1. Dispositivos mecánicos de alta seguridad, para la protección de contenedores. Miguel Angel González Caracas, 2009
2. El problema En el comercio global son empleados los contenedores para facilitar el transporte de mercancías; dada su maniobrabilidad, fácil manejo y seguridad.Pero a sus vez, son seriamente amenazados por bandas delictivas durante el almacenamiento y transporte terrestre.
3. El problema El 85% de todos los robos de carga ocurre en el transporte terrestre.Los puntos más vulnerables son los terminales de carga y las instalaciones de transferencia y consolidación.Los sectores más afectados son los de tecnología, comunicaciones y el farmacéutico. National Cargo Security Council
4. El problema En Venezuela el 80% de los siniestros pagados por las aseguradoras al sector logística y transporte corresponde a fraude, hurtos, robos y asaltos.Cámara Aseguradora VenezolanaDesde el año 2002 en las vías venezolanas se han contabilizado 9.784 robos; la media anual alcanza 3,8 robos por día.Cifras del CICPC
5. El problema La Región Central integrada por el Distrito Capital, los Estados Vargas, Miranda, Aragua, Carabobo, Cojedes y Yaracuy lideran las estadísticas.Las autopistas: Regional del Centro, Caracas-La Guaira y Petare-Guarenas son los ejes viales de mayor probabilidad de riesgo.
6. Contramedidas de protección Como contramedida de protección para minimizar los riesgos de hurto y fraude se diseñaron entonces los precintos y sellos de seguridad, pero rápidamente los delincuentes se percataron que con habilidad y destreza, muchos de ellos se podían abrir y hasta cerrar sin dejar rastro.
7. La solución Desde el año 1.995 Sealock Security System inventó una serie de dispositivos mecánicos, que responden en atender y superar las debilidades de los precintos y sellos de seguridad empleados en la protección de contenedores.
8. SU2007 Sealock – Modelo SU2007 Incluye las siguientes piezas:Un soporte para la barra de la puerta derecha, fabricado en acero y estampado en bajo relieve el número de serie con pintura reflectiva naranja . Una barra de acero con la misma numeración del soporte estampada en bajo relieve con pintura reflectiva naranja. Un cable de acero con punta de bala, que se alojara en el soporte y cuerpo del precinto de seguridad al otro extremo, que contiene la misma numeración del soporte y barra de forma impresa.
9. Certificación otorgada por BASC El Sealock Security Systems Modelo SU2007 ha sido sometido a exigentes pruebas de vulnerabilidad, logrado alcanzar varios premios y certificaciones, entre la que destaca la certificación otorgada por BASC. Business Alliance for Secure Commerce
10. Características Fabricado íntegramente en acero, el Sealock necesita de una herramienta eléctrica además de una cizalla para su remoción, mientras que todos los componentes de la barra tienen la misma numeración para prevenir alguna sustitución.
11. Rotobloc Bolt Seal El Rotobloc es compatible con la Norma ISO 17712.2 Bolt Sellos de Alta Seguridad, que consiste en un tornillo de acero con recubrimiento de plástico de bloqueo de cámara. El Rotobloc está diseñado para los contenedores y los envíos de alto valor y es un dispositivo especial de alta seguridad anti-spin.
12. Keeper Sealock Un dispositivo elaborado en cable de acero doble lazo que ofrece la posibilidad de cerrar y sellar un contenedor de forma simultánea, seriado en forma alfanumérica. Dificulta su remoción, obligando a efectuar al menos dos cortes.
13. Ahora en Venezuela CORINPROINCA, empresa venezolana a la vanguardia en tecnologías de protección introdujo recientemente en el mercado nacional los productos Sealock Security Systems.
14. Pedidos desde Venezuela Miguel Angel González y Erick Flores CORINPROINCAOficina Principal Caracas, Av. Principal Colinas de Bello Monte, Edif., C.C. Ibarra, Piso 5, Ofic. 51-52TEL: (0412) 2390004 y (0412) 595 3746 FAX: (0212) 7516156operacorin@gmail.com or ejfmvzla@yahoo.com
