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LA HISTORIA DEL ABANICO
 Un abanico (en japones 扇子 , sensu) es un instrumento y un complemento de moda
que fue inventado y fabricado para que de forma manual pudiese mover aire y facilitar la
   refrigeración cuando se está en un ambiente caluroso, principalmente si es un local
                     cerrado donde no haya corriente natural de aire.
  El abanico se originó en Japón. Su funcionamiento es muy sencillo, sólo basta agitar
 armónicamente el brazo que lo sustenta con más o menos intensidad; sin embargo su
fabricación es delicada ya que se le incorporan ribetes artísticos y materiales de calidad.
HISTORIA DEL VENTILADOR
Un ventilador es un dispositivo mecánico para agitar o mover aire o gas. Básicamente
 crea una corriente de aire moviendo unas paletas o álabes. Fue Inventado en 1882por
                         el estadounidense schuyler S. Wheeler
Se utiliza para desplazar aire o gas de un lugar a otro, dentro de o entre espacios, para
motivos industriales o uso residencial, para ventilación o para aumentar la circulación de
     aire en un espacio habitado, básicamente para refrescar. Por esta razón, es un
                        elemento indispensable en climas cálidos.
Un ventilador también es la turbo máquina que absorbe energía mecánica y la transfiere
    a un gas, proporcionándole un incremento de presión no mayor de 1000 mmH2O
                                    aproximadamente.
 En energía, los ventiladores se usan principalmente para producir flujo de gases de un
punto a otro; es posible que la conducción del propio gas sea lo esencial, pero también
en muchos casos, el gas actúa sólo como medio de transporte de calor, humedad, etc.;
                     o de material sólido, como cenizas, polvos, etc.
EL VENTILADOR ELECTRICO
En un ventilador eléctrico, que es accionado por un motor de corriente alterna, cada
bobinado polar del motor de corriente alterna se ha dividido en al menos dos bobinados
parciales. Mediante una conexión diferenciadas de los bobinados parciales, en paralelo,
en serie, en conexiones en triangulo y estrella se obtienen en los bobinados parciales
diferentes tensiones de ramal, lo que conduce a diferentes números de revoluciones del
ventilador. Debido a que todos los bobinados parciales se alimentan siempre de
tensiones de alimentación sinusoidales, es mínimo el desarrollo de ruidos del motor de
corriente alterna.
MOTOR ELECTRICO
  Un motor eléctrico es una maquina eléctrica que transforma energía eléctrica en
   energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los
 motores eléctricos son reversibles, es decir, pueden transformar energía mecánica en
 energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción
 usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos
                                      regenerativos
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y de particulares.
   Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Una
batería de varios kilogramos equivale a la energía que contienen 80 g de gasolinas, en
 automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las
                                  ventajas de ambos.

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  • 1. LA HISTORIA DEL ABANICO Un abanico (en japones 扇子 , sensu) es un instrumento y un complemento de moda que fue inventado y fabricado para que de forma manual pudiese mover aire y facilitar la refrigeración cuando se está en un ambiente caluroso, principalmente si es un local cerrado donde no haya corriente natural de aire. El abanico se originó en Japón. Su funcionamiento es muy sencillo, sólo basta agitar armónicamente el brazo que lo sustenta con más o menos intensidad; sin embargo su fabricación es delicada ya que se le incorporan ribetes artísticos y materiales de calidad.
  • 2. HISTORIA DEL VENTILADOR Un ventilador es un dispositivo mecánico para agitar o mover aire o gas. Básicamente crea una corriente de aire moviendo unas paletas o álabes. Fue Inventado en 1882por el estadounidense schuyler S. Wheeler Se utiliza para desplazar aire o gas de un lugar a otro, dentro de o entre espacios, para motivos industriales o uso residencial, para ventilación o para aumentar la circulación de aire en un espacio habitado, básicamente para refrescar. Por esta razón, es un elemento indispensable en climas cálidos. Un ventilador también es la turbo máquina que absorbe energía mecánica y la transfiere a un gas, proporcionándole un incremento de presión no mayor de 1000 mmH2O aproximadamente. En energía, los ventiladores se usan principalmente para producir flujo de gases de un punto a otro; es posible que la conducción del propio gas sea lo esencial, pero también en muchos casos, el gas actúa sólo como medio de transporte de calor, humedad, etc.; o de material sólido, como cenizas, polvos, etc.
  • 3. EL VENTILADOR ELECTRICO En un ventilador eléctrico, que es accionado por un motor de corriente alterna, cada bobinado polar del motor de corriente alterna se ha dividido en al menos dos bobinados parciales. Mediante una conexión diferenciadas de los bobinados parciales, en paralelo, en serie, en conexiones en triangulo y estrella se obtienen en los bobinados parciales diferentes tensiones de ramal, lo que conduce a diferentes números de revoluciones del ventilador. Debido a que todos los bobinados parciales se alimentan siempre de tensiones de alimentación sinusoidales, es mínimo el desarrollo de ruidos del motor de corriente alterna.
  • 4. MOTOR ELECTRICO Un motor eléctrico es una maquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, es decir, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y de particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Una batería de varios kilogramos equivale a la energía que contienen 80 g de gasolinas, en automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.