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775 mhp (764 hp
                                                  ®
                                                           3412C                                                   al freno) 570 hp
                                                                                                                     al freno en kW
                                                           PROPULSIÓN MARINA

                                                           ESPECIFICACIONES
                                                           Motor diesel V-12 de 4 tiempos
                                                           Emisiones......................................................................IMO
                                                           Cilindrada.......................................27,03 L (1 649,47 pulg3)
                                                           Velocidad nominal del motor........................................2100
                                                           Calibre................................................. 137,2 mm (5,4 pulg)
                                                           Carrera.................................................152,4 mm (6,0 pulg)
                                                           Aspiración............................Turbocomprimido-Posenfriado
                                                           Regulador............................................................. Mecánico
                                                           Sistema de enfriamiento................ Intercambiador de calor
                                                           Peso neto seco (aprox.).........................2 459 kg (5 421 lb)
                                                           Capacidad de llenado
                                                            Sistema de enfriamiento........................... 67,0 L (17,7 gal)
                                                            Sistema de aceite lubricante...................139,0 L (36,7 gal)
                                                           Intervalo de cambios de aceite............................ 500 horas
                   Es posible que la imagen que se          Aceite de motor diesel Caterpillar 10W30 ó 15W40
                   muestra no sea idéntica al motor         Colector de aceite de sumidero profundo
                   real                                    Rotación (desde el extremo del volante). Hacia la izquierda
                                                           Volante y caja del volante.................................. SAE NO. 0
                                                           Dientes del volante........................................................ 136

EQUIPO ESTÁNDAR DEL MOTOR
Sistema de admisión de aire                                Instrumentación
Núcleo de posenfriador resistente a la corrosión, filtro   Mando de tacómetro de rotación estándar ASE de
de aire tipo paneles de servicio pesado, adaptador de la   servicio pesado; tablero de instrumentos derecho con
admisión del filtro de aire, entrada de turbocompresor     indicadores de presión de aceite del motor, temperatura
                                                           de agua y presión de combustible, medidor de servicio
Sistema de enfriamiento
                                                           Sistema de lubricación
Bomba centrífuga de agua de mar auxiliar autocebada
impulsada por engranajes, bomba centrífuga de agua         Respiradero del cárter, filtro de aceite - servicio derecho,
de las camisas impulsada por engranajes, tanque de         indicador de nivel de aceite - servicio derecho, tubo de
expansión, enfriador de aceite del motor, termostatos y    llenado de aceite en la tapa de las válvulas, colector de
caja, enfriador de aceite de la transmisión                aceite del sumidero profundo, bomba de sumidero de
                                                           aceite manual
Sistema de escape
                                                           Sistema de montaje
Múltiple y turbocompresor de escape enfriados por
agua, codo y brida secos                                   Soporte delantero
Sistema de combustible                                     Generalidades
Filtro de combustible - servicio derecho, bomba de         Amortiguador y protector de vibraciones, pintura amarilla
transferencia de combustible, bomba de cebado de           de Caterpillar, armellas de levantamiento
combustible, tubos flexibles, control de la relación de    ISO Certification
combustible
                                                           Factory-designed systems built at Caterpillar
                                                           ISO 9001:2000 certified facilities




                                                           1                                             19 June 2007            1:39 PM
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                                                                                         PROPULSIÓN MARINA
                                                                  3412C
                                                                       775 mhp (764 hp al freno) 570 hp al freno en kW

CURVAS DE RENDIMIENTO

C-RATING - DM6080-01




   Potencia del motor                                                                                        Inglesa
         en hp




   Par motor en lb-pie


                                                                                                         Potencia máxima

                                                                                                       Demanda de propulsión
                                                                                                             -------



        Consumo
      específico de
     combustible al
    freno en lb/hp-hr




                                              Velocidad (rpm) del motor


             Datos de potencia máxima                                     Datos de demanda de propulsión
Velocidad Potencia del Par motor en Consumo Consumo de           Velocidad Potencia del Par motor en Consumo Consumo de
(rpm) del motor en hp     lb-pie    específico combustible       (rpm) del motor en hp     lb-pie    específico combustible
  motor                                  de      en gph            motor                                  de      en gph
                                   combustible                                                      combustible
                                    al freno en                                                      al freno en
                                      lb/hp-hr                                                         lb/hp-hr
  2100         764        1912       0,391        42,7             2100         765        1912         0,391           42,7
  2000         776        2038       0,379        42,0             2000         661        1735         0,381           36,0
  1900         774        2140       0,371        41,0             1900         566        1566         0,374           30,2
  1800         766        2236       0,367        40,2             1800         482        1405         0,370           25,4
  1700         751        2320       0,365        39,2             1700         406        1254         0,371           21,5
  1600         727        2385       0,364        37,8             1600         338        1111         0,375           18,1
  1500         695        2435       0,365        36,2             1500         279        976          0,380           15,1
  1400         656        2462       0,371        34,8             1400         227        850          0,388           12,6
  1300         612        2474       0,381        33,3             1300         181        733          0,400           10,4
  1200         560        2450       0,393        31,5             1200         143        625          0,413           8,4

                                                             Nota: Los datos de demanda de propulsión forman una curva de
                                                             demanda de propulsión cúbica con un exponente 3,0 para cascos de
                                                             desplazamiento solamente.




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®
                                                                    PROPULSIÓN MARINA
                                               3412C
                                                    775 mhp (764 hp al freno) 570 hp al freno en kW

DIMENSIONES


        Lado derecho                                                     Parte delantera




                                     Dimensiones del motor*
              (1) Longitud a la caja del volante    1821,7 mm      71,72 pulg
              (2) Ancho                             1366,3 mm      53,79 pulg
              (3) Altura                            1567,4 mm      61,71 pulg
              Peso neto seco (aprox.)                2459 kg        5421 lb


                Nota: No los use para el diseño de la instalación. Vea
                los detalles en los planos acotados generales (Plano
                No. 1965516 ).




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                                                                                                PROPULSIÓN MARINA
                                                                       3412C
                                                                            775 mhp (764 hp al freno) 570 hp al freno en kW

DEFINICIONES DE CLASIFICACIÓN Y CONDICIONES

C Rating (Maximum Continuous) –                                       La potencia
% Load Factor: 20 to 80                                               a la velocidad indicada del motor, está de acuerdo con
% Time at Rated RPM: up to 50                                         ISO8665. Caterpillar mantiene instalaciones de prueba
Typical Time at Full Load: 6 hours out of 12                          de motores aprobadas por ISO9000 para asegurar la
Typical Hour/Year: 2000 to 4000                                       calibración del equipo de prueba. Los motores de
Typical Applications: For vessels operating at rated load             control electrónico se ajustan en la fábrica según la
and rated speed up to 50% of the time with cyclical load              potencia publicada corregida de acuerdo con las
and speed (20% to 80% load factor). Typical                           condiciones ambientales estándar. Las clasificaciones
applications could include but are not limited to vessels             de consumo de combustible publicadas cumplen con la
such as ferries, harbor tugs, fishing boats, offshore                 norma ISO3046-1.
service boats, displacement hull yachts, or short trip                Los regímenes de consumo de combustible
costal freighters. Typical operation ranges from 2000 to              se basan en fuel oil con un peso específico igual a 35°
4000 hours per year.                                                  API [16°C (60°F)] y un contenido calorífico bajo de
                                                                      42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) cuando se usa a 29°C
                                                                      (85°F) y con una densidad de 838,9 g/L (7,001 lb/gal de
                                                                      EE.UU.). Es posible que haya clasificaciones
                                                                      adicionales disponibles para requisitos específicos del
                                                                      cliente . Consulte con su representante Caterpillar para
                                                                      obtener información adicional.




Los datos de rendimiento de calculan según las tolerancias y condiciones indicadas en esta hoja de
especificaciones y sólo deben utilizarse para comparar con otros motores del fabricante. El rendimiento real del
motor puede variar según la aplicación particular del motor y las condiciones de operación fuera del control de
Caterpillar.

La potencia producida en el volante estará dentro de las tolerancias normales hasta 49º C (120º F) de temperatura
del aire de combustión medida en la admisión del filtro de aire y una temperatura de combustible de hasta 52º C
(125ºF) medida en la base del filtro de combustible. Potencia nominal según el procedimiento NMMA como potencia
del cigüeñal. Reduzca la potencia del cigüeñal en un 3% para calcular la potencia del eje de propulsión.

No. de rendimiento: DM6080-01                                                                                         ©2007 Caterpillar
Código de característica: 412DM00                                                                      Todos los derechos reservados.
Originado en EE.UU.                                         Los materiales y especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso.
10187476                                                  En esta publicación se ha utilizado el Sistema Internacional de Unidades (SI).
19 June 2007                                   CAT, CAT, CATERPILLAR, sus logotipos respectivos y el color “Amarillo Caterpillar” y la
                                            imagen comercial POWER EDGE, así como la identidad corporativa y del producto usados
                                        aquí, son marcas comerciales registradas de Caterpillar y no pueden usarse sin autorización de
                                                                                                                                  Cat.
                                                                  4

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Hoja Especificacion 3412 750 Hp

  • 1. 775 mhp (764 hp ® 3412C al freno) 570 hp al freno en kW PROPULSIÓN MARINA ESPECIFICACIONES Motor diesel V-12 de 4 tiempos Emisiones......................................................................IMO Cilindrada.......................................27,03 L (1 649,47 pulg3) Velocidad nominal del motor........................................2100 Calibre................................................. 137,2 mm (5,4 pulg) Carrera.................................................152,4 mm (6,0 pulg) Aspiración............................Turbocomprimido-Posenfriado Regulador............................................................. Mecánico Sistema de enfriamiento................ Intercambiador de calor Peso neto seco (aprox.).........................2 459 kg (5 421 lb) Capacidad de llenado Sistema de enfriamiento........................... 67,0 L (17,7 gal) Sistema de aceite lubricante...................139,0 L (36,7 gal) Intervalo de cambios de aceite............................ 500 horas Es posible que la imagen que se Aceite de motor diesel Caterpillar 10W30 ó 15W40 muestra no sea idéntica al motor Colector de aceite de sumidero profundo real Rotación (desde el extremo del volante). Hacia la izquierda Volante y caja del volante.................................. SAE NO. 0 Dientes del volante........................................................ 136 EQUIPO ESTÁNDAR DEL MOTOR Sistema de admisión de aire Instrumentación Núcleo de posenfriador resistente a la corrosión, filtro Mando de tacómetro de rotación estándar ASE de de aire tipo paneles de servicio pesado, adaptador de la servicio pesado; tablero de instrumentos derecho con admisión del filtro de aire, entrada de turbocompresor indicadores de presión de aceite del motor, temperatura de agua y presión de combustible, medidor de servicio Sistema de enfriamiento Sistema de lubricación Bomba centrífuga de agua de mar auxiliar autocebada impulsada por engranajes, bomba centrífuga de agua Respiradero del cárter, filtro de aceite - servicio derecho, de las camisas impulsada por engranajes, tanque de indicador de nivel de aceite - servicio derecho, tubo de expansión, enfriador de aceite del motor, termostatos y llenado de aceite en la tapa de las válvulas, colector de caja, enfriador de aceite de la transmisión aceite del sumidero profundo, bomba de sumidero de aceite manual Sistema de escape Sistema de montaje Múltiple y turbocompresor de escape enfriados por agua, codo y brida secos Soporte delantero Sistema de combustible Generalidades Filtro de combustible - servicio derecho, bomba de Amortiguador y protector de vibraciones, pintura amarilla transferencia de combustible, bomba de cebado de de Caterpillar, armellas de levantamiento combustible, tubos flexibles, control de la relación de ISO Certification combustible Factory-designed systems built at Caterpillar ISO 9001:2000 certified facilities 1 19 June 2007 1:39 PM
  • 2. ® PROPULSIÓN MARINA 3412C 775 mhp (764 hp al freno) 570 hp al freno en kW CURVAS DE RENDIMIENTO C-RATING - DM6080-01 Potencia del motor Inglesa en hp Par motor en lb-pie Potencia máxima Demanda de propulsión ------- Consumo específico de combustible al freno en lb/hp-hr Velocidad (rpm) del motor Datos de potencia máxima Datos de demanda de propulsión Velocidad Potencia del Par motor en Consumo Consumo de Velocidad Potencia del Par motor en Consumo Consumo de (rpm) del motor en hp lb-pie específico combustible (rpm) del motor en hp lb-pie específico combustible motor de en gph motor de en gph combustible combustible al freno en al freno en lb/hp-hr lb/hp-hr 2100 764 1912 0,391 42,7 2100 765 1912 0,391 42,7 2000 776 2038 0,379 42,0 2000 661 1735 0,381 36,0 1900 774 2140 0,371 41,0 1900 566 1566 0,374 30,2 1800 766 2236 0,367 40,2 1800 482 1405 0,370 25,4 1700 751 2320 0,365 39,2 1700 406 1254 0,371 21,5 1600 727 2385 0,364 37,8 1600 338 1111 0,375 18,1 1500 695 2435 0,365 36,2 1500 279 976 0,380 15,1 1400 656 2462 0,371 34,8 1400 227 850 0,388 12,6 1300 612 2474 0,381 33,3 1300 181 733 0,400 10,4 1200 560 2450 0,393 31,5 1200 143 625 0,413 8,4 Nota: Los datos de demanda de propulsión forman una curva de demanda de propulsión cúbica con un exponente 3,0 para cascos de desplazamiento solamente. 2 19 June 2007 1:39 PM
  • 3. ® PROPULSIÓN MARINA 3412C 775 mhp (764 hp al freno) 570 hp al freno en kW DIMENSIONES Lado derecho Parte delantera Dimensiones del motor* (1) Longitud a la caja del volante 1821,7 mm 71,72 pulg (2) Ancho 1366,3 mm 53,79 pulg (3) Altura 1567,4 mm 61,71 pulg Peso neto seco (aprox.) 2459 kg 5421 lb Nota: No los use para el diseño de la instalación. Vea los detalles en los planos acotados generales (Plano No. 1965516 ). 3 19 June 2007 1:39 PM
  • 4. ® PROPULSIÓN MARINA 3412C 775 mhp (764 hp al freno) 570 hp al freno en kW DEFINICIONES DE CLASIFICACIÓN Y CONDICIONES C Rating (Maximum Continuous) – La potencia % Load Factor: 20 to 80 a la velocidad indicada del motor, está de acuerdo con % Time at Rated RPM: up to 50 ISO8665. Caterpillar mantiene instalaciones de prueba Typical Time at Full Load: 6 hours out of 12 de motores aprobadas por ISO9000 para asegurar la Typical Hour/Year: 2000 to 4000 calibración del equipo de prueba. Los motores de Typical Applications: For vessels operating at rated load control electrónico se ajustan en la fábrica según la and rated speed up to 50% of the time with cyclical load potencia publicada corregida de acuerdo con las and speed (20% to 80% load factor). Typical condiciones ambientales estándar. Las clasificaciones applications could include but are not limited to vessels de consumo de combustible publicadas cumplen con la such as ferries, harbor tugs, fishing boats, offshore norma ISO3046-1. service boats, displacement hull yachts, or short trip Los regímenes de consumo de combustible costal freighters. Typical operation ranges from 2000 to se basan en fuel oil con un peso específico igual a 35° 4000 hours per year. API [16°C (60°F)] y un contenido calorífico bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) cuando se usa a 29°C (85°F) y con una densidad de 838,9 g/L (7,001 lb/gal de EE.UU.). Es posible que haya clasificaciones adicionales disponibles para requisitos específicos del cliente . Consulte con su representante Caterpillar para obtener información adicional. Los datos de rendimiento de calculan según las tolerancias y condiciones indicadas en esta hoja de especificaciones y sólo deben utilizarse para comparar con otros motores del fabricante. El rendimiento real del motor puede variar según la aplicación particular del motor y las condiciones de operación fuera del control de Caterpillar. La potencia producida en el volante estará dentro de las tolerancias normales hasta 49º C (120º F) de temperatura del aire de combustión medida en la admisión del filtro de aire y una temperatura de combustible de hasta 52º C (125ºF) medida en la base del filtro de combustible. Potencia nominal según el procedimiento NMMA como potencia del cigüeñal. Reduzca la potencia del cigüeñal en un 3% para calcular la potencia del eje de propulsión. No. de rendimiento: DM6080-01 ©2007 Caterpillar Código de característica: 412DM00 Todos los derechos reservados. Originado en EE.UU. Los materiales y especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso. 10187476 En esta publicación se ha utilizado el Sistema Internacional de Unidades (SI). 19 June 2007 CAT, CAT, CATERPILLAR, sus logotipos respectivos y el color “Amarillo Caterpillar” y la imagen comercial POWER EDGE, así como la identidad corporativa y del producto usados aquí, son marcas comerciales registradas de Caterpillar y no pueden usarse sin autorización de Cat. 4