2. SUMARIO
Desarrollo
Conclusiones
Introducción
Generalidades del Apoyo Logístico.
Características Tácticas para el Apoyo Logístico.
Planificación y organización para el Apy. Log.
Impacto de la Situación Táctica sobre las diferentes
Funciones Logísticas.
Maniobra Logística.
4. Movimientos Retrógrados
Son operaciones tácticas que tienen como
finalidad alejarse del enemigo.
Se realizan fundamentalmente en base a
una estrecha coordinación de fuego y
maniobra.
Podrán ser impuestos por la acción del
enemigo o ejecutarse voluntariamente.
7. Comando de Apoyo de Brigada (CAB)
MISIÓN.
Proporcionar apoyo logístico a todos los
elementos orgánicos de la Brigada.
DESPLIEGUE.
Uno CAB por Brigada con capacidad de movilidad
del 100%.
8. POSIBILIDADES Y LIMITACIONES.
Desplegar un Área de Servicio de Brigada (A.S.B.) y
hasta una Sub Áreas de Servicio de Brigada
(S.A.S.B.).
Destacar equipos junto a otros elementos,
logísticos, para mejorar la capacidad operacional
del elemento apoyado.
Asegurar, con limitaciones, su propia defensa y la
de sus instalaciones.
9. POSIBILIDADES Y LIMITACIONES.
Asegurar el apoyo logístico en todas las clases de
abastecimiento.
Ejercer el control de la munición destinada a la B.
Proporcionar apoyo en mantenimiento de 3º
escalón, excepto en los materiales orgánicos de
Comunicaciones e Ingenieros.
Complementar la evacuación del material
evacuado y/o capturado, de las unidades hasta el
C.A.B.
10. POSIBILIDADES Y LIMITACIONES.
Proporcionara apoyo en mantenimiento de 1º
escalón en equipo de Sanidad.
Proporcionar asistencia médica-quirúrgica y
odontológica de urgencia, e instalar y operar
hasta dos Estaciones de Tratamiento y
Clasificación (E.T.C.) en los C.A.B.
Realizar la evacuación de personal desde el
Puesto Socorro (PS) de las Unidades hasta el A.S.B.
11. ÁREA DE SERVICIOS.
◦ Se denomina A.S.B. (Área de Servicios de Brigada)
a la región destinada al despliegue de la mayoría
de los elementos integrantes del C.A.B. o bajo su
control.
◦ El A.S. está localizada normalmente en el Área de
Retaguardia de la G.U.
12. ÁREA DE SERVICIOS.
◦ El A.S. en situaciones especiales puede
encontrarse fuera del Área de Retaguardia de la
Gran Unidad, particularmente:
▫ En los movimientos retrógrados o en operaciones muy
rápidas (explotación, marcha hacia el contacto, etc.).
▫ Cuando el terreno lo imponga.
▫ Cuando la seguridad lo exija.
13. Factores que deben ser considerados para la
localización de un Área de Servicios:
◦ Maniobra (la maniobra táctica de la G.U.)
◦ Terreno (las características de las
probables Áreas de despliegue).
◦ Seguridad (las condiciones de seguridad
para la prestación del apoyo).
◦ Situación Logística (la situación logística
existente).
14. SUB-ÁREA DE SERVICIOS.
Cuando la maniobra y el terreno limitan la
posibilidad de brindar apoyo administrativo a
todos los elementos de una G.U., surge la necesidad
del despliegue de una Sub-Área de Servicios.
Para su localización, en principio, deben ser
considerados los mismos factores ya indicados
para el despliegue del AS.
Esta SAS funcionaran con parte de los medios del
CAB de forma que la mayoría de los medios
permanecerá en el AS, apoyando al Esfuerzo
Principal.
15. SUB-ÁREA DE SERVICIOS.
Tal solución debe ser evitada siempre que sea posible, puesto que
naturalmente, habrá una disminución y fraccionamiento en la
prestación del apoyo logístico proporcionado, por la limitación de
los medios el CAB.
El escalón superior apoya directamente a la Sub-Área de Servicio,
aunque la misma mantenga vínculos de Subordinación con el CAB.
La Sub-Área de Servicio es integrada por elementos de distribución
de abastecimientos, de mantenimiento, sanitarios, de transporte, de
cambio de ropa y baño, de sepulturas e inhumaciones y de Policía
Militar.
El Comandante CAB valiéndose de los medios de comunicaciones
disponibles, coordina y controla las actividades desarrolladas en la
Sub-Área de Servicios.
16. SUB-ÁREA DE SERVICIOS.
Condiciones más frecuentes que imponen la apertura de una SAS:
Dificultad para prestar estrecho apoyo a las unidades, en caso de ser
mantenido el apoyo centralizado en una única región.
Red carretera precaria y con pocos o ningún enlace transversal.
Amplio frente y gran profundidad de la zona de acción.
Obstáculos disociadores existentes en el interior de la zona de acción.
Otras condicionantes pueden ocurrir, tales como, el concepto del
comandante, la superioridad aérea enemiga, necesidad de prestar
apoyo en profundidad, etc.,
17. “
Comando Apoyo de Brigada:
Proporcionar Apoyo Logístico a toda la
Brigada.
100% Movil.
El Apoyo Logístico es brindado desde el
A.S.B.
En Situaciones especiales el A.S.B. puede
estar instalada fuera del Area de
Retaguardia de la G.U.
Puede desplegar una Sub Area de Servicio
de Brigada.
19. Características Tácticas
Frentes y profundidad amplias
Naturaleza dispersa de las acciones
Movimiento sobre condiciones de visibilidad
reducida.
Rápidos cambios de situación
Probable interdicción por parte del enemigo, de las
vías de repliegue debido a infiltración táctica.
20. Repercusiones sobre el Apoyo
Logístico.
Surge la necesidad de realizar una planificación y
ejecución del apoyo logístico que asegure la
capacidad operativa durante el movimiento y en
las nuevas posiciones.
Es impositivo realizar el repliegue anticipado de
instalaciones y medios pesados de apoyo logístico.
Es necesario realizar una planificación flexible, con
el mínimo despliegue de medios, permitiendo el
traslado rápido de órganos e instalaciones.
21. Repercusiones sobre el Apoyo
Logístico.
Estiramiento inicial de las distancias de apoyo,
creando problemas de seguridad en los flujos de
apoyo. Ocasiona descentralización inicial de los
medios.
Dificultades en el movimiento hacia la retaguardia
particularmente en lo referente a la población civil
que permanezca dentro de la Zona de
Operaciones de la Brigada.
23. La planificación deberá tener en
cuenta:
Evacuación rápida y progresiva de la mayor parte
de las instalaciones de modo de no interferir con
los movimientos de la Unidad.
Previsión de las condiciones de repliegue para las
nuevas Aéreas de Servicio.
Reducción al mínimo de los movimientos de
abastecimientos hacia el frente.
Entrega de abastecimientos en cantidades
mínimas.
24. La planificación deberá tener en
cuenta:
Prever la instalación de pequeños depósitos de
abastecimiento a lo largo de los itinerarios de
repliegue o de retirada.
Reducción de las instalaciones, dejando en la
posición que debe ser abandonada apenas los
elementos que puedan ser desplazados
rápidamente por caminos o rutas.
25. Impacto de la Situación Táctica sobre las
diferentes Funciones Logísticas.
4
26. Repercuciones en las
Funciones Logisticas
Las condicionantes de:
◦ tiempo y espacio
◦ las restricciones de medios
◦ las dificultades de coordinacion y control
aumentan la necesidad de una minuciosa
planificacion en las actividades logísticas
que son de responsabilidad directa del CAB.
28. ABASTECIMIENTO:
Las Necesidades en los Movimientos Retrógrados
se restringen las cantidades de abastecimientos a
transportar.
Prever la instalación de pequeños depósitos de
abastecimiento a lo largo de los itinerarios de
repliegue o de retirada.
Reducción de las instalaciones, dejando en la
posición que debe ser abandonada apenas los
elementos que puedan ser desplazados
rápidamente por caminos o rutas.
29. ABASTECIMIENTO:
Clase I:
Evitar interrupciones en el flujo de ese abastecimiento.
En las fases más dinámicas se deberá consumir ración tipo C.
Evitar grandes reservas de efectos Cl. I.
Es necesario una planificación detallada para evitar el
desabastecimiento.
Clase III:
Gran consumo de Combustible.
Planificación detallada de los reabastecimientos visando la
seguridad, el secreto de la operación y evitar interferir con la
maniobra.
El reabastecimiento se deberá realizar al finalizar la jornada.
Clase IV:
Necesidad de regular el material destinado para construcción
de obstáculos.
30. ABASTECIMIENTO:
Clase V:
Debe ser previsto un alto consumo de efectos Cl. V.
El reabastecimiento se realiza normalmente en las nuevas
posiciones.
Clase VIII:
No se prevé un gran números de bajas.
El consumo de medicamentos, es bajo.
31. ABASTECIMIENTO:
◦ Hay situaciones en que los procesos normales de
distribución exigen adaptaciones en su aplicación,
tal como en las operaciones de defensa interna y
en las de gran movilidad.
◦ Los procedimientos especiales para la distribución
de abastecimientos son:
a. Convoy especial de abastecimiento.
b. Punto de abastecimiento móvil
c. Reserva Móvil.
d. Abastecimiento por vía aérea
33. MANTENIMIENTO
◦ Previo al inicio de la operación se centralizará el
mantenimiento.
◦ Iniciada la operación se desplegará en refuerzo a
cada Unidad Básica, un grupo perteneciente a la
Sección de Apoyo Directo de la Ca. Apy. Avanzado
del CAB.
35. TRANSPORTE
◦ En este tipo de operaciones, debido a la
profundidad, la Función Logística
Transporte toma un mayor destaque.
◦ Debe ser considerado, por el escalón
superior, la posibilidad de utilizar el
transporte aéreo, particularmente la
evacuación Aero-Médica.
37. SANIDAD.
◦ Debido a la rapidez y las características
de los movimientos, las actividades de
clasificación y evacuación de bajas son
de difícil realización.
◦ Las bajas existentes en los P.S. y en la
ETC, deben ser evacuadas antes que
inicie el repliegue de los instalaciones.
