comando
Sección
Abast. y Ev.
Sección
Mant. A/G
Sección
Mant. A/D
Ca. Sanitaria Otros Medios
Comando
Sección
E.T.C.
Sección
Ambulancias
C.A.B.

25. Ca. Comando y Servicios
 Apoyar con sus medios de Cdo. y Serv.
A la Ca.
 Proporcionar medios para la inst. del PC
del C.A.B.
 Proporcionar apy.adm. al CAB.
 Reg. central del A.S. para instalar y
operar el P.C. del C.A.B.

26. Ca. Abastecimiento y Transporte
 Abastecer Cl. I, II, III, IV y eventualmente
otras clases.
 Transportar la Rva. Orgánica de Cl. I, II y
III de la B.
 Transportar los abastecimientos,
brindar servicio de C.R. y B., R.S. e I y
ejercer el control de munición.

27. Comando
Sección
Abastecimiento
P. Abast.
Cl. I
P. Abast.
Cl. III
P. Abast.
Otras Clases
O.M.B.
Sección
Transporte
Sección
Servicios
Grupo
Baño y Lav.
P. C.R.
y Bñ.
P. C.R.
y Bñ.
Grupo
R.S.I.
P.R.M.
I
Abastecimiento
y Transporte

28. Ca. Sanitaria
 Brindar tratamiento médico, quirúrgico y
odontológico de emergencia, instalar hasta
dos ETC y realizar evacuación de los heridos
desde las instalaciones sanitarias de las UU.
Apoyadas.
 Almacenar y distribuir abast. Cl. VIII y realizar
el mantenimiento 2º escalón de todo el
equipamiento sanitario de la B.
 Parte anterior del A.S.

29. Comando
P. Abast.
Cl. VIII
I
Sección
E.T.C.
E.T.C.
E.T.C.
Sección
Ambulancias
Sanitaria

30. Ca. Mant. Apy. Avanzado
 Proporcionar Mant. 3er Esc. a la B.
excluyendo el mant. equipo sanitario, de
Comunicaciones e Ingenieros.
 Evacuación del material recuperado y
capturado
 Mantener un stock de repuestos de
reposición y transportar la Rva.Org. Abast.
Cl. IX.
 Destacar en cada Unidad de cbte. y apoyo
cbte., los Grps. Mant. A/D de la
Secc.Mant.A/D en su ATU o ATC.
 Faja central (Área de Mantenimiento),
adyacente a la Ca. Abast. y Transporte

31. Comando
P. Tec.
Mant.
Sección
Abast. y Evacuación
P. Col.
Material
P. Abast.
Cl. IX
P. Dist.
Cl. VII
Sección
Mant. A/G
Sección
Mant. A/D
I
Mantenimiento
Apy. Avanzado

32. Sub
Unidad
Instalación Ubicación Factores de localización
Ca. Cdo. y Serv. Reg. central del
Secc.Cdo. P.C. CAB A.S.
Secc. Serv.
Ca. Sanitaria Parte anterior del
Cdo.Ca. P.Abast. Cl.VIII A.S. Próximo a E.T.C.
Cubiertos y abrigos
Buen enlace con R.P.A.
Secc. Amb.
Secc. E.T.C. E.T.C. (hasta 2 si
desp. S.A.S.)
Normalmente
fuera del A.S.
Próximo RPA o fácil acceso a la misma
Cubiertos y abrigos
Apartado de accidentes notables del
terreno, blancos para A. y Aviación
Terreno amplio y favorable mov.
Ambulancias y vehículos
Facilidades para evac. aeromédica.
H.Q.M. (del
E.Camp. en apoyo
a D.E.)
A.S.D.

33. Sub
Unidad
Instalación Ubicación Factores de localización
Ca. Abast. y
Tpte.
Secc. Abast. P.Abast. Cl. I Buen enlace con ATU/ATC./A.T.Cbte.
Área amplia, Cubiertos y Abrigos y con
Edificaciones
Facilidad para movimiento de
vehículos
Buen enlace con instalaciones Esc.Sup.
Próximo RPA o facilidad de acceso a la
misma
P.Abast. Cl. III
P.Abast. otras Cl.
O.M.B. Fuera del A.S.B.
o en entrada al
PAME
Lugar de pasaje obligatorio de
vehículos que concurren al PAME
Próxima a RPA
Secc. Serv.
-Grp.Bñ. y Lav.
P.C.R. Y Bñ.
(hasta 2)
Próximos fuente de agua
Buen enlace con RPA
Facilidad de acceso de veh. y personal
Cubiertos y abrigo
-Grp.R.S.I. P.R.M. Próximo a E.T.C Fuera de observación del personal
Secc. Tpte.

34. Sub
Unidad
Instalación Ubicación Factores de localización
Ca.Mant.Apy.
Avzdo.
Faja central
(Área de Mant.)
Cdo.Ca. P. Téc. Mant. Área Mant. Próximo entrada Área de Mant.
Próximo RPA y con facilidad de acceso
a la misma
Zona amplia, Cubiertos y Abrigos
Utilización de construcciones
existentes
Secc. Abast. y
Evacuación
P.Col. Mat. Área Mant. Próximo R.P.A. y facilidad de acceso a
la misma
Próximo P.Tec.Mant.
Área amplia, Cubiertos, Abrigos y
construcciones
P.Abast. Cl. IX Área Mant.
P.Dist. Cl. VII Área Mant.
Secc. Mant. A/G
Secc.Mant. A/D Grp.Mant. A/D ATC o ATU
AREA MANT. Proximidad R.P.A.
Adecuada circulación interna
Naturaleza del suelo
Construcciones

35. RPA
HQM
M
...
AMB. ...
SERV
...
ABAST
... ABAST.y
TPTE.
C.R.yB.
x
CAB
Cdo.
OMB
O.Cl.
Col.
...
A/D
...
A/G
...
Abast.
y Rec.